Odpravljanje težav s hidravlično zobniško črpalko z nizkim pretokom in hrupom: vodnik za sesanje, razbremenilni ventil, obrabo in vrtenje

Ko začne zobniška črpalka cviliti, se segrevati ali premikati aktuator, kot da je utrujena, je merilnik izpusta samo ena priča. Preverite nivo rezervoarja, sesalno cev, vrtenje, hitrost pogona, vstopni zrak, razbremenilno pot, temperaturo olja in izgubo tlaka za črpalko. Črpalka je morda obrabljena. Lahko je tudi lačen nafte, teče proti obvodnemu toku ali prevzame krivdo za omejitev nižje v tokokrogu.

Če je zadnja črpalka znotraj razpadla, ne dajte novi enake oljne poti in upajte na drugačen konec. Odprite rezervoar, poglejte sesalno stran, zamenjajte umazane filtre in preverite, ali so ostanki prišli v napeljave, ventile, hladilnike ali aktuatorje. Ker Blince dobavlja hidravličnih črpalk , ventilov, motorjev, cevi, priključkov, merilnikov, hladilnikov in povezanih delov hidravličnega sistema, običajno pregledamo pritožbo zobniške črpalke najprej kot težavo s strojem in nato kot težavo s številko dela.

Zakaj je ta vodnik pomemben

Pritožbe na zobniško črpalko redko pridejo kot čiste inženirske opombe. Nekdo reče: 'Črpalka kriči.' Nekdo drug reče, 'Dvig je počasen.' Druga oseba pokaže na merilnik in reče: 'Tlak je prisoten, vendar je jeklenka še vedno narobe.' Grobe besede se je vredno držati; pogosto rečejo, ko se pojavi napaka, kar je bolj uporabno kot sam model črpalke.

Ponovno naročilo iste črpalke je mamljivo, včasih pa tudi pravilno popravilo. Močno obrabljena zobniška črpalka lahko pušča čez zračnost, izgubi uporaben pretok, uniči ležaje in pusti kovino v olju. Toda veliko delovnih mest s šibkim tokom se začne nekje drugje. Vhod je izstradan. Vrtenje je napačno. Razbremenilni ventil se ne zapira. Spojka je le delno nameščena. Sesalna rešetka je polna starih odpadkov. Olje, ki se je obnašalo v trgovini, je lahko pregosto pred zajtrkom in preredko po napornem popoldnevu.

Zaradi enega merilnika je lahko delo videti bolj urejeno, kot je. A hidravlični manometer na izhodu črpalke poroča o eni lokaciji. Ne poroča o tlaku, ki ostane po pretoku olja skozi ventil, cev, filter, hladilnik, hitro spojko, motor, valj ali povratni vod. Veliko napačnih zamenjav črpalk se začne v tej vrzeli.

Tukaj je cilj odločitev o popravilu, ne katalogizacija. Na koncu bi moral imeti trgovina ali kupec jasnejši razlog za zamenjavo črpalke, zaščito pred slabim tokokrogom, čiščenje oljne poti ali pustite črpalko pri miru, medtem ko se odpravlja druga napaka.

Začnite z zgodbo o napaki, ne z imenom črpalke

Preden izberete nadomestno hidravlično zobniško črpalko, okvaro zapišite v preprostem jeziku delavnice. Kdaj črpalka cvili? Ob prvem zagonu, po ogrevanju ali samo z eno funkcijo? Ali se vsaka funkcija upočasni ali samo en valj? Ali pritisk naraste in nato upade? Ali so se težave začele po cevi, ventilu, nastavku, menjavi olja, filtra ali čiščenju rezervoarja?

Te opombe izberejo prvi test bolje kot številka modela. Hrup pri hladnem zagonu kaže na gosto olje, tesno sesalno pot, vstop zraka ali napačno vrtenje. Slabost po tridesetih minutah premakne razpravo k vročini, notranjemu puščanju in reliefnemu obvodu. Okvara po menjavi cevi je lahko posledica enega majhnega priključka, ki je bil na delovni mizi videti neškodljiv.

