Внутренние и внешние шестеренные насосы: определяйте режим работы, а не схему

Картина повторяется в ремонтных мастерских. Шестеренчатый насос выходит из строя на машине, которая большую часть года работает мало. Замена поставляется с соответствующим фланцем, соответствующим шлицевым валом и соответствующим расстоянием между портами. Он вкручивается прямо. Спустя несколько недель та же жалоба вернулась: машина работает медленно, когда масло горячее.

Ничто в этом результате не требует нечестной стороны. Это требует обязанности, которая никогда не проверялась.

Вопрос «внутренний» или «внешний» обычно формулируется так: «Какой насос лучше». Такая формулировка создает таблицу, на основе которой никто не может действовать, потому что обе архитектуры представляют собой насосы положительного вытеснения с фиксированным рабочим объемом, и оба будут перекачивать нефть. Вопрос, который меняет заказ на поставку, более узок: выходит ли эта обязанность за рамки того, что может выдержать насос с внешней шестерней правильного размера, и если да, то что конкретно заставляет использовать маршрут с внутренней шестерней?

Короткий ответ

Для большинства мобильных и промышленных вспомогательных контуров, работающих на масле ISO VG 32–46 при частоте вращения примерно от 1000 до 2500 об/мин при постоянном давлении примерно до 200–250 бар, внешний шестеренный насос правильного размера является более дешевым, меньшим по размеру и более быстрым решением. Внутренний шестеренный насос оправдывает свои дополнительные затраты и возможности, когда работа сочетает в себе низкую скорость привода, высокую вязкость, высокое постоянное давление и предел шума или пульсации, которому внешний насос не может соответствовать. Граница определяется четырьмя опубликованными показателями — рабочим объёмом, диапазоном скоростей, номинальным давлением и окном вязкости — плюс одним измерением: расход при горячем масле и рабочее давление. Подтвердите все пять перед заказом, поскольку механическая посадка ничего не говорит о гидравлической посадке.

Граница доказательств: что подтверждается на этой странице

Числа на этой странице имеют одну из четырех меток. Опубликовано означает, что рисунок появляется на текущей странице продукта BLINCE или в общедоступном документе производителя от Bosch Rexroth или Parker Hannifin. Подсчитанный означает, что он был получен на основе опубликованных значений посредством арифметических операций, показанных на странице. Пример означает, что он иллюстрирует метод, а не является обещанием продукта или записью реального ремонта. Подтверждение по таблице данных означает, что ответ зависит от полного кода модели, чертежа или процедуры испытаний и не может быть получен с веб-страницы.

В двух технических документах приведена большая часть сравнения, приведенного ниже, и оба были проверены непосредственно, а не цитировались из сводки: технический паспорт насоса с внутренней шестерней Bosch Rexroth PGH для внутренней шестерни с компенсацией зазора и каталог серии Parker PGP / PGM 500 для стороны внешней шестерни со сбалансированным давлением. Там, где на этой странице описывается поведение насоса BLINCE, источником является текущий насос BLINCE. категория гидравлического шестеренного насоса , Страница серий SGP1 и SGP2 , а также страницы отдельных серий, ссылки на которые приведены ниже. Ничто здесь не основано на заявлениях конкурентов о производительности, и никакие цифры в фрагментах поиска не рассматриваются как спецификации.

Что на самом деле различается внутри двух насосов

В насосе с внешней шестерней используются две одинаковые шестерни, которые входят в зацепление друг с другом внутри корпуса, при этом масло перемещается по внешней стороне обеих шестерен в пространствах зубьев. Уплотнение зависит от малых зазоров между торцами шестерен и боковыми пластинами, а также между вершинами шестерен и отверстием корпуса. Компания Parker описывает свою серию PGP 500 как алюминиевый насос с внешней шестерней со сбалансированными по давлению подшипниковыми блоками, которые поддерживают эффективность во всем рабочем диапазоне, представлен в трех типоразмерах с рабочим объемом от 2 до 52 см⊃3;/об (Каталог Parker HY09-0500/США ). BLINCE строит то же семейство архитектур в Серия HGP и Серия AZPW , оба изданы с максимальным рабочим давлением 250 бар.

