Pregleda: 0 Autor: Urednik stranice Vrijeme objave: 2026-07-10 Izvor: stranica
Hidraulička klipna pumpa može pokvariti tiho prije nego što pokvari skupo.
Prvi znak možda nije pokvarena pumpa. Možda je ulje oko brtve vratila. Možda je kućište pumpe toplije od spremnika. Možda je odvodno crijevo kućišta koje poskače kada se stroj napuni. Na ispitnom stolu pumpa još uvijek može stvarati pritisak, pa počinje prva svađa: kvaliteta brtve, kvaliteta pumpe, prljavo ulje, pogrešna rotacija, postavka rasterećenja ili je možda rukovatelj previše gurnuo stroj.
Ponekad je pumpa istrošena. Ponekad crpka nikad nije dobila pošteno mjesto za rad.
Ovaj vodič razmatra jedan detalj koji je lako previdjeti tijekom zamjena hidrauličke pumpe : odvodni put kućišta. Kod klipnih pumpi ulje koje iscuri unutar kućišta obavlja koristan rad dok izlazi. Odvodi toplinu od rotirajuće skupine i daje kućištu kontrolirani put za bijeg. Kada je taj put priklješten, dijeli ga s prometnim povratkom ili je jednostavno premalen, brtva vratila može biti prvi dio na koji se žalite iako se pravi kvar nalazi izvan crpke.
Za pozadinu unutarnjeg rasporeda, korisna je referenca aksijalne klipne pumpe : klipovi, blok cilindra, ploča ventila i zakretna ploča svi moraju raditi preko uskih zazora. Na terenu su ti mali razmaci razlog zašto se problem s odvodnim crijevom, temperaturom ulja i čistoćom može pretvoriti u pritužbu na pumpu umjesto da ostane mali vodovodni detalj.
Blince zalihe hidrauličke pumpe zajedno s motorima, ventilima, cilindrima, crijevima, priključcima, hladnjacima, mjeračima i dodacima koji se nalaze oko njih. Taj širi pogled ovdje je bitan jer je klipna pumpa često dio koji prvi propušta, dok stanje koje ju je gurnulo tamo može biti na povratnoj, usisnoj, rashladnoj ili upravljačkoj strani.
Brtva vratila može procuriti jer je pumpa istrošena. Također može curiti jer je odvodni vod vezan za visokotlačni povrat, hladnjak ulja je ograničen, brza spojka je premala, rezervoar je prepunjen ili skok tlaka uzrokuje unutarnje curenje brže nego što ga odvod može odnijeti. Članak Vodič za postavljanje hidrauličkog manometra ovdje je relevantan jer jedno normalno očitanje izlaznog tlaka može sakriti problem s tlakom u kućištu.
Članak je namijenjen radionicama za popravak, kupcima, timovima za održavanje i proizvođačima opreme kojima je potreban praktični pregled prije nego što odobre popravak ili zamjenu pumpe. Ispitni stol i dalje ima svoje mjesto. Međutim, posao na terenu obično je zbrkaniji: pročitajte priču o kvaru, pogledajte odvodni vod, usporedite točke pritiska koje možete dosegnuti, pregledajte ulaznu stranu i tek onda odlučite je li rješenje zamjena pumpe, ispravak crijeva, čišćenje spremnika ili veći pregled sustava.
Prije nego što odaberete zamjensku hidrauličku klipnu pumpu, kvar prvo izrazite jezikom trgovine.
Je li brtva bila mokra čim se pumpa pokrenula ili je ostala suha dok se ulje nije zagrijalo? Je li se buka pojavila pri prvom hladnom startu ili tek kad se stroj napunio? Je li odvodno crijevo pulsiralo, pjenilo se ili se zagrijalo prije glavnog povrata? Također zabilježite što se promijenilo prije početka problema: crijevo, veličina pumpe, hladnjak ulja, dio ventila, čišćenje spremnika ili vrsta ulja.
Ti detalji obično odvajaju kvar crpke od kvara instalacije ili kvara kruga. Broj modela je i dalje važan, ali nije dovoljan sam po sebi. Bez usmjeravanja odvoda, stanja ulaza, temperature ulja i očitanja tlaka, a popravak hidraulične pumpe može postati ponovni popravak s čišćim računom i istim uzrokom.
Na radnom nalogu, obična rečenica često je korisnija od dugog popisa dijelova:
Crpka ostaje suha pri pokretanju, zatim brtva vratila zaplače nakon otprilike dvadeset minuta pod opterećenjem; odvodno crijevo kućišta je vruće prije glavnog povratnog voda.
Ta bilješka dobavljaču daje upute. Ne dokazuje uzrok, ali ukazuje na tlak u kućištu, ograničenje odvoda, unutarnje trošenje, temperaturu ulja ili raspored povrata prije nego što se rasprava sruši na 'navedite istu pumpu'.
