Texniki məqalənin ingiliscə tərcüməsini təqdim edirik:
Yeni Hidravlik Nasoslarla 'Təzyiqin qurulması və ya yağın ötürülməməsi': Sistemdə tez-tez 'Yanlış nasazlıqlar'
Hidravlik sistemin işə salınması zamanı 'yeni hidravlik nasosun təzyiq yaratmaması və ya yağ ötürməməsi' fenomeni qeyri-adi deyil. Bu vəziyyətlə qarşılaşdıqda, bir çox istifadəçinin ilk reaksiyası tez-tez olur: 'Nasos xarab olubmu?' və ya 'Bu nasos nasazdır?' Əslində, bu 'nasazlıq' tez-tez * nasosun özündə olan keyfiyyət problemi ilə əlaqədar deyil, sistemin quraşdırılması və ya istismara verilməsi zamanı baş verən bir neçə ümumi, lakin asanlıqla nəzərdən qaçırılan 'yalançı nasazlıqlardan' qaynaqlanır.
Hidravlik mühəndislər olaraq, sistem baxımından sistemli şəkildə problemləri həll etmək bacarığına malik olmalıyıq. Aşağıdakı dörd əsas məqam hər bir praktikantın təzyiq yaratmayan yeni nasosla qarşılaşdıqda əvvəlcə yoxlamalı **məcburi olduğu əsas elementlərdir:
1. Pompanın fırlanma istiqaməti düzgündürmü?
Bu əsas görünür, lakin əslində ən çox diqqətdən kənarda qalan kök səbəblərdən biridir.
Hidravlik nasosların böyük əksəriyyəti xüsusi fırlanma istiqaməti tələblərinə malikdir (saat əqrəbi istiqamətində və ya saat yönünün əksinə). Quraşdırma zamanı mühərrik fazasının ardıcıllığı səhv bağlanarsa, bu, nasosun geriyə fırlanmasına səbəb olacaq və onun yağda effektiv şəkildə çəkilməsinin qarşısını alacaqdır.
Əks fırlanma təkcə təzyiq yaratmır, həm də nasosun daxili zədələnməsinə səbəb ola bilər. Buna görə də, **yeni nasosu işə salmazdan əvvəl həmişə mühərrikin fırlanma istiqamətinin nasos korpusundakı oxa uyğun olduğunu yoxlayın.** Yalnız düzgün olduğunu təsdiq etdikdən sonra sınaqlara davam edin.
2. Emiş xəttində hava sızması və ya tıxanmaları varmı?
Hidravlik nasoslar 'yağ udmaqdan' qorxurlar, lakin 'hava udmaqdan' daha çox qorxurlar.
Praktikada emiş xətti problemləri də nasosların təzyiq yaratmamasının ümumi səbəbidir. Ümumi problemlərə aşağıdakılar daxildir:
Hava çəkən kiçik boşluqlar yaradan boş emiş hortumu birləşmələri;
Vakuum altında sızmalara səbəb olan zəif möhürlənmiş boru kəmərləri;
Tıxanmış və ya çirklənmiş emiş süzgəcləri/ekranları, yağ axınını məhdudlaşdırır;
Kiçik diametrli və ya həddindən artıq uzunluqlu emiş xətləri, emiş müqavimətini artırır.
Bu problemlər nasosun 'kavitasiyasına' və ya 'quru işləməsinə' səbəb olur və nasos boşluğunu hava qabarcıqları ilə doldurur. Bu, təzyiqin artmasının qarşısını alır və həmçinin kavitasiya zədələnməsinə və aşınmasına səbəb ola bilər.
3. Yağın Özlülüyü və Temperaturu Uyğundurmu?
Hidravlik yağın özlülüyü və temperaturu birbaşa nasosun emiş səmərəliliyinə və ilkin iş vəziyyətinə təsir göstərir. Xüsusilə qışda soyuq başlanğıclarda həddindən artıq yüksək özlülüklü yağ istifadə edilərsə, aşağı temperaturda maye qalınlaşır. Bu, nasosun emiş müqavimətini kəskin şəkildə artırır, potensial olaraq nasosun kifayət qədər vakuum yaratmasının qarşısını alır. Sistem heç bir yağ tədarükü və təzyiq artımı əlamətləri göstərməyəcək.
Sistemi işə salmazdan əvvəl yağ temperaturunu uyğun diapazona çatdırmaq üçün soyuq mühitlərdə standart aşağı temperaturlu hidravlik yağdan istifadə etmək və əvvəlcədən isitmə prosedurunu həyata keçirmək tövsiyə olunur.
4. Təzyiq nəzarəti düzgün qurulubmu?
Yeni nasos quraşdırdıqdan sonra sistemin relyef klapanı və ya təzyiq tənzimləyici klapan düzgün qurulmayıbsa, bu, təzyiqsiz yağ axını illüziyası yarada bilər.
Məsələn:
Əgər relyef klapan parametri çox aşağıdırsa, nasos onu çatdıran kimi yağ birbaşa çənə axıdılacaq. Təzyiqölçən sıfır oxuyacaq və sistem təbii olaraq təzyiq qura bilməyəcək.
Buna görə, ilkin istismara vermə zamanı yoxlayın:
Relyef klapanının lazımi iş təzyiqinə düzgün qurulub-qoyulmadığı;
Sistem daxilində yağın yükdən yan keçməsinə səbəb olan istənilən daxili sızma yollarının açıq olub-olmaması.
Xülasə: 'Nasos Problemi' kimi görünən şey çox vaxt sistemə nəzarətdir
Xülasə, yeni hidravlik nasosun təzyiq yaratmaması və ya yağ ötürməməsi mütləq məhsulun özü ilə bağlı problem deyil. Daha tez-tez bu 4 'yanlış xətalardan' biridir:
1. Pompanın yanlış fırlanma istiqaməti;
2. Emiş xəttində hava sızması və ya tıxanma;
3. Uyğun olmayan yağ özlülüyü və ya temperaturu;
4. Yanlış sistem təzyiqinə nəzarət parametrləri.
Avadanlıq nasazlığı ilə nəticələnməzdən əvvəl bu dörd aspekti metodik olaraq yoxlamaq çox vacibdir. Bu, lazımsız geri dönüşlərə, təmirə və ya hətta sistemin zədələnməsinə səbəb olan yanlış diaqnozun qarşısını alır.