Внутренний шестеренный насос работает по-другому. Небольшая шестерня с внешними зубьями приводит в движение большую кольцевую шестерню с внутренними зубьями, а наполнительный элемент в форме полумесяца отделяет камеру всасывания от камеры давления. Bosch Rexroth описывает свой тип PGH как насос с внутренней шестерней с компенсацией зазора, в котором силы осевой компенсации прижимают осевые шайбы к вращающимся частям, в то время как радиальная компенсация прижимает наполнитель сегмента к диаметрам головки шестерни и венца, сохраняя зазоры утечки чрезвычайно малыми (Рексрот РЭ 10223/2019-02 ). Эта компенсация является основной причиной того, что шестеренный насос с внутренним зацеплением сохраняет эффективность при низкой скорости и высокой вязкости, а также поэтому такая архитектура стоит дороже. Эвольвентная система внутренних зубьев с большой длиной зацепления обеспечивает низкую пульсацию потока, что проявляется в более тихой работе машины. По этой же причине сравнение на этой странице проводится с диапазоном внешних передач BLINCE, указанным в категория гидравлических шестеренных насосов и внутри более широкой категории категория гидравлического насоса , а не против несуществующей линейки продуктов.

Практический результат не в том, что «внутреннее лучше». А в том, что две архитектуры теряют поток в разных местах. Если вам нужна информация о том, как подаваемый расход отличается от теоретического расхода в разных семействах насосов, обратитесь к существующему руководству BLINCE. Как рассчитать расход гидравлического насоса для разных машин, работает с помощью одной и той же арифметики с другой отправной точки, и Руководство по выбору шестеренного насоса показывает, как эта арифметика превращается в опубликованный размер.

Четыре числа, которые решают между ними

Смещение. Смещение устанавливает теоретический расход при заданной скорости привода, и обе архитектуры опубликованы в перекрывающихся, но не идентичных диапазонах размеров. Компания Rexroth предлагает насос с внутренней шестерней PGH от 5,24 до 16,0 см⊃3;/об. Паркер выпускает внешний привод PGP 500 от 2 до 52 см⊃3;/об. BLINCE публикует внешнее оборудование Серии SGP1 и SGP2 при 19–36 мл/р и 20–52 мл/р соответственно. Если для работы требуется 12 см⊃3;/об, можно использовать внутренний шестеренный насос. Если требуется 45 см⊃3;/об, сравнение внутренних шестерен завершается до того, как оно начнется, и принимается решение о том, какая серия внешних шестерен выдерживает необходимое давление при таком рабочем объеме. Чем шире Категория гидравлического насоса показывает, как диапазоны передач, лопастей и поршней разделяют эту работу.

Диапазон скоростей. Скорость определяет, обеспечивает ли данный объем потока необходимый машине расход, а также определяет, работает ли насос в области, где его зазоры ведут себя предсказуемо. Rexroth предлагает насос с внутренней шестерней PGH от 600 до 3000 об/мин. Паркер публикует внешний редуктор PGP 500 от 500 до 4000 об/мин, с минимальной скоростью 500 об/мин при максимальном давлении на выходе и максимальной скоростью, падающей от 4000 об/мин при 2 см⊃3;/об до примерно 2400 об/мин при 11–12 см⊃3;/об. BLINCE публикует диапазон SGP1 при 600–2500 об/мин с максимальной скоростью 3000 об/мин и диапазон SGP2 при 400–3000 об/мин. Серия HGP и Серия AZPW публикует диапазон скоростей рядом с давлением и смещением, а не в виде одного заголовка, поскольку полезный диапазон изменяется вместе с размером. Задача, которая должна работать со скоростью 300 об/мин под полным давлением, находится за пределами всех этих опубликованных окон и требует другой архитектуры, а не другого бренда.