Klipna pumpa nije suha iznutra. Mala količina ulja uvijek prolazi kroz zazore oko rotirajuće grupe, ploče ventila, klipova, klipova, upravljačkih klipova i ležajeva. Kada je pumpa ispravna i odvod je otvoren, to ulje uklanja toplinu i održava unutarnje dijelove podmazanima prije nego što izađe kroz odvodni otvor kućišta.
Ovo nije isto što i vanjsko curenje ulja. Kontrolirani odvod kućišta dio je radnih uvjeta pumpe. Problemi počinju kada protok odvoda postane previsok, tlak odvoda postane previsok ili put odvoda šalje ulje negdje gdje ne bi trebalo ići.
Promatranje odvoda |
Što to može značiti |
Prva terenska provjera |
|---|---|---|
Nizak protok odvoda i vruće kućište |
Odvodni vod je možda začepljen ili se kućište ne puni pravilno |
Provjerite odvodno crijevo, provrt i postupak pokretanja pumpe |
Veliki odvodni protok, ali nizak odvodni tlak |
Unutarnje curenje pumpe može biti veliko |
Usporedite protok nakon zagrijavanja i pod opterećenjem |
Normalan protok odvoda, ali visok tlak odvoda |
Odvodni put može biti ograničen |
Mjerite tlak kućišta na pumpi, ne samo na spremniku |
Pjenasto ulje za ispuštanje |
Zrak možda ulazi u usisnu stranu ili ulje može prozračiti |
Provjerite usisno crijevo, razinu ulja, odzračnik i povratni tok |
Ispustite ulje puno metala |
Unutarnje trošenje možda se već kreće kroz sustav |
Pregledajte filtar, dno spremnika i nizvodne komponente |
Koristite tablicu kao polazište, a ne kao presudu. Podaci o ispuštanju kućišta postaju korisni samo kada su povezani s temperaturom, opterećenjem pumpe, stanjem ulja i ponašanjem stroja.
Mnoge pogrešne dijagnoze počinju rečenicom: 'ulje izlazi iz odvoda, znači odvod je u redu.'
Protok i tlak različite su provjere. Odvodni vod može propuštati ulje i još uvijek stvarati štetan protutlak. Mali priključak, dugo crijevo, visoki povratni razvodnik, hladno ulje, začepljen hladnjak, začepljen filtar ili zajednički povratni put mogu dovesti do toga da kućište pumpe radi pod pritiskom koji brtva osovine nije trebala držati.
Brtvu osovine klipne pumpe ne treba tretirati kao uređaj za kontrolu tlaka. Zadržava ulje unutar kućišta samo pod uvjetom za koji je pumpa dizajnirana da vidi. Kada se odvodni vod gurne unatrag, brtva može plakati iako rotirajuća grupa još nije otkazala. Zamijenite brtvu i ostavite taj odvodni put netaknut, a sljedeća brtva često ima kraći vijek trajanja od prve.
Za praktični test, stavite a mjerač tlaka ispunjen tekućinom u blizini odvodnog otvora kućišta, što je moguće bliže stroju. Pokrenite funkciju koja stvara pritužbu, a ne blagi test mirovanja. Usporedite hladni start, topli prazan hod, kretanje bez opterećenja i rad pod punim opterećenjem. Očitavanje na kraju spremnika može izgledati bezopasno dok se kraj pumpe bori s crijevom, priključkom ili začepljenjem razvodnika.
Dobar odvodni put obično je dosadan: nizak tlak, neograničen i vraćanje u rezervoar na način koji dopuštaju dizajn pumpe i stroja. Ne bi trebao šibati ulje u spremnik, povlačiti zrak ili se penjati kroz rutu koja zadržava ulje i toplinu. Točna lokacija priključka varira, ali radno pravilo je isto: ne dopustite da odvodni vod postane skriveni tlačni vod.
Budite oprezni sa zajedničkim povratnim razdjelnicima. Linija koja upravlja povratnim protokom cilindra, povratnim protokom motora, protokom hladnjaka i protokom spremnika ventila može biti tiha u praznom hodu i zauzeta deset sekundi kasnije. Ako je odvod kućišta vezan na tu točku, tijekom stvarnog rada tamo mjerite tlak, posebno kada se više funkcija pokreće istovremeno.
Odvodno crijevo također zaslužuje isti pregled kao i svaki drugi hidraulički vod. Pogledajte duljinu, radijus savijanja, točke stezanja, tragove trljanja i dogradni provrt. Uredan put crijeva i dalje može biti pogrešan ako se penje visoko, zadržava zrak ili koristi reduktor koji nitko nije primijetio tijekom postavljanja. Ako odvodni vod prolazi kroz brzu spojnicu, provjerite stil spojnice i unutarnji prolaz; vodič na pad tlaka u hidrauličkoj brzoj spojnici objašnjava zašto vanjska veličina i unutarnji protok nisu ista stvar.
