Vodnik za poravnavo sklopke hidravlične črpalke: hrup, puščanje tesnila gredi in zgodnja okvara črpalke

Hidravlično črpalko, ki zgodaj odpove, je enostavno okriviti. Nova črpalka je hrupna. Tesnilo gredi začne puščati. Vložek sklopke se zlomi. Območje ležaja je vroče. Stroj deluje en teden, nato pa se ponovi ista napaka. Nekdo reče, da je črpalka slaba, nekdo drug zahteva večjo črpalko, stara inštalacija pa ostane nedotaknjena.

Ta navada hitro postane draga. Na terenu, a hidravlična črpalka je lahko prvi del, ki povzroča hrup, pušča ali se segreva, čeprav so se težave začele poleg nje. Pogledal bi sklopko, nosilec, sesalni vod, obremenitev cevi, prvi skok tlaka po zagonu in stanje olja, preden bi črpalko označil za edinega osumljenca.

Ta priročnik je napisan za ljudi, ki morajo opraviti ta klic: servisne delavnice, lastnike opreme, nabavne ekipe in vzdrževalne ekipe. Ostaja blizu poravnave sklopke in napetosti namestitve, ker je te podrobnosti enostavno preskočiti, ko vsi hitijo, da bi uskladili model črpalke. Blince dobavlja hidravlične zobniške črpalke, lopatne črpalke, batne črpalke, hidravlični motorji , ventili, cevi, priključki, merilniki in podobno dele hidravličnega sistema , kar je tu koristno, saj okvarjena črpalka pogosto potrebuje pregled vezja, ne le nove škatle na delovni mizi.

Ključni povzetki pred zamenjavo druge črpalke

Začnite z vzorcem napak

Preden naročite nadomestno hidravlično črpalko, opišite, kje se je stara črpalka pokvarila. Puščanje tesnila sprednje gredi pripoveduje drugačno zgodbo kot zobnik z zarezo. Zlomljen pajek sklopke pripoveduje drugačno zgodbo kot kavitiran vstop. Vroče ohišje ležaja pripoveduje drugačno zgodbo kot tlačna plošča, ki jo obrabi umazano olje.

Ko dve črpalki odpoveta na istem mestu, to obravnavam kot namig in ne kot smolo. Sprednje tesnilo, ki ponovno pušča, je morda podrgnilo premikanje gredi, potisnilo ga je pritisk ohišja ali pa mora živeti z odtočno potjo, ki ni tako prosta, kot je videti. Pritožba glede hrupa, ki se vrne, je lahko posledica sesanja, vstopa zraka, vrtenja ali poravnave. Spojka, ki dvakrat odpove, si zasluži enak sum. Blincejev vodnik naprej postavitev hidravličnega manometra je pomembna, ker sam izhodni tlak črpalke redko pojasni popolno okvaro.

Napišite zgodbo o neuspehu, preden se dotaknete ključa. Koristna opomba bi lahko glasila: 'Zobniška črpalka je bila dvakrat zamenjana; obe črpalki sta po dveh dneh puščali na tesnilu sprednje gredi; spojni vložek kaže tudi neenakomerno obrabo.' Ta opomba je bolj uporabna kot 'ponovno potrebujem isto črpalko'.

Kratek terenski primer: tri črpalke, en upognjen nosilec

Razmislite o majhni hidravlični pogonski enoti, ki se uporablja na stiskalnici za recikliranje. Prva pritožba je bila preprosta: hidravlična zobniška črpalka je po ogrevanju postala hrupna. Črpalka je bila zamenjana. Druga črpalka je delovala nekaj dni, nato pa je začelo puščati sprednje tesnilo. Dobavitelj je bil zaprošen za garancijsko zamenjavo. Montirana je bila tretja črpalka in tokrat je najprej odpovedal spojni vložek. Blince's Vodnik za izbiro zobniške črpalke je ustrezen, ko je treba samo zamenjavo preveriti glede na tlak, hitrost, vrtenje in delovni cikel.

Na tej točki je bila črpalka videti kriva iz treh smeri: hrupa, puščanja in poškodbe sklopke. Toda okvarjeni deli so samo poročali o isti težavi pri namestitvi na različne načine. Nosilec motorja je bil po predhodnem popravilu zvarjen in montažna stran ni bila več kvadratna. Z odklopljeno sesalno cevjo je bila poravnava videti dovolj blizu. Ko sta bila sesalna cev in tlačni vod zategnjena, se je telo črpalke rahlo premaknilo. Fleksibilna sklopka je bila nato prisiljena odpraviti težavo z nosilcem vsakič, ko se je motor zagnal.

Končno popravilo ni bila četrta črpalka. Čelnica nosilca je bila popravljena, noge motorja so bile pravilno podložene, vrzel sklopke je bila ponastavljena in sesalna cev je bila podprta, tako da ni več vlekla črpalke. Nadomestna črpalka je nato tiho delovala. Ta vrsta ohišja je pogosta, ker je vidni okvarjeni del pogosto lažje zamenjati kot nerodno jekleno konstrukcijo okoli njega.

Lekcija ni v tem, da vsako zgodnjo okvaro črpalke povzroči poravnava. Nauk je, da si ponavljajoči se neuspeh zasluži pregled vzorcev. Če isto tesnilo dvakrat pušča, če se isti ležaj dvakrat segreje ali če se isti spojni vložek dvakrat zlomi, mora naslednja ponudba vsebovati fotografije namestitve in podrobnosti o okvari, ne le zahtevo za drugo črpalko. Za širše servisne rutine, starejši vodnik za namestitev in vzdrževanje hidravlične črpalke vsebuje uporaben kontrolni seznam v ozadju.

Gred črpalke ni orodje za poravnavo

Vhodna gred hidravlične črpalke je zasnovana za prenos navora. Ni namenjen popravljanju slabe namestitve. Ko gred elektromotorja in gred črpalke nista poravnani, se lahko sklopka še vedno prilega, vendar začnejo vrtljivi deli delovati pod dodatno radialno in kotno obremenitvijo.

