استكشاف أخطاء المضخة الهيدروليكية ذات التدفق المنخفض والضوضاء وإصلاحها: دليل الشفط وصمام التنفيس والتآكل والدوران

عندما تبدأ مضخة التروس في إصدار صوت أو ارتفاع في درجة حرارتها أو تحريك مشغل كما لو كانت متعبة، فإن مقياس المخرج هو شاهد واحد فقط. تحقق من مستوى الخزان، وخرطوم الشفط، والدوران، وسرعة القيادة، والهواء الداخل، ومسار التنفيس، ودرجة حرارة الزيت، وفقدان الضغط بعد المضخة. قد يتم ارتداء المضخة. قد يكون أيضًا متعطشًا للنفط، أو يعمل ضد التدفق الالتفافي، أو يتحمل اللوم بسبب القيود الموجودة في أسفل الدائرة.

إذا تفككت المضخة الأخيرة بالداخل، فلا تمنح المضخة الجديدة نفس مسار الزيت وتأمل بنهاية مختلفة. افتح الخزان، وانظر إلى جانب الشفط، وقم بتغيير المرشحات المتسخة، وتحقق مما إذا كانت الحطام قد انتقلت إلى الخطوط أو الصمامات أو المبردات أو المحركات. لأن بلينس الإمدادات المضخات الهيدروليكية ، والصمامات، والمحركات، والخراطيم، والتجهيزات، وأجهزة القياس، والمبردات، وأجزاء النظام الهيدروليكي ذات الصلة، نقوم عادةً بمراجعة شكوى مضخة التروس باعتبارها مشكلة في الماكينة أولاً ومشكلة في رقم الجزء ثانيًا.

لماذا يهم هذا الدليل

نادرًا ما تصل شكاوى مضخة التروس كملاحظات هندسية أنيقة. يقول أحدهم: 'المضخة تصرخ'. ويقول آخر: 'الرفع بطيء'. ويشير شخص آخر إلى المقياس ويقول: 'الضغط موجود، لكن الأسطوانة لا تزال تشعر بالخطأ'. الكلمات الوقحة تستحق الاحتفاظ بها؛ غالبًا ما يقولون عندما يظهر الخلل، وهو أكثر فائدة من نموذج المضخة وحده.

يعد طلب نفس المضخة مرة أخرى أمرًا مغريًا، وفي بعض الأحيان يكون هذا هو الإصلاح الصحيح. يمكن أن تتسرب المضخة الترسية البالية بشكل سيئ عبر خلوصها، وتفقد التدفق المفيد، وتدمر المحامل، وتترك المعدن في الزيت. لكن الكثير من الوظائف ذات التدفق الضعيف تبدأ في مكان آخر. المدخل جائع. التدوير خاطئ. صمام الإغاثة لا يغلق. قارنة التوصيل جالسة جزئيًا فقط. شاشة الشفط مليئة بحطام الفشل القديم. قد يكون الزيت الموجود في المتجر سميكًا جدًا قبل الإفطار ورقيقًا جدًا بعد فترة ما بعد الظهر الصعبة.

يمكن لمقياس واحد أن يجعل المهمة تبدو أكثر استقرارًا مما هي عليه الآن. أ يشير مقياس الضغط الهيدروليكي عند مخرج المضخة إلى موقع واحد. ولا يُبلغ عن الضغط المتبقي بعد مرور الزيت عبر الصمام أو الخرطوم أو الفلتر أو المبرد أو قارنة التوصيل السريع أو المحرك أو الأسطوانة أو خط العودة. تبدأ العديد من عمليات استبدال المضخات الخاطئة في تلك الفجوة.

الهدف هنا هو قرار الإصلاح، وليس تمرين الكتالوج. في النهاية، يجب أن يكون لدى المتجر أو المشتري سبب أوضح لاستبدال المضخة، أو حمايتها من دائرة كهربائية سيئة، أو تنظيف مسار الزيت، أو ترك المضخة بمفردها بينما يتم تصحيح خطأ آخر.

ابدأ بقصة الفشل، وليس اسم المضخة

قبل اختيار مضخة تروس هيدروليكية بديلة، قم بتدوين العطل بلغة ورشة العمل البسيطة. متى تئن المضخة؟ في البداية، بعد الإحماء، أو مع وظيفة واحدة فقط؟ هل تتباطأ كل وظيفة أم أسطوانة واحدة فقط؟ هل يرتفع الضغط ثم يتلاشى؟ هل بدأت المشكلة بعد خرطوم أو صمام أو ملحق أو تغيير الزيت أو تغيير الفلتر أو تنظيف الخزان؟

تختار هذه الملاحظات الاختبار الأول بشكل أفضل من رقم الطراز. تشير الضوضاء عند البداية الباردة إلى الزيت السميك، أو مسار الشفط الضيق، أو دخول الهواء، أو الدوران الخاطئ. الضعف بعد ثلاثين دقيقة يدفع النقاش نحو الحرارة والتسرب الداخلي وتجاوز التفريغ. قد يعود الفشل بعد تغيير الخرطوم إلى تركيب صغير بدا غير ضار على المقعد.

