Μια υδραυλική αντλία που αποτυγχάνει νωρίς είναι εύκολο να κατηγορηθεί. Η νέα αντλία είναι θορυβώδης. Η τσιμούχα του άξονα αρχίζει να διαρρέει. Το ένθετο ζεύξης σπάει. Η περιοχή ρουλεμάν αισθάνεται ζεστή. Το μηχάνημα λειτουργεί για μια εβδομάδα και μετά επιστρέφει η ίδια βλάβη. Κάποιος λέει ότι η ποιότητα της αντλίας είναι κακή, κάποιος άλλος ζητά μεγαλύτερη αντλία και η παλιά εγκατάσταση παραμένει ανέγγιχτη.
Αυτή η συνήθεια κοστίζει γρήγορα. Στο χωράφι, α Η υδραυλική αντλία μπορεί να είναι το πρώτο εξάρτημα που κάνει θόρυβο, διαρροή ή ζεσταίνει ακόμα κι αν το πρόβλημα ξεκίνησε δίπλα της. Θα κοιτούσα τη ζεύξη, το στήριγμα, τη γραμμή αναρρόφησης, το φορτίο του σωλήνα, την πρώτη απότομη αύξηση της πίεσης μετά την εκκίνηση και την κατάσταση του λαδιού προτού ονομάσω την αντλία ως τον μόνο ύποπτο.
Αυτός ο οδηγός είναι γραμμένος για τα άτομα που πρέπει να κάνουν αυτήν την κλήση: συνεργεία επισκευής, ιδιοκτήτες εξοπλισμού, ομάδες αγορών και συνεργεία συντήρησης. Παραμένει κοντά στην ευθυγράμμιση ζεύξης και στην πίεση εγκατάστασης, επειδή αυτές οι λεπτομέρειες είναι εύκολο να παραβλεφθούν όταν όλοι βιάζονται να ταιριάξουν με ένα μοντέλο αντλίας. Η Blince προμηθεύει υδραυλικές αντλίες γραναζιών, αντλίες πτερυγίων, αντλίες εμβόλου, υδραυλικοί κινητήρες , βαλβίδες, εύκαμπτοι σωλήνες, εξαρτήματα, μετρητές και συναφή εξαρτήματα υδραυλικού συστήματος , το οποίο είναι χρήσιμο εδώ, επειδή μια αποτυχημένη αντλία συχνά χρειάζεται έλεγχο κυκλώματος, όχι απλώς ένα νέο κουτί στον πάγκο.
Βασικά στοιχεία πριν την αντικατάσταση άλλης αντλίας
Σύμπτωμα μετά την αντικατάσταση της αντλίας
Κοινή πρώτη κατηγορία
Καλύτερα πρώτα έλεγχος
Η νέα αντλία είναι θορυβώδης
Κακή αντλία
Περιστροφή, κατάσταση αναρρόφησης, ευθυγράμμιση ζεύξης
Πριν παραγγείλετε μια ανταλλακτική υδραυλική αντλία, περιγράψτε πού απέτυχε η παλιά αντλία. Μια διαρροή στεγανοποιητικού μπροστινού άξονα αφηγείται μια διαφορετική ιστορία από ένα σετ ταχυτήτων με χαραγή. Μια σπασμένη αράχνη σύζευξης λέει μια διαφορετική ιστορία από μια σπηλαιωμένη είσοδο. Ένα ζεστό περίβλημα ρουλεμάν λέει μια διαφορετική ιστορία από μια πλάκα πίεσης που φοριέται από βρώμικο λάδι.
Όταν δύο αντλίες αποτυγχάνουν στο ίδιο μέρος, το αντιμετωπίζω ως ένδειξη και όχι ως κακή τύχη. Ένα μπροστινό στεγανοποιητικό που παρουσιάζει ξανά διαρροή μπορεί να έχει τριφτεί από την κίνηση του άξονα, να έχει ωθηθεί από την πίεση της θήκης ή να έχει ζητηθεί να ζήσει με μια διαδρομή αποστράγγισης που δεν είναι τόσο ελεύθερη όσο φαίνεται. Ένα παράπονο θορύβου που επανέρχεται μπορεί να ανήκει σε αναρρόφηση, είσοδο αέρα, περιστροφή ή ευθυγράμμιση. Μια σύζευξη που αποτυγχάνει δύο φορές αξίζει την ίδια υποψία. Ο οδηγός του Blince για Η τοποθέτηση του υδραυλικού μετρητή πίεσης είναι σχετική επειδή η πίεση εξόδου της αντλίας από μόνη της σπάνια εξηγεί την πλήρη αστοχία.
Γράψτε την ιστορία της αποτυχίας πριν αγγίξετε το κλειδί. Μια χρήσιμη σημείωση μπορεί να λέει: 'Η γραναζωτή αντλία αντικαταστάθηκε δύο φορές. Και οι δύο αντλίες διέρρευσαν στο μπροστινό στεγανοποιητικό άξονα μετά από δύο ημέρες. Το ένθετο ζεύξης παρουσιάζει επίσης ανομοιόμορφη φθορά.' Αυτή η σημείωση είναι πιο χρήσιμη από το 'χρειάζομαι ξανά την ίδια αντλία.'
Θήκη κοντού πεδίου: Τρεις αντλίες, ένας λυγισμένος βραχίονας
Σκεφτείτε μια μικρή υδραυλική μονάδα ισχύος που χρησιμοποιείται σε μια πρέσα ανακύκλωσης. Το πρώτο παράπονο ήταν απλό: η αντλία υδραυλικού γραναζιού έγινε θορυβώδης μετά την προθέρμανση. Η αντλία αντικαταστάθηκε. Η δεύτερη αντλία λειτούργησε για αρκετές ημέρες και μετά άρχισε να διαρρέει η μπροστινή τσιμούχα. Ζητήθηκε από τον προμηθευτή αντικατάσταση της εγγύησης. Η τρίτη αντλία εγκαταστάθηκε και αυτή τη φορά το ένθετο ζεύξης απέτυχε πρώτα. του Μπλινς Ο οδηγός επιλογής της αντλίας μετάδοσης είναι σχετικός όταν η ίδια η αντικατάσταση πρέπει επίσης να ελεγχθεί ως προς την πίεση, την ταχύτητα, την περιστροφή και τον κύκλο λειτουργίας.
Σε εκείνο το σημείο η αντλία φαινόταν ένοχη από τρεις κατευθύνσεις: θόρυβο, διαρροή και ζημιά στη σύζευξη. Αλλά τα αποτυχημένα εξαρτήματα ανέφεραν μόνο το ίδιο πρόβλημα εγκατάστασης με διαφορετικούς τρόπους. Το στήριγμα του κινητήρα είχε συγκολληθεί μετά από προηγούμενη επισκευή και η επιφάνεια στήριξης δεν ήταν πλέον τετράγωνη. Με τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης αποσυνδεδεμένο, η ευθυγράμμιση φαινόταν αρκετά κοντά στο μάτι. Αφού σφίχτηκαν ο σωλήνας αναρρόφησης και η γραμμή πίεσης, το σώμα της αντλίας μετακινήθηκε ελαφρά. Στη συνέχεια, ο εύκαμπτος σύνδεσμος αναγκαζόταν να διορθώνει ένα πρόβλημα του βραχίονα κάθε φορά που εκκινούσε ο κινητήρας.
Η τελική επισκευή δεν ήταν τέταρτη αντλία. Η όψη του βραχίονα διορθώθηκε, τα πόδια του κινητήρα στριμώχτηκαν σωστά, το διάκενο ζεύξης επαναφέρθηκε και ο σωλήνας αναρρόφησης υποστηρίχθηκε, ώστε να μην τραβούσε πλέον την αντλία. Η αντλία αντικατάστασης λειτούργησε αθόρυβα. Αυτό το είδος θήκης είναι συνηθισμένο επειδή το ορατό αποτυχημένο τμήμα είναι συχνά πιο εύκολο να αντικατασταθεί από το άβολο χαλυβουργείο γύρω του.
Το μάθημα δεν είναι ότι κάθε πρόωρη αστοχία της αντλίας προκαλείται από ευθυγράμμιση. Το μάθημα είναι ότι η επαναλαμβανόμενη αποτυχία αξίζει μια αναθεώρηση προτύπων. Εάν η ίδια τσιμούχα έχει διαρροή δύο φορές, εάν το ίδιο ρουλεμάν ζεσταίνεται δύο φορές ή εάν το ίδιο ένθετο ζεύξης σπάσει δύο φορές, η επόμενη προσφορά πρέπει να περιλαμβάνει φωτογραφίες εγκατάστασης και λεπτομέρειες αστοχίας, όχι μόνο αίτημα για άλλη αντλία. Για ευρύτερες ρουτίνες εξυπηρέτησης, όσο πιο παλιά Ο οδηγός εγκατάστασης και συντήρησης υδραυλικής αντλίας παρέχει μια χρήσιμη λίστα ελέγχου ιστορικού.
Ο άξονας της αντλίας δεν είναι εργαλείο ευθυγράμμισης
Ο άξονας εισόδου μιας υδραυλικής αντλίας έχει σχεδιαστεί για να μεταδίδει ροπή. Δεν προορίζεται να διορθώσει μια κακή εγκατάσταση. Όταν ο άξονας του ηλεκτροκινητήρα και ο άξονας της αντλίας δεν είναι ευθυγραμμισμένοι, ο σύνδεσμος μπορεί να εξακολουθεί να ταιριάζει, αλλά τα περιστρεφόμενα μέρη αρχίζουν να λειτουργούν υπό επιπλέον ακτινικό και γωνιακό φορτίο.
