Hidrolik Pompa Kaplini Hizalama Kılavuzu: Gürültü, Salmastra Sızıntıları ve Erken Pompa Arızası

Erken arızalanan bir hidrolik pompayı suçlamak kolaydır. Yeni pompa gürültülü. Salmastra sızıntı yapmaya başlar. Bağlantı elemanı kırılıyor. Yatak alanı sıcak hissediyor. Makine bir hafta çalışıyor, ardından aynı arıza tekrarlanıyor. Birisi pompa kalitesinin kötü olduğunu söylüyor, bir başkası daha büyük bir pompa istiyor ve eski tesisata dokunulmuyor.

Bu alışkanlık hızla pahalılaşıyor. Sahada, bir hidrolik pompa ses çıkaran, sızıntı yapan veya ısınan ilk parça olabilir. Sorun yanında başlamış olsa bile Pompayı tek şüpheli olarak adlandırmadan önce kapline, brakete, emme hattına, boru yüküne, çalıştırmadan sonraki ilk basınç artışına ve yağın durumuna bakardım.

Bu kılavuz, bu çağrıyı yapması gereken kişiler için yazılmıştır: tamir atölyeleri, ekipman sahipleri, satın alma ekipleri ve bakım ekipleri. Kaplin hizalaması ve kurulum stresine yakın kalır çünkü herkes bir pompa modelini eşleştirmek için acele ederken bu ayrıntıların atlanması kolaydır. Blince hidrolik dişli pompalar, kanatlı pompalar, pistonlu pompalar tedarik eder. hidrolik motorlar , valfler, hortumlar, bağlantı parçaları, göstergeler ve ilgili hidrolik sistem parçaları; bu burada faydalıdır çünkü arızalı bir pompanın yalnızca tezgahta yeni bir kutuya değil, genellikle devrenin incelenmesine ihtiyacı vardır.

Başka Bir Pompayı Değiştirmeden Önce Önemli Çıkarımlar

Arıza Modeli ile Başlayın

Yedek bir hidrolik pompa sipariş etmeden önce eski pompanın nerede arızalandığını açıklayın. Ön salmastra sızıntısı, çentikli dişli setinden farklı bir hikaye anlatır. Kırık bir bağlantı örümceği, boşluklu bir girişten farklı bir hikaye anlatır. Sıcak bir yatak muhafazası, kirli yağın aşındırdığı baskı plakasından farklı bir hikaye anlatır.

İki pompa aynı yerde arızalandığında bunu kötü şanstan ziyade bir ipucu olarak görüyorum. Tekrar sızdıran bir ön conta şaft hareketi nedeniyle sürtülmüş, kasa basıncı nedeniyle itilmiş veya göründüğü kadar serbest olmayan bir drenaj yolu ile yaşaması istenmiş olabilir. Geri gelen gürültü şikayeti emme, hava girişi, dönüş veya hizalamayla ilgili olabilir. İki kez başarısız olan bir bağlantı aynı şüpheyi hak eder. Blince'in kılavuzu hidrolik basınç göstergesinin yerleştirilmesi önemlidir çünkü pompa çıkış basıncı tek başına nadiren tam arızayı açıklar.

İngiliz anahtarına dokunmadan önce başarısızlık hikayesini yazın. Yararlı bir not şöyle olabilir: 'Dişli pompa iki kez değiştirildi; iki gün sonra her iki pompa da ön salmastrada sızıntı yaptı; kaplin ek parçası da eşit olmayan aşınma gösteriyor.' Bu not, 'aynı pompaya tekrar ihtiyacım var'dan daha faydalıdır.

Kısa Saha Örneği: Üç Pompa, Bir Bükülmüş Braket

Geri dönüşüm presinde kullanılan küçük bir hidrolik güç ünitesini düşünün. İlk şikayet basitti: Hidrolik dişli pompa ısındıktan sonra gürültülü hale geliyordu. Pompa değiştirildi. İkinci pompa birkaç gün çalıştı, ardından ön conta sızıntı yapmaya başladı. Tedarikçiden garanti kapsamında değişim istendi. Üçüncü pompa takıldı ve bu sefer önce kaplin elemanı arızalandı. Blince'in Dişli pompası seçim kılavuzu, değiştirme işleminin kendisinin de basınç, hız, dönüş ve görev döngüsüne göre kontrol edilmesi gerektiğinde geçerlidir.

Bu noktada pompa üç açıdan suçlu görünüyordu: gürültü, sızıntı ve kaplin hasarı. Ancak arızalı parçalar yalnızca aynı kurulum sorununu farklı şekillerde bildiriyordu. Motor braketi daha önceki bir onarımdan sonra kaynaklanmıştı ve montaj yüzeyi artık kare şeklinde değildi. Emme hortumunun bağlantısı kesildiğinde hizalama gözle yeterince yakın görünüyordu. Emme borusu ve basınç hattı sıkıldıktan sonra pompa gövdesi hafifçe hareket etti. Daha sonra esnek kaplin, motor her çalıştırıldığında bir braket sorununu düzeltmek zorunda kaldı.

Son onarım dördüncü bir pompa değildi. Braket yüzü düzeltildi, motor ayakları düzgün şekilde takozlandı, kaplin boşluğu sıfırlandı ve emme borusu artık pompayı çekmeyecek şekilde desteklendi. Yedek pompa daha sonra sessizce çalıştı. Bu tür bir durum yaygındır çünkü görünür arızalı parçanın değiştirilmesi, etrafındaki garip çelik yapıdan daha kolaydır.

Çıkarılacak ders, her erken pompa arızasının hizalamadan kaynaklandığı değildir. Buradan alınacak ders, tekrarlanan başarısızlığın bir model incelemesini hak ettiğidir. Aynı conta iki kez sızdırıyorsa, aynı rulman iki kez ısınıyorsa veya aynı kaplin elemanı iki kez kırılıyorsa, bir sonraki fiyat teklifi yalnızca başka bir pompa talebini değil, kurulum fotoğraflarını ve arıza ayrıntılarını da içermelidir. Daha geniş servis rutinleri için eski olan hidrolik pompa kurulum ve bakım kılavuzu yararlı bir arka plan kontrol listesi sunar.

Pompa Mili Bir Hizalama Aracı Değildir

Hidrolik pompanın giriş mili torku iletecek şekilde tasarlanmıştır. Kötü bir kurulumun düzeltilmesi anlamına gelmez. Elektrik motoru şaftı ve pompa şaftı yanlış hizalandığında kaplin hala takılı olabilir ancak dönen parçalar ekstra radyal ve açısal yük altında çalışmaya başlar.

