Pompa Roda Gigi Hidraulik Pemecahan Masalah Aliran Rendah Dan Kebisingan: Hisap, Katup Pelepas, Panduan Keausan, Dan Rotasi

Ketika pompa roda gigi mulai merengek, menjadi panas, atau menggerakkan aktuator seperti lelah, pengukur saluran keluar hanyalah salah satu saksinya. Periksa ketinggian reservoir, selang hisap, putaran, kecepatan penggerak, udara masuk, jalur pelepasan, suhu oli, dan kehilangan tekanan setelah pompa. Pompa mungkin sudah aus. Ia mungkin juga haus akan minyak, berlari melawan aliran bypass, atau disalahkan atas pembatasan yang terjadi di bagian hilir sirkuit.

Jika pompa terakhir rusak di dalam, jangan berikan jalur oli yang sama pada pompa baru dan berharap hasil akhir yang berbeda. Buka reservoir, lihat sisi hisap, ganti filter kotor, dan periksa apakah kotoran telah masuk ke saluran, katup, pendingin, atau aktuator. Karena Blince menyediakan pompa hidrolik , katup, motor, selang, fitting, pengukur, pendingin, dan suku cadang sistem hidrolik terkait, kami biasanya meninjau keluhan pompa roda gigi sebagai masalah mesin terlebih dahulu dan masalah nomor suku cadang kedua.

Mengapa Panduan Ini Penting

Keluhan pompa roda gigi jarang sampai sebagai catatan teknis yang rapi. Seseorang berkata, 'Pompanya menjerit.' Orang lain berkata, 'Pengangkatannya lambat.' Orang lain menunjuk ke alat pengukur dan berkata, 'Tekanannya ada, tetapi silindernya masih terasa salah.' Kata-kata kasarnya patut dipertahankan; mereka sering mengatakan kapan kesalahan muncul, yang lebih berguna daripada model pompa saja.

Memesan pompa yang sama lagi memang menggoda, dan terkadang perbaikannya benar. Pompa roda gigi yang sudah sangat aus dapat bocor pada celahnya, kehilangan aliran yang berguna, merusak bantalan, dan meninggalkan logam di dalam oli. Namun banyak pekerjaan dengan arus lemah dimulai dari tempat lain. Saluran masuknya kelaparan. Rotasi salah. Katup pelepas tidak menutup. Coupler hanya terpasang sebagian. Layar hisap penuh dengan puing-puing kegagalan lama. Minyak yang disimpan di toko mungkin terlalu kental sebelum sarapan dan terlalu encer setelah seharian bekerja keras.

Satu ukuran dapat membuat pekerjaan terlihat lebih selesai daripada yang sebenarnya. A pengukur tekanan hidrolik di outlet pompa melaporkan satu lokasi. Ia tidak melaporkan tekanan yang tersisa setelah oli melewati katup, selang, filter, pendingin, quick coupler, motor, silinder, atau saluran balik. Banyak penggantian pompa yang salah dimulai dari celah itu.

Tujuannya di sini adalah keputusan perbaikan, bukan latihan katalog. Pada akhirnya, toko atau pembeli harus mempunyai alasan yang lebih jelas untuk mengganti pompa, melindunginya dari sirkuit yang buruk, membersihkan jalur oli, atau membiarkan pompa sendirian sementara kerusakan lainnya diperbaiki.

Mulailah Dengan Kisah Kegagalan, Bukan Nama Pompa

Sebelum memilih pompa roda gigi hidrolik pengganti, tuliskan kegagalannya dalam bahasa bengkel yang sederhana. Kapan pompa berbunyi? Pada permulaan pertama, setelah pemanasan, atau hanya dengan satu fungsi diadakan? Apakah setiap fungsi melambat, atau hanya satu silinder? Apakah tekanan meningkat dan kemudian memudar? Apakah masalah dimulai setelah selang, katup, sambungan, penggantian oli, penggantian filter, atau pembersihan reservoir?

Catatan tersebut memilih tes pertama lebih baik daripada nomor model. Kebisingan pada titik awal yang dingin mengarah pada oli yang kental, jalur hisap yang sempit, masuknya udara, atau putaran yang salah. Kelemahan setelah tiga puluh menit mengarahkan diskusi ke arah panas, kebocoran internal, dan jalan pintas bantuan. Kegagalan setelah penggantian selang mungkin disebabkan oleh pemasangan kecil yang tampak tidak berbahaya di bangku cadangan.

