משאבת הילוכים הידראולית פתרון בעיות זרימה ורעש נמוכה: יניקה, שסתום הקלה, בלאי ומדריך סיבוב

כאשר משאבת גלגלי שיניים מתחילה ליילל, להתחמם, או להזיז מפעיל כאילו הוא עייף, מד היציאה הוא עד אחד בלבד. בדוק את מפלס המאגר, צינור היניקה, הסיבוב, מהירות הנסיעה, כניסת האוויר, נתיב ההקלה, טמפרטורת השמן ואובדן הלחץ לאחר המשאבה. המשאבה עשויה להיות שחוקה. הוא עשוי גם להיות רעב לשמן, לרוץ נגד זרימת מעקף, או לקחת את האשמה על הגבלה רחוק יותר במעגל.

אם המשאבה האחרונה התפרקה בפנים, אל תתנו לחדש את אותו נתיב שמן ותקווה לסוף אחר. פתח את המאגר, הסתכל על צד היניקה, החלף מסננים מלוכלכים ובדוק אם פסולת נכנסה לתוך קווים, שסתומים, מצננים או מפעילים. כי בלינס מספקת משאבות הידראוליות , שסתומים, מנועים, צינורות, אביזרים, מדידים, מצננים וחלקי מערכות הידראוליות קשורות, אנו בדרך כלל בודקים תלונת משאבת גלגלי שיניים כבעיה במכונה תחילה ובעיית מספר חלק שנית.

למה המדריך הזה חשוב

תלונות על משאבות ציוד מגיעות רק לעתים רחוקות כהערות הנדסיות מסודרות. מישהו אומר, 'המשאבה צורחת.' מישהו אחר אומר, 'המעלית איטית'. אדם אחר מצביע על המד ואומר, 'יש לחץ, אבל הצילינדר עדיין מרגיש לא בסדר' כדאי לשמור על המילים הגסות; לעתים קרובות הם אומרים מתי מופיעה התקלה, וזה שימושי יותר מדגם המשאבה בלבד.

להזמין שוב את אותה משאבה מפתה, ולפעמים זה התיקון הנכון. משאבת הילוכים שחוקה מאוד עלולה לדלוף על פני המרווחים שלה, לאבד זרימה שימושית, להרוס מיסבים ולהשאיר מתכת בשמן. אבל הרבה עבודות בזרימה חלשה מתחילות במקום אחר. המפרצון מורעב. הסיבוב שגוי. שסתום הקלה לא נסגר. מצמד יושב רק בחלקו. מסך היניקה מלא בפסולת תקלה ישנה. השמן שהתנהג בחנות עלול להיות סמיך מדי לפני ארוחת הבוקר ודליל מדי אחרי אחר צהריים קשה.

מד אחד יכול לגרום לעבודה להיראות יותר מסודרת ממה שהיא. א מד לחץ הידראולי ביציאת המשאבה מדווח על מיקום אחד. הוא אינו מדווח על הלחץ שנותר לאחר שהשמן עבר דרך השסתום, הצינור, המסנן, המצנן, המצמד המהיר, המנוע, הצילינדר או קו ההחזרה. החלפות משאבות שגויות רבות מתחילות בפער הזה.

המטרה כאן היא החלטת התיקון, לא תרגיל קטלוגי. עד הסוף, לחנות או לקונה צריכה להיות סיבה ברורה יותר להחליף את המשאבה, להגן עליה מפני מעגל פגום, לנקות את נתיב השמן, או להשאיר את המשאבה לבד בזמן שתקלה נוספת תתוקן.

התחל עם סיפור הכישלון, לא בשם המשאבה

לפני בחירת משאבת גיר הידראולית חלופית, רשום את הכשל בשפה פשוטה של ​​בית מלאכה. מתי המשאבה מייללת? בהתחלה הראשונה, לאחר חימום, או רק עם פונקציה אחת? האם כל פונקציה מאטה, או רק צילינדר אחד? האם הלחץ עולה ואז דועך? האם הבעיה התחילה לאחר צינור, שסתום, חיבור, החלפת שמן, החלפת מסנן או ניקוי מאגר?

הערות אלה בוחרות את המבחן הראשון טוב יותר מאשר מספר דגם. רעש בנקודות התחלה קרה לעבר שמן סמיך, נתיב יניקה הדוק, כניסת אוויר או סיבוב שגוי. חולשה לאחר שלושים דקות מעבירה את הדיון לכיוון חום, דליפה פנימית ומעקף הקלה. כישלון לאחר החלפת צינור עשוי להתחקות אחר אביזר קטן אחד שנראה לא מזיק על הספסל.