Esnek bir bağlantı sınırlı miktarda hatayı kabul edebilir. Kötü konumlandırılmış bir motoru, bükülmüş bir braketi, bozulmuş bir çan mahfazasını veya sert bir boru sistemi tarafından çekilen bir pompayı kurtaramaz. Kaplin her dönüşte esnemeye zorlanırsa, pompa salmastrası, ön yatak, kama yuvası ve kaplin ek parçası bunun bedelini öder.

Bu nedenle bir pompa tezgah kontrolünden geçebilir ve yine de makinede arızalanabilir. Tezgah üzerinde pompa borular tarafından çekilmiyor, taban tarafından bükülmüyor veya kötü hizalanmış bir kaplin aracılığıyla çalıştırılmıyor. Makinede bu kuvvetlerin tümü bir arada görünebilir.

Radyal Yanlış Hizalama ve Açısal Yanlış Hizalama

Kaplin hizalamasında iki yaygın hata vardır. Radyal yanlış hizalama, iki şaft merkez çizgisinin paralel ancak kaydırılmış olduğu anlamına gelir. Açısal yanlış hizalama, merkez çizgilerinin belirli bir açıyla buluştuğu anlamına gelir. Birçok başarısız kurulumda her ikisi de vardır.

Küçük bir görsel sapma, özellikle düşük maliyetli bir güç ünitesinde ciddi görünmeyebilir. Ancak çalışma sırasında bu kayma tekrarlanan bir bükülme yükü haline gelir. Pompa mili yana doğru itilirken dönmeye çalışır. Sızdırmazlık dudağı dengesiz bir şekilde çalışıyor. Rulman, taşımak üzere seçilmediği bir yük görüyor. Pompanın içi aşınmadan önce gürültü ve ısı ortaya çıkabilir.

Endüstriyel hidrolik güç üniteleri, yüksek hızlı dişli pompalar ve pistonlu pompa tahrikleri için kaplinin geneline hızlıca bakmak zayıf bir testtir. Bir cetvel ve sentil kaba bir hatayı yakalayabilir; bir kadranlı gösterge veya lazer aleti daha hızlı veya daha pahalı sürücülerde haklı gösterilebilir. Kaplin üreticisinin numaraları hala önemlidir. Pratik kural ise daha az gösterişlidir: Pompa mili, kurulumun çarpık çalışmasına neden olan parça haline gelmemelidir.

İşi Aşırı Karmaşıklaştırmadan Hizalama Nasıl Kontrol Edilir

Hizalama işi çok hassas hale gelebilir ancak yararlı bir saha kontrolünün pahalı ekipmanlarla başlaması gerekmez. Öncelikle motor ve pompa montaj yüzeylerini temizleyin. Pilotlardan ve flanşlardan boya topaklarını, kaynak sıçramalarını, çapakları, conta parçalarını ve kiri temizleyin. Bir ayağın altındaki küçük bir çip, daha sonra kaplin sorunu gibi görünen açısal bir hata oluşturabilir.

İkinci olarak, parçaları birbirine zorlamadan motoru, braketi, çan muhafazasını ve pompayı monte edin. Bir cıvatanın bir mahfazayı yerine çekmesi gerekiyorsa, bir şeyler zaten yanlıştır. Cıvatalar zaten doğru şekilde oturan parçaları kelepçelemelidir; hizalama aracı olarak hareket etmemelidirler. Bu küçük alışkanlık birçok çarpık kurulumun önüne geçer.

Üçüncüsü, hidrolik hatlar sıkılmadan önce kaplini kontrol edin. Mümkün olduğunda kaplin üreticisinin yöntemini kullanın. Değilse, kaba bir radyal kontrol için kaplin göbekleri boyunca bir düz kenar, açısal değişim için kaplin yüzleri çevresinde bir sentil ve sıkı noktaları tespit etmek için el rotasyonu kullanın. Bu, kritik sürücülerdeki kadran göstergesinin yerini almaz ancak yağ eklenmeden önce bariz hataları yakalayabilir. Titreşim zaten şikayetin bir parçasıysa, bulguları hidrolik pompa titreşim sorun giderme kılavuzu.

Dördüncüsü, emme ve basınç hatlarını bağlayın ve tekrar kontrol edin. Bu ikinci kontrol birçok gerçek sorunun ortaya çıktığı yerdir. Sert bir emme borusu pompanın bir tarafını kaldırabilir. Bir basınç hattı pompayı yana doğru itebilir. Kısa bir hortum çıkışı aşağı çekebilir. Borulamadan sonra kaplin konumu değişirse, sorun henüz pompada değildir.

Son olarak, önemli ekipman üzerinde kısa bir ısınmanın ardından hizalamayı kontrol edin. Isı tabanı, braketi ve motor konumunu değiştirebilir. Ünite sürekli çalışıyorsa, soğuk hizalama okuması çalışma durumunu açıklamayabilir. Bu özellikle motorların, fırınların, enjeksiyon kalıplama makinelerinin, kompakt mobil ekipmanların veya büyük sıcaklık dalgalanmalarına maruz kalan dış mekan makinelerinin yakınına monte edilen güç üniteleri için önemlidir.

Kaplin Boşluğu ve Eksenel İtme

Hizalama yalnızca yan yana konum değildir. Kaplin yarıları arasındaki mesafe de önemlidir ve aceleyle yapılan pompa değişimi sırasında bu mesafenin kaybedilmesi kolaydır. Parçalar ısındıkça ve yükü pompa miline itmeye başladıkça dar bir boşluk daha da kapanabilir. Geniş bir boşluk, kesici ucun amaçlanan temas alanının kenarında çalışmasına neden olabilir, bu nedenle kötü kurulum yerine kötü malzeme gibi görünen bir desenle aşınır.

Düzgün kilitlenmeyen bir göbek, mil boyunca sürünebilir. Gevşek bir anahtar, kimse el hareketini fark etmeden çok önce küçük çekiç izleri bırakabilir. Kademeli veya omuzlu bir şaftta göbek konumu da önemlidir. İki pompa aynı nominal şaft boyutunu paylaşabilir ancak şaft uzunluğu, omuz konumu veya kama uzunluğu açısından yine de farklılık gösterebilir. Bu ayrıntıları kontrol etmeden eski kaplinin yeniden kullanılması, yeni pompanın ilk çalıştırmadan önce önceden yüklenmesine neden olabilir.

Tekrarlanan bağlantı elemanı arızasını mevcut en sert ucu seçerek çözmeyin. Daha sert bir parça, pompaya ve elektrik motoruna daha fazla şok gönderirken görünür kaplin hasarını gizleyebilir. Öncelikle sistemdeki hizalamayı, boşluğu, göbek yerleşimini, anahtar yerleşimini ve gerçek tork şokunu doğrulayın.

