Pompa ingranazhesh të brendshme dhe të jashtme: Vendosni për detyrën, jo për një diagram

Një model përsëritet në dyqanet e riparimit. Një pompë ingranazhi dështon në një makinë që funksionon lehtë për pjesën më të madhe të vitit. Zëvendësimi vjen me një fllanxhë të përputhshme, një bosht të përputhur të përputhur dhe hapësirë ​​të përshtatshme të portave. Ajo bulon drejt në. Javë më vonë, e njëjta ankesë rikthehet: makina është e ngadaltë sapo vaji të jetë i nxehtë.

Asgjë në lidhje me atë rezultat nuk kërkon një pjesë të pandershme. Kërkon një detyrë që nuk është kontrolluar kurrë.

Pyetja e brendshme kundër të jashtme zakonisht vendoset si 'cila pompë është më e mirë'. Ky inkuadrim prodhon një tabelë mbi të cilën askush nuk mund të veprojë, sepse të dyja arkitekturat janë pompa me zhvendosje pozitive me zhvendosje fikse dhe të dyja do të lëvizin vajin. Pyetja që ndryshon një urdhër blerjeje është më e ngushtë: a bie kjo detyrë jashtë asaj që mund të mbajë një pompë e jashtme e marsheve me madhësi të duhur dhe nëse po, çfarë e detyron në mënyrë specifike rrugën e marsheve të brendshme?

Përgjigje e shkurtër

Për shumicën e qarqeve ndihmëse të lëvizshme dhe industriale që përdorin vaj ISO VG 32–46 midis afërsisht 1000 dhe 2500 rpm me presion të vazhdueshëm deri në rreth 200–250 bar, një pompë ingranazhesh të jashtme me madhësi të saktë është përgjigjja më e lirë, më e vogël dhe më e shpejtë në burim. Një pompë ingranazhesh të brendshme ia vlen koston dhe mbështjelljen e saj shtesë kur detyra kombinon shpejtësinë e ulët të lëvizjes, viskozitetin e lartë, presionin e lartë të vazhdueshëm dhe një kufi zhurme ose pulsimi që pompa e jashtme nuk mund ta përmbushë. Kufiri përcaktohet nga katër numra të publikuar - zhvendosja, diapazoni i shpejtësisë, vlerësimi i presionit dhe dritarja e viskozitetit - plus një matje: rrjedhja në vaj të nxehtë dhe presioni i punës. Konfirmoni të pesë para porosisë, sepse përshtatja mekanike nuk dëshmon asgjë për përshtatjen hidraulike.

Kufiri i provave: Çfarë konfirmohet në këtë faqe

Numrat në këtë faqe mbajnë një nga katër etiketat. Publikuar do të thotë se figura shfaqet në një faqe aktuale të produktit BLINCE ose në një dokument publik prodhuesi nga Bosch Rexroth ose Parker Hannifin. E numëruar do të thotë se është nxjerrë nga vlerat e publikuara përmes aritmetikës së treguar në faqe. Shembull do të thotë se ilustron një metodë dhe nuk është një premtim produkti ose një regjistrim i një riparimi të vërtetë. Konfirmo me fletë të dhënash do të thotë se përgjigja varet nga kodi i plotë i modelit, vizatimi ose procedura e testimit dhe nuk mund të zgjidhet nga një faqe interneti.

Dy dokumente teknike mbartin pjesën më të madhe të krahasimit më poshtë, dhe të dy u kontrolluan drejtpërdrejt në vend që të citoheshin nga një përmbledhje: fleta e të dhënave të pompës së brendshme të ingranazheve Bosch Rexroth PGH për anën e ingranazhit të brendshëm të kompensuar nga boshllëqet dhe katalogu i serisë Parker PGP/PGM 500 për anën e marshit të jashtëm të balancuar me presion. Aty ku kjo faqe përshkruan se si sillet një pompë BLINCE, burimi është BLINCE aktual kategoria e pompës së ingranazheve hidraulike , Faqja e serive SGP1 dhe SGP2 dhe faqet e serive individuale të lidhura më poshtë. Asgjë këtu nuk është nxjerrë nga pretendimi i performancës së një konkurrenti dhe asnjë figurë e fragmentit të kërkimit nuk trajtohet si specifikim.

Çfarë ndryshon në të vërtetë brenda dy pompave

Një pompë me ingranazhe të jashtme përdor dy ingranazhe të ngjashme që lidhen me njëri-tjetrin brenda një strehimi, me vajin që bartet në pjesën e jashtme të të dy ingranazheve në hapësirat e dhëmbëve. Mbyllja varet nga hapësirat e ngushta midis faqeve të ingranazheve dhe pllakave anësore, dhe midis majave të marsheve dhe shpimit të strehës. Parker përshkruan serinë e saj PGP 500 si një pompë ingranazhi të jashtëm alumini me blloqe mbajtëse të balancuara me presion që ruajnë efikasitetin në të gjithë gamën e funksionimit, të publikuar në tre madhësi kornizash me zhvendosje nga 2 në 52 cm³/rev (Katalogu i Parker HY09-0500/US ). BLINCE ndërton të njëjtën familje të arkitekturës në Seritë HGP dhe Seria AZPW , të dyja të publikuara me presion maksimal të punës 250 bar.

