Vizualizări: 0 Autor: Editor site Ora publicării: 2025-06-03 Origine: Site
Iată traducerea în engleză a articolului tehnic:
„Eșecul la creșterea presiunii sau la livrarea uleiului” cu pompe hidraulice noi: adesea „defecțiuni false” în sistem
Fenomenul „o pompă hidraulică nouă nu reușește să creeze presiune sau să furnizeze ulei” nu este neobișnuit în timpul punerii în funcțiune a sistemului hidraulic. Atunci când se confruntă cu această situație, prima reacție a multor utilizatori este adesea: „Este pompa ruptă?” sau „Este pompa defectă?” În realitate, această „defecțiune” se datorează frecvent *nu** unei probleme de calitate a pompei în sine, ci mai degrabă provine din mai multe „defecțiuni false” comune, dar ușor de trecut cu vederea, care apar în timpul instalării sau punerii în funcțiune a sistemului.
Ca ingineri hidraulici, trebuie să avem capacitatea de a depana sistematic din perspectiva sistemului. Următoarele patru puncte cheie sunt elemente esențiale pe care fiecare practicant **trebuie** să le verifice mai întâi atunci când se confruntă cu o pompă nouă care nu va crea presiune:
Acest lucru pare de bază, dar este de fapt una dintre cauzele fundamentale cel mai frecvent trecute cu vederea.
Marea majoritate a pompelor hidraulice au cerințe specifice pentru direcția de rotație (în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic). Dacă secvența fazelor motorului este conectată incorect în timpul instalării, aceasta va face ca pompa să se rotească înapoi, împiedicând-o să atragă în mod eficient uleiul.
Rotirea inversă nu numai că nu reușește să creeze presiune, dar poate provoca și deteriorarea internă a pompei. Prin urmare, **înainte de a porni o pompă nouă, verificați întotdeauna dacă direcția de rotație a motorului se potrivește cu săgeata de pe carcasa pompei.** Continuați cu testarea numai după ce ați confirmat că este corectă.
Pompele hidraulice se tem de „a nu reuși să aspire ulei”, dar se tem și mai mult de „aspira aer”.
În practică, problemele conductei de aspirație sunt, de asemenea, o cauză comună a pompelor care nu reușesc să creeze presiune. Problemele comune includ:
Conexiuni slăbite ale furtunului de aspirație creând goluri mici care atrag aer;
Conducte prost sigilate, ceea ce duce la scurgeri sub vid;
Filtre de aspirație înfundate sau contaminate, limitând fluxul de ulei;
Linii de aspirație cu diametru subdimensionat sau lungime excesivă, crescând rezistența la aspirație.
Aceste probleme fac ca pompa să 'caviteze' sau să 'se usuce', umplând cavitatea pompei cu bule de aer. Acest lucru previne creșterea presiunii și poate duce, de asemenea, la deteriorarea cavitației și la uzură.
Vâscozitatea și temperatura uleiului hidraulic afectează direct eficiența de aspirație a pompei și starea inițială de funcționare. Mai ales la pornirile la rece iarna, daca se foloseste ulei cu vascozitate excesiv de mare, fluidul se ingroasa la temperaturi scazute. Acest lucru crește drastic rezistența la aspirație a pompei, împiedicând potențial pompa să creeze un vid suficient. Sistemul va prezenta simptome de lipsă de ulei și de creștere a presiunii.
Se recomandă utilizarea uleiului hidraulic standard la temperatură joasă și implementarea unei proceduri de preîncălzire în medii reci pentru a aduce temperatura uleiului în intervalul adecvat înainte de a porni sistemul.
După instalarea unei pompe noi, dacă supapa de siguranță a sistemului sau supapa de reglare a presiunii nu este reglată corect, se poate crea iluzia de curgere a uleiului fără presiune.
De exemplu:
Dacă setarea supapei de siguranță este prea scăzută, uleiul va fi aruncat direct înapoi în rezervor de îndată ce pompa îl livrează. Manometrul va indica zero, iar sistemul nu va reuși în mod natural să creeze presiune.
Prin urmare, în timpul punerii în funcțiune inițială, verificați:
Dacă supapa de siguranță este reglată corect la presiunea de lucru necesară;
Dacă în sistem sunt deschise căi de scurgere interne neintenționate, determinând uleiul să ocolească sarcina.
Pe scurt, o nouă pompă hidraulică care nu reușește să creeze presiune sau să livreze ulei nu este neapărat o problemă cu produsul în sine. Mai frecvent, este una dintre aceste 4 „defecțiuni false”:
1. Sensul de rotație incorect al pompei;
2. Scurgeri de aer sau blocaje în conducta de aspirație;
3. Vâscozitate sau temperatură a uleiului necorespunzătoare;
4. Setări necorespunzătoare pentru controlul presiunii sistemului.
Înainte de a concluziona că este o defecțiune a echipamentului, este crucial să verificați metodic aceste patru aspecte. Acest lucru previne diagnosticarea greșită care duce la returnări inutile, reparații sau chiar deteriorarea sistemului.