Μια ευέλικτη σύζευξη μπορεί να δεχθεί περιορισμένο αριθμό σφαλμάτων. Δεν μπορεί να σώσει έναν κινητήρα που βρίσκεται σε κακή θέση, έναν λυγισμένο βραχίονα, ένα παραμορφωμένο περίβλημα καμπάνας ή μια αντλία που τραβιέται από άκαμπτες σωληνώσεις. Εάν ο σύνδεσμος αναγκάζεται να κάμπτει κάθε περιστροφή, το στεγανοποιητικό άξονα της αντλίας, το μπροστινό ρουλεμάν, το κλειδί και το ένθετο ζεύξης πληρώνουν όλα.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μια αντλία μπορεί να περάσει έναν έλεγχο πάγκου και να εξακολουθεί να αστοχεί στο μηχάνημα. Στον πάγκο, η αντλία δεν έλκεται από τις σωληνώσεις, δεν στρίβεται από τη βάση ή δεν οδηγείται μέσω κακώς ευθυγραμμισμένης ζεύξης. Στη μηχανή, όλες αυτές οι δυνάμεις μπορούν να εμφανιστούν μαζί.
Ακτινική κακή ευθυγράμμιση και γωνιακή κακή ευθυγράμμιση
Η ευθυγράμμιση ζεύξης έχει δύο κοινά σφάλματα. Η ακτινική κακή ευθυγράμμιση σημαίνει ότι οι δύο κεντρικές γραμμές του άξονα είναι παράλληλες αλλά μετατοπισμένες. Γωνιακή κακή ευθυγράμμιση σημαίνει ότι οι κεντρικές γραμμές συναντώνται υπό γωνία. Πολλές αποτυχημένες εγκαταστάσεις έχουν και τα δύο.
Μια μικρή οπτική μετατόπιση μπορεί να μην φαίνεται σοβαρή, ειδικά σε μια μονάδα ισχύος χαμηλού κόστους. Κατά τη λειτουργία, ωστόσο, αυτή η μετατόπιση γίνεται επαναλαμβανόμενο φορτίο κάμψης. Ο άξονας της αντλίας προσπαθεί να περιστραφεί ενώ ωθείται προς τα πλάγια. Το χείλος της σφραγίδας τρέχει ανομοιόμορφα. Το ρουλεμάν βλέπει ένα φορτίο που δεν επιλέχθηκε να μεταφέρει. Μπορεί να εμφανιστεί θόρυβος και θερμότητα πριν φθαρεί η αντλία εσωτερικά.
Για βιομηχανικές υδραυλικές μονάδες ισχύος, γραναζωτές αντλίες υψηλής ταχύτητας και κινητήρες αντλιών εμβόλου, μια γρήγορη ματιά στη ζεύξη είναι μια αδύναμη δοκιμή. Ένας μετρητής ευθείας και αισθητήρας μπορεί να εντοπίσει ένα χονδρικό σφάλμα. μια ένδειξη καντράν ή ένα εργαλείο λέιζερ μπορεί να δικαιολογείται σε ταχύτερους ή ακριβότερους δίσκους. Οι αριθμοί του κατασκευαστή ζεύξης εξακολουθούν να έχουν σημασία. Ο πρακτικός κανόνας είναι λιγότερο γοητευτικός: ο άξονας της αντλίας δεν πρέπει να γίνεται το μέρος που κάνει μια στραβά εγκατάσταση.
Πώς να ελέγξετε την ευθυγράμμιση χωρίς να περιπλέκετε υπερβολικά την εργασία
Η εργασία ευθυγράμμισης μπορεί να γίνει πολύ ακριβής, αλλά ένας χρήσιμος επιτόπιος έλεγχος δεν χρειάζεται να ξεκινά με ακριβό εξοπλισμό. Αρχικά, καθαρίστε τις επιφάνειες στήριξης του κινητήρα και της αντλίας. Αφαιρέστε τα κομμάτια χρώματος, τα πιτσιλίσματα συγκόλλησης, τα γρέζια, τα κομμάτια φλάντζας και τη βρωμιά από τους πιλότους και τις φλάντζες. Ένα μικρό τσιπ κάτω από το ένα πόδι μπορεί να δημιουργήσει ένα γωνιακό σφάλμα που μοιάζει με πρόβλημα σύζευξης αργότερα.
Δεύτερον, συναρμολογήστε τον κινητήρα, το στήριγμα, το περίβλημα του κουδουνιού και την αντλία χωρίς να πιέζετε τα εξαρτήματα μεταξύ τους. Εάν ένα μπουλόνι πρέπει να τραβήξει ένα περίβλημα στη θέση του, κάτι δεν πάει καλά. Οι βίδες πρέπει να σφίγγουν μέρη που έχουν ήδη τοποθετηθεί σωστά. δεν πρέπει να λειτουργούν ως εργαλεία ευθυγράμμισης. Αυτή η μικρή συνήθεια αποτρέπει πολλές παραμορφωμένες εγκαταστάσεις.
Τρίτον, ελέγξτε τη ζεύξη πριν σφίξουν οι υδραυλικές γραμμές. Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο του κατασκευαστή του συνδέσμου όταν είναι διαθέσιμη. Εάν όχι, χρησιμοποιήστε μια ευθεία στις πλήμνες ζεύξης για έναν πρόχειρο ακτινωτό έλεγχο, ένα μετρητή αισθητήρα γύρω από τις επιφάνειες ζεύξης για γωνιακή διακύμανση και περιστροφή με το χέρι για να αισθανθείτε στενά σημεία. Αυτό δεν υποκαθιστά μια ένδειξη καντράν σε κρίσιμες μονάδες δίσκου, αλλά μπορεί να εντοπίσει προφανή σφάλματα πριν την προσθήκη λαδιού. Εάν η δόνηση είναι ήδη μέρος της καταγγελίας, συγκρίνετε τα ευρήματα με το οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων κραδασμών υδραυλικής αντλίας.
Τέταρτον, συνδέστε τις γραμμές αναρρόφησης και πίεσης και, στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά. Αυτός ο δεύτερος έλεγχος είναι όπου εμφανίζονται πολλά πραγματικά προβλήματα. Ένας άκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης μπορεί να ανυψώσει τη μία πλευρά της αντλίας. Μια γραμμή πίεσης μπορεί να σπρώξει την αντλία προς τα πλάγια. Ένας κοντός σωλήνας μπορεί να τραβήξει την έξοδο προς τα κάτω. Εάν η θέση ζεύξης αλλάξει μετά τη σωλήνωση, η αντλία δεν ήταν ακόμα το πρόβλημα.
Τέλος, ελέγξτε την ευθυγράμμιση μετά από μια σύντομη προθέρμανση σε σημαντικό εξοπλισμό. Η θερμότητα μπορεί να αλλάξει τη θέση της βάσης, του βραχίονα και του κινητήρα. Εάν η μονάδα λειτουργεί συνεχώς, μια ψυχρή ένδειξη ευθυγράμμισης μπορεί να μην περιγράφει την κατάσταση λειτουργίας. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για μονάδες ισχύος που είναι τοποθετημένες κοντά σε κινητήρες, φούρνους, μηχανές χύτευσης με έγχυση, συμπαγή φορητό εξοπλισμό ή μηχανές εξωτερικού χώρου που βλέπουν μεγάλες εναλλαγές θερμοκρασίας.
Διάκενο σύζευξης και αξονική ώθηση
Η ευθυγράμμιση δεν είναι μόνο πλάγια θέση. Η απόσταση μεταξύ των μισών ζεύξης έχει επίσης σημασία και είναι εύκολο να χαθεί κατά τη διάρκεια μιας βιαστικής αλλαγής αντλίας. Ένα σφιχτό κενό μπορεί να κλείσει περισσότερο καθώς ζεσταίνονται τα μέρη και να αρχίσει να πιέζει το φορτίο στον άξονα της αντλίας. Ένα μεγάλο κενό μπορεί να αφήσει το ένθετο να λειτουργεί στην άκρη της επιδιωκόμενης περιοχής επαφής, επομένως φθείρεται με μοτίβο που μοιάζει με κακό υλικό και όχι με κακή ρύθμιση.
Μια πλήμνη που δεν είναι σωστά κλειδωμένη μπορεί να ερπυσθεί κατά μήκος του άξονα. Ένα χαλαρό κλειδί μπορεί να αφήσει μικρά σημάδια από σφυρί πολύ πριν κάποιος παρατηρήσει κίνηση με το χέρι. Σε έναν βαθμιδωτό ή ώμο άξονα, η θέση της πλήμνης έχει επίσης σημασία. Δύο αντλίες μπορούν να έχουν το ίδιο ονομαστικό μέγεθος άξονα και να διαφέρουν ακόμα ως προς το μήκος άξονα, τη θέση του ώμου ή το μήκος του κλειδιού. Η επαναχρησιμοποίηση του παλιού συνδέσμου χωρίς έλεγχο αυτών των στοιχείων μπορεί να προφορτώσει τη νέα αντλία πριν από την πρώτη εκκίνηση.
Μην επιλύετε την επαναλαμβανόμενη αποτυχία του ένθετου ζεύξης επιλέγοντας το πιο σκληρό διαθέσιμο ένθετο. Ένα πιο σκληρό ένθετο μπορεί να κρύβει ορατή ζημιά στη σύζευξη, ενώ προκαλεί περισσότερο σοκ στην αντλία και τον ηλεκτροκινητήρα. Επιβεβαιώστε πρώτα την ευθυγράμμιση, το διάκενο, την προσαρμογή πλήμνης, την προσαρμογή του κλειδιού και το πραγματικό σοκ ροπής στο σύστημα.
Τύπος σύζευξης Αλλάζει την ένδειξη αποτυχίας
Διαφορετικοί σύνδεσμοι αφήνουν διαφορετικά στοιχεία. Μια σύζευξη γνάθου με ελαστομερή αράχνη μπορεί να εμφανίζει ανομοιόμορφη φθορά αράχνης, λείπουν πόδια, μαύρη σκόνη, σημάδια θερμότητας ή σφυρηλάτηση πλήμνη. Ένας σύνδεσμος χιτωνίου μπορεί να κρύβει ζημιά μέχρι να έχει ήδη φθαρεί ο άξονας ή το κλειδί. Ένας σύνδεσμος μετάδοσης μπορεί να ανέχεται περισσότερη ροπή αλλά χρειάζεται λίπανση και πειθαρχία ευθυγράμμισης. Ένας άκαμπτος σύνδεσμος δίνει πολύ λίγη συγχώρεση και δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για να κρύψει μια κακή βάση.
