Orbitálne hydraulické motory 200cc vs 250cc vs 500cc: prietok, krútiaci moment, rýchlosť a návod na výmenu

Väčší hydromotor môže stroj spomaliť.

Tá veta znie zle, kým pred vami nestojí náhradná práca. Starý motor roztáča šnek, miešačku, dopravník, zametač alebo podávací mechanizmus. Stratil krútiaci moment, začal presakovať alebo sa ťažko získava. Niekto zmeria prírubu, nájde fyzicky podobný motor s väčším objemom a očakáva vylepšenie.

Nový motor sa spustí. Hriadeľ sa otáča. Pri nízkej rýchlosti môže byť dokonca silnejší. Potom sa sťažnosť zmení: dopravník už nedosahuje produkčnú rýchlosť, nástavec ohrieva vratnú hadicu alebo iná funkcia stroja je pomalá vždy, keď motor beží.

Chyba nebola nevyhnutne v kvalite produktu. S posunom zaobchádzalo ako s menovitým výkonom.

Táto príručka porovnáva tri bežné body rozhodovania – 200 ccm/ot., 250 ccm/ot. a 500 ccm/ot. – pomocou publikovaných údajov Orbitálny hydromotor BLINCE OMH/BMH . Tento rad pokrýva 200 – 500 ccm/ot , uvedený prietok 75 l/min. , približne 155 – 366 ot./min . a 510 – 830 N·m v dostupných konfiguráciách. Toto sú špecifikácie na úrovni rodiny. Konečný výber ešte vyžaduje presný modelový list, údaje o stroji a výpočet zaťaženia.

Stručná odpoveď

Hydraulický motor s objemom 200 cm3 uprednostňuje rýchlosť, keď je prietok čerpadla obmedzený. Hydraulický motor s objemom 500 cm3 uprednostňuje krútiaci moment na bar, ale na každú otáčku potrebuje viac oleja. Hydraulický motor s objemom 250 cm3 sa často nachádza medzi týmito dvoma možnosťami, ale 'stredná veľkosť' automaticky neznamená 'najlepší kompromis.'

Pri výbere použite túto objednávku:

1. Požadovaný krútiaci moment a krútiaci moment

2. Požadované otáčky hriadeľa

3. Počas prevádzky stroja je k dispozícii prietok

4. Tlak na vstupe a výstupe motora

5. Nepretržitá alebo prerušovaná prevádzka

6. Hriadeľ, príruba, porty, odtok a prípustné bočné zaťaženie

Číslo modelu prichádza po týchto otázkach, nie pred nimi. Ak chcete získať širší prehľad o produktových radách, začnite s rozsah hydraulického orbitálneho motora a zúžiť vyhľadávanie až po pochopení okruhu.

Čo sa posun v skutočnosti mení

Zdvihový objem motora vám hovorí, koľko oleja je teoreticky potrebné na jednu otáčku hriadeľa. Motor s objemom 200 cm3/ot potrebuje 0,20 l na teoretickú otáčku. Motor s objemom 500 cm3/ot potrebuje 0,50 l.

To vytvára prvý kompromis:

• Väčší zdvih poskytuje väčší teoretický krútiaci moment pri rovnakom tlakovom rozdiele.

• Väčší objem poskytuje nižšiu rýchlosť pri rovnakom prietoku.

Motor nevytvára ďalší olej. Ak čerpadlo, smerový ventil, hadica, filter, chladič a spätná cesta môžu dodať len určitý prietok, väčší motor rozdelí tento prietok na menej otáčok.

Základný odhad rýchlosti je:

Teoretické otáčky motora (ot./min.) = prietok (l/min) × 1000 ÷ výtlak (cc/ot.)

Skutočná rýchlosť je nižšia, pretože olej preteká cez vnútorné vôle. Výpočet je stále najrýchlejší spôsob, ako odmietnuť zjavne zlú zhodu.

Porovnanie rýchlosti pri troch prietokoch

Toto sú teoretické údaje pred objemovou stratou. Pri 90% objemovej účinnosti by motor s objemom 250 cm3 prijímajúci 60 l/min. bežal bližšie k 216 ot./min. , nie 240 ot./min.