Kaplin Tipi Arıza İpucunu Değiştirir

Farklı bağlantılar farklı kanıtlar bırakır. Elastomer örümceğin çene bağlantısında düzensiz örümcek aşınması, eksik bacaklar, siyah toz, ısı izleri veya dövülmüş göbek görülebilir. Kovanlı kaplin, mil veya kama yuvası zaten aşınıncaya kadar hasarı gizleyebilir. Dişli kaplini daha fazla torku tolere edebilir ancak yağlama ve hizalama disiplinine ihtiyaç duyar. Sert bir bağlantı çok az bağışlama sağlar ve zayıf bir tabanı gizlemek için kullanılmamalıdır.

Kaplinin mil çapından daha fazla sığması gerekir. Hafif çeneli kaplin, küçük bir motor sehpasında iyi görünebilir ve pompa tam basınç gördüğünde hala şikayette bulunabilir. Tork, hız, saat başına başlatma, geri dönüş, boşaltma olayları ve makinenin yüklenme şekli, seçimi değiştirir. Çok fazla boşluk, başlangıçta yumuşak bir çekiş yerine darbe gibi hissettirebilir.

Bir bağlantı parçası arızalandığında parçaları saklayın. Onlar delildir. Bir tarafın diğerine göre daha fazla ezilmiş olması açısal yanlış hizalamayı akla getirebilir. Toz ve ısı sürekli esnemeyi önerebilir. Ani basınç artışından sonra parçalanmış bir kesici uç burulma şokuna işaret edebilir. Şaft üzerindeki gevşek göbek işareti, zayıf kelepçeleme veya yanlış kama yerleşimi anlamına gelebilir. Kaplini tek kullanımlık bir aksesuar olarak değil, bir tanık olarak ele alın.

Boru Stresi Doğru Hizalanmış Bir Pompayı Hareket Ettirebilir

Bir pompa, borular bağlanmadan önce doğru şekilde hizalanabilir, emme ve basınç hatları sıkıldıktan sonra hizadan çıkarılabilir. Bu en yaygın saha hatalarından biridir.

Hidrolik bağlantı noktaları montaj noktaları olarak değerlendirilmemelidir. Emme borusu birkaç milimetre uzaktaysa, basınç borusunun yerine çekilmesi gerekiyorsa veya kısa hortum basınç gelmeden önce zaten sıkıysa, pompadan boruyu tutması istenir. Bundan sonra, çıplak sürücüde alınan hizalama okuması artık çalışmak üzere olan makineyi tanımlamaz.

Basit bir kontrol, boru bağlantısını gevşetmek ve hattın yaylanıp yayılmadığını izlemektir. Eğer hareket ediyorsa boru pompayı yüklüyordur. Yedek pompayı suçlamadan önce boru desteğini, hortum uzunluğunu, flanş konumunu veya braketi düzeltin. Blince'in hidrolik bağlantı kategorisi burada geçerlidir çünkü diş uyumu ve sızdırmazlık, gerilimsiz kurulumla aynı değildir ve hidrolik boru seçim kılavuzu borunun, hortumun, bükülme yarıçapının ve tüm hat gerilimini değiştirmeyi neden desteklediğini açıklar.

Boru gerilimi de zamanla değişir. Kurulum sırasında yeterince uzun olan bir hortum soğuk havalarda sertleşebilir. Rezervuar ısındığında çelik emme hattı genişleyebilir veya hareket edebilir. Basınç hortumu düzgün bir şekilde sıkıştırılmazsa titreşim altında fırlayabilir. Bir makine çerçevesi yük altında bükülebilir ve pompa bağlantı noktalarını soğuk atölye konumundan uzaklaştırabilir.

Bu, mobil makinelerin teşhis edilmesinin sabit güç ünitelerine göre daha zor olmasının bir nedenidir. Pompa bir motorun, şasi elemanının, radyatörün ve hidrolik deposunun yakınına monte edilebilir. Isı, titreşim ve şasi hareketinin tamamı sürücü grubunun yakınında buluşuyor. Pompa arızası tezgahta değil de yalnızca saha çalışması sırasında ortaya çıkarsa, pompanın gerçek makine içinde nasıl desteklendiğini kontrol edin.

Emme Koşulları Hizalama Sorunlarını Daha Kötü Hale Getirebilir

Kötü hizalama, pompanın mekanik tarafını yükler. Zayıf emiş hidrolik tarafa zarar verir. Gerçek başarısızlıklarda her ikisi bir arada olabilir.

Giriş hattı marjinal ise pompa genellikle bunu size söyler. Soğuk yağda takırdayabilir, ısındıktan sonra sakinleşebilir veya birkaç döngüden sonra depoda köpürebilir. Küçük bir emme hortumu, uzun bir yol, kirli bir elek, bağlantı yerindeki bir hava sızıntısı veya çok viskoz bir yağ, girişin aç kalmasına neden olabilir. Bir teknisyen bu sesi duyabilir ve kaplini takip edebilir; bir diğeri conta sızıntısını görebilir ve pompayı suçlayabilir. Çoğu durumda hem tahrik hizalamasının hem de emme tarafının kontrol edilmesi gerekir. Makine aynı zamanda yağ köpüğü veya zayıf tank solunumu gösterdiğinde, hidrolik depo havalandırması seçim kılavuzu, bir sonraki okumada faydalı olacaktır.

bir için hidrolik dişli pompa , emme kısıtlaması sıklıkla gürültü ve aşınma olarak hızla ortaya çıkar. Bir pistonlu pompa için giriş koşulları kontrol stabilitesini, sızıntıyı, yatak ömrünü ve gövde sıcaklığını etkileyebilir. Pompa tipi belirtiyi değiştirir ancak giriş hala önemlidir. Pompa kurulumdan sonra yağ çekmiyorsa, Blince'in şu makalesi: hidrolik pompa emme nedenleri hizalama kontrolünün yanında yer almaz.

Emme Gürültüsü, Kaplin Gürültüsü ve Rulman Gürültüsü Sesleri Farklı

Operatörler genellikle tüm pompa gürültüsünü tek bir kelimeyle tanımlar: yüksek ses. Sorun gidermede ses düzenini ayırmaya yardımcı olur. Emme sorunları genellikle yağ sıcaklığına ve giriş kısıtlamasına göre değişen tıkırtı, çatırtı veya çakıl benzeri bir sese neden olur. Emme tarafına giren hava, sesin düzensiz olmasına neden olabilir ve tankta köpük oluşmasına neden olabilir.

Bağlantı gürültüsü genellikle daha ritmiktir. Başlatma, kapatma veya basınç değişiklikleri sırasında en güçlü olabilir. Gevşek bir göbek vurabilir. Hasarlı bir uç, hidrolik basınç düşük olsa bile tahrikin pürüzlü görünmesine neden olabilir. Kaplin koruması çıkarıldığında ve sürücü düşük riskli koşullarda incelendiğinde ses değişirse mekanik tarafa dikkat edilmesi gerekir.