עבור הערת שירות, עדיף רגיל מאשר מלוטש:

משאבת הילוכים עם נפח קבוע על יחידת כוח קטנה. שקט כשקר. לאחר כעשרים דקות, ההיגוי מאט והמשאבה מייבבת כאשר המעמיס מורם. לחץ יציאת המשאבה מגיע ל-150 בר בהקלה. שמן הוא 67 מעלות צלזיוס. צינור היניקה הוחלף בשבוע שעבר; הצינור החדש נראה קטן יותר מבפנים.

הערה קצרה זו נותנת לתזמון הספק, טמפרטורה, לחץ, עבודות שירות אחרונות ורמז אחד לכניסה סביר. 'דרושה אותה משאבה' כמעט ולא נותנת שום דבר מזה.

מה בעצם עושה משאבת הילוכים הידראולית

במשאבת גלגלי שיניים, כל סיבוב של הציר נושא שמן כלוא מהכניסה ליציאה דרך החללים מסביב לגלגלי השיניים. העיצוב קומפקטי ומוכר, וזו הסיבה שהוא מופיע במכונות חקלאיות, יחידות כוח קטנות, נגררים למזבלה, מכבשים, מטאטאים ומעגלי עזר. עם זאת, הרעיון של תזוזה חיובית עוזר רק כאשר שמן יכול להגיע לגלגלי השיניים.

הצורה הפשוטה יכולה להטעות אנשים. משאבת גלגלי שיניים עדיין זקוקה למרווחים פנימיים קטנים, סיבוב נכון, שמן נקי, מהירות פיר מספקת, כניסה חופשית ונתיב הקלה כאשר המפעיל מגיע לסוף המהלך. א החלפת משאבת גיר הידראולית עשויה להתאים לאוגן ולפיר ועדיין להיכשל אם צד הכניסה מלוכלך, הדוק, מאוורר או קר.

המשאבה מניעה שמן; העומס וההגבלות מחליטים כמה לחץ מופיע. הרעיב את הכניסה והמשאבה מתלוננת לפני תחילת עבודה שימושית. תן לשמן לעזוב את המשאבה ולאחר מכן לסחוט אותו דרך מעבר שסתום קטן, צינור, מסנן, מצנן או מצמד, והמפעיל עדיין עלול לזחול בעוד מד היציאה נראה מכובד.

אז התייחסו להחלפת משאבת הילוכים כאל עבודת מעגל, לא כאל החלפת תיבה. משאבה גדולה יותר יכולה לספק יותר שמן, אבל היא יכולה גם להפוך ליצרנית חום אם שסתום בקרת כיוון הידראולי , צינורות, אביזרים, מסנן חוזר או מצנן אינם יכולים לעבור את הזרימה הנוספת.

הפיצול הראשון: אין זרימה, זרימה נמוכה או זרימה שאבדה לאחר המשאבה

לפני משיכת המשאבה, החלט על איזה סוג של כשל אתה מסתכל. ייתכן שהשמן לא יוצא מהמשאבה. ייתכן שהוא עוזב עם פחות זרימה מהצפוי. או אולי זה עוזב את המשאבה ומתבזבז איפשהו במורד הזרם.

השתמש בטבלה כהנחיה למחברת, לא כפסק דין. מד, בדיקת זרימה ולפעמים מבט בתוך צינור היניקה עדיין חשובים. א מד לחץ מלא נוזל יכול ליישב ויכוח רק כאשר הוא ממוקם בנקודה שבה יש חשד לאובדן.

תנאי יניקה: המקום היקר ביותר לניחוש

משאבת הילוכים לא יכולה לפרוק שמן שמעולם לא הגיע לכניסה. עם נתיב יניקה הדוק, אותה משאבה עלולה להישמע מחוספסת, לספק זרימה לא אחידה, לפעול חם מהצפוי, ולהתחיל ללבוש פני ציוד או מיסבים. ייתכן שמד היציאה לא מזהיר אותך, מכיוון שהנזק מתחיל לפני שהשמן מגיע לקו הלחץ.