Tabuľka vysvetľuje aj bežné terénne prekvapenie. Prechod z 250 cm3 na 500 cm3 bez zvýšenia prietoku znižuje otáčky hriadeľa zhruba na polovicu. Ak prídavné zariadenie potrebovalo 260 otáčok za minútu, väčší motor nemôže splniť tento cieľ pri rovnakom napájaní 60 l/min, bez ohľadu na to, ako atraktívne vyzerá jeho hodnota krútiaceho momentu.

Pri strojoch, kde je veľkosť čerpadla a motora neistá, Sprievodca prispôsobením hydraulického čerpadla a motora poskytuje užitočnú kontrolu úrovne okruhu pred výmenou ktoréhokoľvek komponentu.

Krútiaci moment závisí od tlakového rozdielu, nie od samotného vstupného manometra

Rýchlosť pochádza hlavne z prúdenia. Krútiaci moment pochádza hlavne z tlakového rozdielu a výtlaku.

Teoretický odhad krútiaceho momentu je:

Krútiaci moment (N·m) = rozdiel tlaku (bar) × zdvih (cc/ot) ÷ 62,8

Mechanická účinnosť znižuje využiteľný krútiaci moment hriadeľa. Ešte dôležitejšie je, že tlakový rozdiel znamená vstupný tlak mínus výstupný tlak. Meradlo v blízkosti čerpadla alebo vstupu motora ukazuje iba jednu stranu tohto odčítania.

Zvážte dva motory so 160 barmi na vstupe:

Operátor môže vidieť rovnaké 160 barové číslo vo všetkých troch prípadoch. Hriadeľ nemá rovnaké pracovné podmienky.

Vysoký výstupný tlak môže pochádzať z malej spätnej hadice, obmedzujúceho smerového ventilu, úzkej armatúry, poddimenzovanej rýchlospojky, zablokovaného spätného filtra alebo chladiča s nadmerným poklesom tlaku. The vodidlo poklesu tlaku hydraulickej rýchlospojky ukazuje, prečo môže spojka, ktorá sa správne pripája, stále plytvať tlakom počas nepretržitého toku motora.

Približný teoretický krútiaci moment pred stratou účinnosti

Nasledujúce hodnoty používajú tlakový rozdiel, nie výstupný tlak čerpadla.

Toto sú matematické odhady, nie prísľuby pre konkrétny motor. Stále platia limity trvalého tlaku, špičkového tlaku, mechanickej účinnosti, pevnosti hriadeľa a krútiaceho momentu špecifického pre daný model. publikovaný rozsah krútiaceho momentu rodiny OMH/BMH 510–830 N·m . Pri hodnotení presnej konfigurácie OMH by sa mal pred všeobecným vzorcom použiť

200cc vs 250cc vs 500cc: praktické výhody a nevýhody

200cc orbitálny hydraulický motor

Výhody

• Produkuje vyššiu rýchlosť hriadeľa z obmedzeného prietoku čerpadla.

• Často sa hodí pre dopravníky, pohony podávačov a zametacie stroje, ktoré potrebujú mierne otáčky.

• Spotrebuje menej oleja na otáčku ako možnosti s objemom 250 cm3 a 500 cm3.

Nevýhody

• Produkuje menší krútiaci moment pri rovnakom tlakovom rozdiele.

• Má menšiu rezervu, keď má záťaž vysoký krútiaci moment.

• Môže vyžadovať prevodovku, ak konečné zaťaženie vyžaduje nižšiu rýchlosť a vyšší krútiaci moment.

Model s objemom 200 cm3 je rozumným východiskovým bodom, keď na rýchlosti záleží a je známa záťaž. Je to zlá voľba, keď sa kupujúci snaží prekonať nemerané mechanické zaseknutie zvýšením odľahčovacieho tlaku.

250cc orbitálny hydraulický motor

Výhody

• Vyvažuje stredné otáčky väčším krútiacim momentom na bar ako motor s objemom 200 cm3.

