নতুন হাইড্ৰলিক পাম্প বিকল হৈছে? 4 লুকাই থকা ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সমস্যাসমূহ প্ৰথমে পৰীক্ষা কৰিবলে

ইয়াত কাৰিকৰী প্ৰবন্ধটোৰ ইংৰাজী অনুবাদ দিয়া হৈছে:

নতুন হাইড্ৰলিক পাম্পৰ সৈতে 'চাপ নিৰ্মাণ বা তেল প্ৰদান কৰাত ব্যৰ্থ': প্ৰায়ে চিস্টেমত 'মিছা ত্ৰুটি'

হাইড্ৰলিক চিষ্টেম কমিচন কৰাৰ সময়ত 'নতুন হাইড্ৰলিক পাম্পে চাপ গঢ়ি তোলা বা তেল প্ৰদান কৰাত ব্যৰ্থ হোৱা' পৰিঘটনাটো অস্বাভাৱিক নহয়। এই পৰিস্থিতিৰ সন্মুখীন হ'লে, বহু ব্যৱহাৰকাৰীৰ প্ৰথম প্ৰতিক্ৰিয়া প্ৰায়ে হ'ল: 'পাম্প ভঙা নেকি?' বা 'এই পাম্পটো ত্ৰুটিপূৰ্ণ নেকি?' বাস্তৱত, এই 'বিফলতা' সঘনাই *নহয়* পাম্পটোৰ সৈতে এটা গুণগত সমস্যাৰ বাবে, কিন্তু ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে চিস্টেম সংস্থাপন বা কমিচন কৰাৰ সময়ত সংঘটিত হোৱা কেইবাটাও সাধাৰণ অথচ সহজে অৱহেলিত 'মিছা দোষ'ৰ পৰা উদ্ভৱ হয়।

হাইড্ৰলিক অভিযন্তা হিচাপে আমি ব্যৱস্থাৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা পদ্ধতিগতভাৱে সমস্যা সমাধান কৰাৰ ক্ষমতা লাভ কৰিব লাগিব। তলত দিয়া চাৰিটা মূল কথা হৈছে অপৰিহাৰ্য উপাদান যিবোৰ প্ৰতিজন চিকিৎসকে প্ৰথমে পৰীক্ষা কৰিব লাগিব যেতিয়া নতুন পাম্পৰ সন্মুখীন হ'ব যিয়ে চাপ গঢ়ি তুলিব নোৱাৰে:

১/ পাম্পৰ ঘূৰ্ণনৰ দিশটো শুদ্ধ নেকি?

এইটো মৌলিক যেন লাগে, কিন্তু আচলতে ই এটা সাধাৰণতে অৱজ্ঞা কৰা মূল কাৰণ।

হাইড্ৰলিক পাম্পৰ বিপুল সংখ্যকৰ ঘূৰ্ণনৰ দিশৰ নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তা থাকে (ঘড়ীৰ কাঁটাৰ দিশত বা ঘড়ীৰ কাঁটাৰ বিপৰীত দিশত)। যদি সংস্থাপনৰ সময়ত মটৰৰ ফেজ ক্ৰমটো ভুলকৈ তাঁৰযুক্ত হয়, তেন্তে ই পাম্পটো পিছলৈ ঘূৰিব, যাৰ ফলত ই ফলপ্ৰসূভাৱে তেল টানিব নোৱাৰে।

ওলোটা ঘূৰণে কেৱল চাপ বৃদ্ধি কৰাত ব্যৰ্থ হোৱাই নহয়, পাম্পৰ আভ্যন্তৰীণ ক্ষতিও হ’ব পাৰে। গতিকে **নতুন পাম্প আৰম্ভ কৰাৰ আগতে সদায় পৰীক্ষা কৰক যে মটৰৰ ঘূৰ্ণনৰ দিশটো পাম্পৰ আৱাসৰ কাঁড় চিহ্নৰ সৈতে মিলে।** ই সঠিক হোৱাটো নিশ্চিত কৰাৰ পিছতহে পৰীক্ষা আগবঢ়াই নিব।

২) চুষণ লাইনত বায়ু লিক বা ব্লক হৈছে নেকি?

হাইড্ৰলিক পাম্পবোৰে 'তেল চুহিব নোৱাৰা,' ভয় কৰে কিন্তু তেওঁলোকে 'বতাহ চুহি খোৱা' আৰু বেছি ভয় কৰে।

কাৰ্যক্ষেত্ৰত চুষণ লাইনৰ সমস্যাও পাম্পৰ চাপ বৃদ্ধি কৰিব নোৱাৰাৰ এটা সাধাৰণ কাৰণ। সাধাৰণ বিষয়সমূহৰ ভিতৰত আছে:

ঢিলা চুষণ নলীৰ সংযোগে বতাহ টানি অনা সৰু সৰু ফাঁক সৃষ্টি কৰে;

বেয়াকৈ বন্ধ কৰা পাইপিং, যাৰ ফলত ভেকুৱামৰ তলত লিক হয়;

বন্ধ বা দূষিত চুষণ ষ্ট্ৰেনাৰ/স্ক্ৰীণ, তেলৰ প্ৰবাহ বাধাপ্ৰাপ্ত;

কম আকাৰৰ ব্যাস বা অত্যধিক দৈৰ্ঘ্যৰ চুষণ ৰেখা, যাৰ ফলত চুষণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।

এই সমস্যাবোৰৰ বাবে পাম্পটো 'কেভিটেট' বা 'run dry,' হয় আৰু পাম্পৰ গহ্বৰটো বায়ুৰ বুদবুদেৰে ভৰাই দিয়ে। ইয়াৰ ফলত চাপ জমা হোৱা ৰোধ হয় আৰু কেভিটেচনৰ ক্ষতি আৰু পৰিধানো হ’ব পাৰে।

৩/ তেলৰ আঠাযুক্ততা আৰু উষ্ণতা উপযুক্ত নেকি?