במכונות שאנו רואים, בעיות בכניסה הן לעתים קרובות רגילות: מפלס מאגר נמוך, שסתום יניקה סגור למחצה, צינור עם פתח קטן מדי, ספוגית ממוטטת, מסך חסום, יותר מדי מרפקים, שמן קר בעל צמיגות גבוהה, נושם טנק סתום או אביזר שמושך אוויר פנימה מבלי לטפטף שמן. ה מדריך בקרת זיהום הידראולי חשוב כאן מכיוון שציפוי צינור, לכלוך ופסולת משאבה ישנה נאספים לעתים קרובות בכניסה לפני שמישהו פותח את המשאבה.

אל תמשיך להדק את אביזרי היניקה רק בגלל שהחלק החיצוני יבש. דליפת יניקה עלולה לעולם לא לטפטף. זה יכול למשוך אוויר פנימה בכל פעם שלחץ הכניסה יורד. ואז השמן קצף, תו המשאבה משתנה, והמפעיל מרגיש קפיצי למרות שמחט הלחץ עדיין זזה.

שמן קר מוסיף מלכודת שמבחן סדנה חמה יכול לפספס. אם השמן סמיך, קו היניקה כבר שולי או המסך חסום חלקית, הדקות הראשונות של עבודת הבוקר עלולות להתחיל את הבלאי שמופיע מאוחר יותר כחום, זרימה נמוכה או דליפת אטם פיר.

כיוון סיבוב ומהירות פיר

סיבוב שגוי יכול להרוס משאבת ציוד במהירות. חלק מהמשאבות בנויות בכיוון השעון, חלקן נגד כיוון השעון, וחלקן ניתנות להגדרה במהלך ההרכבה. יש לבדוק את תוויות היציאה, כיוון המנוע ואת פריסת המכונה לפני שהמשאבה רואה עומס.

משאבה המסתובבת לאחור עשויה שלא להתניע. ביחידות מסוימות, נתיב הסיכה הפנימי ומאזן הלחץ תלויים גם בכיוון הנכון. ייתכן שהתוצאה תהיה חוסר זרימה שימושית, רעש פתאומי, נזק לאיטום או משאבה שנראית רע לפני שעברה בדיקה הוגנת.

מהירות הציר ראויה לאותה תשומת לב. משאבה המונעת לאט מדי אינה יכולה לספק את הזרימה הצפויה. משאבה המונעת מהר מדי עלולה לסבול מרעב בכניסה, אוורור, חום ובלאי מוקדם. ביחידות חשמליות, בדוק את מהירות המנוע, המתח, התדירות, מצב הפאזה והחלקת הצימוד בזמן שהמכונה פועלת בפועל.

חישוב הזרימה הגסה אינו מסובך: זמני תזוזה סל'ד נותנים זרימה תיאורטית. הזרימה האמיתית נמוכה יותר בגלל דליפה פנימית. אם המכונה זקוקה ליותר שמן ממה שהמשאבה יכולה לספק במהירות זו, העלאת לחץ ההקלה לא תהפוך את המפעיל למהיר יותר.

מעקף שסתום הקלה: כאשר הלחץ הופך לחום

משאבת גלגלי שיניים קבועה שולחת שמן בכל פעם שהיא מסתובבת. אם הגליל מגיע לסוף המהלך והמפעיל ממשיך להחזיק את הידית, השמן צריך ללכת לאנשהו. ברוב המעגלים הוא עובר על שסתום ההקלה.

זרימת הקלה מגינה על המעגל, אך היא מבזבזת כוח כחום. שסתום הקלה שהוגדר נמוך מדי גורם למפעיל להרגיש חלש. שסתום הקלה תקוע פתוח בחלקו גורם למשאבה טובה להיראות עייפה. שסתום הקלה המוגדר גבוה מדי עלול להעמיס יתר על המידה על המשאבה, המנוע, הצינור, האיטום, ו צילינדרים הידראוליים.

כאשר תלונת משאבת הילוכים כוללת חום, צפה במד בזמן שהפונקציה פועלת. אין לבדוק רק במצב סרק. האזן לזרימה עוקפת. ודא ששסתום הכיוון חוזר במלואו. תסתכל על העומס, מהלך הצילינדר, והאם המפעיל מחזיק את הפונקציה נגד הקלה יותר ממה שהמעגל תוכנן לסבול.

המאמר על התאמת מנוע משאבה הידראולית היא חברה שימושית כאן. משאבה, מנוע, שסתום ועומס יכולים להיראות מקובלים בהצעת מחיר ועדיין לבזבז כוח באמצעות זרימת הקלה במחזור העבודה האמיתי.