Tijekom radova na zamjeni, ne nazivajte odvodno crijevo 'samo cijevi za curenje' i izostavite ga iz pregleda. The hidraulička crijeva i priključci oko pumpe mogu odlučiti hoće li nova jedinica započeti s čistim niskotlačnim odvodom ili s ograničenjem koje je već ugrađeno u popravak.
Vidljiva je brtva osovine pumpe koja curi. Zato se brzo okrivi.
Brtva se može istrošiti, prerezati, stvrdnuti, nepravilno postaviti ili oštetiti trošenjem površine vratila. To su pravi promašaji. Ali na klipnim pumpama, curenje brtve vratila također je čest simptom prekomjernog tlaka kućišta, lošeg usmjeravanja odvoda, vrućeg ulja, pomicanja ležaja, neusklađenosti, onečišćenja ili skokova tlaka.
Prije zamjene brtve, pregledajte površinu vratila. Polirani utor, trag hrđe, spiralna ogrebotina ili traka u blizini usana priča drugačiju priču od čiste osovine s brtvom gurnutom prema van. Ako se crpka pokreće kroz spojku, također provjerite poravnanje i naprezanje cijevi. Članak o poravnavanje spojke hidrauličke pumpe ovdje je korisno jer tijelo pumpe koje se pomiče može oštetiti i spojku i brtvu.
Ako brtva pumpe curi samo kad je ulje vruće, nemojte se zaustavljati na brtvi. Vruće ulje je tanje, curenje se povećava, a odvodni vod može imati veći protok. Odvodni put koji jedva radi hladan može postati previše restriktivan nakon što crpka dosegne stvarnu radnu temperaturu.
Kada se toplina i curenje pojave zajedno, provjerite gubi li sustav snagu zbog protoka rasterećenja, restrikcije ventila ili povratnog tlaka. Blinceov članak o normalan tlak, ali nedostatak snage je koristan dijagnostički most kada izlazni mjerač pumpe izgleda prihvatljivo.
Klipna pumpa uvijek ima neko unutarnje curenje. Pitanje je da li je količina normalna za tu pumpu, pritisak, brzinu, viskoznost ulja i temperaturu.
Veliki protok odvoda često šalje popravak prema rotirajućoj skupini, ploči ventila, klipnim papučama, prednjoj strani cijevi, kontrolnom klipu ili području ležaja. To bi moglo biti točno. Ali vruće, rijetko ulje može učiniti da ista pumpa izgleda puno gore nego što je izgledala tijekom hladnog desetominutnog testa, stoga zabilježite temperaturu prije nego što broj protoka smatrate presudom.
Ne uspoređujte protok odvoda bez bilježenja stanja. Korisna napomena uključuje brzinu pumpe, izlazni tlak, temperaturu ulja, stupanj ulja, kontrolnu postavku i funkciju koja se koristi. Ako je pumpa promjenjivog obujma, također zabilježite je li u stanju pripravnosti, djelomičnom hodu ili punom hodu.
Ako je protok odvoda visok, ali tlak kućišta ostaje nizak, crpka se može iznutra istrošiti. Ako protok odvoda nije osobito visok, ali tlak u kućištu raste, odvodni put može biti glavni sumnjivac. Ove dvije greške mogu izgledati slično izvan stroja, ali dovesti do različitih odluka o popravku.
Neki tehničari brinu samo kada je protok odvoda visok. Nizak ili nedostatak protoka odvoda također zaslužuje pozornost.
Začepljen odvod, začepljen odvodni otvor, slomljeno crijevo, začepljen priključak ili pogrešan povratni put mogu zadržati ulje i toplinu u kućištu. Pokretanje dodaje još jedan rizik. Nekim klipnim pumpama kućište je potrebno napuniti prije nego što se vratilo okrene, pa nakon transporta, skladištenja ili suhe instalacije potvrdite postupak punjenja prije nego što bilo tko pokrene pogon.
Pun spremnik ne jamči podmazanu pumpu. Zatvoreni ulazni ventil, prazno usisno crijevo, suho kućište ili začepljeni odvod mogu ostaviti prvih nekoliko sekundi vrtnje gotovo nezaštićenim. Rezultat možda neće biti glasan kvar na licu mjesta; kasnije se može vratiti kao buka, toplina, metalni prah ili rastući protok odvoda.
Za strojeve na kojima je nedavno popravljen spremnik, promijenjeno usisno crijevo ili zamijenjen čep za punjenje, također pregledajte hidraulički pribor oko spremnika. Mali odzračnik, mjerač, poklopac ili adapter mogu utjecati na uvjete koje pumpa vidi tijekom pokretanja.
Pritužbe na odvod kućišta često putuju s pritužbama na ulazu. Kada pumpa ne može čisto primiti ulje, kavitacija i prozračivanje počinju obilježavati unutarnje dijelove i curenje se povećava. Tragovi mogu biti obični tragovi iz trgovine: pjenasto ispušteno ulje, oštrije cviljenje pumpe ili kućište koje postaje vruće prije nego što ga ostatak kruga sustigne.
