Hidrouliese pompkoppelbelyningsgids: geraas, asseëllekkasies en vroeë pompmislukking

’n Hidrouliese pomp wat vroeg faal, is maklik om te blameer. Die nuwe pomp is raserig. Die asseël begin lek. Die koppelinsetsel breek. Die draarea voel warm. Die masjien loop vir 'n week, dan keer dieselfde fout terug. Iemand sê die pompgehalte is swak, iemand anders vra vir 'n groter pomp, en die ou installasie bly onaangeraak.

Daardie gewoonte word vinnig duur. In die veld, a hidrouliese pomp kan die eerste deel wees wat geraas maak, lek of warm loop, selfs al het die moeilikheid langsaan begin. Ek sou na die koppeling, die bracket, die suiglyn, die pyplading, die eerste drukpunt na opstart, en die olietoestand kyk voordat ek die pomp die enigste verdagte noem.

Hierdie gids is geskryf vir die mense wat daardie oproep moet maak: herstelwinkels, eienaars van toerusting, aankoopspanne en instandhoudingspanne. Dit bly naby aan koppelbelyning en installasiespanning, want daardie besonderhede is maklik om oor te slaan wanneer almal haas om by 'n pompmodel te pas. Blince verskaf hidrouliese ratpompe, vaanpompe, suierpompe, hidrouliese motors , kleppe, slange, toebehore, meters en verwante hidrouliese stelselonderdele , wat hier nuttig is omdat 'n mislukte pomp dikwels 'n stroombaanhersiening benodig, nie net 'n nuwe boks op die bank nie.

Sleutel wegneemetes voordat 'n ander pomp vervang word

Begin met die mislukkingspatroon

Voordat u 'n vervangende hidrouliese pomp bestel, beskryf waar die ou pomp misluk het. 'n Voorste asseëllek vertel 'n ander storie as 'n verskeurde ratstel. 'n Gebreekte koppelspinnekop vertel 'n ander storie as 'n gekaviteerde inlaat. 'n Warm laerhuis vertel 'n ander storie as 'n drukplaat wat deur vuil olie gedra word.

Wanneer twee pompe op dieselfde plek misluk, hanteer ek dit eerder as 'n leidraad as ongeluk. ’n Voorste seël wat weer lek, is dalk deur asbeweging gevryf, deur kasdruk gedruk, of gevra om te leef met ’n dreinpaadjie wat nie so vry is soos dit lyk nie. ’n Geraasklagte wat terugkom, kan by suiging, lugtoevoer, rotasie of belyning hoort. ’n Koppeling wat twee keer misluk, verdien dieselfde vermoede. Blince se gids op Hidrouliese drukmeterplasing is relevant omdat pompuitlaatdruk alleen selde die volle mislukking verklaar.

Skryf die mislukkingsverhaal voordat jy aan die moersleutel raak. 'n Nuttige nota kan sê: 'Ratpomp is twee keer vervang; albei pompe het na twee dae by die voorste asseël gelek; koppelinsetsel toon ook ongelyke slytasie.' Daardie nota is nuttiger as 'weer dieselfde pomp nodig'.

'n Kort veldkas: drie pompe, een gebuigde beugel

Oorweeg 'n klein hidrouliese krageenheid wat op 'n herwinningspers gebruik word. Die eerste klagte was eenvoudig: die hidrouliese ratpomp het geraas na opwarming. Die pomp is vervang. Die tweede pomp het vir 'n paar dae geloop, toe het die voorste seël begin lek. Die verskaffer is gevra vir 'n waarborgvervanging. Die derde pomp is geïnstalleer, en hierdie keer het die koppelinsetsel eerste misluk. Die van Blince ratpompkeusegids is relevant wanneer die vervanging self ook nagegaan moet word teen druk, spoed, rotasie en dienssiklus.

Op daardie stadium het die pomp uit drie rigtings skuldig gelyk: geraas, lekkasie en koppelingskade. Maar die mislukte dele het net dieselfde installasieprobleem op verskillende maniere aangemeld. Die motorbeugel is na 'n vorige herstelwerk gesweis, en die monteervlak was nie meer vierkantig nie. Met die suigslang ontkoppel, het belyning naby genoeg gekyk. Nadat die suigpyp en druklyn vasgetrek is, het die pompliggaam effens beweeg. Die buigsame koppeling is dan gedwing om 'n bracketprobleem reg te stel elke keer as die motor begin het.

Die finale herstel was nie 'n vierde pomp nie. Die beugelvlak is reggestel, die motorvoete is behoorlik geskim, die koppelgaping is teruggestel, en die suigpyp is ondersteun sodat dit nie meer die pomp getrek het nie. Die vervangingspomp het toe stil geloop. Hierdie soort geval is algemeen omdat die sigbare mislukte deel dikwels makliker is om te vervang as die ongemaklike staalwerk daar rondom.

Die les is nie dat elke vroeë pomponderbreking deur belyning veroorsaak word nie. Die les is dat herhaalde mislukking 'n patroonhersiening verdien. As dieselfde seël twee keer lek, as dieselfde laer twee keer warm loop, of as dieselfde koppelingsinsetsel twee keer breek, moet die volgende kwotasie installasiefoto's en foutbesonderhede insluit, nie net 'n versoek vir 'n ander pomp nie. Vir breër diensroetines, hoe ouer hidrouliese pomp installasie en onderhoud gids gee 'n nuttige agtergrond kontrolelys.

Die pompas is nie 'n belyningsinstrument nie

Die insetas van 'n hidrouliese pomp is ontwerp om wringkrag oor te dra. Dit is nie bedoel om 'n swak installasie reg te stel nie. Wanneer die elektriese motoras en pompas nie in lyn is nie, kan die koppeling dalk nog pas, maar die roterende dele begin werk onder ekstra radiale en hoeklading.

