Pompe a ingranaggi interne o esterne: decidere il servizio, non un diagramma

Uno schema si ripete nelle officine di riparazione. Una pompa a ingranaggi si guasta su una macchina che funziona in modo leggero per gran parte dell'anno. La sostituzione arriva con una flangia corrispondente, un albero scanalato corrispondente e una spaziatura delle porte corrispondente. Si lancia dritto. Settimane dopo si ripresenta la stessa lamentela: la macchina rallenta quando l'olio è caldo.

Niente di quel risultato richiede una parte disonesta. Richiede un dovere che non è mai stato controllato.

La questione interna-contro-esterna è solitamente inquadrata come 'quale pompa è migliore'. Questa definizione produce un tavolo su cui nessuno può agire, perché entrambe le architetture sono pompe volumetriche a cilindrata fissa ed entrambe sposteranno il petrolio. La domanda che modifica un ordine di acquisto è più ristretta: questo dovere non rientra in ciò che può contenere una pompa a ingranaggi esterni correttamente dimensionata e, in caso affermativo, cosa forza specificamente il percorso degli ingranaggi interni?

Risposta breve

Per la maggior parte dei circuiti ausiliari mobili e industriali che utilizzano olio ISO VG 32–46 tra circa 1.000 e 2.500 giri al minuto a una pressione continua fino a circa 200–250 bar, una pompa a ingranaggi esterni correttamente dimensionata è la risposta più economica, più piccola e più veloce da reperire. Una pompa a ingranaggi interni vale il suo costo aggiuntivo e la sua dotazione quando il servizio combina bassa velocità di azionamento, alta viscosità, alta pressione continua e un limite di rumore o pulsazione che la pompa esterna non è in grado di soddisfare. Il limite è fissato da quattro numeri pubblicati: cilindrata, intervallo di velocità, livello di pressione e finestra di viscosità, più una misurazione: flusso a olio caldo e pressione di esercizio. Confermarli tutti e cinque prima di ordinare, perché l'adattamento meccanico non dimostra nulla sull'adattamento idraulico.

Confini delle prove: cosa è confermato in questa pagina

I numeri in questa pagina portano una delle quattro etichette. Pubblicato significa che la figura appare in una pagina attuale del prodotto BLINCE o in un documento pubblico del produttore di Bosch Rexroth o Parker Hannifin. Contato significa che è stato derivato dai valori pubblicati tramite l'aritmetica mostrata nella pagina. Esempio significa che illustra un metodo e non è una promessa di prodotto o la registrazione di una riparazione effettiva. Conferma tramite scheda tecnica significa che la risposta dipende dal codice modello completo, dal disegno o dalla procedura di test e non può essere stabilita da una pagina web.

Due documenti tecnici riportano la maggior parte del confronto di seguito ed entrambi sono stati controllati direttamente anziché citare da un riepilogo: la scheda tecnica della pompa a ingranaggi interni Bosch Rexroth PGH per il lato dell'ingranaggio interno con compensazione del gioco e il catalogo della serie Parker PGP/PGM 500 per il lato dell'ingranaggio esterno con pressione bilanciata. Laddove questa pagina descrive come si comporta una pompa BLINCE, la fonte è l'attuale BLINCE categoria della pompa a ingranaggi idraulica , il Pagina delle serie SGP1 e SGP2 e pagine delle singole serie collegate di seguito. Niente qui viene tratto dalla dichiarazione di prestazione di un concorrente e nessuna cifra dello snippet di ricerca viene trattata come una specifica.

Cosa differisce effettivamente tra le due pompe

Una pompa a ingranaggi esterna utilizza due ingranaggi simili che si ingranano tra loro all'interno di un alloggiamento, con l'olio trasportato all'esterno di entrambi gli ingranaggi negli spazi dei denti. La tenuta dipende dal gioco ridotto tra le superfici degli ingranaggi e le piastre laterali e tra le punte degli ingranaggi e il foro dell'alloggiamento. Parker descrive la serie PGP 500 come una pompa a ingranaggi esterni in alluminio con blocchi di cuscinetti a pressione bilanciata che mantengono l'efficienza in tutto il campo operativo, pubblicata in tre dimensioni di telaio con cilindrate da 2 a 52 cm³/giro (Catalogo Parker HY09-0500/US ). BLINCE costruisce la stessa famiglia di architettura nel Serie HGP e Serie AZPW , entrambe pubblicate con pressione massima di esercizio di 250 bar.