Një pompë e brendshme e marsheve funksionon ndryshe. Një pinion i vogël me dhëmbë të jashtëm drejton një pajisje unazore më të madhe me dhëmbë të brendshëm dhe një element mbushës në formë gjysmëhëne ndan dhomën e thithjes nga dhoma e presionit. Bosch Rexroth përshkruan llojin e tij PGH si një pompë ingranazhi të brendshëm të kompensuar me zbrazëtirë, në të cilën forcat e kompensimit boshtor shtypin rondelet boshtore kundër pjesëve rrotulluese ndërsa kompensimi radial shtyp mbushësin e segmentit në diametrat e kokës së shtyllës dhe ingranazhit unazor, duke i mbajtur boshllëqet e rrjedhjeve jashtëzakonisht të vogla (Rexroth RE 10223/2019-02 ). Ky kompensim është e gjithë arsyeja pse një pompë e brendshme e marsheve mban efikasitet me shpejtësi të ulët dhe viskozitet të lartë, dhe është gjithashtu arsyeja pse arkitektura kushton më shumë. Sistemi i brendshëm i dhëmbëve involute, me gjatësinë e tij të gjatë të rrjetës, është ai që prodhon pulsimin e ulët të rrjedhës që shfaqet si funksionim më i qetë në makinë. Është gjithashtu arsyeja që krahasimi në këtë faqe është shkruar me gamën e ingranazheve të jashtme të BLINCE, të listuara në kategoria e pompave me ingranazhe hidraulike dhe brenda më gjerë kategoria e pompës hidraulike , në vend të një linje produkti që nuk ekziston.

Pasoja praktike nuk është 'e brendshme është më mirë'. Është se të dy arkitekturat humbasin rrjedhën në vende të ndryshme. Nëse dëshironi një sfond se si rrjedha e dorëzuar largohet nga rrjedha teorike nëpër familjet e pompave, udhëzuesi ekzistues BLINCE për si të llogaritet shpejtësia e rrjedhës së pompës hidraulike për makina të ndryshme funksionon përmes të njëjtës aritmetike nga një pikënisje e ndryshme, dhe Udhëzuesi i përzgjedhjes së pompës së marsheve tregon se si ajo aritmetike shndërrohet në një madhësi të publikuar.

Katër numrat që vendosin mes tyre

Zhvendosja. Zhvendosja vendos rrjedhën teorike me një shpejtësi të caktuar të drejtimit dhe të dy arkitekturat publikohen në intervale të madhësive të mbivendosura, por jo identike. Rexroth publikon pompën e ingranazheve të brendshme PGH nga 5,24 në 16,0 cm³/rev. Parker publikon marshin e jashtëm PGP 500 nga 2 deri në 52 cm³/rev. BLINCE publikon pajisjen e jashtme Seritë SGP1 dhe SGP2 në 19–36 mL/r dhe 20–52 mL/r respektivisht. Nëse detyra ka nevojë për 12 cm³/rev, një pompë ingranazhesh të brendshme mund të jetë kandidate. Nëse i duhen 45 cm³/rev, krahasimi i ingranazheve të brendshme përfundon përpara se të fillojë dhe vendoset se cila seri e marsheve të jashtme mbart presionin që ju nevojitet në atë zhvendosje. Sa më e gjerë Kategoria e pompës hidraulike tregon se si e ndajnë atë punë diapazoni i ingranazheve, fletëve dhe pistonit.

Gama e shpejtësisë. Shpejtësia vendos nëse një zhvendosje e caktuar prodhon rrjedhën që i nevojitet makinës dhe gjithashtu vendos nëse pompa funksionon në rajonin ku hapësirat e saj sillen në mënyrë të parashikueshme. Rexroth publikon pompën e brendshme të marsheve PGH nga 600 në 3,000 rpm. Parker publikon marshin e jashtëm PGP 500 nga 500 në 4,000 rpm, me një shpejtësi minimale prej 500 rpm në presionin maksimal të daljes dhe një shpejtësi maksimale që bie nga 4,000 rpm në 2 cm³/rev në rreth 2,400 rpm në 11–12 cm/rev⊃3; BLINCE publikon diapazonin SGP1 në 600–2,500 rpm të vlerësuar me maksimum 3,000 rpm, dhe intervalin SGP2 në 400–3,000 rpm. Të Seritë HGP dhe Seritë AZPW publikojnë brezin e tyre të shpejtësisë pranë presionit dhe zhvendosjes dhe jo si një figurë e vetme titulli, sepse diapazoni i përdorshëm lëviz me madhësinë. Një detyrë që duhet të funksionojë me 300 rpm nën presion të plotë qëndron jashtë të gjitha këtyre dritareve të publikuara dhe ka nevojë për një arkitekturë të ndryshme, jo një markë të ndryshme.