Rulman gürültüsü daha keskin olabilir ve hidrolik yük değiştiğinde bile pompada kalabilir. Sıcak ön yatak alanı, kaplin yakınındaki metal tozu veya şaft yakınındaki conta sızıntısı, tahrik ucunun incelenmesi gerektiğini gösterir. Bu ses ipuçlarının hiçbiri tek başına kanıt değildir. Bir sonraki göstergenin, kadranlı göstergenin veya muayene aynasının nereye yerleştirileceğine karar vermenin yollarıdır.

Güvenliğiniz için asla aletleri veya gövde parçalarını dönen bir kaplinin yakınına yerleştirerek dinlemeyin. Sürücüyü site kurallarına göre kapatın, kilitleyin ve inceleyin. Yararlı bir teşhis, açıkta dönen bir şaftın yakınında çalışmaya değmez.

Taban Sertliği, Çan Muhafazası ve Montaj Yüzü

Motor, çan muhafazası, braket, taban plakası ve montaj cıvataları pompa kurulumunun parçalarıdır. Zayıf bir taban yük altında esneyebilir. Bir çan muhafazasının yerleştirme yüzeyinde zayıf işleme veya kalıntı bulunabilir. Boya, çapak, kaynak bozulması veya düzgün olmayan şimler motor veya pompanın eğilmesine neden olabilir.

Düz olmayan bir motor ayağı, cıvatalar sıkıldığında motor gövdesinin bükülmesine neden olabilir. Bir pompa braketi yüksüzken kare görünebilir ve basınç hattı darbesinden sonra kayabilir. Taban plakası, çalışmanın ilk birkaç gününden sonra yerleşebilir. Montaj sırasında hizalama yalnızca bir kez kontrol edilirse çalışma hizalaması farklı olabilir.

Kaplinleri veya ön contaları sürekli kıran makinelerde montaj yüzeylerini kontrol edin. Onları temizleyin. Çapak olup olmadığını kontrol edin. Cıvataların, muhafazaları yerine oturmaya zorlamadan parçaları bir araya getirdiğinden emin olun. Daha sonra borular bağlandıktan sonra hizalamayı yeniden kontrol edin.

Sökme İşleminden Sonra Montaj Hasarı Nasıl Görünüyor?

Pompa çıkarıldığında her şeyi temizlemeden önce temas işaretlerine bakın. Montaj flanşındaki eşit olmayan işaretler pompanın düz durmadığını gösterebilir. Pilot çapına yakın cilalanmış yaylar hareket gösterebilir. Braketin etrafındaki çatlak boyada esneme görülebilir. Kaplin göbeğinin bir tarafındaki parlak aşınma işareti, tekrarlanan yan yükü gösterebilir.

Cıvataları da kontrol edin. Diğerlerinden farklı şekilde gerilmiş, aşınmış veya cilalanmış bir cıvata braketin hareket ettiğini gösterebilir. Eksik bir dübel, hasarlı pilot veya oval montaj deliği, çalışma sırasında hizalamanın değişmesine neden olabilir. Bu küçük ayrıntılar genellikle hidrolik devre kabul edilebilir görünmesine rağmen yedek pompanın neden arızalandığını açıklar.

Pompa, elektrik motoru ile pompa arasına bir çan mahfazası ile monte edilmişse, her iki taraftaki çan mahfazası pilotunu kontrol edin. Ucuz veya hasarlı bir çan mahfazası, her iki bileşeni de doğru bir şekilde konumlandıramaz. Çan mahfazası kaynaklanmış, işlenmiş veya sahada değiştirilmişse, yüzlerin kare kaldığını varsaymayın.

Basınç Şoku ve Burulma Yükü

Yanlış hizalama sürekli mekanik stres yaratır. Basınç şoku tork stresi yaratır. Her ikisi de mevcut olduğunda kaplin, kama, mil ve yataklar hızla zarar görür.

Basınç şoku, çok yükseğe ayarlanmış tahliye vanasından, yön valfinin aniden kaymasından, operatör kolu tutarken silindirin strok sonuna ulaşmasından, motor yükünün aniden durmasından veya kısıtlayıcı kaplinli bir bağlantı devresinden kaynaklanabilir. Pompa zaten yanlış hizalanmışsa, her basınç artışı düzgün çalışmayan bir tahrik aracılığıyla iletilir.

Pompa tahrikinin durumunu yalnızca yüksüz durumda değerlendirmeyin. Soğuk yüksüz test kabul edilebilir görünebilir. Gerçek basınç altında pompa torku artar ve kaplin daha fazla çalışmaya başlar. Yalnızca çalıştırma sırasında değil, şikayet sırasında gürültüyü, titreşimi ve basıncı kaydedin.

Tahliye Valfleri, Yön Valfleri ve Pompa Tahrik Şoku

Pompa tahriki şafttaki basıncı tork olarak hisseder. Bu tork, bir emniyet valfi açıldığında, bir yön valfi tıkalı bir aktüatöre geçtiğinde veya bir silindir strok sonuna ulaştığında ve kol basılı kaldığında sıçrayabilir. Bağlantı, kimsenin göstergeyi okumaya vakti olmadan önce bu anları taşır.

Tahliye vanası pompa, motor, kaplin veya makinenin ihtiyaç duyduğundan daha yükseğe ayarlanırsa aktarma organlarında gereksiz gerilim oluşur. Yön valfinde, pompanın boşaltılması gerektiğinde akışı engelleyen bir makara merkezi varsa, pompa yük altında çalışabilir. Blince'in yön kontrol valfi seçim kılavuzu önemlidir çünkü valf merkezi davranışı, pompanın serbestçe mi başlayacağına yoksa hemen basınçla mı mücadele edeceğine karar verebilir. Devre bir motoru çalıştırıyorsa, hidrolik pompa motoru eşleştirme kılavuzu , pompa torkunu, motor yükünü ve yağ sıcaklığını bağlamaya yardımcı olur.

Pompa ayrıca hidrolik motorlardan ve aşırı yüklerden kaynaklanan şoklara da maruz kalabilir. Ağır bir konveyör, tambur, tekerlek tahriki veya fan, aniden durdurulduğunda enerjiyi devreye geri besleyebilir. Bu basınç davranışı, valf düzenlemesine bağlı olarak pompa devresine yansıyabilir. Yükün ters çevrilmesi veya ani duruşlardan sonra kaplin arızası ortaya çıkarsa, pompayı tek başınıza incelemeyin.

Dönüş Yönü ve Başlatma Kontrolleri

Yanlış dönüş, pompanın hızla tahrip olmasına neden olabilir. Yanlış yönde yapılan kısa bir test bile, özellikle pompanın doğru şekilde doldurulmaması durumunda bazı pompa türlerine zarar verebilir. Motora enerji vermeden önce pompa dönüş okunu, motor kablolarını, port yönünü ve kaplin yönünü doğrulayın.

