Internal vs External Gear Pumps: Magpasya sa Tungkulin, Hindi sa isang Diagram

Ang isang pattern ay umuulit sa mga repair shop. Ang isang gear pump ay nabigo sa isang makina na gaanong tumatakbo sa halos buong taon. Dumating ang kapalit na may katugmang flange, katugmang splined shaft at katugmang port spacing. Dumiretso ito. Makalipas ang ilang linggo, bumalik ang parehong reklamo: mabagal ang makina kapag mainit na ang langis.

Wala tungkol sa kinalabasan na iyon ang nangangailangan ng hindi tapat na bahagi. Nangangailangan ito ng isang tungkulin na hindi nasuri.

Ang internal-versus-external na tanong ay karaniwang naka-frame bilang 'aling pump ang mas mahusay.' Ang framing na iyon ay gumagawa ng isang table na walang sinuman ang maaaring kumilos, dahil ang parehong mga arkitektura ay fixed-displacement positive-displacement pump at pareho ang magpapalipat ng langis. Ang tanong na nagbabago sa isang purchase order ay mas makitid: ang tungkulin ba na ito ay nasa labas ng kung ano ang maaaring hawakan ng isang wastong sukat na external gear pump, at kung gayon, ano ang partikular na pumipilit sa internal-gear na ruta?

Maikling Sagot

Para sa karamihan ng mga mobile at industrial na auxiliary circuit na nagpapatakbo ng ISO VG 32–46 na langis sa pagitan ng humigit-kumulang 1,000 at 2,500 rpm sa tuluy-tuloy na presyon hanggang sa humigit-kumulang 200–250 bar, ang isang wastong laki ng external na gear pump ay ang mas mura, mas maliit at mas mabilis na sagot sa pinagmulan. Ang isang panloob na gear pump ay magiging katumbas ng dagdag na gastos at sobre kapag pinagsama ng tungkulin ang mababang bilis ng pagmamaneho, mataas na lagkit, mataas na tuluy-tuloy na presyon at isang limitasyon ng ingay o pulsation na hindi matugunan ng panlabas na bomba. Ang hangganan ay itinakda ng apat na nai-publish na numero — displacement, speed range, pressure rating at lagkit window — kasama ang isang sukat: daloy sa mainit na langis at working pressure. Kumpirmahin ang lahat ng limang bago mag-order, dahil ang mekanikal na fit ay hindi nagpapatunay sa hydraulic fit.

Hangganan ng Katibayan: Ano ang Kinumpirma sa Pahinang Ito

Ang mga numero sa pahinang ito ay may isa sa apat na label. Ang nai-publish ay nangangahulugan na ang figure ay lumalabas sa isang kasalukuyang pahina ng produkto ng BLINCE o sa isang pampublikong dokumento ng tagagawa mula sa Bosch Rexroth o Parker Hannifin. Ang ibig sabihin ng counted ay hinango ito sa mga nai-publish na value sa pamamagitan ng arithmetic na ipinapakita sa page. Ang halimbawa ay nangangahulugan na ito ay naglalarawan ng isang pamamaraan at hindi isang pangako ng produkto o isang talaan ng isang tunay na pagkukumpuni. Ang kumpirmahin sa pamamagitan ng datasheet ay nangangahulugan na ang sagot ay nakasalalay sa kumpletong code ng modelo, pagguhit o pamamaraan ng pagsubok at hindi maaaring ayusin mula sa isang web page.

Dalawang teknikal na dokumento ang nagdadala ng karamihan sa paghahambing sa ibaba, at pareho ang direktang sinuri sa halip na sinipi mula sa isang buod: ang Bosch Rexroth PGH internal gear pump data sheet para sa gap-compensated internal gear side, at ang Parker PGP/PGM 500 series catalog para sa pressure-balanced external gear side. Kung saan inilalarawan ng page na ito kung paano kumikilos ang BLINCE pump, ang pinagmulan ay ang kasalukuyang BLINCE hydraulic gear pump kategorya , ang Pahina ng serye ng SGP1 at SGP2 at ang mga indibidwal na pahina ng serye na naka-link sa ibaba. Walang nakuha rito mula sa claim sa pagganap ng isang kakumpitensya, at walang search-snippet figure na itinuturing bilang isang detalye.

Ano Ang Talagang Nagkakaiba sa Loob ng Dalawang Pump

Gumagamit ang isang panlabas na gear pump ng dalawang magkatulad na gear na nagme-mesh sa isa't isa sa loob ng isang housing, kung saan ang langis ay dinadala sa paligid ng labas ng parehong gears sa mga puwang ng ngipin. Ang pagbubuklod ay depende sa malapit na mga clearance sa pagitan ng mga mukha ng gear at ng mga side plate, at sa pagitan ng mga tip ng gear at ng housing bore. Inilarawan ni Parker ang PGP 500 series nito bilang isang aluminum external gear pump na may pressure-balanced bearing blocks na nagpapanatili ng kahusayan sa buong operating range, na inilathala sa tatlong laki ng frame na may mga displacement mula 2 hanggang 52 cm³/rev (Parker catalog HY09-0500/US ). Ang BLINCE ay nagtatayo ng parehong pamilya ng arkitektura sa HGP series at ang Serye ng AZPW , parehong nai-publish na may maximum na working pressure na 250 bar.

