হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট সাইজিং গাইড: পাম্প ফ্লো, মোটর কিলোওয়াট, ট্যাঙ্কের ক্ষমতা এবং তাপ

একটি জলবাহী পাওয়ার ইউনিট ত্রাণ সেটিং পৌঁছাতে পারে এবং এখনও মেশিনের জন্য ভুল হতে পারে।

গেজ 160 বারে আরোহণ করে। সিলিন্ডার নড়ে, কিন্তু সাতের বদলে বারো সেকেন্ড সময় নেয়। চল্লিশ মিনিটের পরে, ট্যাঙ্কটি গরম হয়, বৈদ্যুতিক মোটর প্রবাহ প্রত্যাশার চেয়ে বেশি হয় এবং অপারেটর চক্রের মধ্যে বিরতি দেওয়া শুরু করে। প্রথম পরামর্শ প্রায়ই একটি বড় পাম্প হয়। দ্বিতীয়টি একটি বড় তেল কুলার। কোন পরামর্শই দরকারী প্রশ্নের উত্তর দেয় না: উপলব্ধ শক্তি কোথায় যাচ্ছে?

অনুপস্থিত প্রবাহ পাম্প খাঁড়ি এ শুরু হতে পারে। এটি একটি ছোট দিকনির্দেশক ভালভ, একটি ফিল্টার, একটি দীর্ঘ রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা একটি রিলিফ ভালভের মাধ্যমে হারিয়ে যেতে পারে যা চক্রের অংশে খোলা থাকে। বৈদ্যুতিক মোটর গড় লোডের জন্য যথেষ্ট বড় হতে পারে কিন্তু বারবার শুরু করার জন্য খুব ছোট। জলাধারটি সাকশন পোর্টকে ঢেকে রাখার জন্য যথেষ্ট তেল ধারণ করতে পারে যখন বাতাসকে তরল ছেড়ে যাওয়ার জন্য খুব কম সময় দেয়। ক কাস্টম হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটটিকে একটি ওয়ার্কিং সার্কিট হিসাবে নির্বাচন করতে হবে, উপরে বোল্ট করা মোটরযুক্ত ট্যাঙ্ক হিসাবে নয়।

এটি সাইজিং কাজের ধরণের যা সাধারণত বিভিন্ন ডেস্কে অবতরণ করে। রক্ষণাবেক্ষণ জানে যখন মেশিনটি ধীর হয়ে যায়। ক্রয় পুরানো মডেল নম্বর আছে. নির্মাতা জানেন ফ্রেমের পাশে কতটা জায়গা বাকি আছে। এই তথ্যগুলির কোনওটিই নিজের পক্ষে যথেষ্ট নয়। যাইহোক, এগুলিকে একত্রে রাখুন, এবং পাম্প, বৈদ্যুতিক মোটর, ট্যাঙ্ক, ভালভ, ফিল্টার এবং কুলার নিয়ে আলোচনা করা যেতে পারে একটি সরবরাহকারী এমন একটি লেআউট যা পরিবর্তন করা ব্যয়বহুল।

মেশিন চক্র দিয়ে শুরু করুন, পাওয়ার ইউনিট ক্যাটালগ নয়

একটি স্টপওয়াচ এবং মেশিন দিয়ে শুরু করুন, একটি পাম্প ক্যাটালগ নয়। একটি সম্পূর্ণ চক্র অনুসরণ করুন. একটি প্রেস তার বেশিরভাগ ভ্রমণ দ্রুত অতিক্রম করতে পারে, ওয়ার্কপিসের কাছে ধীর গতিতে, আট সেকেন্ডের জন্য জোর করে ধরে রাখতে পারে, তারপর প্রায় আনলোড করে বাড়িতে ফিরে আসতে পারে। একটি লিফট কঠিন শুরু হতে পারে কিন্তু এক ঘন্টায় মাত্র ছয় বার নড়াচড়া করতে পারে। একটি পরিবাহক হল বিপরীত ধরণের সমস্যা: মাঝারি চাপ, সম্ভবত, কিন্তু দীর্ঘ বিশ্রাম নেই। তাদের পিক গেজ রিডিং মিলতে পারে যখন তাদের পাওয়ার ইউনিটগুলির জন্য বেশ ভিন্ন মোটর, ট্যাঙ্ক এবং কুলিং ব্যবস্থার প্রয়োজন হয়।

প্রতিটি অ্যাকচুয়েটর আলাদাভাবে রেকর্ড করুন। একটি সিলিন্ডারের জন্য, নোট বোর, রডের ব্যাস, স্ট্রোক, লোডের দিক, প্রয়োজনীয় ভ্রমণের সময় এবং সংযোগের সবচেয়ে কঠিন পয়েন্ট। একটি রোটারি ড্রাইভের জন্য, নোট ডিসপ্লেসমেন্ট, টার্গেট আরপিএম, স্টার্টিং টর্ক, কেস-ড্রেন ব্যবস্থা এবং লোড মোটরকে অতিক্রম করতে পারে কিনা। দ হাইড্রোলিক পাম্প এবং মোটর ম্যাচিং গাইড ব্যাখ্যা করে যে কেন গতি, টর্ক, রিটার্ন প্রেসার এবং তেলের তাপমাত্রা একসাথে পড়তে হবে।

তারপরে লিখুন কোন ফাংশন একই সময়ে কাজ করে। একটি 25 এল/মিনিট স্টিয়ারিং শাখা এবং একটি 35 এল/মিনিট ক্ল্যাম্প শাখার অগত্যা 60 এল/মিনিট পাম্পের প্রয়োজন হয় না যদি কন্ট্রোল সিকোয়েন্স একই সাথে কাজ করতে বাধা দেয়। একই দুটি শাখার জন্য সমস্ত 60 L/min প্রয়োজন হতে পারে যদি অপারেটর উভয়ই একসাথে ব্যবহার করতে পারে। স্কিম্যাটিক, ভালভ লজিক এবং পিএলসি সিকোয়েন্স সিদ্ধান্ত নেয় কোন বিবৃতিটি সত্য।

ক্ষেত্রের কাজের জন্য, একটি সাধারণ বাক্য একটি পালিশ করা অংশ-সংখ্যার অনুরোধের চেয়ে বেশি মূল্যবান:

ইউনিটটি একটি 80 মিমি বোরের সিলিন্ডারকে 500 মিমি মাধ্যমে 7 সেকেন্ডে প্রসারিত করে, 10 সেকেন্ডের জন্য 22 kN লোড ধরে রাখে, আনলোড করা প্রত্যাহার করে এবং প্রতি মিনিটে চারবার পুনরাবৃত্তি করে। তেল এক ঘন্টা পরে 63 সেন্টিগ্রেডে পৌঁছায়, যখন পাম্পের আউটলেটের চাপ 160 বার এবং এক্সটেনশনের সময় ফেরত চাপ 9 বার হয়।

এই নোটটি ইতিমধ্যেই একটি সরবরাহকারীকে শুরু করার জন্য একটি জায়গা দেয়৷ 'একটি 7.5 কিলোওয়াট হাইড্রোলিক পাওয়ার প্যাক উদ্ধৃত করুন' তা করে না।

একটি হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট আসলে কী অন্তর্ভুক্ত করে

দোকানের মেঝেতে, 'পাওয়ার ইউনিট' বলতে একটি ছোট ট্যাঙ্কের উপর একটি মোটর-পাম্প সেট থেকে একটি বহুগুণ এবং কন্ট্রোল ক্যাবিনেট সহ একটি সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক স্টেশন পর্যন্ত যা কিছু বোঝাতে পারে৷ দরকারী সীমানা কার্যকরী: এটি তেল সংরক্ষণ করে এবং শর্ত দেয়, পাম্প চালায়, চাপ সীমিত করে এবং মেশিনের দিকে নিয়ন্ত্রিত প্রবাহ পাঠায়। নির্দেশমূলক ভালভ, ফিল্টার, একটি ফিলার শ্বাসযন্ত্র, স্তর এবং তাপমাত্রার ইঙ্গিত, পরীক্ষার কাপলিং, একটি সঞ্চয়কারী, একটি হিটার বা একটি কুলার লাগানো যেতে পারে যখন দায়িত্ব তাদের জন্য ডাকে। এগুলি কেবল সমাবেশটিকে সম্পূর্ণ দেখাতে প্রয়োজন হয় না।

একটি পরিবর্তন অন্যান্য অনেক সীমা সরাতে থাকে। পাম্প স্থানচ্যুতি যোগ করুন এবং ভালভ ব্লক, ফিল্টার, কুলার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এবং ট্যাংক রিটার্ন অতিরিক্ত তেল বহন করতে হবে। একটি গার্ড সাফ করার জন্য ট্যাঙ্কের উচ্চতা হ্রাস করুন এবং সাকশন পোর্ট রিটার্নিং, এরেটেড ফ্লুইডের খুব কাছাকাছি বসতে পারে। ত্রাণ সেটিং বাড়ান এবং শ্যাফ্ট টর্ক এটির সাথে বেড়ে যায়; তাই সিলিন্ডার, পাইপওয়ার্ক এবং মেশিনের কাঠামোতে সম্ভাব্য লোড হয়। প্রভাবের সেই শৃঙ্খল যেখানে একটি কমপ্যাক্ট, পরিপাটি-সুদর্শন ইউনিট একটি দুর্বল কাজের ইউনিটে পরিণত হতে পারে।

পুরানো BLINCE নিবন্ধ একটি জলবাহী পাম্প এবং একটি জলবাহী শক্তি ইউনিট মধ্যে পার্থক্য দরকারী পটভূমি. বর্তমান গাইডটি পরবর্তী পদক্ষেপ নেয়: এটি একটি মেশিন চক্রকে প্রাথমিক আকারের সংখ্যা এবং একটি ব্যবহারযোগ্য উদ্ধৃতি অনুরোধে পরিণত করে।