Fleksibilna sklopka lahko sprejme omejeno količino napak. Ne more rešiti slabo nameščenega motorja, upognjenega nosilca, popačenega ohišja zvonca ali črpalke, ki jo vleče tog cevovod. Če je sklopka prisiljena upogniti vsak obrat, se tesnilo gredi črpalke, sprednji ležaj, utor za ključ in vložek sklopke poplačajo.

To je razlog, zakaj lahko črpalka prestane preizkus na delovni napravi in ​​še vedno odpove na stroju. Na delovni mizi črpalke ne vleče cev, ne zvija podstavek ali poganja skozi slabo poravnano sklopko. Na stroju se lahko vse te sile pojavijo skupaj.

Radialna in kotna neusklajenost

Poravnava sklopke ima dve pogosti napaki. Radialna neusklajenost pomeni, da sta srednji črti gredi vzporedni, vendar zamaknjeni. Kotna neusklajenost pomeni, da se srednji črti srečata pod kotom. Številne neuspele namestitve imajo oboje.

Majhen vizualni odmik morda ni videti resen, zlasti pri nizkocenovni pogonski enoti. Med delovanjem pa ta odmik postane ponavljajoča se upogibna obremenitev. Gred črpalke se poskuša zavrteti, medtem ko jo potiskate vstran. Tesnilni rob poteka neenakomerno. Ležaj vidi obremenitev, za katero ni bil izbran. Hrup in toplota se lahko pojavita, preden se črpalka notranje obrabi.

Za industrijske hidravlične agregate, zobniške črpalke z visokimi hitrostmi in pogone batnih črpalk je hiter pogled čez sklopko šibek preizkus. Ravnilo in tipalo lahko zaznata grobo napako; indikator s številčnico ali lasersko orodje je lahko upravičeno pri hitrejših ali dražjih pogonih. Številke proizvajalca sklopke so še vedno pomembne. Praktično pravilo je manj glamurozno: gred črpalke ne sme postati del, zaradi katerega teče ukrivljena instalacija.

Kako preveriti poravnavo, ne da bi preveč zakomplicirali delo

Poravnava lahko postane zelo natančna, vendar ni nujno, da se koristno preverjanje na terenu začne z drago opremo. Najprej očistite pritrdilne površine motorja in črpalke. Odstranite grudice barve, varilne brizganje, robove, dele tesnil in umazanijo s pilotov in prirobnic. Majhna ostružka pod eno nogo lahko povzroči kotno napako, ki je pozneje videti kot težava pri spajanju.

Drugič, sestavite motor, nosilec, ohišje zvonca in črpalko, ne da bi dele silili skupaj. Če mora vijak potegniti ohišje na mesto, je že nekaj narobe. Vijaki morajo pritrditi dele, ki že pravilno sedijo; ne smejo delovati kot orodja za poravnavo. Ta majhna navada preprečuje številne popačene namestitve.

Tretjič, preverite sklopko, preden so hidravlični vodi zategnjeni. Uporabite metodo proizvajalca sklopke, če je na voljo. Če ne, uporabite ravnalo čez pesta sklopke za grobo radialno preverjanje, merilno merilo okoli ploskev sklopke za spreminjanje kota in vrtenje z roko za tipanje ozkih mest. To ni nadomestilo za kazalnik s številčnico na kritičnih pogonih, vendar lahko ujame očitne napake, preden se doda olje. Če so vibracije že del pritožbe, primerjajte ugotovitve z vodnik za odpravljanje težav s tresljaji hidravlične črpalke.

Četrtič, priključite sesalni in tlačni vod, nato ponovno preverite. Pri tem drugem pregledu se pojavijo številne resnične težave. Toga sesalna cev lahko dvigne eno stran črpalke. Tlačni vod lahko potisne črpalko vstran. Kratka cev lahko povleče odprtino navzdol. Če se položaj sklopke spremeni po napeljavi cevi, črpalka še ni bila težava.

Končno preverite poravnavo po kratkem ogrevanju na pomembni opremi. Toplota lahko spremeni položaj osnove, nosilca in motorja. Če enota deluje neprekinjeno, odčitek hladne poravnave morda ne opisuje stanja delovanja. To je še posebej pomembno za napajalne enote, nameščene v bližini motorjev, peči, strojev za brizganje, kompaktne mobilne opreme ali zunanjih strojev, ki občutijo velika temperaturna nihanja.

Spojna reža in aksialni potisk

Poravnava ni samo bočni položaj. Pomembna je tudi razdalja med polovicama sklopke, ki jo je med naglo zamenjavo črpalke enostavno izgubiti. Tesna reža se lahko še bolj zapre, ko se deli segrejejo in začnejo potiskati obremenitev v gred črpalke. Zaradi široke reže lahko vložek deluje na robu predvidenega kontaktnega območja, tako da se obrabi v vzorcu, ki je videti kot slab material in ne kot slaba nastavitev.

Pesto, ki ni pravilno zaklenjeno, lahko polzi vzdolž gredi. Zrahljan ključ lahko pusti majhne sledi kladiva veliko prej, preden kdo opazi premikanje roke. Pri gredi s stopnicami ali rameni je pomemben tudi položaj pesta. Dve črpalki imata lahko enako nominalno velikost gredi, vendar se še vedno razlikujeta po dolžini gredi, položaju ramen ali dolžini ključa. Ponovna uporaba stare sklopke brez preverjanja teh podrobnosti lahko prednaloži novo črpalko pred prvim zagonom.

Ne rešujte ponavljajoče se okvare vložka sklopke z izbiro najtršega razpoložljivega vložka. Trši vložek lahko prikrije vidne poškodbe sklopke, hkrati pa povzroči večji sunek v črpalko in električni motor. Najprej potrdite poravnavo, vrzel, prileganje pesta, prileganje ključa in dejanski udar navora v sistemu.

Tip sklopke spremeni namige o okvari

Različne povezave puščajo različne dokaze. Čeljustna sklopka z elastomernim pajkom lahko kaže neenakomerno obrabo pajka, manjkajoče noge, črn prah, vroče sledi ali zabito pesto. Spojka s tulcem lahko skrije poškodbe, dokler gred ali utor za moznik ni že obrabljen. Zobniška sklopka lahko prenese večji navor, vendar potrebuje mazanje in disciplino pri poravnavi. Toga spojka daje zelo malo odpuščanja in se ne sme uporabljati za skrivanje slabe podlage.