Iba ang paggana ng internal gear pump. Ang isang maliit na panlabas na may ngipin na pinion ay nagtutulak ng isang mas malaking panloob na may ngipin na ring gear, at isang hugis-crescent na elemento ng tagapuno ang naghihiwalay sa suction chamber mula sa pressure chamber. Inilalarawan ng Bosch Rexroth ang uri ng PGH nito bilang isang gap-compensated internal gear pump kung saan pinipilit ng axial compensation ang mga axial washers laban sa mga umiikot na bahagi habang ang radial compensation ay pinipindot ang segment filler laban sa pinion at ring gear head diameters, na pinapanatili ang leakage gaps na napakaliit (Rexroth RE 10223/2019-02 ). Ang kompensasyon na iyon ay ang buong dahilan kung bakit ang panloob na gear pump ay may kahusayan sa mababang bilis at mataas na lagkit, at ito rin ang dahilan kung bakit mas mahal ang arkitektura. Ang involute internal tooth system, na may mahabang meshing length, ay siyang gumagawa ng mababang daloy ng pulsation na nagpapakita bilang mas tahimik na operasyon sa makina. Ito rin ang dahilan kung bakit isinulat ang paghahambing sa pahinang ito laban sa panlabas na hanay ng gear ng BLINCE, na nakalista sa hydraulic gear pump kategorya at sa loob ng mas malawak kategorya ng hydraulic pump , sa halip na laban sa isang linya ng produkto na hindi umiiral.

Ang praktikal na kahihinatnan ay hindi 'internal is better.' Ito ay ang pagkawala ng daloy ng dalawang arkitektura sa magkaibang lugar. Kung gusto mo ang background kung paano umaalis ang naihatid na daloy mula sa teoretikal na daloy sa mga pump family, ang umiiral na gabay sa BLINCE sa kung paano kalkulahin ang rate ng daloy ng hydraulic pump para sa iba't ibang mga makina ay gumagana sa pamamagitan ng parehong aritmetika mula sa ibang panimulang punto, at ang Ipinapakita ng gabay sa pagpili ng gear pump kung paano nagiging isang nai-publish na laki ang aritmetika na iyon.

Ang Apat na Numero na Nagpapasya sa Pagitan Nila

Pag-alis. Ang displacement ay nagtatakda ng teoretikal na daloy sa isang ibinigay na bilis ng drive, at ang dalawang arkitektura ay na-publish sa magkakapatong ngunit hindi magkaparehong mga hanay ng laki. Ini-publish ng Rexroth ang PGH internal gear pump mula 5.24 hanggang 16.0 cm³/rev. Ini-publish ni Parker ang panlabas na gear na PGP 500 mula 2 hanggang 52 cm³/rev. Ini-publish ng BLINCE ang panlabas na gear SGP1 at SGP2 series sa 19–36 mL/r at 20–52 mL/r ayon sa pagkakabanggit. Kung ang tungkulin ay nangangailangan ng 12 cm³/rev, ang isang panloob na gear pump ay maaaring isang kandidato. Kung kailangan nito ng 45 cm³/rev, tapos na ang paghahambing ng panloob na gear bago ito magsimula, at lilipat ang desisyon kung aling serye ng panlabas na gear ang nagdadala ng presyon na kailangan mo sa pag-alis na iyon. Ang mas malawak Ipinapakita ng kategorya ng hydraulic pump kung paano nahahati ang mga hanay ng gear, vane at piston na gumagana.

Saklaw ng bilis. Ang bilis ay nagpapasya kung ang isang naibigay na displacement ay gumagawa ng daloy na kailangan ng makina, at ito rin ang nagpapasya kung ang bomba ay gumagana sa rehiyon kung saan ang mga clearance nito ay mahuhulaan na kumikilos. Ini-publish ng Rexroth ang PGH internal gear pump mula 600 hanggang 3,000 rpm. Ini-publish ni Parker ang panlabas na gear na PGP 500 mula 500 hanggang 4,000 rpm, na may pinakamababang bilis na 500 rpm sa pinakamataas na presyon ng saksakan at pinakamataas na bilis na bumababa mula 4,000 rpm sa 2 cm³/rev sa humigit-kumulang 2,400 rpm sa 11–12 cm³ Ini-publish ng BLINCE ang hanay ng SGP1 sa 600–2,500 rpm na na-rate na may maximum na 3,000 rpm, at ang hanay ng SGP2 sa 400–3,000 rpm. Ang HGP series at ang Ini-publish ng serye ng AZPW ang kanilang speed band sa tabi ng pressure at displacement sa halip na bilang isang headline figure, dahil ang magagamit na hanay ay gumagalaw sa laki. Ang isang tungkulin na dapat tumakbo sa 300 rpm sa ilalim ng buong presyon ay nasa labas ng lahat ng mga na-publish na bintana at nangangailangan ng ibang arkitektura, hindi ng ibang brand.