'n Buigsame koppeling kan 'n beperkte hoeveelheid foute aanvaar. Dit kan nie 'n swak geposisioneerde motor, 'n gebuigde bracket, 'n verwronge klokhuis of 'n pomp wat deur stewige pypwerk getrek word, red nie. As die koppeling gedwing word om elke omwenteling te buig, betaal die pompas seël, voorste laer, spiebaan en koppeling alles daarvoor.

Dit is hoekom 'n pomp 'n banktoets kan slaag en steeds op die masjien misluk. Op die bank word die pomp nie deur die pype getrek, deur die basis gedraai of deur 'n swak belynde koppeling gedryf nie. Op die masjien kan al daardie kragte saam verskyn.

Radiale wanbelyning en hoek wanbelyning

Koppelbelyning het twee algemene foute. Radiale wanbelyning beteken dat die twee as-middellyne parallel maar verreken is. Hoekwanbelyning beteken die middellyne ontmoet teen 'n hoek. Baie mislukte installasies het albei.

’n Klein visuele afwyking lyk dalk nie ernstig nie, veral op ’n laekoste-krageenheid. Tydens werking word daardie verskuiwing egter 'n herhaalde buiglas. Die pompas probeer om te draai terwyl dit sywaarts gedruk word. Die seëllip loop oneweredig. Die laer sien 'n vrag wat dit nie gekies is om te dra nie. Geraas en hitte kan voorkom voordat die pomp intern gedra het.

Vir industriële hidrouliese krageenhede, hoëspoedratpompe en suierpompaandrywings is 'n vinnige kyk oor die koppeling 'n swak toets. 'n Reguit- en voelmeter kan 'n growwe fout opvang; 'n skakelaanwyser of laserinstrument kan geregverdig word op vinniger of duurder aandrywers. Die koppelingmaker se getalle maak steeds saak. Die praktiese reël is minder glansryk: die pompas moet nie die deel word wat 'n skewe installasie laat loop nie.

Hoe om belyning te kontroleer sonder om die werk te ingewikkeld te maak

Belyningswerk kan baie presies raak, maar 'n nuttige veldkontrole hoef nie met duur toerusting te begin nie. Maak eers die motor- en pompmonteringsvlakke skoon. Verwyder verfklonte, sweisspatsels, brame, pakkingstukke en vuilheid van vlieëniers en flense. ’n Klein skyfie onder een voet kan ’n hoekfout skep wat later soos ’n koppelprobleem lyk.

Tweedens, monteer die motor, bracket, klokhuis en pomp sonder om die dele saam te dwing. As 'n bout 'n behuising in posisie moet trek, is iets reeds fout. Boute moet dele vasklem wat reeds reg sit; hulle moet nie as belyningsinstrumente optree nie. Hierdie klein gewoonte verhoed baie verwronge installasies.

Derdens, gaan die koppeling na voordat die hidrouliese lyne vasgedraai word. Gebruik die koppeling vervaardiger se metode wanneer beskikbaar. Indien nie, gebruik 'n reguitlyn oor die koppelingshubs vir 'n rowwe radiale kontrole, 'n voelmaat om die koppelvlakke vir hoekvariasie, en handrotasie om vir stywe kolle te voel. Dit is nie 'n plaasvervanger vir 'n skakelaanwyser op kritieke aandrywers nie, maar dit kan ooglopende foute opspoor voordat olie bygevoeg word. As vibrasie reeds deel van die klagte is, vergelyk die bevindinge met die hidrouliese pomp vibrasie foutopsporing gids.

Vierdens, verbind die suig- en druklyne en kyk dan weer. Hierdie tweede kontrole is waar baie werklike probleme voorkom. 'n Stywe suigpyp kan die een kant van die pomp lig. 'n Druklyn kan die pomp sywaarts druk. 'n Kort slang kan die uitlaat aftrek. As die koppelingsposisie verander na die pyp, was die pomp nog nie die probleem nie.

Ten slotte, kontroleer belyning na 'n kort opwarming op belangrike toerusting. Hitte kan die basis, bracket en motorposisie verander. As die eenheid aanhoudend werk, sal 'n koue belyningslesing dalk nie die lopende toestand beskryf nie. Dit is veral belangrik vir krageenhede wat naby enjins, oonde, spuitgietmasjiene, kompakte mobiele toerusting of buitelugmasjiene gemonteer is wat groot temperatuurskommelings sien.

Koppelgaping en aksiale stuwing

Belyning is nie net kant-tot-kant posisie nie. Die afstand tussen koppelingshelftes maak ook saak, en dit is maklik om te verloor tydens 'n gejaagde pompruil. ’n Nou gaping kan verder toemaak soos dele warm word en las in die pompas begin druk. 'n Wye gaping kan die insetsel op die rand van sy beoogde kontakarea laat werk, so dit dra in 'n patroon wat lyk soos swak materiaal eerder as swak opstelling.

’n Naaf wat nie behoorlik gesluit is nie, kan langs die as kruip. ’n Los sleutel kan klein hamermerke laat lank voordat iemand beweging met die hand opmerk. Op 'n trap- of skouerskag maak die naafposisie ook saak. Twee pompe kan dieselfde nominale asgrootte deel en steeds verskil in aslengte, skouerposisie of sleutellengte. Deur die ou koppeling te hergebruik sonder om daardie besonderhede na te gaan, kan die nuwe pomp vooraf gelaai word voor die eerste begin.

Moenie herhaaldelike koppelinsetselfout oplos deur die hardste insetsel beskikbaar te kies nie. 'n Harder insetsel kan sigbare koppelingskade verberg terwyl meer skok in die pomp en elektriese motor stuur. Bevestig eers belyning, gaping, naafpas, sleutelpas en die werklike wringkragskok in die stelsel.