Sklopka se mora prilegati več kot premer gredi. Lahka čeljustna sklopka je lahko videti v redu na majhnem stojalu za motor in se še vedno pritožuje, ko črpalka vidi polni pritisk. Navor, hitrost, zagoni na uro, preobrat, razbremenilni dogodki in način obremenitve stroja spremenijo izbiro. Zaradi prevelike zračnosti se lahko zagon počuti kot trkanje namesto gladkega vlečenja.

Ko vložek sklopke odpove, obdržite dele. So dokazi. Ena stran, ki je zmečkana bolj kot druga, lahko nakazuje kotno neusklajenost. Prah in vročina lahko kažeta na stalno upogibanje. Razcepljen vložek po skoku tlaka lahko nakazuje torzijski udarec. Zrahljana oznaka pesta na gredi lahko pomeni slabo vpenjanje ali napačno prileganje ključa. Sklopko obravnavajte kot pričo, ne kot pripomoček za enkratno uporabo.

Obremenitev cevi lahko premakne pravilno poravnano črpalko

Črpalko je mogoče pravilno poravnati, preden so cevi priključene, nato pa jo izvleči iz poravnave, ko so sesalni in tlačni vodi zategnjeni. To je ena najpogostejših napak na terenu.

Hidravličnih priključkov ne smete obravnavati kot pritrdilne točke. Če je sesalna cev oddaljena nekaj milimetrov, če je treba tlačno cev potegniti na svoje mesto ali če je kratka cev že napeta, preden pride do tlaka, je črpalka pozvana, naj zadrži cevovod. Po tem odčitek poravnave, posnet na golem pogonu, ne opisuje več stroja, ki bo zagnal.

Preprosto preverjanje je, da zrahljate cevni priključek in opazujete, ali cev odskoči. Če se premika, je cev polnila črpalko. Popravite nosilec cevi, dolžino cevi, položaj prirobnice ali nosilec, preden krivite nadomestno črpalko. Blince's kategorija hidravličnih priključkov je tu pomembna, ker prileganje navojev in tesnjenje nista enaka namestitvi brez napetosti, in Priročnik za izbiro hidravličnih cevi pojasnjuje, zakaj cev, cev, radij upogiba in podpora spreminjajo linijske napetosti.

Sčasoma se spreminja tudi napetost cevi. Cev, ki je med namestitvijo ravno dovolj dolga, lahko v hladnem vremenu postane trda. Jekleni sesalni vod se lahko razširi ali premakne, ko se rezervoar segreje. Tlačna cev lahko vihra ob utripanju, če ni pravilno vpeta. Okvir stroja se lahko pod obremenitvijo zvije in potegne priključke črpalke stran od položaja v hladni delavnici.

To je eden od razlogov, zakaj je mobilne stroje težje diagnosticirati kot stacionarne pogonske enote. Črpalko je mogoče namestiti v bližini motorja, elementa okvirja, hladilnika in hidravličnega rezervoarja. Toplota, vibracije in premikanje šasije se srečujejo v bližini pogonske skupine. Če se okvara črpalke pojavi samo med delom na terenu in ne na mizi, preverite, kako je črpalka podprta v pravem stroju.

Pogoji sesanja lahko poslabšajo težave s poravnavo

Slaba naravnanost obremenjuje mehansko stran črpalke. Slabo sesanje poškoduje hidravlično stran. Pri resničnih napakah se lahko zgodi oboje skupaj.

Če je vstopni vod obroben, vam bo črpalka običajno povedala. Lahko ropota pri mrzlem olju, utihne po ogrevanju ali pa se rezervoar zapeni po nekaj ciklih. Majhna sesalna cev, dolga pot, umazan zaslon, puščanje zraka na priključku ali preveč viskozno olje lahko povzročijo, da je dovod lačen. Tehnik lahko sliši ta hrup in zasleduje sklopko; drugi lahko opazi puščanje tesnila in okrivi črpalko. V mnogih primerih je treba preveriti poravnavo pogona in sesalno stran. Ko stroj pokaže tudi penjenje olja ali slabo dihanje rezervoarja, se vodnik za izbiro odzračevalnika hidravličnega rezervoarja je koristno naslednje branje.

Za a hidravlične zobniške črpalke , se omejitev sesanja pogosto hitro pokaže kot hrup in obraba. Pri batni črpalki lahko vstopni pogoji vplivajo na stabilnost krmiljenja, puščanje, življenjsko dobo ležaja in temperaturo ohišja. Vrsta črpalke spremeni simptom, vendar je dovod še vedno pomemben. Če črpalka po namestitvi preprosto ne črpa olja, Blincejev članek o hidravlična črpalka brez sesalnih vzrokov sodi poleg preverjanja poravnave.

Sesalni hrup, hrup sklopke in hrup ležaja se razlikujejo

Upravljavci pogosto opišejo ves hrup črpalke z eno besedo: glasno. Pri odpravljanju težav pomaga ločiti zvočni vzorec. Težave s sesanjem pogosto povzročijo ropotanje, prasketanje ali gramozu podoben zvok, ki se spreminja s temperaturo olja in omejitvijo vstopa. Zrak, ki vstopa na sesalno stran, lahko povzroči neenakomeren hrup in lahko ustvari peno v rezervoarju.

Hrup pri spajanju je pogosto bolj ritmičen. Lahko je najmočnejši ob zagonu, zaustavitvi ali med spremembami tlaka. Razrahljano pesto lahko potrka. Zaradi poškodovanega vložka je lahko pogon grob, tudi če je hidravlični tlak nizek. Če se zvok spremeni, ko se ščitnik sklopke odstrani in se pogon pregleda v pogojih majhnega tveganja, si mehanska stran zasluži pozornost.