Rating ng presyon. Ito ang bilang na pinakamadalas kumpara at hindi gaanong madalas basahin nang tama, dahil iba ang kilos ng tuluy-tuloy at pasulput-sulpot na mga rating. Ini-publish ng Rexroth ang PGH internal gear pump sa 315 bar na tuloy-tuloy at 350 bar na pasulput-sulpot sa mineral na langis, bumababa sa 210 bar na tuloy-tuloy at 230 bar na pasulput-sulpot sa mga espesyal na likido. Ini-publish ni Parker ang PGP 505 external gear frame sa 275 bar na tuloy-tuloy at 300 bar na intermittent para sa 2–8 cm³/rev na laki, na bumabagsak sa 250 bar na tuloy-tuloy para sa mas malalaking sukat sa frame na iyon. Inilalathala ng BLINCE ang SGP1 at SGP2 series sa 20 MPa rated at 25 MPa maximum, at sa 24.5 MPa rated at 29.4 MPa maximum ayon sa pagkakabanggit. Ang paghahambing ay makabuluhan lamang kung gagamitin mo ang tuloy-tuloy na figure, dahil ang isang makina na naka-load ang setting ng relief nito nang maraming oras ay isang tuluy-tuloy na tungkulin kahit na halos hindi gumagalaw ang pressure gauge, at iyon ang figure na Ang gabay sa pagpili ng gear pump ay gumagana mula sa.

Lagkit na bintana. Ang lagkit ay kung saan ang dalawang arkitektura ay naghihiwalay sa isang tunay na makina. Ini-publish ni Parker ang PGP 500 operating viscosity range bilang 8 hanggang 1,000 mm²/s, na may cold-start window na 1,000 hanggang 2,000 cSt na pinapayagan lamang sa operating pressure sa o mas mababa sa 10 bar at bilis sa o mas mababa sa 1,500 rpm, at isang hanay ng temperatura ng fluid na −815 °C hanggang −815 °C. Sinasabi ng Rexroth na ang PGH internal gear pump ay angkop para sa malawak na lagkit at mga hanay ng bilis at partikular na nagbibigay-kredito sa sealing gap compensation sa pagpapanatili ng mataas na kahusayan sa mababang bilis at mababang lagkit. Ang pangkalahatang pag-uugali ng grado ng langis laban sa temperatura at pagtagas ay sakop sa BLINCE na gabay sa hydraulic oil lagkit , at ang pagkakaiba sa pagitan ng sariling kahusayan ng bomba at ang kahusayan na sa wakas ay nakikita ng makina ay nakalagay sa kahusayan ng hydraulic pump kumpara sa kahusayan ng system.

Nagtrabaho Halimbawa: Kung saan Nawawala ang Daloy ng External Gear Pump

Ang pagkalkula sa ibaba ay may label na Halimbawa . Ipinapakita nito ang pamamaraan; hindi ito claim tungkol sa anumang BLINCE pump, at hindi ito kaso ng customer. Palitan ang iyong sariling mga nasusukat na halaga.

Magsimula sa kinakailangan. Ang isang auxiliary circuit sa isang mobile machine ay nangangailangan ng 25 L/min sa 200 bar na may langis sa 70 °C , at ang pump ay direktang pinapatakbo sa 1,500 rpm . Kinakailangan ang nai-publish na displacement sa 100% volumetric na kahusayan:

Vg = Q x 1000 / nVg = 25 x 1000 / 1500 = 16.7 cm3/rev (Kalkulado, teoretikal) 

Pumili ng na-publish na laki sa itaas ng figure na iyon. Ang BLINCE Kasama sa serye ng SGP2 ang isang 20 mL/r unit, na inilathala sa 24.5 MPa rated pressure, kaya ang theoretical flow sa 1,500 rpm ay:

Qt = 20 x 1500 / 1000 = 30.0 L/min (Kalkulado) 

Ngayon sukatin. Sa mainit na langis at ang circuit ay na-load sa 200 bar, ang pump ay naghahatid ng 26.0 L/min . Direktang sumusunod ang volumetric na kahusayan at slip:

Efficiency_v = 26.0 / 30.0 = 86.7% (Kalkulahin, mula sa mga halimbawang value)Slip = 30.0 - 26.0 = 4.0 L/min sa 200 barSlip coefficient = 4.0 / 200 = 0.020 L/min 

Ang kapaki-pakinabang na bahagi ng numerong iyon ay ang hinuhulaan nito. Sa setting ng relief ng makina na 250 bar, at ipagpalagay na ang slip ay nananatiling halos proporsyonal sa pagkakaiba ng presyon sa parehong mga clearance:

Q sa 250 bar = 30.0 - (0.020 x 250) = 25.0 L/min (Kalkulado, Halimbawa)Efficiency_v sa 250 bar = 303.0 = 30.0% 

Basahin iyan laban sa kinakailangan. Ang bomba ay pinili para sa 30 L/min at ang makina ay nangangailangan ng 25 L/min. Sa 200 bar mayroong 1.0 L/min ng margin. Sa 250 bar, ang hinulaang naihatid na daloy ay napupunta nang eksakto sa kinakailangan, na nangangahulugang wala nang natitirang margin. Ang hydraulic power sa sinusukat na operating point ay naglalagay din sa laki ng trabaho sa pananaw:

P_hyd = px Q / 600 = 200 x 26.0 / 600 = 8.67 kW (Kalkulado)Input power sa 0.85 pangkalahatang kahusayan = 8.67 / 0.85 = 10.2 kW 