Za servisno opombo je bolje navadno kot polirano:

Zobniška črpalka s fiksno prostornino na majhnem agregatu. Tiho, ko je hladno. Po približno dvajsetih minutah se krmiljenje upočasni in črpalka zacvili, ko dvignete nakladalnik. Pri razbremenitvi doseže izhodni tlak črpalke 150 barov. Olje ima 67°C. Sesalna cev je bila menjana prejšnji teden; nova cev je znotraj videti manjša.

Ta kratka opomba navaja čas dobavitelja, temperaturo, tlak, nedavna servisna dela in en verjeten namig za vstop. 'Potrebna je ista črpalka' ne daje skoraj nič od tega.

Kaj pravzaprav počne hidravlična zobniška črpalka

Pri zobniški črpalki vsak obrat gredi prenaša ujeto olje od vstopa do izstopa skozi prostore okoli zobnikov. Zasnova je kompaktna in poznana, zato se pojavlja na kmetijskih strojih, malih pogonskih agregatih, prekucnih prikolicah, stiskalnicah, pometačih in pomožnih tokokrogih. Zamisel o prostornini pa pomaga samo takrat, ko lahko olje dejansko doseže zobnike.

Preprosta oblika lahko preslepi ljudi. Zobniška črpalka še vedno potrebuje majhne notranje razdalje, pravilno vrtenje, čisto olje, zadostno hitrost gredi, prost vstop in razbremenilno pot, ko aktuator doseže konec giba. A zamenjava hidravlične zobniške črpalke se lahko ujema s prirobnico in gredjo in še vedno odpove, če je vstopna stran umazana, tesna, zračna ali hladna.

Črpalka premika olje; obremenitev in omejitve odločajo o tem, koliko pritiska se pojavi. Izpraznite dovod in črpalka se pritožuje, preden začne koristno delo. Pustite, da olje zapusti črpalko in ga nato stisnite skozi majhen prehod ventila, cev, filter, hladilnik ali spojko, in aktuator lahko še vedno polzi, medtem ko je merilnik izpusta videti spoštljiv.

Zato obravnavajte menjavo zobniške črpalke kot delo na vezju, ne kot zamenjavo škatle. Večja črpalka lahko dobavi več olja, vendar se lahko spremeni tudi v proizvajalec toplote, če hidravlični smerni regulacijski ventil , cevi, priključki, povratni filter ali hladilnik ne morejo prenesti dodatnega pretoka.

Prva delitev: ni pretoka, nizek pretok ali pretok izgubljen po črpalki

Preden potegnete črpalko, se odločite, kakšno okvaro vidite. Olje morda ne zapušča črpalke. Morda odhaja z manjšim pretokom od pričakovanega. Ali pa zapušča črpalko in se zapravlja nekje navzdol.

Uporabite tabelo kot poziv za zvezek, ne kot razsodbo. Še vedno so pomembni merilnik, preverjanje pretoka in včasih pogled v notranjost sesalne cevi. A merilnik tlaka, napolnjen s tekočino, lahko reši spor le, če je nameščen na mestu, kjer obstaja sum izgube.

Pogoji sesanja: Najdražje mesto za ugibanje

Zobniška črpalka ne more izpustiti olja, ki nikoli ni prispelo na vstop. Pri tesni sesalni poti lahko ista črpalka zveni grobo, zagotavlja neenakomeren pretok, deluje bolj vroče od pričakovanega in začne obrabljati zobnike ali ležaje. Izstopni merilnik vas morda ne bo opozoril, ker se poškodba začne, preden olje doseže tlačni vod.

Pri strojih, ki jih vidimo, so težave z dovodom pogosto običajne: nizka raven rezervoarja, sesalni ventil, ki je napol zaprt, cev s premajhno izvrtino, zlomljena obloga, zamašen zaslon, preveč kolen, hladno olje z visoko viskoznostjo, zamašen odzračevalnik rezervoarja ali priključek, ki vleče zrak navznoter, ne da bi kapljalo olje. The vodnik za nadzor hidravlične kontaminacije je tukaj pomemben, ker se obloga cevi, umazanija in ostanki stare črpalke pogosto naberejo na vstopu, preden kdorkoli odpre črpalko.