Sebagai catatan layanan, polos lebih baik daripada dipoles:

Pompa roda gigi dengan perpindahan tetap pada unit daya kecil. Tenang saat dingin. Setelah sekitar dua puluh menit, kemudi melambat dan pompa berbunyi ketika loader dinaikkan. Tekanan keluar pompa mencapai 150 bar pada keadaan lega. Minyak bersuhu 67°C. Selang hisap diganti minggu lalu; selang baru terlihat lebih kecil di dalamnya.

Catatan singkat tersebut memberikan waktu, suhu, tekanan, pekerjaan servis terkini kepada pemasok, dan satu kemungkinan petunjuk masuk. 'Pompa yang sama diperlukan' hampir tidak menghasilkan semua itu.

Apa Sebenarnya Fungsi Pompa Roda Gigi Hidraulik

Pada pompa roda gigi, setiap putaran poros membawa oli yang terperangkap dari saluran masuk ke saluran keluar melalui ruang di sekitar roda gigi. Desainnya ringkas dan familier, itulah sebabnya ia muncul pada mesin pertanian, unit tenaga kecil, trailer pembuangan, mesin press, penyapu, dan sirkuit bantu. Namun, gagasan perpindahan positif hanya membantu ketika oli benar-benar dapat mencapai gigi.

Bentuknya yang sederhana bisa menipu orang. Pompa roda gigi masih memerlukan jarak bebas internal yang kecil, putaran yang benar, oli yang bersih, kecepatan poros yang cukup, saluran masuk yang bebas, dan jalur pelepas saat aktuator mencapai akhir langkah. A penggantian pompa roda gigi hidrolik mungkin cocok dengan flensa dan poros dan masih gagal jika sisi saluran masuk kotor, kencang, diangin-anginkan, atau dingin.

Pompa menggerakkan oli; beban dan batasan menentukan seberapa besar tekanan yang muncul. Saluran masuk menjadi kelaparan dan pompa mengeluh sebelum pekerjaan yang bermanfaat dimulai. Biarkan oli keluar dari pompa lalu peras melalui saluran katup kecil, selang, filter, pendingin, atau coupler, dan aktuator mungkin masih bergerak sementara pengukur saluran keluar terlihat bagus.

Jadi perlakukan penggantian pompa roda gigi sebagai pekerjaan sirkuit, bukan pertukaran kotak. Pompa yang lebih besar dapat mengalirkan lebih banyak minyak, namun juga dapat berubah menjadi pembuat panas jika katup kontrol arah hidrolik , selang, fitting, filter balik, atau pendingin tidak dapat melewatkan aliran ekstra.

Pemisahan Pertama: Tidak Ada Aliran, Aliran Rendah, Atau Aliran Hilang Setelah Pompa

Sebelum menarik pompa, tentukan jenis kegagalan yang Anda lihat. Oli mungkin tidak keluar dari pompa. Mungkin alirannya lebih sedikit dari yang diperkirakan. Atau mungkin meninggalkan pompa dan terbuang sia-sia di hilir.

Gunakan tabel sebagai petunjuk buku catatan, bukan putusan. Pengukur, pemeriksaan aliran, dan terkadang melihat ke dalam selang hisap masih penting. A pengukur tekanan berisi cairan dapat menyelesaikan argumen hanya jika ditempatkan pada titik di mana diduga ada kerugian.

Kondisi Hisap: Tempat Menebak Paling Mahal

Pompa roda gigi tidak dapat mengeluarkan oli yang tidak pernah sampai ke saluran masuk. Dengan jalur hisap yang sempit, pompa yang sama mungkin terdengar kasar, menghasilkan aliran yang tidak merata, bekerja lebih panas dari yang diharapkan, dan mulai memakai permukaan roda gigi atau bantalan. Pengukur saluran keluar mungkin tidak memperingatkan Anda, karena kerusakan dimulai sebelum oli mencapai garis tekanan.