Ang desisyon na binago nito ay ang pagkakasunud-sunod, hindi ang aritmetika. Ang isang pump na nakaupo sa 83-87% volumetric efficiency na mainit ay hindi pa isang nabigong pump, ngunit ang margin nito ay nawala. Tumataas ang slip habang napuputol ang mga side plate at mga tip ng gear, kaya ang parehong makina ay magiging kapos sa daloy sa loob ng isang agwat ng serbisyo. Mayroong dalawang tapat na ruta: itaas ang isang sukat ng displacement sa isang external na gear pump at tumanggap ng mas malaking drive power, o lumipat sa isang internal gear pump kung ang tungkulin ay nagsasangkot din ng mababang bilis, mataas na lagkit o limitasyon ng ingay. Ang hindi mo dapat gawin ay ulitin ang nakaraang pagkakasunud-sunod at umaasa na ang sintomas ng mainit na langis ay ang kasalanan ng lumang bomba. Ang mga sukat ng presyon at daloy na naghihiwalay sa pump slip mula sa relief bypass ay sumusunod sa parehong lohika gaya ng mga test point sa BLINCE na gabay sa hydraulic pressure gauge placement , at ang wear path sa likod ng isang low-flow complaint ay inilalarawan sa gear pump mababang daloy at gabay sa pag-troubleshoot ng ingay.

Talahanayan ng Desisyon: Itugma ang Tungkulin sa Arkitektura

Ang talahanayan ay sadyang isinulat bilang isang tool sa pagruruta. Basahin ang unang column hanggang sa makilala mo ang kondisyon ng makina, pagkatapos ay ituring ang huling column bilang tseke na kailangang ipasa bago lumipat ang pera.

Mga Tradeoff na Hindi Mo Maiiwasan

Ingay at pintig na kalakalan laban sa gastos at sobre. Ang panloob na gear pump na may involute internal tooth system at mahabang meshing length ay gumagawa ng katangiang mababang daloy ng pulsation, at iyon ay isang tunay na kalamangan sa mga machine tool, mga pagpindot at anumang pag-install kung saan ang pump ay nakaupo malapit sa isang operator. Ang pagbabayad para dito ay nangangahulugan ng pagtanggap ng mas malaking pump para sa parehong displacement, mas mahabang lead time at mas mataas na presyo ng unit. Kung ang ingay o ang pagkabigo ay nagmumula sa isang paghihigpit sa pagsipsip o isang maling pagkakabit sa halip na sa arkitektura, ang perang iyon ay walang binibili, kaya naman ang mga tseke sa pump coupling alignment guide nabibilang bago ang desisyon sa pagtutukoy. Kapag ang isang bomba ay nabigo nang higit sa isang beses, ang mga detalye ng pagpupulong na nagdudulot ng paulit-ulit — pagkakabit ng pagkakabit, direksyon ng pag-ikot at unang pagsisimula — ay nasasaklawan sa gabay sa direksyon ng pag-ikot ng gear pump , at kadalasang mas mura ang mga ito sa pagwawasto kaysa sa pagbabago ng arkitektura.

Ang pagpapanatili ng kahusayan ay nakikipagkalakalan laban sa pagiging simple at supply. Pinapanatili ng kompensasyon ng gap na maliit ang mga butas sa pagtagas habang nagbabago ang presyon at lagkit, na kung ano mismo ang kailangan ng isang mababang bilis, mataas na lagkit na tungkulin. Ang parehong mekanismo ay nagdaragdag ng katumpakan ng mga bahagi at gastos, at hindi nito inaalis ang pangangailangan para sa malinis na langis. Kung saan ang BLINCE external gear pump ang tamang sagot, hindi rin nawawala ang pangangailangan. Ang serye ng SGP2 ay nai-publish na may axial clearance compensation, radial hydraulic balance, bi-metal side plates at DU bearings, kaya ang buhay ng serbisyo ay nakasalalay pa rin sa inlet condition at contamination control; ang Sinasaklaw ng gabay sa pagkontrol ng kontaminasyon ang una sa mga iyon, at ang daanan ng pagkasuot na bubukas kapag hindi pinapanatili ang malinis na langis at isang tamang pasukan ay inilalarawan sa gear pump mababang daloy at gabay sa pag-troubleshoot ng ingay.

Kailangang timbangin ang pressure headroom laban sa bawat iba pang numero, at ito ang pinakamadalas na maabot ng mga mamimili ang mas malaking figure kaysa sa kailangan ng makina. Ang mga nai-publish na rating ay nakatali sa displacement, laki ng frame, likido at temperatura, at ang mga ito ay nalilimitahan ng mga pagkawala ng linya, mga paghihigpit sa daanan sa pagbabalik at init na hindi maaaring idulot ng pump ngunit dapat mabuhay. Sa isang circuit na tumatakbo na malapit sa tuluy-tuloy na rating nito, ang mas produktibong susunod na hakbang ay karaniwang suriin ang kategorya ng hydraulic pump para sa ibang arkitektura sa halip na maghanap ng mas mataas na rating na gear pump, at ang pagkakaiba sa pagitan ng a vane pump at gear pump sa pressure-and-flow region na iyon ay nagkakahalaga ng pag-unawa bago ang specification ay nagyelo.