Ne zategujte sesalnih priključkov samo zato, ker je zunanjost suha. Sesalno puščanje ne sme nikoli kapljati. Lahko potegne zrak navznoter vsakič, ko vstopni tlak pade. Nato se olje speni, zvok črpalke se spremeni in aktuator je poskočen, čeprav se igla za pritisk še vedno premika.

Hladno olje doda past, ki jo test v topli delavnici lahko zgreši. Če je olje gosto, je sesalni vod že obroben ali je sito delno blokirano, lahko prvih nekaj minut jutranjega dela začne obrabo, ki se kasneje pojavi kot vročina, nizek pretok ali puščanje tesnila gredi.

Smer vrtenja in hitrost gredi

Napačno vrtenje lahko hitro pokvari zobniško črpalko. Nekatere črpalke so izdelane v smeri urinega kazalca, nekatere v nasprotni smeri urinega kazalca, nekatere pa je mogoče konfigurirati med montažo. Oznake vrat, smer motorja in postavitev stroja je treba preveriti, preden črpalka opazi obremenitev.

Črpalka, ki se obrača nazaj, se morda ne bo napolnila. Pri nekaterih enotah sta notranja pot mazanja in ravnovesje tlaka odvisna tudi od pravilne smeri. Posledica je lahko pomanjkanje uporabnega pretoka, nenaden hrup, poškodba tesnila ali črpalka, ki je videti slabo, preden je opravila pošten preizkus.

Hitrost gredi si zasluži enako pozornost. Črpalka, ki deluje prepočasi, ne more zagotoviti pričakovanega pretoka. Črpalka, ki jo poganja prehitro, lahko trpi zaradi izčrpanosti dovoda, prezračevanja, vročine in zgodnje obrabe. Pri električnih enotah preverite hitrost motorja, napetost, frekvenco, fazno stanje in zdrs sklopke, medtem ko stroj dejansko deluje.

Grobi izračun pretoka ni zapleten: čas premika RPM daje teoretični pretok. Dejanski pretok je manjši zaradi notranjega puščanja. Če stroj potrebuje več olja, kot ga lahko zagotovi črpalka pri tej hitrosti, zvišanje razbremenilnega tlaka ne bo pospešilo pogona.

Obvod razbremenilnega ventila: ko se tlak spremeni v toploto

Zobniška črpalka s fiksno prostornino pošilja olje, kadar koli se obrne. Če valj doseže konec giba in upravljavec še naprej drži ročico, mora olje nekam oditi. V večini tokokrogov gre čez razbremenilni ventil.

Razbremenilni tok ščiti tokokrog, vendar zapravlja moč kot toploto. Razbremenilni ventil, nastavljen prenizko, povzroča občutek šibkosti pogona. Zaradi delno odprtega razbremenilnega ventila je dobra črpalka videti utrujena. Previsoko nastavljen razbremenilni ventil lahko preobremeni črpalko, motor, cev, tesnilo in hidravlični cilindri.

Če pritožba na zobniško črpalko vključuje vročino, opazujte merilnik, medtem ko funkcija deluje. Ne preverjajte samo v prostem teku. Poslušajte obvodni tok. Prepričajte se, da se smerni ventil popolnoma vrne. Poglejte obremenitev, gib cilindra in ali upravljavec zadržuje funkcijo proti razbremenitvi dlje, kot je bilo načrtovano, da tokokrog prenese.

Članek o ujemanje motorja hidravlične črpalke je tukaj koristen spremljevalec. Črpalka, motor, ventil in obremenitev so lahko videti sprejemljivi v ponudbi in še vedno zapravljajo moč zaradi razbremenilnega toka v dejanskem delovnem ciklu.