Номинальное давление. Это число чаще всего сравнивают и реже всего правильно считывают, поскольку постоянные и прерывистые оценки ведут себя по-разному. Компания Rexroth представляет насос с внутренней шестерней PGH, рассчитанный на постоянное давление 315 бар и периодическое давление 350 бар на минеральном масле, а на специальных жидкостях давление снижается до 210 бар в непрерывном режиме и 230 бар в периодическом режиме. Компания Parker публикует внешний редуктор PGP 505 с постоянным давлением 275 бар и прерывистым давлением 300 бар для типоразмеров 2–8 см⊃3;/об, с постоянным давлением 250 бар для больших размеров в этом корпусе. BLINCE публикует Серии СГП1 и СГП2 на номинальное давление 20 МПа и максимальное 25 МПа, а также на номинальное давление 24,5 МПа и максимальное 29,4 МПа соответственно. Сравнение имеет смысл только в том случае, если вы используете непрерывную цифру, потому что машина, которая удерживает настройку сброса нагрузки в течение нескольких часов, работает непрерывно, даже если манометр почти не движется, и это цифра, Руководство по выбору шестеренного насоса работает с.

Окно вязкости. Вязкость — это то место, где две архитектуры наиболее заметно различаются на реальной машине. Компания Parker публикует диапазон рабочей вязкости PGP 500 от 8 до 1000 мм⊃2;/с, при этом окно холодного запуска от 1000 до 2000 сСт разрешено только при рабочем давлении 10 бар или ниже и скорости 1500 об/мин или ниже, а также диапазоне температур жидкости от -15 °C до +80 °C. Компания Rexroth заявляет, что насос с внутренней шестерней PGH подходит для широкого диапазона вязкости и скорости, и, в частности, отмечает, что компенсация уплотнительного зазора обеспечивает поддержание высокой эффективности при низкой скорости и низкой вязкости. Общее поведение сортов масла в зависимости от температуры и утечек описано в руководстве BLINCE. вязкость гидравлического масла , а также разница между собственным КПД насоса и КПД, который в конечном итоге видит машина, изложена в КПД гидравлического насоса и КПД системы.

Рабочий пример: потеря производительности внешнего шестеренного насоса

Приведенный ниже расчет помечен как Пример . Он показывает метод; это не претензия к какому-либо насосу BLINCE и не претензия к клиенту. Замените свои собственные измеренные значения.

Начните с требования. Вспомогательный контур мобильной машины требует расхода 25 л/мин при давлении 200 бар, температуре масла 70 °C , а насос приводится в движение непосредственно при 1500 об/мин . Опубликованный рабочий объем, необходимый при 100% объемном КПД:

Vg = Q x 1000 / nVg = 25 x 1000 / 1500 = 16,7 см3/об (расчетный, теоретический) 

Выберите опубликованный размер над этой цифрой. БЛИНС Серия SGP2 включает блок производительностью 20 мл/об, рассчитанный на номинальное давление 24,5 МПа, поэтому теоретический расход при 1500 об/мин составляет:

Qt = 20 x 1500/1000 = 30,0 л/мин (расчетный). 

Теперь измерьте. При горячем масле и давлении в контуре 200 бар насос подает 26,0 л/мин . Объемный КПД и скольжение следуют напрямую:

Efficiency_v = 26,0 / 30,0 = 86,7 % (рассчитано на основе значений примера) Скольжение = 30,0–26,0 = 4,0 л/мин при давлении 200 бар Коэффициент скольжения = 4,0 / 200 = 0,020 л/мин на бар 

Полезная часть этого числа — это то, что оно предсказывает. При настройке разгрузки машины 250 бар и предположении, что проскальзывание остается примерно пропорциональным перепаду давления в тех же зазорах:

Q при 250 бар = 30,0 - (0,020 x 250) = 25,0 л/мин (расчет, пример) Эффективность_v при 250 бар = 25,0 / 30,0 = 83,3% 