• Bežne spadá do užitočného rozsahu pre miešačky, dopravníky a poľnohospodárske pohony.

• Môže umožniť priamy pohon tam, kde by menší motor potreboval redukciu.

Nevýhody

• Stále sa výrazne spomalí, ak skutočný prietok klesne pod katalógové číslo čerpadla.

• Môže byť poddimenzovaný pre veľké štartovacie zaťaženie alebo predimenzovaný pre stroj s kritickou rýchlosťou.

• '250 ccm' nedefinuje hriadeľ, prírubu, porty, balenie ložísk ani výkon.

Možnosť s objemom 250 cm3 sa často nazýva kompromisom, ale či je vyvážený alebo len priemerný, rozhoduje stroj.

500cc orbitálny hydraulický motor

Výhody

• Poskytuje väčší teoretický krútiaci moment pre rovnaký tlakový rozdiel.

• Vyhovuje pomalému otáčaniu, keď čerpadlo môže poskytnúť dostatočný prietok.

• Môže znížiť alebo odstrániť mechanické zníženie vo vybraných aplikáciách.

Nevýhody

• Otáča sa polovičnou teoretickou rýchlosťou motora s objemom 250 cm3 pri rovnakom prietoku.

• Kladie väčšie nároky na prietok na ventily, hadice, spojky a spätnú cestu pre dané cieľové otáčky.

• Väčší rám môže zmeniť limity zaťaženia hriadeľa, montážny priestor a zotrvačnosť.

Motor s objemom 500 cm3 je užitočný pre pomalé ťažké zaťaženie. Nie je to univerzálna oprava na slabý 250 ccm pohon. Ak pôvodný motor zoslabol, pretože čerpadlo stratilo prietok alebo spätné vedenie vytvorilo spätný tlak, väčší výtlak môže uľahčiť viditeľnosť skutočnej poruchy bez jej opravy.

Začnite s riadeným zaťažením

Výber katalógu často začína pri motore. Výber poľa by mal začať na hriadeli.

Napíšte, čo motor poháňa: šnek, dopravník, miešací bubon, ventilátor, krovinorez, koleso, navijak, podávač alebo prevodovka. Potom zaznamenajte štyri čísla, ak je to možné:

• Normálny krútiaci moment

• Odtrhový alebo rozbehový krútiaci moment

• Požadovaná prevádzková rýchlosť

• Trvanie každého pracovného cyklu

Dôležitý je rozdiel medzi chodom a rozbehovým momentom. Dopravník nesúci stabilný náklad sa môže jemne rozbehnúť. Miešačka s usadeným materiálom môže potrebovať krátky vrchol krútiaceho momentu. Šnek môže naraziť na tvrdú prekážku. Krovinorez vidí opakovaný náraz pri zmene zaťaženia čepele.

Ak údaje o zaťažení nie sú k dispozícii, zmerajte tlak motora počas známeho dobrého cyklu a skontrolujte mechanický pohon. Tesné ložisko, nesprávne zarovnaná spojka, ťažná brzda alebo zaseknutá prevodovka môžu spôsobiť, že správne zvolený motor bude vyzerať slabo. The pomalé alebo slabé vedenie hydraulického motora oddeľuje stratu prietoku od straty krútiaceho momentu pred začiatkom objednávky dielov.

Prietok sa musí merať počas reklamácie

Typový štítok čerpadla nie je rovnaký ako prietok, ktorý dosahuje motor.

Čerpadlo môže byť dimenzované na 75 l/min pri uvedenej rýchlosti a objeme, zatiaľ čo stroj dodáva menej, pretože motor je pomalý, čerpadlo je opotrebované, olej je horúci, iná funkcia využíva prietok alebo prioritný ventil odvádza časť dodávky.

Pre užitočný test zmerajte alebo odhadnite prietok za podmienok, ktoré spôsobujú sťažnosť. Ak zametací stroj spomalí až po dvadsiatich minútach, test voľnobehu za studena nepredstavuje úlohu. Ak prídavné zariadenie nakladača stratí rýchlosť iba pri použití riadenia, zaznamenajte obe funkcie súčasne.