Vlerësimi i presionit. Ky është numri më shpesh i krahasuar dhe më së paku i lexuar saktë, sepse vlerësimet e vazhdueshme dhe me ndërprerje sillen ndryshe. Rexroth publikon pompën e marsheve të brendshme PGH në 315 bar të vazhdueshëm dhe 350 bar me ndërprerje në vaj mineral, duke rënë në 210 bar të vazhdueshëm dhe 230 bar me ndërprerje në lëngje speciale. Parker publikon kornizën e marsheve të jashtme PGP 505 në 275 bar të vazhdueshëm dhe 300 bar me ndërprerje për madhësitë 2–8 cm³/rev, duke rënë në 250 bar të vazhdueshëm për madhësitë më të mëdha në atë kornizë. BLINCE publikon Seritë SGP1 dhe SGP2 në 20 MPa të vlerësuara dhe 25 MPa maksimale, dhe në 24.5 MPa të vlerësuara dhe 29.4 MPa maksimale respektivisht. Krahasimi është kuptimplotë vetëm nëse përdorni figurën e vazhdueshme, sepse një makinë që mban të ngarkuar cilësimin e saj të lehtësimit për orë të tëra është një detyrë e vazhdueshme edhe nëse matësi i presionit mezi lëviz, dhe kjo është shifra udhëzuesi i përzgjedhjes së pompës së marsheve punon nga.

Dritarja e viskozitetit. Viskoziteti është vendi ku të dy arkitekturat ndahen më dukshëm në një makinë reale. Parker publikon diapazonin e viskozitetit të funksionimit PGP 500 nga 8 deri në 1,000 mm²/s, me një dritare për fillimin e ftohtë prej 1,000 deri në 2,000 cSt, e lejuar vetëm në presionin e punës në ose nën 10 bar dhe shpejtësinë në ose nën 1,500 rpm dhe një gamë të temperaturës së lëngut nga +8 -1 °C deri në . Rexroth thekson se pompa e brendshme e marsheve PGH është e përshtatshme për viskozitet të gjerë dhe diapazon të shpejtësisë dhe në mënyrë specifike vlerëson kompensimin e hendekut të izolimit me ruajtjen e efikasitetit të lartë me shpejtësi të ulët dhe viskozitet të ulët. Sjellja e përgjithshme e shkallës së vajit kundrejt temperaturës dhe rrjedhjeve mbulohet në udhëzuesin BLINCE viskoziteti i vajit hidraulik dhe ndryshimi midis efikasitetit të vetë pompës dhe efikasitetit që makina më në fund sheh është përcaktuar në efikasiteti i pompës hidraulike kundrejt efikasitetit të sistemit.

Shembull i punuar: Ku një pompë ingranazhesh të jashtme humbet rrjedhën e saj

Llogaritja më poshtë është emërtuar Shembull . Ai tregon metodën; nuk është një pretendim për ndonjë pompë BLINCE dhe nuk është një rast klienti. Zëvendësoni vlerat tuaja të matura.

Filloni me kërkesën. Një qark ndihmës në një makinë të lëvizshme ka nevojë për 25 L/min në 200 bar me vaj në 70 °C dhe pompa drejtohet drejtpërdrejt në 1500 rpm . Zhvendosja e publikuar e nevojshme me efikasitet vëllimor 100%:

Vg = Q x 1000 / nVg = 25 x 1000 / 1500 = 16,7 cm3/rev (E llogaritur, teorike) 

Zgjidhni një madhësi të publikuar mbi atë shifër. BLINCE Seria SGP2 përfshin një njësi 20 mL/r, të publikuar me presion të vlerësuar 24,5 MPa, kështu që rrjedha teorike në 1500 rpm është:

Qt = 20 x 1500 / 1000 = 30,0 L/min (e llogaritur) 

Tani matni. Me vajin të nxehtë dhe qarkun e ngarkuar në 200 bar, pompa jep 26,0 L/min . Efikasiteti vëllimor dhe rrëshqitja ndjekin drejtpërdrejt:

Efikasiteti_v = 26,0 / 30,0 = 86,7% (Llogaritur, nga vlerat e shembullit) Rrëshqitja = 30,0 - 26,0 = 4,0 L/min në 200 bar Koeficienti i rrëshqitjes = 4,0 / 200 L/200 = 4,0 / 200 L/min. 

Pjesa e dobishme e atij numri është ajo që parashikon. Në vendosjen e lehtësimit të makinës prej 250 bar, dhe duke supozuar se rrëshqitja qëndron afërsisht proporcionale me diferencën e presionit në të njëjtat hapësira:

Q në 250 bar = 30,0 - (0,020 x 250) = 25,0 L/min (Llogaritur, Shembull) Efikasiteti_v = 3,3% /250. 

Lexoni atë kundër kërkesës. Pompa u zgjodh për 30 L/min dhe makina ka nevojë për 25 L/min. Në 200 bar ka 1.0 L/min diferencë. Në 250 bar, rrjedha e parashikuar e dorëzuar zbret saktësisht sipas kërkesës, që do të thotë se nuk ka mbetur fare diferencë. Fuqia hidraulike në pikën e matur të funksionimit vendos edhe madhësinë e punës në perspektivë:

P_hyd = px Q / 600 = 200 x 26,0 / 600 = 8,67 kW (E llogaritur) Fuqia hyrëse në 0,85 efikasiteti i përgjithshëm = 8,67 / 0,825 kW = 10. 