Na ulaznoj strani počnite s običnim provjerama: razina ulja, položaj usisnog ventila, veličina crijeva, stanje usisnog cjedila, viskoznost hladnog ulja, suhi usisni spojevi koji mogu povući zrak unutra, turbulencija u spremniku i može li odzračivač spremnika upustiti zrak dovoljno brzo. The Vodič za odabir odzračivača hidrauličkog spremnika koristan je suputnik kada se pojavi buka pumpe nakon rada na spremniku ili odzračniku.
Nemojte stalno zatezati usisne priključke jer nema vidljivog curenja ulja. Usisno curenje može povući zrak unutra, a izvana ostaviti suhim. Ako ulje za ispuštanje kućišta izgleda mliječno ili pjenasto, provjerite usisnu stranu prije naručivanja druge pumpe.
Odvodni vod kućišta može biti ispravan na crpki, ali i dalje biti pogrešan nizvodno.
Ako se odvod vraća u zajednički vod, taj vod može vidjeti povratni tlak od povratnih filtara, hladnjaka ulja, blokova ventila, dugih crijeva ili spojnica premale veličine. To je uobičajeno kada je stroj modificiran: dodan je hladnjak, nadograđen povratni filtar, preuređen razdjelnik ili novi priključak povećava protok.
Hidraulički hladnjaci i filtri korisni su samo kada krug može nositi potreban protok bez pretjeranog pada tlaka. Ako se odvod kućišta spoji s ograničenim povratnim putem, pumpa može curiti iako hladnjak i filtar izgledaju kao poboljšanja. Članak Vodič za dimenzioniranje hladnjaka hidrauličkog ulja objašnjava ovaj odvodnik sa strane hlađenja.
Ako je hladnjak dodan ili zamijenjen, provjerite je li odvod pumpe izoliran od pada tlaka hladnjaka. Blince zalihe hidraulički izmjenjivači topline , ali hladnjak se ipak mora postaviti na mjesto gdje uklanja toplinu bez podizanja tlaka kućišta.
Za odvode kućišta pumpe, ključna navika je jednostavna: mjerite tlak tamo gdje ga pumpa osjeća. Ako očitanje raste samo kada je ulje hladno, viskoznost i ponašanje premosnice filtra mogu biti važni. Ako se podiže samo kada stroj koristi drugu funkciju, zajednički povratni put zaslužuje detaljniji pregled.
Klipne pumpe promjenjivog volumena dodaju još jedan sloj. Crpka može imati kompenzator tlaka, kontrolu opterećenja, kontrolu snage, pilot kontrolu ili elektroničku proporcionalnu kontrolu. Pritužba na ispuštanje kućišta može se pomiješati s pritužbom na kontrolu.
Ako pumpa ostane na hodu kada bi se trebala pokvariti, toplina se nakuplja prije nego što itko obavi mnogo koristan posao. Visoka postavka stanja pripravnosti troši energiju u mirovanju. Vod za mjerenje opterećenja koji je zarobljen, curi, ograničen ili spojen na pogrešnu točku može uzrokovati da crpka lovi, brblja ili održava pritisak čak i dok operater vjeruje da krug miruje.
Prije osuđivanja rotirajuće grupe, provjerite prima li kontrola crpke ispravan signal. Pumpa s kompenzacijom tlaka koja nikada ne kompenzira može učiniti da protok odvoda izgleda lošije nego što bi izgledao pod normalnom kontrolom. Crpka osjetljiva na opterećenje s blokiranim signalnim vodom može uzrokovati slabost stroja dok se pumpa i dalje čini mehanički sposobnom.
Kada simptom uključuje više funkcija, usporedite izlazni tlak pumpe, tlak osjetljiv na opterećenje, tlak kućišta, povratni tlak i temperaturu ulja tijekom istog kretanja. Članak Zašto hidraulički sustavi pokazuju normalan tlak, ali im nedostaje snage je važno jer se problemi s kontrolom pumpe često skrivaju iza jednog prihvatljivog očitanja manometra.
Ako kontrola pumpe ovisi o ponašanju nizvodnog ventila, pregledajte vodilica za izbor hidrauličkog upravljačkog ventila smjera . Središte kalema, postavka rasterećenja ili pilot putanja mogu držati pumpu opterećenom kada operater misli da je krug neutralan.
Ne koristi svaka hidraulička pumpa odvodnu cijev kućišta na isti način.
Mnoge zupčaste pumpe su jednostavnije i mogu vratiti unutarnje curenje unutar tijela pumpe bez zasebnog vanjskog odvodnog otvora. Pumpe s lopaticama mogu imati različite zahtjeve za propuštanjem i kontrolom ovisno o dizajnu. Klipne pumpe, posebno aksijalne klipne pumpe i pumpe promjenjivog volumena, manje su popustljive jer su rotirajuća grupa, kontrolni sustav i curenje kućišta osjetljiviji na temperaturu, tlak i kontaminaciju.