To isté platí pre variabilné čerpadlo. Jeho maximálny zdvih nedokazuje, že signál snímania záťaže, kompenzátor a tlak v pohotovostnom režime vyžadujú plné dodanie.

Poľná poznámka, ktorá pomáha

Namiesto písania:

Potrebujete silnejší motor s objemom 500 cm3.

Napíšte:

Nástavec vyžaduje po zahriatí 220 otáčok za minútu. Dostupný prietok na pomocných spojkách je 62 l/min bez použitia inej funkcie. Vstupný tlak motora je 168 bar a výstupný tlak je 34 bar. Pracovný cyklus je 30 minút zapnutý a 10 minút vypnutý.

Táto poznámka dáva dodávateľovi niečo na výpočet. Tiež odhaľuje, že motor s objemom 500 cm3 by mal pred únikom teoretickú rýchlosť iba 124 otáčok za minútu pri 62 l/min.

Spätný tlak a vypúšťanie skrine môžu rozhodnúť o životnosti motora

Nie každý orbitálny motor používa rovnaké drenážne usporiadanie. Niektoré modely znášajú tlak na spätnom porte odlišne; iné vyžadujú špeciálny odtok skrine pre dodanú konfiguráciu hriadeľového tesnenia a ložiska. Správna odpoveď patrí k presnému modelu.

Ak je potrebný samostatný odtok v skrini, veďte ho cez nízkoodporové vedenie do zásobníka podľa pokynov výrobcu. Nekombinujte ho náhodne so spätným potrubím, ktoré môže vidieť tlak, keď je v činnosti iná funkcia.

Spätný tlak a tlak v puzdre spolu súvisia, ale nie sú totožné. Výstupný tlak znižuje užitočný tlakový rozdiel na motore. Tlak skrine zaťažuje tesnenie hriadeľa a puzdro. Stroj môže byť preto pomalý kvôli spätnému tlaku na výstupe a netesnosti na hriadeli kvôli tlaku skrine súčasne.

The vodiaca lišta skrine motora a tesnenia hriadeľa je dôležitá, keď náhradný motor začne unikať krátko po inštalácii alebo keď sa vypúšťacia hadica pri zaťažení zahrieva.

Nepretržitá prevádzka nie je prerušovaný vrchol

Slovné spojenie 'maximálny tlak' púta pozornosť, pretože sa dá ľahko porovnávať. Neopisuje, ako stroj funguje.

Motor, ktorý beží 15 sekúnd na umiestnenie mechanizmu, vidí iné tepelné zaťaženie ako dopravník, ktorý beží 45 minút. Miešačka môže vyžadovať vysoký počiatočný krútiaci moment a potom sa ustáli na miernom nepretržitom krútiacom momente. Pohon kolies vidí meniacu sa trakciu a otrasy. Hydraulický ventilátor môže bežať hodiny, ale pri predvídateľnom zaťažení.

Pre nepretržitú prevádzku používajte limity nepretržitého tlaku, prietoku, rýchlosti a krútiaceho momentu. Skontrolujte teplotu oleja a kapacitu chladiča, keď stroj dosiahne tepelnú rovnováhu. Špičkové hodnoty patria krátkym, definovaným udalostiam – nie celej zmene.

Orbitálne motory sú atraktívne, pretože poskytujú užitočný krútiaci moment pri nízkych otáčkach v kompaktnom balení. Pre extrémne nízke stabilné otáčky alebo silný trvalý krútiaci moment môže byť radiálny piestový motor lepšou technickou voľbou, aj keď to stojí viac. The Rad hydromotorov BLINCE z tohto dôvodu zahŕňa rodiny motorov s orbitálnym, radiálnym piestom, axiálnym piestom, ozubeným kolesom, otočným hriadeľom a pojazdovým motorom.

Hriadeľ, príruba, porty a bočné zaťaženie

Dva motory môžu byť označené ako 250 ccm a stále ich nemožno zameniť.