Vendimi që ndryshon është rendi, jo aritmetika. Një pompë e ulur me efikasitet vëllimor 83–87% e nxehtë nuk është ende një pompë e dështuar, por diferenca e saj është zhdukur. Rrëshqitja ngrihet ndërsa pllakat anësore dhe majat e marsheve veshin, kështu që e njëjta makinë do të ketë mungesë të rrjedhës brenda një intervali shërbimi. Ekzistojnë dy rrugë të sinqerta: ngjitni një madhësi zhvendosjeje në një pompë marshi të jashtëm dhe pranoni një fuqi më të madhe lëvizëse, ose kaloni në një pompë të brendshme marshi nëse detyra përfshin gjithashtu shpejtësi të ulët, viskozitet të lartë ose një kufi zhurme. Ajo që nuk duhet të bëni është të përsërisni urdhrin e mëparshëm dhe të shpresoni se simptoma e vajit të nxehtë ishte vetëm faji i pompës së vjetër. Matjet e presionit dhe rrjedhës që ndajnë rrëshqitjen e pompës nga anashkalimi i lehtësimit ndjekin të njëjtën logjikë si pikat e provës në udhëzuesin BLINCE për vendosja e matësit të presionit hidraulik dhe rruga e konsumimit pas ankesës për rrjedhje të ulët përshkruhet në Udhëzues për zgjidhjen e problemeve me rrjedhje të ulët dhe zhurmë të pompës së marsheve.

Tabela e Vendimeve: Përputhni Detyrën me Arkitekturën

Tabela është shkruar qëllimisht si një mjet rrugëtimi. Lexoni kolonën e parë derisa të njihni gjendjen e makinës, më pas trajtojeni kolonën e fundit si çekun që duhet të kalojë përpara se paratë të lëvizin.

Shkëmbimet që nuk mund t'i shmangni

Zhurma dhe pulsimet tregtohen kundrejt kostos dhe zarfit. Një pompë ingranazhesh të brendshme me një sistem dhëmbësh të brendshëm të gërvishtur dhe një gjatësi të gjatë rrjetëzimi prodhon pulsim karakteristik të ulët të rrjedhës dhe ky është një avantazh i vërtetë për veglat e makinerive, presat dhe çdo instalim ku pompa ndodhet afër një operatori. Pagesa për të do të thotë të pranosh një pompë më të madhe për të njëjtën zhvendosje, një kohë më të gjatë funksionimi dhe një çmim më të lartë për njësi. Nëse zhurma ose dështimi vjen nga një kufizim thithjeje ose një bashkim i gabuar dhe jo nga arkitektura, ato para nuk blejnë asgjë, kjo është arsyeja pse kontrollet në Udhëzuesi i shtrirjes së bashkimit të pompës i përkasin vendimit të specifikimit. Kur një pompë tashmë ka dështuar më shumë se një herë, detajet e montimit që shkaktojnë një përsëritje - përshtatja e bashkimit, drejtimi i rrotullimit dhe fillimi i parë - mbulohen në Udhëzuesi i drejtimit të rrotullimit të pompës së ingranazheve , dhe ato zakonisht kushtojnë më pak për t'u korrigjuar sesa një ndryshim i arkitekturës.

Mbajtja e efikasitetit këmbehet me thjeshtësinë dhe ofertën. Kompensimi i boshllëqeve i mban të vogla boshllëqet e rrjedhjeve pasi presioni dhe viskoziteti ndryshojnë, gjë që është pikërisht ajo që i nevojitet një detyre me shpejtësi të ulët dhe me viskozitet të lartë. I njëjti mekanizëm shton pjesë precize dhe kosto, dhe nuk heq nevojën për vaj të pastër. Aty ku pompa e marsheve të jashtme BLINCE është përgjigjja e saktë, kërkesa nuk zhduket as. Seria SGP2 publikohet me kompensimin e hapësirës boshtore, ekuilibrin hidraulik radial, pllakat anësore bimetale dhe kushinetat DU, kështu që jeta e shërbimit varet ende nga gjendja e hyrjes dhe kontrolli i ndotjes; të udhëzuesi i kontrollit të ndotjes mbulon të parën prej tyre dhe rruga e konsumimit që hapet kur vaji i pastër dhe një hyrje e saktë nuk ruhen përshkruhet në Udhëzues për zgjidhjen e problemeve me rrjedhje të ulët dhe zhurmë të pompës së marsheve.

Hapësira e presionit duhet të peshohet kundrejt çdo numri tjetër, dhe është ai ku blerësit më së shpeshti arrijnë për një shifër më të madhe sesa i nevojitet makinës. Vlerësimet e publikuara janë të lidhura me zhvendosjen, madhësinë e kornizës, lëngun dhe temperaturën, dhe ato kufizohen nga humbjet e linjës, kufizimet e rrugës së kthimit dhe nxehtësia që pompa nuk mund të shkaktojë, por duhet të mbijetojë. Në një qark që tashmë funksionon afër vlerësimit të tij të vazhdueshëm, hapi tjetër më produktiv është zakonisht të kontrolloni kategoria e pompës hidraulike për një arkitekturë të ndryshme në vend që të kërkoni për një pompë ingranazhesh me vlerë më të lartë, dhe ndryshimi midis një pompa me fletë dhe një pompë ingranazhesh në atë rajon presioni dhe rrjedhje ia vlen të kuptohen përpara se specifikimi të ngrihet.