Pada mesin yang kita lihat, masalah saluran masuk sering kali merupakan hal yang biasa: level reservoir rendah, katup hisap dibiarkan setengah tertutup, selang dengan lubang yang terlalu kecil, liner yang roboh, saringan yang tersumbat, terlalu banyak siku, oli dingin dengan viskositas tinggi, tangki pernafasan tersumbat, atau fitting yang menarik udara ke dalam tanpa meneteskan oli. Itu panduan pengendalian kontaminasi hidraulik penting di sini karena pelapis selang, kotoran, dan serpihan pompa lama sering kali terkumpul di saluran masuk sebelum ada yang membuka pompa.

Jangan terus mengencangkan alat hisap hanya karena bagian luarnya kering. Kebocoran isap mungkin tidak akan pernah menetes. Itu dapat menarik udara ke dalam setiap kali tekanan masuk turun. Lalu oli berbusa, notasi pompa berubah, dan aktuator terasa gelisah meski jarum tekanan masih bergerak.

Oli dingin menambah jebakan yang mungkin terlewatkan oleh pengujian di bengkel yang hangat. Jika oli kental, saluran hisap sudah sedikit, atau saringan tersumbat sebagian, beberapa menit pertama pekerjaan pagi hari dapat menyebabkan keausan yang kemudian muncul sebagai panas, aliran rendah, atau kebocoran segel poros.

Arah Putaran Dan Kecepatan Poros

Rotasi yang salah dapat merusak pompa roda gigi dengan cepat. Beberapa pompa dibuat searah jarum jam, beberapa berlawanan arah jarum jam, dan beberapa dapat dikonfigurasi selama perakitan. Label port, arah motor, dan tata letak mesin harus diperiksa sebelum pompa melihat beban.

Pompa yang berputar ke belakang mungkin tidak dapat bekerja dengan baik. Pada beberapa unit, jalur pelumasan internal dan keseimbangan tekanan juga bergantung pada arah yang benar. Akibatnya mungkin tidak ada aliran yang berguna, suara bising yang tiba-tiba, kerusakan segel, atau pompa terlihat buruk sebelum diuji secara wajar.

Kecepatan poros patut mendapat perhatian yang sama. Pompa yang digerakkan terlalu lambat tidak dapat menghasilkan aliran yang diharapkan. Pompa yang digerakkan terlalu cepat dapat menyebabkan saluran masuk kekurangan, aerasi, panas, dan keausan dini. Pada unit listrik, periksa kecepatan motor, tegangan, frekuensi, kondisi fasa, dan slip kopling saat mesin benar-benar bekerja.

Perhitungan aliran kasar tidak rumit: kali perpindahan RPM memberikan aliran teoritis. Aliran nyata lebih rendah karena kebocoran internal. Jika mesin memerlukan lebih banyak oli daripada yang bisa disediakan pompa pada kecepatan tersebut, menaikkan tekanan pelepas tidak akan membuat aktuator lebih cepat.

Relief Valve Bypass: Saat Tekanan Berubah Menjadi Panas

Pompa roda gigi dengan perpindahan tetap mengirimkan oli setiap kali berputar. Jika silinder mencapai akhir langkah dan operator terus menahan tuas, oli harus mengalir ke suatu tempat. Di sebagian besar sirkuit, ia melewati katup pelepas.

Aliran bantuan melindungi sirkuit, namun membuang daya sebagai panas. Katup pelepas yang disetel terlalu rendah membuat aktuator terasa lemah. Katup pelepas yang macet terbuka sebagian membuat pompa yang baik terlihat lelah. Katup pelepas yang dipasang terlalu tinggi dapat membebani pompa, motor, selang, segel, dan silinder hidrolik.

Jika keluhan pompa roda gigi meliputi panas, perhatikan pengukur saat fungsinya beroperasi. Jangan periksa hanya saat idle. Dengarkan aliran bypass. Pastikan katup arah kembali sepenuhnya. Lihatlah beban, langkah silinder, dan apakah operator menahan fungsi terhadap pelepasan lebih lama dari yang dapat ditoleransi oleh sirkuit.

Artikel tentang pencocokan motor pompa hidrolik adalah pendamping yang berguna di sini. Pompa, motor, katup, dan beban terlihat dapat diterima dalam kutipan dan masih membuang-buang daya melalui aliran bantuan dalam siklus kerja sebenarnya.