Vrsta pumpe |
Tipična jakost polja |
Oprez u vezi s odvodom |
|---|---|---|
Zupčasta pumpa |
Jednostavan, robustan, isplativ |
Nedostatak ulaza i pritisak brtve vratila ga još uvijek mogu uništiti |
Krila pumpa |
Glatki protok, dobar za umjereni pritisak |
Potrebno je čisto ulje i stabilni ulazni uvjeti |
Aksijalno klipna pumpa |
Visoki tlak, promjenjiv protok, učinkovita kontrola |
Tlak ispuštanja kućišta, punjenje, kontrolni signali i pitanje filtracije |
Radijalna klipna pumpa |
Visok pritisak i sposobnost velikog opterećenja |
Pojedinosti o odvodu i podmazivanju uvelike ovise o dizajnu |
Zbog toga se odluka o zamjeni ne smije donositi samo na temelju pomaka i montaže. Članak Vrste hidrauličkih pumpi dobra je pomoćna stranica za kupce koji još uvijek uspoređuju opcije zupčastih, krilnih i klipnih pumpi.
Mjerni test trebao bi biti koristan, a ne opasan.
Koristite manometar s odgovarajućim rasponom niskog tlaka za očekivani tlak kućišta, a ne samo manometar sustava visokog tlaka. Mjerač od 400 bara može se malo pomaknuti, a ipak sakriti razliku između zdravog odvoda i rizičnog odvoda. Upotrijebite odgovarajuće ispitne priključke, držite crijeva podalje od rotirajućih dijelova i nemojte olabaviti odvodne priključke pod pritiskom.
Za opetovano rješavanje problema, brze ispitne točke i čitljive mjerače vrijedi planirati u stroj. The hidraulički mjerač tlaka koristan je samo kada je instaliran na mjestu gdje kvar zapravo mijenja očitanje.
Izmjerite tlak kućišta na pumpi ako je moguće. Zatim usporedite s tlakom u blizini spremnika ili povratnog razvodnika. Ako je očitanje na kraju pumpe mnogo veće, ograničenje je između te dvije točke. Ako oba očitanja rastu zajedno, problem može biti povratno odredište ili nizvodni put.
Zabilježite očitanja u četiri trenutka:
Testni trenutak |
Zašto je to važno |
|---|---|
Hladni start |
Pokazuje probleme viskoznosti, usisavanja i ograničenja filtra |
Topli prazan hod |
Prikazuje osnovni odvodni tlak i ponašanje kontrole |
Glavna funkcija pod opterećenjem |
Prikazuje pritisak kućišta tijekom stvarnog rada |
Dodana je druga funkcija |
Prikazuje zajednički povratak i interakciju senzora opterećenja |
Brojke ne moraju biti otmjene. Treba ih uzeti pod istim uvjetima koji stvaraju pritužbu.
Neispravna klipna pumpa može poslati krhotine kroz sustav. Prljavi sustav također može uništiti sljedeću klipnu pumpu. Oba smjera se događaju na terenu.
Kada se stara pumpa iznutra pokvari, zamjena prema zadanim postavkama ne ide u čisti svijet. Provjerite spremnik, filtre, usisnu rešetku, povratni vod, hladnjak, crijeva, blok ventila i aktuatore prije nego što put ulja proglasite sigurnim. Metal se može sakriti u crijevu ili razvodniku i vratiti se nakon što nova pumpa već radi; the Vodič za kontrolu hidrauličke kontaminacije koristan je suputnik kada povijest uključuje metalni prah, ljepljive ventile, opetovano otkazivanje brtve ili rano začepljenje filtra.
Čistoća ulja važnija je za klipne pumpe nego što mnogi kupci očekuju. Zazori su mali, klizne površine nose veliko opterećenje, a sustav upravljanja može uključivati male otvore i pilotske prolaze. Pumpa je možda skuplji dio na računu, ali prljavština je možda ušla kroz poklopac za punjenje, odzračnik, zamjenu crijeva, otvoreni priključak ili mulj koji je već bio u spremniku.
Klipne pumpe za bagere žive u teškom susjedstvu: visoki tlak, upravljanje prema opterećenju, pilot krugovi i česti višenamjenski pokreti. Prva pritužba možda uopće ne spominje odvod. Može se pojaviti kao spora grana, slab hod, vruće ulje, buka pumpe ili drugo curenje brtve vratila.
Provjerite pojavljuje li se reklamacija tijekom jedne funkcije ili nekoliko. Ako je nekoliko funkcija zajedno slabo, kontrola pumpe, uvjeti usisavanja, ponašanje glavnog rasterećenja i tlak kućišta zaslužuju pozornost. Ako je samo jedna funkcija slaba, a hidraulički ventil , cilindar, motor, crijevo ili ogranak kruga mogu biti bolji osumnjičeni.