بالنسبة لملاحظة الخدمة، العادي أفضل من المصقول:

مضخة تروس ذات إزاحة ثابتة على وحدة طاقة صغيرة. هادئ عندما يكون باردًا. وبعد حوالي عشرين دقيقة، يتباطأ التوجيه وتصدر المضخة صوتًا عند رفع اللودر. يصل ضغط مخرج المضخة إلى 150 بار عند الراحة. درجة حرارة الزيت 67 درجة مئوية. تم تغيير خرطوم الشفط الأسبوع الماضي. يبدو الخرطوم الجديد أصغر حجمًا من الداخل.

توفر هذه المذكرة القصيرة توقيت المورد ودرجة الحرارة والضغط وأعمال الخدمة الأخيرة ودليل مدخل محتمل. 'نفس المضخة المطلوبة' لا تعطي أيًا من ذلك تقريبًا.

ما الذي تفعله المضخة الهيدروليكية في الواقع؟

في مضخة التروس، تحمل كل دورة من العمود الزيت المحبوس من المدخل إلى المخرج عبر الفراغات المحيطة بالتروس. التصميم مدمج ومألوف، ولهذا السبب يظهر على الآلات الزراعية، ووحدات الطاقة الصغيرة، والمقطورات القلابة، والمكابس، والكنسات، والدوائر المساعدة. ومع ذلك، فإن فكرة الإزاحة الإيجابية تساعد فقط عندما يتمكن الزيت من الوصول فعليًا إلى التروس.

الشكل البسيط يمكن أن يخدع الناس. لا تزال المضخة الترسية بحاجة إلى خلوصات داخلية صغيرة، ودوران صحيح، وزيت نظيف، وسرعة عمود كافية، ومدخل حر، ومسار تنفيس عندما يصل المشغل إلى نهاية الشوط. أ قد يتطابق استبدال مضخة التروس الهيدروليكية مع الحافة والعمود ولا يزال يفشل إذا كان جانب المدخل متسخًا أو مشدودًا أو مهواة أو باردًا.

تقوم المضخة بتحريك الزيت. يحدد الحمل والقيود مقدار الضغط الذي يظهر. قم بتجويع المدخل وتشكو المضخة قبل أن يبدأ العمل المفيد. اسمح للزيت بمغادرة المضخة ثم قم بضغطه من خلال ممر صمام صغير أو خرطوم أو مرشح أو مبرد أو قارنة التوصيل، وقد يستمر المحرك في الزحف بينما يبدو مقياس المخرج محترمًا.

لذا تعامل مع تغيير مضخة التروس كعمل دائرة، وليس كمبادلة للصندوق. يمكن للمضخة الأكبر حجمًا أن توفر المزيد من الزيت، ولكنها يمكن أن تتحول أيضًا إلى صانع للحرارة إذا كان الأمر كذلك لا يمكن لصمام التحكم الاتجاهي الهيدروليكي أو الخراطيم أو التركيبات أو مرشح العودة أو المبرد تمرير التدفق الإضافي.

الانقسام الأول: عدم التدفق، أو التدفق المنخفض، أو التدفق المفقود بعد المضخة

قبل سحب المضخة، حدد نوع العطل الذي تبحث عنه. قد لا يغادر الزيت المضخة. ربما يغادر بتدفق أقل من المتوقع. أو ربما يترك المضخة ويضيع في مكان ما في اتجاه مجرى النهر.

استخدم الجدول كمذكرة مطالبة، وليس كحكم. لا يزال المقياس وفحص التدفق وأحيانًا نظرة داخل خرطوم الشفط أمرًا مهمًا. أ لا يمكن لمقياس الضغط المملوء بالسائل تسوية الحجة إلا عندما يتم وضعه عند النقطة التي يشتبه في حدوث خسارة فيها.

شروط الشفط: أغلى مكان للتخمين

لا تستطيع مضخة التروس تفريغ الزيت الذي لم يصل مطلقًا إلى المدخل. مع مسار الشفط الضيق، قد تبدو نفس المضخة خشنة، وتوفر تدفقًا غير متساوٍ، وتعمل بشكل أكثر سخونة من المتوقع، وتبدأ في ارتداء أسطح التروس أو المحامل. قد لا يحذرك مقياس المخرج، لأن الضرر يبدأ قبل وصول الزيت إلى خط الضغط.

في الآلات التي نراها، غالبًا ما تكون مشكلة المدخل عادية: انخفاض مستوى الخزان، أو ترك صمام الشفط نصف مغلق، أو خرطوم به تجويف صغير جدًا، أو بطانة منهارة، أو شاشة مسدودة، أو عدد كبير جدًا من الأكواع، أو زيت بارد عالي اللزوجة، أو جهاز تنفس الخزان المسدود، أو التركيب الذي يسحب الهواء إلى الداخل دون تقطير الزيت. ال دليل التحكم في التلوث الهيدروليكي مهم هنا لأن بطانة الخرطوم والأوساخ وحطام المضخة القديمة غالبًا ما تتجمع عند المدخل قبل أن يفتح أي شخص المضخة.