Hrup ležaja je lahko ostrejši in lahko ostane v črpalki tudi ob spremembi hidravlične obremenitve. Vroče območje sprednjega ležaja, kovinski prah v bližini sklopke ali puščanje tesnila v bližini gredi nakazujejo, da je treba pregledati pogonski konec. Noben od teh zvočnih namigov sam po sebi ni dokaz. So načini, kako se odločiti, kam postaviti naslednji merilnik, številčnico ali kontrolno ogledalo.

Zaradi varnosti nikoli ne poslušajte tako, da postavite orodje ali dele telesa v bližino vrteče se sklopke. Zaustavite, zaklenite in preglejte pogon v skladu s pravili mesta. Uporabna diagnoza ni vredna dela v bližini izpostavljene vrteče se gredi.

Trdnost podnožja, ohišje zvonca in montažna stran

Motor, ohišje zvonca, nosilec, osnovna plošča in pritrdilni vijaki so del napeljave črpalke. Šibka podlaga se lahko upogne pod obremenitvijo. Ohišje zvonca ima lahko slabo strojno obdelavo ali ostanke na namestitveni strani. Barva, robovi, popačenje pri varjenju ali neenakomerne podložke lahko nagnejo motor ali črpalko.

Noga motorja, ki ni ravna, lahko zvije okvir motorja, ko so vijaki zategnjeni. Nosilec črpalke je lahko brez obremenitve videti kvadraten in se premakne po pulzih tlačnega voda. Osnovna plošča se lahko usede po prvih nekaj dneh delovanja. Če med sestavljanjem poravnavo preverite samo enkrat, je lahko delovna poravnava drugačna.

Pri strojih, ki nenehno lomijo sklopke ali sprednja tesnila, preglejte pritrdilne površine. Očistite jih. Preverite zareze. Prepričajte se, da vijaki vlečejo dele skupaj, ne da bi ohišja prisilili v položaj. Nato znova preverite poravnavo, ko so cevi priključene.

Kako izgledajo poškodbe na montaži po demontaži

Ko je črpalka odstranjena, si oglejte kontaktne oznake, preden vse očistite. Neenakomerne sledi na montažni prirobnici lahko kažejo, da črpalka ni ležala ravno. Polirani loki blizu premera pilota lahko kažejo premikanje. Razpokana barva okoli nosilca lahko kaže na upogibanje. Bleščeča oznaka obrabe na eni strani pesta sklopke lahko kaže na ponavljajočo se stransko obremenitev.

Preverite tudi vijake. En vijak, ki je raztegnjen, narezan ali poliran drugače od drugih, lahko kaže, da se je nosilec premikal. Manjkajoči moznik, poškodovano vodilo ali ovalna pritrdilna luknja lahko povzročijo spremembo poravnave med delovanjem. Te majhne podrobnosti pogosto pojasnijo, zakaj je nadomestna črpalka odpovedala, čeprav je bil hidravlični krog videti sprejemljiv.

Če je črpalka nameščena z ohišjem zvona med elektromotorjem in črpalko, preglejte krmilno ohišje zvona na obeh straneh. Poceni ali poškodovano ohišje zvonca ne more natančno locirati nobene komponente. Če je bilo ohišje zvonca varjeno, strojno obdelano ali spremenjeno na terenu, ne domnevajte, da ploskve ostanejo kvadratne.

Tlačni udar in torzijska obremenitev

Neusklajenost ustvarja stalno mehansko obremenitev. Tlačni sunki ustvarjajo napetost navora. Ko sta prisotna oba, hitro trpijo sklopka, ključ, gred in ležaji.

Tlačni šok lahko nastane zaradi previsoko nastavljenega razbremenilnega ventila, nenadnega premika smernega ventila, cilindra, ki doseže konec giba, medtem ko upravljavec drži ročico, obremenitve motorja, ki se nenadoma ustavi, ali priključnega kroga z omejevalnimi spojkami. Če je črpalka že napačno poravnana, se vsak skok tlaka prenaša skozi pogon, ki ne deluje gladko.

Ne presojajte stanja pogona črpalke samo brez obremenitve. Preskus hladnega prostega teka se morda sliši sprejemljivo. Pod dejanskim pritiskom se navor črpalke poveča in sklopka začne delovati močneje. Zabeležite hrup, vibracije in pritisk med pritožbo, ne samo med zagonom.

Razbremenilni ventili, usmerjevalni ventili in pogonski šok črpalke

Pogon črpalke čuti pritisk kot navor na gredi. Ta navor lahko poskoči, ko se razbremenilni ventil odpre, ko se smerni ventil premakne v blokiran aktuator ali ko valj doseže konec giba in ročica ostane zadržana. Sklopka najprej prenese te trenutke, preden ima kdo čas prebrati merilnik.

Če je razbremenilni ventil nastavljen višje, kot potrebuje črpalka, motor, sklopka ali stroj, je pogonski sklop pod nepotrebno obremenitvijo. Če ima smerni ventil središče tuljave, ki blokira pretok, ko se mora črpalka razbremeniti, se lahko črpalka zažene pod obremenitvijo. Blince's Navodilo za izbiro smernega regulacijskega ventila je pomembno, ker lahko obnašanje središča ventila odloči, ali se črpalka prosto zažene ali se takoj spopade s pritiskom. Če vezje poganja motor, je vodnik za ujemanje motorja hidravlične črpalke pomaga povezati navor črpalke, obremenitev motorja in temperaturo olja.

Črpalka lahko doživi tudi udarce zaradi hidravličnih motorjev in prekomernih obremenitev. Težki tekoči trak, boben, kolesni pogon ali ventilator lahko vrnejo energijo nazaj v tokokrog, če se nenadoma ustavijo. To obnašanje tlaka se lahko odraža skozi tokokrog črpalke, odvisno od razporeditve ventila. Če se okvara sklopke pojavi po obračanju obremenitve ali nenadnih zaustavitvah, ne pregledujte črpalke same.

Preverjanje smeri vrtenja in zagona

Napačno vrtenje lahko hitro uniči črpalko. Tudi kratek preizkus v napačni smeri lahko poškoduje nekatere tipe črpalk, še posebej, če črpalka ni pravilno napolnjena. Pred vklopom motorja preverite puščico vrtenja črpalke, ožičenje motorja, usmerjenost vrat in smer sklopke.