Tekanan Pada Pompa Tidak Sama Dengan Tekanan Berguna

Tekanan keluar pompa yang tampak normal bukanlah diagnosis lengkap. Ini hanya melaporkan tekanan di tempat pengukur dipasang.

Untuk silinder lambat, bandingkan saluran keluar pompa dengan lubang kerja silinder. Untuk motor hidrolik lambat, bandingkan saluran masuk motor, saluran keluar motor, dan tekanan balik jika memungkinkan. Untuk sisi panas kembali, ukur sebelum dan sesudah filter, pendingin, katup, atau quick coupler yang mungkin menambah batasan.

Tekanan keluar pompa yang tinggi dengan tekanan masuk aktuator yang rendah mengarah ke ruang di antara kedua pengukur tersebut. Lihat di sana sebelum menyalahkan pompa. Jalur katup yang kecil, coupler yang setengah terhubung, liner selang yang rusak, filter yang tersumbat, atau jalur balik yang sempit dapat mencuri tekanan dan aliran yang berguna. Pompa baru masih akan menghadapi jalan buruk yang sama.

Selang dan perlengkapan hidraulik mudah digunakan sebagai perangkat keras latar belakang hingga alat berat diuji dalam kondisi aliran. Sebuah thread bisa saja cocok dan lubang internalnya masih bisa saja salah. Fitting dapat disekrup dengan rapi dan tetap menimbulkan penurunan tekanan yang penting pada aliran kerja.

Keausan Internal: Saat Pompa Benar-benar Kehilangan Aliran

Ketika pompa roda gigi benar-benar aus, tanda pertama sering kali adalah kebocoran internal. Oli tergelincir melalui celah yang diperbesar alih-alih meninggalkan saluran keluar sebagai aliran yang berguna. Tes dingin singkat mungkin masih dapat diterima. Di bawah beban, dengan oli hangat, aliran yang hilang menjadi lebih sulit disembunyikan.

Oli panas mempermudah kebocoran karena viskositasnya turun. Pompa yang terasa layak saat dinyalakan mungkin menjadi lemah saat tangki mencapai suhu kerja. Hal ini tidak menghilangkan sisa sirkuit, namun menempatkan keausan pompa pada urutan teratas dalam daftar inspeksi.

Carilah suatu pola daripada satu petunjuk dramatis: kecepatan aktuator lebih lambat, tekanan turun pada beban yang sama, suhu oli naik, kebisingan roda gigi semakin tajam, logam di dalam filter, kebocoran segel poros, atau permainan bantalan. Satu tanda bisa menyesatkan. Beberapa di antaranya layak untuk dibongkar atau setidaknya diuji alirannya dengan benar.

Jika pompa lama rusak secara internal, bersihkan jalur oli sebelum memasang pompa berikutnya. Logam dapat tertinggal di reservoir, saringan hisap, saluran tekanan, filter balik, pendingin, badan katup, dan selang. Pasang pompa baru ke dalam jejak tanah tersebut dan kegagalan kedua mungkin terlihat seperti pengganti yang buruk, meskipun kegagalan awal tidak pernah benar-benar hilang dari mesin.

Suhu dan Viskositas Minyak

Temperatur oli mengubah kebocoran dan penurunan tekanan. Minyak dingin lebih sulit untuk ditarik melalui saluran masuk. Oli panas lebih mudah bocor melalui celah internal yang aus. Oleh karena itu, pompa yang sama dapat berbunyi buruk di pagi hari dan kehilangan keluaran di sore hari karena alasan yang berbeda.

Jika kebisingan hanya muncul saat start dingin, pertama-tama perhatikan kekentalan oli, ukuran selang hisap, kondisi saringan, dan pernapasan tangki. Ketika kelemahan muncul hanya setelah pemanasan, lanjutkan ke kebocoran internal, bypass pelepas, kinerja yang lebih dingin, tekanan balik, dan siklus kerja. Itu Panduan ukuran oil cooler hidrolik berguna ketika keluhan menunggu hingga mesin bekerja beberapa saat.