لا تستمر في شد تركيبات الشفط لمجرد أن الجزء الخارجي جاف. قد لا يتسرب تسرب الشفط أبدًا. يمكنه سحب الهواء إلى الداخل في كل مرة ينخفض ​​فيها ضغط المدخل. ثم يتصاعد الزيت، وتتغير نغمة المضخة، ويشعر المشغل بالتوتر على الرغم من أن إبرة الضغط لا تزال تتحرك.

يضيف الزيت البارد فخًا يمكن أن يخطئه اختبار ورشة العمل الدافئة. إذا كان الزيت سميكًا، أو كان خط الشفط هامشيًا بالفعل، أو كانت الشاشة مسدودة جزئيًا، فإن الدقائق القليلة الأولى من العمل الصباحي يمكن أن تبدأ في التآكل الذي يظهر لاحقًا على شكل حرارة، أو تدفق منخفض، أو تسرب في ختم العمود.

اتجاه الدوران وسرعة العمود

يمكن أن يؤدي الدوران الخاطئ إلى تدمير مضخة التروس بسرعة. يتم بناء بعض المضخات في اتجاه عقارب الساعة، وبعضها عكس اتجاه عقارب الساعة، ويمكن تكوين بعضها أثناء التجميع. يجب التحقق من ملصقات المنفذ واتجاه المحرك وتخطيط الماكينة قبل أن ترى المضخة الحمل.

قد لا تكون المضخة التي تدور للخلف جاهزة. في بعض الوحدات، يعتمد أيضًا مسار التشحيم الداخلي وتوازن الضغط على الاتجاه الصحيح. قد تكون النتيجة عدم وجود تدفق مفيد، أو حدوث ضوضاء مفاجئة، أو تلف الختم، أو ظهور المضخة بشكل سيئ قبل إجراء اختبار عادل.

سرعة العمود تستحق نفس الاهتمام. المضخة التي يتم تشغيلها ببطء شديد لا يمكنها توفير التدفق المتوقع. يمكن أن تعاني المضخة التي يتم تشغيلها بسرعة كبيرة من جوع المدخل والتهوية والحرارة والتآكل المبكر. في الوحدات الكهربائية، تحقق من سرعة المحرك، والجهد، والتردد، وحالة الطور، وقسيمة التوصيل أثناء عمل الآلة فعليًا.

حساب التدفق التقريبي ليس معقدًا: أوقات الإزاحة RPM تعطي التدفق النظري. التدفق الحقيقي أقل بسبب التسرب الداخلي. إذا كانت الآلة تحتاج إلى زيت أكثر مما يمكن أن توفره المضخة بهذه السرعة، فإن رفع ضغط التنفيس لن يجعل المشغل أسرع.

تجاوز صمام الإغاثة: عندما يتحول الضغط إلى حرارة

تقوم مضخة التروس ذات الإزاحة الثابتة بإرسال الزيت عند الدوران. إذا وصلت الأسطوانة إلى نهاية الشوط واستمر المشغل في الضغط على الرافعة، فيجب أن ينتقل الزيت إلى مكان ما. في معظم الدوائر، يمر عبر صمام الإغاثة.

يحمي تدفق الإغاثة الدائرة، لكنه يهدر الطاقة كحرارة. إن ضبط صمام التنفيس على مستوى منخفض جدًا يجعل المشغل يشعر بالضعف. صمام التنفيس الذي يتم فتحه جزئيًا يجعل المضخة الجيدة تبدو متعبة. يمكن أن يؤدي ضبط صمام التنفيس على مستوى عالٍ جدًا إلى زيادة التحميل على المضخة، والمحرك، والخرطوم، والختم، و اسطوانات هيدروليكية.

عندما تتضمن شكوى مضخة التروس وجود حرارة، راقب المقياس أثناء تشغيل الوظيفة. لا تحقق فقط في وضع الخمول. استمع للتدفق الالتفافي. تأكد من عودة صمام الاتجاه بالكامل. انظر إلى الحمل، وشوط الأسطوانة، وما إذا كان المشغل يحتفظ بالوظيفة ضد التخفيف لفترة أطول مما تم تصميم الدائرة لتحمله.

المقال على تعد مطابقة محرك المضخة الهيدروليكية رفيقًا مفيدًا هنا. يمكن أن تبدو المضخة والمحرك والصمام والحمل مقبولة في عرض الأسعار ولا تزال تهدر الطاقة من خلال تدفق الإغاثة في دورة العمل الحقيقية.