Ob prvem zagonu sistema ne pritiskajte naravnost na polni tlak. Napolnite črpalko, kjer je to potrebno, napolnite ohišje ali sesalni vod glede na vrsto črpalke, po možnosti pustite izhod neobremenjen in potrdite pretok olja, preden napolnite krogotok. A s tekočino napolnjen manometer lahko pomaga pri pregledih, ki so nagnjeni k tresljajem, vendar mora biti manometer nameščen tam, kjer odčitek odgovarja na vprašanje.

Če črpalka olja ne črpa hitro, se ustavite in preglejte. Med čakanjem, da se pojavi pritisk, ne pustite delovati na suho. Suh ali prezračen zagon lahko povzroči škodo, preden stroj sploh opravi koristno delo.

Postopek zagona po zamenjavi črpalke

Previden začetek je poceni zavarovanje, še posebej po hitrem popravilu. Pred prvo vožnjo bi potrdil nivo olja, razred olja, položaj sesalnega ventila, stanje sesalne rešetke in smer vrtenja. Sliši se tudi očitno, vendar še vedno ujame ljudi: preverite, ali dovod ni zaprt, zamašen, priključen na zlomljeno cev ali čaka na zaprtem ventilu. Če tip črpalke potrebuje polnjenje ohišja ali ohišja, ga napolnite pred vrtenjem.

Za kratek čas premaknite motor, kjer to dovoljujejo pravila mesta, in potrdite vrtenje, preden priključite črpalko na polno obremenitev. Med začetnim polnjenjem naj bo izhod neobremenjen ali pri nizkem tlaku, če to dopušča načrt tokokroga. Bodite pozorni na gibanje olja, nenavaden hrup, peno in takojšnje skoke tlaka. Če se črpalka sliši suho ali trdo, se ustavite, namesto da počakate, da se 'usede'.

Ko se črpalka napolni, povečajte tlak v korakih. Pazite na varovalno območje sklopke za vibracije, sprednjo tesnilo za olje, sesalno cev za zlom in rezervoar za peno. Zabeležite tlak in temperaturo po nekaj minutah, nato pa znova, ko olje doseže normalno delovno temperaturo. Prva ura pogosto daje majhna opozorila. Če je manometer videti normalen, vendar je naprava še vedno šibka, članek Zakaj hidravlični sistemi kažejo normalen tlak, vendar nimajo moči, je uporaben diagnostični most.

Razlike med zobniško, krilno in batno črpalko

Hidravlične zobniške črpalke so preproste in široko uporabne, zaradi česar ljudje včasih z njimi ravnajo preveč ležerno. Majhna neusklajenost lahko še vedno kaznuje sprednji ležaj in tesnilo. Zaradi omejenega dovoda lahko črpalka zveni grobo, preden so prestave vidno obrabljene. Tlačna konica lahko označi puše, ploskve zobnikov ali pogonski ključ. Za širšo primerjavo zasnov zobnikov, lopatic in batov glejte Vrste hidravličnih črpalk.

Krilne črpalke so pogosto manj prizanesljive glede čistoče olja in stabilnosti dovoda. Slaba montaža dodaja vibracije, onesnaženje ali omejitev dovoda pa spremenita, kako lopatice sledijo odmičnemu obroču. Črpalka, ki je bila tiha v eni namestitvi, lahko postane hrupna v drugi, ko se spremeni osnova pogona, sesalna pot ali stanje olja.

Hidravlične batne črpalke pogosto prinašajo večji pritisk, več nadzora in dražje posledice. Poravnava sklopke je še vedno pomembna, prav tako pomembna je napeljava odtoka ohišja, vstopni tlak, krmilni tlak in togost vgradnje. Če batna črpalka odpove predčasno, bi pregledal celotno namestitev, preden bi jo obravnaval kot preprosto zamenjavo z vijaki. Članek Kaj je batna hidravlična črpalka lahko pomaga, ko pregled napak vključuje tudi izbiro tipa črpalke.

Pri tandemskih črpalkah ali večdelnih zobniških črpalkah je obremenitev pri namestitvi lahko še manj prizanesljiva. Tandemska črpalka je lahko daljša in težja od enojne črpalke. Če zadnji del ni podprt ali cevovod vleče en del, nosita sprednja pogonska gred in pritrdilna prirobnica večjo upogibno obremenitev. Pri zamenjavi tandem enote si podpora in poravnava zaslužita dodatno pozornost.

Pri mobilnih črpalkah, ki jih poganja motor, so pomembni pogonska plošča, spenjalna sklopka, ohišje vztrajnika in stanje krmilnega ležaja. Obrabljeni zobnik lahko ropota. Poškodovana pogonska plošča lahko povzroči torzijske vibracije. Nosilec motorja, ki je povešen, lahko pod obremenitvijo spremeni poravnavo. Pri mobilni opremi je namestitev črpalke pogosto vezana na stanje motorja, ne le na hidravlične dele.

Pri črpalkah z jermenskim pogonom se izogibajte stranskemu nalaganju črpalke, ki ni zasnovana za radialno obremenitev jermena. Nekatere črpalke lahko sprejmejo pogon jermenice samo z ustrezno oporo za ležaje ali zunanjimi ležaji. Namestitev jermenice neposredno na gred črpalke, ki ni ocenjena za to obremenitev, lahko uniči sprednji ležaj in tesnilo, tudi če je hidravlični tlak normalen.

Težave z električnim motorjem, ki so videti kot težave s črpalko

Stran motorja si zasluži svoj pregled, preden se okrivi črpalka. Nizka napetost, fazno neravnovesje, nestabilna frekvenca, nastavitve mehkega zagona ali nepravilna hitrost motorja spremenijo, kar črpalka prejme na gredi. Zrahljan ležaj motorja lahko pošilja tresljaje skozi sklopko in povzroči, da se črpalka z druge strani varovala zdi kriva.