Skontrolujte tieto rozmery a funkcie:

Reťazové koleso namontované priamo na hriadeľ motora môže pôsobiť nepretržite radiálnym zaťažením. Pás môže zvýšiť bočné zaťaženie a nadmerné napnutie. Koleso môže pridať ohybové zaťaženie a náraz. Ak motor nie je navrhnutý na prenášanie tejto sily, použite externý ložiskový blok alebo prevodovku.

The Mini orbitálny motor série H ilustruje, ako malé rámy slúžia kompaktným pohonom, zatiaľ čo ťažší rám OMH/BMH rieši iný rozsah zdvihu a krútiaceho momentu. Výber medzi nimi vyžaduje viac než len zhodu s vláknom portu.

Kontroly aplikácií

Dopravníky a podávacie pohony

Dopravníky zvyčajne potrebujú predvídateľnú rýchlosť a dostatočný rozbehový moment na pohyb zaťaženého pásu. Motor s objemom 200 cm3 alebo 250 cm3 môže vyhovovať strednej rýchlosti, keď je prietok obmedzený. Skontrolujte, či sa dopravník začína zaťažovať a či akumulácia materiálu mení moment odtrhnutia.

Ak otáčky po zahriatí klesnú, pred zvýšením zdvihu porovnajte skutočný prietok a únik motora. Väčší motor môže skryť nedostatok krútiaceho momentu a zároveň vytvoriť nedostatok rýchlosti.

Šneky a vŕtacie nástavce

Šneky vidia meniaci sa krútiaci moment a možný náraz. Motor s väčším objemom môže zlepšiť rezervu krútiaceho momentu, ale nastavenie odľahčenia, hriadeľ, spojka a upevňovacia konštrukcia musia tolerovať zaťaženie.

Nevyberajte motor iba podľa priemeru závitovky. Pôda, hustota materiálu, sklon letu, hĺbka, rýchlosť a riziko prekážok, to všetko mení povinnosť.

Miešačky a kŕmne vozy

Publikované informácie o produkte OMH/BMH uvádzajú medzi svojimi aplikáciami kŕmne a miešacie vozy. Tieto stroje môžu začať s usadeným materiálom a potom bežať počas dlhého cyklu. Rozbehový krútiaci moment a tepelné správanie sú preto dôležité.

Konfigurácia s objemom 500 cm3 môže ponúknuť väčší krútiaci moment pri nižších otáčkach, zatiaľ čo konfigurácia s objemom 200 cm3 sa môže otáčať rýchlejšie pri rovnakom prietoku. Správny model sleduje rýchlosť bubna, zaťaženie a dostupnú kapacitu okruhu.

Zametacie stroje a krovinorezy

Zametače a frézy môžu bežať nepretržite a odhaliť stratu tlaku v spojkách a spätných hadiciach. Ak základný stroj funguje normálne s inými prídavnými zariadeniami, pred obviňovaním nového motora porovnajte vŕtanie spojky, ID hadice, zdvihový objem motora a spätný tlak.

Navijaky a prejazdové bremená

Navijak vyžaduje viac ako len motor. Súčasťou pohonu je brzda, nadstredový ventil, pomer bubna, ťah vedenia a bezpečné spúšťanie. Motor s vysokým krútiacim momentom bez vhodnej regulácie zaťaženia nie je bezpečným riešením navijaka.

Kto by si nemal kupovať orbitálny motor s objemom 200 – 500 cm3?

Táto skupina produktov by nemala byť predvolenou voľbou pre kupujúcich, ktorí požadujú:

• Takmer nulová rýchlosť hriadeľa s minimálnym prešmykovaním

• Nepretržitá prevádzka v blízkosti limitu špičkového tlaku

• Vysoké nepodporované radiálne zaťaženie kolesa, remenice alebo reťazového kolesa

• Presnosť rýchlosti na úrovni serva pri rýchlo sa meniacom zaťažení

• Zásuvná výmena bez potvrdenia portov, hriadeľa a príruby

• Motor na kompenzáciu nemeranej poruchy čerpadla alebo spätného potrubia

Vhodnejší môže byť motor s radiálnym piestom, vonkajšia podpera ložísk, prevodovka alebo iná architektúra obvodu.