Ο σύνδεσμος πρέπει να ταιριάζει περισσότερο από τη διάμετρο του άξονα. Ένας ελαφρύς σύνδεσμος σιαγόνων μπορεί να φαίνεται καλός σε μια μικρή βάση κινητήρα και εξακολουθεί να παραπονιέται όταν η αντλία βλέπει πλήρη πίεση. Η ροπή, η ταχύτητα, οι εκκινήσεις ανά ώρα, η αναστροφή, τα συμβάντα ανακούφισης και ο τρόπος φόρτωσης του μηχανήματος αλλάζουν την επιλογή. Η υπερβολική αντίδραση μπορεί να κάνει την εκκίνηση να νιώθει σαν χτύπημα αντί για ομαλό τράβηγμα.
Όταν ένα ένθετο ζεύξης αποτύχει, κρατήστε τα κομμάτια. Είναι στοιχεία. Η μία πλευρά συνθλίβεται περισσότερο από την άλλη μπορεί να υποδηλώνει γωνιακή κακή ευθυγράμμιση. Η σκόνη και η θερμότητα μπορεί να υποδηλώνουν συνεχή κάμψη. Ένα διαχωρισμένο ένθετο μετά από μια ακίδα πίεσης μπορεί να υποδηλώνει στρεπτικό σοκ. Ένα χαλαρό σημάδι πλήμνης στον άξονα μπορεί να υποδηλώνει κακή σύσφιξη ή λάθος εφαρμογή του κλειδιού. Αντιμετωπίστε τη σύζευξη ως μάρτυρα, όχι ως αξεσουάρ μιας χρήσης.
Η πίεση σωλήνα μπορεί να μετακινήσει μια σωστά ευθυγραμμισμένη αντλία
Μια αντλία μπορεί να ευθυγραμμιστεί σωστά πριν συνδεθούν οι σωλήνες, και στη συνέχεια να τραβηχτεί από την ευθυγράμμιση αφού σφίξουν οι γραμμές αναρρόφησης και πίεσης. Αυτό είναι ένα από τα πιο κοινά λάθη πεδίου.
Οι υδραυλικές θύρες δεν πρέπει να αντιμετωπίζονται ως σημεία στερέωσης. Εάν ο σωλήνας αναρρόφησης είναι λίγα χιλιοστά μακριά, εάν ο σωλήνας πίεσης πρέπει να τραβηχτεί στη θέση του ή εάν ένας κοντός εύκαμπτος σωλήνας είναι ήδη σφιγμένος πριν φτάσει η πίεση, ζητείται από την αντλία να συγκρατήσει τις σωληνώσεις. Μετά από αυτό, η ένδειξη ευθυγράμμισης που λαμβάνεται στον γυμνό δίσκο δεν περιγράφει πλέον το μηχάνημα που πρόκειται να λειτουργήσει.
Ένας απλός έλεγχος είναι να χαλαρώσετε τη σύνδεση του σωλήνα και να παρακολουθήσετε εάν η γραμμή ξεφεύγει. Εάν μετακινηθεί, ο σωλήνας φόρτωνε την αντλία. Διορθώστε το στήριγμα του σωλήνα, το μήκος του εύκαμπτου σωλήνα, τη θέση της φλάντζας ή το στήριγμα πριν κατηγορήσετε την αντλία αντικατάστασης. του Μπλινς Η κατηγορία υδραυλικών εξαρτημάτων είναι σχετική εδώ, επειδή η εφαρμογή και η στεγανοποίηση του σπειρώματος δεν είναι ίδια με την εγκατάσταση χωρίς καταπόνηση και Ο οδηγός επιλογής υδραυλικής σωλήνωσης εξηγεί γιατί ο σωλήνας, ο εύκαμπτος σωλήνας, η ακτίνα κάμψης και υποστηρίζουν όλες τις τάσεις της γραμμής αλλαγής.
Η πίεση του σωλήνα αλλάζει επίσης με την πάροδο του χρόνου. Ένας εύκαμπτος σωλήνας που είναι αρκετά μακρύς κατά την εγκατάσταση μπορεί να γίνει άκαμπτος σε κρύο καιρό. Μια χαλύβδινη γραμμή αναρρόφησης μπορεί να διασταλεί ή να μετακινηθεί όταν η δεξαμενή θερμαίνεται. Ένας εύκαμπτος σωλήνας πίεσης μπορεί να χτυπήσει υπό παλμούς εάν δεν συσφιχθεί σωστά. Ένα πλαίσιο μηχανής μπορεί να στρίψει υπό φορτίο και να τραβήξει τις θύρες της αντλίας μακριά από τη θέση τους στο κρύο εργαστήριο.
Αυτός είναι ένας λόγος για τον οποίο οι κινητές μηχανές μπορεί να είναι πιο δύσκολο να διαγνωστούν από τις σταθερές μονάδες ισχύος. Η αντλία μπορεί να τοποθετηθεί κοντά σε κινητήρα, μέλος πλαισίου, ψυγείο και υδραυλική δεξαμενή. Η θερμότητα, οι κραδασμοί και η κίνηση του πλαισίου συναντώνται κοντά στην ομάδα κίνησης. Εάν εμφανιστεί βλάβη της αντλίας μόνο κατά τη διάρκεια εργασιών πεδίου και όχι σε πάγκο, επιθεωρήστε πώς στηρίζεται η αντλία μέσα στο πραγματικό μηχάνημα.
Οι συνθήκες αναρρόφησης μπορούν να επιδεινώσουν τα προβλήματα ευθυγράμμισης
Η κακή ευθυγράμμιση φορτίζει τη μηχανική πλευρά της αντλίας. Η κακή αναρρόφηση καταστρέφει την υδραυλική πλευρά. Σε πραγματικές αποτυχίες, μπορεί να συμβούν και τα δύο μαζί.
Εάν η γραμμή εισόδου είναι οριακή, συνήθως θα σας το πει η αντλία. Μπορεί να κροταλίζει σε κρύο λάδι, να σιωπά μετά το ζέσταμα ή να αφρίζει τη δεξαμενή μετά από μερικούς κύκλους. Ένας μικρός σωλήνας αναρρόφησης, μια μεγάλη διαδρομή, μια βρώμικη οθόνη, μια διαρροή αέρα σε ένα εξάρτημα ή λάδι που είναι πολύ παχύρρευστο μπορούν όλα να κάνουν την είσοδο να πεινάει. Ένας τεχνικός μπορεί να ακούσει αυτόν τον θόρυβο και να κυνηγήσει τον σύνδεσμο. ένας άλλος μπορεί να δει διαρροή στεγανοποίησης και να κατηγορήσει την αντλία. Σε πολλές περιπτώσεις, τόσο η ευθυγράμμιση του κινητήρα όσο και η πλευρά αναρρόφησης πρέπει να ελέγχονται. Όταν το μηχάνημα εμφανίζει επίσης αφρό λαδιού ή κακή αναπνοή της δεξαμενής, το Ο οδηγός επιλογής αναπνευστήρα υδραυλικής δεξαμενής είναι μια χρήσιμη επόμενη ανάγνωση.
Για ένα υδραυλική αντλία γραναζιών , ο περιορισμός αναρρόφησης συχνά εμφανίζεται γρήγορα ως θόρυβος και φθορά. Για μια αντλία εμβόλου, οι συνθήκες εισόδου μπορεί να επηρεάσουν τη σταθερότητα του ελέγχου, τη διαρροή, τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν και τη θερμοκρασία του περιβλήματος. Ο τύπος της αντλίας αλλάζει το σύμπτωμα, αλλά η είσοδος εξακολουθεί να έχει σημασία. Εάν η αντλία απλά δεν αντλεί λάδι μετά την εγκατάσταση, το άρθρο του Blince σχετικά υδραυλική αντλία δεν υπάρχουν αιτίες αναρρόφησης εκτός από τον έλεγχο ευθυγράμμισης.
Θόρυβος αναρρόφησης, θόρυβος σύζευξης και θόρυβος ρουλεμάν Διαφορετικοί ήχοι
Οι χειριστές συχνά περιγράφουν όλο το θόρυβο της αντλίας με μία λέξη: δυνατά. Στην αντιμετώπιση προβλημάτων, βοηθά στον διαχωρισμό του μοτίβου ήχου. Τα προβλήματα αναρρόφησης συχνά δημιουργούν ένα κροτάλισμα, τρίξιμο ή ήχο σαν χαλίκι που αλλάζει με τη θερμοκρασία του λαδιού και τον περιορισμό εισόδου. Ο αέρας που εισέρχεται στην πλευρά αναρρόφησης μπορεί να κάνει τον θόρυβο ακανόνιστο και μπορεί να δημιουργήσει αφρό στη δεξαμενή.
Ο θόρυβος σύζευξης είναι συχνά πιο ρυθμικός. Μπορεί να είναι ισχυρότερο κατά την εκκίνηση, τη διακοπή λειτουργίας ή κατά τις αλλαγές πίεσης. Μια χαλαρή πλήμνη μπορεί να χτυπήσει. Ένα κατεστραμμένο ένθετο μπορεί να κάνει τη μονάδα να αισθάνεται τραχύ ακόμα και όταν η υδραυλική πίεση είναι χαμηλή. Εάν ο ήχος αλλάξει όταν αφαιρεθεί το προστατευτικό ζεύξης και η μονάδα ελέγχεται σε συνθήκες χαμηλού κινδύνου, η μηχανική πλευρά αξίζει προσοχής.
Ο θόρυβος των ρουλεμάν μπορεί να είναι πιο οξύς και μπορεί να παραμείνει στην αντλία ακόμα και όταν αλλάζει το υδραυλικό φορτίο. Μια ζεστή περιοχή μπροστινού ρουλεμάν, μεταλλική σκόνη κοντά στη ζεύξη ή διαρροή στεγανοποίησης κοντά στον άξονα υποδηλώνουν ότι το άκρο μετάδοσης κίνησης πρέπει να επιθεωρηθεί. Καμία από αυτές τις ηχητικές ενδείξεις δεν είναι από μόνη της απόδειξη. Είναι τρόποι για να αποφασίσετε πού θα τοποθετήσετε τον επόμενο μετρητή, ένδειξη καντράν ή καθρέφτη επιθεώρησης.