Tlak v črpalki ni enak uporabnemu tlaku

Normalen izhodni tlak črpalke ni popolna diagnoza. Poroča samo o tlaku, kjer je nameščen manometer.

Pri počasnem cilindru primerjajte izhod črpalke z delovno odprtino cilindra. Pri počasnem hidravličnem motorju primerjajte vhod motorja, izstop motorja in povratni tlak, kjer je to mogoče. Za vročo povratno stran izmerite pred in za filtrom, hladilnikom, ventilom ali hitro spojko, ki morda dodatno omejujejo.

Visok izstopni tlak črpalke z nizkim vstopnim tlakom aktuatorja kaže na prostor med tema dvema merilnikoma. Poglej tja, preden kriviš črpalko. Majhen prehod ventila, napol povezana spojka, poškodovana cevna obloga, zamašen filter ali tesna povratna pot lahko ukradejo koristen tlak in pretok. Nova črpalka se bo še vedno borila z isto slabo potjo.

Hidravlične cevi in ​​priključke je enostavno obravnavati kot strojno opremo v ozadju, dokler se stroj ne preizkusi pod tokom. Navoj se lahko ujema, notranja izvrtina pa je lahko še vedno napačna. Nastavek se lahko čisto privije in še vedno ustvari padec tlaka, ki je pomemben pri delovnem toku.

Notranja obraba: Ko črpalka res izgubi pretok

Ko je zobniška črpalka res obrabljena, je prvi znak pogosto notranje puščanje. Olje zdrsne skozi povečane prostore, namesto da bi zapustilo izhod kot uporaben tok. Kratek hladni test je lahko še sprejemljiv. Pod obremenitvijo, s toplim oljem, manjkajoči tok postane veliko težje skriti.

Vroče olje olajša to puščanje, ker viskoznost pade. Črpalka, ki se ob zagonu počuti spodobno, lahko postane šibka, ko rezervoar doseže delovno temperaturo. To ne počisti preostalega tokokroga, vendar postavi obrabo črpalke visoko na seznam pregledov.

Raje poiščite vzorec kot en dramatičen znak: počasnejša hitrost aktuatorja, padec tlaka pri enaki obremenitvi, naraščanje temperature olja, vse večji hrup zobnikov, kovina v filtru, puščanje tesnila gredi ali zračnost ležaja. En znak lahko zavede. Več jih skupaj zasluži razgradnjo ali vsaj ustrezen preizkus pretoka.

Če je stara črpalka notranje odpovedala, očistite oljno pot, preden namestite naslednjo. Kovina lahko ostane v rezervoarju, sesalni rešetki, tlačnem vodu, povratnem filtru, hladilniku, ohišju ventila in ceveh. Vstavite novo črpalko v to sled umazanije in druga okvara bo morda izgledala kot slaba zamenjava, čeprav prvotna okvara nikoli ni zares zapustila stroja.

Temperatura in viskoznost olja

Temperatura olja spremeni tako puščanje kot padec tlaka. Hladno olje je težje potegniti skozi dovod. Vroče olje lažje pušča skozi obrabljene notranje zračnosti. Ista črpalka se lahko zato zjutraj slabo sliši in popoldne zaradi različnih razlogov izgubi moč.

Če se hrup pojavi le pri hladnem zagonu, najprej preverite viskoznost olja, velikost sesalne cevi, stanje filtra in dihanje rezervoarja. Ko se šibkost pojavi šele po ogrevanju, se pomaknite proti notranjemu puščanju, razbremenilnemu obvodu, zmogljivosti hladilnika, povratnemu tlaku in delovnemu ciklu. The vodnik za določanje velikosti hladilnika hidravličnega olja je uporaben, ko pritožba čaka, dokler stroj nekaj časa ne deluje.

Zabeležite temperaturo s simptomom. 'Črpalka je šibka' pušča preveč ugibanja. 'Črpalka je šibka, ko olje doseže 68°C, vendar normalna okoli 35°C' kaže na puščanje, viskoznost, padec tlaka ali hlajenje.