Kupujúci by sa tiež mali pozastaviť, ak nie je známy dostupný prietok a výstupný tlak. Tieto dve chýbajúce čísla môžu zmeniť fyzicky správnu náhradu na pomalú a horúcu inštaláciu.

Chyby pri nákupe, ktoré sa na prvý pohľad zdajú rozumné

Najväčší motor, ktorý sa zapne

Pri 500 ccm/ot je potrebné pol litra oleja na jednu teoretickú otáčku. Čerpadlo s rovnakým prietokom nemôže zachovať staré otáčky hriadeľa. Najprv vypočítajte požadované otáčky; až potom sa rozhodnite, či je extra posunutie užitočné.

Jeden tlakomer, polovica príbehu

Krútiaci moment sleduje tlak, ktorý zostal v motore po odpočítaní výstupného tlaku. Odčítajte údaje na zadnej strane, kým sa rovnaký náklad otáča, nie neskôr so zastaveným nástavcom.

Zaobchádzanie s tokom na štítku ako s dodaným tokom

Obrázok vytlačený pre čerpadlo predpokladá uvedené podmienky. Otáčky motora môžu byť v stroji nižšie a opotrebovanie, teplý olej, prioritný prietok alebo iná pohyblivá funkcia môžu zanechať na motore podstatne menej oleja.

Zabudnutie na hardvér medzi ventilom a motorom

Zvolený motor môže byť správny, zatiaľ čo kompaktná spojka, malá prípojka alebo náhradná vratná hadica škrtia okruh. Umiestnite meradlá na obe strany podozrivého úseku; jeden údaj vedľa čerpadla nedokáže lokalizovať túto stratu.

Použitie krátkeho špičkového hodnotenia pre celodennú jazdu

Tlak povolený na krátky náraz nie je normálnym nastavením na dlhé radenie. Dopravníky, miešačky a hydraulické ventilátory potrebujú priebežné údaje, po ktorých po uvedení stroja do prevádzky nasleduje kontrola teploty oleja.

Dávame novému hriadeľu starý opotrebovaný náboj

Vôľa v opätovne použitom drážkovaní, drážke alebo spojke môže prekvapivo rýchlo označiť nový hriadeľ. Môže tiež zaklopať dostatočne hlasno, aby poslal diagnózu späť do dokonale prevádzkyschopného motora.

Nazývame olej čistý, pretože vyzerá jasne

Kov, ktorý zostal po zlyhanom motore, sa môže skrývať v hadici, ventilovom priechode, kryte filtra alebo rohu nádrže. Skontrolujte a vyčistite túto cestu skôr, ako čerstvý olej prenesie staré nečistoty do výmeny.

Veriť rovnakému posunu znamená rovnakému prispôsobeniu

Dva motory označené 250 ccm môžu používať rôzne hriadele, piloty, porty, ložiská, drenážne usporiadanie alebo prevádzkové hodnoty. Údaj o výtlaku nerieši žiadny z týchto detailov.

Lepšia žiadosť o cenovú ponuku

Neposielajte iba 'vodný motor s objemom 250 ccm'. Užitočná otázka zahŕňa:

• Starý výrobca motora a kompletný model

• Menovka a štvorstranné fotografie

• Typ hriadeľa, priemer, počet drážok alebo kľúčové rozmery

• Rozmery pilota, vzoru skrutiek a príruby

• Port závity, orientácia a odtokové pripojenie

• Dostupný prietok za pracovných podmienok

• Vstupný a výstupný tlak motora

• Normálna teplota oleja a druh oleja

• Hnané zaťaženie, požadované otáčky a pracovný cyklus

• Množstvo a požadovaný termín dodania

Praktická správa môže znieť:

Dopravník potrebuje 230 otáčok za minútu a beží 40 minút na cyklus. Nameraný prietok pri normálnych otáčkach motora je 64 l/min. Vstupný tlak motora je 155 bar a výstupný tlak je 26 bar po zahriatí. Starý motor má objem 250 ccm s 32 mm ozubeným hriadeľom a štvorskrutkovou prírubou. Priložené sú fotografie hriadeľa, príruby, portov a typového štítku. Pred uvedením cenovej ponuky potvrďte kompatibilný motor a očakávanú rýchlosť.