Kontrollet për të punuar në makinë përpara se të porosisni

Filloni në hyrje, sepse një problem në hyrje do të pasojë pompën e re në makinë. Matni vakumin në hyrjen e pompës me vajin e nxehtë dhe krahasojeni me diapazonin e publikuar të presionit të hyrjes: Rexroth publikon 0,8 deri në 2 bar absolut për PGH, me 0,6 bar të lejuar shkurtimisht në fillim, dhe Parker publikon -0,8 deri në 2 bar me një minimum prej 0,5 bar për brezin PGP 500 nuk do të ndryshojë, nëse arkitektura PGP 500 nuk do të ndryshojë. rregullojeni. Rruga diagnostikuese për një pompë që nuk nxjerr vaj është përcaktuar në pse pompa juaj hidraulike nuk tërheq vaj dhe aritmetika e rrjedhës që tregon se çfarë duhet të japë pompa me atë shpejtësi lëvizëse është në Si të llogarisni shpejtësinë e rrjedhës së pompës hidraulike.

Më pas matni dy temperaturat që kanë rëndësi, sepse një lexim i vetëm i ftohtë mashtron. Regjistroni temperaturën e vajit në fillim të ftohtë dhe pasi makina të arrijë temperaturën e punës, sepse lejimet e publikuara për fillimin e ftohtë janë të ngushta: Parker lejon 1000 deri në 2000 cSt vetëm në ose nën 10 bar dhe 1500 rpm, dhe një makinë që përshpejton fort ndërsa vaji është ende i trashë është jashtë këtij lejimi, pavarësisht nga marka e pompës. Regjistrimi i temperaturës së nxehtë ju jep gjithashtu viskozitetin me të cilin është marrë matja e rrjedhës suaj, e cila është mënyra e vetme për të krahasuar dy pompa në mënyrë të drejtë. Një lexim pa një pikë testimi të regjistruar fton një përfundim të rremë të llojit të përshkruar në udhëzues për vendosjen e matësve të presionit hidraulik . Marrëdhënia midis shkallës, temperaturës dhe rrjedhjes është përcaktuar në BLINCE udhëzues për viskozitetin e vajit hidraulik.

Ndërfaqja mekanike është një vendim i veçantë nga ai hidraulik dhe meriton kalimin e vet. Drejtimi i rrotullimit, stili i boshtit dhe mbulesa fundore, standardi i fllanxhës, pozicioni i portës dhe lloji i portës, të gjitha duhet të përputhen, dhe një ndeshje fije ose fllanxha më vete nuk dëshmon asgjë për përputhshmërinë e makinës. BLINCE publikon seritë HGP dhe AZPW me rrotullim djathtas si standard dhe rrotullim majtas në dispozicion, dhe serinë SGP1 si një njësi kompakte me zhurmë të ulët të destinuar për ngritjen, transportimin, makineritë e rrugëve dhe të industrisë së lehtë; vargjet e publikuara për atë familje ulen në Faqja e serive SGP1 dhe SGP2 . Vetë sekuenca e fillimit të parë është në udhëzues i drejtimit të rrotullimit të pompës së marsheve.

Një rekord tjetër vendos se sa e sinqertë është madhësia: si e përdor makina në të vërtetë pompën gjatë një cikli, jo atë që thotë tabela e emrit. Një qark që mban presion për pjesën më të madhe të një ndërrimi tetë orësh është një detyrë e vazhdueshme dhe vlerësimi i vazhdueshëm është ai për t'u krahasuar - pika ku presioni i mbajtur kthehet në nxehtësi në vend të punës është subjekt i udhëzuesit për efikasiteti i pompës kundrejt efikasitetit të sistemit . Një qark që arrin presionin maksimal për disa sekonda për cikël ndonjëherë mund të përputhet me një vlerësim me ndërprerje, por vetëm kur përkufizimi i publikuar nga prodhuesi për ndërprerjen përputhet me detyrën tuaj aktuale, dhe Udhëzuesi i përzgjedhjes së pompës së marsheve tregon se si zakonisht shkruhet një detyrë përpara se të fiksohet një madhësi. Nëse përkufizimi i detyrës së vetë makinerisë është i paqartë, madhësia kundrejt shifrës së publikuar vazhdimisht dhe trajtojeni çdo hapësirë ​​ballore si diferencë dhe jo si objektiv të projektimit.