Stroji za uporabo na prostem potrebujejo tudi temperaturo okolice. Črpalka, ki preživi čisto notranjo napajalno enoto, se lahko bori s hladnimi zagoni, prašnimi rezervoarji, dolgimi sesalnimi poteki ali poletnim delom, kjer operater zadrži funkcije proti razbremenitvi.

Spojka, montaža in napetost cevi

Nekatere zobniške črpalke se poškodujejo, preden se lahko okrivi olje. Nepravilno naravnane spojke, ohlapni nosilci, upognjene pritrdilne površine, stranska obremenitev ali napetost cevi lahko obremenijo gred in ležaje.

Znaki so še vedno videti hidravlični. Črpalka postane hrupna. Tesnilo gredi pušča. Ležaj se obrabi. Pretok postane neenakomeren. Nadomestna črpalka ne zdrži. Nedavni članek o poravnava sklopke hidravlične črpalke sodi v isti pogovor o popravilu, ker se številne zgodnje okvare črpalke začnejo pri priključku pogona.

Hidravlični priključki niso pritrdilne točke. Sesalna cev, ki jo je treba potisniti na svoje mesto, ali tlačna cev, ki vleče telo črpalke vstran, lahko spremeni obremenitev gredi, potem ko je poravnava že preverjena.

Preden pokličete nadomestno črpalko za pokvarjeno, preglejte sklopko, ključ gredi, pritrdilno površino, togost nosilca, podporo sesalne cevi, podporo tlačnega voda in ali se črpalka premika, ko se stroj zažene pod obremenitvijo.

Zobniška črpalka, krilna črpalka in batna črpalka: ne diagnosticirajte jih na enak način

Zobniške črpalke imajo slab sloves in si ga veliko zaslužijo. Še vedno izgubijo boj proti slabim vstopnim pogojem, umazanemu olju, napačnemu vrtenju in razbremenilni toploti. Na terenu so namigi običajno jasni: cviljenje, vročina, nizek pretok, puščanje tesnila gredi in smeti.

Lopatične črpalke imajo drugo šibko točko. Običajno bolj skrbijo za čisto olje, stabilne vstopne pogoje in gibanje lopatic. Pritožba, ki zveni kot težava z zobniško črpalko, bo morda zahtevala drugačen pregled, če je črpalka dejansko zasnovana z lopaticami.

Batne črpalke dodajo več krmilnih podrobnosti: usmerjanje odtoka ohišja, signale za zaznavanje obremenitve, kompenzacijo tlaka, premikanje pregibne plošče in krmilno olje. Članek o izpustni tlak ohišja batne črpalke je pomemben, če stroj ne uporablja preproste črpalke s fiksnim zobnikom.

Pri nakupu je številka modela le začetek. Dodajte delovni cikel, stanje olja, postavitev dovoda, odčitke tlaka in kaj je najprej odpovedalo. Črpalka, ki je dobro privita, je lahko še vedno napačna za delo, ki ga zahteva.

Specifični pregledi opreme

Kmetijski stroji

Kmetijska oprema ima nemiren ritem. Lahko preživi celo sezono, nato pa dolge dneve preživi v prahu, vročini, ostankih gnojil in rastlinskem materialu. Do takrat, ko se črpalka pritoži, se morda ukvarja s starim oljem, nizko stopnjo rezervoarja, poškodovanim odzračevalcem, starimi cevmi ali hitrim popravilom na terenu, ker je stroj moral še naprej delovati.

Pri traktorjih, sejalnicah, škropilnicah, kombajnih in kmetijskih priključkih je prvi pregled pogosto preprost: sesalna rešetka, odzračevalnik rezervoarja, konci cevi, hitre spojke in stanje filtra. Črpalka, ki je prejšnjo sezono delovala normalno, lahko to sezono postane hrupna, ker so se med mirovanjem stroja zamenjale oljna, zračna pot ali sesalna oprema.