ধাপ 1: অ্যাকচুয়েটর মোশনকে প্রয়োজনীয় প্রবাহে রূপান্তর করুন

প্রবাহ প্রধানত অ্যাকচুয়েটর গতি নিয়ন্ত্রণ করে। প্রতিরোধ এবং লোড প্রতিক্রিয়া হিসাবে চাপ বিকাশ. এই দুটি কাজ আলাদা রাখা পাওয়ার-ইউনিট নির্বাচনের সবচেয়ে সাধারণ ভুলগুলির মধ্যে একটিকে প্রতিরোধ করে: ত্রাণ সেটিং বাড়ানো কারণ একটি সিলিন্ডার ধীর।

একটি ডাবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডারের জন্য, প্রথমে সেই ক্ষেত্রটি গণনা করুন যেটি আসলে কার্যক্ষম স্ট্রোকে চাপ দেখে:

A_পিস্টন = pi x D^2 / 4

রড-পার্শ্বের কঙ্কাল এলাকা হল:

A_annular = pi x (D^2 - d^2) / 4

যেখানে D হল বোর এবং d হল রডের ব্যাস। প্রয়োজনীয় প্রবাহ এলাকা এবং গতি থেকে অনুসরণ করে:

Q = A xv

গণনার ক্ষেত্রের সংস্করণটি কম বিমূর্ত: ওয়ার্কিং চেম্বারটি পূরণ করার জন্য প্রয়োজনীয় তেলের পরিমাণ খুঁজুন, তারপর সেই ভলিউমটি কত দ্রুত পৌঁছাতে হবে তা জিজ্ঞাসা করুন। সংখ্যা দুবার চালান। এক্সটেনশন সম্পূর্ণ বোর এলাকা ব্যবহার করে; প্রত্যাহার রডের চারপাশে ছোট কণিকাক্ষেত্র ব্যবহার করে। একটি নির্দিষ্ট প্রবাহের সাথে, ক ডাবল-অ্যাক্টিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার তাই সাধারণত এটি প্রসারিত হওয়ার চেয়ে দ্রুত ফিরে আসবে।

সিলিন্ডারের উদাহরণ: 80 মিমি বোর, 500 মিমি স্ট্রোক

একটি 80 মিমি বোরের জন্য, সম্পূর্ণ পিস্টন এলাকাটি প্রায় 5,026.5 মিমি 2 পর্যন্ত কাজ করে। একটি 500 মিমি স্ট্রোকের মাধ্যমে সেই জায়গাটি সরান এবং ক্যাপ শেষ হতে 2.51 লিটার লাগে। এটি সেই ভলিউম যা ভালভ স্থানান্তরের পরে পৌঁছাতে হবে, শুধুমাত্র পাম্প ক্যাটালগে দেখানো ভলিউম নয়।

7.2 সেকেন্ডে সেই 2.51 লিটার সরাতে কাগজে প্রায় 20.9 লিটার/মিনিট প্রয়োজন। ফুটো গণনা করার আগে 20 L/min চিহ্নিত একটি পাম্প ইতিমধ্যেই ছোট। ভালভ স্থানান্তর, ত্বরণ, উষ্ণ-তেল ফুটো, এবং একটি দ্বিতীয় ফাংশন অন্য অংশ নিতে পারে। অন্য কথায়, 20.9 হল সিলিন্ডার পোর্টে একটি দরকারী লক্ষ্য, নিকটতম নামমাত্র পাম্প অর্ডার করার অনুমতি নয়।

একটি হাইড্রোলিক মোটরের জন্য, একই ভলিউম-এবং-সময় ধারণা প্রতি বিপ্লবে স্থানচ্যুতি হিসাবে উপস্থিত হয়:

প্রশ্ন_তাত্ত্বিক (L/min) = স্থানচ্যুতি (cm3/rev) x গতি (rpm) / 1000

80 rpm-এ একটি 250 cm3/rev মোটর আদর্শ গণনায় 20 L/min খরচ করে। প্রকৃত সরবরাহের পাশাপাশি ফুটো কভার করতে হবে। পাম্প পরিধান এবং ভালভ ক্ষতির পরে মাত্র 18 L/মিনিট সরবরাহ করুন এবং শ্যাফ্ট গণনা করা গতি ধরে রাখতে পারে না; ক্রমবর্ধমান চাপ অনুপস্থিত তেল প্রতিস্থাপন করবে না।

শাখা মোট একটি দ্রুত বাস্তবতা পরীক্ষা প্রয়োজন. যদি দুটি সিলিন্ডার পরস্পর সংযুক্ত থাকে এবং কখনই একত্রে নড়াচড়া না করে, তাহলে উভয় পিক প্রবাহ যোগ করলে উৎসের আকার বড় হয়। যদি একজন অপারেটর উভয় স্পুলকে একবারে পালক দিতে পারে, তবে একটি শাখাকে উপেক্ষা করা বিপরীতটি করে। অগ্রাধিকার স্টিয়ারিং, রিজেনারেটিভ সার্কিট, সঞ্চয়কারী এবং পরিবর্তনশীল পাম্প নেমপ্লেট যোগফলকে আরও কম নির্ভরযোগ্য করে তোলে; সেই মেশিনগুলির জন্য, প্রকৃত অনুক্রমের মাধ্যমে পরিকল্পিত ট্রেস করুন।

ধাপ 2: রিয়েল ড্রাইভ গতি থেকে পাম্প স্থানচ্যুতি চয়ন করুন

একটি নির্দিষ্ট স্থানচ্যুতি পাম্পের জন্য, তাত্ত্বিক বিতরণ হল:

প্রশ্ন_তাত্ত্বিক (L/min) = পাম্প স্থানচ্যুতি (cm3/rev) x পাম্প গতি (rpm) / 1000

ভলিউমেট্রিক দক্ষতা দ্বারা গুণ করে প্রকৃত প্রবাহ অনুমান করা যেতে পারে:

Q_বাস্তব = Q_তত্ত্বীয় x ভলিউমেট্রিক দক্ষতা

একটি 16 cm3/রেভ নিন HGP সিরিজের হাইড্রোলিক গিয়ার পাম্প 1,450 rpm এ চালিত। অভ্যন্তরীণ ফুটো হওয়ার আগে গুণন 23.2 L/min দেয়। একটি অস্থায়ী আনুমানিক মান হিসাবে 90 শতাংশ ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা ব্যবহার করে প্রত্যাশিত ডেলিভারি 20.9 লি/মিনিটে ফিরিয়ে আনে।

সেই 90 শতাংশ চিত্রটি একটি ওয়ার্কশীট অনুমান, প্রতিশ্রুত BLINCE রেটিং নয়। পাম্প নির্মাণ, চাপ, গতি, তেল সান্দ্রতা, তাপমাত্রা, এবং পরিধান সব এটি সরানো. চূড়ান্ত নির্বাচন সঠিক পাম্প জন্য বক্ররেখা থেকে আসা উচিত. এই পর্যায়ে, অনুমানটি শুধুমাত্র একটি মোটামুটি প্রশ্নের উত্তর দিচ্ছে: 16 cm3/rev কি বিশ্বাসযোগ্য, নাকি আমরা স্পষ্টতই ভুল আকারের পরিসরে আছি?

পাম্প শ্যাফটে গতি পরীক্ষা করুন, মোটর ব্রোশার থেকে মনে রাখা নম্বর নয়। একটি 50 Hz ইন্ডাকশন মোটর একবার লোড করার পরে সাধারণত তার 1,500 rpm সিঙ্ক্রোনাস গতিতে ঘুরতে পারে না। ইঞ্জিনগুলি বিস্তৃত পরিসরের মধ্য দিয়ে ঘুরে বেড়ায় এবং PTO অনুপাত প্রায়শই ভুলভাবে পাস হয়। 1,800 rpm-এর উপর ভিত্তি করে একটি নকশা যা প্রকৃতপক্ষে 1,450 rpm প্রাপ্ত করে, পাম্প লিকেজ আলোচনায় প্রবেশের আগে তার তাত্ত্বিক প্রবাহের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ হারায়।

স্থির বা পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি?

একটি নির্দিষ্ট গিয়ার পাম্প বোঝায় যখন মেশিনটি প্রতিটি চক্রের প্রায় একই ডেলিভারি চায় এবং সার্কিটে এটি আনলোড করার একটি সৎ উপায় থাকে। এটি সস্তা এবং পরিষেবার জন্য পরিচিত। সমস্যা শুরু হয় যখন সেই স্থির প্রবাহের বেশিরভাগ সময় মিটারিং এজ দিয়ে চেপে ধরে অথবা অ্যাকচুয়েটর খুব কম নড়াচড়া করার সময় রিলিফ জুড়ে ফেলে দেয়।

ক পরিবর্তনশীল-স্থানচ্যুতি অক্ষীয় পিস্টন পাম্প সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি থেকে ফিরে যেতে পারে যখন নিয়ন্ত্রণ বলে যে চাহিদা কমে গেছে। নিয়ন্ত্রণ সঠিকভাবে সেট আপ করা হলেই এটি নষ্ট প্রবাহ সংরক্ষণ করে। লোড-সেন্স প্লাম্বিং, ক্ষতিপূরণকারী সেটিংস, পরিষ্কার তেল, এবং একটি খোলা কেস ড্রেন কমিশনিংয়ের অংশ হয়ে ওঠে; দ পিস্টন-পাম্প কেস-ড্রেন গাইড কম দৃশ্যমান ব্যর্থতার পথগুলির একটি কভার করে।

একটি পরিবর্তনশীল পাম্প নির্বাচন করবেন না কারণ এটি আরও উন্নত শোনাচ্ছে। একটি গিয়ার পাম্প নির্বাচন করবেন না কারণ এটি পরিচিত। মেশিন চক্র সিদ্ধান্ত নিতে হবে.