Прочтите это против требования. Насос был выбран на производительность 30 л/мин, а машине требуется 25 л/мин. При 200 бар запас составляет 1,0 л/мин. При давлении 250 бар прогнозируемый подаваемый расход точно соответствует требованию, что означает, что запаса вообще не остается. Гидравлическая мощность в измеренной рабочей точке также позволяет оценить объем работы:

P_hyd = px Q / 600 = 200 x 26,0 / 600 = 8,67 кВт (расчетная) Входная мощность при общем КПД 0,85 = 8,67 / 0,85 = 10,2 кВт 

Решение, которое это меняет, — это порядок, а не арифметика. Насос, работающий с объемным КПД 83–87% в горячем состоянии, еще не является вышедшим из строя насосом, но его запас уже исчерпан. Скольжение увеличивается по мере износа боковых пластин и наконечников шестерен, поэтому в одной и той же машине будет не хватать потока в течение интервала технического обслуживания. Существует два честных пути: увеличить рабочий объем внешнего шестеренного насоса и принять большую мощность привода или перейти на внутренний шестеренный насос, если работа также предполагает низкую скорость, высокую вязкость или ограничение шума. Чего вам не следует делать, так это повторять предыдущий заказ и надеяться, что симптом горячего масла был виноват только старый насос. Измерения давления и расхода, которые отделяют проскальзывание насоса от предохранительного байпаса, следуют той же логике, что и контрольные точки в руководстве BLINCE по Расположение манометра гидравлического давления и путь износа, вызывающий жалобу на низкий расход, описаны в Руководство по устранению неполадок с низким расходом и шумом шестеренного насоса.

Таблица решений: соответствие обязанностей архитектуре

Таблица намеренно написана как инструмент маршрутизации. Читайте первый столбец до тех пор, пока не поймете состояние машины, а затем рассматривайте последний столбец как проверку, которая должна пройти, прежде чем деньги будут переведены.

Компромиссы, которых нельзя избежать

Компенсация шума и пульсации за счет стоимости и конверта. Насос с внутренней шестерней, эвольвентной системой внутренних зубьев и большой длиной зацепления обеспечивает характерную низкую пульсацию потока, что является настоящим преимуществом для станков, прессов и любых установок, где насос расположен рядом с оператором. Платить за это означает принять насос большего размера с тем же рабочим объемом, более длительным сроком поставки и более высокой ценой за единицу. Если шум или отказ вызваны ограничением всасывания или несоосностью муфты, а не архитектурой, то на эти деньги ничего не купишь, поэтому проверки в Руководство по выравниванию муфты насоса относится к решению по спецификации. Если насос уже более одного раза выходил из строя, детали сборки, вызывающие повторение — посадка муфты, направление вращения и первый запуск — описаны в инструкции. Руководство по направлению вращения шестеренного насоса , и их исправление обычно обходится дешевле, чем изменение архитектуры.

Сохранение эффективности идет вразрез с простотой и предложением. Компенсация зазора позволяет уменьшить зазоры утечек при изменении давления и вязкости, а это именно то, что нужно для работы на низких скоростях и с высокой вязкостью. Тот же механизм увеличивает точность деталей и стоимость, но не устраняет необходимости в чистом масле. Если правильным ответом является внешний шестеренный насос BLINCE, требование также не исчезает. Серия SGP2 выпускается с компенсацией осевого зазора, радиальным гидравлическим балансом, биметаллическими боковыми пластинами и подшипниками DU, поэтому срок службы по-прежнему зависит от состояния входного отверстия и контроля загрязнения; тот Руководство по контролю загрязнения охватывает первый из них, а путь износа, который открывается, когда не поддерживается чистое масло и правильный впускной канал, описан в Руководство по устранению неполадок с низким расходом и шумом шестеренного насоса.

Запас давления необходимо сопоставлять со всеми остальными цифрами, и именно здесь покупатели чаще всего достигают большего значения, чем нужно машине. Опубликованные характеристики привязаны к рабочему объему, размеру корпуса, жидкости и температуре, а также к потерям в линии, ограничениям обратного пути и нагреву, который насос не может вызвать, но должен выдерживать. Если схема уже работает на номинальной мощности, более продуктивным следующим шагом обычно является проверка категорию гидравлического насоса для другой архитектуры, а не искать шестеренный насос с более высокой мощностью, а также разницу между лопастной насос и шестеренный насос в этой области давления и расхода стоит понять, прежде чем спецификация будет заморожена.