Če se hrup črpalke spreminja z električno obremenitvijo, začasno ustavite in preverite motor. Hitrost, tok, napetost, stanje ležaja, stanje hladilnega ventilatorja in čas pospeševanja so pomembni. Črpalka ne more zagotavljati enakomernega pretoka, ko pogonski motor sam lovi, upočasnjuje ali vibrira.

To ne spremeni vsake težave s črpalko v električno težavo. To samo pomeni, da si pogonski sklop zasluži pregled kot veriga: napajanje, motor, sklopka, črpalka, sesalni vod, tlačni vod in povratna pot.

Temperatura: vroča črpalka ali opozorilni znak?

Nekaj ​​toplote je med hidravličnim delom normalno. Koristno vprašanje je, kje se toplota najprej pojavi in ​​kaj se z njo spremeni. Ohišje črpalke, ki se enakomerno segreje pod običajno obremenitvijo, pripoveduje eno zgodbo. Sprednji ležajni del, ki se segreje hitreje kot preostali del ohišja, pove drugo.

Če postane sprednje ohišje blizu tesnila gredi vroče, medtem ko je hidravlična obremenitev skromna, sumite na mehansko obremenitev, obremenitev ležaja ali težave s sklopko. Če se celotna črpalka in izhodni vod pod pritiskom hitro segrejeta, poglejte razbremenilni tok, visok padec tlaka, notranje puščanje ali viskoznost olja. Če je sesalni vod hrupen in se črpalka segreva, medtem ko je tlak nestabilen, je lahko vpletena omejitev dovoda ali prezračevanje. Ko se celoten hidravlični krog pregreje, se vodnik za določanje velikosti hladilnika hidravličnega olja pomaga ločiti hladilno zmogljivost od ustvarjanja toplote.

Temperaturo je treba zabeležiti s kontekstom. Zabeležite temperaturo olja v rezervoarju, ohišju črpalke ali temperaturo ohišja, kjer je to dostopno, tlak med preskusom in funkcijo, ki se izvaja. En sam infrardeči odčitek brez informacij o obremenitvi je enostavno napačno prebrati.

Kontaminacija po okvari črpalke

Okvarjena črpalka lahko pošlje kovinske delce v hidravlični sistem. Če je stara črpalka mehansko odpovedala, se lahko nova črpalka vgradi v umazano olje, razen če se očistijo rezervoar, filtri, vodi in povratna pot. Rezultat je odložena ponovna napaka.

Zlomljenega tesnila gredi, okvare ležaja ali zareze črpalke ne obravnavajte kot čist dogodek. Preglejte olje, filtre, sesalno rešetko, dno rezervoarja in povratni vod. Blincejev članek o nadzor hidravlične kontaminacije je pomemben, ker lahko ostanki ene okvare poškodujejo naslednjo komponento.

Če je bila okvarjena črpalka batna črpalka ali črpalka z zobniki, ki je izločila kovino, samo zamenjava črpalke ni dovolj. Očistite pot olja, preden novi del postane filter.

Ko je črpalka res napačna črpalka

Zunanji pregledi so pomembni, vendar včasih črpalka resnično ni primerna za svoje delo. Premik je lahko premajhen za zahtevano hitrost. Nazivni tlak se morda ne ujema z nastavitvijo razbremenitve. Vrtenje je lahko napačno. Gred ali prirobnica se lahko fizično ujemata, vendar ne prenašata zahtevanega navora. Črpalka je lahko zasnovana za občasno delovanje, medtem ko stroj deluje neprekinjeno. Za zgodnje okvare, ki niso jasno povezane z namestitvijo, Blincejev vodnik Okvara nove hidravlične črpalke: 4 skrite sistemske težave, ki jih morate najprej preveriti, je uporaben spremljevalec.

Razpon viskoznosti olja lahko povzroči tudi napako v praksi, če je črpalka pravilnega videza napačna. Črpalka, ki je srečno živela v čisti notranji napajalni enoti, se morda ne bo obnašala enako na zunanji opremi s hladnimi zagoni, dolgimi sesalnimi vodi, vročim povratnim oljem in utrujeno filtracijo. Visokotlačna batna črpalka morda potrebuje tudi napeljavo odtoka, nadzor tlaka in disciplino filtriranja, ki je stari sistem nikoli ni imel.

Bistvo ni braniti vsake črpalke. Nekatere zamenjave so res napačne. Koristen pregled postavlja dve manj priročni vprašanji: ali je to prava črpalka za delo in ali ji stroj zagotavlja pogoje, v katerih lahko preživi?

Popraviti, zamenjati ali preoblikovati?

Vsaka okvara črpalke ne potrebuje enake poslovne odločitve. Manjše puščanje tesnila s čisto gredjo lahko upraviči popravilo, ko je vzrok odpravljen. Žlebasta gred, hrupni ležaj in ohlapno pesto sklopke običajno spodbudijo odločitev k zamenjavi. Če je bilo več zamenjav neuspešnih, ker je osnova, cevovod ali sesalna zasnova slaba, je lahko najcenejša naslednja poteza majhna prenova in ne drugo naročilo črpalke.

Pri poceni zobniških črpalkah na enostavnih pogonskih enotah je zamenjava pogosto praktična, vendar je še vedno treba pregledati sesalni vod, sklopko in nastavitev razbremenitve. Pri večjih batnih črpalkah lahko diagnoza pred zamenjavo prihrani velik denar, saj je cena črpalke le del stroškov. Zastoji, čiščenje olja, onesnaženje in ponavljajoče se delo lahko presežejo stroške dela. The celoten vodnik za odpravljanje težav s hidravlično črpalko je uporaben, ko odločitev ni več preprosta zamenjava enega za enega.

Če ste v dvomih, primerjajte način okvare z zgodovino stroja. Črpalka, ki je odpovedala po letih delovanja, je morda dosegla normalno življenjsko dobo. Črpalka, ki je po nekaj dneh odpovedala, si zasluži namestitev in revizijo sistema. Črpalka, ki je odpovedala takoj po delovanju cevi, motorja, ventila ali sklopke, si verjetno zasluži pregled, kaj se je spremenilo.