Sinusuri ang Pagtakbo sa Machine Bago Ka Mag-order

Magsimula sa pasukan, dahil ang isang problema sa pumapasok ay susunod sa bagong bomba sa makina. Sukatin ang vacuum sa pump inlet nang mainit ang langis, at ihambing ito sa na-publish na hanay ng presyon ng pumapasok: Ang Rexroth ay nag-publish ng 0.8 hanggang 2 bar absolute para sa PGH, na may 0.6 bar na pinahihintulutan sandali sa simula, at ang Parker ay nag-publish ng −0.8 hanggang 2 bar na may minimum na 0.5 bar para sa PGP 500. Kung ang pagbabasa ay hindi magbabago sa banda, ang pagbabasa ay hindi magbabago sa banda na iyon, at ang pagbabasa ay hindi magbabago sa banda na iyon. Ang diagnostic path para sa isang pump na hindi kukuha ng langis ay itinakda bakit hindi kumukuha ng langis ang iyong hydraulic pump , at ang flow arithmetic na nagpapakita kung ano ang dapat ihatid ng pump sa bilis ng drive na iyon kung paano kalkulahin ang rate ng daloy ng hydraulic pump.

Pagkatapos ay sukatin ang dalawang temperatura na mahalaga, dahil ang isang malamig na pagbabasa ay nakakaligaw. Itala ang temperatura ng langis sa malamig na pagsisimula at pagkatapos na maabot ng makina ang temperatura sa pagtatrabaho, dahil makitid ang na-publish na mga allowance para sa cold-start: Pinahihintulutan lamang ni Parker ang 1,000 hanggang 2,000 cSt sa o mas mababa sa 10 bar at 1,500 rpm, at ang makina na bumibilis nang husto habang makapal pa ang langis ay nasa labas ng allowance na iyon anuman ang tatak ng pump. Ang pagre-record ng mainit na temperatura ay nagbibigay din sa iyo ng lagkit kung saan kinuha ang iyong pagsukat ng daloy, na siyang tanging paraan upang maihambing ang dalawang bomba nang patas. Ang pagbabasa na walang naitala na punto ng pagsubok ay nag-aanyaya ng maling konklusyon ng uri na inilarawan sa gabay sa paglalagay ng hydraulic pressure gauge . Ang ugnayan sa pagitan ng grado, temperatura at pagtagas ay itinakda sa BLINCE gabay sa lagkit ng langis ng haydroliko.

Ang mekanikal na interface ay isang hiwalay na desisyon mula sa haydroliko, at nararapat ito sa sarili nitong pass. Ang direksyon ng pag-ikot, estilo ng shaft at takip ng dulo, pamantayan ng flange, posisyon ng port at uri ng port ay kailangang magkatugma, at ang isang thread o flange na tugma sa sarili nitong walang patunay tungkol sa compatibility ng drive. Ini-publish ng BLINCE ang serye ng HGP at AZPW na may tamang rotation bilang standard at left rotation na available, at ang SGP1 series bilang compact low-noise unit na nilayon para sa hoisting, conveying, road at light-industry na makinarya; ang mga nai-publish na hanay para sa pamilyang iyon ay nakaupo sa Pahina ng serye ng SGP1 at SGP2 . Ang first-start sequence mismo ay nasa gabay sa direksyon ng pag-ikot ng gear pump.

Ang isa pang talaan ang nagpapasya kung gaano katapat ang sukat: kung paano aktwal na ginagamit ng makina ang pump sa isang cycle, hindi kung ano ang sinasabi ng nameplate. Ang isang circuit na may pressure sa halos walong oras na shift ay isang tuluy-tuloy na tungkulin, at ang tuluy-tuloy na rating ang siyang ihahambing — ang punto kung saan ang hold pressure ay nagiging init sa halip na trabaho ang paksa ng gabay sa kahusayan ng bomba kumpara sa kahusayan ng sistema . Ang isang circuit na umaabot sa peak pressure sa loob ng ilang segundo bawat cycle ay maaaring itugma minsan sa isang pasulput-sulpot na rating, ngunit kapag ang nai-publish na kahulugan ng tagagawa ng pasulput-sulpot ay tumutugma sa iyong aktwal na tungkulin, at ang Ipinapakita ng gabay sa pagpili ng gear pump kung paano karaniwang isinusulat ang isang tungkulin bago ayusin ang isang sukat. Kung ang kahulugan ng sariling tungkulin ng makina ay hindi malinaw, sukat laban sa tuluy-tuloy na nai-publish na figure at ituring ang anumang headroom bilang margin sa halip na bilang isang target ng disenyo.