Gabimet e zakonshme në vendimet e pompës së ingranazheve të brendshme dhe të jashtme

Zgjedhja me përshtatje mekanike është gabimi që kushton më shumë. Një pompë që mbështillet me bulona ka vërtetuar se modeli i saj i bulonave përshtatet; nuk e ka vërtetuar zhvendosjen, diapazonin e shpejtësisë në presionin e kërkuar, dritaren e viskozitetit ose gjendjen e brendshme. Për shkak se fllanxha dhe boshti janë gjërat më të lehta për t'u fotografuar, ato priren të bëhen i gjithë specifikimi. Kontrolli që i përket para porosisë së blerjes është prurja e matur në vajin e nxehtë dhe presioni i punës, i cili është gjithashtu kontrolli që ndan një pompë të vërtetë të vogël nga një e konsumuar. Vetë modeli i veshjes përshkruhet së bashku me defektet e lehtësimit dhe thithjes në udhëzues për zgjidhjen e problemeve me rrjedhën e ulët dhe zhurmën e pompës së ingranazheve , dhe pyetja më e gjerë se si rrjedha e ofruar lidhet me shpejtësinë dhe zhvendosjen në Si të llogarisni shpejtësinë e rrjedhës së pompës hidraulike.

Një supozim i dytë që ia vlen të testohet herët është se një pompë e brendshme e marsheve është thjesht zgjidhja më efikase. Të dhënat e publikuara nuk mbështesin një pretendim të përgjithshëm. Avantazhi i dokumentuar nga Rexroth është efikasiteti me shpejtësi të ulët dhe viskozitet të ulët plus pulsim të ulët, i arritur përmes kompensimit të hendekut të vulosjes. Për një qark ndihmës 2000 rpm në vaj ISO VG 46 në 180 bar, ky avantazh mund të mos shfaqet kurrë, ndërsa zarfi më i madh, çmimi më i lartë dhe koha më e gjatë e përdorimit shfaqen menjëherë. Krahasimi i dy arkitekturave sinqerisht do të thotë t'i krahasosh ato në pikën tënde të funksionimit, jo në cepat e katalogëve të tyre, dhe Udhëzuesi i përzgjedhjes së pompës së marsheve përcakton se si kryhet normalisht ky krahasim. Efikasiteti i pompës dhe efikasiteti i sistemit nuk janë gjithashtu i njëjti numër, dhe ndryshimi midis tyre është përcaktuar në udhëzuesin BLINCE për efikasiteti i pompës kundrejt efikasitetit të sistemit.

Matja e rrjedhës një herë, kur pompa është e re dhe vaji është i ftohtë, e mbyll kutinë shumë herët. Një lexim i ftohtë kënaq një pompë të konsumuar, sepse vaji i trashë mbyll hapësirat që do të hapet vaji i nxehtë dhe një lexim i vetëm i pompës së re fsheh shpejtësinë me të cilën po rritet rrëshqitja. Dy lexime - një në temperaturën e nxehtë të punës, një në cilësimin e relievit - ju japin efikasitetin aktual dhe një vlerësim të parë të koeficientit të rrëshqitjes, i cili është numri që ju tregon se sa jetëgjatësi ka mbetur përpara se makina të ketë mungesë të rrjedhës. Nëse makina ka një kufizim të rrugës së kthimit ose një problem të presionit të kundërt, kjo matje është gjithashtu në regjistrim, sepse ndryshon diferencën e presionit në të gjithë pompën dhe jo zhvendosjen e pompës. Dy kontrollet që më shpesh diskreditojnë një lexim të rrjedhës së ftohtë janë gjendja e bashkimit, e mbuluar në udhëzues për shtrirjen e bashkimit të pompës , dhe një hyrje që nuk është plotësisht e përmbytur, e mbuluar në mos tërheqja e vajit diagnostikues.

Kur të ndaloni dhe të mos blini asnjë pompë

Disa detyra duhet të ndalojnë rendin në vend që të zgjedhin një arkitekturë. Ndalo nëse presioni i vazhdueshëm i kërkuar qëndron mbi vlerësimin e vazhdueshëm të publikuar të çdo kandidati, sepse kalimi në shifrën e ndërprerë për t'i bërë numrat të funksionojnë është një vendim për garancinë dhe jetëgjatësinë e shërbimit, jo për përshtatshmërinë. Ndalo nëse makina duhet të mbajë presionin e plotë nën shpejtësinë minimale të publikuar në presionin maksimal të daljes, sepse asnjë arkitekturë në formën e saj standarde nuk e zgjidh këtë. Ndaloni nëse lëngu i kërkuar nuk është në listën e publikuar të lëngjeve të miratuara për modelin që keni ndërmend të porosisni, pasi përputhshmëria me vulën dhe materialin është një kufi i publikuar dhe jo i negociueshëm. Ndaloni nëse një ngarkesë duhet të mbahet pasi pompa ndalon, sepse një pompë me zhvendosje fikse nuk është një pajisje mbajtëse e ngarkesës dhe kjo kërkesë i përket një vendimi të valvulës ose frenimit. Ndalo nëse dimensioni i ndërfaqes nuk matet ose nëse kodi i plotë i modelit origjinal, stili i boshtit, standardi i fllanxhave dhe rregullimi i portave janë të panjohura. Ndalo nëse manuali i vetë makinerisë specifikon një arkitekturë të pompës ose një funksion kontrolli që pompa kandidate nuk mund të ofrojë dhe shtyje atë manual. Aty ku disa prej këtyre blloqeve aplikohen menjëherë, përgjigja është shpesh një rishikim kundër më gjerë Kategoria e pompës hidraulike në vend të një porosie tjetër të pompës me ingranazhe, dhe ndryshimi midis a pompa me fletë dhe një pompë ingranazhesh është zakonisht krahasimi i parë që ia vlen të bëhet. Secili prej këtyre blloqeve është i lëvizshëm. Kur e hiqni atë duke dhënë matjen ose dokumentin që mungon, pyetja e arkitekturës zakonisht përgjigjet vetë.