Проверка машины перед заказом

Начните со впуска, поскольку проблема с впуском последует за новым насосом в машину. Измерьте вакуум на входе насоса при горячем масле и сравните его с опубликованным диапазоном давления на входе: Rexroth публикует абсолютное значение от 0,8 до 2 бар для PGH, при этом кратковременно допускается 0,6 бар при запуске, а Parker публикует от -0,8 до 2 бар с минимумом 0,5 бар для PGP 500. Если показания выходят за пределы этого диапазона, неисправность находится наверху, и никакие изменения в архитектуре ее не исправят. Путь диагностики насоса, который не всасывает масло, указан в почему ваш гидравлический насос не всасывает масло , а арифметика расхода, которая показывает, что насос должен подавать при этой скорости движения, находится в как рассчитать расход гидронасоса.

Затем измерьте две важные температуры, потому что одно только холодное показание вводит в заблуждение. Запишите температуру масла при холодном пуске и после того, как машина достигнет рабочей температуры, поскольку опубликованные допуски на холодный пуск узки: Parker допускает от 1000 до 2000 сСт только при 10 бар или ниже и 1500 об/мин, а машина, которая сильно разгоняется, пока масло все еще густое, выходит за пределы этого допуска, независимо от марки насоса. Регистрация высокой температуры также дает вам информацию о вязкости, при которой было выполнено измерение расхода, что является единственным способом объективного сравнения двух насосов. Показания без записанной контрольной точки приводят к ложному выводу, подобному описанному в Руководство по размещению манометра гидравлического давления . Взаимосвязь между классом, температурой и утечкой изложена в BLINCE. Руководство по вязкости гидравлического масла.

Механический интерфейс — отдельное решение от гидравлического и заслуживает отдельного внимания. Направление вращения, форма вала и торцевая крышка, стандарт фланца, положение и тип порта — все это должно совпадать, а совпадение резьбы или фланца само по себе ничего не доказывает о совместимости привода. Компания BLINCE выпускает серии HGP и AZPW с правым вращением в стандартной комплектации и левым вращением, а также серию SGP1 как компактный малошумный агрегат, предназначенный для подъемно-транспортной, дорожной техники и техники легкой промышленности; опубликованные диапазоны для этого семейства находятся на Страница серий SGP1 и SGP2 . Сама последовательность первого запуска находится в направляющая направления вращения шестеренного насоса.

Еще одна запись решает, насколько честным является калибровка: как машина на самом деле использует насос в течение цикла, а не то, что указано на паспортной табличке. Контур, который удерживает давление в течение большей части восьмичасовой смены, работает непрерывно, и сравнивать следует именно непрерывную мощность: точка, в которой удерживаемое давление превращается в тепло, а не в работу, является предметом руководства по эксплуатации. КПД насоса и КПД системы . Контур, который достигает пикового давления в течение нескольких секунд за цикл, иногда может быть адаптирован к прерывистому режиму, но только тогда, когда опубликованное производителем определение прерывистого режима соответствует вашей фактической работе, и В руководстве по выбору шестеренного насоса показано, как обычно записывается нагрузка до определения размера. Если собственное определение режима работы машины неясно, сопоставьте размер с постоянным опубликованным значением и рассматривайте любой запас мощности как запас, а не как проектную цель.