Kiper prikolice in majhne pogonske enote

Zaradi majhnih agregatov je lahko dobra hidravlična črpalka videti lena. Zobniška črpalka je morda kompaktna, vendar mora električna stran še vedno prenesti obremenitev. Nizka napetost, šibke baterije, slaba ozemljitev, pregreti motorji in premajhni kabli lahko upočasnijo celotno enoto, preden se hidravlični deli obrabijo.

Če se tovorna prikolica počasi dviguje, se ne ustavljajte pri manometru. Preverite nastavitev razbremenitve, nivo olja, položaj sesalne cevi, obremenitev cilindra, napetost baterije in hitrost motorja pod obremenitvijo. A Pritožba glede hidravlične pogonske enote je veliko bolj jasna, če vključuje električna opazovanja in tlak olja.

Gradbeni priključki

Priponke hitro spremenijo delo. Stroj za pometanje, polž, rezalnik grmičevja, rovokopač ali kompaktno orodje za nakladanje lahko zahteva stalen pretok od stroja, ki običajno vidi kratke gibe valja. Črpalka je nato videti šibka ali vroča, čeprav je resnična sprememba delovni cikel.

Preverite potrebo po pretoku priključka, velikost hitre spojke, povratni tlak, zmogljivost hladilnika in ali tokokrog prečka razbremenitev. Če a hidravlični motor upočasni, medtem ko črpalka deluje vroče, lahko odgovor vključuje pretok črpalke, prostornino motorja, padec tlaka in temperaturo olja skupaj.

Industrijske hidravlične postaje

Industrijske hidravlične postaje lahko med hitrim preizkusom prikrijejo težave s črpalko. Zobniška črpalka lahko brez obremenitve zveni dobro, nato pa izgubi pretok, ko se olje segreje ali se razbremenilni ventil med proizvodno izmeno večkrat odpira.

Za te enote vzemite odčitke, potem ko stroj doseže normalno delovno temperaturo: izhodni tlak črpalke, tok motorja, temperatura olja, stanje sesanja, stanje filtra in hitrost aktuatorja. Koristen je tihi hladni test; preprosto ni isto kot stalna storitev.

Praktični kontrolni seznam pred naročilom nadomestne zobniške črpalke

Preden naročite zamenjavo hidravlične zobniške črpalke, preučite spodnje točke in označite, kar še ni znano.

Če manjka več odgovorov, lahko začnete z izborom, vendar ga pokličite predhodno. Zamenjava se lahko prilega gredi, prirobnici in odprtinam, medtem ko še vedno ni primerna za stroj, ki ga bo poganjal.

Pogoste napake

Napaka 1: Zamenjava črpalke, preden preverite sesalni vod

Ne prosite za novo zobniško črpalko, da popravite slab vstop. Če je sesalna cev majhna, je zaslonka zamašena, se je obloga zrušila, vstopa zrak ali hladno olje ne more dovolj hitro priti do črpalke, se lahko zamenjava sliši slabo že ob prvem zagonu.

Napaka 2: Zaupajte samo izhodnemu tlaku črpalke

Izhodni tlak črpalke je samo ena lokalna meritev. Lahko je videti normalno, medtem ko olje izgublja koristen tlak skozi ventil, cev, filter, hladilnik, hitro spojko ali aktuator. Drugi merilnik postavite čez domnevno omejitev.

Napaka 3: povečajte razbremenilni ventil za večjo hitrost

Razbremenilni tlak ne ustvarja pretoka. Ko je aktuator počasen zaradi obrabe črpalke, nizke hitrosti motorja ali omejenega sesalnega voda, obračanje nastavitve višje le še dodatno obremenjuje.

Napaka 4: Namestitev večje črpalke brez preverjanja tokokroga

Večja črpalka pošlje več olja v isti tokokrog. Če ga ventil, cev, filter, hladilnik ali povratna pot ne morejo prenesti, se stroj lahko bolj segreje in se zdi, da ga je manj mogoče nadzorovati.

Napaka 5: Ignoriranje temperature olja

Črpalka, ki deluje hladno in ne deluje vroče, potrebuje temperaturo v opombah. Vroče olje lažje pušča skozi obrabljene reže, zato lahko hladni test skrije težavo.