Για ασφάλεια, μην ακούτε ποτέ τοποθετώντας εργαλεία ή μέρη του σώματος κοντά σε έναν περιστρεφόμενο σύνδεσμο. Κλείστε τη λειτουργία, κλειδώστε και επιθεωρήστε τη μονάδα σύμφωνα με τους κανόνες της τοποθεσίας. Μια χρήσιμη διάγνωση δεν αξίζει να εργαστείτε κοντά σε έναν εκτεθειμένο περιστρεφόμενο άξονα.
Ακαμψία βάσης, περίβλημα κουδουνιού και πρόσοψη τοποθέτησης
Ο κινητήρας, το περίβλημα του κουδουνιού, ο βραχίονας, η πλάκα βάσης και τα μπουλόνια στερέωσης αποτελούν μέρος της εγκατάστασης της αντλίας. Μια αδύναμη βάση μπορεί να κάμπτεται υπό φορτίο. Ένα περίβλημα καμπάνας μπορεί να έχει κακή κατεργασία ή συντρίμμια στην όψη εντοπισμού. Η βαφή, τα γρέζια, η παραμόρφωση συγκόλλησης ή οι ανομοιόμορφες ροδέλες μπορούν να γείρουν τον κινητήρα ή την αντλία.
Ένα πόδι κινητήρα που δεν είναι επίπεδο μπορεί να στρίψει το πλαίσιο του κινητήρα όταν σφίγγονται τα μπουλόνια. Ένας βραχίονας αντλίας μπορεί να φαίνεται τετράγωνος χωρίς φορτίο και να μετατοπίζεται μετά τους παλμούς της γραμμής πίεσης. Μια πλάκα βάσης μπορεί να καθιζάνει μετά τις πρώτες ημέρες λειτουργίας. Εάν η ευθυγράμμιση ελεγχθεί μόνο μία φορά κατά τη συναρμολόγηση, η ευθυγράμμιση εργασίας μπορεί να είναι διαφορετική.
Για μηχανήματα που συνεχίζουν να σπάνε τους συνδέσμους ή τις μπροστινές τσιμούχες, επιθεωρήστε τις επιφάνειες στερέωσης. Καθαρίστε τα. Ελέγξτε για γρέζια. Επιβεβαιώστε ότι τα μπουλόνια τραβούν τα εξαρτήματα μεταξύ τους χωρίς να πιέζουν τα περιβλήματα στη θέση τους. Στη συνέχεια ελέγξτε ξανά την ευθυγράμμιση μετά τη σύνδεση των σωληνώσεων.
Πώς φαίνεται η βλάβη κατά την τοποθέτηση μετά την αποσυναρμολόγηση
Όταν αφαιρεθεί η αντλία, κοιτάξτε τα σημάδια επαφής πριν καθαρίσετε τα πάντα. Τα ανομοιόμορφα σημάδια μάρτυρα στη φλάντζα στερέωσης μπορεί να δείχνουν ότι η αντλία δεν καθόταν επίπεδη. Τα γυαλισμένα τόξα κοντά στη διάμετρο του πιλότου ενδέχεται να δείχνουν κίνηση. Το ραγισμένο χρώμα γύρω από ένα στήριγμα μπορεί να δείχνει κάμψη. Ένα γυαλιστερό σημάδι φθοράς στη μία πλευρά της πλήμνης ζεύξης μπορεί να δείχνει επαναλαμβανόμενο πλευρικό φορτίο.
Ελέγξτε και τα μπουλόνια. Ένα μπουλόνι που είναι τεντωμένο, τεντωμένο ή γυαλισμένο διαφορετικά από τα άλλα μπορεί να δείχνει ότι το στήριγμα κινούνταν. Ένας πείρος που λείπει, ο πιλότος που έχει υποστεί ζημιά ή η οβάλ οπή στερέωσης μπορεί να επιτρέψει την αλλαγή της ευθυγράμμισης κατά τη λειτουργία. Αυτές οι μικρές λεπτομέρειες συχνά εξηγούν γιατί η αντλία αντικατάστασης απέτυχε παρόλο που το υδραυλικό κύκλωμα φαινόταν αποδεκτό.
Εάν η αντλία είναι τοποθετημένη με περίβλημα κουδουνιού μεταξύ του ηλεκτροκινητήρα και της αντλίας, επιθεωρήστε τον πιλότο του κουδουνιού και στις δύο πλευρές. Ένα φτηνό ή κατεστραμμένο περίβλημα καμπάνας δεν μπορεί να εντοπίσει κανένα εξάρτημα με ακρίβεια. Εάν το περίβλημα του κουδουνιού έχει συγκολληθεί, υποστεί μηχανική επεξεργασία ή τροποποιήθηκε στο χωράφι, μην υποθέσετε ότι οι όψεις παραμένουν τετράγωνες.
Σοκ πίεσης και στρεπτικό φορτίο
Η κακή ευθυγράμμιση δημιουργεί συνεχή μηχανική καταπόνηση. Το σοκ πίεσης δημιουργεί τάση ροπής. Όταν υπάρχουν και τα δύο, ο σύνδεσμος, το κλειδί, ο άξονας και τα ρουλεμάν υποφέρουν γρήγορα.
Το σοκ πίεσης μπορεί να προέρχεται από μια βαλβίδα εκτόνωσης που έχει ρυθμιστεί πολύ ψηλά, μια κατευθυντική βαλβίδα που μετατοπίζεται απότομα, ένας κύλινδρος φτάνει στο τέλος της διαδρομής ενώ ο χειριστής κρατά το μοχλό, ένα φορτίο κινητήρα που σταματά ξαφνικά ή ένα κύκλωμα προσάρτησης με περιοριστικούς ζεύκτες. Εάν η αντλία δεν είναι ήδη ευθυγραμμισμένη, κάθε αιχμή πίεσης παρέχεται μέσω ενός μηχανισμού κίνησης που δεν λειτουργεί ομαλά.
Μην κρίνετε την κατάσταση κίνησης της αντλίας μόνο χωρίς φορτίο. Μια κρύα δοκιμή χωρίς φορτίο μπορεί να ακούγεται αποδεκτή. Υπό πραγματική πίεση, η ροπή της αντλίας αυξάνεται και η σύζευξη αρχίζει να λειτουργεί σκληρότερα. Καταγράψτε τον θόρυβο, τους κραδασμούς και την πίεση κατά τη διάρκεια της καταγγελίας, όχι μόνο κατά την εκκίνηση.
Βαλβίδες ανακούφισης, Βαλβίδες κατεύθυνσης και Σοκ κίνησης αντλίας
Η κίνηση της αντλίας αισθάνεται πίεση ως ροπή στον άξονα. Αυτή η ροπή μπορεί να πηδήξει όταν ανοίγει μια ανακουφιστική βαλβίδα, όταν μια κατευθυντική βαλβίδα μετατοπίζεται σε έναν φραγμένο ενεργοποιητή ή όταν ένας κύλινδρος φτάσει στο τέλος της διαδρομής και ο μοχλός παραμένει συγκρατημένος. Ο σύνδεσμος μεταφέρει πρώτα αυτές τις στιγμές, πριν κάποιος προλάβει να διαβάσει το μετρητή.
Εάν η ανακουφιστική βαλβίδα έχει ρυθμιστεί υψηλότερα από τις ανάγκες της αντλίας, του κινητήρα, του συνδέσμου ή του μηχανήματος, το σύστημα μετάδοσης κίνησης βλέπει περιττή καταπόνηση. Εάν μια κατευθυντική βαλβίδα έχει ένα κέντρο καρούλι που εμποδίζει τη ροή όταν η αντλία πρέπει να ξεφορτωθεί, η αντλία μπορεί να ξεκινήσει υπό φορτίο. του Μπλινς Ο οδηγός επιλογής βαλβίδας ελέγχου κατεύθυνσης είναι σχετικός επειδή η συμπεριφορά του κέντρου της βαλβίδας μπορεί να αποφασίσει εάν η αντλία ξεκινά ελεύθερα ή καταπολεμά την πίεση αμέσως. Εάν το κύκλωμα κινεί έναν κινητήρα, το Ο οδηγός αντιστοίχισης κινητήρα υδραυλικής αντλίας βοηθά στη σύνδεση της ροπής της αντλίας, του φορτίου του κινητήρα και της θερμοκρασίας λαδιού.
Μια αντλία μπορεί επίσης να δει κραδασμούς από υδραυλικούς κινητήρες και υπερκείμενα φορτία. Ένας βαρύς μεταφορέας, τύμπανο, κίνηση στους τροχούς ή ανεμιστήρας μπορεί να τροφοδοτήσει την ενέργεια πίσω στο κύκλωμα εάν σταματήσει απότομα. Αυτή η συμπεριφορά πίεσης μπορεί να αντικατοπτρίζεται μέσω του κυκλώματος της αντλίας ανάλογα με τη διάταξη της βαλβίδας. Εάν εμφανιστεί αστοχία ζεύξης μετά από αντιστροφή φορτίου ή ξαφνικές διακοπές, μην επανεξετάζετε την αντλία μόνη της.
Έλεγχοι κατεύθυνσης περιστροφής και εκκίνησης
Η λανθασμένη περιστροφή μπορεί να καταστρέψει γρήγορα μια αντλία. Ακόμη και μια σύντομη δοκιμή προς τη λάθος κατεύθυνση μπορεί να βλάψει ορισμένους τύπους αντλιών, ειδικά εάν η αντλία δεν εκκινεί σωστά. Πριν ενεργοποιήσετε τον κινητήρα, επιβεβαιώστε το βέλος περιστροφής της αντλίας, την καλωδίωση του κινητήρα, τον προσανατολισμό της θύρας και την κατεύθυνση ζεύξης.