Распространенные ошибки при выборе внутреннего или внешнего шестеренного насоса

Выбор механической подгонки — это ошибка, которая обходится дороже всего. Насос, который крепится болтами, доказал, что его расположение болтов подходит; он не доказал свой объем, диапазон скоростей при требуемом давлении, окно вязкости или свое внутреннее состояние. Поскольку фланец и вал легче всего сфотографировать, они, как правило, становятся всей спецификацией. Проверка, которая предшествует заказу на поставку, — это измеренный расход при горячем масле и рабочем давлении, которая также является проверкой, которая отличает насос действительно недостаточной мощности от изношенного. Сам характер износа описывается наряду с дефектами разгрузки и всасывания в Руководство по устранению неполадок с низким расходом и шумом шестеренного насоса , а также более широкий вопрос о том, как подаваемый поток связан со скоростью и рабочим объемом, рассматривается в как рассчитать расход гидронасоса.

Второе предположение, которое стоит проверить заранее, заключается в том, что шестеренный насос с внутренней шестерней является просто более эффективным выбором. Опубликованные данные не подтверждают общее утверждение. Преимущество, подтвержденное Rexroth, — это эффективность при низкой скорости и низкой вязкости, а также низкая пульсация, достигаемая за счет компенсации уплотнительного зазора. Для вспомогательного контура с частотой вращения 2000 об/мин и маслом ISO VG 46 при давлении 180 бар это преимущество может никогда не проявиться, в то время как больший диапазон, более высокая цена и более длительный срок поставки проявляются немедленно. Честное сравнение двух архитектур означает сравнение их в вашей рабочей точке, а не в уголках их каталогов. В руководстве по выбору шестеренного насоса описывается, как обычно проводится это сравнение. КПД насоса и КПД системы также не одно и то же число, и разница между ними изложена в руководстве BLINCE. эффективность насоса и эффективность системы.

Однократное измерение расхода, когда насос новый и масло холодное, приводит к слишком раннему закрытию корпуса. Холодное показание льстит изношенному насосу, потому что густое масло герметизирует зазоры, которые открывает горячее масло, а единственное показание нового насоса скрывает скорость, с которой увеличивается проскальзывание. Два показания — одно при горячей рабочей температуре, другое при настройке сброса — дают вам как текущий КПД, так и первую оценку коэффициента скольжения, который представляет собой число, которое показывает, какой срок службы останется до того, как в машине закончится поток. Если у машины есть ограничение на обратном пути или проблема с противодавлением, это измерение также должно быть занесено в запись, поскольку оно изменяет перепад давления на насосе, а не рабочий объем насоса. Двумя проверками, которые чаще всего искажают показания холодного расхода, являются условия соединения, описанные в разделе направляющая для выравнивания муфты насоса и не полностью затопленное впускное отверстие, закрытое не проходит диагностика масла.

Когда остановиться и не покупать ни один насос

Некоторым обязанностям следует приостановить выполнение заказа, а не выбирать архитектуру. Остановитесь, если требуемое постоянное давление превышает опубликованный постоянный рейтинг каждого кандидата, поскольку переход к прерывистому показателю, чтобы цифры работали, — это решение о гарантии и сроке службы, а не о пригодности. Остановитесь, если машина должна поддерживать полное давление ниже опубликованной минимальной скорости при максимальном давлении на выходе, поскольку ни одна архитектура в стандартной форме не решает эту проблему. Остановитесь, если требуемая жидкость отсутствует в опубликованном списке одобренных жидкостей для модели, которую вы собираетесь заказать, поскольку совместимость уплотнений и материалов является опубликованной границей, а не предметом переговоров. Остановитесь, если нагрузку необходимо удерживать после остановки насоса, поскольку насос фиксированного объема не является устройством удержания нагрузки, и это требование относится к решению о клапане или тормозе. Остановитесь, если размер интерфейса не измерен или если неизвестен полный исходный код модели, тип вала, стандарт фланца и расположение отверстий. Остановитесь, если в руководстве к машине указана архитектура насоса или функция управления, которую не может обеспечить насос-кандидат, и обратитесь к этому руководству. Когда несколько из этих блоков применимы одновременно, ответом часто является сравнение с более широкими критериями. категорию гидравлического насоса, а не другой заказ шестеренного насоса, а также разницу между лопастной насос и шестеренный насос обычно являются первым сравнением, которое стоит провести. Каждый из этих блоков является съемным. Когда вы удаляете его, предоставляя недостающее измерение или документ, вопрос об архитектуре обычно решается сам собой.