Kontrolni seznam na terenu, preden naročite nadomestno črpalko

Če več odgovorov ni znanih, je še vedno mogoče navesti zamenjavo, vendar jo je treba obravnavati kot predhodno. Manj kot je neznank, manjša je možnost vgradnje dobre črpalke v slabo stanje.

Kontrolni seznam za namestitev pred prvim delovanjem pri polnem tlaku

Uporabite ta kontrolni seznam, potem ko je črpalka nameščena, vendar preden se stroj vrne v polno obratovanje.

Ta seznam ni papirologija sama po sebi. Naslednjemu tehniku ​​daje izhodišče. Če črpalka pozneje odpove, lahko ekipa vidi, ali je bila prvotna namestitev nadzorovana ali uganjena.

Pogoste napake

Napaka 1: Zamenjava črpalke brez preverjanja poravnave

Nova črpalka lahko deluje kratek čas tudi z neusklajenostjo. To ne pomeni, da je namestitev sprejemljiva. Če je stara črpalka odpovedala na sprednjem tesnilu ali ležaju, je treba preveriti poravnavo, preden naložite novo črpalko.

Napaka 2: Postavljanje cevi na silo

Če sesalni ali tlačni vod potrebuje silo, da doseže odprtino, cev nalaga črpalko. Popravite cevovod, dolžino cevi, podporo ali položaj prirobnice. Ohišja črpalke ne uporabljajte kot cevno objemko.

Napaka 3: Ignoriranje spojne reže

Sklopka je lahko radialno poravnana, vendar ima še vedno napačno aksialno režo. Premajhna reža lahko ustvari potisk po toplotnem raztezanju. Prevelika vrzel lahko poškoduje vložek in pesto.

Napaka 4: Preden preverite sesanje, krivite za hrup črpalko

Hrup črpalke je lahko mehanski, lahko pa je tudi pomanjkanje vstopa, prezračevanje, hladno olje ali zamašeno sesalno sito. Preverite sesalno stran, preden obsodite črpalko.

Napaka 5: Uporaba tršega spojnega vložka za prikrivanje udarcev

Trši vložek lahko vizualno preživi dlje, vendar lahko pošlje večji udarec v gred črpalke in ležaj motorja. Najprej poiščite vir šoka.

Napaka 6: Namestitev nove črpalke v umazano olje

Če je stara črpalka notranje odpovedala, lahko ostanki ostanejo v rezervoarju, ceveh, filtrih in bloku ventilov. Očistite sistem, preden zažene nova črpalka.

Napaka 7: Preverite poravnavo pred napeljavo cevi in ​​nikoli več ne preverjajte

Prvo branje poravnave je koristno, vendar morda ni končni pogoj. Cevovodi, napetost cevi, zategovanje nosilca in toplotna rast lahko premaknejo črpalko. Ponovno preverite, ko so hidravlični vodi nameščeni.

Napaka 8: Ignoriranje električnega motorja

Zaradi obrabljenega ležaja motorja, nizke napetosti, slabega faznega ravnovesja ali nestabilne hitrosti je lahko črpalka videti hrupna ali šibka. Motor in črpalka imata skupno sklopko, zato lahko napake na strani pogona postanejo okvare na strani črpalke.

Napaka 9: obravnavanje garancijskega zahtevka kot diagnoze

Garancijska zamenjava lahko reši takojšnjo težavo pri nakupu, vendar ne pojasni, zakaj je črpalka odpovedala. Če se okvara ponovi, postane manjkajoča diagnoza dražja od prve črpalke.

Kaj poslati dobavitelju

Če zahtevate podporo pri zamenjavi hidravlične črpalke, ne pošljite le stare številke dela. Pošljite zgodbo o namestitvi.

Koristne informacije vključujejo ploščico z imenom črpalke, fotografije obeh strani črpalke, dimenzije gredi in prirobnice, smer vrtenja, fotografije sklopk, ploščico z imenom motorja, fotografije sesalne in tlačne napeljave, lokacijo okvare, odčitke tlaka, stanje olja in ali je črpalka odpovedala takoj ali šele, ko je delovala vroče.

Za negotove primere vključite kratek video posnetek hrupa ob zagonu in fotografijo sklopke pred odstranitvijo. To pomaga pri odločitvi, ali je naslednji korak neposredna nadomestna črpalka, popravek sklopke, popravek na sesalni strani, pregled nastavitve tlaka ali širši pregled hidravličnega sistema.

Boljša oblika zahteve za ponudbo

Kratka, popolna zahteva prihrani čas. Namesto da napišete 'ponudi isto črpalko', pošljite zgodbo o napaki v nekaj preprostih vrsticah:

'Stroj uporablja električni motor s 7,5 kW, ki poganja hidravlično zobniško črpalko skozi čeljustno sklopko. Stara črpalka je po treh tednih puščala na tesnilu sprednje gredi. Vložek sklopke kaže obrabo na eni strani. Izhodni tlak črpalke je med glavnim delovanjem 140 barov. Sesalna cev je 1 palec, dolga približno 1,2 metra, z enim kolenom. Nimamo še odčitkov poravnave. Fotografije priloženo.'

To sporočilo daje dobavitelju več uporabnih namigov. Prikazuje raven moči, vrsto črpalke, točko okvare, stanje sklopke, tlak, sesalno postavitev in manjkajoče podatke. Resen dobavitelj lahko nato postavlja ciljno usmerjena vprašanja, namesto da na slepo citira.

Za batno črpalko vključite napeljavo odtoka ohišja, odtočni tlak, če je na voljo, vrsto krmiljenja in ali je črpalka s kompenzacijo tlaka, zaznavanjem obremenitve ali s fiksno prostornino. Pri mobilnem stroju navedite število vrtljajev motorja, razporeditev pogona in ali je črpalka gnana z vretenom, jermenom ali je povezana z nosilcem.

pogosta vprašanja

Ali lahko slaba poravnava sklopke poškoduje hidravlično črpalko?

ja Neusklajenost lahko obremeni gred črpalke bočno ali pod kotom. Sčasoma lahko to dodatno gibanje poškoduje tesnilo gredi, ležaj, utor za ključ, vložek sklopke in celo samo gred.