Κατά την πρώτη εκκίνηση, μην πιέζετε το σύστημα κατευθείαν σε πλήρη πίεση. Γεμίστε την αντλία όπου απαιτείται, γεμίστε το περίβλημα ή τη γραμμή αναρρόφησης ανάλογα με τον τύπο της αντλίας, διατηρήστε την έξοδο χωρίς φορτίο αν είναι δυνατόν και επιβεβαιώστε τη ροή λαδιού πριν φορτώσετε το κύκλωμα. ΕΝΑ Το μανόμετρο γεμάτο υγρό μπορεί να βοηθήσει με ελέγχους με επιρρεπή σε κραδασμούς, αλλά το μανόμετρο πρέπει να εγκατασταθεί εκεί όπου η ένδειξη απαντά στην ερώτηση.
Εάν η αντλία δεν μαζεύει λάδι γρήγορα, σταματήστε και επιθεωρήστε. Μην το στεγνώνετε ενώ περιμένετε να εμφανιστεί η πίεση. Μια στεγνή ή αερισμένη εκκίνηση μπορεί να προκαλέσει ζημιά πριν το μηχάνημα εκτελέσει ποτέ χρήσιμη εργασία.
Διαδικασία εκκίνησης μετά την αντικατάσταση της αντλίας
Μια προσεκτική εκκίνηση είναι φθηνή ασφάλιση, ειδικά μετά από μια βιαστική επισκευή. Πριν από την πρώτη εκτέλεση, θα επιβεβαίωνα τη στάθμη λαδιού, την κατηγορία λαδιού, τη θέση της βαλβίδας αναρρόφησης, την κατάσταση της οθόνης αναρρόφησης και την κατεύθυνση περιστροφής. Ακούγεται επίσης προφανές, αλλά εξακολουθεί να πιάνει κόσμο: ελέγξτε ότι η είσοδος δεν είναι καλυμμένη, βουλωμένη, συνδεδεμένη σε σωλήνα που έχει πέσει ή δεν περιμένει σε κλειστή βαλβίδα. Εάν ο τύπος της αντλίας χρειάζεται πλήρωση περιβλήματος ή θήκης, γεμίστε την πριν από την περιστροφή.
Τραβήξτε για λίγο τον κινητήρα όπου οι κανόνες τοποθεσίας επιτρέπουν και επιβεβαιώστε την περιστροφή πριν συνδέσετε την αντλία σε πλήρες φορτίο. Διατηρήστε την έξοδο χωρίς φορτίο ή σε χαμηλή πίεση κατά την αρχική πλήρωση όταν το επιτρέπει ο σχεδιασμός του κυκλώματος. Προσέξτε για κίνηση λαδιού, ασυνήθιστο θόρυβο, αφρό και άμεσες αιχμές πίεσης. Εάν η αντλία ακούγεται στεγνή ή σκληρή, σταματήστε αντί να περιμένετε να 'εγκατασταθεί.'
Μετά την πλήρωση της αντλίας, αυξήστε την πίεση σταδιακά. Παρακολουθήστε την περιοχή προστασίας του συνδέσμου για κραδασμούς, την μπροστινή τσιμούχα για λάδι, τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης για κατάρρευση και τη δεξαμενή για αφρό. Καταγράψτε την πίεση και τη θερμοκρασία μετά από λίγα λεπτά και μετά ξανά όταν το λάδι φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του. Η πρώτη ώρα συχνά δίνει μικρές προειδοποιήσεις. Εάν το μανόμετρο φαίνεται κανονικό, αλλά το μηχάνημα εξακολουθεί να αισθάνεται αδύναμο, το άρθρο Γιατί τα υδραυλικά συστήματα εμφανίζουν κανονική πίεση αλλά η έλλειψη ισχύος είναι μια χρήσιμη διαγνωστική γέφυρα.
Διαφορές αντλίας γραναζιών, αντλίας πτερυγίων και αντλίας εμβόλου
Οι υδραυλικές αντλίες με γρανάζια είναι απλές και ευρέως χρησιμοποιούμενες, γεγονός που μερικές φορές κάνει τους ανθρώπους να τις αντιμετωπίζουν πολύ επιπόλαια. Μια μικρή κακή ευθυγράμμιση μπορεί να τιμωρήσει το μπροστινό ρουλεμάν και τη στεγανοποίηση. Μια περιορισμένη είσοδος μπορεί να κάνει την αντλία να ακούγεται τραχύ πριν φθαρούν ορατά τα γρανάζια. Μια ακίδα πίεσης μπορεί να σημαδέψει τους δακτυλίους, τις όψεις του γραναζιού ή το κλειδί κίνησης. Για μια ευρύτερη σύγκριση σχεδίων γραναζιών, πτερυγίων και εμβόλων, βλ Τύποι υδραυλικών αντλιών.
Οι αντλίες πτερυγίων είναι συχνά λιγότερο επιεικές όσον αφορά την καθαριότητα του λαδιού και τη σταθερότητα εισόδου. Η κακή τοποθέτηση προσθέτει κραδασμούς και η μόλυνση ή ο περιορισμός εισόδου αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο τα πτερύγια ακολουθούν τον δακτύλιο έκκεντρου. Μια αντλία που ήταν αθόρυβη σε μια εγκατάσταση μπορεί να γίνει θορυβώδης σε μια άλλη όταν αλλάξει η βάση κίνησης, η διαδρομή αναρρόφησης ή η κατάσταση λαδιού.
Οι υδραυλικές αντλίες εμβόλου συχνά φέρνουν μεγαλύτερη πίεση, περισσότερους ελέγχους και ακριβότερες συνέπειες. Η ευθυγράμμιση της ζεύξης εξακολουθεί να έχει σημασία, αλλά το ίδιο ισχύει και για τη δρομολόγηση αποστράγγισης της θήκης, την πίεση εισόδου, την πίεση ελέγχου και την ακαμψία τοποθέτησης. Εάν μια εμβολοφόρος αντλία αποτύχει νωρίς, θα επανεξετάζω ολόκληρη την εγκατάσταση πριν την αντιμετωπίσω σαν μια απλή αντικατάσταση με μπουλόνι. Το άρθρο Τι είναι μια έμβολη υδραυλική αντλία μπορεί να βοηθήσει όταν η αναθεώρηση αστοχίας περιλαμβάνει επίσης επιλογή τύπου αντλίας.
Για διαδοχικές αντλίες ή γραναζωτές αντλίες πολλαπλών τμημάτων, η καταπόνηση εγκατάστασης μπορεί να είναι ακόμη λιγότερο επιεική. Μια διπλή αντλία μπορεί να είναι μεγαλύτερη και βαρύτερη από μια μεμονωμένη αντλία. Εάν το πίσω τμήμα δεν στηρίζεται ή οι σωληνώσεις έλκονται σε ένα τμήμα, ο μπροστινός άξονας μετάδοσης κίνησης και η φλάντζα στερέωσης φέρουν μεγαλύτερο φορτίο κάμψης. Κατά την αντικατάσταση μιας διπλής μονάδας, η υποστήριξη και η ευθυγράμμιση αξίζουν ιδιαίτερης προσοχής.
Για κινητές αντλίες που κινούνται με κινητήρα, η πλάκα μετάδοσης κίνησης, η σύζευξη σπειρών, το περίβλημα του σφονδύλου και η κατάσταση του ρουλεμάν πιλότου έχουν σημασία. Μια φθαρμένη ράχη μπορεί να κροταλίζει. Μια κατεστραμμένη πλάκα κίνησης μπορεί να δημιουργήσει στρεπτική δόνηση. Μια βάση κινητήρα που έχει χαλάσει μπορεί να αλλάξει ευθυγράμμιση υπό φορτίο. Στον κινητό εξοπλισμό, η εγκατάσταση της αντλίας συχνά συνδέεται με την κατάσταση του κινητήρα, όχι μόνο με τα υδραυλικά μέρη.
Για διατάξεις αντλίας με ιμάντα, αποφύγετε την πλευρική φόρτωση μιας αντλίας που δεν έχει σχεδιαστεί για ακτινικό φορτίο ιμάντα. Ορισμένες αντλίες μπορούν να δέχονται κίνηση τροχαλίας μόνο με κατάλληλη στήριξη ρουλεμάν ή εξωτερικές διατάξεις ρουλεμάν. Η τοποθέτηση μιας τροχαλίας απευθείας στον άξονα μιας αντλίας που δεν έχει χαρακτηριστεί για αυτό το φορτίο μπορεί να καταστρέψει το μπροστινό ρουλεμάν και τη στεγανοποίηση ακόμα και όταν η υδραυλική πίεση είναι κανονική.
Ζητήματα ηλεκτρικού κινητήρα που μοιάζουν με προβλήματα αντλίας
Η πλευρά του κινητήρα αξίζει τον δικό της έλεγχο πριν κατηγορηθεί η αντλία. Η χαμηλή τάση, η ανισορροπία φάσης, η ασταθής συχνότητα, οι ρυθμίσεις ομαλής εκκίνησης ή η λανθασμένη ταχύτητα κινητήρα αλλάζουν αυτό που λαμβάνει η αντλία στον άξονα. Ένα χαλαρό ρουλεμάν κινητήρα μπορεί να στείλει κραδασμούς μέσω του συνδέσμου και να κάνει την αντλία να φαίνεται ένοχη από την άλλη πλευρά του προφυλακτήρα.
Εάν ο θόρυβος της αντλίας αλλάξει με το ηλεκτρικό φορτίο, σταματήστε και ελέγξτε τον κινητήρα. Η ταχύτητα, το ρεύμα, η τάση, η κατάσταση ρουλεμάν, η κατάσταση του ανεμιστήρα ψύξης και ο χρόνος επιτάχυνσης έχουν σημασία. Μια αντλία δεν μπορεί να παρέχει σταθερή ροή όταν ο ίδιος ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης κυνηγά, επιβραδύνει ή δονείται.