Una pompa a ingranaggi interni funziona diversamente. Un piccolo pignone dentato esternamente aziona una corona dentata più grande dentata internamente e un elemento di riempimento a forma di mezzaluna separa la camera di aspirazione dalla camera di pressione. Bosch Rexroth descrive il suo tipo PGH come una pompa a ingranaggi interni con compensazione del gioco in cui le forze di compensazione assiale premono le rondelle assiali contro le parti rotanti mentre la compensazione radiale preme il riempitivo del segmento contro i diametri della testa del pignone e della corona dentata, mantenendo i giochi di perdita estremamente piccoli (Rexroth RE 10223/2019-02 ). Questa compensazione è l’unica ragione per cui una pompa a ingranaggi interni mantiene l’efficienza a bassa velocità e alta viscosità, ed è anche il motivo per cui l’architettura costa di più. Il sistema a denti interni evolventi, con la sua lunga lunghezza di ingranamento, è ciò che produce la pulsazione a basso flusso che si traduce in un funzionamento più silenzioso della macchina. È anche il motivo per cui il confronto in questa pagina è scritto rispetto alla gamma di ingranaggi esterni di BLINCE, elencata nel categoria della pompa idraulica a ingranaggi e all'interno di quella più ampia categoria di pompe idrauliche , invece che contro una linea di prodotti che non esiste.

La conseguenza pratica non è 'l'interno è meglio'. È che le due architetture perdono flusso in luoghi diversi. Se desideri informazioni generali su come il flusso erogato si discosta dal flusso teorico nelle famiglie di pompe, consulta la guida BLINCE esistente come calcolare la portata della pompa idraulica per macchine diverse funziona attraverso la stessa aritmetica da un punto di partenza diverso e il La guida alla selezione della pompa a ingranaggi mostra come tale calcolo si trasforma in una dimensione pubblicata.

I quattro numeri che decidono tra loro

Spostamento. Lo spostamento imposta il flusso teorico a una determinata velocità di guida e le due architetture sono pubblicate in intervalli di dimensioni sovrapposte ma non identiche. Rexroth pubblica la pompa a ingranaggi interni PGH da 5,24 a 16,0 cm³/rev. Parker pubblica l'ingranaggio esterno PGP 500 da 2 a 52 cm³/rev. BLINCE pubblica l'attrezzatura esterna Serie SGP1 e SGP2 rispettivamente a 19–36 ml/r e 20–52 ml/r. Se il servizio richiede 12 cm³/giro, una pompa a ingranaggi interni può essere una candidata. Se sono necessari 45 cm³/giro, il confronto degli ingranaggi interni è terminato prima di iniziare e la decisione si sposta su quale serie di ingranaggi esterni trasporta la pressione necessaria per quella cilindrata. Il più ampio La categoria delle pompe idrauliche mostra come le gamme di ingranaggi, palette e pistoni dividono il lavoro.

Gamma di velocità. La velocità decide se una data cilindrata produce il flusso di cui la macchina ha bisogno e decide anche se la pompa funziona nella regione in cui i suoi giochi si comportano in modo prevedibile. Rexroth pubblica la pompa a ingranaggi interni PGH da 600 a 3.000 giri/min. Parker pubblica l'ingranaggio esterno PGP 500 da 500 a 4.000 giri/min, con una velocità minima di 500 giri/min alla massima pressione di uscita e una velocità massima che scende da 4.000 giri/min a 2 cm³/giro a circa 2.400 giri/min a 11–12 cm³/giro. BLINCE pubblica la gamma SGP1 a 600–2.500 giri al minuto con un massimo di 3.000 giri al minuto e la gamma SGP2 a 400–3.000 giri al minuto. IL Serie HGP e La serie AZPW pubblica la fascia di velocità accanto alla pressione e allo spostamento anziché come una singola cifra principale, poiché l'intervallo utilizzabile varia con le dimensioni. Un'attività che deve funzionare a 300 giri al minuto a piena pressione si trova al di fuori di tutte queste finestre pubblicate e necessita di un'architettura diversa, non di un marchio diverso.