Koppeltipe verander die mislukkingsleidraad

Verskillende koppelings laat verskillende bewyse. 'n Kaakkoppeling met 'n elastomeerspinnekop kan ongelyke spinnekopslytasie, ontbrekende bene, swart stof, hittemerke of 'n gehamerde naaf toon. 'n Mouskoppeling kan skade verberg totdat die as of spiebaan reeds gedra is. 'n Ratkoppeling kan meer wringkrag verdra, maar benodig smeer- en belyningsdissipline. 'n Rigiede koppeling gee baie min vergifnis en moet nie gebruik word om 'n swak basis weg te steek nie.

Die koppeling moet meer pas as die deursnee van die as. ’n Ligte kakebeenkoppeling lyk dalk goed op ’n klein motorstaander en kla steeds wanneer die pomp volle druk sien. Wringkrag, spoed, begin per uur, omkeer, verligtingsgebeure en die manier waarop die masjien gelaai word, verander alles die keuse. Te veel terugslag kan laat begin voel soos 'n klop in plaas van 'n gladde trek.

Wanneer 'n koppelinsetsel misluk, hou die stukke. Hulle is bewyse. Een kant wat meer vergruis is as die ander kant, kan 'n hoekafwyking voorstel. Stof en hitte kan aanhoudende buiging voorstel. 'n Gesplete insetsel na 'n drukpunt kan torsieskok voorstel. 'n Los naafmerk op die as kan swak klem of verkeerde sleutelpas voorstel. Behandel die koppeling as 'n getuie, nie as 'n weggooibare bykomstigheid nie.

Pypspanning kan 'n pomp wat korrek in lyn is beweeg

'n Pomp kan korrek in lyn gebring word voordat die pype verbind word, en dan uit belyning getrek word nadat suig- en druklyne vasgetrek is. Dit is een van die mees algemene veldfoute.

Hidrouliese poorte moet nie as monteerpunte hanteer word nie. As die suigpyp 'n paar millimeter af is, as die drukpyp in plek getrek moet word, of as 'n kort slang reeds styf is voor druk kom, word die pomp gevra om die pypwerk te hou. Daarna beskryf die belyningslesing wat op die kaal aandrywing geneem is, nie meer die masjien wat op die punt staan ​​om te loop nie.

’n Eenvoudige kontrole is om die pypverbinding los te maak en te kyk of die lyn wegspring. As dit beweeg, was die pyp besig om die pomp te laai. Korrigeer die pypsteun, slanglengte, flensposisie of bracket voordat die vervangingspomp die skuld gee. Die van Blince hidrouliese paskategorie is hier relevant omdat draadpas en verseëling nie dieselfde is as stresvrye installasie nie, en die hidrouliese buiskeusegids verduidelik hoekom buis, slang, buigradius en alle veranderingslynspanning ondersteun.

Pypspanning verander ook met verloop van tyd. ’n Slang wat net lank genoeg is tydens installasie kan styf word in koue weer. ’n Staalsuiglyn kan uitsit of beweeg wanneer die reservoir warm word. 'n Drukslang kan onder pulsasie sweep as dit nie behoorlik vasgeklem is nie. ’n Masjienraam kan onder vrag draai en die pomppoorte wegtrek van hul koue werkswinkelposisie.

Dit is een van die redes waarom mobiele masjiene moeiliker kan wees om te diagnoseer as stilstaande krageenhede. Die pomp kan naby 'n enjin, raamlid, verkoeler en hidrouliese tenk gemonteer word. Hitte, vibrasie en onderstelbeweging ontmoet almal naby die dryfgroep. As 'n pompfout slegs tydens veldwerk voorkom en nie op 'n bank nie, inspekteer hoe die pomp in die regte masjien ondersteun word.

Suigtoestande kan belyningsprobleme erger maak

Swak belyning laai die meganiese kant van die pomp. Swak suiging beskadig die hidrouliese kant. In werklike mislukkings kan albei saam gebeur.

As die inlaatlyn marginaal is, sal die pomp jou gewoonlik vertel. Dit kan op koue olie rammel, stil word na opwarming, of die tenk na 'n paar siklusse skuim. 'n Klein suigslang, 'n lang roete, 'n vuil skerm, 'n luglek by 'n passtuk, of olie wat te viskeus is, kan alles die inlaat honger maak. 'n Tegnikus kan daardie geraas hoor en die koppeling jaag; 'n ander kan 'n seël lek sien en die pomp blameer. In baie gevalle moet beide die dryfbelyning en suigkant nagegaan word. Wanneer die masjien ook olie skuim of swak tenk asemhaling toon, die hidrouliese tenk asemhalingsgids is 'n nuttige volgende lees.

Vir 'n hidrouliese ratpomp , suigbeperking verskyn dikwels vinnig as geraas en slytasie. Vir 'n suierpomp kan inlaattoestande beheerstabiliteit, lekkasie, laerleeftyd en omhulseltemperatuur beïnvloed. Die pomptipe verander die simptoom, maar die inlaat maak steeds saak. As die pomp eenvoudig nie olie sal trek na installasie nie, Blince se artikel oor hidrouliese pomp geen suiging oorsake hoort langs die belyningskontrole.

Suiggeraas, koppelgeraas en laergeraas klink anders

Operateurs beskryf dikwels alle pompgeraas met een woord: hard. In probleemoplossing help dit om die klankpatroon te skei. Suigprobleme skep dikwels 'n ratelende, krakende of gruisagtige geluid wat verander met olietemperatuur en inlaatbeperking. Lug wat die suigkant binnegaan, kan die geraas onreëlmatig maak en kan skuim in die tenk skep.

Koppelgeraas is dikwels meer ritmies. Dit kan die sterkste wees tydens opstart, afskakeling of tydens drukveranderinge. ’n Los naaf kan klop. ’n Beskadigde insetsel kan die aandrywing rof laat voel selfs wanneer hidrouliese druk laag is. As die klank verander wanneer die koppelskerm verwyder word en die aandrywing teen lae risiko toestande geïnspekteer word, verdien die meganiese kant aandag.