ধাপ 3: মোটর কিলোওয়াট নির্বাচন করার আগে হাইড্রোলিক পাওয়ার গণনা করুন

একবার প্রবাহটি গতির সাথে আবদ্ধ হয়ে গেলে, হাইড্রোলিক আউটপুট অনুমান করতে চাপ এবং প্রবাহকে একত্রিত করা যেতে পারে:

P_hydraulic (kW) = চাপ (বার) x প্রবাহ (L/min) / 600

এখানে ব্যবহৃত চলমান পয়েন্টের জন্য, 160 বার এবং 20.9 L/min দিন:

160 x 20.9 / 600 = 5.57 কিলোওয়াট

মোটরটি ঠিক 5.57 কিলোওয়াট আকারের হতে পারে না। পাম্প এবং ড্রাইভে এর শ্যাফ্টের শক্তির একটি অংশ হারিয়ে গেছে। একটি প্রাথমিক অনুমান হিসাবে 85 শতাংশ সামগ্রিক দক্ষতা ব্যবহার করে:

P_motor_input = 5.57 / 0.85 = 6.55 kW

একটি 7.5 কিলোওয়াট মোটর এই উদাহরণের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত সূচনা পয়েন্ট হতে পারে। এটি একটি স্বয়ংক্রিয় চূড়ান্ত পছন্দ নয়। লোডের অধীনে শুরু, ঠান্ডা-তেল সান্দ্রতা, ত্রাণ অপারেশন, ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি, পরিষেবা ফ্যাক্টর, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, উচ্চতা, ঘের, প্রতি ঘন্টায় শুরু হয় এবং প্রকৃত পাম্পের কার্যকারিতা এখনও গুরুত্বপূর্ণ।

মোটর কারেন্ট প্রকৃত শুল্কের অধীনে রেকর্ড করা উচিত। একটি পাওয়ার ইউনিট যা একটি সিলিন্ডার স্ট্রোকের সময় আরামদায়কভাবে চলে তা বারবার শুরু হওয়ার পরে বা তেল গরম হওয়ার পরে এবং মেশিনটি দীর্ঘক্ষণ চাপ ধরে রাখা শুরু করার পরে ট্রিপ করতে পারে। জলবাহী গণনা বৈদ্যুতিক নকশা প্রতিস্থাপন করে না; এটি বৈদ্যুতিক ডিজাইনারকে চেক করার জন্য একটি লোড কেস দেয়, যখন পাম্প কাপলিং অ্যালাইনমেন্ট গাইড দুটি মেশিনের মধ্যে যান্ত্রিক চেক কভার করে।

পিক পাওয়ার ক্রমাগত শক্তি হিসাবে একই নয়

একটি লিফটে পাঁচ সেকেন্ডের জন্য 160 বার এবং তারপর দুই মিনিটের জন্য বিশ্রামের প্রয়োজন হতে পারে। একটি প্রেস শুধুমাত্র স্ট্রোক গঠনের শেষে উচ্চ চাপ ব্যবহার করতে পারে। একটি পরিবাহক ক্রমাগত মাঝারি চাপ দাবি করতে পারে। নেমপ্লেট নির্বাচন প্রতিফলিত করা উচিত কতক্ষণ মোটর প্রতিটি লোড বহন করে, এটি চক্রের মধ্যে ঠান্ডা হতে পারে কিনা এবং হাইড্রোলিক সার্কিট আনলোড করার সময় মেশিনটি শুরু হয় কিনা।

যদি পাম্প চাপের বিরুদ্ধে শুরু হয়, ভালভ কেন্দ্র, আনলোডিং ব্যবস্থা, ভালভ চেক করুন এবং আটকে পড়া চাপ পর্যালোচনা করুন। একটি বড় আকারের মোটর একটি দুর্বল স্টার্ট সার্কিট লুকিয়ে রাখতে পারে, তবে এটি চাপের স্পাইক বা যান্ত্রিক শককে সরিয়ে দেয় না। দ হাইড্রোলিক চেক ভালভ নির্বাচন নির্দেশিকা প্রাসঙ্গিক যখন শাটডাউনের পরে চাপ আটকে থাকে।

কাজের নির্বাচনের উদাহরণ: একটি ছোট শিল্প উত্তোলন ইউনিট

এই প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তার সাথে একটি উত্তোলন ফিক্সচার বিবেচনা করুন:

• 80 মিমি বোর, 45 মিমি রড, 500 মিমি স্ট্রোক;

• এক্সটেনশনের সময় 22 kN সর্বাধিক বাহ্যিক লোড;

• 7.2-সেকেন্ড টার্গেট এক্সটেনশন সময়;

• 20-মিনিটের প্রোডাকশন ব্যাচের সময় প্রতি মিনিটে চারটি সম্পূর্ণ চক্র;

• 160 বার সর্বাধিক উদ্দেশ্যমূলক কাজের চাপ;

• একটি 400 V, 50 Hz, তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক সরবরাহ;

• ইনডোর সার্ভিস, সাধারণত ইউনিটের চারপাশে 15-35 সি।

উল্লেখিত স্ট্রোকের উপরে ক্যাপ এন্ড প্রায় 2.51 লিটার ধারণ করে। সেই ভলিউমটি 7.2 সেকেন্ডে ছড়িয়ে দিলে 20.9 লি/মিনিট লক্ষ্যমাত্রা উৎপন্ন হয়। 1,450 rpm-এ একটি 16 cm3/rev পাম্প তাত্ত্বিকভাবে 23.2 L/min দেয় এবং, সাময়িক দক্ষতা ভাতা সহ, 20.9 L/min এর কাছাকাছি।

যদি সমস্ত 20.9 লি/মিনিট 160 বারে বিতরণ করা হয়, তাহলে হাইড্রোলিক আউটপুট হবে 5.57 কিলোওয়াট। অনুমিত ক্ষতির জন্য অনুমতি দেওয়া শ্যাফ্টের প্রয়োজনীয়তাকে 6.55 কিলোওয়াটে উন্নীত করে। এটি একটি 7.5 কিলোওয়াট মোটরকে শর্টলিস্টে রাখে, কিন্তু এখনও অর্ডারে নেই: ঠান্ডা শুরু, প্রতি ঘন্টায় শুরু হয়, ওভারলোড, এবং প্রকৃত চাপের ট্রেস এখনও সম্মত হতে হবে।

ফোর্স চেকও গুরুত্বপূর্ণ। 160 বারে, একটি 80 মিমি বোর প্রায় 80.4 kN তাত্ত্বিক এক্সটেনশন বল দেয়, যা উল্লিখিত 22 kN লোডের অনেক উপরে। এই পার্থক্য একটি সতর্কতা, একটি সুবিধা নয়. হয় প্রকৃত কাজের চাপ অনেক কম হবে, সংযোগের একটি বড় যান্ত্রিক অসুবিধা আছে, অথবা প্রাথমিক তথ্য অসম্পূর্ণ। ত্রাণ ভালভ সেট করার আগে একটি সঠিক সরবরাহকারীকে জিজ্ঞাসা করা উচিত কোন বিবৃতি প্রযোজ্য।

এই উদাহরণটি দেখায় কেন প্রবাহ এবং চাপ পৃথক ক্যাটালগ সারি থেকে অনুলিপি করা উচিত নয়। গতি লক্ষ্যমাত্রা প্রায় 21 L/min দিকে নির্দেশ করে৷ লোড 160 বারের চেয়ে অনেক কম প্রয়োজন হতে পারে। প্রকৃত শক্তি এবং সংযোগ নিশ্চিত হওয়ার পরেই সঠিক মোটর এবং ত্রাণ সেটিং চূড়ান্ত করা যেতে পারে।

ধাপ 4: এক অনুপাত পূজা না করে জলাধারের আকার করুন

পরিচিত শর্টকাট হল জলাধারের আয়তনকে পাম্প প্রবাহের মাল্টিপল করা। অনুপাত যেমন দুই, তিন, বা পাঁচবার পাম্প প্রবাহ প্রায়ই প্রাথমিক পরিকল্পনার সময় ব্যবহৃত হয়। এগুলি সর্বজনীন ডিজাইনের নিয়ম নয়। একটি 60-লিটার জলাধার একটি 20 লি/মিনিট বিরতিহীন ইউনিটের জন্য উদার হতে পারে এবং ক্রমাগত থ্রটলিং, দুর্বল বায়ুপ্রবাহ, একটি বড় ডিফারেনশিয়াল-সিলিন্ডার ভলিউম এবং ভারী দূষণ এক্সপোজার সহ অন্য ইউনিটের জন্য অপর্যাপ্ত হতে পারে।

জলাধারে বেশ কিছু কাজ আছে। এটি অবশ্যই প্রতিটি অ্যাকচুয়েটর অবস্থানের মাধ্যমে সাকশন ইনলেটকে আচ্ছাদিত রাখতে হবে, সিলিন্ডার এবং সঞ্চয়কারী দ্বারা স্থানচ্যুত তেল ধরে রাখতে হবে, তাপ সম্প্রসারণের জন্য জায়গার অনুমতি দিতে হবে, বায়ু এবং দূষণ ব্যবস্থাপনার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে ফেরত তেলকে ধীর করতে হবে এবং রক্ষণাবেক্ষণকারী কর্মীদের এটি পরিষ্কার ও পরিদর্শনের জন্য অ্যাক্সেস দিতে হবে। এটি তাপ নিয়ন্ত্রণে পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল এবং তেল ভরকেও অবদান রাখে।