Αυτό δεν μετατρέπει κάθε πρόβλημα αντλίας σε ηλεκτρικό πρόβλημα. Σημαίνει μόνο ότι το σύστημα μετάδοσης κίνησης αξίζει να επιθεωρηθεί ως αλυσίδα: τροφοδοτικό, κινητήρας, ζεύξη, αντλία, γραμμή αναρρόφησης, γραμμή πίεσης και διαδρομή επιστροφής.
Θερμοκρασία: Ζεστή αντλία ή προειδοποιητικό σήμα;
Κάποια θερμότητα είναι φυσιολογική κατά τη διάρκεια της υδραυλικής εργασίας. Το χρήσιμο ερώτημα είναι πού εμφανίζεται πρώτα η θερμότητα και τι αλλάζει μαζί της. Ένα σώμα αντλίας που θερμαίνεται ομοιόμορφα υπό κανονικό φορτίο λέει μια ιστορία. Μια μπροστινή περιοχή ρουλεμάν που θερμαίνεται πιο γρήγορα από το υπόλοιπο περίβλημα λέει μια άλλη.
Εάν το μπροστινό περίβλημα κοντά στη στεγανοποίηση του άξονα ζεσταθεί ενώ το υδραυλικό φορτίο είναι μέτριο, υποψιάζεστε μηχανική καταπόνηση, φορτίο ρουλεμάν ή προβλήματα ζεύξης. Εάν ολόκληρη η αντλία και η γραμμή εξόδου θερμαίνονται γρήγορα υπό πίεση, κοιτάξτε τη ροή ανακούφισης, την πτώση υψηλής πίεσης, την εσωτερική διαρροή ή το ιξώδες λαδιού. Εάν η γραμμή αναρρόφησης είναι θορυβώδης και η αντλία θερμαίνεται ενώ η πίεση είναι ασταθής, ενδέχεται να υπάρχει περιορισμός εισόδου ή αερισμός. Όταν ολόκληρο το υδραυλικό κύκλωμα υπερθερμαίνεται, το Ο οδηγός διαστασιολόγησης του ψυγείου υδραυλικού λαδιού βοηθά στο διαχωρισμό της ικανότητας ψύξης από τη δημιουργία θερμότητας.
Η θερμοκρασία πρέπει να καταγράφεται με βάση το περιβάλλον. Σημειώστε τη θερμοκρασία λαδιού στη δεξαμενή, τη θήκη της αντλίας ή τη θερμοκρασία του περιβλήματος όπου είναι προσβάσιμη, την πίεση κατά τη διάρκεια της δοκιμής και τη λειτουργία που λειτουργεί. Μια μεμονωμένη υπέρυθρη ανάγνωση χωρίς πληροφορίες φορτίου είναι εύκολο να διαβαστεί εσφαλμένα.
Μόλυνση μετά από βλάβη της αντλίας
Μια αποτυχημένη αντλία μπορεί να στείλει μεταλλικά σωματίδια στο υδραυλικό σύστημα. Εάν η παλιά αντλία απέτυχε μηχανικά, η νέα αντλία μπορεί να εγκατασταθεί σε βρώμικο λάδι εκτός εάν καθαριστούν το ρεζερβουάρ, τα φίλτρα, οι γραμμές και η διαδρομή επιστροφής. Το αποτέλεσμα είναι μια καθυστερημένη επανάληψη αποτυχίας.
Μην αντιμετωπίζετε το σπασμένο στεγανοποιητικό άξονα, τη βλάβη ρουλεμάν ή την αντλία με χαραγή ως καθαρό συμβάν. Επιθεωρήστε το λάδι, τα φίλτρα, την οθόνη αναρρόφησης, το κάτω μέρος του ρεζερβουάρ και τη γραμμή επιστροφής. Το άρθρο του Blince για Ο έλεγχος της υδραυλικής μόλυνσης είναι σημαντικός, επειδή τα συντρίμμια από μια αστοχία μπορούν να βλάψουν το επόμενο εξάρτημα.
Εάν η αντλία που απέτυχε ήταν μια έμβολη αντλία ή μια γραναζωτή αντλία που έριξε μέταλλο, η αλλαγή της αντλίας από μόνη της δεν αρκεί. Καθαρίστε τη διαδρομή λαδιού πριν το νέο εξάρτημα γίνει φίλτρο.
Όταν η αντλία είναι πραγματικά η λάθος αντλία
Οι εξωτερικοί έλεγχοι έχουν σημασία, αλλά μερικές φορές η αντλία είναι πραγματικά λάθος για τη δουλειά. Η μετατόπιση μπορεί να είναι πολύ μικρή για την απαιτούμενη ταχύτητα. Η ονομαστική πίεση μπορεί να μην ταιριάζει με τη ρύθμιση ανακούφισης. Η περιστροφή μπορεί να είναι λάθος. Ο άξονας ή η φλάντζα μπορεί να ταιριάζουν φυσικά αλλά να μην φέρουν την απαιτούμενη ροπή. Η αντλία μπορεί να σχεδιαστεί για διαλείπουσα λειτουργία ενώ το μηχάνημα λειτουργεί συνεχώς. Για πρώιμες βλάβες που δεν σχετίζονται ξεκάθαρα με την εγκατάσταση, ο οδηγός του Blince Αποτυχία νέας υδραυλικής αντλίας: 4 κρυφά ζητήματα συστήματος που πρέπει να ελέγξετε πρώτα είναι ένας χρήσιμος σύντροφος.
Το εύρος ιξώδους λαδιού μπορεί επίσης να κάνει λανθασμένη στην πράξη μια αντλία με σωστή εμφάνιση. Μια αντλία που ζούσε ευτυχισμένη σε μια καθαρή εσωτερική μονάδα ισχύος μπορεί να μην συμπεριφέρεται το ίδιο σε εξοπλισμό εξωτερικού χώρου με κρύες εκκινήσεις, μεγάλες γραμμές αναρρόφησης, ζεστό λάδι επιστροφής και κουρασμένο φιλτράρισμα. Μια αντλία εμβόλου υψηλής πίεσης μπορεί επίσης να χρειάζεται δρομολόγηση αποστράγγισης, πίεση ελέγχου και πειθαρχία φιλτραρίσματος που το παλιό σύστημα δεν είχε ποτέ.
Το θέμα δεν είναι να υπερασπιστούμε κάθε αντλία. Κάποιες αντικαταστάσεις είναι πραγματικά λάθος. Η χρήσιμη ανασκόπηση θέτει δύο λιγότερο βολικές ερωτήσεις: είναι αυτή η σωστή αντλία για την εργασία και το μηχάνημα του παρέχει συνθήκες που μπορεί να επιβιώσει;
Επισκευή, αντικατάσταση ή επανασχεδιασμό;
Δεν χρειάζεται κάθε βλάβη αντλίας την ίδια εμπορική απόφαση. Μια μικρή διαρροή στεγανοποίησης με καθαρό άξονα μπορεί να δικαιολογήσει την επισκευή αφού διορθωθεί η αιτία. Ένας αυλακωτός άξονας, το θορυβώδες ρουλεμάν και η χαλαρή πλήμνη ζεύξης συνήθως ωθούν την απόφαση προς την αντικατάσταση. Εάν αρκετές αντικαταστάσεις έχουν αποτύχει επειδή η βάση, οι σωληνώσεις ή ο σχεδιασμός αναρρόφησης είναι κακή, η φθηνότερη επόμενη κίνηση μπορεί να είναι ένας μικρός επανασχεδιασμός και όχι μια άλλη παραγγελία αντλίας.
Για γραναζωτές αντλίες χαμηλού κόστους σε απλές μονάδες ισχύος, η αντικατάσταση είναι συχνά πρακτική, αλλά η γραμμή αναρρόφησης, η ζεύξη και η ρύθμιση ανακούφισης εξακολουθούν να χρειάζονται αναθεώρηση. Για μεγαλύτερες αντλίες εμβόλου, η διάγνωση πριν από την αντικατάσταση μπορεί να εξοικονομήσει σοβαρά χρήματα επειδή η τιμή της αντλίας είναι μόνο μέρος του κόστους. Ο χρόνος διακοπής λειτουργίας, ο καθαρισμός λαδιού, η μόλυνση και η επαναλαμβανόμενη εργασία μπορεί να υπερβούν το κόστος ανταλλακτικών. Ο Ο πλήρης οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων υδραυλικής αντλίας είναι χρήσιμος όταν η απόφαση δεν είναι πλέον μια απλή αντικατάσταση ένας προς έναν.
Σε περίπτωση αμφιβολίας, συγκρίνετε τη λειτουργία αποτυχίας με το ιστορικό του μηχανήματος. Μια αντλία που απέτυχε μετά από χρόνια λειτουργίας μπορεί να έχει φτάσει σε κανονική διάρκεια ζωής. Μια αντλία που απέτυχε μετά από μέρες αξίζει έλεγχο εγκατάστασης και συστήματος. Μια αντλία που απέτυχε αμέσως μετά από εργασίες εύκαμπτου σωλήνα, κινητήρα, βαλβίδας ή ζεύξης αξίζει πιθανώς μια ανασκόπηση του τι άλλαξε.
Λίστα ελέγχου πεδίου πριν παραγγείλετε μια αντλία αντικατάστασης
Σύντομος διακοπτόμενος κύκλος ή μεγάλη συνεχής λειτουργία
Εάν πολλές απαντήσεις είναι άγνωστες, μπορεί να παρατεθεί μια αντικατάσταση, αλλά θα πρέπει να θεωρείται προκαταρκτική. Όσο λιγότερα άγνωστα, τόσο μικρότερη είναι η πιθανότητα εγκατάστασης μιας καλής αντλίας σε κακή κατάσταση.
Λίστα ελέγχου εγκατάστασης πριν από την πρώτη λειτουργία υπό πλήρη πίεση
Χρησιμοποιήστε αυτήν τη λίστα ελέγχου μετά την τοποθέτηση της αντλίας αλλά προτού το μηχάνημα τεθεί ξανά σε πλήρη λειτουργία.
