Lượt xem: 0 Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 2025-06-03 Nguồn gốc: Địa điểm
Đây là bản dịch tiếng Anh của bài viết kỹ thuật:
'Không thể tạo áp suất hoặc cung cấp dầu' với máy bơm thủy lực mới: Thường là 'Lỗi sai' trong hệ thống
Hiện tượng 'bơm thủy lực mới không tạo được áp suất hoặc cung cấp dầu' không phải là hiếm trong quá trình vận hành hệ thống thủy lực. Khi gặp phải tình huống này, phản ứng đầu tiên của nhiều người dùng thường là: 'Máy bơm bị hỏng à?' hoặc 'Máy bơm này có bị lỗi không?' Trên thực tế, 'lỗi' này thường *không* do vấn đề chất lượng của bản thân máy bơm mà xuất phát từ một số 'lỗi sai' phổ biến nhưng dễ bị bỏ qua xảy ra trong quá trình cài đặt hoặc vận hành hệ thống.
Là kỹ sư thủy lực, chúng ta phải có khả năng khắc phục sự cố một cách có hệ thống từ góc độ hệ thống. Bốn điểm chính sau đây là những yếu tố thiết yếu mà mọi học viên **phải** kiểm tra trước tiên khi gặp phải một máy bơm mới không tạo áp suất:
Điều này có vẻ cơ bản nhưng thực ra nó là một trong những nguyên nhân gốc rễ thường bị bỏ qua nhất.
Phần lớn máy bơm thủy lực có yêu cầu về hướng quay cụ thể (theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ). Nếu trình tự pha động cơ được nối dây không chính xác trong quá trình lắp đặt, nó sẽ làm cho máy bơm quay ngược lại, khiến máy bơm không thể hút dầu một cách hiệu quả.
Việc quay ngược không những không tạo được áp suất mà còn có thể gây hư hỏng bên trong máy bơm. Do đó, **trước khi khởi động máy bơm mới, hãy luôn kiểm tra xem hướng quay của động cơ có khớp với mũi tên trên vỏ máy bơm hay không.** Chỉ tiến hành kiểm tra sau khi xác nhận là đúng.
Máy bơm thủy lực sợ 'không hút được dầu' mà lại sợ 'hút không khí' hơn.
Trong thực tế, các vấn đề về đường hút cũng là nguyên nhân phổ biến khiến máy bơm không tạo được áp suất. Các vấn đề phổ biến bao gồm:
Các kết nối ống hút lỏng lẻo tạo ra những khoảng trống nhỏ hút không khí vào;
Đường ống bịt kín kém, dẫn đến rò rỉ trong điều kiện chân không;
Bộ lọc/màn hút bị tắc hoặc bị ô nhiễm, hạn chế dòng dầu;
Đường hút có đường kính nhỏ hoặc dài quá mức, làm tăng lực cản hút.
Những vấn đề này làm cho máy bơm bị 'xâm thực' hoặc 'chạy khô', lấp đầy khoang máy bơm bằng bọt khí. Điều này ngăn ngừa sự tích tụ áp suất và cũng có thể dẫn đến hư hỏng và mài mòn do tạo bọt.
Độ nhớt và nhiệt độ của dầu thủy lực ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất hút và điều kiện vận hành ban đầu của máy bơm. Đặc biệt là khi bắt đầu lạnh vào mùa đông, nếu sử dụng dầu có độ nhớt quá cao, chất lỏng sẽ đặc lại ở nhiệt độ thấp. Điều này làm tăng đáng kể lực cản hút của máy bơm, có khả năng ngăn máy bơm tạo ra đủ chân không. Hệ thống sẽ có dấu hiệu không cung cấp dầu và không tăng áp suất.
Nên sử dụng dầu thủy lực nhiệt độ thấp tiêu chuẩn và thực hiện quy trình làm nóng trước trong môi trường lạnh để đưa nhiệt độ dầu về phạm vi thích hợp trước khi khởi động hệ thống.
Sau khi lắp đặt một máy bơm mới, nếu van giảm áp hoặc van điều chỉnh áp suất của hệ thống không được đặt chính xác, nó có thể tạo ra ảo giác về dòng dầu không có áp suất.
Ví dụ:
Nếu cài đặt van xả quá thấp, dầu sẽ được đổ trực tiếp trở lại thùng chứa ngay khi máy bơm cung cấp dầu. Đồng hồ đo áp suất sẽ ghi số 0 và hệ thống sẽ tự nhiên không tạo được áp suất.
Vì vậy, trong quá trình vận hành lần đầu, hãy kiểm tra:
Liệu van xả có được đặt chính xác theo áp suất làm việc cần thiết hay không;
Liệu có bất kỳ đường rò rỉ bên trong ngoài ý muốn nào được mở trong hệ thống hay không, khiến dầu bỏ qua tải.
Tóm lại, một máy bơm thủy lực mới không tạo được áp suất hoặc cung cấp dầu không nhất thiết là vấn đề của bản thân sản phẩm. Thông thường hơn, đó là một trong 4 'lỗi giả' sau:
1. Hướng quay của bơm không chính xác;
2. Rò rỉ khí hoặc tắc nghẽn đường hút;
3. Độ nhớt hoặc nhiệt độ dầu không phù hợp;
4. Cài đặt kiểm soát áp suất hệ thống không đúng.
Trước khi kết luận đó là lỗi thiết bị, điều quan trọng là phải kiểm tra bốn khía cạnh này một cách có phương pháp. Điều này ngăn ngừa chẩn đoán sai dẫn đến trả lại, sửa chữa không cần thiết hoặc thậm chí hư hỏng hệ thống.