সিস্টেম তেলের ভলিউমের সর্বাধিক পরিবর্তন গণনা করে শুরু করুন। একটি বড় একক-রড সিলিন্ডার ক্যাপ এবং রডের পাশে বিভিন্ন পরিমাণ সঞ্চয় করে। বেশ কয়েকটি সিলিন্ডার একসাথে প্রসারিত করতে পারে। একটি সঞ্চয়কারী একটি অর্থপূর্ণ তেল ভলিউম ছেড়ে দিতে এবং পুনরুদ্ধার করতে পারে। ট্যাঙ্কটিকে সম্পূর্ণ ক্রমানুসারে নিরাপদ সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ স্তরের মধ্যে থাকতে হবে, শুধুমাত্র যখন প্রতিটি অ্যাকচুয়েটর প্রত্যাহার করা হয় তখনই নয়।

তারপর রিটার্ন ফ্লো দেখুন। সিলিন্ডার রিট্র্যাকশন পাম্পের চেয়ে বেশি তেল রিজার্ভারে ফেরত পাঠাতে পারে কারণ রডটি কঙ্কাল ভলিউম কমিয়ে দেয়। একটি রিজেনারেটিভ সার্কিট আরেকটি প্রবাহ প্যাটার্ন তৈরি করতে পারে। রিটার্ন ডিফিউজার, ফিল্টার, কুলার এবং পোর্ট লেআউটকে অবশ্যই ট্যাঙ্কটিকে ফোম জেনারেটরে পরিণত না করে সেই শিখরটি পরিচালনা করতে হবে।

একটি ভাল জলাধার স্ক্রীনিং টেবিল

একটি প্রাথমিক পরিসর অনেকগুলি প্রচলিত ইউনিটের জন্য পাম্প প্রবাহের প্রতি L/মিনিট জলাধারের পরিমাণ প্রায় দুই থেকে পাঁচ লিটার দিয়ে শুরু হতে পারে, তবে চূড়ান্ত সংখ্যাটি অবশ্যই উপরের কারণগুলির দ্বারা ন্যায়সঙ্গত হতে হবে। অনুপাতটিকে একটি কথোপকথন স্টার্টার হিসাবে বিবেচনা করুন, প্রমাণ হিসাবে নয়।

সাকশন এবং রিটার্ন পোর্টগুলিকে পর্যাপ্ত আলাদা করা উচিত যাতে গরম, বায়ুযুক্ত রিটার্ন তেল সরাসরি পাম্পে ফিরে যেতে না পারে। অভ্যন্তরীণ ব্যাফেলস, ডিফিউজার এবং বুদ্ধিমান পোর্ট অবস্থানগুলি সাহায্য করতে পারে, যখন দুর্বল জ্যামিতি একটি বড় ট্যাঙ্ককে পরাস্ত করতে পারে। দ জলবাহী ট্যাঙ্ক শ্বাস-প্রশ্বাসের গাইড কভার করে যে কীভাবে তেল-স্তরের আন্দোলন প্রয়োজনীয় বায়ু পথ পরিবর্তন করে।

ধাপ 5: একটি কুলার যোগ করার আগে তাপের উৎস খুঁজুন

প্রতিটি ক্ষতি তাপে পরিণত হয়। পাম্প ফুটো, মোটর অদক্ষতা, ভালভ চাপ ড্রপ, ত্রাণ প্রবাহ, আন্ডারসাইজড পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, টাইট কাপলার, ফিল্টার সীমাবদ্ধতা, এবং ফিরে চাপ সব দরকারী গতি উত্পাদন ছাড়া শক্তি খরচ.

একটি পরিচিত চাপ ড্রপের জন্য একটি দ্রুত তাপ অনুমান হল:

তাপ হ্রাস (কিলোওয়াট) = চাপ হ্রাস (বার) x প্রবাহ (এল/মিনিট) / 600

যদি 20 L/মিনিট 40 বার চাপ ড্রপ সহ একটি ভালভ অতিক্রম করে, সেই অবস্থায় আনুমানিক 1.33 কিলোওয়াট তাপে রূপান্তরিত হয়। যদি বেশিরভাগ শিফটের জন্য একই ক্ষতি অব্যাহত থাকে তবে এটি একটি ছোট তাপীয় বিবরণ নয়।

ত্রাণ প্রবাহ আরও তীব্র। একটি 160 বার রিলিফ সেটিং জুড়ে 20 L/মিনিট পাঠানো প্রায় 5.33 কিলোওয়াট হাইড্রোলিক শক্তিকে প্রধানত তাপে পরিণত করে। একটি কুলার সেই তাপের কিছু অংশ সরিয়ে ফেলতে পারে, তবে সর্বোত্তম প্রথম মেরামত হল প্রায়শই সার্কিটটিকে ত্রাণে বসতে বাধা দেওয়া।

একটি প্রবণতা হিসাবে তেল তাপমাত্রা পরিমাপ. ট্যাঙ্কের তাপমাত্রা, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, চক্র অবস্থা, পাম্পের চাপ, রিটার্ন চাপ এবং মোটর কারেন্ট নিয়মিত বিরতিতে রেকর্ড করুন যতক্ষণ না ইউনিট একটি স্থিতিশীল অবস্থায় পৌঁছায় বা অনুমোদিত পরিসীমা অতিক্রম করে। মেশিনটি বন্ধ করার পরে নেওয়া একটি রিডিং তাপ কোথায় উৎপন্ন হয়েছিল তা দেখাতে পারে না।

যখন প্রকৃত তাপ প্রত্যাখ্যানের প্রয়োজন হয়, তখন তাপ লোড, তেল প্রবাহ, গ্রহণযোগ্য তেলের তাপমাত্রা, পরিবেষ্টিত বায়ু বা জলের অবস্থা, দূষণ, ফ্যানের শক্তি এবং চাপ হ্রাস থেকে কুলারের আকার দিন। দ হাইড্রোলিক তেল কুলার সাইজিং গাইড ব্যাখ্যা করে কেন একটি বড় কোর স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি ভাল সার্কিট নয়।

যে ইউনিটগুলির জন্য বাধ্যতামূলক-এয়ার কুলিং প্রয়োজন, একটি পণ্য যেমন BLINCE AD সিরিজের হাইড্রোলিক তেল কুলার গণনাকৃত তাপ প্রত্যাখ্যান এবং প্রকৃত তেল পথের বিপরীতে নির্বাচন করা উচিত। শুধুমাত্র শীতল স্পেসিফিকেশন হিসাবে পাম্পের নামমাত্র প্রবাহ ব্যবহার করবেন না।

ধাপ 6: ভালভ ক্যাপাসিটি এবং কন্ট্রোল লজিক চেক করুন

ভালভ ব্লক সিদ্ধান্ত নেয় পাম্প প্রবাহ কোথায় যায় যখন অ্যাকচুয়েটর চলে, থামে, ধরে রাখে বা দিক পরিবর্তন করে। একটি ভাল মাপের পাম্প একটি আন্ডারসাইজড স্পুলের পিছনে দুর্বল দেখতে পারে। একটি সঠিক আকারের বৈদ্যুতিক মোটর গরম হতে পারে যদি ভালভ কেন্দ্রটি পাম্পটিকে নিরপেক্ষভাবে লোড করে রাখে।

প্রতিটি ভালভের জন্য, রেট করা প্রবাহ, কাজের চাপ, অভ্যন্তরীণ চাপ ড্রপ, স্পুল ফাংশন, কেন্দ্রের অবস্থা, অ্যাকচুয়েশন পদ্ধতি, ভোল্টেজ, ম্যানুয়াল ওভাররাইড এবং ড্রেন বা পাইলট প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন। দ দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ নির্বাচন গাইড দেখায় কেন পোর্ট প্যাটার্নের সাথে মিল রাখা যথেষ্ট নয়।

চাপ নিয়ন্ত্রণেরও একটি শ্রেণিবিন্যাস প্রয়োজন। প্রধান ত্রাণ উৎস সার্কিট রক্ষা করে। একটি হ্রাসকারী ভালভ একটি শাখাকে সীমাবদ্ধ করতে পারে। একটি কাউন্টারব্যালেন্স ভালভ একটি অতিরিক্ত লোড নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। একটি সিকোয়েন্স ভালভ প্রথমটির চাপ তৈরি হওয়ার পরেই পরবর্তী কার্য শুরু করতে পারে। যদি তাদের সেটিংস অসতর্কভাবে ওভারল্যাপ হয়, তাহলে পাওয়ার ইউনিটটি বকবক করতে পারে, গরম করতে পারে বা ভুল ক্রমে ফাংশন সঞ্চালন করতে পারে।

প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ একই চিকিত্সা প্রাপ্য। একটি স্থির পাম্পের সাহায্যে 30 L/মিনিট কমিয়ে 8 L/মিনিট করার ফলে প্রচুর পরিমাণে শক্তি নষ্ট হতে পারে যদি না অব্যবহৃত প্রবাহ আনলোড করা হয় বা অন্য কোথাও ব্যবহার করা না হয়। একটি বড় জলাধার এবং কুলার উল্লেখ করার আগে, সার্কিটের সাথে তুলনা করুন জলবাহী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ সমস্যা সমাধানের গাইড.