Mga Karaniwang Pagkakamali sa Mga Desisyon sa Internal vs External Gear Pump

Ang pagpili sa pamamagitan ng mechanical fit ay ang pagkakamali na may pinakamaraming gastos. Napatunayan ng isang bomba na naka-bolts na ang pattern ng bolt nito ay akma; hindi nito napatunayan ang pag-aalis nito, ang saklaw ng bilis nito sa kinakailangang presyon, ang lagkit na window nito o ang panloob na kondisyon nito. Dahil ang flange at shaft ay ang pinakamadaling bagay na kunan ng larawan, malamang na maging buong detalye ang mga ito. Ang tseke na nasa harap ng purchase order ay ang sinusukat na daloy sa mainit na langis at working pressure, na siya ring tseke na naghihiwalay sa isang pump na talagang kulang sa laki mula sa isang pagod. Ang mismong pattern ng pagsusuot ay inilarawan sa tabi ng mga relief at suction fault sa gear pump mababang daloy at gabay sa pag-troubleshoot ng ingay , at ang mas malawak na tanong kung paano nauugnay ang naihatid na daloy sa bilis at pag-alis sa kung paano kalkulahin ang rate ng daloy ng hydraulic pump.

Ang pangalawang palagay na nagkakahalaga ng pagsubok nang maaga ay ang panloob na gear pump ay ang mas mahusay na pagpipilian. Hindi sinusuportahan ng na-publish na data ang blanket claim. Ang kalamangan na naidokumento ng Rexroth ay ang kahusayan sa mababang bilis at mababang lagkit at mababang pulsation, na nakamit sa pamamagitan ng sealing gap compensation. Para sa isang 2,000 rpm auxiliary circuit sa ISO VG 46 na langis sa 180 bar, ang kalamangan na iyon ay maaaring hindi kailanman lumitaw, habang ang mas malaking sobre, mas mataas na presyo at mas mahabang lead time ay lilitaw kaagad. Ang paghahambing ng dalawang arkitektura ay tapat na nangangahulugan ng paghahambing sa mga ito sa iyong operating point, hindi sa mga sulok ng kanilang mga katalogo, at ang Ang gabay sa pagpili ng gear pump ay nagtatakda kung paano karaniwang tumatakbo ang paghahambing na iyon. Ang kahusayan ng pump at ang kahusayan ng system ay hindi rin magkaparehong numero, at ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay itinakda sa BLINCE na gabay sa kahusayan ng bomba kumpara sa kahusayan ng system.

Isang beses na sinusukat ang daloy, kapag bago ang bomba at malamig ang langis, masyadong maagang isinasara ang case. Ang isang malamig na pagbabasa ay nagbibigay-diin sa isang pagod na bomba dahil ang makapal na langis ay nagtatakip sa mga clearance na magbubukas ng mainit na langis, at ang isang solong bagong-pump na pagbabasa ay nagtatago sa bilis ng pagtaas ng slip. Dalawang pagbabasa — isa sa mainit na temperatura ng pagtatrabaho, isa sa setting ng relief — ay nagbibigay sa iyo ng parehong kasalukuyang kahusayan at isang unang pagtatantya ng slip coefficient, na siyang bilang na nagsasabi sa iyo kung gaano katagal ang buhay ng serbisyo na natitira bago ang makina ay kulang sa daloy. Kung ang makina ay may restriction sa daanan sa pagbabalik o problema sa back-pressure, ang pagsukat na iyon ay kabilang din sa talaan, dahil binabago nito ang pagkakaiba ng presyon sa buong pump kaysa sa displacement ng pump. Ang dalawang tseke na kadalasang nakakasira sa isang malamig na pagbabasa ng daloy ay ang kondisyon ng pagkakabit, na sakop ng pump coupling alignment guide , at isang inlet na hindi lubusang binabaha, na sakop ng hindi pagguhit ng diagnostic ng langis.

Kailan Hihinto at Hindi Bumili ng Alinman sa Pump

Ang ilang mga tungkulin ay dapat na i-pause ang pagkakasunud-sunod sa halip na pumili ng isang arkitektura. Itigil kung ang kinakailangang tuluy-tuloy na presyon ay mas mataas sa nai-publish na tuloy-tuloy na rating ng bawat kandidato, dahil ang paglipat sa pasulput-sulpot na numero upang gumana ang mga numero ay isang desisyon tungkol sa warranty at buhay ng serbisyo, hindi tungkol sa pagiging angkop. Huminto kung ang makina ay dapat humawak ng buong presyon sa ibaba ng nai-publish na minimum na bilis sa pinakamataas na presyon ng outlet, dahil alinman sa arkitektura sa karaniwang anyo nito ay hindi malulutas iyon. Huminto kung ang kinakailangang likido ay wala sa na-publish na listahan ng inaprubahang likido para sa modelong balak mong i-order, dahil ang pagkakatugma ng selyo at materyal ay isang nai-publish na hangganan sa halip na isang mapag-usapan. Huminto kung ang isang load ay dapat hawakan pagkatapos huminto ang pump, dahil ang fixed-displacement pump ay hindi isang load-holding device at ang pangangailangang iyon ay kabilang sa desisyon ng balbula o preno. Huminto kung hindi nasusukat ang dimensyon ng interface, o kung hindi alam ang kumpletong orihinal na code ng modelo, estilo ng shaft, flange standard at port arrangement. Huminto kung ang sariling manwal ng makina ay tumutukoy sa arkitektura ng bomba o isang function ng kontrol na hindi maibibigay ng kandidatong bomba, at ipagpaliban ang manwal na iyon. Kung saan ang ilan sa mga bloke na iyon ay nalalapat nang sabay-sabay, ang sagot ay kadalasang isang pagsusuri laban sa mas malawak kategorya ng hydraulic pump kaysa sa isa pang order ng gear pump, at ang pagkakaiba sa pagitan ng a vane pump at gear pump ay karaniwang ang unang paghahambing na nagkakahalaga ng paggawa. Ang bawat isa sa mga bloke na ito ay naaalis. Kapag inalis mo ito sa pamamagitan ng pagbibigay ng nawawalang sukat o dokumento, kadalasang sinasagot ng tanong sa arkitektura ang sarili nito.