Za pritužbe na hod bagera ili njihanje, nemojte zanemariti stranu pokretača. Blinceov članak o Greške hidrauličkog sustava bagera korisno je kada se simptomi pumpe, kontrole ventila i zadnjeg pogona preklapaju.
Industrijske pogonske jedinice često izgledaju mirno jer je tlak stabilan, a stroj ostaje u zatvorenom prostoru. Ta smirenost može zavarati. Visoki tlak u stanju pripravnosti, vrući spremnik, ograničeni odvod, loše poravnanje spojke ili premali hladnjak mogu skratiti vijek trajanja klipne pumpe bez stvaranja dramatičnog događaja.
Za pogonske jedinice, zabilježite brzinu motora, vrstu spojke, rotaciju pumpe, razinu spremnika, trend temperature ulja, stanje hladnjaka i hoće li se pumpa pokvariti u stanju mirovanja. Varijabilna pumpa koja ostaje opterećena u praznom hodu može proizvoditi toplinu mnogo prije nego što itko vidi ulje na podu.
Ako crpku pokreće električni motor, u pregled uključite napon, struju, stabilnost brzine i stanje spojke. puna provjera hidrauličkog sustava često pokazuje da pumpa reagira na stanje pogona, baze ili cjevovoda, a ne da sama zakaže.
Poljoprivredni strojevi mogu stajati tjednima, a zatim raditi duge dane u prašini, toplini, vibracijama i promjeni kvalitete ulja. Odvodna cijev klipne pumpe može biti pogođena blatom, savijena tijekom servisiranja ili tiho vezana u povratni put koji nikad nije bio dimenzioniran za novi dodatak dodan prošle sezone.
Prije zamjene pumpe na ovom tipu stroja, provjerite usisno crijevo, odzračnik spremnika, praksu punjenja, razred ulja, rutu odvodnog crijeva kućišta, brze spojke i povratni filtar. Mala promjena polja može biti dovoljna da sljedeća pumpa rano otkaže.
Neuspjesi u poljoprivredi često uključuju rukovanje crijevima i sezonsku kontaminaciju. The Vodič za odabir hidrauličkih cijevi koristan je kada zamjensko crijevo odgovara navoju, ali mijenja ulazno ograničenje ili povratni tlak.
Priključci mogu promijeniti stroj više nego što vlasnik osnovne jedinice očekuje. Novi malčer, čistač, bušilica ili hidraulično vitlo mogu povećati povratni protok, toplinu, skokove tlaka i turbulencije u spremniku. Ako se pritužba na crpku pojavila nakon promjene priključka, priključni vodovod spada u pregled.
Odgovor može biti drugačija postavka ventila, veći povratni vod, niži protutlak, više hlađenja ili namjenski odvodni put. Kada simptomi uključuju sporu brzinu pričvršćivanja i toplinu, Vodič za usklađivanje motora hidrauličke pumpe može pomoći u povezivanju protoka pumpe, zahtjeva motora, pada tlaka i temperature ulja.
Kada priključak koristi motor, usporedite protok pumpe s zapreminom motora i povratnim tlakom. Ispravno hidraulički motor još uvijek može biti vruć ako pumpa, ventil, brza spojka i odvodni put nisu usklađeni.
Prije naručivanja hidrauličke klipne pumpe, kompleta brtvi pumpe ili popravka pumpe, prođite kroz kontrolni popis dok je povijest stroja još svježa.
Pitanje |
Zašto je to važno |
|---|---|
Što je prvo otkazalo: brtva, buka, toplina, slab protok ili metalni ostaci? |
Prvi simptom ukazuje na put kvara |
Je li kućište pumpe napunjeno prije pokretanja? |
Suhi start može oštetiti unutarnje površine |
Gdje se vraća odvodna cijev? |
Visok povratni tlak može potisnuti ulje pored brtve |
Koliki je tlak kućišta na pumpi tijekom reklamacije? |
Tlak na kraju spremnika može sakriti začepljenje crijeva |
Je li protok odvoda kućišta visok nakon zagrijavanja? |
Veliki protok može ukazivati na unutarnje trošenje |
Je li ulje za ispuštanje pjenjeno? |
Može biti prisutan ulazak zraka ili prozračivanje |
Kakvo je stanje ulaza tijekom hladnog pokretanja? |
Kavitacija može početi prije nego što započne rad pod pritiskom |
Je li hladnjak ulja ili povratni filtar restriktivan? |
Povratni tlak može porasti samo pod stvarnim protokom |
Je li stroj nedavno modificiran? |
Nova crijeva, spojnice, ventili ili dodaci mijenjaju uvjete |
Ima li metala u staroj pumpi, spremniku ili filtru? |
Nova pumpa može se brzo zaprljati |
Da li se pumpa kvari ili ostaje opterećena u stanju pripravnosti? |
Greške u upravljanju stvaraju toplinu i curenje |
Jesu li brzina i rotacija pumpe ispravni? |
Pogrešna rotacija ili prevelika brzina mogu brzo uništiti pumpu |
Ako je nekoliko odgovora nepoznato, odabir još uvijek može započeti, ali ponudu treba nazvati preliminarnom. Što je manje nepoznanica, manja je šansa za kupnju pumpe koja odgovara prirubnici, ali kvari u krugu.
