Ακολουθεί η αγγλική μετάφραση του τεχνικού άρθρου:
'Αποτυχία δημιουργίας πίεσης ή παράδοσης λαδιού' με νέες υδραυλικές αντλίες: Συχνά 'Εσφαλμένα σφάλματα' στο σύστημα
Το φαινόμενο «μιας νέας υδραυλικής αντλίας που αποτυγχάνει να δημιουργήσει πίεση ή να παραδώσει λάδι» δεν είναι ασυνήθιστο κατά τη θέση σε λειτουργία του υδραυλικού συστήματος. Όταν αντιμετωπίζουν αυτήν την κατάσταση, η πρώτη αντίδραση πολλών χρηστών είναι συχνά: 'Είναι η αντλία χαλασμένη;' ή 'Είναι αυτή η αντλία ελαττωματική;' Στην πραγματικότητα, αυτή η 'αστοχία' συχνά *δεν* οφείλεται σε πρόβλημα ποιότητας με την ίδια την αντλία, αλλά μάλλον προέρχεται από πολλά κοινά αλλά εύκολα παραβλέπονται 'ψευδείς βλάβες' που συμβαίνουν κατά την εγκατάσταση ή την εγκατάσταση του συστήματος.
Ως υδραυλικοί μηχανικοί, πρέπει να έχουμε την ικανότητα να αντιμετωπίζουμε συστηματικά προβλήματα από την άποψη του συστήματος. Τα ακόλουθα τέσσερα βασικά σημεία είναι βασικά στοιχεία που κάθε επαγγελματίας **πρέπει** να ελέγξει πρώτα όταν αντιμετωπίζει μια νέα αντλία που δεν δημιουργεί πίεση:
1. Είναι σωστή η κατεύθυνση περιστροφής της αντλίας;
Αυτό φαίνεται βασικό, αλλά στην πραγματικότητα είναι μία από τις πιο συχνά παραβλέπονται βασικές αιτίες.
Η συντριπτική πλειοψηφία των υδραυλικών αντλιών έχει συγκεκριμένες απαιτήσεις κατεύθυνσης περιστροφής (δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα). Εάν η σειρά φάσεων του κινητήρα καλωδιωθεί λανθασμένα κατά την εγκατάσταση, θα αναγκάσει την αντλία να περιστραφεί προς τα πίσω, εμποδίζοντας την αποτελεσματική άντληση λαδιού.
Η αντίστροφη περιστροφή όχι μόνο αποτυγχάνει να δημιουργήσει πίεση αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει εσωτερική βλάβη στην αντλία. Επομένως, **πριν εκκινήσετε μια νέα αντλία, βεβαιωθείτε πάντα ότι η κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα ταιριάζει με το βέλος στο περίβλημα της αντλίας.** Συνεχίστε τη δοκιμή μόνο αφού επιβεβαιώσετε ότι είναι σωστή.
2. Υπάρχουν διαρροές αέρα ή μπλοκαρίσματα στη γραμμή αναρρόφησης;
Οι υδραυλικές αντλίες φοβούνται «μη απορρόφηση λαδιού», αλλά φοβούνται ακόμα περισσότερο «να ρουφήξουν αέρα».
Στην πράξη, τα προβλήματα της γραμμής αναρρόφησης είναι επίσης μια κοινή αιτία της αποτυχίας των αντλιών να δημιουργήσουν πίεση. Τα κοινά ζητήματα περιλαμβάνουν:
Χαλαρές συνδέσεις εύκαμπτου σωλήνα αναρρόφησης που δημιουργούν μικροσκοπικά κενά που τραβούν αέρα.
Κακή σφράγιση των σωληνώσεων, που οδηγεί σε διαρροές υπό κενό.
Φραγμένα ή μολυσμένα φίλτρα/σήτες αναρρόφησης, που περιορίζουν τη ροή λαδιού.
Γραμμές αναρρόφησης με μικρότερη διάμετρο ή υπερβολικό μήκος, αυξάνοντας την αντίσταση αναρρόφησης.