Βήμα
Τι να επιβεβαιώσω
Οι όψεις τοποθέτησης καθαρίστηκαν
Χωρίς σβώλους χρώματος, γρέζια, πιτσίλισμα συγκόλλησης ή υπολείμματα κάτω από την αντλία ή τα πόδια του κινητήρα
Θέση πλήμνης ζεύξης
Η πλήμνη δεν πέφτει στους ώμους και οι βίδες ή οι σφιγκτήρες είναι ασφαλισμένοι
Διάκενο σύζευξης
Η αξονική απόσταση ταιριάζει με τις απαιτήσεις ζεύξης μετά τη σύσφιξη των μπουλονιών
Ευθυγράμμιση μετά τη σωλήνωση
Οι γραμμές αναρρόφησης και πίεσης δεν οδήγησαν την αντλία εκτός θέσης
Ανοιχτή βαλβίδα αναρρόφησης
Η γραμμή εισόδου δεν είναι κλειστή, καλυμμένη, σύμπτυκτη ή μπλοκαρισμένη
Σωστή στάθμη λαδιού
Η στάθμη του ρεζερβουάρ είναι επαρκής πριν και μετά τις γραμμές πλήρωσης
Αντλία ασταρωμένη
Περίβλημα ή γραμμή αναρρόφησης γεμάτη όπου το απαιτεί ο τύπος της αντλίας
Η περιστροφή επιβεβαιώθηκε
Ο έλεγχος κίνησης κινητήρα συμφωνεί με το βέλος της αντλίας πριν από τη φόρτωση
Η έξοδος εκφορτώθηκε
Η πρώτη εκκίνηση αποφεύγει την πλήρη πίεση όπου το επιτρέπει το κύκλωμα
Ο έλεγχος διαρροής ολοκληρώθηκε
Το στεγανοποιητικό άξονα, οι θυρίδες και οι αρμοί σωλήνων ελέγχονται πρώτα σε χαμηλή πίεση
Καταγράφηκαν μετρήσεις προθέρμανσης
Ο θόρυβος, η πίεση, η θερμοκρασία και οι κραδασμοί ελέγχονται μετά τη θέρμανση του λαδιού
Αυτή η λίστα δεν είναι χαρτιά για χάρη της. Δίνει στον επόμενο τεχνικό μια βασική γραμμή. Εάν η αντλία αποτύχει αργότερα, η ομάδα μπορεί να δει εάν η αρχική εγκατάσταση ήταν ελεγχόμενη ή μαντέψτε.
Κοινά λάθη
Λάθος 1: Αντικατάσταση της αντλίας χωρίς έλεγχο ευθυγράμμισης
Μια νέα αντλία μπορεί να λειτουργήσει για σύντομο χρονικό διάστημα ακόμη και με κακή ευθυγράμμιση. Αυτό δεν σημαίνει ότι η εγκατάσταση είναι αποδεκτή. Εάν η παλιά αντλία απέτυχε στο μπροστινό στεγανοποιητικό ή στο ρουλεμάν, θα πρέπει να ελεγχθεί η ευθυγράμμιση πριν φορτωθεί η νέα αντλία.
Λάθος 2: Επιβολή σωλήνων στη θέση τους
Εάν η γραμμή αναρρόφησης ή πίεσης χρειάζεται δύναμη για να συναντήσει τη θύρα, ο σωλήνας φορτώνει την αντλία. Διορθώστε τη διαδρομή του σωλήνα, το μήκος του σωλήνα, τη στήριξη ή τη θέση της φλάντζας. Μη χρησιμοποιείτε το περίβλημα της αντλίας ως σφιγκτήρα σωλήνα.
Λάθος 3: Αγνοώντας το κενό σύζευξης
Ένας σύνδεσμος μπορεί να ευθυγραμμιστεί ακτινικά αλλά εξακολουθεί να έχει λάθος αξονικό διάκενο. Πολύ μικρό διάκενο μπορεί να δημιουργήσει ώθηση μετά τη θερμική διαστολή. Το πολύ μεγάλο κενό μπορεί να βλάψει το ένθετο και την εμπλοκή πλήμνης.
Λάθος 4: Κατηγορήστε τον θόρυβο στην αντλία πριν ελέγξετε την αναρρόφηση
Ο θόρυβος της αντλίας μπορεί να είναι μηχανικός, αλλά μπορεί επίσης να είναι λιμοκτονία εισόδου, αερισμός, κρύο λάδι ή φραγμένο φίλτρο αναρρόφησης. Ελέγξτε την πλευρά αναρρόφησης πριν καταδικάσετε την αντλία.
Λάθος 5: Χρήση πιο άκαμπτου ένθετου ζεύξης για απόκρυψη κραδασμών
Ένα πιο άκαμπτο ένθετο μπορεί να επιβιώσει περισσότερο οπτικά, αλλά μπορεί να στείλει περισσότερο κραδασμό στον άξονα της αντλίας και στο ρουλεμάν του κινητήρα. Βρείτε πρώτα την πηγή του σοκ.
Λάθος 6: Εγκατάσταση νέας αντλίας σε βρώμικο λάδι
Εάν η παλιά αντλία απέτυχε εσωτερικά, ενδέχεται να παραμείνουν υπολείμματα στο ρεζερβουάρ, στους εύκαμπτους σωλήνες, στα φίλτρα και στο μπλοκ βαλβίδων. Καθαρίστε το σύστημα πριν λειτουργήσει η νέα αντλία.
Λάθος 7: Έλεγχος ευθυγράμμισης πριν από τη διοχέτευση και ποτέ ξανά έλεγχος
Η πρώτη ανάγνωση ευθυγράμμισης είναι χρήσιμη, αλλά μπορεί να μην είναι η τελική συνθήκη. Οι σωληνώσεις, η τάση του σωλήνα, το σφίξιμο του βραχίονα και η θερμική ανάπτυξη μπορούν να κινήσουν την αντλία. Ελέγξτε ξανά μετά την εγκατάσταση των υδραυλικών γραμμών.
Λάθος 8: Αγνοώντας τον Ηλεκτροκινητήρα
Ένα φθαρμένο ρουλεμάν κινητήρα, χαμηλή τάση, κακή ισορροπία φάσης ή ασταθής ταχύτητα μπορεί να κάνει την αντλία να φαίνεται θορυβώδης ή αδύναμη. Ο κινητήρας και η αντλία μοιράζονται τη σύζευξη, επομένως τα σφάλματα από την πλευρά του συστήματος μετάδοσης κίνησης μπορεί να γίνουν αστοχίες στην πλευρά της αντλίας.
Λάθος 9: Αντιμετώπιση μιας αξίωσης εγγύησης ως διάγνωση
Η αντικατάσταση της εγγύησης μπορεί να λύσει το άμεσο πρόβλημα αγοράς, αλλά δεν εξηγεί γιατί απέτυχε η αντλία. Εάν η βλάβη επαναληφθεί, η διάγνωση που λείπει γίνεται πιο ακριβή από την πρώτη αντλία.
Τι να στείλετε έναν προμηθευτή
Εάν ζητήσετε υποστήριξη αντικατάστασης υδραυλικής αντλίας, μην στείλετε μόνο τον παλιό αριθμό ανταλλακτικού. Στείλτε την ιστορία εγκατάστασης.
Χρήσιμες πληροφορίες περιλαμβάνουν την πινακίδα της αντλίας, φωτογραφίες και από τις δύο πλευρές της αντλίας, διαστάσεις άξονα και φλάντζας, κατεύθυνση περιστροφής, φωτογραφίες ζεύξης, πινακίδα κινητήρα, φωτογραφίες γραμμής αναρρόφησης και πίεσης, θέση βλάβης, ενδείξεις πίεσης, κατάσταση λαδιού και εάν η αντλία απέτυχε αμέσως ή μόνο μετά από ζεστό.
Για αβέβαιες περιπτώσεις, συμπεριλάβετε ένα σύντομο βίντεο με τον θόρυβο εκκίνησης και μια φωτογραφία του συνδέσμου πριν την αφαίρεση. Αυτό βοηθά να αποφασίσετε εάν το επόμενο βήμα είναι μια αντλία άμεσης αντικατάστασης, μια διόρθωση ζεύξης, μια διόρθωση από την πλευρά της αναρρόφησης, μια ανασκόπηση της ρύθμισης πίεσης ή ένας ευρύτερος έλεγχος υδραυλικού συστήματος.
Μια καλύτερη μορφή αιτήματος προσφοράς
Ένα σύντομο, πλήρες αίτημα εξοικονομεί χρόνο. Αντί να γράψετε 'quote same pump', στείλτε την ιστορία αποτυχίας σε μερικές απλές γραμμές:
'Το μηχάνημα χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρικό κινητήρα 7,5 kW που οδηγεί μια υδραυλική γραναζωτή αντλία μέσω ενός συνδέσμου σιαγόνων. Η παλιά αντλία διέρρευσε στο μπροστινό στεγανοποιητικό άξονα μετά από τρεις εβδομάδες. Το ένθετο του συνδέσμου δείχνει φθορά στη μία πλευρά. Η πίεση εξόδου της αντλίας είναι 140 bar κατά την κύρια λειτουργία. Ο εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης είναι 1 ίντσα, περίπου 1,2 λίβρες δεν έχουμε ακόμη μετρήσεις φωτογραφιών. επισυνάπτεται.'
Αυτό το μήνυμα δίνει στον προμηθευτή πολλές χρήσιμες ενδείξεις. Δείχνει το επίπεδο ισχύος, τον τύπο της αντλίας, το σημείο αστοχίας, την κατάσταση ζεύξης, την πίεση, τη διάταξη αναρρόφησης και δεδομένα που λείπουν. Ένας σοβαρός προμηθευτής μπορεί στη συνέχεια να κάνει στοχευμένες ερωτήσεις αντί να αναφέρει τυφλά.
Για μια αντλία εμβόλου, συμπεριλάβετε τη δρομολόγηση αποστράγγισης θήκης, την πίεση αποστράγγισης εάν είναι διαθέσιμη, τον τύπο ελέγχου και εάν η αντλία έχει αντιστάθμιση πίεσης, ανίχνευση φορτίου ή σταθερή μετατόπιση. Για ένα φορητό μηχάνημα, συμπεριλάβετε τις στροφές του κινητήρα, τη διάταξη μετάδοσης κίνησης και εάν η αντλία κινείται με spline, κινείται με ιμάντα ή συνδέεται μέσω βραχίονα.