S týmito meraniami môže dodávateľ spochybniť zlý predpoklad, keď je motor stále na cenovej ponuke – nie po prekročení hranice.

FAQ

Bude motor s objemom 500 cm3 ťahať vždy silnejšie ako jednotka s objemom 250 cm3?

Iba ak sa porovnanie vykoná v rámci limitov každého modelu a pri rovnakom tlakovom rozdiele. Výpočet 500 cm3 dáva približne dvojnásobok krútiaceho momentu, ale tento motor sa tiež otáča približne polovičnou rýchlosťou, keď sa prietok nezmení. Kapacita hriadeľa, nepretržitý výkon a skutočná účinnosť môžu zúžiť zjavnú výhodu.

Aké otáčky by som mal očakávať od 60 l/min a 250 ccm/ot?

Aritmetika udáva 240 otáčok za minútu pred únikom. Ak je objemová účinnosť 90 %, užitočnejší odhad je 216 ot./min. Berte to ako plánovacie číslo; o tom, čo sa objaví na hriadeli, rozhoduje únik teplého oleja, tlak a presné údaje motora.

Potrebujem 200 otáčok za minútu z motora s objemom 500 cm3. Aký prietok čerpadla je potrebný?

Začnite s 500 × 200 ÷ 1000, čo dáva teoreticky 100 l/min. Skutočný okruh potrebuje určitú rezervu na únik. Dodávka obmedzená na 75 l/min by papierovo dosahovala iba 150 otáčok za minútu, kým sa nezohľadní účinnosť.

Môžem zvýšiť rýchlosť motora zvýšením tlaku?

Zvyčajne nie. Prietok oleja nastavuje základné otáčky, zatiaľ čo tlak stúpa, keď si zaťaženie vyžaduje krútiaci moment. Posunutím nastavenia odľahčenia nahor sa nepridá čerpanie pumpy; môže jednoducho produkovať viac tepla alebo vystaviť hriadeľ, hadice a ventily mimoriadnemu namáhaniu.

Ukazovateľ zásoby vyzerá zdravo, ale motor sa zastaví. Ako je to možné?

Toto meradlo opisuje svoj vlastný odberný bod. Motor pracuje s rozdielom tlakov medzi jeho vstupom a výstupom. Priechod ventilu, úzka spojka, malá hadica, špinavý filter, chladič alebo zdieľaná spiatočka môžu spotrebovať časť tohto rozdielu predtým, ako olej dokončí okruh.

Prečo je motor prijateľný, keď je studený, ale po dvadsiatich minútach je pomalý?

Keď viskozita klesá, únik, ktorý bol skrytý počas spúšťania, môže mať väčší podiel na prietoku čerpadla. Teplý test môže tiež odhaliť obmedzenie návratu alebo stratu úľavy, ktorá sa nikdy nestane zjavnou počas dvojminútovej yardovej kontroly.

Je prechod z 200 ccm na 250 ccm jednoduchou náhradou?

Môže byť, no pri rovnakom prietoku počítajte s menšími otáčkami a prepočítajte si dostupný krútiaci moment. Potom porovnajte hriadeľ, vodiaci prvok, vzor skrutiek, porty, odtokovú trasu, rotáciu a limity tlaku. Rovnaké názvy rodín nezaručujú tieto rozhrania.

Kedy má zmysel nahradiť 250 cm3 za 500 cm3?

Dáva to zmysel, keď záťaž potrebuje väčší krútiaci moment, nižšie otáčky hriadeľa sú prijateľné – alebo okruh môže dodávať dodatočný prietok – a montážne a tlakové limity súhlasia. Je to rozhodnutie o veľkosti, nie spoľahlivý liek na nevysvetliteľnú slabú jednotku.

Vyžaduje sa samostatná vypúšťacia hadica na každom orbitálnom motore?