Catat suhu dengan gejalanya. 'Pompa lemah' menyisakan banyak dugaan. 'Pompa lemah setelah oli mencapai suhu 68°C, namun suhu normal sekitar 35°C' menunjukkan kebocoran, viskositas, penurunan tekanan, atau pendinginan.

Mesin di luar ruangan juga membutuhkan suhu lingkungan di dalam ruangan. Pompa yang dapat bertahan dengan unit daya dalam ruangan yang bersih mungkin mengalami masalah saat start dalam keadaan dingin, reservoir berdebu, pengisapan yang lama, atau pekerjaan musim panas di mana operator menjalankan fungsinya tanpa bantuan.

Kopling, Pemasangan, Dan Stres Pipa

Beberapa pompa roda gigi rusak sebelum oli sempat disalahkan. Kopling yang tidak sejajar, braket yang longgar, permukaan pemasangan yang bengkok, beban samping, atau tegangan pipa dapat membebani poros dan bantalan.

Rambu-rambunya masih terlihat hidrolik. Pompa menjadi berisik. Segel poros bocor. Bantalannya aus. Aliran menjadi tidak merata. Pompa pengganti tidak bertahan lama. Artikel terbaru tentang penyelarasan kopling pompa hidrolik termasuk dalam percakapan perbaikan yang sama karena banyak kegagalan pompa awal dimulai pada sambungan penggerak.

Port hidraulik bukan merupakan titik pemasangan. Pipa hisap yang harus dipaksa masuk ke tempatnya, atau selang tekanan yang menarik badan pompa ke samping, dapat mengubah beban poros setelah keselarasan diperiksa.

Sebelum memanggil pompa pengganti yang rusak, periksa kopling, kunci poros, permukaan pemasangan, kekakuan braket, penyangga selang hisap, penyangga saluran tekanan, dan apakah pompa bergerak saat mesin dihidupkan dengan beban.

Pompa Roda Gigi, Pompa Baling-Baling, dan Pompa Piston: Jangan Mendiagnosisnya Dengan Cara Yang Sama

Pompa roda gigi memiliki reputasi yang buruk, dan mereka layak mendapatkannya. Mereka masih kalah dalam pertarungan melawan kondisi saluran masuk yang buruk, oli kotor, putaran yang salah, dan panas yang timbul. Di lapangan, petunjuknya biasanya jelas: rengekan, panas, aliran rendah, kebocoran segel poros, dan serpihan.

Pompa baling-baling memiliki titik lemah yang berbeda. Mereka biasanya lebih mementingkan oli bersih, kondisi saluran masuk yang stabil, dan pergerakan baling-baling. Keluhan yang terdengar seperti masalah pompa roda gigi mungkin memerlukan pemeriksaan berbeda jika pompa tersebut sebenarnya berdesain baling-baling.

Pompa piston menambahkan lebih banyak detail kontrol: perutean case drain, sinyal sensor beban, kompensasi tekanan, pergerakan swashplate, dan oli pilot. Artikel tentang Tekanan pengurasan kotak pompa piston relevan bila alat berat tidak menggunakan pompa roda gigi tetap sederhana.

Untuk pembelian, nomor model hanyalah permulaan. Tambahkan siklus kerja, kondisi oli, tata letak saluran masuk, pembacaan tekanan, dan apa yang gagal terlebih dahulu. Pompa yang dipasang dengan rapi masih bisa salah dalam pekerjaan yang diminta.

Pemeriksaan Khusus Peralatan

Mesin Pertanian

Peralatan pertanian memiliki ritme yang kasar. Tanaman ini dapat bertahan selama satu musim, kemudian bertahan selama berhari-hari dalam debu, panas, sisa pupuk, dan bahan tanaman. Pada saat pompa mengeluh, mungkin pompa tersebut mengalami oli yang sudah tua, level reservoir yang rendah, pernafasan yang rusak, selang yang sudah tua, atau perbaikan lapangan yang dilakukan dengan cepat karena mesin harus tetap bekerja.

Untuk traktor, penyemaian, penyemprot, pemanen, dan perlengkapan pertanian, pemeriksaan pertama seringkali sederhana: saringan hisap, penghirup tangki, ujung selang, quick coupler, dan kondisi filter. Pompa yang berbunyi normal pada musim lalu dapat menjadi berisik pada musim ini karena oli, jalur udara, atau perangkat keras hisap berubah saat mesin dalam keadaan idle.