الضغط عند المضخة ليس هو نفسه الضغط المفيد

إن ضغط مخرج المضخة ذو المظهر الطبيعي ليس تشخيصًا كاملاً. إنه يُبلغ فقط عن الضغط في مكان تثبيت المقياس.

بالنسبة للأسطوانة البطيئة، قارن مخرج المضخة بمنفذ عمل الأسطوانة. بالنسبة للمحرك الهيدروليكي البطيء، قارن بين مدخل المحرك ومخرج المحرك وضغط العودة حيثما أمكن ذلك. بالنسبة لجانب الإرجاع الساخن، قم بالقياس قبل وبعد المرشح أو المبرد أو الصمام أو قارنة التوصيل السريع التي قد تضيف قيودًا.

يشير ضغط مخرج المضخة المرتفع مع ضغط مدخل المحرك المنخفض إلى المسافة بين هذين المقياسين. انظر هناك قبل إلقاء اللوم على المضخة. يمكن لممر صمام صغير، أو قارنة توصيل نصف متصلة، أو بطانة خرطوم تالفة، أو مرشح مسدود، أو مسار رجوع ضيق أن يسرق الضغط والتدفق المفيدين. ستظل المضخة الجديدة تحارب نفس المسار السيئ.

من السهل التعامل مع الخراطيم والتجهيزات الهيدروليكية كأجهزة خلفية حتى يتم اختبار الماكينة تحت التدفق. يمكن أن يتطابق الخيط وقد يظل التجويف الداخلي خاطئًا. يمكن أن يتم تثبيت التركيب بشكل نظيف ولا يزال يؤدي إلى انخفاض الضغط الذي يهم في تدفق العمل.

التآكل الداخلي: عندما تفقد المضخة التدفق حقًا

عندما يتم ارتداء المضخة الترسية بالفعل، فإن العلامة الأولى غالبًا ما تكون تسربًا داخليًا. ينزلق الزيت عبر الفجوات الموسعة بدلاً من ترك المخرج كتدفق مفيد. قد يبدو الاختبار البارد القصير مقبولاً. تحت الحمل، مع الزيت الدافئ، يصبح إخفاء التدفق المفقود أكثر صعوبة.

الزيت الساخن يجعل هذا التسرب أسهل لأن اللزوجة تنخفض. قد تصبح المضخة التي تبدو جيدة عند بدء التشغيل ضعيفة عندما يصل الخزان إلى درجة حرارة العمل. لا يؤدي ذلك إلى مسح بقية الدائرة، ولكنه يضع تآكل المضخة في أعلى قائمة الفحص.

ابحث عن نمط بدلاً من دليل مثير واحد: سرعة تشغيل أبطأ، أو انخفاض الضغط عند نفس الحمل، أو ارتفاع درجة حرارة الزيت، أو زيادة حدة ضجيج الترس، أو وجود معدن في الفلتر، أو تسرب ختم العمود، أو تشغيل المحمل. علامة واحدة يمكن أن تضلل. العديد منهم يستحقون التفكيك أو على الأقل اختبار التدفق المناسب.

إذا تعطلت المضخة القديمة داخليًا، فقم بتنظيف مسار الزيت قبل تركيب المضخة التالية. يمكن أن يبقى المعدن في الخزان، وشبكة الشفط، وخط الضغط، وفلتر العودة، والمبرد، وجسم الصمام، والخراطيم. ضع مضخة جديدة في هذا المسار الترابي وقد يبدو العطل الثاني كبديل سيئ، على الرغم من أن العطل الأصلي لم يترك الآلة أبدًا.

درجة حرارة الزيت واللزوجة

تغير درجة حرارة الزيت كلاً من التسرب وانخفاض الضغط. من الصعب سحب الزيت البارد عبر المدخل. يتسرب الزيت الساخن بسهولة أكبر من خلال الخلوص الداخلي البالي. لذلك يمكن أن يكون صوت المضخة نفسها سيئًا في الصباح وتفقد إنتاجها في فترة ما بعد الظهر لأسباب مختلفة.

عندما تظهر الضوضاء فقط أثناء التشغيل البارد، انظر أولاً إلى لزوجة الزيت، وحجم خرطوم الشفط، وحالة المصفاة، وتنفس الخزان. عندما يظهر الضعف فقط بعد الإحماء، انتقل نحو التسرب الداخلي، وتجاوز التنفيس، والأداء الأكثر برودة، وضغط العودة، ودورة العمل. ال يعد دليل تغيير حجم مبرد الزيت الهيدروليكي مفيدًا عندما تنتظر الشكوى حتى تعمل الماكينة لفترة من الوقت.

سجل درجة الحرارة مع الأعراض. 'المضخة ضعيفة' تترك الكثير من التخمين. 'تكون المضخة ضعيفة بعد وصول درجة حرارة الزيت إلى 68 درجة مئوية، ولكن درجة الحرارة الطبيعية حوالي 35 درجة مئوية' تشير إلى التسرب أو اللزوجة أو انخفاض الضغط أو التبريد.