Nalalapat ang isang karagdagang paghinto sa partikular na paksang ito. Kung ang tanging dahilan mo para isaalang-alang ang isang panloob na gear pump ay ang makina ay maingay, ihiwalay muna ang pinagmumulan ng ingay. Ang paghihigpit sa pagsipsip, hindi pagkakapantay-pantay ng coupling, air entrainment at isang relief valve na patuloy na gumagana ang lahat ay gumagawa ng ingay na bahagyang mababawasan ng isang gap-compensated pump. Ang aeration at kondisyon ng likido ay nagkakahalaga ng paghatol sa pamamagitan ng gabay sa pagkontrol ng kontaminasyon , at isang pasukan na hindi lubusang binabaha sa pamamagitan ng hindi pagguhit ng diagnostic ng langis ; parehong mas mura kaysa sa pagbabago ng arkitektura at kadalasang ganap na inaalis ang reklamo.

Data na Ipapadala para sa Pagsusuri ng Pump

Igrupo ang data para mabasa ito sa isang pass, at ituring ang anumang nawawalang field bilang dahilan para maghintay sa halip na isang dahilan para hulaan.

• Machine at tungkulin: function ng makina, pinagmulan ng drive, direktang o belt drive, tuluy-tuloy o pasulput-sulpot na cycle, oras bawat araw sa presyon.

• Pagganap: kinakailangang daloy sa gumaganang presyon, bilis ng pagmamaneho, tuluy-tuloy na presyon, pasulput-sulpot o peak pressure, setting ng relief, presyon sa mga pinangalanang punto.

• Fluid at temperatura: grado ng langis, lagkit sa sinusukat na temperatura, temperatura ng cold-start, normal na temperatura ng langis, pinakamataas na temperatura ng langis, target ng kontaminasyon.

• Mga Interface: kumpletong orihinal na code ng modelo, estilo at laki ng baras, pamantayan ng flange at mounting, direksyon ng pag-ikot, uri at posisyon ng port, mga limitasyon ng sobre.

• Circuit at sintomas: layout ng pumapasok at sinusukat na vacuum, paghihigpit sa daanan sa pagbabalik, pagsasala, paglamig, kung ano ang ginagawa ng makina kapag lumitaw ang sira, kung ang sintomas ay mas malala sa malamig o mainit.

• Katibayan: larawan sa nameplate, mga minarkahang larawan sa pag-install, pagguhit, mga pagbabasa ng pagsubok sa daloy at presyon na may temperatura kung saan kinunan ang mga ito, at anumang mga nakaraang pagkabigo na mga labi.

FAQ

Ang panloob na gear pump ba ay mas mahusay kaysa sa panlabas na gear pump?

Hindi bilang pangkalahatang tuntunin. Ini-publish ng Bosch Rexroth ang PGH internal gear pump nito bilang mahusay sa mababang bilis at mababang lagkit dahil sa sealing gap compensation, at kasing baba ng flow pulsation. Iyan ay isang kondisyon na kalamangan. Sa mataas na bilis sa manipis na langis, ang kompensasyon ng puwang ay hindi gaanong mahalaga, habang nananatili ang gastos, sobre at lead time ng panloob na gear pump.

Maaari ko bang palitan ang panloob na gear pump ng panlabas na gear pump kung magkasya ang flange?

Pagkatapos lamang na pumasa ang mga tseke sa tungkulin. Ang pag-aalis sa aktwal na bilis ng pagmamaneho, tuluy-tuloy na rating ng presyon, lagkit na window, direksyon ng pag-ikot at kundisyon ng pumapasok lahat ay kailangang tumugma sa nai-publish na hanay ng bagong pump. Ang isang magkatugmang flange at baras ay nagpapatunay sa mekanikal na interface at wala nang iba pa.

Bakit ang aking gear pump ay naghahatid ng sapat na daloy kapag malamig ngunit hindi kapag ang langis ay mainit?

Ang mas manipis na mainit na langis ay mas madaling tumagas sa pamamagitan ng mga panloob na clearance ng pump. Ang volume na nawala sa ganoong paraan ay slip, at ang slip ay tumataas na may parehong pagkakaiba sa presyon at pagkasira. Ang pagsukat ng daloy sa mainit na temperatura ng pagtatrabaho, at muli malapit sa setting ng relief, ang naghihiwalay sa isang pagod na bomba mula sa isang maliit na sukat noong una.

Ano ang pinakamataas na presyon para sa isang gear pump?