ধাপ 7: ইউনিটের অংশ হিসাবে সাকশন এবং রিটার্ন পাথ ডিজাইন করুন

পাম্প তেল সরবরাহ করতে পারে না এটি গ্রহণ করতে পারে না। একটি দীর্ঘ স্তন্যপান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ছোট ফিটিং, বন্ধ ভালভ, নোংরা ছাঁকনি, ধসে পড়া লাইনার, উচ্চ ঠান্ডা-তেল সান্দ্রতা, বা দুর্বল ট্যাঙ্ক আউটলেট একটি পাম্পকে ক্ষুধার্ত করতে পারে যদিও জলাধারটি পূর্ণ দেখায়।

একটি সুবিধাজনক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আকারের পরিবর্তে পাম্প প্রস্তুতকারকের খাঁড়ি সীমা ব্যবহার করে স্তন্যপান পথ সংক্ষিপ্ত এবং উদার রাখুন। অপ্রয়োজনীয় কনুই এবং হ্রাসকারী এড়িয়ে চলুন। নিশ্চিত করুন যে লাইনটি এয়ার পকেটে উঠছে না। যদি পাম্প তেল স্তরের উপরে মাউন্ট করা হয়, প্রাইমিং এবং অনুমতিযোগ্য ইনলেট অবস্থার সুস্পষ্ট নিশ্চিতকরণ প্রয়োজন।

রিটার্ন সাইড শুধুমাত্র পাম্প ডেলিভারি নয়, সর্বোচ্চ প্রবাহের জন্য পরীক্ষা করা উচিত। ফিল্টার, কুলার, ম্যানিফোল্ড, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এবং জিনিসপত্র ক্রমবর্ধমান চাপ ড্রপ তৈরি করে। উচ্চ রিটার্ন চাপ সিলিন্ডারের শক্তি কমাতে পারে, মোটর টর্ক কমাতে পারে, সীলের চাপ বাড়াতে পারে এবং ট্যাঙ্কটিকে আরও গরম করে তুলতে পারে।

দ হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ফিটিং পরিসীমা একটি পণ্যের শুরু বিন্দু, কিন্তু একটি সঠিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সমাবেশ এখনও কাজ এবং সর্বোচ্চ চাপ, প্রবাহ, তরল, তাপমাত্রা, রুট, বাঁক ব্যাসার্ধ, ঘর্ষণ, ইমপালস ডিউটি, ফিটিং জ্যামিতি, এবং ইনস্টলেশন আন্দোলন প্রয়োজন। থ্রেডের আকার একা অভ্যন্তরীণ প্রবাহ ক্ষমতা প্রমাণ করে না।

ধাপ 8: উপাদানের প্রয়োজনের চারপাশে পরিস্রাবণ এবং শ্বাস-প্রশ্বাস নির্দিষ্ট করুন

পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন তেল অগত্যা পরিষ্কার তেল নয়। নতুন তেল স্টোরেজ এবং স্থানান্তর থেকে কণা বহন করতে পারে। নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কাটা ধুলো থাকতে পারে. একটি নতুন ঢালাই ট্যাঙ্ক স্কেল বা ফ্যাব্রিকেশন ধ্বংসাবশেষ ছেড়ে দিতে পারে যদি এটি সঠিকভাবে প্রস্তুত না হয়।

ফিল্টার নির্বাচন লক্ষ্য পরিচ্ছন্নতা, উপাদান সংবেদনশীলতা, বিটা কর্মক্ষমতা, কোল্ড-স্টার্ট সান্দ্রতা, পতন বা বাইপাস আচরণ, নির্দেশক সেটিংস এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান বিবেচনা করা উচিত। একটি সূক্ষ্ম ফিল্টার যা বাইপাসে প্রতিটি কোল্ড স্টার্ট ব্যয় করে ক্রয় আদেশের পরামর্শের চেয়ে কম সুরক্ষা প্রদান করতে পারে।

রিটার্ন পরিস্রাবণ সাধারণ, কিন্তু এটি জলাশয়ে ইতিমধ্যে বসে থাকা ধ্বংসাবশেষ থেকে পাম্পকে রক্ষা করে না। সাকশন স্ট্রেনারগুলি খুব ছোট বা অবহেলিত হলে খাঁড়ি সীমাবদ্ধতা তৈরি করার সময় বড় উপাদান ধরতে পারে। প্রেসার ফিল্টারগুলি সংবেদনশীল ডাউনস্ট্রিম উপাদানগুলিকে রক্ষা করে তবে সঠিক চাপ রেটিং এবং সার্কিটে একটি সংবেদনশীল স্থান প্রয়োজন।

একটি পাম্প বা মোটর ব্যর্থতার পরে, প্রতিস্থাপন ইনস্টল করার আগে জলাধার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ভালভ ব্লক, কুলার এবং অ্যাকচুয়েটর পাথগুলি পরিদর্শন করুন। দ হাইড্রোলিক দূষণ নিয়ন্ত্রণ গাইড ব্যাখ্যা করে কেন ব্যর্থ উপাদান প্রায়শই শুধুমাত্র প্রথম দৃশ্যমান ফলাফল।

সাইটে প্রত্যাশিত দূষণ বাদ দিয়ে তেলের স্তর পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে শ্বাসযন্ত্রটিকে অবশ্যই বায়ু পাস করতে হবে। একটি ছোট ইনডোর ইউনিট এবং একটি আউটডোর এগ্রিকালচারাল পাওয়ার প্যাক একই বাতাসে শ্বাস নেয় না। ফিলার ডিজাইন, স্থানান্তর পরিস্রাবণ, রেইন এক্সপোজার, ওয়াশডাউন, আর্দ্রতা এবং পরিষেবা অ্যাক্সেস স্পেসিফিকেশনে লিখতে হবে।

ধাপ 9: পরীক্ষার পয়েন্টগুলি রাখুন যেখানে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে

একটি পাম্প-আউটলেট গেজ দরকারী, কিন্তু এটি চাপ ফিল্টার, ভালভ, কুলার বা রিটার্ন লাইন জুড়ে হারানো চাপ দেখাতে পারে না। সিলিন্ডার বা মোটরে কী চাপ পৌঁছায় তা প্রমাণ করতে পারে না। এটি একটি টেকসই লোডড অবস্থা থেকে একটি ছোট রিলিফ স্পাইককে আলাদা করতে পারে না।

দরকারী পয়েন্টগুলির মধ্যে পাম্পের আউটলেট, চাপ ফিল্টারের আগে এবং পরে, ভালভ ইনলেট, অ্যাকচুয়েটর ওয়ার্ক পোর্ট, রিটার্ন লাইন, কুলার ইনলেট এবং আউটলেট এবং যেখানে প্রযোজ্য পিস্টন-পাম্প কেস ড্রেন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। রক্ষণাবেক্ষণ দলকে নির্ণয়ের প্রয়োজন হতে পারে এমন ব্যর্থতাগুলিকে সঠিক সেটটি অনুসরণ করা উচিত।

পরিমাপের জন্য গেজ পরিসীমা নির্বাচন করুন। একটি 400 বার গেজ 25 বার রিটার্ন পরীক্ষায় বেঁচে থাকতে পারে, কিন্তু এটি দরকারী রেজোলিউশন প্রদান করবে না। স্পন্দন এবং কম্পনের জন্য একটি কম্পনকারী মেনিফোল্ডে বেয়ার গেজের পরিবর্তে একটি তরল-ভরা গেজ, স্নাবার, রিমোট টেস্ট কাপলিং বা ট্রান্সডুসার প্রয়োজন হতে পারে।

দ হাইড্রোলিক প্রেসার গেজ প্লেসমেন্ট গাইড বৃহত্তর চাপ-ম্যাপিং পদ্ধতি প্রদান করে। পরীক্ষার পয়েন্টগুলিকে একটি নতুন পাওয়ার ইউনিটে তৈরি করা সাধারণত প্রথম অব্যক্ত ব্যর্থতার পরে সেগুলি যুক্ত করার চেয়ে সস্তা।

ডিউটি-সাইকেল মেশিনের ধরন দ্বারা চেক

প্রেস, ক্ল্যাম্প এবং মেশিন টুলস

একটি প্রেস বা ক্ল্যাম্পের জন্য প্রায়শই দ্রুত পদ্ধতির, নিয়ন্ত্রিত কাজের গতি, ভ্রমণের শেষের কাছাকাছি উচ্চ শক্তি এবং দ্রুত প্রত্যাবর্তনের প্রয়োজন হয়। একটি উচ্চ-নিম্ন পাম্প বিন্যাস, সঞ্চয়কারী, পরিবর্তনশীল পাম্প, বা আনলোডিং সার্কিট অদক্ষভাবে প্রতিটি স্তরকে সন্তুষ্ট করার জন্য একটি নির্দিষ্ট পাম্পকে বাধ্য করার তুলনায় ইনস্টল করা শক্তি হ্রাস করতে পারে।

চাপ ধরে রাখা মনোযোগের দাবি রাখে। যদি পাম্পটি শুধুমাত্র ভালভ বা সিলিন্ডারের ফুটোর জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য লোড থাকে তবে ইউনিটটি তার বেশিরভাগ সময় তাপ তৈরি করতে ব্যয় করতে পারে। একটি পাইলট-চালিত চেক ভালভ, অ্যাকিউমুলেটর কৌশল, বা লিক হওয়া উপাদানটির মেরামত ক্রমাগত পাম্প অপারেশনের চেয়ে বেশি উপযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন; দ হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ড্রিফ্ট গাইড সেই ফুটো পথগুলিকে আলাদা করতে সাহায্য করে।

লিফট, ডাম্প ট্রেলার, এবং বিরতিহীন পাওয়ার প্যাক

বিরতিহীন উত্তোলন ইউনিটগুলি কমপ্যাক্ট ট্যাঙ্ক এবং মোটর ব্যবহার করতে পারে যখন সম্পূর্ণ চক্র, বিশ্রামের সময়, প্রতি ঘন্টা শুরু হয়, পরিবেষ্টিত অবস্থা এবং লোড সততার সাথে বলা হয়। সংক্ষিপ্ত দায়িত্ব পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যর্থতা, overrunning লোড, চাপ ত্রাণ, জরুরী হ্রাস, বা যান্ত্রিক সমর্থন জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা অপসারণ করে না।

একটি মাধ্যাকর্ষণ-ডাউন সার্কিটে শুধুমাত্র উত্তোলনের সময় পাম্প প্রবাহের প্রয়োজন হতে পারে, তবে ফেরার পথটিকে এখনও অত্যধিক পিছনের চাপ বা তাপ ছাড়াই কম গতি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। একা চাপ উত্তোলন থেকে ইউনিট নির্বাচন করবেন না.