Laergeraas kan skerper wees en kan by die pomp bly selfs wanneer hidrouliese lading verander. ’n Warm voorste laerarea, metaalstof naby die koppeling, of seëllekkasie naby die as dui daarop dat die dryfkant nagegaan moet word. Nie een van hierdie goeie leidrade is op sigself bewys nie. Dit is maniere om te besluit waar om die volgende meter, wyserwyser of inspeksie-spieël te plaas.

Vir veiligheid, luister nooit deur gereedskap of liggaamsdele naby 'n roterende koppeling te plaas nie. Sluit af, sluit uit en inspekteer die aandrywer volgens die terreinreëls. 'n Nuttige diagnose is nie die moeite werd om naby 'n blootgestelde roterende as te werk nie.

Basisstyfheid, klokhuis en montagevlak

Die motor, klokhuis, bracket, basisplaat en monteerboute is deel van die pompinstallasie. ’n Swak basis kan onder las buig. 'n Klokhuis kan swak bewerking of puin op die lokaliseringsvlak hê. Verf, brame, sweisvervorming of ongelyke shims kan die motor of pomp kantel.

’n Motorvoet wat nie plat is nie, kan die motorraam draai wanneer boute vasgedraai word. 'n Pompbeugel kan vierkantig lyk sonder las en skuif na die druklynpulse. 'n Basisplaat kan na die eerste paar dae van operasie sak. As belyning slegs een keer tydens samestelling nagegaan word, kan die werkbelyning anders wees.

Vir masjiene wat aanhou om koppelings of voorseëls te breek, inspekteer die monteervlakke. Maak hulle skoon. Kyk vir brame. Bevestig dat boute die dele saam trek sonder om die omhulsels in posisie te dwing. Kontroleer dan die belyning weer nadat die pyp verbind is.

Hoe lyk monteerskade na demontage

Wanneer die pomp verwyder word, kyk na die kontakmerke voordat alles skoongemaak word. Ongelyke getuiemerke op die monteerflens kan wys dat die pomp nie plat gesit het nie. Gepoleerde boë naby die loodsdeursnee kan beweging toon. Gebarste verf rondom 'n hakie kan buiging toon. ’n Blink slytasiemerk aan die een kant van die koppelnaaf kan herhaalde sylading toon.

Kontroleer ook die boute. Een bout wat anders as die ander gestrek, gefret of gepoleer is, kan wys dat die hakie beweeg het. 'n Ontbrekende tukkie, beskadigde vlieënier of ovaal monteergat kan belyning laat verander tydens werking. Hierdie klein besonderhede verduidelik dikwels hoekom die vervangingspomp misluk het, al het die hidrouliese kring aanvaarbaar gelyk.

As die pomp met 'n klokhuis tussen die elektriese motor en pomp gemonteer is, inspekteer die klokhuisloods aan beide kante. 'n Goedkoop of beskadigde klokhuis kan nie een van die komponente akkuraat opspoor nie. As die klokhuis in die veld gesweis, gemasjineer of verander is, moenie aanvaar dat die vlakke vierkantig bly nie.

Drukskok en torsielas

Wanbelyning skep voortdurende meganiese spanning. Drukskok skep wringkragspanning. Wanneer albei teenwoordig is, ly die koppeling, sleutel, as en laers vinnig.

Drukskok kan kom van 'n ontlastklep wat te hoog gestel is, 'n rigtingklep wat skielik skuif, 'n silinder wat die einde van die slag bereik terwyl die operateur die hefboom vashou, 'n motorlading wat skielik stop, of 'n aanhegtingkring met beperkende koppelaars. As die pomp reeds verkeerd in lyn is, word elke drukpunt gelewer deur 'n aandrywing wat nie glad loop nie.

Moenie die toestand van die pompaandrywing slegs by geen vrag beoordeel nie. 'n Koue geen-las-toets kan aanvaarbaar klink. Onder werklike druk styg die pomp wringkrag en die koppeling begin harder werk. Teken geraas, vibrasie en druk op tydens die klagte, nie net tydens opstart nie.

Afloskleppe, rigtingkleppe en pompaandrywingskok

Die pompaandrywing voel druk as wringkrag by die as. Daardie wringkrag kan spring wanneer 'n ontlastklep oopmaak, wanneer 'n rigtingklep in 'n geblokkeerde aktuator skuif, of wanneer 'n silinder die einde van die slag bereik en die hefboom vasgehou word. Die koppeling dra eers daardie oomblikke, voordat iemand tyd het om die meter te lees.

As die verligtingsklep hoër gestel is as wat die pomp, motor, koppeling of masjien benodig, sien die dryftrein onnodige spanning. As 'n rigtingklep 'n spoelsentrum het wat vloei blokkeer wanneer die pomp moet ontlaai, kan die pomp onder las begin. Die van Blince rigtingbeheerklepkeusegids is relevant omdat klepsentrumgedrag kan besluit of die pomp vrylik begin of druk dadelik beveg. As die stroombaan 'n motor aandryf, is die hidrouliese pompmotor-bypassende gids help om pompwringkrag, motorlading en olietemperatuur te verbind.

'n Pomp kan ook skok van hidrouliese motors en oorlopende vragte sien. 'n Swaar vervoerband, drom, wielaandrywing of waaier kan energie terugvoer in die stroombaan as dit skielik gestop word. Daardie drukgedrag kan deur die pompkring reflekteer, afhangende van die klepreëling. Indien koppelingsfout verskyn na las omkeer of skielike stop, moenie die pomp alleen hersien nie.

Rotasierigting en opstartkontroles

Verkeerde rotasie kan 'n pomp vinnig vernietig. Selfs 'n kort toets in die verkeerde rigting kan sommige pomptipes beskadig, veral as die pomp nie reg primer nie. Voordat die motor aangeskakel word, bevestig die pomprotasiepyl, motorbedrading, poortoriëntasie en koppelingsrigting.