হাইড্ৰলিক তেলৰ আঠাযুক্ততা আৰু উষ্ণতাই পাম্পৰ চুষণ কাৰ্যক্ষমতা আৰু প্ৰাৰম্ভিক কাৰ্য্যক্ষম অৱস্থাত প্ৰত্যক্ষভাৱে প্ৰভাৱ পেলায়। বিশেষকৈ শীতকালত ঠাণ্ডা আৰম্ভ হোৱাৰ সময়ত যদি অত্যধিক উচ্চ আঠাযুক্ত তেল ব্যৱহাৰ কৰা হয় তেন্তে কম উষ্ণতাত তৰল পদাৰ্থটো ঘন হয়। ইয়াৰ ফলত পাম্পৰ চুষণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা ভয়ংকৰভাৱে বৃদ্ধি পায়, যাৰ ফলত পাম্পটোৱে পৰ্যাপ্ত শূন্যতা সৃষ্টি কৰাত বাধা দিয়ে। এই ব্যৱস্থাত তেল ডেলিভাৰী নোহোৱা আৰু চাপ বৃদ্ধিৰ লক্ষণ দেখা দিব।

মানক কম উষ্ণতাৰ হাইড্ৰলিক তেল ব্যৱহাৰ কৰাটো বাঞ্ছনীয় আৰু ব্যৱস্থাটো আৰম্ভ কৰাৰ আগতে তেলৰ উষ্ণতা উপযুক্ত পৰিসৰলৈ আনিবলৈ ঠাণ্ডা পৰিৱেশত প্ৰি-হিটিং পদ্ধতি ৰূপায়ণ কৰাটো বাঞ্ছনীয়।

৪/ চাপ নিয়ন্ত্ৰণ সঠিকভাৱে ছেট কৰা হৈছেনে?

নতুন পাম্প স্থাপন কৰাৰ পিছত যদি ব্যৱস্থাটোৰ ৰিলিফ ভালভ বা চাপ নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ সঠিকভাৱে ছেট কৰা নহয়, তেন্তে ই চাপ অবিহনে তেলৰ প্ৰবাহৰ ভ্ৰমৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।

উদাহৰণস্বৰূপে:

যদি ৰিলিফ ভালভৰ ছেটিং অতি কম হয়, তেন্তে পাম্পে তেল ডেলিভাৰী দিয়াৰ লগে লগে পোনে পোনে টেংকলৈ ঘূৰাই পঠিওৱা হ’ব। চাপ গেজটোৱে শূন্য পঢ়িব, আৰু ব্যৱস্থাটোৱে স্বাভাৱিকতে চাপ গঢ়ি তোলাত ব্যৰ্থ হ’ব।

গতিকে প্ৰাৰম্ভিক কমিচনিঙৰ সময়ত পৰীক্ষা কৰক:

ৰিলিফ ভালভটো প্ৰয়োজনীয় কামৰ চাপত সঠিকভাৱে ছেট কৰা হৈছে নে নাই;

চিস্টেমৰ ভিতৰত কোনো অনাকাংক্ষিত আভ্যন্তৰীণ লিকেজ পথ খোলা থাকে নেকি, যাৰ ফলত তেলে লোড বাইপাছ কৰে।

সাৰাংশ: যিটো 'পাম্প সমস্যা' যেন লাগে সেয়া প্ৰায়ে ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ তদাৰকী

সামৰণিত ক’বলৈ গ’লে নতুন হাইড্ৰলিক পাম্প এটাই চাপ গঢ়ি তুলিব নোৱাৰা বা তেল যোগান ধৰাত ব্যৰ্থ হোৱাটো প্ৰডাক্টটোৰ বাবেই সমস্যা হ’বই লাগিব বুলি ক’ব নোৱাৰি। অধিক সাধাৰণভাৱে, ই এই ৪ টা 'মিছা দোষ' ৰ ভিতৰত এটা:

১) পাম্পৰ ঘূৰ্ণনৰ দিশ ভুল;

২) চুষণ লাইনত বায়ু লিক বা বন্ধ হোৱা;

৩) অনুপযুক্ত তেলৰ আঠাযুক্ততা বা উষ্ণতা;

4. অনুচিত চিস্টেম চাপ নিয়ন্ত্ৰণ সংহতিসমূহ।

এইটো এটা সঁজুলিৰ বিকলতা বুলি সিদ্ধান্ত লোৱাৰ আগতে এই চাৰিটা দিশ পদ্ধতিগতভাৱে পৰীক্ষা কৰাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। ই ভুল নিদান ৰোধ কৰে যাৰ ফলত অপ্ৰয়োজনীয় ঘূৰাই দিয়া, মেৰামতি, বা আনকি ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ ক্ষতি হয়।