Napaka 6: Ponovna uporaba umazanega olja po okvari črpalke

Kovina iz stare črpalke pomeni, da sistem ni več čist. Pred namestitvijo druge črpalke preverite rezervoar, filtre, cevi, ventile, hladilnik in pogonske poti.

Napaka 7: Pozabljanje smeri vrtenja

Pravilna gred in prirobnica ne dokazujeta pravilnega vrtenja. Pred obremenitvijo črpalke potrdite vrtenje.

Napaka 8: Za težave z električnim pogonom krivite črpalko

Pri električnih enotah lahko nizka napetost, slabo fazno ravnovesje, šibke baterije ali nestabilna hitrost motorja zmanjšajo moč črpalke. Preverite pogon, preden krivdo prevzamejo hidravlični deli.

Zahteva za ponudbo, ki dejansko pomaga

Namesto da napišete 'navedite isto zobniško črpalko', pošljite kratko sporočilo, ki bi ga tehnik razumel:

Majhna pogonska enota, zobniška črpalka s fiksno prostornino. Cilinder se po ogrevanju počasi dvigne. Izhod črpalke doseže 140 barov, vendar je tok motorja visok in črpalka cvili med dvigovanjem. Sesalna cev je 1 inch, dolga približno 1,5 metra. Cedilo je bilo očiščeno prejšnji mesec. Olje doseže 70°C po tridesetih minutah. Imenska tablica, sesalna cev, razbremenilni ventil in fotografije filtra so priložene.

To sporočilo daje dobavitelju sled, ki ji mora slediti: tip črpalke, čas, tlak, temperatura, sesalna postavitev in možna obremenitev pogona. Naslednje vprašanje je lahko specifično namesto splošnega.

Za podporo pri zamenjavi vključite fotografije napisne tablice črpalke, dimenzije gredi in prirobnice, smer vrtenja, podrobnosti o vratih, fotografije sklopke, fotografije sesalne napeljave, odčitke tlaka, stanje olja in zgodbo o okvari. Blince lahko primerja trenutno zobniško črpalko z razpoložljivo možnosti hidravlične črpalke in podobno hidravlični pribor, preden se pri naslednjem popravilu ponovi ista okvara.

pogosta vprašanja

Zakaj je moja hidravlična zobniška črpalka hrupna po zagonu?

Začnite z vstopno stranjo. V resničnem servisu je vzrok pogosto običajen: hladno težko olje, nizka raven rezervoarja, zrak, ki ga vleče skozi sesalni vod, napačno vrtenje, zamašen sesalni zaslon ali obraba v notranjosti črpalke.

Ali lahko hidravlična zobniška črpalka kaže pritisk, vendar ima še vedno nizek pretok?

ja Črpalka lahko ustvari pritisk na izhodu, medtem ko aktuator še vedno prejema slab pretok. Nafta morda teče čez razbremenitev ali izgublja pritisk zaradi omejitve navzdol.

Ali povečanje tlaka razbremenilnega ventila povzroči hitrejši počasen hidravlični cilinder?

Ponavadi ne. Hitrost valja sledi uporabnemu pretoku bolj kot največjemu tlaku. Če je resnična težava obraba črpalke, omejitev sesanja, nizko število vrtljajev ali padec tlaka, višja nastavitev razbremenitve večinoma dodaja toploto.

Zakaj zobniška črpalka deluje mrzla, vendar postane šibka, ko je vroča?

Vroče olje je tanjše, zato se poveča notranje puščanje. Obrabljene zračnosti postanejo bolj očitne, ko se olje segreje. Omejitev povratka in razbremenilno ogrevanje se lahko pojavi tudi le pri daljšem obratovanju.

Ali naj zamenjam zobniško črpalko, če ima olje kovinski prah?

Črpalko bo morda treba popraviti ali zamenjati, vendar je treba oljno pot še vedno očistiti. Kovina lahko ostane v rezervoarju, ceveh, ventilih, filtrih in hladilniku, nato pa poškoduje naslednjo črpalko.