تحتاج الآلات الخارجية أيضًا إلى درجة الحرارة المحيطة في القصة. قد تواجه المضخة التي تنجو من وحدة طاقة داخلية نظيفة صعوبة في التشغيل البارد، أو الخزانات المتربة، أو عمليات الشفط الطويلة، أو العمل الصيفي حيث يحتفظ المشغل بوظائف ضد الراحة.

اقتران وتركيب وإجهاد الأنابيب

تتلف بعض مضخات التروس قبل أن تتاح الفرصة لإلقاء اللوم على الزيت. يمكن أن تؤدي الوصلات غير المحاذاة، أو الأقواس السائبة، أو وجوه التثبيت المنحنية، أو الحمل الجانبي، أو إجهاد الأنابيب إلى تحميل العمود والمحامل.

لا تزال العلامات تبدو هيدروليكية. المضخة تصبح صاخبة. تسرب ختم رمح. يرتدي المحمل. يصبح التدفق غير متساو. المضخة البديلة لا تدوم. المقال الأخير على تنتمي محاذاة اقتران المضخة الهيدروليكية إلى نفس محادثة الإصلاح لأن العديد من حالات فشل المضخة المبكرة تبدأ عند اتصال محرك الأقراص.

المنافذ الهيدروليكية ليست نقاط تركيب. يمكن لأنبوب الشفط الذي يجب تثبيته في مكانه، أو خرطوم الضغط الذي يسحب جسم المضخة إلى الجانب، تغيير حمل العمود بعد فحص المحاذاة بالفعل.

قبل استدعاء مضخة بديلة معيبة، قم بفحص أداة التوصيل، ومفتاح العمود، ووجه التثبيت، وصلابة الدعامة، ودعم خرطوم الشفط، ودعم خط الضغط، وما إذا كانت المضخة تتحرك عندما تبدأ الماكينة تحت الحمل.

مضخة التروس ومضخة الريشة ومضخة المكبس: لا تشخصهم بنفس الطريقة

تتمتع مضخات التروس بسمعة طيبة وتستحق الكثير منها. ما زالوا يخسرون تلك المعركة ضد ظروف الدخول السيئة، والزيت القذر، والدوران الخاطئ، وحرارة التخفيف. في الميدان، عادة ما تكون القرائن واضحة: الأنين، والحرارة، وانخفاض التدفق، وتسرب ختم العمود، والحطام.

مضخات الريشة لها نقطة ضعف مختلفة. عادةً ما يهتمون أكثر بالزيت النظيف وظروف الدخول المستقرة وحركة الريشة. الشكوى التي تبدو وكأنها مشكلة في مضخة التروس قد تحتاج إلى فحص مختلف إذا كانت المضخة في الواقع عبارة عن تصميم ريشة.

تضيف مضخات المكبس مزيدًا من تفاصيل التحكم: توجيه تصريف العلبة، وإشارات استشعار الحمل، وتعويض الضغط، وحركة اللوحة المتعرجة، والزيت التجريبي. المقال على يكون ضغط تصريف علبة مضخة المكبس ذا صلة عندما لا تستخدم الماكينة مضخة تروس ثابتة بسيطة.

للشراء، رقم الطراز هو البداية فقط. أضف دورة العمل، وحالة الزيت، وتخطيط المدخل، وقراءات الضغط، وما فشل أولاً. من الممكن أن تكون المضخة التي يتم تثبيتها بدقة خاطئة بالنسبة للعمل المطلوب منها القيام به.

الفحوصات الخاصة بالمعدات

الآلات الزراعية

المعدات الزراعية لديها إيقاع خشن. قد يظل طوال الموسم، ثم يستمر لأيام طويلة في الغبار والحرارة وبقايا الأسمدة والمواد النباتية. بحلول الوقت الذي تشتكي فيه المضخة، قد تكون تتعامل مع زيت قديم، أو انخفاض مستوى الخزان، أو جهاز تنفس تالف، أو خراطيم قديمة، أو إصلاح ميداني تم إجراؤه بسرعة لأن الماكينة اضطرت إلى الاستمرار في العمل.

بالنسبة للجرارات والبذارات والرشاشات والحصادات وملحقات المزرعة، غالبًا ما يكون الفحص الأول بسيطًا: شاشة الشفط، ومتنفس الخزان، وأطراف الخراطيم، وقارنات التوصيل السريعة، وحالة المرشح. يمكن أن تصبح المضخة التي بدت طبيعية في الموسم الماضي صاخبة هذا الموسم بسبب تغير الزيت أو مسار الهواء أو أجهزة الشفط عندما كانت الماكينة في وضع الخمول.