Met die eerste aansit, moenie die stelsel reguit na volle druk dwing nie. Maak die pomp voor waar nodig, vul die behuising of suiglyn volgens die pomptipe, hou die uitlaat ontlaai indien moontlik, en bevestig olievloei voordat die stroombaan gelaai word. A vloeistofgevulde drukmeter kan help met vibrasie-gevoelige kontrole, maar die meter moet geïnstalleer word waar die lesing die vraag beantwoord.

As die pomp nie olie vinnig optel nie, stop en inspekteer. Moenie aanhou om dit droog te laat loop terwyl jy wag vir druk om te verskyn nie. ’n Droë of deurlugte aanskakeling kan skade laat voordat die masjien ooit nuttige werk verrig.

Opstartprosedure na pompvervanging

’n Versigtige aanvang is goedkoop versekering, veral ná ’n haastige herstelwerk. Voor die eerste lopie sou ek olievlak, oliegraad, suigklepposisie, suigskermtoestand en rotasierigting bevestig. Dit klink ook voor die hand liggend, maar dit vang steeds mense: maak seker dat die inlaat nie toegemaak is, ingeprop, aan 'n ineengestorte slang gekoppel is of op 'n toe klep wag nie. As die pomp tipe behuising of houervul benodig, vul dit voor rotasie.

Draf die motor kortliks waar terreinreëls dit toelaat en bevestig rotasie voordat die pomp aan vollading gekoppel word. Hou die uitlaat ontlaai of onder lae druk tydens aanvanklike priming wanneer die kringontwerp dit toelaat. Wees op die uitkyk vir oliebeweging, ongewone geraas, skuim en onmiddellike drukpyle. As die pomp droog of hard klink, stop in plaas daarvan om te wag dat dit 'insit.'

Nadat die pomp gevul is, verhoog die druk in stappe. Kyk na die koppelingsskermarea vir vibrasie, die voorste seël vir olie, die suigslang vir ineenstorting en die reservoir vir skuim. Teken druk en temperatuur op na 'n paar minute, dan weer wanneer die olie sy normale werkstemperatuur bereik. Die eerste uur gee dikwels klein waarskuwings. As die drukmeter normaal lyk maar die masjien nog swak voel, is die artikel Waarom hidrouliese stelsels normale druk toon, maar 'n gebrek aan krag is 'n nuttige diagnostiese brug.

Ratpomp, vaanpomp en suierpompverskille

Hidrouliese ratpompe is eenvoudig en wyd gebruik, wat veroorsaak dat mense dit soms te gemaklik behandel. 'n Klein wanbelyning kan steeds die voorste laer en seël straf. ’n Beperkte inlaat kan die pomp rof laat klink voordat die ratte sigbaar gedra word. 'n Drukpunt kan busse, ratvlakke of die dryfsleutel merk. Vir 'n breër vergelyking van rat-, vaan- en suierontwerpe, sien Tipes hidrouliese pompe.

Vaanpompe is dikwels minder vergewensgesind oor olie-netheid en inlaatstabiliteit. Swak montering voeg vibrasie by, en besoedeling of inlaatbeperking verander hoe die wiele die nokring volg. ’n Pomp wat stil was in een installasie kan in ’n ander lawaaierig word wanneer die aandryfbasis, suigroete of olietoestand verander.

Hidrouliese suierpompe bring dikwels meer druk, meer kontroles en duurder gevolge mee. Koppelbelyning maak steeds saak, maar so ook die dreinering van die omhulsel, inlaatdruk, beheerdruk en monteerstyfheid. As 'n suierpomp vroeg misluk, sal ek die hele installasie hersien voordat ek dit soos 'n eenvoudige bout-vervanging behandel. Die artikel Wat is 'n suier hidrouliese pomp kan help wanneer die mislukking hersiening ook pomp tipe keuse behels.

Vir tandempompe of meer-seksie ratpompe kan installasiespanning selfs minder vergewensgesind wees. ’n Tandempomp kan langer en swaarder as ’n enkele pomp wees. As die agterste gedeelte nie ondersteun word nie of pypwerk aan een gedeelte trek, dra die voorste dryfas en monteerflens meer buiglas. Wanneer 'n tandem-eenheid vervang word, verdien ondersteuning en belyning ekstra aandag.

Vir enjingedrewe mobiele pompe is die dryfplaat, spline-koppeling, vliegwielbehuising en loodlaerstoestand van belang. ’n Verslete spline kan rammel. ’n Beskadigde dryfplaat kan torsievibrasie veroorsaak. ’n Enjinmontering wat gesak het, kan belyning onder las verander. In mobiele toerusting is pompinstallasie dikwels gekoppel aan enjintoestand, nie net hidrouliese onderdele nie.

Vir bandaangedrewe pompreëlings, vermy sylaai van 'n pomp wat nie vir radiale bandlading ontwerp is nie. Sommige pompe kan katrolaandrywing slegs met behoorlike laerondersteuning of eksterne laerreëlings aanvaar. Deur 'n katrol direk op die as van 'n pomp wat nie vir daardie vrag gegradeer is nie, te monteer, kan die voorste laer en seël vernietig selfs wanneer hidrouliese druk normaal is.

Elektriese motorprobleme wat soos pompprobleme lyk

Die motorkant verdien sy eie kontrole voordat die pomp geblameer word. Lae spanning, fasewanbalans, onstabiele frekwensie, sagteaansitterinstellings of verkeerde motorspoed verander wat die pomp by die as ontvang. ’n Los motorlaer kan vibrasie deur die koppeling stuur en die pomp van die ander kant van die wag skuldig laat lyk.