Trailer Dump Dan Unit Tenaga Kecil

Unit daya yang kecil dapat membuat pompa hidrolik yang bagus terlihat malas. Pompa roda gigi mungkin kompak, tetapi sisi listriknya tetap harus memikul beban. Tegangan rendah, baterai lemah, grounding yang buruk, motor terlalu panas, dan kabel berukuran kecil dapat memperlambat seluruh unit sebelum komponen hidrolik menjadi aus.

Jika trailer pembuangan naik perlahan, jangan berhenti di dekat pengukur tekanan. Periksa pengaturan relief, level oli, posisi tabung hisap, beban silinder, voltase baterai, dan kecepatan motor saat diberi beban. A Keluhan unit tenaga hidrolik lebih jelas jika mencakup pengamatan kelistrikan serta tekanan oli.

Lampiran Konstruksi

Lampiran mengubah pekerjaan dengan cepat. Alat penyapu, auger, pemotong sikat, penggali parit, atau pemuat kompak mungkin memerlukan aliran kontinu dari mesin yang biasanya menghasilkan gerakan silinder pendek. Pompa kemudian terlihat lemah atau panas padahal perubahan sebenarnya adalah duty cyclenya.

Periksa kebutuhan aliran attachment, ukuran quick coupler, tekanan balik, kapasitas pendingin, dan apakah sirkuit melintasi relief. Jika sebuah motor hidrolik melambat saat pompa bekerja panas, jawabannya mungkin melibatkan aliran pompa, perpindahan motor, penurunan tekanan, dan suhu oli secara bersamaan.

Stasiun Hidrolik Industri

Stasiun hidrolik industri dapat menyembunyikan masalah pompa selama pengujian cepat. Pompa roda gigi mungkin berbunyi baik-baik saja tanpa beban, kemudian kehilangan aliran setelah oli memanas atau katup pelepas dibuka berulang kali selama shift produksi.

Untuk unit-unit tersebut, lakukan pembacaan setelah mesin mencapai suhu kerja normal: tekanan saluran keluar pompa, arus motor, suhu oli, kondisi isap, kondisi filter, dan kecepatan aktuator. Tes dingin yang tenang bermanfaat; itu tidak sama dengan layanan berkelanjutan.

Daftar Periksa Praktis Sebelum Memesan Pompa Roda Gigi Pengganti

Sebelum memesan penggantian pompa roda gigi hidrolik, kerjakan poin-poin di bawah ini dan tandai apa yang masih belum diketahui.

Jika beberapa jawaban hilang, seleksi dapat dimulai, tetapi sebut saja sebagai pendahuluan. Penggantiannya mungkin sesuai dengan poros, flensa, dan port namun tetap salah untuk mesin yang akan menggerakkannya.

Kesalahan Umum

Kesalahan 1: Mengganti Pompa Sebelum Memeriksa Saluran Hisap

Jangan meminta pompa roda gigi baru untuk memperbaiki saluran masuk yang buruk. Jika selang hisap kecil, saringan tersumbat, liner rusak, udara masuk, atau oli dingin tidak dapat mencapai pompa dengan cukup cepat, penggantian akan terdengar buruk sejak pertama kali dihidupkan.

Kesalahan 2: Hanya Mempercayai Tekanan Keluar Pompa

Tekanan outlet pompa hanya satu pembacaan lokal. Hal ini dapat terlihat normal ketika oli kehilangan tekanan yang berguna melalui katup, selang, filter, pendingin, quick coupler, atau aktuator. Letakkan pengukur kedua melintasi batasan yang dicurigai.

Kesalahan 3: Menaikkan Relief Valve Untuk Mendapatkan Kecepatan Lebih

Tekanan bantuan tidak menciptakan aliran. Jika aktuator lambat karena keausan pompa, kecepatan motor rendah, atau saluran hisap terbatas, menaikkan setelan hanya akan menambah tekanan.

Kesalahan 4: Memasang Pompa Yang Lebih Besar Tanpa Memeriksa Sirkuitnya

Pompa yang lebih besar mengirimkan lebih banyak oli ke sirkuit yang sama. Jika katup, selang, filter, pendingin, atau jalur balik tidak dapat menampungnya, mesin mungkin menjadi lebih panas dan terasa kurang terkendali.