לחץ על המשאבה אינו זהה ללחץ שימושי

לחץ יציאת משאבה למראה רגיל אינו אבחנה מלאה. הוא מדווח רק על הלחץ שבו מותקן המד.

עבור צילינדר איטי, השווה את יציאת המשאבה עם יציאת העבודה של הצילינדר. עבור מנוע הידראולי איטי, השווה את כניסת המנוע, יציאת המנוע ולחץ ההחזרה במידת האפשר. עבור צד החזר חם, מדוד לפני ואחרי המסנן, המצנן, השסתום או המצמד המהיר שעלולים להוסיף הגבלה.

לחץ יציאה גבוה של משאבה עם לחץ כניסת מפעיל נמוך מצביע על הרווח שבין שני המודדים הללו. תסתכל שם לפני שאתה מאשים את המשאבה. מעבר שסתום קטן, מצמד מחובר למחצה, ריפוד צינור פגום, מסנן סתום או נתיב חזרה הדוק יכולים לגנוב לחץ וזרימה שימושיים. משאבה חדשה עדיין תילחם באותו נתיב רע.

צינורות ואביזרים הידראוליים קלים לטיפול כחומרת רקע עד שהמכונה נבדקת תחת זרימה. חוט יכול להתאים והקדח הפנימי עדיין יכול להיות שגוי. אביזר יכול להתברג בצורה נקייה ועדיין ליצור ירידת לחץ שחשובה בזרימת העבודה.

בלאי פנימי: כשהמשאבה באמת מאבדת זרימה

כאשר משאבת הילוכים באמת שחוקה, הסימן הראשון הוא לרוב דליפה פנימית. שמן מחליק דרך מרווחים מוגדלים במקום לעזוב את השקע כזרימה שימושית. בדיקת הצטננות קצרה עדיין עשויה להיראות מקובלת. תחת עומס, עם שמן חם, הזרימה החסרה הופכת הרבה יותר קשה להסתרה.

שמן חם מקל על הדליפה מכיוון שהצמיגות יורדת. משאבה שמרגישה הגונה בעת ההפעלה עלולה להיחלש כאשר המיכל מגיע לטמפרטורת העבודה. זה לא מנקה את שאר המעגל, אבל זה כן שם את בלאי המשאבה גבוה ברשימת הבדיקה.

חפש דפוס ולא רמז דרמטי אחד: מהירות מפעיל איטית יותר, לחץ יורד באותו עומס, עלייה בטמפרטורת השמן, רעש הילוכים מתחדד, מתכת במסנן, דליפת אטם פיר או משחק של מיסבים. סימן אחד יכול להטעות. כמה ביחד ראויים להרס או לפחות בדיקת זרימה נכונה.

אם המשאבה הישנה כשלה פנימית, נקה את נתיב השמן לפני התקנת המשאבה הבאה. מתכת יכולה להישאר במאגר, במסך היניקה, בקו הלחץ, במסנן ההחזרה, במקרר, בגוף השסתום ובצינורות. הכנס משאבה חדשה לשביל העפר הזה והכשל השני עשוי להיראות כמו תחליף גרוע, למרות שהכשל המקורי מעולם לא עזב את המכונה.

טמפרטורת שמן וצמיגות

טמפרטורת השמן משנה הן דליפה והן ירידת לחץ. שמן קר קשה יותר למשוך דרך הכניסה. שמן חם דולף ביתר קלות דרך מרווחים פנימיים בלויים. לכן אותה משאבה יכולה להישמע רע בבוקר ולאבד תפוקה אחר הצהריים מסיבות שונות.

כאשר רעש מופיע רק במהלך הפעלה קרה, הסתכל תחילה על צמיגות השמן, גודל צינור היניקה, מצב המסננת ונשימת המיכל. כאשר חולשה מופיעה רק לאחר חימום, עברו לכיוון דליפה פנימית, מעקף הקלה, ביצועי קירור, לחץ חזרה ומחזור עבודה. ה מדריך למידות של מצנן שמן הידראולי שימושי כאשר התלונה ממתינה עד שהמכונה תעבוד לזמן מה.

רשום טמפרטורה עם הסימפטום. 'המשאבה חלשה' משאיר יותר מדי ניחושים. 'המשאבה חלשה לאחר שהשמן מגיע ל-68 מעלות צלזיוס, אבל נורמלי בסביבות 35°C' מצביע על דליפה, צמיגות, ירידת לחץ או קירור.