Depende ito sa serye, ang displacement, ang laki ng frame at ang likido. Ang Bosch Rexroth ay nag-publish ng 315 bar na tuluy-tuloy at 350 bar na intermittent na rating sa mineral na langis para sa isang panloob na hanay ng gear pump. Nagpa-publish si Parker ng 275 bar na tuloy-tuloy para sa mas maliliit na laki sa isang panlabas na gear frame, na bumabagsak nang may displacement. Ang BLINCE ay nag-publish ng 20 MPa na na-rate at 25 MPa na maximum para sa SGP1 series, at 24.5 MPa na na-rate at 29.4 MPa na maximum para sa SGP2 series. Palaging ihambing ang tuloy-tuloy na tungkulin laban sa tuloy-tuloy na pigura para sa eksaktong sukat.

Ang BLINCE gear pump ba ay may kasamang internal gear pump series?

Hindi. Ang kasalukuyang hanay ng BLINCE ay sumasaklaw sa mga panlabas na gear pump, kabilang ang HGP series, ang AZPW series at ang SGP1 at SGP2 series. Kung ang isang nai-publish na tungkulin ay tunay na nangangailangan ng isang panloob na arkitektura ng gear pump, ang tapat na sagot ay ang BLINCE ay hindi ang tamang supplier para sa posisyon na iyon, at ang pagsusuri sa ibaba ay magsasabi nito sa halip na magmungkahi ng isang kapalit na hindi tumutugma sa tungkulin.

Magkano ang halaga ng isang panloob na gear pump kumpara sa isang panlabas?

Ang page na ito ay hindi sumipi ng mga presyo, dahil ang isang makabuluhang paghahambing ay kailangang gawin sa eksaktong displacement, pressure rating, mounting, port arrangement at dami. Ang maihahambing nang walang presyo ay ang hanay ng mga hinihingi na inilalagay ng bawat arkitektura sa makina: sobre, lakas ng pagmamaneho, pagsasala at oras ng tingga.

Ang Susunod na Hakbang

Ipadala ang function ng makina, ang kinakailangang daloy sa working pressure, ang bilis ng drive, ang tuluy-tuloy at pinakamataas na presyon, ang grado ng langis na may malamig at mainit na temperatura, ang sinusukat na inlet vacuum, ang kumpletong orihinal na code ng modelo, at mga litrato ng nameplate at ang mounting. Isama ang mga pagbabasa ng daloy at presyon na mayroon ka na at ang temperatura kung saan kinuha ang bawat isa.

Gamit iyon, maaaring magbalik ang BLINCE ng isang partikular na sagot sa halip na isang page ng catalog: kung aling mga external na serye ng gear at displacement ang umaangkop sa na-publish na tungkulin, kung alin sa iyong mga numero ang lampas sa na-publish na hanay ng bawat kandidato, kung ang application ay tumuturo sa isang panloob na arkitektura ng gear na hindi ibinibigay ng BLINCE, at kung aling mga sukat ang nawawala pa rin bago ang isang panipi ay sulit na suriin. Kung ang tapat na sagot ay nangangailangan ang tungkulin ng ibang arkitektura, makukuha mo ang sagot na iyon bago ka mag-order.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ Email: sales16@blince.com

Website: https://blince.com/

Disclaimer

Ang artikulong ito ay isang pangkalahatang gabay sa engineering. Ang huling pagpili ng bahagi ay dapat na nakabatay sa mga drawing ng makina, sinusukat na hydraulic data, mga kondisyon sa pagtatrabaho, mga kinakailangan sa kaligtasan, at kumpirmasyon mula sa isang kwalipikadong hydraulic engineer o supplier.

Blince Hydraulic Team

Ang Blince Hydraulic ay isang kumpanyang nangunguna sa industriya na nakatuon sa precision-engineered fluid power manufacturing at custom na hydraulic solution. Sinuportahan ng mga dekada ng malalim na kadalubhasaan sa larangan sa industriyal na makinarya at libu-libong matagumpay na pandaigdigang pag-deploy, ang aming engineering team ay ganap na nakatutok sa high-performance na hydraulic component manufacturing, kabilang ang dalubhasang orbital motors, high-pressure travel drive motor , at matatag na mga balbula ng kontrol sa direksyon . Ang aming imprastraktura ng produksyon ay gumagamit ng makabagong multi-axis CNC machining system at ganap na na-certify ng ISO 9001 upang magarantiya ang paulit-ulit na volumetric na katumpakan sa bawat solong pagmamanupaktura.

Naghahatid kami ng mabilis, lubos na maaasahan, at matipid na mga solusyon sa haydroliko sa mga distributor ng mabibigat na industriya, mga OEM ng makinarya, at mga crew ng pagpapanatili sa higit sa 150 bansa. Kung ang iyong aktibong proyekto ay nangangailangan ng isang maliit na dami ng batch ng mga naka-customize na profile ng shaft o isang malakihang production run ng heavy-duty na cast iron gear pump , iko-configure namin ang aming mga flexible na iskedyul ng produksyon upang matugunan ang iyong mga target na lead time na may kabuuang predictability sa pagpepresyo. Ang pakikipagsosyo sa Blince ay nangangahulugan ng pag-secure ng pinakamataas na kahusayan ng system, elite na kalidad ng materyal, at walang kompromiso na fluid power professionalism.

Upang matuto nang higit pa tungkol sa aming kumpletong lineup ng produkto, bisitahin ang aming opisyal na website: www.blince.com.