Kesalahan 5: Mengabaikan Suhu Minyak

Pompa yang bekerja dingin dan gagal panas memerlukan suhu dalam catatan. Oli panas lebih mudah bocor melalui celah yang aus, sehingga pengujian dingin dapat menyembunyikan masalahnya.

Kesalahan 6: Menggunakan Kembali Oli Kotor Setelah Pompa Rusak

Logam dari pompa lama berarti sistemnya tidak lagi bersih. Periksa tangki, filter, saluran, katup, pendingin, dan jalur aktuator sebelum pompa lain dipasang.

Kesalahan 7: Melupakan Arah Rotasi

Poros dan flensa yang benar tidak membuktikan putaran yang benar. Konfirmasikan rotasi sebelum pompa dimuat.

Kesalahan 8: Menyalahkan Pompa Karena Masalah Penggerak Listrik

Pada unit tenaga listrik, tegangan rendah, keseimbangan fasa yang buruk, baterai lemah, atau kecepatan motor yang tidak stabil dapat mengurangi keluaran pompa. Periksa drive sebelum komponen hidrolik menjadi penyebabnya.

Permintaan Penawaran Yang Sebenarnya Membantu

Daripada menulis 'mengutip pompa roda gigi yang sama,' kirimkan catatan singkat yang akan dipahami oleh teknisi:

Unit daya kecil, pompa roda gigi berkapasitas tetap. Silinder naik perlahan setelah pemanasan. Keluaran pompa mencapai 140 bar, namun arus motor tinggi dan pompa merengek saat diangkat. Selang hisap berukuran 1 inci, panjang sekitar 1,5 meter. Saringan dibersihkan bulan lalu. Minyak mencapai 70°C setelah tiga puluh menit. Papan nama, selang hisap, katup pelepas, dan foto filter terlampir.

Pesan tersebut memberi pemasok petunjuk untuk diikuti: jenis pompa, waktu, tekanan, suhu, tata letak isap, dan kemungkinan beban penggerak. Pertanyaan selanjutnya bisa bersifat spesifik, bukan umum.

Untuk dukungan penggantian, sertakan foto pelat nama pompa, dimensi poros dan flensa, arah putaran, detail port, foto kopling, foto garis hisap, pembacaan tekanan, kondisi oli, dan kisah kegagalan. Blince dapat membandingkan gear pump saat ini dengan yang tersedia pompa hidrolik dan terkait opsi aksesori hidrolik sebelum perbaikan berikutnya mengulangi kegagalan yang sama.

Pertanyaan Umum

Mengapa pompa roda gigi hidrolik saya berisik setelah dinyalakan?

Mulailah dengan sisi saluran masuk. Dalam servis sebenarnya, penyebabnya sering kali biasa saja: oli berat yang dingin, level reservoir rendah, udara masuk melalui saluran hisap, putaran yang salah, saringan hisap tersumbat, atau keausan di dalam pompa.

Bisakah pompa roda gigi hidrolik menunjukkan tekanan tetapi alirannya masih rendah?

Ya. Sebuah pompa dapat menghasilkan tekanan pada saluran keluarnya sementara aktuator masih menerima aliran yang buruk. Minyak mungkin akan mengalami penurunan atau penurunan tekanan karena pembatasan hilir.

Apakah peningkatan tekanan katup pelepas membuat silinder hidrolik lambat menjadi lebih cepat?

Biasanya tidak. Kecepatan silinder mengikuti aliran berguna lebih dari tekanan maksimum. Jika masalah sebenarnya adalah keausan pompa, hambatan hisap, RPM rendah, atau penurunan tekanan, pengaturan relief yang lebih tinggi akan menambah panas.

Mengapa pompa roda gigi bekerja dalam keadaan dingin tetapi menjadi lemah saat panas?

Minyak panas lebih encer, sehingga kebocoran internal meningkat. Kesenjangan yang aus menjadi lebih jelas setelah oli memanas. Pembatasan pengembalian dan pemanasan bantuan juga hanya dapat muncul selama pengoperasian yang lebih lama.