As die pompgeraas verander met elektriese las, breek en kontroleer die motor. Spoed, stroom, spanning, laerstoestand, koelwaaiertoestand en versnellingstyd maak alles saak. ’n Pomp kan nie bestendige vloei lewer wanneer die dryfmotor self jag, vertraag of vibreer nie.

Dit verander nie elke pompprobleem in 'n elektriese probleem nie. Dit beteken net dat die dryftrein verdien om as 'n ketting geïnspekteer te word: kragtoevoer, motor, koppeling, pomp, suiglyn, druklyn en terugvoerpad.

Temperatuur: Warmpomp of waarskuwingsteken?

Sommige hitte is normaal tydens hidrouliese werk. Die nuttige vraag is waar die hitte eerste verskyn en wat daarmee saam verander. ’n Pompliggaam wat eweredig warm word onder normale vrag vertel een storie. 'n Voorste draagarea wat vinniger verhit as die res van die behuising, vertel 'n ander.

As die voorste behuising naby die asseël warm word terwyl die hidrouliese vrag beskeie is, vermoed meganiese spanning, laerlas of koppelprobleme. As die hele pomp en uitlaatlyn vinnig onder druk verhit, kyk na verligtingsvloei, hoë drukval, interne lekkasie of olieviskositeit. As die suiglyn raserig is en die pomp verhit terwyl druk onstabiel is, kan inlaatbeperking of deurlugting betrokke wees. Wanneer die hele hidrouliese kring oorverhit, word die hidrouliese olieverkoeler-groottegids help om verkoelingskapasiteit van hitteskepping te skei.

Temperatuur moet met konteks aangeteken word. Let op olietemperatuur in die tenk, pompkas of behuisingstemperatuur waar toeganklik, druk tydens die toets, en die funksie wat bedryf word. ’n Enkele infrarooilesing sonder vraginligting is maklik om verkeerd te lees.

Besoedeling na pomponderbreking

’n Foute pomp kan metaaldeeltjies in die hidrouliese stelsel stuur. As die ou pomp meganies misluk het, kan die nuwe pomp in vuil olie geïnstalleer word, tensy die reservoir, filters, lyne en terugvoerpad skoongemaak word. Die resultaat is 'n vertraagde herhaalde mislukking.

Moenie 'n gebreekte asseël, laermislukking of pomp met 'n telling as 'n skoon gebeurtenis behandel nie. Inspekteer die olie, filters, suigskerm, reservoirbodem en terugvoerlyn. Blince se artikel oor hidrouliese kontaminasiebeheer is relevant omdat puin van een mislukking die volgende komponent kan beskadig.

As die mislukte pomp 'n suierpomp of ratpomp was wat metaal vergiet het, is dit nie genoeg om die pomp alleen te verander nie. Maak die oliepad skoon voordat die nuwe deel die filter word.

Wanneer die pomp regtig die verkeerde pomp is

Eksterne tjeks maak saak, maar soms is die pomp werklik verkeerd vir die werk. Die verplasing kan te klein wees vir die vereiste spoed. Die drukgradering pas dalk nie by die verligtinginstelling nie. Die rotasie kan verkeerd wees. Die as of flens kan fisies ooreenstem, maar dra nie die vereiste wringkrag nie. Die pomp kan ontwerp word vir intermitterende diens terwyl die masjien voortdurend loop. Vir vroeë foute wat nie duidelik installasieverwant is nie, Blince se gids Nuwe hidrouliese pomp misluk: 4 versteekte stelselkwessies om eers na te gaan is 'n nuttige metgesel.

Olieviskositeitsreeks kan ook 'n korrekte pomp in die praktyk verkeerd maak. 'n Pomp wat gelukkig in 'n skoon binnenshuise krageenheid geleef het, mag dalk nie dieselfde optree op buitetoerusting met koue begin, lang suiglyne, warm terugvoerolie en moeë filtrasie nie. 'n Hoëdruk suierpomp kan ook dreineerroetering, beheerdruk en filtrasiedissipline benodig wat die ou stelsel nooit gehad het nie.

Die punt is nie om elke pomp te verdedig nie. Sommige vervangings is regtig verkeerd. Die nuttige resensie vra twee minder gerieflike vrae: is dit die regte pomp vir die werk, en gee die masjien dit toestande wat dit kan oorleef?

Herstel, vervang of herontwerp?

Nie elke pompfout het dieselfde kommersiële besluit nodig nie. 'n Geringe seëllek met 'n skoon as kan herstel regverdig sodra die oorsaak reggestel is. ’n Gegroefde as, lawaaierige laer en los koppelnaaf druk gewoonlik die besluit na vervanging. As verskeie vervangings misluk het omdat die basis-, pypwerk- of suigontwerp swak is, kan die goedkoopste volgende stap 'n klein herontwerp eerder as 'n ander pompbestelling wees.

Vir laekoste-ratpompe op eenvoudige krageenhede is vervanging dikwels prakties, maar die suiglyn, koppeling en verligtinginstelling moet nog hersien word. Vir groter suierpompe kan diagnose voor vervanging ernstige geld bespaar omdat die pompprys slegs deel van die koste is. Stilstand, olieopruiming, kontaminasie en herhaalde arbeid kan die deelkoste oorskry. Die volledige hidrouliese pomp foutopsporing gids is nuttig wanneer die besluit is nie meer 'n eenvoudige een-vir-een vervanging.

As jy twyfel, vergelyk die mislukkingsmodus met die masjiengeskiedenis. ’n Pomp wat na jare se diens misluk het, het dalk normale slytasielewe bereik. ’n Pomp wat ná dae onklaar geraak het, verdien ’n installasie- en stelseloudit. ’n Pomp wat onmiddelik misluk het ná slang-, motor-, klep- of koppelingswerk, verdien waarskynlik ’n hersiening van wat verander het.