Një pauzë tjetër vlen për këtë temë specifike. Nëse arsyeja juaj e vetme për të marrë në konsideratë një pompë të brendshme marshi është se makina është e zhurmshme, izoloni fillimisht burimin e zhurmës. Kufizimi i thithjes, shtrembërimi i bashkimit, futja e ajrit dhe valvula që funksionon vazhdimisht prodhojnë zhurmë që një pompë e kompensuar nga boshllëqet do ta reduktojë vetëm pjesërisht. Ajrimi dhe gjendja e lëngjeve ia vlen të përjashtohen përmes udhëzues për kontrollin e ndotjes dhe një hyrje që nuk është plotësisht e përmbytur përmes mos vizatim diagnostikues i vajit ; të dyja kushtojnë shumë më pak se ndryshimi i arkitekturës dhe shpesh e heqin ankesën tërësisht.

Të dhënat për të dërguar për një rishikim të pompës

Gruponi të dhënat në mënyrë që të mund të lexohen me një kalim dhe trajtoni çdo fushë që mungon si një arsye për të pritur dhe jo një arsye për të hamendësuar.

• Makina dhe detyra: funksioni i makinës, burimi i makinës, ngasja direkte ose me rrip, cikël i vazhdueshëm ose i ndërprerë, orë në ditë në presion.

• Performanca: rrjedha e kërkuar në presionin e punës, shpejtësia e drejtimit, presioni i vazhdueshëm, presioni i ndërprerë ose i pikut, vendosja e lehtësimit, presioni në pikat e emëruara.

• Lëngu dhe temperatura: klasa e vajit, viskoziteti në temperaturën e matur, temperatura e fillimit të ftohtë, temperatura normale e vajit, temperatura maksimale e vajit, objektivi i ndotjes.

• Ndërfaqet: kodi i plotë i modelit origjinal, stili dhe madhësia e boshtit, standardi i fllanxhës dhe montimit, drejtimi i rrotullimit, lloji dhe pozicioni i portës, kufijtë e zarfit.

• Qarku dhe simptoma: paraqitja e hyrjes dhe vakuumi i matur, kufizimi i rrugës së kthimit, filtrimi, ftohja, çfarë bën makina kur shfaqet defekti, nëse simptoma është më keq i ftohtë apo i nxehtë.

• Dëshmi: fotografia e targës së emrit, fotografitë e shënuara të instalimit, vizatimet, leximet e testit të rrjedhjes dhe presionit me temperaturën në të cilën janë marrë dhe çdo mbetje të mëparshme të dështimit.

FAQ

A është një pompë ingranazhesh të brendshme më efikase se një pompë e jashtme e marsheve?

Jo si rregull i përgjithshëm. Bosch Rexroth publikon pompën e saj të brendshme të marsheve PGH si efikase me shpejtësi të ulët dhe viskozitet të ulët për shkak të kompensimit të hendekut të izolimit dhe pulsimit të ulët të rrjedhës. Ky është një avantazh i kushtëzuar. Me shpejtësi të lartë në vaj të hollë, kompensimi i boshllëkut ka më pak rëndësi, ndërsa kostoja, mbështjellja dhe koha e funksionimit të pompës së brendshme të marsheve mbeten.

A mund të zëvendësoj një pompë marshi të brendshëm me një pompë marshi të jashtëm nëse fllanxha përshtatet?

Vetëm pasi të kalojnë kontrollet e detyrës. Zhvendosja në shpejtësinë aktuale të lëvizjes, vlerësimi i presionit të vazhdueshëm, dritarja e viskozitetit, drejtimi i rrotullimit dhe gjendja e hyrjes, të gjitha duhet të përputhen me diapazonin e publikuar të pompës së re. Një fllanxhë dhe bosht që përputhen konfirmojnë ndërfaqen mekanike dhe asgjë tjetër.

Pse pompa ime e marsheve jep rrjedhje të mjaftueshme kur është e ftohtë, por jo kur vaji është i nxehtë?

Vaji i nxehtë më i hollë rrjedh më lehtë përmes hapësirave të brendshme të pompës. Vëllimi i humbur në këtë mënyrë është rrëshqitje, dhe rrëshqitja rritet si me ndryshimin e presionit ashtu edhe me konsumin. Matja e rrjedhës në temperaturën e nxehtë të punës, pastaj përsëri pranë cilësimit të relievit, është ajo që ndan një pompë të konsumuar nga ajo që në radhë të parë ishte e vogël.

Cili është presioni maksimal për një pompë ingranazhesh?