পরিবাহক, মিক্সার, ফ্যান এবং উইঞ্চ ড্রাইভ

ক্রমাগত ঘূর্ণমান লোড ক্ষতিগুলি প্রকাশ করে যা ছোট সিলিন্ডার পরীক্ষাগুলি আড়াল করতে পারে। মোটর আউটলেট চাপ, কেস ড্রেন, শীতল প্রবাহ, এবং পুরো শিফটের জন্য স্থিতিশীল পাম্প ডেলিভারি ব্যাপার। একটি পাওয়ার ইউনিট যা পাঁচ মিনিটের ট্রায়ালে টিকে থাকে তা এক ঘন্টা পরেও গতি হারাতে পারে বা অতিরিক্ত গরম হতে পারে, বিশেষ করে যখন মোটর কেস-ড্রেন পাথ একটি সীমাবদ্ধ রিটার্নে বাঁধা।

উইঞ্চ এবং ওভাররানিং ড্রাইভের জন্য, ব্রেকিং এবং লোড কন্ট্রোল অবশ্যই মেশিনের সুরক্ষা ফাংশনের সাথে ডিজাইন করা উচিত। পাওয়ার ইউনিটের স্পেসিফিকেশনে শুরু হওয়া টর্ক, চলমান টর্ক, সর্বোচ্চ গতি, স্টপিং আচরণ এবং বৈদ্যুতিক শক্তি হারিয়ে গেলে কী ঘটে তা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

মোবাইল এবং কৃষি যন্ত্রপাতি

মোবাইল ইনস্টলেশন ইঞ্জিন-গতির বৈচিত্র, কাত, কম্পন, ধুলো, বৃষ্টি, কমপ্যাক্ট প্যাকেজিং এবং সংযুক্তি পরিবর্তন যোগ করে। জলাধারটি অবশ্যই প্রত্যাশিত ঢালে সাকশন ইনলেটকে আবৃত রাখতে হবে। কুলার অবশ্যই প্রকৃত বায়ুপ্রবাহ গ্রহণ করবে। শ্বাস-প্রশ্বাস এবং ফিলারকে অবশ্যই সেই পরিবেশে বেঁচে থাকতে হবে যেখানে অপারেটর প্রকৃতপক্ষে মেশিনটিকে পরিষেবা দেয়।

PTO-চালিত বা ইঞ্জিন-চালিত ইউনিটগুলির জন্য, সরবরাহকারীকে সম্পূর্ণ গতি পরিসীমা, ঘূর্ণন, শ্যাফ্ট বা কাপলিং এবং অনুমোদিত সাইড লোড দিন। রেটেড ইঞ্জিনের গতিতে একটি পাম্প কম-গতির অপারেশনের সময় হতাশ হতে পারে, যখন কম নিষ্ক্রিয় প্রবাহের জন্য নির্বাচিত একটি পাম্প পরিবহন rpm-এ অতিরিক্ত গতি পেতে পারে।

কে এখনও একটি হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট অর্ডার করা উচিত নয়?

অ্যাকচুয়েটর লোড, প্রয়োজনীয় গতি, যুগপত ফাংশন, বৈদ্যুতিক সরবরাহ, বা নিরাপত্তা আচরণ এখনও অজানা থাকলে এখনও অর্ডার দেবেন না। একজন সরবরাহকারী অসম্পূর্ণ তথ্য থেকে একটি বাজেট অনুমান প্রস্তুত করতে পারেন, তবে এটি প্রাথমিক লেবেল করা উচিত।

পুরানো মেশিনটি ধীর হওয়ার কারণে শুধুমাত্র একটি বড় ইউনিট অর্ডার করবেন না। যদি পুরানো পাম্প অনাহারে থাকে, ভালভটি সীমাবদ্ধ থাকে, সিলিন্ডারটি অভ্যন্তরীণভাবে ফুটো হয়ে যায়, বা রিটার্ন লাইন অবরুদ্ধ হয়, অতিরিক্ত পাম্প প্রবাহ গতি পুনরুদ্ধার না করে আরও তাপ তৈরি করতে পারে।

যখন মেশিনের কোনো নিশ্চিত কুলিং প্ল্যান, উচ্চ রিটার্ন প্রবাহ, বড় সিলিন্ডার ভলিউম পরিবর্তন বা পরিষ্কারের জন্য দুর্বল অ্যাক্সেস না থাকে তখন একটি কমপ্যাক্ট জলাধারের অনুরোধ করবেন না। প্যাকেজিং একটি ইঞ্জিনিয়ারিং ইনপুট, তেল-ব্যবস্থাপনা ফাংশন অপসারণের অনুমতি নয়।

যে মেশিনের সিলিন্ডার, ভালভ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফ্রেম, গার্ড এবং কন্ট্রোল আর্কিটেকচার উচ্চ চাপের জন্য অনুমোদিত হয়নি তার জন্য একটি উচ্চ-চাপ ইউনিট কিনবেন না। একটি ত্রাণ-ভালভ সেটিং একটি আপগ্রেড শংসাপত্র নয়।

একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ করার আগে ব্যবহারিক চেকলিস্ট

বেশ কয়েকটি উত্তর অনুপস্থিত থাকলে, নির্বাচন এখনও শুরু হতে পারে। এটি সমাপ্ত ইঞ্জিনিয়ারিং হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়। কম অজানা, একটি হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট কেনার সম্ভাবনা কম যা পরীক্ষার বেঞ্চে চাপে পৌঁছায় কিন্তু মেশিনটি মিস করে।

শর্টকাট যা একটি ব্যয়বহুল পাওয়ার ইউনিট তৈরি করে

শর্টকাট 1: সর্বোচ্চ চাপ থেকে পাম্পের আকার

চাপ রেটিং প্রবাহ নির্ধারণ করে না। অ্যাকচুয়েটর গতি এবং ভলিউম থেকে শুরু করুন, তারপর লোড দ্বারা প্রয়োজনীয় চাপ পরীক্ষা করুন।

শর্টকাট 2: প্রবাহকে মোটর পাওয়ার রেটিং হিসাবে বিবেচনা করা

প্রতি মিনিটে ত্রিশ লিটার মাত্র অর্ধেক মোটর গল্প বলে। 40 বারে জলবাহী আউটপুট প্রায় 2 কিলোওয়াট; 200 বারে এটি প্রায় 10 কিলোওয়াট। দক্ষতা এবং কর্তব্য তারপর প্রয়োজনীয় নামপ্লেট উচ্চতর সরান. একই প্রবাহ, খুব ভিন্ন খাদ লোড।

শর্টকাট 3: কলিং রিলিফ প্রেসার দ্য ওয়ার্কিং পয়েন্ট

ত্রাণ ভালভ সার্কিট রক্ষা করে। যদি এটি প্রতিটি স্বাভাবিক চক্রের মাধ্যমে খোলে, দরকারী শক্তি তাপে পরিণত হচ্ছে এবং নিয়ন্ত্রণ নকশাটি পর্যালোচনার যোগ্য।

শর্টকাট 4: সর্বত্র এক জলাধার গুণক প্রয়োগ করা

একটি ট্যাঙ্ক থেকে প্রবাহ অনুপাত শুধুমাত্র একটি প্রাথমিক সম্মেলন। সিলিন্ডার ভলিউম পরিবর্তন, রিটার্ন প্রবাহ, বায়ু মুক্তি, তাপ, কাত, রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্যাকেজিং সব চূড়ান্ত আকার সরাতে পারে।

শর্টকাট 5: ক্ষতি পরিমাপ করার আগে একটি কুলার যোগ করা

একটি শীতল ক্রমাগত ত্রাণ প্রবাহ, ভালভ চাপ ড্রপ, বা রিটার্ন সীমাবদ্ধতা লুকানোর সময় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। প্রথমে পরিহারযোগ্য তাপ খুঁজুন, তারপর অবশিষ্ট লোডের জন্য কুলারের আকার দিন।

শর্টকাট 6: মোটর স্টার্ট এবং ঠান্ডা তেল উপেক্ষা করা

একটি মোটর যা একবার চলে তা বারবার স্টার্ট করার সময় ব্যর্থ হতে পারে। ঠান্ডা তেল ইনলেট লস এবং স্টার্টিং টর্ক বাড়ায়। স্টার্ট পদ্ধতি নিশ্চিত করুন, প্রতি ঘন্টায় শুরু হয়, আনলোডিং, ভোল্টেজ এবং সর্বনিম্ন তেলের তাপমাত্রা।

শর্টকাট 7: পোর্ট সাইজ অনুযায়ী ভালভ নির্বাচন করা

সমান থ্রেড বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ প্যাসেজ, চাপ-ড্রপ কার্ভ, স্পুল কেন্দ্র এবং নিয়ন্ত্রণ আচরণ লুকাতে পারে। রেটযুক্ত প্রবাহ এবং সার্কিট ফাংশন ব্যবহার করুন।

শর্টকাট 8: এক গেজ থেকে ইউনিট অনুমোদন করা

একটি পাম্প-আউটলেট রিডিং অ্যাকুয়েটর চাপ বা গ্রহণযোগ্য রিটার্ন চাপ প্রমাণ করে না। ক্ষতির চারপাশে পরীক্ষা পয়েন্ট রাখুন যে গুরুত্বপূর্ণ.