FAQ
Μπορεί η κακή ευθυγράμμιση ζεύξης να βλάψει μια υδραυλική αντλία;
Ναί. Η κακή ευθυγράμμιση μπορεί να φορτώσει τον άξονα της αντλίας πλάγια ή υπό γωνία. Με την πάροδο του χρόνου, αυτή η επιπλέον κίνηση μπορεί να καταστρέψει το στεγανοποιητικό άξονα, το ρουλεμάν, το κλειδί, το ένθετο ζεύξης, ακόμη και τον ίδιο τον άξονα.
Γιατί μια νέα υδραυλική αντλία κάνει θόρυβο μετά την εγκατάσταση;
Οι συνήθεις αιτίες περιλαμβάνουν λανθασμένη περιστροφή, περιορισμό αναρρόφησης, αέρα στην είσοδο, κρύο λάδι, κακή ευθυγράμμιση ζεύξης, καταπόνηση σωλήνα, σοκ πίεσης ή βλάβη στην εσωτερική αντλία. Ελέγξτε τις εξωτερικές συνθήκες πριν κατηγορήσετε την αντλία.
Μπορεί να προκληθεί διαρροή στεγανοποιητικού άξονα από ευθυγράμμιση;
Ναί. Εάν ο άξονας κινείται ανομοιόμορφα λόγω κακής ευθυγράμμισης ή αξονικής ώθησης, το χείλος στεγανοποίησης μπορεί να φθαρεί νωρίς. Η πίεση της θήκης ή ο περιορισμός αποστράγγισης μπορεί να αυξήσει τη διαρροή.
Πρέπει να ελέγξω την ευθυγράμμιση πριν ή μετά τη σύνδεση των σωλήνων;
Και οι δύο. Ελέγξτε τη βασική ευθυγράμμιση κατά τη συναρμολόγηση και, στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά μετά τη σύνδεση των γραμμών αναρρόφησης και πίεσης. Η τάση του σωλήνα μπορεί να μετακινήσει την αντλία μετά την πρώτη ευθυγράμμιση.
Αρκεί μια ευέλικτη σύζευξη για να λύσει την κακή ευθυγράμμιση;
Όχι. Ένας εύκαμπτος σύνδεσμος μπορεί να απορροφήσει ένα μικρό ποσοστό σφαλμάτων. Δεν μπορεί να αναπληρώσει έναν κακώς τοποθετημένο κινητήρα, μια λυγισμένη βάση, εξαναγκασμένη σωλήνωση ή σοβαρή γωνιακή εσφαλμένη ευθυγράμμιση.
Τι πρέπει να ελεγχθεί εάν πολλές αντλίες αποτυγχάνουν με τον ίδιο τρόπο;
Ελέγξτε την ευθυγράμμιση, την εφαρμογή ζεύξης, την καταπόνηση του σωλήνα, την κατάσταση αναρρόφησης, τις αιχμές πίεσης, την καθαρότητα του λαδιού, την κατάσταση του κινητήρα και την ακριβή θέση βλάβης. Η επαναλαμβανόμενη αποτυχία συνήθως σημαίνει ότι η αρχική αιτία παραμένει.
Γιατί το ένθετο ζεύξης σπάει συνέχεια;
Συνήθεις αιτίες περιλαμβάνουν γωνιακή εσφαλμένη ευθυγράμμιση, ακτινική μετατόπιση, λανθασμένο κενό ζεύξης, χαλαρά πλήμνες, μικρότερη ζεύξη, σοκ πίεσης ή επαναλαμβανόμενες εκκινήσεις υπό φορτίο. Κρατήστε το αποτυχημένο ένθετο και επιθεωρήστε το σχέδιο φθοράς πριν το αντικαταστήσετε.
Μπορεί η πίεση του σωλήνα να προκαλέσει διαρροή στεγανοποιητικού άξονα;
Ναί. Η τάση του σωλήνα μπορεί να μετακινήσει ή να παραμορφώσει το σώμα της αντλίας και να αλλάξει το φορτίο του άξονα. Εάν ο άξονας λειτουργεί με ανομοιόμορφο φορτίο, το χείλος στεγανοποίησης μπορεί να φθαρεί νωρίς. Χαλαρώστε τη σύνδεση του σωλήνα και ελέγξτε εάν η γραμμή ξεφεύγει από τη θύρα.
Πρέπει μια υδραυλική αντλία να ελέγχεται μόνο χωρίς φορτίο;
Όχι. Μια δοκιμή χωρίς φορτίο είναι χρήσιμη για την πρώτη εκκίνηση, αλλά πολλές βλάβες εμφανίζονται μόνο υπό πίεση, μετά τη θέρμανση του λαδιού ή όταν ένας συγκεκριμένος ενεργοποιητής φτάσει στο φορτίο. Καταγράψτε τις αναγνώσεις κατά τη διάρκεια της πραγματικής καταγγελίας.
Είναι ασφαλές να επαναχρησιμοποιήσετε τον παλιό σύνδεσμο σε μια νέα αντλία;
Μερικές φορές, αλλά πρέπει να επιθεωρηθεί. Ελέγξτε την οπή της πλήμνης, την εφαρμογή του κλειδιού, τις βίδες ρύθμισης, τη φθορά του ενθέματος, την αξονική θέση, την ονομαστική ροπή και εάν η παλιά ζημιά του συνδέσμου υποδηλώνει κακή ευθυγράμμιση ή κραδασμό.
Τελικό Takeaway
Η αντικατάσταση της υδραυλικής αντλίας δεν πρέπει να ξεκινά και να τελειώνει με τον αριθμό μοντέλου. Η αντλία χρειάζεται επίσης τη σωστή περιστροφή, καθαρό λάδι, αρκετή παροχή εισόδου, σταθερή πίεση και εγκατάσταση μετάδοσης κίνησης που δεν λυγίζει ή πιέζει τον άξονα.
Εάν η νέα αντλία γίνει θορυβώδης, παρουσιάζει διαρροή στο στεγανοποιητικό του άξονα, σπάσει το ένθετο του συνδέσμου ή αποτύχει όπως η παλιά, διαβάστε την εγκατάσταση πριν κατηγορήσετε το εξάρτημα. Η ευθυγράμμιση, το διάκενο σύζευξης, η ακαμψία της βάσης, η τάση του σωλήνα, ο περιορισμός της αναρρόφησης και το σοκ πίεσης μπορούν να καταστρέψουν γρήγορα μια καλή αντλία.
Για αντικατάσταση υδραυλικής αντλίας, επιλογή γραναζιών αντλίας, ανασκόπηση αντλίας εμβόλου, ερωτήσεις ευθυγράμμισης ζεύξης ή έγκαιρη διάγνωση βλάβης αντλίας, στείλτε στο Blince το μοντέλο της αντλίας, φωτογραφίες, διαστάσεις άξονα και φλάντζας, κατάσταση ζεύξης, δρομολόγηση σωλήνα, μετρήσεις πίεσης, κατάσταση λαδιού και την ιστορία αστοχίας. Η σωστή αντλία έχει σημασία, αλλά η σωστή εγκατάσταση αποφασίζει αν θα επιβιώσει.
Αυτό το άρθρο είναι ένας γενικός οδηγός μηχανικής. Η τελική επιλογή εξαρτημάτων θα πρέπει να βασίζεται σε σχέδια μηχανών, μετρούμενα υδραυλικά δεδομένα, συνθήκες εργασίας, απαιτήσεις ασφαλείας και επιβεβαίωση από εξειδικευμένο υδραυλικό μηχανικό ή προμηθευτή.
Blince Hydraulic Team
Η Blince Hydraulic είναι μια κορυφαία εταιρεία στον κλάδο αφιερωμένη στην κατασκευή υγρών ισχύος με μηχανική ακρίβειας και προσαρμοσμένες υδραυλικές λύσεις. Υποστηριζόμενη από δεκαετίες βαθιάς τεχνογνωσίας σε βιομηχανικά μηχανήματα και χιλιάδες επιτυχημένες παγκόσμιες αναπτύξεις, η ομάδα μηχανικών μας εστιάζει αποκλειστικά στην κατασκευή υδραυλικών εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένων εξειδικευμένους τροχιακούς κινητήρες, κινητήρες οδήγησης υψηλής πίεσης και στιβαρές βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης . Η υποδομή παραγωγής μας χρησιμοποιεί υπερσύγχρονα συστήματα μηχανικής κατεργασίας CNC πολλαπλών αξόνων και είναι πλήρως πιστοποιημένη κατά ISO 9001 για να εγγυάται επαναλαμβανόμενη ογκομετρική ακρίβεια σε κάθε μεμονωμένη διαδικασία παραγωγής.
Παρέχουμε γρήγορες, εξαιρετικά αξιόπιστες και οικονομικά αποδοτικές υδραυλικές λύσεις σε διανομείς βαριάς βιομηχανίας, OEM μηχανημάτων και συνεργεία συντήρησης σε περισσότερες από 150 χώρες. Είτε το ενεργό έργο σας απαιτεί μια μικρή παρτίδα προσαρμοσμένων προφίλ άξονα είτε μια μεγάλης κλίμακας σειρά παραγωγής αντλία με γρανάζια από χυτοσίδηρο βαρέως τύπου , διαμορφώνουμε τα ευέλικτα χρονοδιαγράμματα παραγωγής μας για να ανταποκρίνονται στους στόχους σας χρόνους παράδοσης με συνολική προβλεψιμότητα τιμολόγησης. Η συνεργασία με την Blince σημαίνει εξασφάλιση της μέγιστης απόδοσης του συστήματος, της υψηλής ποιότητας υλικών και του ασυμβίβαστου επαγγελματισμού της ρευστότητας.
Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με την πλήρη σειρά προϊόντων μας, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα μας: www.blince.com.