تفريغ المقطورات ووحدات الطاقة الصغيرة

يمكن لوحدات الطاقة الصغيرة أن تجعل المضخة الهيدروليكية الجيدة تبدو كسولة. قد تكون المضخة الترسية مدمجة، لكن لا يزال يتعين على الجانب الكهربائي أن يحمل الحمولة. يمكن أن يؤدي الجهد المنخفض والبطاريات الضعيفة وسوء التأريض والمحركات المحمومة والكابلات الصغيرة إلى إبطاء الوحدة بأكملها قبل تآكل الأجزاء الهيدروليكية.

إذا ارتفعت المقطورة القلابة ببطء، فلا تتوقف عند مقياس الضغط. تحقق من إعدادات التنفيس ومستوى الزيت وموضع أنبوب الشفط وحمل الأسطوانة وجهد البطارية وسرعة المحرك تحت الحمل. أ تكون شكوى وحدة الطاقة الهيدروليكية أكثر وضوحًا عندما تتضمن الملاحظات الكهربائية بالإضافة إلى ضغط الزيت.

مرفقات البناء

المرفقات تغير المهمة بسرعة. قد تطلب أداة الكناسة أو المثقاب أو قاطعة الفرشاة أو الخنادق أو أداة التحميل المدمجة تدفقًا مستمرًا من آلة ترى عادةً ضربات أسطوانة قصيرة. تبدو المضخة بعد ذلك ضعيفة أو ساخنة على الرغم من أن التغيير الحقيقي هو دورة التشغيل.

تحقق من طلب تدفق المرفقات، وحجم قارنة التوصيل السريع، وضغط الإرجاع، وسعة المبرد، وما إذا كانت الدائرة تتقاطع مع الإغاثة. إذا أ يتباطأ المحرك الهيدروليكي بينما تعمل المضخة ساخنة، وقد تتضمن الإجابة تدفق المضخة وإزاحة المحرك وانخفاض الضغط ودرجة حرارة الزيت معًا.

محطات هيدروليكية صناعية

يمكن للمحطات الهيدروليكية الصناعية إخفاء مشاكل المضخة أثناء الاختبار السريع. قد تبدو مضخة التروس جيدة بدون تحميل، ثم تفقد التدفق بمجرد ارتفاع درجة حرارة الزيت أو فتح صمام التنفيس بشكل متكرر خلال نوبة الإنتاج.

بالنسبة لهذه الوحدات، قم بأخذ القراءات بعد وصول الماكينة إلى درجة حرارة العمل العادية: ضغط مخرج المضخة، تيار المحرك، درجة حرارة الزيت، حالة الشفط، حالة الفلتر، وسرعة المحرك. اختبار البرد الهادئ مفيد؛ إنها ليست مثل الخدمة المستمرة.

قائمة مرجعية عملية قبل طلب مضخة تروس بديلة

قبل طلب استبدال مضخة التروس الهيدروليكية، قم بالعمل من خلال النقاط أدناه ووضع علامة على ما لا يزال غير معروف.

إذا كانت العديد من الإجابات مفقودة، فيمكن أن يبدأ الاختيار، ولكن يمكن تسميته بالاختيار الأولي. قد يتناسب البديل مع العمود والشفة والمنافذ بينما لا يزال غير صحيح بالنسبة للجهاز الذي سيقوده.

الأخطاء الشائعة

الخطأ 1: استبدال المضخة قبل فحص خط الشفط

لا تطلب من مضخة تروس جديدة معالجة المدخل السيئ. إذا كان خرطوم الشفط صغيرًا، أو كانت الشاشة مسدودة، أو انهارت البطانة، أو دخل الهواء، أو لم يتمكن الزيت البارد من الوصول إلى المضخة بسرعة كافية، فقد يبدو الاستبدال سيئًا منذ البداية الأولى.

الخطأ 2: الثقة في ضغط مخرج المضخة فقط

ضغط مخرج المضخة هو قراءة محلية واحدة فقط. يمكن أن يبدو الأمر طبيعيًا عندما يفقد الزيت ضغطًا مفيدًا من خلال صمام أو خرطوم أو مرشح أو مبرد أو قارنة توصيل سريعة أو مشغل. ضع المقياس الثاني عبر التقييد المشتبه به.

الخطأ 3: رفع صمام التنفيس للحصول على المزيد من السرعة

ضغط الإغاثة لا يخلق التدفق. عندما يكون المشغل بطيئًا بسبب تآكل المضخة، أو انخفاض سرعة المحرك، أو خط الشفط المقيد، فإن رفع الإعداد إلى أعلى يزيد الضغط فقط.

الخطأ الرابع: تركيب مضخة أكبر دون فحص الدائرة

تقوم المضخة الأكبر بإرسال المزيد من الزيت إلى نفس الدائرة. إذا لم يتمكن الصمام أو الخرطوم أو الفلتر أو المبرد أو مسار العودة من حملها، فقد تعمل الماكينة بشكل أكثر سخونة وتشعر بأنها أقل قابلية للتحكم.