Katere informacije naj pošljem za ponudbo hidravlične zobniške črpalke?

Pošljite imensko ploščico črpalke, fotografije gredi in prirobnice, smer vrtenja, velikost vrat, premik, če je znan, odčitke tlaka, temperaturo olja, postavitev sesalne cevi, čas okvare in fotografije stare črpalke, filtrov in sklopke.

Ali lahko večja hidravlična zobniška črpalka reši nizek pretok?

Šele ko preostali del tokokroga prenese dodatno olje. Če so ventili, cevi, filtri, hladilniki ali povratni vodi že omejevalni, bo večja črpalka morda samo proizvedla več toplote.

Ali lahko napačno vrtenje poškoduje hidravlično zobniško črpalko?

ja Napačno vrtenje lahko prepreči pravilno polnjenje in lahko nepravilno naloži tesnila ali mazalne poti. Potrdite smer, preden zaženete črpalko pod tlakom.

Končni odvzem

Odpravljanje težav s hidravlično zobniško črpalko se mora začeti pri stroju pred vami. Hrupna, šibka, vroča ali puščajoča črpalka je lahko notranje obrabljena, lahko pa se tudi odzove na slabe vstopne pogoje, napačno vrtenje, razbremenilni obvod, padec tlaka, umazano olje, vroče olje, mehanske obremenitve ali nestabilen pogon.

Za zamenjavo hidravlične zobniške črpalke pošljite Blinceu imensko tablico črpalke, dimenzije gredi in prirobnice, smer vrtenja, podrobnosti vrat, sesalno postavitev, odčitke tlaka, trend temperature olja, fotografije sklopke, stanje filtra in zgodbo o okvari. Črpalka se mora ujemati s strojem. Stroj mora črpalki zagotoviti tudi pogoje, v katerih lahko preživi.

Tel.: +86 132 4232 1601

✉️ E-pošta: sales16@blince.com

spletna stran: https://blince.com/

Zavrnitev odgovornosti

Ta članek je splošni inženirski vodnik. Končna izbira komponent mora temeljiti na risbah stroja, izmerjenih hidravličnih podatkih, delovnih pogojih, varnostnih zahtevah in potrditvi usposobljenega hidravličnega inženirja ali dobavitelja.

Hidravlična ekipa Blince

Blince Hydraulic je vodilno podjetje v panogi, ki se posveča natančno zasnovani proizvodnji tekočinske energije in hidravličnim rešitvam po meri. Podprta z desetletji poglobljenega strokovnega znanja o industrijskih strojih in na tisoče uspešnih globalnih uvedb se naša inženirska ekipa v celoti osredotoča na proizvodnjo visoko zmogljivih hidravličnih komponent, vključno z specializirani orbitalni motorji, visokotlačni pogonski motor , in robustni smerni regulacijski ventili . Naša proizvodna infrastruktura uporablja najsodobnejše večosne CNC obdelovalne sisteme in je v celoti certificirana po ISO 9001, da zagotovi ponovljivo volumetrično natančnost v vsaki posamezni proizvodni seriji.

Dobavljamo hitre, zelo zanesljive in stroškovno učinkovite hidravlične rešitve za distributerje težke industrije, proizvajalce originalne opreme strojev in vzdrževalne ekipe v več kot 150 državah. Ne glede na to, ali vaš aktivni projekt zahteva majhno serijo prilagojenih profilov gredi ali velikoserijsko proizvodnjo zobniško črpalko iz litega železa v težkih razmerah , konfiguriramo naše prilagodljive proizvodne načrte, da dosežemo vaše ciljne dobavne roke s popolno predvidljivostjo cen. Partnerstvo z Blince pomeni zagotavljanje največje učinkovitosti sistema, elitne kakovosti materialov in brezkompromisne profesionalnosti fluidne moči.

Če želite izvedeti več o naši celotni ponudbi izdelkov, obiščite našo uradno spletno stran: www.blince.com.