Еще одна пауза касается этой конкретной темы. Если единственной причиной выбора внутреннего шестеренного насоса является шумность машины, сначала изолируйте источник шума. Ограничение всасывания, несоосность муфты, захват воздуха и непрерывная работа предохранительного клапана создают шум, который насос с компенсацией зазора снижает лишь частично. Аэрацию и состояние жидкости стоит исключить через направляющая для контроля загрязнения и впускное отверстие, которое не полностью затоплено через нет подачи масла на диагностику ; оба обходятся гораздо дешевле, чем изменение архитектуры, и часто полностью устраняют жалобу.

Данные для отправки на проверку насоса

Сгруппируйте данные так, чтобы их можно было прочитать за один проход, и рассматривайте любое недостающее поле как повод для ожидания, а не как повод для догадок.

• Машина и режим работы: функция машины, источник привода, прямой или ременный привод, непрерывный или прерывистый цикл, количество часов в день под давлением.

• Производительность: требуемый расход при рабочем давлении, скорости привода, постоянном давлении, периодическом или пиковом давлении, настройке сброса давления, давлении в названных точках.

• Жидкость и температура: сорт масла, вязкость при измеренной температуре, температура холодного запуска, нормальная температура масла, максимальная температура масла, целевой уровень загрязнения.

• Интерфейсы: полный исходный код модели, тип и размер вала, фланец и стандарт монтажа, направление вращения, тип и положение порта, пределы диапазона.

• Схема и симптомы: расположение впускного отверстия и измеренный вакуум, ограничение обратного пути, фильтрация, охлаждение, что делает машина при появлении неисправности, усиливается ли симптом в холодном или горячем состоянии.

• Доказательства: фотография паспортной таблички, фотографии установки с маркировкой, чертежи, показания испытаний на расход и давление с указанием температуры, при которой они были сняты, а также любые остатки предыдущих неисправностей.

Часто задаваемые вопросы

Является ли внутренний шестеренный насос более эффективным, чем внешний шестеренный насос?

Не как общее правило. Bosch Rexroth заявляет, что насос с внутренней шестерней PGH эффективен при низкой скорости и низкой вязкости благодаря компенсации уплотнительного зазора, а также имеет низкую пульсацию потока. Это условное преимущество. При высокой скорости и жидком масле компенсация зазора имеет меньшее значение, в то время как стоимость внутреннего шестеренного насоса, диапазон рабочих характеристик и время выполнения заказа остаются неизменными.

Могу ли я заменить насос с внутренней шестерней на насос с внешней шестерней, если фланец подходит?

Только после прохождения дежурной проверки. Рабочий объем при фактической скорости привода, номинальное постоянное давление, диапазон вязкости, направление вращения и состояние на входе — все это должно соответствовать заявленному диапазону нового насоса. Соответствующий фланец и вал подтверждают механическое соединение и ничего больше.

Почему мой шестеренный насос обеспечивает достаточную подачу в холодном состоянии, но не в горячем масле?

Более жидкое горячее масло легче протекает через внутренние зазоры насоса. Потерянный таким образом объем является проскальзыванием, а скольжение увеличивается как с разницей давления, так и с износом. Измерение расхода при горячей рабочей температуре, а затем снова вблизи настройки сброса давления — это то, что отличает изношенный насос от насоса, размер которого изначально был занижен.

Какое максимальное давление у шестеренного насоса?

Это зависит от серии, рабочего объема, размера рамы и жидкости. Компания Bosch Rexroth публикует данные о номинальном давлении 315 бар в непрерывном режиме и 350 бар в периодическом режиме для минерального масла для одной серии шестеренных насосов с внутренним зацеплением. Parker выдает непрерывное давление 275 бар для меньших размеров в одной внешней раме, падающее с увеличением рабочего объема. BLINCE публикует номинальное значение 20 МПа и максимальное значение 25 МПа для серии SGP1, а также номинальное значение 24,5 МПа и максимальное значение 29,4 МПа для серии SGP2. Всегда сравнивайте непрерывный режим работы с непрерывным показателем для определения точного размера.