الخطأ الخامس: تجاهل درجة حرارة الزيت

المضخة التي تعمل بالبرودة وتفشل بالساخنة تحتاج إلى درجة حرارة في الملاحظات. يتسرب الزيت الساخن بسهولة أكبر من خلال الفجوات البالية، لذلك يمكن للاختبار البارد إخفاء المشكلة.

الخطأ السادس: إعادة استخدام الزيت المتسخ بعد تعطل المضخة

المعدن الموجود في المضخة القديمة يعني أن النظام لم يعد نظيفًا. تحقق من الخزان والمرشحات والخطوط والصمامات والمبرد ومسارات المشغل قبل تركيب مضخة أخرى.

الخطأ السابع: نسيان اتجاه الدوران

العمود الصحيح والشفة لا يثبتان الدوران الصحيح. تأكد من الدوران قبل تحميل المضخة.

الخطأ الثامن: إلقاء اللوم على المضخة في حدوث مشكلة في المحرك الكهربائي

في وحدات الطاقة الكهربائية، يمكن أن يؤدي الجهد المنخفض أو ضعف توازن الطور أو البطاريات الضعيفة أو سرعة المحرك غير المستقرة إلى تقليل خرج المضخة. تحقق من محرك الأقراص قبل أن تتحمل الأجزاء الهيدروليكية اللوم.

طلب عرض أسعار يساعد بالفعل

بدلاً من كتابة 'اقتباس نفس مضخة التروس'، أرسل ملاحظة قصيرة يفهمها الفني:

وحدة طاقة صغيرة، مضخة تروس ذات إزاحة ثابتة. ترفع الأسطوانة ببطء بعد الإحماء. يصل مخرج المضخة إلى 140 بار، لكن تيار المحرك مرتفع وتصدر المضخة صوتًا أثناء الرفع. خرطوم الشفط هو 1 بوصة، وطوله حوالي 1.5 متر. تم تنظيف المصفاة الشهر الماضي. يصل الزيت إلى 70 درجة مئوية بعد ثلاثين دقيقة. تم إرفاق لوحة الاسم وخرطوم الشفط وصمام التنفيس وصور الفلتر.

توفر هذه الرسالة للمورد مسارًا يجب اتباعه: نوع المضخة، والتوقيت، والضغط، ودرجة الحرارة، وتخطيط الشفط، وحمل المحرك المحتمل. يمكن أن يكون السؤال التالي محددًا وليس عامًا.

للحصول على دعم الاستبدال، قم بتضمين صور لوحة اسم المضخة، وأبعاد العمود والشفة، واتجاه الدوران، وتفاصيل المنفذ، وصور الوصلات، وصور خط الشفط، وقراءات الضغط، وحالة الزيت، وقصة الفشل. يستطيع بلينس مقارنة مضخة التروس الحالية بالمضخة المتوفرة المضخة الهيدروليكية وما يتصل بها خيارات الملحقات الهيدروليكية قبل الإصلاح التالي تكرر نفس الفشل.

التعليمات

لماذا تصدر مضخة التروس الهيدروليكية ضجيجًا بعد بدء التشغيل؟

ابدأ بجانب المدخل. في الخدمة الحقيقية، غالبًا ما يكون السبب عاديًا: زيت ثقيل بارد، أو انخفاض مستوى الخزان، أو سحب الهواء عبر خط الشفط، أو الدوران الخاطئ، أو حاجز الشفط المسدود، أو التآكل داخل المضخة.

هل يمكن لمضخة التروس الهيدروليكية إظهار الضغط ولكن لا يزال تدفقها منخفضًا؟

نعم. يمكن للمضخة أن تزيد الضغط عند مخرجها بينما لا يزال المشغل يتلقى تدفقًا ضعيفًا. قد يمر النفط بمرحلة راحة أو يفقد الضغط من خلال تقييد المصب.

هل زيادة ضغط صمام التنفيس يجعل الأسطوانة الهيدروليكية بطيئة بشكل أسرع؟

عادة لا. تتبع سرعة الأسطوانة التدفق المفيد أكثر من الحد الأقصى للضغط. إذا كانت المشكلة الحقيقية هي تآكل المضخة، أو تقييد الشفط، أو انخفاض عدد الدورات في الدقيقة، أو انخفاض الضغط، فإن إعداد التنفيس الأعلى يضيف الحرارة في الغالب.

لماذا تعمل مضخة التروس باردة ولكنها تصبح ضعيفة عندما تكون ساخنة؟

الزيت الساخن أرق، لذلك يزيد التسرب الداخلي. تصبح الخلوصات البالية أكثر وضوحًا بعد ارتفاع درجة حرارة الزيت. يمكن أيضًا أن يظهر تقييد العودة وتسخين الإغاثة فقط أثناء التشغيل لفترة أطول.

هل يجب علي استبدال مضخة التروس إذا كان الزيت يحتوي على مسحوق معدني؟

قد تحتاج المضخة إلى الإصلاح أو الاستبدال، ولكن لا يزال يتعين تنظيف مسار الزيت. يمكن أن يبقى المعدن في الخزان، والخراطيم، والصمامات، والمرشحات، والمبرد، ثم يؤدي إلى إتلاف المضخة التالية.