Veldkontrolelys voordat u 'n vervangingspomp bestel

Indien verskeie antwoorde onbekend is, kan 'n plaasvervanger steeds aangehaal word, maar dit moet as voorlopig beskou word. Hoe minder onbekendes, hoe kleiner is die kans om 'n goeie pomp in 'n slegte toestand te installeer.

Installasiekontrolelys voor eerste voldrukbewerking

Gebruik hierdie kontrolelys nadat die pomp gemonteer is maar voordat die masjien weer in volle diens geplaas word.

Hierdie lys is nie papierwerk vir sy eie onthalwe nie. Dit gee die volgende tegnikus 'n basislyn. As die pomp later misluk, kan die span sien of die oorspronklike installasie beheer of geraai is.

Algemene foute

Fout 1: Die vervanging van die pomp sonder om belyning na te gaan

'n Nuwe pomp kan vir 'n kort tydjie loop, selfs met wanbelyning. Dit beteken nie dat die installasie aanvaarbaar is nie. As die ou pomp by die voorste seël of laer misluk het, moet belyning nagegaan word voordat die nuwe pomp gelaai word.

Fout 2: Dwing pype in posisie

As die suig- of druklyn krag nodig het om die poort te ontmoet, laai die pyp die pomp. Korrigeer die pyproete, slanglengte, ondersteuning of flensposisie. Moenie die pomphuis as 'n pypklem gebruik nie.

Fout 3: Ignoreer koppelgaping

'n Koppelstuk kan radiaal in lyn gebring word, maar het steeds die verkeerde aksiale gaping. Te min gaping kan stukrag na termiese uitsetting skep. Te veel gaping kan die insetsel en naafkoppeling beskadig.

Fout 4: Blameer geraas op die pomp voordat suiging nagegaan word

Pompgeraas kan meganies wees, maar dit kan ook inlaathonger, deurlugting, koue olie of 'n verstopte suigfilter wees. Kontroleer die suigkant voordat die pomp veroordeel word.

Fout 5: Gebruik 'n stywer koppelinsetsel om skok te verberg

’n Stywer insetsel kan visueel langer oorleef, maar dit kan meer skok in die pompas en motorlager stuur. Vind eers die bron van die skok.

Fout 6: Installeer 'n nuwe pomp in vuil olie

As die ou pomp intern misluk het, kan puin in die reservoir, slange, filters en klepblok bly. Maak die stelsel skoon voordat die nuwe pomp loop.

Fout 7: Kontroleer belyning voor pype en moet nooit weer nagaan nie

Die eerste belyningslesing is nuttig, maar dit is dalk nie die finale voorwaarde nie. Pype, slangspanning, bracket stywer, en termiese groei kan die pomp beweeg. Kontroleer weer nadat die hidrouliese lyne geïnstalleer is.

Fout 8: Ignoreer die elektriese motor

’n Verslete motorlaer, lae spanning, swak fasebalans of onstabiele spoed kan die pomp raserig of swak laat lyk. Die motor en pomp deel die koppeling, so dryfkantfoute kan pompkantfoute word.

Fout 9: Behandel 'n waarborg-eis as 'n diagnose

’n Waarborgvervanging kan dalk die onmiddellike aankoopprobleem oplos, maar dit verduidelik nie hoekom die pomp misluk het nie. As die mislukking herhaal word, word die ontbrekende diagnose duurder as die eerste pomp.

Wat om 'n verskaffer te stuur

As jy vra vir hidrouliese pompvervangingsondersteuning, moenie net die ou onderdeelnommer stuur nie. Stuur die installasieverhaal.

Nuttige inligting sluit in die pompnaamplaat, foto's van beide kante van die pomp, as- en flensafmetings, rotasierigting, koppelingfoto's, motornaamplaat, suig- en druklynfoto's, foutplek, druklesings, olietoestand, en of die pomp onmiddellik gefaal het of eers nadat dit warm geloop het.

Vir onsekere gevalle, sluit 'n kort video van opstartgeraas en 'n foto van die koppeling in voordat dit verwyder word. Dit help om te besluit of die volgende stap 'n direkte vervangingspomp, 'n koppelingskorreksie, 'n suigkantkorreksie, 'n drukinstellingsoorsig of 'n breër hidrouliese stelselkontrole is.

'n Beter kwotasieversoekformaat

'n Kort, volledige versoek spaar tyd. In plaas daarvan om 'quote same pump' te skryf, stuur die mislukkingstorie in 'n paar eenvoudige reëls:

'Die masjien gebruik 'n 7.5 kW elektriese motor wat 'n hidrouliese ratpomp deur 'n kakebeenkoppeling aandryf. Die ou pomp het na drie weke by die voorste asseël gelek. Die koppelingsinsetsel toon slytasie aan die een kant. Pompuitlaatdruk is 140 bar tydens die hooffunksie. Suigslang is 1 duim, ongeveer 1.2 meter lank, ons het nog nie een elbow alignment nie. aangeheg.'

Daardie boodskap gee 'n verskaffer verskeie nuttige leidrade. Dit wys die kragvlak, pomptipe, foutpunt, koppelingstoestand, druk, suiguitleg en ontbrekende data. ’n Ernstige verskaffer kan dan doelgerigte vrae vra in plaas daarvan om blindelings aan te haal.

Vir 'n suierpomp, sluit die dreinering van die omhulsel, dreineringsdruk indien beskikbaar, beheertipe in, en of die pomp drukkompenseer is, laswaarneming of vaste verplasing. Vir 'n mobiele masjien, sluit enjinspoed, dryfrangskikking in, en of die pomp spline-gedrewe, bandgedrewe of deur 'n bracket gekoppel is.

Gereelde vrae

Kan swak koppelbelyning 'n hidrouliese pomp beskadig?

Ja. Wanbelyning kan die pompas sywaarts of teen 'n hoek laai. Met verloop van tyd kan daardie ekstra beweging die asseël, laer, spiebaan, koppelinsetsel en selfs die as self beskadig.