Varet nga seria, zhvendosja, madhësia e kornizës dhe lëngu. Bosch Rexroth publikon një vlerësim 315 bar të vazhdueshëm dhe 350 bar me ndërprerje për vajin mineral për një gamë të brendshme të pompës së marsheve. Parker publikon 275 bar të vazhdueshëm për madhësitë më të vogla në një kornizë të jashtme marshi, duke rënë me zhvendosje. BLINCE publikon 20 MPa të vlerësuar dhe maksimum 25 MPa për serinë SGP1, dhe 24,5 MPa të vlerësuar dhe maksimum 29,4 MPa për serinë SGP2. Gjithmonë krahasoni detyrën e vazhdueshme me shifrën e vazhdueshme për madhësinë e saktë.

A përfshijnë pompat e ingranazheve BLINCE një seri pompash të brendshme me ingranazhe?

Jo. Gama aktuale BLINCE mbulon pompat e jashtme të marsheve, duke përfshirë serinë HGP, serinë AZPW dhe seritë SGP1 dhe SGP2. Aty ku një detyrë e publikuar vërtet kërkon një arkitekturë të brendshme të pompës së marsheve, përgjigjja e sinqertë është se BLINCE nuk është furnizuesi i duhur për atë pozicion dhe rishikimi më poshtë do ta thotë këtë në vend që të propozojë një zëvendësues që nuk përputhet me detyrën.

Sa kushton një pompë e brendshme e marsheve në krahasim me një të jashtme?

Kjo faqe nuk jep çmime, sepse duhet bërë një krahasim domethënës mbi zhvendosjen e saktë, vlerësimin e presionit, montimin, rregullimin e portit dhe sasinë. Ajo që mund të krahasohet pa çmim është grupi i kërkesave që çdo arkitekturë i paraqet makinës: zarfi, fuqia e makinës, filtrimi dhe koha e përdorimit.

Hapi tjetër

Dërgoni funksionin e makinës, rrjedhën e kërkuar në presionin e punës, shpejtësinë e lëvizjes, presionin e vazhdueshëm dhe të pikut, shkallën e vajit me temperatura të ftohta dhe të nxehta, vakumin e matur të hyrjes, kodin e plotë origjinal të modelit dhe fotografitë e pllakës së emrit dhe të montimit. Përfshini leximet e rrjedhës dhe presionit që keni tashmë dhe temperaturën në të cilën është marrë secila.

Me atë në dorë, BLINCE mund të kthejë një përgjigje specifike në vend të një faqe katalogu: cila seri dhe zhvendosje e ingranazheve të jashtme i përshtatet detyrës së publikuar, cili nga numrat tuaj bie jashtë diapazonit të publikuar të çdo kandidati, nëse aplikacioni tregon drejt një arkitekture të brendshme të ingranazheve që BLINCE nuk ofron dhe cilat matje ende mungojnë përpara një kuotimi do të ia vlente të rishikohej. Nëse përgjigja e sinqertë është se detyra ka nevojë për një arkitekturë të ndryshme, ju do ta merrni atë përgjigje përpara se të bëni një porosi.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ Email: sales16@blince.com

Faqja e internetit: https://blince.com/

Mohim përgjegjësie

Ky artikull është një udhëzues i përgjithshëm inxhinierik. Përzgjedhja e komponentit përfundimtar duhet të bazohet në vizatimet e makinës, të dhënat e matura hidraulike, kushtet e punës, kërkesat e sigurisë dhe konfirmimin nga një inxhinier ose furnizues hidraulik i kualifikuar.

Ekipi Hidraulik Blince

Blince Hydraulic është një kompani lider në industri e dedikuar për prodhimin e energjisë së lëngjeve të projektuara me saktësi dhe zgjidhjeve hidraulike me porosi. Mbështetur nga dekada ekspertizë të thellë në terren në makineri industriale dhe mijëra vendosje të suksesshme globale, ekipi ynë inxhinierik fokusohet tërësisht në prodhimin e komponentëve hidraulikë me performancë të lartë, duke përfshirë motorë orbitalë të specializuar, motori i lëvizjes me presion të lartë dhe valvola të fuqishme të kontrollit të drejtimit . Infrastruktura jonë e prodhimit përdor sisteme moderne të përpunimit CNC me shumë boshte dhe është plotësisht e çertifikuar me ISO 9001 për të garantuar saktësi vëllimore të përsëritshme në çdo prodhim të vetëm.

Ne ofrojmë zgjidhje hidraulike të shpejta, shumë të besueshme dhe me kosto efikase për shpërndarësit e industrisë së rëndë, OEM të makinerive dhe ekipet e mirëmbajtjes në më shumë se 150 vende. Nëse projekti juaj aktiv kërkon një grup të vogël të profileve të boshtit të personalizuar ose një prodhim në shkallë të gjerë të pompë me veshje të rënda prej gize , ne konfigurojmë oraret tona fleksibël të prodhimit për të përmbushur kohën tuaj të synuar të prodhimit me parashikueshmërinë totale të çmimeve. Partneriteti me Blince do të thotë të sigurosh efikasitet maksimal të sistemit, cilësi elitare të materialit dhe profesionalizëm të pakompromis të fuqisë së lëngut.

Për të mësuar më shumë rreth linjës sonë të plotë të produkteve, vizitoni faqen tonë zyrtare: www.blince.com.