ما هي المعلومات التي يجب أن أرسلها للحصول على عرض أسعار لمضخة التروس الهيدروليكية؟

أرسل لوحة اسم المضخة وصور العمود والشفة واتجاه الدوران وحجم المنفذ والإزاحة إذا كانت معروفة وقراءات الضغط ودرجة حرارة الزيت وتصميم خرطوم الشفط وتوقيت الفشل وصور المضخة القديمة والمرشحات وأدوات التوصيل.

هل يمكن لمضخة تروس هيدروليكية أكبر أن تحل التدفق المنخفض؟

فقط عندما تتمكن بقية الدائرة من حمل الزيت الإضافي. إذا كانت الصمامات أو الخراطيم أو المرشحات أو المبردات أو خطوط الإرجاع مقيدة بالفعل، فقد تؤدي المضخة الأكبر حجمًا إلى زيادة الحرارة فقط.

هل يمكن أن يؤدي الدوران الخاطئ إلى إتلاف مضخة التروس الهيدروليكية؟

نعم. يمكن أن يؤدي التدوير الخاطئ إلى منع التحضير المناسب وقد يؤدي إلى تحميل الأختام أو مسارات التشحيم بشكل غير صحيح. تأكد من الاتجاه قبل تشغيل المضخة تحت الضغط.

الوجبات الجاهزة النهائية

يجب أن يبدأ استكشاف أخطاء مضخة التروس الهيدروليكية وإصلاحها مع وجود الماكينة أمامك. قد يتم ارتداء المضخة الصاخبة أو الضعيفة أو الساخنة أو المتسربة داخليًا، ولكنها قد تتفاعل أيضًا مع ظروف المدخل السيئة أو الدوران الخاطئ أو تجاوز التنفيس أو انخفاض الضغط أو الزيت المتسخ أو الزيت الساخن أو الضغط الميكانيكي أو القيادة غير المستقرة.

لاستبدال مضخة التروس الهيدروليكية، أرسل Blince لوحة اسم المضخة، وأبعاد العمود والشفة، واتجاه الدوران، وتفاصيل المنفذ، وتخطيط الشفط، وقراءات الضغط، واتجاه درجة حرارة الزيت، وصور الاقتران، وحالة الفلتر، وقصة الفشل. يجب أن تتطابق المضخة مع الآلة. يجب على الماكينة أيضًا توفير ظروف المضخة التي يمكنها البقاء عليها.

هاتف: +86 132 4232 1601

✉️ البريد الإلكتروني: sales16@blince.com

موقع إلكتروني: https://blince.com/

تنصل

هذه المقالة هي دليل هندسي عام. يجب أن يعتمد الاختيار النهائي للمكونات على رسومات الماكينة، والبيانات الهيدروليكية المقاسة، وظروف العمل، ومتطلبات السلامة، والتأكيد من مهندس هيدروليكي مؤهل أو مورد.

فريق بلينس الهيدروليكي

Blince Hydraulic هي شركة رائدة في الصناعة مكرسة لتصنيع طاقة السوائل ذات التصميم الهندسي الدقيق والحلول الهيدروليكية المخصصة. مدعومًا بعقود من الخبرة الميدانية العميقة في الآلات الصناعية وآلاف عمليات النشر العالمية الناجحة، يركز فريقنا الهندسي بالكامل على تصنيع المكونات الهيدروليكية عالية الأداء، بما في ذلك المحركات المدارية المتخصصة, محرك السفر ذو الضغط العالي ، و صمامات تحكم اتجاهية قوية . تستخدم البنية التحتية للإنتاج لدينا أحدث أنظمة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي متعددة المحاور وهي حاصلة على شهادة ISO 9001 بالكامل لضمان دقة حجمية قابلة للتكرار عبر كل عملية تصنيع على حدة.

نحن نقدم حلولًا هيدروليكية سريعة وموثوقة للغاية وفعالة من حيث التكلفة لموزعي الصناعات الثقيلة ومصنعي المعدات الأصلية للآلات وأطقم الصيانة في أكثر من 150 دولة. سواء كان مشروعك النشط يتطلب مجموعة صغيرة الحجم من ملفات تعريف العمود المخصصة أو عملية إنتاج واسعة النطاق مضخة تروس من الحديد الزهر شديدة التحمل ، نقوم بتكوين جداول الإنتاج المرنة لدينا لتلبية المهل الزمنية المستهدفة مع إمكانية التنبؤ بالأسعار الإجمالية. تعني الشراكة مع Blince ضمان أقصى قدر من كفاءة النظام، وجودة المواد المتميزة، واحترافية لا تقبل المساومة في مجال الطاقة السائلة.

لمعرفة المزيد حول مجموعة منتجاتنا الكاملة، قم بزيارة موقعنا الرسمي: www.blince.com.