מכונות חיצוניות זקוקות גם לטמפרטורת הסביבה בסיפור. משאבה ששורדת יחידת כוח פנימית נקייה עשויה להיאבק בהתחלות קרות, מאגרים מאובקים, ריצות יניקה ארוכות או עבודת קיץ שבה המפעיל מחזיק פונקציות נגד הקלה.

צימוד, הרכבה ומתח צינור

כמה משאבות גלגלי שיניים נפגעות לפני שיש סיכוי להאשים את השמן. צימודים לא מיושרים, סוגריים רופפים, פנים הרכבה מכופפים, עומס צד או מתח צינור עלולים להעמיס את הציר והמיסבים.

השלטים עדיין נראים הידראוליים. המשאבה עושה רועש. אטם הפיר דולף. המיסב נשחק. הזרימה הופכת לא אחידה. המשאבה החלופית לא מחזיקה מעמד. המאמר האחרון בנושא יישור צימוד משאבה הידראולית שייך לאותה שיחת תיקון מכיוון שכשלים מוקדמים רבים של משאבה מתחילים בחיבור ההנעה.

יציאות הידראוליות אינן נקודות הרכבה. צינור שאיבה שיש להכריח אותו למקומו, או צינור לחץ המושך את גוף המשאבה הצידה, יכול לשנות את עומס הפיר לאחר שהיישור כבר נבדק.

לפני שקוראים למשאבה חלופית פגומה, בדוק את הצימוד, מפתח הפיר, פנים ההרכבה, קשיחות התושבת, תמיכת צינור היניקה, תמיכת קו הלחץ והאם המשאבה זזה כשהמכונה מתחילה בעומס.

משאבת הילוכים, משאבת השבבים ומשאבת הבוכנה: אל תאבחן אותן באותו אופן

למשאבות ציוד יש מוניטין קשוח, והן ראויות להרבה מזה. הם עדיין מפסידים את המאבק הזה נגד תנאי כניסה גרועים, שמן מלוכלך, סיבוב שגוי והקלה על חום. בשטח, הרמזים הם בדרך כלל פשוטים: יבבה, חום, זרימה נמוכה, דליפת אטם פיר ופסולת.

למשאבות שבשבת יש נקודת תורפה שונה. בדרך כלל אכפת להם יותר משמן נקי, תנאי כניסה יציבים ותנועת שבשבת. תלונה שנשמעת כמו בעיית משאבת גלגלי שיניים עשויה להזדקק לבדיקה אחרת אם המשאבה היא בעצם עיצוב שבשבת.

משאבות בוכנה מוסיפות יותר פרטי בקרה: ניתוב ניקוז המארז, אותות תחושת עומס, פיצוי לחץ, תנועת לוחית החלפה ושמן טייס. המאמר על לחץ ניקוז מארז משאבת הבוכנה רלוונטי כאשר המכונה אינה משתמשת במשאבת ציוד קבועה פשוטה.

לרכישה, מספר הדגם הוא רק ההתחלה. הוסף תחילה את מחזור העבודה, מצב השמן, פריסת הכניסה, קריאות הלחץ ומה שנכשל. משאבה שמתברגת בצורה מסודרת עדיין יכולה להיות שגויה לעבודה שהיא מתבקשת לעשות.

בדיקות ספציפיות לציוד

מכונות חקלאיות

לציוד חקלאי יש קצב גס. זה עשוי לשבת במשך עונה, ואז לרוץ ימים ארוכים באבק, חום, שאריות דשן וחומר צמחי. עד שהמשאבה מתלוננת, ייתכן שהיא מתמודדת עם שמן ישן, מפלס מאגר נמוך, מנשם פגום, צינורות מיושנים או תיקון שטח שנעשה במהירות מכיוון שהמכונה נאלצה להמשיך לעבוד.

עבור טרקטורים, זרעים, מרססים, קצירים וציוד עזר לחווה, הבדיקה הראשונה היא לרוב פשוטה: מסך יניקה, מניפה של מיכל, קצוות צינור, מחברים מהירים ומצב מסנן. משאבה שנשמעה רגילה בעונה שעברה עלולה להפוך לרועשת בעונה זו מכיוון ששמן, נתיב האוויר או חומרת היניקה השתנו בזמן שהמכונה לא הייתה במצב סרק.