İlk çalıştırmada sistemi doğrudan tam basınca zorlamayın. Gerektiğinde pompayı doldurun, pompa tipine göre mahfazayı veya emme hattını doldurun, mümkünse çıkışı boş tutun ve devreyi yüklemeden önce yağ akışını kontrol edin. A Sıvı dolu basınç göstergesi, titreşime yatkın kontrollerde yardımcı olabilir, ancak gösterge, okumanın soruyu yanıtladığı yere kurulmalıdır.

Pompa yağı hızlı bir şekilde almıyorsa durdurun ve kontrol edin. Basıncın ortaya çıkmasını beklerken kuru çalıştırmaya devam etmeyin. Kuru veya havalandırmalı bir başlatma, makine daha faydalı bir iş yapmadan önce hasara neden olabilir.

Pompa Değişiminden Sonra Çalıştırma Prosedürü

Dikkatli bir başlangıç, özellikle aceleyle yapılan bir onarımdan sonra ucuz bir sigortadır. İlk çalıştırmadan önce yağ seviyesini, yağ kalitesini, emme valfi konumunu, emme eleğinin durumunu ve dönüş yönünü doğrularım. Kulağa çok bariz geliyor ama yine de insanların dikkatini çekiyor: Girişin kapalı olup olmadığını, tıkanmadığını, çökmüş bir hortuma bağlı olmadığını veya kapalı bir vanada beklemediğini kontrol edin. Pompa tipinin mahfazanın veya mahfazanın doldurulması gerekiyorsa dönmeden önce doldurun.

Pompayı tam yüke bağlamadan önce, saha kurallarının izin verdiği yerlerde motoru kısa süreliğine çalıştırın ve dönüşü onaylayın. Devre tasarımı izin verdiğinde, ilk çalıştırma sırasında çıkışı boş veya düşük basınçta tutun. Yağ hareketine, olağandışı gürültüye, köpüğe ve ani basınç artışlarına dikkat edin. Pompa kuru veya sert ses çıkarırsa 'yerleşmesini' beklemek yerine durun.

Pompa çalışmaya başladıktan sonra basıncı kademeli olarak artırın. Kaplin koruması alanında titreşim olup olmadığını, ön contada yağ olup olmadığını, emme hortumunda çökme olup olmadığını ve haznede köpük olup olmadığını kontrol edin. Birkaç dakika sonra basıncı ve sıcaklığı kaydedin, ardından yağ normal çalışma sıcaklığına ulaştığında tekrar kaydedin. İlk saat genellikle küçük uyarılar verir. Manometre normal görünüyor ancak makine hala zayıf hissediyorsa ürün Hidrolik Sistemler Neden Normal Basınç Gösteriyor Ama Güç Yok, yararlı bir teşhis köprüsüdür.

Dişli Pompa, Kanatlı Pompa ve Pistonlu Pompa Farkları

Hidrolik dişli pompalar basit ve yaygın olarak kullanılmaktadır, bu da bazen insanların onlara fazla kayıtsız kalmasına neden olmaktadır. Küçük bir yanlış hizalama yine de ön yatağı ve contayı olumsuz etkileyebilir. Kısıtlı bir giriş, dişliler gözle görülür şekilde aşınmadan önce pompanın kaba ses çıkarmasına neden olabilir. Basınç artışı burçları, dişli yüzeylerini veya tahrik anahtarını işaretleyebilir. Dişli, kanat ve piston tasarımlarının daha geniş bir karşılaştırması için bkz. Hidrolik Pompa Çeşitleri.

Kanatlı pompalar genellikle yağın temizliği ve giriş stabilitesi konusunda daha az toleranslıdır. Kötü montaj titreşime neden olur ve kirlenme veya giriş kısıtlaması kanatların kam halkasını takip etme biçimini değiştirir. Bir kurulumda sessiz olan bir pompa, tahrik tabanı, emme yolu veya yağ durumu değiştiğinde diğer kurulumda gürültülü hale gelebilir.

Hidrolik pistonlu pompalar genellikle daha fazla basınç, daha fazla kontrol ve daha pahalı sonuçlar getirir. Kaplin hizalaması hala önemlidir, ancak kasa tahliye yönlendirmesi, giriş basıncı, kontrol basıncı ve montaj sertliği de önemlidir. Bir pistonlu pompa erken arızalanırsa, ona basit bir cıvatalı değiştirme işlemi gibi davranmadan önce tüm kurulumu gözden geçiririm. makale Pistonlu Hidrolik Pompa Nedir? Arıza incelemesi aynı zamanda pompa tipi seçimini de içerdiğinde yardımcı olabilir.

Tandem pompalar veya çok bölümlü dişli pompalar için kurulum stresi daha az affedici olabilir. Tandem pompa, tekli pompaya göre daha uzun ve daha ağır olabilir. Arka bölüm desteklenmiyorsa veya borular bir bölümü çekiyorsa, ön tahrik mili ve montaj flanşı daha fazla bükülme yükü taşır. Tandem ünitesini değiştirirken destek ve hizalama daha fazla dikkat gerektirir.

Motorla çalışan mobil pompalar için tahrik plakası, spline kaplini, volan muhafazası ve pilot yatağın durumu önemlidir. Aşınmış bir spline tıkırdayabilir. Hasarlı bir tahrik plakası burulma titreşimi yaratabilir. Sarkmış bir motor takozu yük altında hizalamayı değiştirebilir. Mobil ekipmanlarda pompa kurulumu yalnızca hidrolik parçalara değil, genellikle motorun durumuna da bağlıdır.

Kayış tahrikli pompa düzenlemeleri için, radyal kayış yükü için tasarlanmamış bir pompayı yandan yüklemekten kaçının. Bazı pompalar, yalnızca uygun yatak desteği veya harici yatak düzenlemeleri ile kasnak tahrikini kabul edebilir. Bu yük için uygun olmayan bir pompanın miline doğrudan bir kasnağın takılması, hidrolik basınç normal olsa bile ön yatağa ve contaya zarar verebilir.

Pompa Sorunlarına Benzeyen Elektrik Motoru Sorunları

Pompa suçlanmadan önce motor tarafı kendi kontrolünü hak ediyor. Düşük voltaj, faz dengesizliği, kararsız frekans, yumuşak yolverici ayarları veya yanlış motor hızı, pompanın şafttan aldığı miktarı değiştirir. Gevşek bir motor yatağı, kaplinin içinden titreşim gönderebilir ve korumanın diğer tarafından pompanın suçlu görünmesine neden olabilir.

Pompa gürültüsü elektrik yüküne bağlı olarak değişirse, motoru durdurun ve kontrol edin. Hız, akım, voltaj, yatak durumu, soğutma fanının durumu ve hızlanma süresi hepsi önemlidir. Tahrik motorunun kendisi yavaşladığında veya titreştiğinde pompa sabit akış sağlayamaz.