শর্টকাট 9: একটি নোংরা মেশিনের সাথে একটি পরিষ্কার ইউনিট সংযোগ করা

আগের ব্যর্থতার ধ্বংসাবশেষ নতুন পাম্প এবং ভালভ ব্লকের মাধ্যমে ফিরে আসতে পারে। সম্পূর্ণ সংযুক্ত তেল পথ পরিষ্কার এবং যাচাই করুন।

শর্টকাট 10: ক্রমাগত দায়িত্ব হিসাবে একটি ক্যাটালগ সর্বোচ্চ উদ্ধৃত করা

সর্বোচ্চ চাপ, বিরতিহীন প্রবাহ, এবং সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ক্রমাগত রেটিংগুলির সাথে বিনিময়যোগ্য নয়। আসল ডিউটি ​​পয়েন্টে নির্বাচিত উপাদানটি নিশ্চিত করুন।

একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ যা সরবরাহকারীকে গণনা করার জন্য কিছু দেয়

শুধুমাত্র পাঠানো এড়িয়ে চলুন:

একটি 7.5 কিলোওয়াট ইউনিট, 160 বার, 40 এল ট্যাঙ্ক প্রয়োজন। পুরোনো হিসাবে একই দায়িত্ব.

একটি প্রযুক্তিগত নোট ব্যবহার করুন:

আবেদন: অন্দর উত্তোলন ফিক্সচার. একটি ডাবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডার, 80 মিমি বোর, 45 মিমি রড, 500 মিমি স্ট্রোক। এক্সটেনশনে বাহ্যিক লোড 22 kN। আমাদের 7.2 সেকেন্ডের মধ্যে সম্পূর্ণ স্ট্রোক প্রয়োজন; ছয় সেকেন্ড রিটার্নের জন্য গ্রহণযোগ্য। প্রতি মিনিটে চারটি চক্রে 20-মিনিটের ব্যাচে উৎপাদন চলে, তারপরে 10-মিনিটের স্টপ, আট ঘণ্টার শিফট জুড়ে। লিফট দিয়ে দ্বিতীয় কোনো অ্যাকচুয়েটর চলে না। উদ্ভিদ সরবরাহ 400 V, 50 Hz, তিন ফেজ, এবং উপলব্ধ স্থান হল 800 x 550 মিমি। নিয়ন্ত্রিত ইমার্জেন্সি কমিয়ে দিয়ে পাম্প বন্ধ হয়ে গেলে সিলিন্ডার অবশ্যই উপরে থাকবে। পুরানো 7.5 কিলোওয়াট ইউনিট অনুলিপি করার পরিবর্তে প্রস্তাবিত পাম্প স্থানচ্যুতি, মোটর আকার, ট্যাঙ্ক, ভালভ বিন্যাস, পরিস্রাবণ, গেজ পয়েন্ট এবং শীতলকরণের প্রয়োজনীয়তা পরীক্ষা করুন।

সেই অনুরোধ সরবরাহকারীকে বলে যে অনুমানগুলি কোথায় থাকে৷ উল্লিখিত 22 kN লোড প্রস্তাবিত সিলিন্ডারের সাথে 160 বার প্রয়োজন বলে মনে হয় না, তাই কাজের চাপ পুনরায় গণনা করা উচিত। চক্রটি একটি বিরতিমূলক কিন্তু বারবার শুল্কের পরামর্শ দেয়, একটি লিফট নয়। হোল্ডিং এবং কম করার প্রয়োজনীয়তা ভালভ সার্কিট এবং নিরাপত্তা পর্যালোচনাকে প্রভাবিত করে।

একটি প্রতিস্থাপন প্রকল্পের জন্য, পুরানো ইউনিট, পাম্প নেমপ্লেট, মোটর প্লেট, ম্যানিফোল্ড, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পোর্ট, বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেট, তেলের অবস্থা, ফিল্টার উপাদান এবং প্রথম ব্যর্থ উপাদানের ছবি পাঠান। অপারেটিং ডেটা ছাড়া একটি ফটো দরকারী; ইনস্টলেশনের একটি দৃশ্য ছাড়া অপারেটিং ডেটা অসম্পূর্ণ।

FAQ

আমি কিভাবে একটি হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট আকার করব?

অ্যাকচুয়েটর থেকে বাইরের দিকে কাজ করুন। লোড এবং আন্দোলনের জন্য অনুমোদিত সময় স্থাপন করুন, তারপর প্রবাহ এবং সম্ভাব্য কাজের চাপ গণনা করুন। তার পরেই পাম্প ডিসপ্লেসমেন্ট, মোটর কিলোওয়াট, ট্যাঙ্ক, ভালভ ব্লক, পরিস্রাবণ এবং শীতলকরণের জন্য পর্যাপ্ত প্রসঙ্গ নির্বাচন করা যায়।

একটি হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটের জন্য কত আকারের বৈদ্যুতিক মোটর প্রয়োজন?

ব্যবহার করুন । বার x L/min/600 সবচেয়ে খারাপ টেকসই অপারেটিং পয়েন্টে হাইড্রোলিক আউটপুটের জন্য একটি প্রতিরক্ষাযোগ্য সামগ্রিক দক্ষতা দ্বারা ভাগ করুন, একটি আশাবাদী নয়। ফলাফলের এখনও ঠান্ডা শুরু, শুরুর পদ্ধতি, প্রতি ঘণ্টায় শুরু, ভোল্টেজ, ফ্রিকোয়েন্সি, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং ওভারলোড মার্জিনের জন্য একটি বৈদ্যুতিক পরীক্ষা প্রয়োজন।

একটি জলবাহী জলাধার কত বড় হওয়া উচিত?

একটি গুণক একটি প্রথম স্কেচ প্রদান করতে পারে, কিন্তু এটি ট্যাঙ্ক শেষ করতে পারে না। অ্যাকচুয়েটর সরানোর সাথে সাথে কতটা তেল ছেড়ে যায় এবং ফিরে আসে, সাকশনটি আচ্ছাদিত থাকে কিনা, পিক রিটার্ন ফ্লো, তাপ প্রত্যাখ্যান, বায়ু মুক্তি, প্রসারিত স্থান, সাইট টিল্ট এবং এটি পরিষ্কার করার জন্য কেউ ট্যাঙ্কে পৌঁছাতে পারে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

একটি বড় জলবাহী জলাধার সবসময় ভাল?

ডিফল্টরূপে নয়। অতিরিক্ত তেলের পরিমাণ এবং পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল তাপমাত্রা বৃদ্ধিকে ধীর করে দিতে পারে এবং বাতাসকে ছেড়ে যেতে আরও সময় দিতে পারে। তারা মেঝে স্থান দখল করে, ওজন যোগ করে এবং তেল পূরণ বাড়ায়। সংবেদনশীল পোর্ট সেপারেশন এবং পর্যাপ্ত কুলিং সহ একটি ছোট ট্যাঙ্ক একটি বড় ট্যাঙ্কের চেয়ে ভাল কাজ করতে পারে যা শর্ট-সার্কিট করে গরম রিটার্ন তেলকে সরাসরি স্তন্যপান করে।

কিভাবে জলবাহী পাম্প স্থানচ্যুতি গণনা করা হয়?

পরিমাপ করা পাম্প rpm দ্বারা cm3/rev-এ স্থানচ্যুতিকে গুণ করুন, তারপর তাত্ত্বিক L/min পেতে 1,000 দ্বারা ভাগ করুন। যে এখনও প্রবাহ বিতরণ করা হয় না. প্রত্যাশিত চাপ, গতি এবং তেলের অবস্থায় নির্বাচিত পাম্পের ভলিউমেট্রিক-দক্ষতা ডেটা প্রয়োগ করুন।

ত্রাণ চাপ বৃদ্ধি একটি সিলিন্ডার দ্রুত সরানো হয়?

সাধারণত এটি শুধুমাত্র সিস্টেমকে আরও কঠিন করে তোলে। সিলিন্ডারের গতি কার্যকর প্রবাহ এবং পিস্টন এলাকা অনুসরণ করে। যদি পাম্পটি পরিধান করা হয় বা তেল সীমিত করা হয়, তবে ত্রাণটিকে উচ্চতর করে লোড এবং তাপ যোগ করে যখন স্ট্রোকের সময় খুব কমই পরিবর্তিত হয়।

একটি হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট একটি গিয়ার পাম্প বা পিস্টন পাম্প ব্যবহার করা উচিত?

একটি গিয়ার পাম্প প্রায়ই অনুমানযোগ্য স্থির প্রবাহের জন্য সহজবোধ্য পছন্দ। একটি পরিবর্তনশীল পিস্টন পাম্প তার অতিরিক্ত খরচ উপার্জন করে যেখানে চাহিদা শক্তি সঞ্চয় বা গতি উন্নত করার জন্য তার নিয়ন্ত্রণের জন্য যথেষ্ট পরিবর্তিত হয়। চাপ, ব্যবহারযোগ্য প্রবাহ পরিসীমা, শুল্ক, শব্দ, তেল পরিচ্ছন্নতা, নিয়ন্ত্রণ দক্ষতা এবং স্থানীয় পরিষেবা 'আরো উন্নত' লেবেলের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

যখন একটি জলবাহী শক্তি ইউনিট একটি তেল কুলার প্রয়োজন হয়?

বাস্তব চক্রের অধীনে তাপমাত্রা প্রবণতা দেখুন। যদি ত্রাণ প্রবাহ, অত্যধিক থ্রটলিং, এবং সুস্পষ্ট বিধিনিষেধ সংশোধন করার পরে ইউনিটটি তাপ অর্জন করতে থাকে, তাহলে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং অনুমোদিত তেল পরিসরের বিপরীতে অবশিষ্ট তাপ লোড গণনা করুন। এটি সেই বিন্দু যেখানে শীতল ক্ষমতা সততার সাথে নির্দিষ্ট করা যেতে পারে।

কেন একটি নতুন হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট গরম হয়?