Brtva može otkazati jer je istrošena. Također može pokvariti jer je pritisak kućišta previsok. Ako ograničenje odvoda ostane, nova brtva može ponovno procuriti nakon prvog vrućeg ciklusa.
Povratni razvodnik može biti niskog tlaka tijekom mirovanja i visokog tlaka tijekom kombiniranih funkcija. Ako se odvod kućišta pridruži tom putu, pumpa može vidjeti pritisak samo kada stroj radi najviše.
Normalni manometar sustava možda neće pokazati male, ali važne razlike u tlaku kućišta. Koristite raspon koji omogućuje da pokret igle nešto znači.
Hladno ulje povećava pad tlaka kroz crijeva, filtre, hladnjake i priključke. Odvodni vod koji radi nakon zagrijavanja još uvijek može oštetiti pumpu tijekom hladnog pokretanja.
Veliki protok odvoda često ukazuje na istrošenost pumpe ili vruće rijetko ulje. Visok odvodni tlak često ukazuje na ograničenje. Mogu se pojaviti zajedno, ali ih treba razdvojiti tijekom dijagnoze.
Ako je prethodna pumpa interno otkazala, ostaci mogu ostati u spremniku, filtrima, hladnjaku, ventilima i crijevima. Zamjenska pumpa koja izgleda čisto može biti oštećena istim putem ulja koji je oštetio prvu.
Crpke s varijabilnim klipom reagiraju na tlak, senzor opterećenja, pilot ili elektroničke signale. Greška u upravljanju može dovesti do toga da se crpka zagrije, ostane na hodu ili radi pod opterećenjem.
Kavitacija pumpe može početi prije nego što pumpa izgradi koristan tlak. Provjerite razinu ulja, ograničenje usisavanja, ulaz zraka, viskoznost, protok zraka i raspored spremnika prije nego što odlučite da je pumpa neispravna.
Umjesto da napišete 'ponudi istu pumpu', pošaljite kratku tehničku napomenu:
Stroj koristi aksijalnu klipnu pumpu na industrijskoj pogonskoj jedinici. Brtva vratila ostaje suha pri pokretanju, a zatim propušta nakon otprilike 40 minuta pod opterećenjem. Izlazni tlak pumpe je 180 bara tijekom glavne funkcije. Tlak kućišta izmjeren na pumpi je 2,8 bara kada je toplo i raste kada se pokrene ventilator hladnjaka. Odvod se vraća kroz zajednički povratni razvodnik. Temperatura ulja doseže 68°C. Priložene su fotografije odvodnog crijeva, natpisne pločice pumpe, spojnice i filterskog elementa.
Ta poruka dobavljaču daje nešto čvrsto za rad: tip pumpe, vrijeme kvara, stanje tlaka, ponašanje odvoda, temperaturu i vjerojatnu točku ograničenja.
Za mobilni stroj dodajte i pogonski raspored: remenski pogon, PTO, nosač motora ili električni motor. Zatim uključite rotaciju crpke, veličinu dovodnog crijeva, položaj spremnika, usmjeravanje odvoda kućišta i sve nedavne promjene priključka ili povratnog filtra.
Ako problem s crpkom uslijedi nakon ponovne izrade cilindra ili promjene nosivosti, uključite i informacije o aktuatoru. Blinceova vodič za pomicanje hidrauličkog cilindra pokazuje zašto se curenje, zadržavanje tlaka i ponašanje ventila mogu pogrešno zamijeniti sa slabošću pumpe.
Odvod kućišta je put koji omogućuje unutarnjem curenju da napusti kućište pumpe. U mnogim klipnim pumpama to curenje pomaže u hlađenju i podmazivanju unutarnjih dijelova prije povratka u spremnik. Odvod ne smije biti ograničen ili vezan na visokotlačni povratni put.
Uobičajeni uzroci uključuju visok tlak u kućištu, začepljen ili premalen odvodni vod, vruće ulje, istrošenu površinu osovine, pomicanje ležaja, neporavnanje, onečišćenje, pogrešnu instalaciju ili unutarnju istrošenost pumpe. Nemojte mijenjati brtvu bez provjere tlaka odvoda.
Ne uvijek. Veliki protok odvoda može ukazivati na unutarnje trošenje, ali također može porasti s vrućim uljem, niskom viskoznošću, visokim tlakom ili ponašanjem kontrole. Zabilježite temperaturu ulja, izlazni tlak, brzinu pumpe i funkciju prije odluke.