נגררים ויחידות כוח קטנות

יחידות כוח קטנות יכולות לגרום למשאבה הידראולית טובה להיראות עצלה. משאבת ההילוכים עשויה להיות קומפקטית, אבל הצד החשמלי עדיין צריך לשאת את העומס. מתח נמוך, סוללות חלשות, הארקה לקויה, מנועים שהתחממו יתר על המידה וכבלים קטנים יכולים להאט את כל היחידה לפני שהחלקים ההידראוליים יישחקו.

אם נגרר מזבלה מתרומם באיטיות, אל תעצור במד הלחץ. בדוק את הגדרת ההקלה, מפלס השמן, מיקום צינור היניקה, עומס הצילינדר, מתח הסוללה ומהירות המנוע בעומס. א תלונת יחידת כוח הידראולית ברורה הרבה יותר כאשר היא כוללת תצפיות חשמליות כמו גם לחץ שמן.

קבצים מצורפים לבנייה

קבצים מצורפים משנים את העבודה במהירות. מטאטא, מקדחה, חותך מברשות, חופר או כלי מעמיס קומפקטי עשויים לבקש זרימה רציפה ממכונה שרואה בדרך כלל מהלומות צילינדר קצרות. המשאבה אז נראית חלשה או חמה למרות שהשינוי האמיתי הוא מחזור העבודה.

בדוק את דרישת הזרימה של החיבור, גודל המצמד המהיר, לחץ החזרה, קיבולת הקירור, והאם המעגל חוצה הקלה. אם א המנוע הידראולי מאט בזמן שהמשאבה פועלת חמה, התשובה עשויה להיות כרוכה בזרימת משאבה, תזוזה של המנוע, ירידת לחץ וטמפרטורת השמן יחד.

תחנות הידראוליות תעשייתיות

תחנות הידראוליות תעשייתיות יכולות להסתיר בעיות משאבה במהלך בדיקה מהירה. משאבת הילוכים עלולה להישמע בסדר ללא עומס, ואז לאבד זרימה לאחר שהשמן מתחמם או שסתום ההקלה נפתח שוב ושוב במהלך מעבר ייצור.

עבור יחידות אלה, בצע את הקריאות לאחר שהמכונה מגיעה לטמפרטורת עבודה רגילה: לחץ יציאת המשאבה, זרם המנוע, טמפרטורת השמן, מצב היניקה, מצב המסנן ומהירות המפעיל. בדיקת קור שקטה מועילה; זה פשוט לא אותו דבר כמו שירות רציף.

רשימת בדיקה מעשית לפני הזמנת משאבת הילוכים חלופית

לפני הזמנת החלפת משאבת גיר הידראולית, עיין בנקודות למטה וסמן את מה שעדיין לא ידוע.

אם חסרות מספר תשובות, הבחירה יכולה להתחיל, אבל קרא לזה ראשוני. ההחלפה עשויה להתאים לציר, לאוגן וליציאות, תוך שהיא עדיין שגויה עבור המכונה שתניע אותו.

טעויות נפוצות

טעות 1: החלפת המשאבה לפני בדיקת קו היניקה

אל תבקשו ממשאבת גלגלי שיניים חדשה לרפא כניסה לקויה. אם צינור היניקה קטן, המסך חסום, הציפוי קרס, אוויר נכנס או שמן קר לא יכול להגיע למשאבה מהר מספיק, ההחלפה עלולה להישמע רע מההתחלה הראשונה.

טעות 2: אמון בלחץ יציאת המשאבה בלבד

לחץ יציאת המשאבה הוא רק קריאה מקומית אחת. זה יכול להיראות נורמלי בעוד שמן מאבד לחץ שימושי דרך שסתום, צינור, מסנן, מצנן, מצמד מהיר או מפעיל. שים את המדיד השני מעבר למגבלה החשודה.

טעות 3: הגברת שסתום ההקלה כדי להשיג יותר מהירות

לחץ הקלה אינו יוצר זרימה. כאשר המפעיל איטי בגלל בלאי של המשאבה, מהירות מנוע נמוכה או קו יניקה מוגבל, הפניית ההגדרה גבוהה יותר רק מוסיפה לחץ.

טעות 4: התקנת משאבה גדולה יותר מבלי לבדוק את המעגל

משאבה גדולה יותר שולחת יותר שמן לאותו מעגל. אם השסתום, הצינור, המסנן, המצנן או נתיב ההחזרה אינם יכולים לשאת אותו, המכונה עלולה להתחמם ולהרגיש פחות ניתנת לשליטה.

טעות 5: התעלמות מטמפרטורת השמן

משאבה שעובדת קרה ונכשלת חמה צריכה טמפרטורה בפתקים. שמן חם דולף ביתר קלות דרך מרווחים שחוקים, כך שבדיקת קור יכולה להסתיר את הבעיה.