Входят ли шестеренные насосы BLINCE в серию насосов с внутренней шестерней?

Нет. Текущая линейка BLINCE включает шестеренные насосы с внешним приводом, включая серии HGP, серии AZPW и серии SGP1 и SGP2. Если опубликованная обязанность действительно требует внутренней архитектуры шестеренного насоса, честный ответ будет заключаться в том, что BLINCE не является подходящим поставщиком для этой позиции, и в приведенном ниже обзоре будет указано это, а не предложена замена, которая не соответствует обязанности.

Сколько стоит внутренний шестеренный насос по сравнению с внешним?

На этой странице не указаны цены, поскольку необходимо провести значимое сравнение по точному рабочему объему, номинальному давлению, монтажу, расположению портов и количеству. Что можно сравнить без цены, так это набор требований, которые каждая архитектура предъявляет к машине: конверт, мощность привода, фильтрация и время выполнения заказа.

Следующий шаг

Отправьте функцию машины, требуемый расход при рабочем давлении, скорость привода, постоянное и пиковое давление, сорт масла с холодными и горячими температурами, измеренный вакуум на входе, полный исходный код модели, а также фотографии паспортной таблички и крепления. Укажите уже имеющиеся у вас показания расхода и давления, а также температуру, при которой каждое из них было снято.

Имея это в виду, BLINCE может вернуть конкретный ответ, а не страницу каталога: какая серия и рабочий объем внешнего зубчатого колеса соответствуют опубликованному заданию, какие из ваших чисел выходят за пределы опубликованного диапазона каждого кандидата, указывает ли приложение на внутреннюю архитектуру зубчатого колеса, которую BLINCE не предоставляет, и какие измерения все еще отсутствуют, прежде чем предложение будет стоить рассмотрения. Если честный ответ заключается в том, что для работы требуется другая архитектура, вы получите этот ответ до того, как разместите заказ.

Тел: +86 132 4232 1601

✉️ Электронная почта: sales16@blince.com

Веб-сайт: https://blince.com/

Отказ от ответственности

Эта статья представляет собой общее инженерное руководство. Окончательный выбор компонентов должен основываться на чертежах машины, измеренных гидравлических данных, условиях работы, требованиях безопасности и подтверждении квалифицированного инженера-гидравлика или поставщика.

Гидравлическая команда Blince

Blince Hydraulic — ведущая в отрасли компания, занимающаяся прецизионным производством гидравлической энергии и индивидуальными гидравлическими решениями. Опираясь на десятилетия глубокого опыта в области промышленного оборудования и тысячи успешных внедрений по всему миру, наша команда инженеров полностью сосредоточена на производстве высокопроизводительных гидравлических компонентов, в том числе специализированные орбитальные двигатели, двигатель перемещения под высоким давлением и надежные гидрораспределители . Наша производственная инфраструктура использует современные многоосные обрабатывающие системы с ЧПУ и полностью сертифицирована по стандарту ISO 9001, что гарантирует повторяемую объемную точность на каждом этапе производства.

Мы поставляем быстрые, высоконадежные и экономичные гидравлические решения дистрибьюторам тяжелой промышленности, производителям оборудования и бригадам технического обслуживания в более чем 150 странах. Независимо от того, требует ли ваш активный проект мелкосерийную партию профилей валов по индивидуальному заказу или крупномасштабное производство Чугунный шестеренный насос для тяжелых условий эксплуатации , мы настраиваем наши гибкие графики производства так, чтобы обеспечить соблюдение целевых сроков выполнения заказов и полную предсказуемость цен. Партнерство с Blince означает обеспечение максимальной эффективности системы, элитного качества материалов и бескомпромиссного профессионализма в области гидроэнергетики.

Чтобы узнать больше о нашей полной линейке продукции, посетите наш официальный сайт: www.blince.com.