Hoekom maak 'n nuwe hidrouliese pomp geraas na installasie?

Algemene oorsake sluit in verkeerde rotasie, suigbeperking, lug by die inlaat, koue olie, swak koppelingsbelyning, pypspanning, drukskok of interne pompskade. Kontroleer die eksterne toestande voordat u die pomp blameer.

Kan 'n asseëllek deur belyning veroorsaak word?

Ja. As die as ongelyk beweeg as gevolg van wanbelyning of aksiale druk, kan die seëllip vroeg slyt. Kasdruk of dreineringsbeperking kan bydra tot die lek.

Moet ek belyning nagaan voor of na die koppeling van pype?

Albei. Kontroleer die basiese belyning tydens samestelling, kontroleer dan weer nadat suig- en druklyne verbind is. Pypspanning kan die pomp na die eerste belyning beweeg.

Is 'n buigsame koppeling genoeg om wanbelyning op te los?

Nee. 'n Buigsame koppeling kan 'n klein hoeveelheid fout absorbeer. Dit kan nie vergoed vir 'n swak geposisioneerde motor, 'n gebuigde basis, gedwonge pypwerk of ernstige hoekafwyking nie.

Wat moet nagegaan word as verskeie pompe op dieselfde manier misluk?

Gaan belyning, koppelpas, pypspanning, suigtoestand, drukspykers, olie-netheid, motortoestand en die presiese foutplek na. Herhaalde mislukking beteken gewoonlik dat die oorspronklike oorsaak oorbly.

Hoekom bly die koppelinsetsel breek?

Algemene oorsake sluit in hoekafwyking, radiale afwyking, verkeerde koppelingsgaping, los nawe, ondermaat koppeling, drukskok of herhaalde begin onder las. Hou die mislukte insetsel en inspekteer die slytasiepatroon voordat dit vervang word.

Kan pypspanning 'n asseëllek veroorsaak?

Ja. Pypspanning kan die pompliggaam beweeg of verwring en aslading verander. As die as met ongelyke lading loop, kan die seëllip vroeg slyt. Maak die pypverbinding los en kyk of die lyn van die hawe af spring.

Moet 'n hidrouliese pomp slegs sonder vrag getoets word?

Nee. 'n Geen-las-toets is nuttig vir die eerste opstart, maar baie mislukkings verskyn slegs onder druk, nadat die olie warm geword het, of wanneer 'n sekere aandrywer las bereik. Teken lesings op tydens die werklike klagte.

Is dit veilig om die ou koppeling op 'n nuwe pomp te hergebruik?

Soms, maar dit moet geïnspekteer word. Gaan naafboor, sleutelpas, stelskroewe, insetselslytasie, aksiale posisie, gegradeerde wringkrag, en of die ou koppelingskade dui op wanbelyning of skok.

Finale wegneemete

Hidrouliese pompvervanging moet nie met die modelnommer begin en eindig nie. Die pomp benodig ook die regte rotasie, skoon olie, genoeg inlaattoevoer, stabiele druk, en 'n dryfinstallasie wat nie die as buig of druk nie.

As die nuwe pomp raserig word, by die asseël lek, die koppelingsinsetsel breek of soos die ou een misluk, lees die installasie voordat jy die deel blameer. Belyning, koppelgaping, basisstyfheid, pypspanning, suigbeperking en drukskok kan 'n goeie pomp vinnig vernietig.

Vir hidrouliese pompvervanging, ratpompkeuse, suierpomphersiening, koppelbelyningsvrae, of vroeë pompmislukkingsdiagnose, stuur Blince die pompmodel, foto's, as- en flensafmetings, koppelingstoestand, pyproetering, druklesings, olietoestand en die mislukkingstorie. Die regte pomp maak saak, maar die regte installasie besluit of dit oorleef.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-pos: sales16@blince.com

Webwerf: https://blince.com/

Disclaimer

Hierdie artikel is 'n algemene ingenieursgids. Finale komponentkeuse moet gebaseer word op masjientekeninge, gemete hidrouliese data, werksomstandighede, veiligheidsvereistes en bevestiging van 'n gekwalifiseerde hidrouliese ingenieur of verskaffer.

Blince Hidrouliese Span

Blince Hydraulic is 'n toonaangewende maatskappy wat toegewy is aan presisie-gemanipuleerde vloeistofkragvervaardiging en pasgemaakte hidrouliese oplossings. Gerugsteun deur dekades se diep veld kundigheid in industriële masjinerie en duisende suksesvolle wêreldwye ontplooiings, fokus ons ingenieurspan geheel en al op hoëprestasie hidrouliese komponentvervaardiging, insluitend gespesialiseerde orbitaalmotors, hoëdruk reis dryf motor aan , en robuuste rigtingbeheerkleppe . Ons produksie-infrastruktuur maak gebruik van moderne multi-as CNC-bewerkingstelsels en is ten volle ISO 9001 gesertifiseer om herhaalbare volumetriese akkuraatheid oor elke enkele vervaardigingslopie te waarborg.

Ons lewer vinnige, hoogs betroubare en kostedoeltreffende hidrouliese oplossings aan swaarindustrieverspreiders, masjinerie-OEM's en onderhoudspanne in meer as 150 lande. Of jou aktiewe projek 'n klein volume bondel van pasgemaakte skagprofiele vereis of 'n grootskaalse produksielopie van swaardiens gietyster-ratpomp , ons stel ons buigsame produksieskedules in om aan u teikenleertye te voldoen met totale prysvoorspelbaarheid. Om 'n vennootskap met Blince te hê, beteken om maksimum stelseldoeltreffendheid, elite-materiaalkwaliteit en ongekompromeerde vloeikragprofessionaliteit te verseker.

Om meer te wete te kom oor ons volledige produkreeks, besoek ons ​​amptelike webwerf: www.blince.com.