טעות 6: שימוש חוזר בשמן מלוכלך לאחר תקלה במשאבה

מתכת מהמשאבה הישנה פירושה שהמערכת כבר לא נקייה. בדוק את המיכל, המסננים, הקווים, השסתומים, המצנן ומסלולי המפעיל לפני התקנת משאבה נוספת.

טעות 7: שוכחים את כיוון הסיבוב

הציר והאוגן הנכונים אינם מוכיחים סיבוב נכון. אשר את הסיבוב לפני העמסת המשאבה.

טעות 8: האשמת המשאבה בבעיית כונן חשמלי

ביחידות כוח חשמליות, מתח נמוך, איזון פאזה לקוי, סוללות חלשות או מהירות מנוע לא יציבה יכולים להפחית את תפוקת המשאבה. בדוק את הכונן לפני שהחלקים ההידראוליים לוקחים על עצמם את האשמה.

בקשת הצעת מחיר שבעצם עוזרת

במקום לכתוב 'ציטוט את אותה משאבת הילוכים', שלח הערה קצרה שהטכנאי יבין:

יחידת כוח קטנה, משאבת גלגלי שיניים קבועה. הצילינדר מתרומם באיטיות לאחר החימום. יציאת המשאבה מגיעה ל-140 בר, אך זרם המנוע גבוה והמשאבה מייבבת במהלך ההרמה. צינור היניקה הוא 1 אינץ', אורכו כ-1.5 מטר. מסננת נוקתה בחודש שעבר. שמן מגיע ל-70 מעלות צלזיוס לאחר שלושים דקות. לוחית שם, צינור יניקה, שסתום הקלה ותמונות מסנן מצורפים.

ההודעה הזו נותנת לספק מסלול שצריך לעקוב אחריו: סוג משאבה, תזמון, לחץ, טמפרטורה, פריסת יניקה ועומס כונן אפשרי. השאלה הבאה יכולה להיות ספציפית במקום גנרית.

לתמיכה בהחלפה, כלול תמונות של לוחית השם של המשאבה, מידות הציר והאוגן, כיוון הסיבוב, פרטי היציאה, תמונות צימוד, תמונות קו היניקה, קריאות לחץ, מצב השמן וסיפור הכשל. בלינס יכול להשוות את משאבת ההילוכים הנוכחית עם זמין אפשרויות משאבה הידראולית וקשורים אביזרים הידראוליים לפני התיקון הבא חוזר על אותו כשל.

שאלות נפוצות

מדוע משאבת ההילוכים ההידראולית שלי רועשת לאחר ההפעלה?

התחל עם צד הכניסה. בשירות אמיתי, הסיבה היא לרוב רגילה: שמן כבד קר, מפלס מאגר נמוך, אוויר שנמשך דרך קו היניקה, סיבוב לא נכון, מסך יניקה חסום או בלאי בתוך המשאבה.

האם משאבת גיר הידראולית יכולה להראות לחץ אך עדיין בעלת זרימה נמוכה?

כֵּן. משאבה יכולה לבנות לחץ ביציאה שלה בזמן שהמפעיל עדיין מקבל זרימה לקויה. הנפט עשוי לעבור הקלה או לאבד לחץ באמצעות הגבלה במורד הזרם.

האם הגברת לחץ שסתום ההקלה הופכת צילינדר הידראולי איטי למהיר יותר?

בדרך כלל לא. מהירות הצילינדר עוקבת אחר זרימה שימושית יותר מהלחץ המרבי. אם הבעיה האמיתית היא בלאי משאבה, הגבלת יניקה, סל'ד נמוך או ירידת לחץ, הגדרת הקלה גבוהה יותר מוסיפה בעיקר חום.

מדוע משאבת גלגלי שיניים עובדת קרה אך נחלשת כאשר היא חמה?

שמן חם דליל יותר, ולכן הדליפה הפנימית גוברת. מרווחים שחוקים הופכים ברורים יותר לאחר שהשמן מתחמם. הגבלת החזרה וחימום הקלה יכולים להופיע גם רק במהלך פעולה ארוכה יותר.

האם עלי להחליף את משאבת ההילוכים אם בשמן יש אבקת מתכת?

המשאבה עשויה להזדקק לתיקון או החלפה, אך עדיין יש לנקות את נתיב השמן. מתכת יכולה להישאר במאגר, בצינורות, בשסתומים, במסננים ובמקרר, ואז לגרום נזק למשאבה הבאה.