Bu, her pompa sorununu elektrik sorununa dönüştürmez. Bu sadece aktarma organlarının bir zincir olarak incelenmeyi hak ettiği anlamına gelir: güç kaynağı, motor, kaplin, pompa, emme hattı, basınç hattı ve dönüş yolu.

Sıcaklık: Sıcak Pompa mı, Uyarı İşareti mi?

Hidrolik çalışma sırasında bir miktar ısınma normaldir. Yararlı soru, ısının ilk olarak nerede ortaya çıktığı ve onunla birlikte neyin değiştiğidir. Normal yük altında eşit şekilde ısınan bir pompa gövdesi bir hikaye anlatır. Muhafazanın geri kalanından daha hızlı ısınan ön yatak alanı bunu anlatıyor.

Hidrolik yük azken salmastra yakınındaki ön muhafaza ısınırsa, mekanik stresten, yatak yükünden veya kaplin sorunlarından şüphelenin. Pompanın tamamı ve çıkış hattı basınç altında hızlı bir şekilde ısınıyorsa tahliye akışına, yüksek basınç düşüşüne, iç sızıntıya veya yağın viskozitesine bakın. Emme hattı gürültülüyse ve basınç dengesizken pompa ısınıyorsa, girişte kısıtlama veya havalandırma söz konusu olabilir. Tüm hidrolik devre aşırı ısındığında, hidrolik yağ soğutucu boyutlandırma kılavuzu, soğutma kapasitesinin ısı oluşumundan ayrılmasına yardımcı olur.

Sıcaklık bağlamla birlikte kaydedilmelidir. Tanktaki yağ sıcaklığını, erişilebilir olduğunda pompa mahfazasını veya mahfaza sıcaklığını, test sırasındaki basıncı ve çalıştırılan işlevi not edin. Yük bilgisi olmayan tek bir kızılötesi okumanın yanlış okunması kolaydır.

Pompa Arızasından Sonra Kirlenme

Arızalı bir pompa hidrolik sisteme metal parçacıkları gönderebilir. Eski pompanın mekanik olarak arızalanması durumunda, rezervuar, filtreler, hatlar ve dönüş yolu temizlenmedikçe, kirli yağa yeni pompa takılabilir. Sonuç, gecikmeli tekrarlanan bir başarısızlıktır.

Kırık salmastrayı, yatak arızasını veya çizilen pompayı temiz bir olay olarak ele almayın. Yağı, filtreleri, emme süzgecini, rezervuar tabanını ve dönüş hattını kontrol edin. Blince'in makalesi Hidrolik kirlilik kontrolü önemlidir çünkü bir arızadan kaynaklanan kalıntılar bir sonraki bileşene zarar verebilir.

Arızalı pompa, metal döken bir pistonlu pompa veya dişli pompaysa, pompayı değiştirmek tek başına yeterli değildir. Yeni parça filtreye dönüşmeden önce yağ yolunu temizleyin.

Pompa Gerçekten Yanlış Pompa Olduğunda

Harici kontroller önemlidir, ancak bazen pompa iş için gerçekten yanlıştır. Yer değiştirme gerekli hız için çok küçük olabilir. Basınç değeri tahliye ayarıyla eşleşmeyebilir. Rotasyon yanlış olabilir. Şaft veya flanş fiziksel olarak eşleşebilir ancak gerekli torku taşımayabilir. Pompa, makine sürekli çalışırken aralıklı çalışacak şekilde tasarlanmış olabilir. Açıkça kurulumla ilgili olmayan erken arızalar için Blince'in kılavuzu Yeni Hidrolik Pompa Arızası: Öncelikle Kontrol Edilmesi Gereken 4 Gizli Sistem Sorunu yararlı bir yardımcıdır.

Yağın viskozite aralığı aynı zamanda doğru görünümlü bir pompanın pratikte yanlış olmasına da neden olabilir. Temiz bir iç mekan güç ünitesinde mutlu bir şekilde yaşayan bir pompa, soğuk çalıştırma, uzun emme hatları, sıcak dönüş yağı ve yorgun filtrelemeye sahip dış mekan ekipmanlarında aynı şekilde davranmayabilir. Yüksek basınçlı bir pistonlu pompa aynı zamanda eski sistemin hiç sahip olmadığı drenaj yönlendirmesine, kontrol basıncına ve filtreleme disiplinine de ihtiyaç duyabilir.

Önemli olan her pompayı savunmak değil. Bazı değiştirmeler gerçekten yanlış. Yararlı inceleme daha az uygun olan iki soruyu soruyor: Bu iş için doğru pompa mı ve makine ona hayatta kalabileceği koşulları sağlıyor mu?

Onarmak, Değiştirmek veya Yeniden Tasarlamak mı?

Her pompa arızası aynı ticari kararı gerektirmez. Temiz bir mil ile küçük bir conta sızıntısı, nedeni düzeltildikten sonra onarımı gerektirebilir. Yivli bir mil, gürültülü yatak ve gevşek kaplin göbeği genellikle değiştirme kararını zorlar. Tabanın, boruların veya emme tasarımının kötü olması nedeniyle birkaç değişiklik başarısız olduysa, bir sonraki en ucuz hamle, başka bir pompa siparişinden ziyade küçük bir yeniden tasarım olabilir.

Basit güç ünitelerindeki düşük maliyetli dişli pompalar için değiştirme genellikle pratiktir ancak emme hattı, kaplin ve tahliye ayarının hâlâ gözden geçirilmesi gerekmektedir. Daha büyük pistonlu pompalar için, değiştirmeden önce teşhis ciddi para tasarrufu sağlayabilir çünkü pompa fiyatı maliyetin yalnızca bir kısmını oluşturur. Arıza süresi, yağ temizleme, kirlenme ve tekrarlanan işçilik parça maliyetini aşabilir. Tam hidrolik pompa sorun giderme kılavuzu, kararın artık basit bire bir değiştirme olmadığı durumlarda kullanışlıdır.

Şüpheye düştüğünüzde arıza modunu makine geçmişiyle karşılaştırın. Yıllarca hizmet verdikten sonra arızalanan bir pompa, normal aşınma ömrüne ulaşmış olabilir. Günler sonra arızalanan bir pompa, kurulum ve sistem denetimini hak eder. Hortum, motor, valf veya kaplin işleminden hemen sonra arızalanan bir pompa muhtemelen nelerin değiştiğinin gözden geçirilmesini hak eder.

Yedek Pompa Sipariş Etmeden Önce Saha Kontrol Listesi

Birkaç yanıt bilinmiyorsa, yine de yeni bir cevap verilebilir, ancak bu bir ön hazırlık olarak değerlendirilmelidir. Bilinmeyenler ne kadar az olursa, iyi bir pompayı kötü durumda kurma şansı da o kadar düşük olur.