Nie. Odpoveď sa mení s konštrukciou motora, možnosťou tesnenia hriadeľa a usporiadaním okruhu. Na presnú konfiguráciu použite inštalačné údaje a zostaňte v rámci uvedených limitov spätného tlaku a tlaku.

Čo by malo obsahovať žiadosť o výmenu?

Začnite s úplným modelom a štítkom. Pridajte jasné pohľady na hriadeľ, prírubu a porty, potom uveďte výtlak, usporiadanie odtoku, cieľové otáčky, nameraný prietok, vstupný a výstupný tlak, teplotu teplého oleja, dĺžku pracovného cyklu a množstvo.

Záverečné jedlo so sebou

Štítky 200 ccm, 250 cc a 500 cc popisujú objem oleja na otáčku. Nepopisujú celý pohon.

Menší motor uprednostňuje rýchlosť pred obmedzeným prietokom. Väčší motor podporuje krútiaci moment na bar, ale spotrebuje viac oleja na otáčku. Spätný tlak môže odstrániť užitočný krútiaci moment, zatiaľ čo vstupný manometer stále vyzerá zdravo. Nepretržitá prevádzka môže vystaviť teplo, ktoré krátky test nikdy neodhalí. Zodpovedajúca príruba môže stále skrývať nesprávne usporiadanie hriadeľa, portu, ložiska alebo odtoku.

Pri výbere orbitálneho hydromotora začnite so záťažou a okruhom. Potom vyberte model.

Pre krížový odkaz alebo cenovú ponuku motora BLINCE pošlite starý typový štítok, fotografie hriadeľa a príruby, rozmery portov, prietok, vstupný a výstupný tlak, teplotu oleja, pracovný cyklus, poháňané zaťaženie a množstvo. BLINCE môže porovnať požiadavku naprieč orbitálne hydromotory , radiálne piestové motory a ďalšie možnosti hydraulického pohonu predtým, než sa k stroju dostane nesprávny výtlak.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-mail: sales16@blince.com

Webstránka: https://blince.com/

Vylúčenie zodpovednosti

Tento článok je všeobecným inžinierskym sprievodcom. Konečný výber komponentov by mal byť založený na výkresoch stroja, nameraných hydraulických údajoch, pracovných podmienkach, bezpečnostných požiadavkách a potvrdení od kvalifikovaného hydraulického inžiniera alebo dodávateľa.

Blinc Hydraulic Team

Blince Hydraulic je popredná spoločnosť v odvetví, ktorá sa venuje presnej výrobe fluidnej energie a zákazkovým hydraulickým riešeniam. Náš inžiniersky tím, podporený desaťročiami hlbokých odborných znalostí v oblasti priemyselných strojov a tisíckami úspešných globálnych nasadení, sa zameriava výlučne na výrobu vysokovýkonných hydraulických komponentov, vrátane špecializované orbitálne motory, vysokotlakový pojazdový motor , a robustné smerové regulačné ventily . Naša výrobná infraštruktúra využíva najmodernejšie viacosové CNC obrábacie systémy a je plne certifikovaná podľa ISO 9001, aby bola zaručená opakovateľná objemová presnosť v každom jednotlivom výrobnom procese.

Dodávame rýchle, vysoko spoľahlivé a nákladovo efektívne hydraulické riešenia distribútorom ťažkého priemyslu, výrobcom OEM strojov a tímom údržby vo viac ako 150 krajinách. Či už si váš aktívny projekt vyžaduje maloobjemovú sériu prispôsobených profilov hriadeľov alebo výrobu vo veľkom meradle vysokovýkonné liatinové zubové čerpadlo , konfigurujeme naše flexibilné výrobné plány tak, aby splnili vaše cieľové dodacie lehoty s celkovou predvídateľnosťou cien. Partnerstvo so spoločnosťou Blince znamená zabezpečenie maximálnej efektívnosti systému, elitnej kvality materiálov a nekompromisnej profesionality v oblasti výkonu kvapalín.

Ak sa chcete dozvedieť viac o našej kompletnej produktovej rade, navštívte našu oficiálnu webovú stránku: www.blince.com.