איזה מידע עלי לשלוח לקבלת הצעת מחיר למשאבת גיר הידראולית?

שלח את לוחית השם של המשאבה, תמונות הציר והאוגן, כיוון הסיבוב, גודל היציאה, תזוזה אם ידוע, קריאות לחץ, טמפרטורת השמן, פריסת צינור היניקה, תזמון כשל ותמונות של המשאבה הישנה, ​​המסננים והצימוד.

האם משאבת גיר הידראולית גדולה יותר יכולה לפתור זרימה נמוכה?

רק כאשר שאר המעגל יכול לשאת את השמן הנוסף. אם השסתומים, הצינורות, המסננים, המצננים או קווי ההחזרה כבר מגבילים, המשאבה הגדולה יותר עשויה רק ​​לייצר יותר חום.

האם סיבוב לא נכון יכול לפגוע במשאבת גלגלי שיניים הידראולית?

כֵּן. סיבוב שגוי עלול למנוע תחול תקין ועלול לטעון אטמים או נתיבי סיכה בצורה שגויה. אשר את הכיוון לפני הפעלת המשאבה בלחץ.

טייק אווי סופי

פתרון תקלות במשאבת גיר הידראולית אמור להתחיל כשהמכונה לפניך. משאבה רועשת, חלשה, חמה או דולפת עשויה להיות שחוקה פנימית, אך היא עשויה גם להגיב לתנאי כניסה גרועים, סיבוב שגוי, מעקף הקלה, ירידת לחץ, שמן מלוכלך, שמן חם, לחץ מכני או כונן לא יציב.

להחלפת משאבת הילוכים הידראולית, שלח את לוחית השם של המשאבה, מידות הציר והאוגן, כיוון הסיבוב, פרטי היציאה, פריסת היניקה, קריאות הלחץ, מגמת טמפרטורת השמן, תמונות הצימוד, מצב המסנן וסיפור הכשל. המשאבה צריכה להתאים למכונה. המכונה גם צריכה לתת למשאבה תנאים שהיא יכולה לשרוד.

טלפון: +86 132 4232 1601

✉️ אימייל: sales16@blince.com

אֲתַר אִינטֶרנֶט: https://blince.com/

כתב ויתור

מאמר זה הוא מדריך הנדסי כללי. בחירת הרכיבים הסופית צריכה להתבסס על שרטוטי מכונות, נתונים הידראוליים נמדדים, תנאי עבודה, דרישות בטיחות ואישור מהנדס או ספק מוסמך.

צוות הידראולי של בלינס

Blince Hydraulic היא חברה מובילה בתעשייה המוקדשת לייצור כוח נוזלי מהונדסים דיוק ופתרונות הידראוליים מותאמים אישית. מגובה בעשרות שנים של מומחיות בשטח מעמיקה במכונות תעשייתיות ואלפי פריסות גלובליות מוצלחות, צוות ההנדסה שלנו מתמקד כולו בייצור רכיבים הידראוליים בעל ביצועים גבוהים, כולל מנועים מסלוליים מיוחדים, נסיעות בלחץ גבוה מניע מנוע , ו שסתומי בקרת כיוונים חזקים . תשתית הייצור שלנו משתמשת במערכות עיבוד CNC מרובות צירים חדישות ומוסמכת מלאה ISO 9001 כדי להבטיח דיוק נפחי שניתן לחזור על עצמו בכל מחזור ייצור בודד.

אנו מספקים פתרונות הידראוליים מהירים, אמינים במיוחד וחסכוניים למפיצי תעשייה כבדה, יצרני OEM של מכונות וצוותי תחזוקה ביותר מ-150 מדינות. בין אם הפרויקט הפעיל שלך דורש אצווה בנפח קטן של פרופילי פיר מותאמים אישית או מחזור ייצור בקנה מידה גדול של משאבת גלגלי שיניים מברזל יצוק כבדה , אנו מגדירים את לוחות הזמנים הגמישים של הייצור שלנו כדי לעמוד בזמני היעד שלך עם חיזוי תמחור כולל. שותפות עם Blince פירושה הבטחת יעילות מרבית של המערכת, איכות חומר עילית ומקצועיות חסרת פשרות בכוח הנוזל.

למידע נוסף על מערך המוצרים המלא שלנו, בקר באתר הרשמי שלנו: www.blince.com.