İlk Tam Basınçlı Çalıştırma Öncesi Kurulum Kontrol Listesi

Bu kontrol listesini pompa monte edildikten sonra, ancak makine yeniden tam hizmete alınmadan önce kullanın.

Bu liste kendi başına bir evrak işi değildir. Bir sonraki teknisyene bir temel sağlar. Pompanın daha sonra arızalanması durumunda ekip, orijinal kurulumun kontrol edilip edilmediğini veya tahmin edilip edilmediğini görebilir.

Yaygın Hatalar

Hata 1: Hizalamayı Kontrol Etmeden Pompayı Değiştirmek

Yeni bir pompa, yanlış hizalama olsa bile kısa bir süre çalışabilir. Bu kurulumun kabul edilebilir olduğu anlamına gelmez. Eski pompanın ön contasında veya yatağında arıza olması durumunda, yeni pompa yüklenmeden önce hizalama kontrol edilmelidir.

Hata 2: Boruları Yerine Zorlamak

Emme veya basınç hattının deliği karşılamak için kuvvete ihtiyacı varsa boru pompayı yüklüyor demektir. Boru güzergahını, hortum uzunluğunu, desteği veya flanş konumunu düzeltin. Pompa gövdesini boru kelepçesi olarak kullanmayın.

Hata 3: Kaplin Boşluğunun Göz ardı Edilmesi

Bir kaplin radyal olarak hizalanabilir ancak yine de yanlış eksenel boşluğa sahip olabilir. Çok az boşluk, termal genleşmeden sonra itme kuvveti yaratabilir. Çok fazla boşluk, kesici uç ve göbek bağlantısına zarar verebilir.

Hata 4: Emmeyi Kontrol Etmeden Önce Pompadaki Gürültüyü Suçlamak

Pompa gürültüsü mekanik olabilir ancak aynı zamanda girişin yetersiz olması, havalandırma, soğuk yağ veya tıkalı emme süzgecinden de kaynaklanabilir. Pompayı çalıştırmadan önce emme tarafını kontrol edin.

Hata 5: Şoku Gizlemek İçin Daha Sert Kaplin Ucu Kullanmak

Daha sert bir parça görsel olarak daha uzun süre dayanabilir ancak pompa miline ve motor yatağına daha fazla şok gönderebilir. Önce şokun kaynağını bulun.

Hata 6: Kirli Yağa Yeni Bir Pompa Takmak

Eski pompa dahili olarak arızalanırsa rezervuarda, hortumlarda, filtrelerde ve valf bloğunda pislik kalabilir. Yeni pompa çalıştırılmadan önce sistemi temizleyin.

Hata 7: Boruları Bağlamadan Önce Hizalamayı Kontrol Etmek ve Bir Daha Asla Kontrol Etmemek

İlk hizalama okuması faydalıdır ancak son koşul olmayabilir. Borular, hortum gerginliği, braketlerin sıkılması ve termal büyüme pompayı hareket ettirebilir. Hidrolik hatlar takıldıktan sonra tekrar kontrol edin.

Hata 8: Elektrik Motorunu Göz ardı Etmek

Aşınmış bir motor yatağı, düşük voltaj, zayıf faz dengesi veya dengesiz hız, pompanın gürültülü veya zayıf görünmesine neden olabilir. Motor ve pompa kaplini paylaşır, dolayısıyla sürücü tarafındaki arızalar pompa tarafında arızalara dönüşebilir.

Hata 9: Garanti Talebinin Teşhis Olarak Değerlendirilmesi

Garanti kapsamında değiştirme, acil satın alma sorununu çözebilir ancak pompanın neden arızalandığını açıklamaz. Arıza tekrarlanırsa eksik teşhis ilk pompaya göre daha pahalı hale gelir.

Tedarikçiye Ne Gönderilmeli?

Hidrolik pompa değişimi desteği istiyorsanız sadece eski parça numarasını göndermeyin. Kurulum hikayesini gönderin.

Yararlı bilgiler arasında pompa isim plakası, pompanın her iki tarafının fotoğrafları, şaft ve flanş boyutları, dönüş yönü, kaplin fotoğrafları, motor isim plakası, emme ve basınç hattı fotoğrafları, arıza konumu, basınç değerleri, yağ durumu ve pompanın hemen mi yoksa sadece sıcak çalıştıktan sonra mı arızalandığı yer alır.

Belirsiz durumlarda, başlatma gürültüsünü gösteren kısa bir video ve kaplinin sökülmeden önceki fotoğrafını ekleyin. Bu, bir sonraki adımın doğrudan pompa değişimi mi, kaplin düzeltmesi mi, emme tarafı düzeltmesi mi, basınç ayarı incelemesi mi yoksa daha kapsamlı bir hidrolik sistem kontrolü mü olduğuna karar verilmesine yardımcı olur.

Daha İyi Bir Teklif Talebi Formatı

Kısa ve eksiksiz bir istek zaman kazandırır. 'Aynı pompayı alıntıla' yazmak yerine başarısızlık öyküsünü birkaç düz satırla gönderin:

'Makine, çeneli kaplin aracılığıyla hidrolik dişli pompayı çalıştıran 7,5 kW'lık bir elektrik motoru kullanıyor. Eski pompa, üç hafta sonra ön salmastrada sızıntı yapıyordu. Kaplin ek parçasının bir tarafında aşınma görülüyor. Ana işlev sırasında pompa çıkış basıncı 140 bar. Emme hortumu 1 inç, yaklaşık 1,2 metre uzunluğunda, tek dirsekli. Henüz hizalama okumalarımız yok. Fotoğraflar eklendi.'

Bu mesaj tedarikçiye birçok yararlı ipucu verir. Güç seviyesini, pompa tipini, arıza noktasını, kaplin durumunu, basıncı, emme düzenini ve eksik verileri gösterir. Ciddi bir tedarikçi körü körüne alıntı yapmak yerine hedefe yönelik sorular sorabilir.

Pistonlu pompa için, kasa drenaj yönlendirmesini, varsa drenaj basıncını, kontrol tipini ve pompanın basınç dengelemeli, yük algılamalı veya sabit deplasmanlı olup olmadığını ekleyin. Mobil bir makine için motor devrini, tahrik düzenini ve pompanın spline tahrikli, kayış tahrikli veya bir braket aracılığıyla bağlı olup olmadığını ekleyin.

SSS

Kötü kaplin hizalaması hidrolik pompaya zarar verebilir mi?

Evet. Yanlış hizalama, pompa milini yanlara veya açılı olarak yükleyebilir. Zamanla bu ekstra hareket salmastraya, yatağa, kama yuvasına, kaplin elemanına ve hatta milin kendisine zarar verebilir.