ইনস্টলেশনের সময় কী পরিবর্তন হয়েছে তা জিজ্ঞাসা করে শুরু করুন। ভুল ঘূর্ণন এবং একটি আনপ্রাইমড বা সীমাবদ্ধ খাঁড়ি তাড়াতাড়ি দেখায়। ক্রমাগত তাপ রিলিফ প্রবাহ, একটি থ্রটলড ভালভ, ছোট রিটার্ন প্লাম্বিং, দুর্বল পরিবর্তনশীল-পাম্প সেটিংস, একটি ব্লক করা কুলার, বা কেবল একটি উত্পাদন চক্র যা নির্বাচনের জন্য ব্যবহৃত একের চেয়ে দীর্ঘ হতে পারে।

অ্যাকচুয়েটর ধীর থাকা অবস্থায় কেন গেজ চাপ দেখায়?

গেজ হয়তো পাম্প আউটলেট সম্পর্কে সত্য বলছে এবং সিলিন্ডার পোর্ট সম্পর্কে কিছুই বলছে না। সন্দেহজনক ভালভ, ফিল্টার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, বা কাপলার পরে একটি দ্বিতীয় পরিমাপ বিন্দু রাখুন এবং একই লোড আন্দোলন পুনরাবৃত্তি করুন. একটি বড় পার্থক্য ক্ষতি সনাক্ত করে; ধীর গতির সাথে মিলিত চাপ তদন্তকে প্রবাহ বা অ্যাকচুয়েটর ফুটো করার দিকে ফিরিয়ে দেয়।

একটি হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট একটি কুলার যোগ করে ছোট করা যাবে?

কখনও কখনও, তবে একা তাপীয় যুক্তি দ্বারা নয়। একটি শীতল তাপ প্রত্যাখ্যান সাহায্য করতে পারে; এটি স্তন্যপান কভারেজ, এয়ার রিলিজ, তেল-ভলিউম বাসস্থান, বা রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেসের নিশ্চয়তা দিতে পারে না। কমপ্যাক্ট ডিজাইনের সেই সমস্ত চেকগুলির প্রয়োজন।

একটি কাস্টম জলবাহী শক্তি ইউনিট উদ্ধৃতি জন্য আমি কি তথ্য পাঠাতে হবে?

কাগজে চক্রটি পুনরায় চালানোর জন্য পর্যাপ্ত তথ্য পাঠান: মেশিনের কার্যকারিতা, সিলিন্ডার বা মোটরের মাত্রা, লোড, চলাচলের সময়, ওভারল্যাপ করা ফাংশন, পরিমাপ করা চাপ, রান/বিশ্রামের প্যাটার্ন, বৈদ্যুতিক সরবরাহ, তেল, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, উপলব্ধ স্থান, নিয়ন্ত্রণ সংকেত এবং প্রয়োজনীয় নিরাপদ অবস্থা। যদি একটি বিদ্যমান থাকে তবে একটি পরিকল্পিত যোগ করুন, প্লাস ফটোগ্রাফ এবং পুরানো ব্যর্থতার গল্প।

ফাইনাল টেকঅ্যাওয়ে

হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট সাইজিং কাজ দিয়ে শুরু করা উচিত, পাম্প ক্যাটালগ দিয়ে নয় এবং পছন্দের ট্যাঙ্কের আকার দিয়ে নয়। প্রবাহ প্রয়োজনীয় অ্যাকচুয়েটর গতি থেকে আসে। চাপ লোড এবং ক্ষতি থেকে আসে. মোটর শক্তি চাপ এবং একসঙ্গে প্রবাহ থেকে আসে. জলাধার এবং শীতল সিদ্ধান্তগুলি ভলিউম পরিবর্তন, রিটার্ন আচরণ, তাপ, বায়ু, দূষণ এবং কর্তব্য থেকে আসে।

একটি ওয়ার্কবেঞ্চে শুরু করার জন্য গণনাগুলি যথেষ্ট সহজ। সাধারণ সমীকরণগুলি কী ছেড়ে যায় তা পরীক্ষা করে রায় আসে: সংযোগ জ্যামিতি, দক্ষতা, যুগপত ফাংশন, ঠান্ডা শুরু, নিরপেক্ষ ভালভ আচরণ, রিটার্ন চাপ, নিয়ন্ত্রণ সংকেত, সুরক্ষা অবস্থা এবং মেশিনটি কীভাবে পরিষেবা দেওয়া হয়।

একটি নতুন বা প্রতিস্থাপন জন্য ব্লিন্স হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট , মেশিন সাইকেল, অ্যাকচুয়েটর ডেটা, পরিমাপ করা চাপ, প্রয়োজনীয় চলাচলের সময়, বৈদ্যুতিক সরবরাহ, জলাধারের স্থান, তেলের তাপমাত্রার প্রবণতা, নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা এবং ব্যর্থতার ইতিহাস পাঠান। উদ্ধৃতির জন্য চূড়ান্ত লেআউট প্রকাশের আগে BLINCE পাম্প, মোটর, ভালভ ব্লক, ট্যাঙ্ক, পরিস্রাবণ, কুলিং, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং পরীক্ষার পয়েন্টগুলিকে একটি পাওয়ার উত্স হিসাবে পর্যালোচনা করতে পারে।

গবেষণা নোট

• BLINCE পণ্য পৃষ্ঠাগুলি উপলব্ধ কাস্টম হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট, গিয়ার-পাম্প, পরিবর্তনশীল-পিস্টন-পাম্প, কুলার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, সিলিন্ডার এবং ভালভ পণ্যের দিকনির্দেশ নিশ্চিত করতে ব্যবহার করা হয়েছিল।

• দ পার্কার স্ট্যান্ডার্ড হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট ম্যানুয়াল ইনস্টলেশন, জলাধার, নদীর গভীরতানির্ণয়, তরল পরিচ্ছন্নতা এবং স্থির-বনাম-ভেরিয়েবল পাওয়ার-ইউনিট প্রসঙ্গের জন্য পরামর্শ করা হয়েছিল।

• দ ড্যানফস হাইড্রোলিক গণনা সরঞ্জামগুলির সাথে পরামর্শ করা হয়েছিল। প্রবাহ, চাপ, বল, ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং শক্তি জড়িত সাধারণ জলবাহী সম্পর্কের জন্য প্রাথমিক রেফারেন্স হিসাবে

• গণনা করা উদাহরণ হল প্রাথমিক প্রকৌশল পর্দা। চূড়ান্ত উপাদান নির্বাচনের জন্য সঠিক মডেল ডেটা, মেশিনের ঝুঁকি মূল্যায়ন, প্রযোজ্য মান এবং যোগ্য জলবাহী এবং বৈদ্যুতিক পর্যালোচনা ব্যবহার করতে হবে।

টেলিফোন: +86 132 4232 1601

✉️ ইমেল: sales16@blince.com

ওয়েবসাইট: https://blnce.com/

দাবিত্যাগ

এই নিবন্ধটি একটি সাধারণ প্রকৌশল নির্দেশিকা। চূড়ান্ত উপাদান নির্বাচন মেশিন অঙ্কন, পরিমাপ হাইড্রোলিক ডেটা, কাজের অবস্থা, নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, এবং একজন যোগ্যতাসম্পন্ন হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ার বা সরবরাহকারীর কাছ থেকে নিশ্চিতকরণের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।

Blince হাইড্রোলিক দল

ব্লিন্স হাইড্রোলিক হল একটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় সংস্থা যা নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত তরল শক্তি উত্পাদন এবং কাস্টম জলবাহী সমাধানগুলির জন্য নিবেদিত। শিল্প যন্ত্রপাতি এবং হাজার হাজার সফল বৈশ্বিক স্থাপনায় কয়েক দশকের গভীর ক্ষেত্রের দক্ষতার দ্বারা সমর্থিত, আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম সম্পূর্ণভাবে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন হাইড্রোলিক কম্পোনেন্ট তৈরিতে ফোকাস করে, যার মধ্যে রয়েছে বিশেষ অরবিটাল মোটর, উচ্চ চাপ ভ্রমণ মোটর ড্রাইভ , এবং শক্তিশালী দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ । আমাদের উত্পাদন পরিকাঠামো অত্যাধুনিক মাল্টি-অক্ষ CNC মেশিনিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং প্রতিটি একক উত্পাদন রান জুড়ে পুনরাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্রিক নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণরূপে ISO 9001 প্রত্যয়িত।

আমরা 150 টিরও বেশি দেশে ভারী শিল্প পরিবেশক, মেশিনারি OEM এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রুদের দ্রুত, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং ব্যয়-দক্ষ জলবাহী সমাধান সরবরাহ করি। আপনার সক্রিয় প্রকল্পটি কাস্টমাইজড শ্যাফ্ট প্রোফাইলের একটি ছোট-আয়তনের ব্যাচ বা একটি বৃহৎ-স্কেল উত্পাদন চালানোর জন্য কল করে কিনা গুরুতর-শুল্ক ঢালাই লোহা গিয়ার পাম্প , আমরা আমাদের নমনীয় উত্পাদন সময়সূচী কনফিগার করি যাতে মোট মূল্যের পূর্বাভাসযোগ্যতা সহ আপনার টার্গেট লিড টাইম পূরণ করা যায়। ব্লিন্সের সাথে অংশীদারিত্বের অর্থ হল সর্বাধিক সিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত উপাদানের গুণমান এবং আপসহীন তরল শক্তি পেশাদারিত্ব সুরক্ষিত করা।

আমাদের সম্পূর্ণ পণ্য লাইনআপ সম্পর্কে আরও জানতে, আমাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখুন: www.blnce.com.