Valutazione della pressione. Questo è il numero più spesso confrontato e meno spesso letto correttamente, perché le valutazioni continue e intermittenti si comportano diversamente. Rexroth pubblica la pompa ad ingranaggi interni PGH a 315 bar continui e 350 bar intermittenti su olio minerale, scendendo a 210 bar continui e 230 bar intermittenti su fluidi speciali. Parker pubblica il telaio con ingranaggi esterni PGP 505 a 275 bar continui e 300 bar intermittenti per le dimensioni da 2–8 cm³/giro, scendendo a 250 bar continui per le dimensioni più grandi in quel telaio. BLINCE pubblica il Serie SGP1 e SGP2 rispettivamente a 20 MPa nominali e 25 MPa massimi e a 24,5 MPa nominali e 29,4 MPa massimi. Il confronto ha senso solo se si utilizza il dato continuo, perché una macchina che mantiene carica la regolazione di scarico per ore è in servizio continuo anche se il manometro si muove appena, e questo è il dato che La guida alla selezione della pompa a ingranaggi funziona da.

Finestra di viscosità. La viscosità è il punto in cui le due architetture si separano più visibilmente su una macchina reale. Parker pubblica l'intervallo di viscosità operativa del PGP 500 compreso tra 8 e 1.000 mm²/s, con una finestra di avviamento a freddo compresa tra 1.000 e 2.000 cSt consentita solo con una pressione di esercizio pari o inferiore a 10 bar e una velocità pari o inferiore a 1.500 giri/min e un intervallo di temperatura del fluido compreso tra −15 °C e +80 °C. Rexroth afferma che la pompa a ingranaggi interni PGH è adatta per ampi intervalli di viscosità e velocità e attribuisce in particolare alla compensazione del gioco di tenuta il merito di mantenere un'elevata efficienza a bassa velocità e bassa viscosità. Il comportamento generale del tipo di olio rispetto alla temperatura e alle perdite è trattato nella guida BLINCE viscosità dell'olio idraulico e la differenza tra l'efficienza propria di una pompa e l'efficienza riscontrata alla fine dalla macchina è illustrata in efficienza della pompa idraulica rispetto all’efficienza del sistema.

Esempio elaborato: dove una pompa a ingranaggi esterna perde il flusso

Il calcolo seguente è denominato Esempio . Mostra il metodo; non si tratta di un reclamo relativo ad alcuna pompa BLINCE e non si tratta di un caso del cliente. Sostituisci i tuoi valori misurati.

Inizia con il requisito. Un circuito ausiliario su una macchina mobile necessita di 25 L/min a 200 bar con olio a 70 °C e la pompa viene azionata direttamente a 1.500 giri/min . Cilindrata pubblicata necessaria con efficienza volumetrica al 100%:

Vg = Q x 1000 / nVg = 25 x 1000 / 1500 = 16,7 cm3/giro (Calcolato, teorico) 

Seleziona una dimensione pubblicata sopra quella cifra. Il BLINCE La serie SGP2 include un'unità da 20 mL/r, pubblicata a una pressione nominale di 24,5 MPa, quindi il flusso teorico a 1.500 giri/min è:

Qt = 20 x 1500 / 1000 = 30,0 L/min (calcolato) 

Ora misura. Con l'olio caldo e il circuito caricato a 200 bar, la pompa eroga 26,0 L/min . L'efficienza volumetrica e lo scorrimento seguono direttamente:

Efficienza_v = 26,0 / 30,0 = 86,7% (calcolato, da valori di esempio)Scorrimento = 30,0 - 26,0 = 4,0 L/min a 200 barCoefficiente di scorrimento = 4,0 / 200 = 0,020 L/min per bar 

La parte utile di quel numero è ciò che prevede. All'impostazione di scarico della macchina di 250 bar e presupponendo che lo scorrimento rimanga approssimativamente proporzionale alla differenza di pressione attraverso gli stessi giochi:

Q a 250 bar = 30,0 - (0,020 x 250) = 25,0 L/min (calcolato, esempio) Efficienza_v a 250 bar = 25,0 / 30,0 = 83,3% 

Leggilo contro il requisito. La pompa è stata scelta per 30 L/min e la macchina necessita di 25 L/min. A 200 bar c'è 1,0 L/min di margine. A 250 bar il flusso erogato previsto corrisponde esattamente al requisito, il che significa che non rimane alcun margine. La potenza idraulica nel punto operativo misurato mette in prospettiva anche l'entità del lavoro:

P_hyd = px Q / 600 = 200 x 26,0 / 600 = 8,67 kW (calcolato) Potenza in ingresso a 0,85 efficienza complessiva = 8,67 / 0,85 = 10,2 kW 

La decisione che questo cambia è l'ordine, non l'aritmetica. Una pompa a caldo con un’efficienza volumetrica pari all’83–87% non è ancora una pompa guasta, ma il suo margine è scomparso. Lo scorrimento aumenta man mano che le piastre laterali e le punte degli ingranaggi si usurano, quindi la stessa macchina risulterà a corto di flusso entro un intervallo di manutenzione. Esistono due percorsi onesti: aumentare di una cilindrata in una pompa a ingranaggi esterna e accettare una potenza di azionamento maggiore, oppure passare a una pompa a ingranaggi interna se il lavoro prevede anche bassa velocità, elevata viscosità o un limite di rumore. Ciò che non dovresti fare è ripetere l'ordine precedente e sperare che il sintomo dell'olio bollente sia solo colpa della vecchia pompa. Le misurazioni della pressione e del flusso che separano lo scorrimento della pompa dal bypass di scarico seguono la stessa logica dei punti di prova nella guida BLINCE il posizionamento del manometro idraulico e il percorso di usura dietro un reclamo di basso flusso sono descritti nel guida alla risoluzione dei problemi di bassa portata e rumore della pompa a ingranaggi.

Tabella decisionale: abbinare il dovere all'architettura

La tabella è scritta deliberatamente come strumento di routing. Leggi la prima colonna finché non riconosci le condizioni della macchina, quindi considera l'ultima colonna come il controllo che deve essere superato prima che il denaro si muova.

Compromessi che non puoi evitare

Il rumore e le pulsazioni vanno a discapito dei costi e dell'involucro. Una pompa a ingranaggi interni con un sistema di denti interni ad evolvente e una lunga lunghezza di ingranamento produce pulsazioni di flusso tipicamente basse, e questo rappresenta un vero vantaggio su macchine utensili, presse e qualsiasi installazione in cui la pompa si trova vicino a un operatore. Pagarlo significa accettare una pompa più grande con la stessa cilindrata, tempi di consegna più lunghi e un prezzo unitario più elevato. Se il rumore o il guasto derivano da un restringimento dell’aspirazione o da un raccordo disallineato piuttosto che dall’architettura, quei soldi non comprano nulla, ecco perché i controlli in la guida all'allineamento del giunto della pompa appartiene prima della decisione relativa alle specifiche. Quando una pompa si è già guastata più di una volta, i dettagli dell'assemblaggio che ne causano la ripetizione (adattamento del giunto, senso di rotazione e primo avviamento) sono trattati nella guida alla direzione di rotazione della pompa a ingranaggi e di solito costano meno correggerli rispetto a un cambiamento di architettura.

Il mantenimento dell’efficienza va a discapito della semplicità e dell’offerta. La compensazione del gap mantiene piccoli i gap di perdita al variare della pressione e della viscosità, che è esattamente ciò di cui ha bisogno un servizio a bassa velocità e ad alta viscosità. Lo stesso meccanismo aggiunge parti di precisione e costi e non elimina la necessità di olio pulito. Laddove una pompa a ingranaggi esterni BLINCE è la risposta corretta, anche il requisito non scompare. La serie SGP2 è disponibile con compensazione del gioco assiale, bilanciamento idraulico radiale, piastre laterali bimetalliche e cuscinetti DU, quindi la durata dipende ancora dalle condizioni di ingresso e dal controllo della contaminazione; IL la guida al controllo della contaminazione copre il primo di questi, e il percorso di usura che si apre quando non vengono mantenuti olio pulito e un ingresso corretto è descritto nella Guida alla risoluzione dei problemi di bassa portata e rumore della pompa a ingranaggi.

Il margine di pressione deve essere valutato rispetto a ogni altro numero, ed è quello in cui gli acquirenti più spesso raggiungono una cifra maggiore di quella necessaria alla macchina. I valori nominali pubblicati sono legati alla cilindrata, alle dimensioni del telaio, al fluido e alla temperatura, nonché alle perdite di linea, alle restrizioni sul percorso di ritorno e al calore che la pompa non può causare ma deve sopravvivere. Su un circuito già in funzione vicino alla sua valutazione continua, il passaggio successivo più produttivo è solitamente quello di controllare il categoria di pompe idrauliche per un'architettura diversa anziché cercare una pompa a ingranaggi di potenza nominale superiore e la differenza tra a vale la pena comprendere una pompa a palette e una pompa a ingranaggi in quella regione di pressione e portata prima che le specifiche vengano congelate.