Yeni bir hidrolik pompa kurulumdan sonra neden ses çıkarır?

Yaygın nedenler arasında yanlış dönüş, emme kısıtlaması, girişte hava, soğuk yağ, zayıf kaplin hizalaması, boru gerilimi, basınç şoku veya dahili pompa hasarı yer alır. Pompayı suçlamadan önce dış koşulları kontrol edin.

Mil contası sızıntısı hizalamadan kaynaklanabilir mi?

Evet. Şaft yanlış hizalama veya eksenel baskı nedeniyle dengesiz hareket ederse conta dudağı erken aşınabilir. Kasa basıncı veya tahliye kısıtlaması sızıntıyı artırabilir.

Boruları bağlamadan önce veya sonra hizalamayı kontrol etmeli miyim?

İkisi birden. Montaj sırasında temel hizalamayı kontrol edin, ardından emme ve basınç hatları bağlandıktan sonra tekrar kontrol edin. Boru gerilimi, ilk hizalamadan sonra pompayı hareket ettirebilir.

Yanlış hizalamayı çözmek için esnek bir kaplin yeterli midir?

Hayır. Esnek bir bağlantı az miktarda hatayı absorbe edebilir. Kötü konumlandırılmış bir motoru, eğilmiş bir tabanı, zorlanmış boruları veya ciddi açısal yanlış hizalamayı telafi edemez.

Birden fazla pompanın aynı şekilde arızalanması durumunda ne kontrol edilmelidir?

Hizalamayı, kaplin uyumunu, boru gerilimini, emme durumunu, basınç artışlarını, yağın temizliğini, motorun durumunu ve arızanın tam yerini kontrol edin. Tekrarlanan başarısızlık genellikle asıl nedenin devam ettiği anlamına gelir.

Kaplin elemanı neden sürekli kırılıyor?

Yaygın nedenler arasında açısal yanlış hizalama, radyal ofset, yanlış kaplin boşluğu, gevşek göbekler, küçük kaplin, basınç şoku veya yük altında tekrarlanan çalıştırmalar yer alır. Arızalı kesici ucu saklayın ve değiştirmeden önce aşınma modelini inceleyin.

Boru gerilimi salmastra sızıntısına neden olabilir mi?

Evet. Boru gerilimi pompa gövdesini hareket ettirebilir veya bozabilir ve şaft yükünü değiştirebilir. Mil eşit olmayan yükle çalışırsa conta dudağı erken aşınabilir. Boru bağlantısını gevşetin ve hattın bağlantı noktasından uzaklaşıp uzaklaşmadığını kontrol edin.

Bir hidrolik pompa yalnızca yüksüz durumda mı test edilmeli?

Hayır. Yüksüz test, ilk başlatma için faydalıdır, ancak birçok arıza yalnızca basınç altında, yağ ısındıktan sonra veya belirli bir aktüatör yüke ulaştığında ortaya çıkar. Gerçek şikayet sırasında okumaları kaydedin.

Eski kaplini yeni bir pompada tekrar kullanmak güvenli midir?

Bazen ama kontrol edilmesi gerekir. Göbek deliğini, kama yerleşimini, ayar vidalarını, kesici uç aşınmasını, eksenel konumu, nominal torku ve eski kaplin hasarının yanlış hizalama veya darbeye işaret edip etmediğini kontrol edin.

Son Paket Servis

Hidrolik pompa değişimi model numarasıyla başlamamalı ve bitmemelidir. Pompanın ayrıca doğru dönüşe, temiz yağa, yeterli giriş beslemesine, sabit basınca ve mili bükmeyen veya itmeyen bir tahrik kurulumuna ihtiyacı vardır.

Yeni pompa ses çıkarıyorsa, salmastrada sızıntı yapıyorsa, kaplin elemanını kırıyorsa veya eskisi gibi arızalanıyorsa parçayı suçlamadan önce kurulumu okuyun. Hizalama, kaplin boşluğu, taban sertliği, boru gerilimi, emme kısıtlaması ve basınç şoku iyi bir pompayı hızla tahrip edebilir.

Hidrolik pompa değişimi, dişli pompa seçimi, pistonlu pompa incelemesi, kaplin hizalama soruları veya erken pompa arıza teşhisi için pompa modelini, fotoğrafları, şaft ve flanş boyutlarını, kaplin durumunu, boru yönlendirmesini, basınç okumalarını, yağın durumunu ve arıza öyküsünü Blince'e gönderin. Doğru pompa önemlidir, ancak doğru kurulum hayatta kalıp kalmayacağına karar verir.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-posta: sales16@blince.com

Web sitesi: https://blince.com/

Sorumluluk reddi beyanı

Bu makale genel bir mühendislik rehberidir. Nihai bileşen seçimi, makine çizimlerine, ölçülen hidrolik verilere, çalışma koşullarına, güvenlik gereksinimlerine ve kalifiye bir hidrolik mühendisi veya tedarikçisinin onayına dayanmalıdır.

Blince Hidrolik Ekibi

Blince Hydraulic sektör lideri bir şirkettir . , hassas mühendislik gerektiren akışkan gücü üretimine ve özel hidrolik çözümlere kendini adamış, Endüstriyel makinelerde onlarca yıllık derin saha uzmanlığı ve binlerce başarılı küresel dağıtımla desteklenen mühendislik ekibimiz, aşağıdakiler de dahil olmak üzere tamamen yüksek performanslı hidrolik bileşen üretimine odaklanmaktadır: özel yörünge motorları, yüksek basınçlı hareket motoru çalıştırır ve Sağlam yön kontrol valfleri . Üretim altyapımız, son teknoloji ürünü çok eksenli CNC işleme sistemlerini kullanır ve her bir üretim işleminde tekrarlanabilir hacimsel doğruluğu garanti etmek için tamamen ISO 9001 sertifikalıdır.

150'den fazla ülkede ağır sanayi distribütörlerine, makine OEM'lerine ve bakım ekiplerine hızlı, son derece güvenilir ve uygun maliyetli hidrolik çözümler sunuyoruz. Aktif projeniz ister küçük hacimli özelleştirilmiş şaft profilleri serisi, ister büyük ölçekli üretim çalışması gerektirsin; ağır hizmet tipi dökme demir dişli pompa , esnek üretim programlarımızı toplam fiyatlandırma öngörülebilirliğiyle hedef teslim sürelerinizi karşılayacak şekilde yapılandırıyoruz. Blince ile ortaklık kurmak, maksimum sistem verimliliğini, seçkin malzeme kalitesini ve tavizsiz akışkan gücü profesyonelliğini güvence altına almak anlamına gelir.

Ürün yelpazemizin tamamı hakkında daha fazla bilgi edinmek için resmi web sitemizi ziyaret edin: www.blince.com.