Zakaj nova hidravlična črpalka po namestitvi povzroča hrup?

Pogosti vzroki vključujejo napačno vrtenje, omejitev sesanja, zrak na vstopu, hladno olje, slabo poravnavo sklopke, obremenitev cevi, tlačni šok ali notranjo poškodbo črpalke. Preverite zunanje pogoje, preden krivite črpalko.

Ali lahko puščanje tesnila gredi povzroči poravnava?

ja Če se gred premika neenakomerno zaradi neusklajenosti ali aksialnega potiska, se lahko tesnilni rob predčasno obrabi. Tlak v ohišju ali omejitev odtoka lahko povečata puščanje.

Ali naj preverim poravnavo pred ali po povezovanju cevi?

Oba. Preverite osnovno poravnavo med montažo, nato pa ponovno preverite, ko sta sesalni in tlačni vod priključena. Obremenitev cevi lahko premakne črpalko po prvi poravnavi.

Je gibljiva sklopka dovolj za rešitev neusklajenosti?

Ne. Fleksibilna sklopka lahko absorbira majhno količino napake. Ne more nadomestiti slabo nameščenega motorja, upognjene podlage, vsiljenega cevovoda ali velikega kotnega odstopanja.

Kaj je treba preveriti, če več črpalk odpove na enak način?

Preverite poravnavo, prileganje spojke, napetost v cevi, stanje sesanja, skoke tlaka, čistočo olja, stanje motorja in natančno lokacijo okvare. Ponavljajoča se napaka običajno pomeni, da prvotni vzrok ostaja.

Zakaj se vložek sklopke nenehno lomi?

Pogosti vzroki vključujejo kotno neusklajenost, radialni odmik, napačno režo sklopke, ohlapna pesta, premajhno sklopko, tlačni šok ali ponavljajoče se zagone pod obremenitvijo. Obdržite neuspeli vložek in preglejte vzorec obrabe, preden ga zamenjate.

Ali lahko napetost cevi povzroči puščanje tesnila gredi?

ja Obremenitev cevi lahko premakne ali izkrivi telo črpalke in spremeni obremenitev gredi. Če gred teče z neenakomerno obremenitvijo, se lahko tesnilni rob predčasno obrabi. Odvijte cevni priključek in preverite, ali cev štrli stran od odprtine.

Ali je treba hidravlično črpalko preskusiti samo brez obremenitve?

Ne. Preizkus brez obremenitve je uporaben za prvi zagon, vendar se številne okvare pojavijo šele pod tlakom, potem ko se olje segreje ali ko določen aktuator doseže obremenitev. Zabeležite odčitke med resnično pritožbo.

Ali je varno ponovno uporabiti staro sklopko na novi črpalki?

Včasih, vendar je treba pregledati. Preverite izvrtino pesta, prileganje ključa, nastavitvene vijake, obrabo vložka, aksialni položaj, nazivni navor in ali stara poškodba sklopke kaže na neporavnanost ali udarec.

Končni odvzem

Zamenjava hidravlične črpalke se ne sme začeti in končati s številko modela. Črpalka potrebuje tudi pravilno vrtenje, čisto olje, dovolj dovoda, stabilen tlak in pogonsko instalacijo, ki ne upogiba ali potiska gredi.

Če nova črpalka postane hrupna, pušča na tesnilu gredi, zlomi vložek sklopke ali odpove kot stara, preberite namestitev, preden krivite del. Poravnava, spojna reža, togost podnožja, obremenitev cevi, omejitev sesanja in tlačni udar lahko hitro uničijo dobro črpalko.

Za zamenjavo hidravlične črpalke, izbiro zobniške črpalke, pregled batne črpalke, vprašanja o poravnavi sklopke ali zgodnjo diagnozo okvare črpalke pošljite Blinceu model črpalke, fotografije, dimenzije gredi in prirobnice, stanje sklopke, napeljavo cevi, odčitke tlaka, stanje olja in zgodbo o napaki. Prava črpalka je pomembna, vendar pravilna namestitev odloči, ali preživi.

Tel.: +86 132 4232 1601

✉️ E-pošta: sales16@blince.com

spletna stran: https://blince.com/

Zavrnitev odgovornosti

Ta članek je splošni inženirski vodnik. Končna izbira komponent mora temeljiti na risbah stroja, izmerjenih hidravličnih podatkih, delovnih pogojih, varnostnih zahtevah in potrditvi usposobljenega hidravličnega inženirja ali dobavitelja.

Hidravlična ekipa Blince

Blince Hydraulic je vodilno podjetje v panogi, ki se posveča natančno zasnovani proizvodnji tekočinske energije in hidravličnim rešitvam po meri. Podprta z desetletji poglobljenega strokovnega znanja o industrijskih strojih in na tisoče uspešnih globalnih uvedb se naša inženirska ekipa v celoti osredotoča na proizvodnjo visoko zmogljivih hidravličnih komponent, vključno z specializirani orbitalni motorji, visokotlačni pogonski motor , in robustni smerni regulacijski ventili . Naša proizvodna infrastruktura uporablja najsodobnejše večosne CNC obdelovalne sisteme in je v celoti certificirana po ISO 9001, da zagotovi ponovljivo volumetrično natančnost v vsaki posamezni proizvodni seriji.

Dobavljamo hitre, zelo zanesljive in stroškovno učinkovite hidravlične rešitve za distributerje težke industrije, proizvajalce originalne opreme strojev in vzdrževalne ekipe v več kot 150 državah. Ne glede na to, ali vaš aktivni projekt zahteva majhno serijo prilagojenih profilov gredi ali velikoserijsko proizvodnjo zobniško črpalko iz litega železa v težkih razmerah , konfiguriramo naše prilagodljive proizvodne načrte, da dosežemo vaše ciljne dobavne roke s popolno predvidljivostjo cen. Partnerstvo z Blince pomeni zagotavljanje največje učinkovitosti sistema, elitne kakovosti materialov in brezkompromisne profesionalnosti tekoče moči.

Če želite izvedeti več o naši celotni ponudbi izdelkov, obiščite našo uradno spletno stran: www.blince.com.