Haruskah saya mengganti pompa roda gigi jika oli mengandung serbuk logam?

Pompa mungkin perlu diperbaiki atau diganti, namun jalur oli tetap harus dibersihkan. Logam dapat tertinggal di reservoir, selang, katup, filter, dan pendingin, kemudian merusak pompa berikutnya.

Informasi apa yang harus saya kirimkan untuk mendapatkan penawaran pompa roda gigi hidrolik?

Kirimkan pelat nama pompa, foto poros dan flensa, arah putaran, ukuran port, perpindahan jika diketahui, pembacaan tekanan, suhu oli, tata letak selang hisap, waktu kegagalan, dan foto pompa lama, filter, dan kopling.

Bisakah pompa roda gigi hidrolik yang lebih besar mengatasi aliran rendah?

Hanya ketika sisa sirkuit dapat membawa oli ekstra. Jika katup, selang, filter, pendingin, atau saluran balik sudah tersumbat, pompa yang lebih besar mungkin hanya menghasilkan lebih banyak panas.

Apakah putaran yang salah dapat merusak pompa roda gigi hidrolik?

Ya. Rotasi yang salah dapat mencegah proses priming yang tepat dan dapat memuat seal atau jalur pelumasan secara tidak benar. Konfirmasikan arah sebelum menjalankan pompa di bawah tekanan.

Kesimpulan Terakhir

Pemecahan masalah pompa roda gigi hidrolik harus dimulai dengan alat berat di depan Anda. Pompa yang berisik, lemah, panas, atau bocor mungkin disebabkan oleh keausan bagian dalam, namun pompa juga mungkin bereaksi terhadap kondisi saluran masuk yang buruk, putaran yang salah, bypass pelepas, penurunan tekanan, oli kotor, oli panas, tekanan mekanis, atau penggerak yang tidak stabil.

Untuk penggantian pompa roda gigi hidrolik, kirimkan kepada Blince pelat nama pompa, dimensi poros dan flensa, arah putaran, detail port, tata letak isap, pembacaan tekanan, tren suhu oli, foto kopling, kondisi filter, dan kisah kegagalan. Pompa harus cocok dengan mesin. Mesin juga harus memberikan kondisi pompa agar bisa bertahan.

Telp: +86 132 4232 1601

✉️ Surel: sales16@blince.com

Situs web: https://blince.com/

Penafian

Artikel ini adalah panduan teknik umum. Pemilihan komponen akhir harus didasarkan pada gambar mesin, data hidraulik terukur, kondisi kerja, persyaratan keselamatan, dan konfirmasi dari insinyur atau pemasok hidraulik yang berkualifikasi.

Tim Hidrolik Blince

Blince Hydraulic adalah perusahaan industri terkemuka yang berdedikasi pada manufaktur tenaga fluida yang direkayasa secara presisi dan solusi hidraulik khusus. Didukung oleh keahlian lapangan yang mendalam selama puluhan tahun di bidang permesinan industri dan ribuan penerapan global yang sukses, tim teknik kami berfokus sepenuhnya pada manufaktur komponen hidrolik berkinerja tinggi, termasuk motor orbital khusus, perjalanan tekanan tinggi menggerakkan motor , dan katup kontrol arah yang kuat . Infrastruktur produksi kami menggunakan sistem permesinan CNC multi-sumbu yang canggih dan sepenuhnya bersertifikat ISO 9001 untuk menjamin keakuratan volumetrik yang berulang di setiap proses produksi.

Kami memberikan solusi hidraulik yang cepat, sangat andal, dan hemat biaya kepada distributor industri berat, OEM mesin, dan kru pemeliharaan di lebih dari 150 negara. Apakah proyek aktif Anda memerlukan sejumlah kecil profil poros khusus atau proses produksi skala besar pompa roda gigi besi cor tugas berat , kami mengonfigurasi jadwal produksi fleksibel kami untuk memenuhi waktu tunggu target Anda dengan prediktabilitas harga total. Bermitra dengan Blince berarti menjamin efisiensi sistem maksimum, kualitas material elit, dan profesionalisme tenaga fluida tanpa kompromi.

Untuk mempelajari lebih lanjut tentang jajaran produk lengkap kami, kunjungi situs web resmi kami: www.blince.com.