Ponekad se to radi, ali je riskantno osim ako nije poznat povratni tlak u stvarnom radu. Odvod bi se trebao vratiti kroz niskotlačni put koji ne vidi visoki povratni tlak od filtara, hladnjaka, blokova ventila ili drugog povratnog toka pokretača.
Blokirani protok odvoda može povisiti tlak u kućištu, pregrijati unutarnje dijelove, potisnuti ulje pored brtve vratila, oštetiti ležajeve i onemogućiti unutarnje podmazivanje. Neke se pumpe mogu brzo pokvariti ako se kućište ne napuni i isprazni ispravno.
Ugradite odgovarajući mjerač niskog raspona blizu odvodnog otvora kućišta pumpe i pokrenite stroj pod istim uvjetima koji stvaraju pritužbu. Usporedite hladni start, topli mirovanje, rad pod opterećenjem i kombinirane funkcije.
Vruće ulje postaje tanje. Unutarnje curenje se može povećati, a odvodni vod mora nositi više ulja. Ako je odvodni put marginalan, tlak kućišta može porasti tek nakon zagrijavanja.
Ako je stara pumpa pokvarila iznutra ili su pronađeni metalni ostaci, pregledajte i očistite spremnik, filtre, hladnjak, crijeva, blok ventila i povratni put prije ugradnje zamjene. Inače nova pumpa može progutati staru kontaminaciju.
Dijagnostika odvoda kućišta hidrauličke klipne pumpe trebala bi započeti s uzorkom kvara, a ne s kompletom brtvi. Brtva vratila koja curi, vruće kućište, zapjenjeno ispušteno ulje, bučno pokretanje ili ponovni kvar pumpe postavljaju praktično pitanje:
Kamo ide curenje i koliki je tlak zapravo u kućištu pumpe?
Ako je odvodni put čist, niskog tlaka, pravilno usmjeren i usklađen s pumpom, tada veliki odvodni protok može ukazivati na unutarnje trošenje. Ako je odvodni put ograničen, zajednički, savijen ili na njega utječe hladno ulje, pad tlaka hladnjaka ili povratni povratni tlak, crpka se može okriviti za problem kruga.
Za zamjenu hidraulične klipne pumpe, pregled ispusta kućišta, dijagnozu curenja brtve osovine, popravak hidrauličke pumpe ili širu provjeru sustava, pošaljite Blinceu pločicu s nazivom pumpe, fotografije pumpe i odvodnog voda, veličinu ulaznog crijeva, očitanja tlaka kućišta, očitanja izlaznog tlaka, trend temperature ulja, stanje filtra i prvi simptom koji se pojavio. Blince može pomoći u usporedbi stanje hidrauličke pumpe , crijeva, ventila, hladnjaka, mjerača i spremnika prije nego što sljedeća zamjena ponovi isti kvar.
Tel: +86 185 6675 9667
✉️ Email: info@blince.com
Web stranica: https://blince.com/
Ovaj je članak opći inženjerski vodič. Konačni odabir komponente trebao bi se temeljiti na nacrtima stroja, izmjerenim hidrauličkim podacima, radnim uvjetima, sigurnosnim zahtjevima i potvrdi kvalificiranog hidrauličkog inženjera ili dobavljača.
Blince Hydraulic je vodeća tvrtka u industriji posvećena precizno projektiranoj proizvodnji fluidne energije i prilagođenim hidrauličkim rješenjima. Potpomognut desetljećima dubokog stručnog znanja u industrijskim strojevima i tisućama uspješnih globalnih implementacija, naš inženjerski tim u potpunosti se fokusira na proizvodnju hidrauličkih komponenti visokih performansi, uključujući specijalizirani orbitalni motori, visokotlačni pogonski motor , i robusni usmjereni regulacijski ventili . Naša proizvodna infrastruktura koristi vrhunske višeosne CNC obradne sustave i potpuno je certificirana prema standardu ISO 9001 da jamči ponovljivu volumetrijsku točnost u svakoj pojedinačnoj proizvodnoj seriji.
Isporučujemo brza, vrlo pouzdana i troškovno učinkovita hidraulička rješenja za distributere teške industrije, proizvođače originalne opreme za strojeve i timove za održavanje u više od 150 zemalja. Bilo da vaš aktivni projekt zahtijeva malu seriju prilagođenih profila vratila ili veliku proizvodnju od zupčastu pumpu od lijevanog željeza za teške uvjete rada , konfiguriramo naše fleksibilne proizvodne rasporede kako bismo zadovoljili vaša ciljana vremena isporuke uz potpunu predvidljivost cijena. Partnerstvo s tvrtkom Blince znači osiguranje maksimalne učinkovitosti sustava, elitnu kvalitetu materijala i beskompromisnu profesionalnost fluidne snage.
Da biste saznali više o našoj kompletnoj liniji proizvoda, posjetite našu službenu web stranicu: www.blince.com.