Αυτά τα προβλήματα προκαλούν την 'σπηλαίωση' ή 'στεγνό' της αντλίας, γεμίζοντας την κοιλότητα της αντλίας με φυσαλίδες αέρα. Αυτό αποτρέπει τη συσσώρευση πίεσης και μπορεί επίσης να οδηγήσει σε βλάβη και φθορά λόγω σπηλαίωσης.
3. Είναι κατάλληλο το ιξώδες και η θερμοκρασία λαδιού;
Το ιξώδες και η θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού επηρεάζουν άμεσα την απόδοση αναρρόφησης και την αρχική κατάσταση λειτουργίας της αντλίας. Ειδικά κατά τις κρύες εκκινήσεις το χειμώνα, εάν χρησιμοποιείται λάδι με υπερβολικά υψηλό ιξώδες, το ρευστό πυκνώνει σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτό αυξάνει δραστικά την αντίσταση αναρρόφησης της αντλίας, αποτρέποντας πιθανώς την αντλία από τη δημιουργία επαρκούς κενού. Το σύστημα θα παρουσιάσει συμπτώματα μη παροχής λαδιού και αύξησης της πίεσης.
Συνιστάται η χρήση τυπικού υδραυλικού λαδιού χαμηλής θερμοκρασίας και η εφαρμογή μιας διαδικασίας προθέρμανσης σε ψυχρά περιβάλλοντα για να φέρετε τη θερμοκρασία λαδιού στο κατάλληλο εύρος πριν από την εκκίνηση του συστήματος.
4. Έχει ρυθμιστεί σωστά ο έλεγχος πίεσης;
Μετά την εγκατάσταση μιας νέας αντλίας, εάν η ανακουφιστική βαλβίδα ή η βαλβίδα ρύθμισης πίεσης του συστήματος δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά, μπορεί να δημιουργήσει την ψευδαίσθηση της ροής λαδιού χωρίς πίεση.
Για παράδειγμα:
Εάν η ρύθμιση της ανακουφιστικής βαλβίδας είναι πολύ χαμηλή, το λάδι θα απορριφθεί απευθείας πίσω στη δεξαμενή μόλις το παραδώσει η αντλία. Το μανόμετρο θα δείχνει μηδέν και το σύστημα θα αποτύχει φυσικά να δημιουργήσει πίεση.
Επομένως, κατά την αρχική θέση σε λειτουργία, ελέγξτε:
Εάν η ανακουφιστική βαλβίδα έχει ρυθμιστεί σωστά στην απαιτούμενη πίεση λειτουργίας.
Εάν τυχόν ακούσιες εσωτερικές διαδρομές διαρροής είναι ανοιχτές μέσα στο σύστημα, με αποτέλεσμα το λάδι να παρακάμψει το φορτίο.
Περίληψη: Αυτό που φαίνεται να είναι 'Πρόβλημα αντλίας' είναι συχνά η επίβλεψη συστήματος
Συνοπτικά, μια νέα υδραυλική αντλία που αποτυγχάνει να δημιουργήσει πίεση ή να παραδώσει λάδι δεν είναι απαραίτητα πρόβλημα με το ίδιο το προϊόν. Συνηθέστερα, είναι ένα από αυτά τα 4 'ψευδή σφάλματα':
1. Λανθασμένη φορά περιστροφής της αντλίας.
2. Διαρροές αέρα ή μπλοκαρίσματα στη γραμμή αναρρόφησης.
3. Ακατάλληλο ιξώδες ή θερμοκρασία λαδιού.
4. Λανθασμένες ρυθμίσεις ελέγχου πίεσης συστήματος.
Πριν καταλήξετε στο συμπέρασμα ότι πρόκειται για βλάβη εξοπλισμού, είναι σημαντικό να ελέγξετε μεθοδικά αυτές τις τέσσερις πτυχές. Αυτό αποτρέπει τη λανθασμένη διάγνωση που οδηγεί σε περιττές επιστροφές, επισκευές ή ακόμα και ζημιές στο σύστημα.