Controlli da eseguire sulla macchina prima dell'ordine

Iniziare dall'ingresso, perché un problema all'ingresso seguirà la nuova pompa nella macchina. Misurare il vuoto all'ingresso della pompa con l'olio caldo e confrontarlo con l'intervallo di pressione di ingresso pubblicato: Rexroth pubblica da 0,8 a 2 bar assoluti per il PGH, con 0,6 bar consentiti brevemente all'avvio, e Parker pubblica da -0,8 a 2 bar con un minimo di 0,5 bar per il PGP 500. Se la lettura è al di fuori di tale banda, il guasto è a monte e nessuna modifica dell'architettura lo risolverà. Il percorso diagnostico per una pompa che non aspira olio è illustrato in il motivo per cui la pompa idraulica non aspira olio e l'aritmetica del flusso che mostra ciò che la pompa dovrebbe erogare a quella velocità di guida è in come calcolare la portata della pompa idraulica.

Misurate poi le due temperature che contano, perché una sola lettura a freddo inganna. Registrare la temperatura dell'olio all'avvio a freddo e dopo che la macchina ha raggiunto la temperatura di esercizio, perché i limiti pubblicati per l'avviamento a freddo sono limitati: Parker consente da 1.000 a 2.000 cSt solo a 10 bar e 1.500 giri al minuto o al di sotto, e una macchina che accelera fortemente mentre l'olio è ancora denso non rientra in tale limite, qualunque sia la marca della pompa. La registrazione della temperatura calda fornisce anche la viscosità alla quale è stata effettuata la misurazione del flusso, che è l'unico modo per confrontare equamente due pompe. Una lettura senza un punto di prova registrato invita a una falsa conclusione del tipo descritto nel guida al posizionamento del manometro idraulico . La relazione tra grado, temperatura e perdite è stabilita nel BLINCE guida alla viscosità dell'olio idraulico.

L'interfaccia meccanica è una decisione separata da quella idraulica e merita un passaggio a parte. La direzione di rotazione, il tipo di albero e il coperchio terminale, lo standard della flangia, la posizione della porta e il tipo di porta devono tutti corrispondere, e la sola corrispondenza della filettatura o della flangia non dimostra nulla sulla compatibilità dell'azionamento. BLINCE pubblica le serie HGP e AZPW con rotazione destra standard e rotazione sinistra disponibile, e la serie SGP1 come unità compatta e silenziosa destinata a macchinari di sollevamento, trasporto, stradali e dell'industria leggera; gli intervalli pubblicati per quella famiglia si trovano su Serie SGP1 e SGP2 pagina . La stessa sequenza di primo avvio è nel file guida del senso di rotazione della pompa ad ingranaggi.

Un altro record decide quanto sia onesto il dimensionamento: come la macchina utilizza effettivamente la pompa durante un ciclo, non ciò che dice la targhetta. Un circuito che mantiene la pressione per la maggior parte di un turno di otto ore è un servizio continuo, e la valutazione continua è quella da confrontare: il punto in cui la pressione mantenuta si trasforma in calore invece che in lavoro è l'argomento della guida a efficienza della pompa rispetto all'efficienza del sistema . Un circuito che raggiunge la pressione di picco per alcuni secondi per ciclo può talvolta essere abbinato a un valore intermittente, ma solo quando la definizione di intermittente pubblicata dal produttore corrisponde al servizio effettivo e al La guida alla selezione della pompa a ingranaggi mostra come normalmente viene annotato un servizio prima di fissare una dimensione. Se la definizione del servizio proprio della macchina non è chiara, confrontarla con la cifra pubblicata continuamente e considerare qualsiasi margine come margine piuttosto che come obiettivo di progettazione.

Errori comuni nelle decisioni relative alle pompe a ingranaggi interne o esterne

Scegliere per adattamento meccanico è l’errore che costa di più. Una pompa avvitabile ha dimostrato che il suo schema di bulloni si adatta; non è stato dimostrato il suo spostamento, la sua gamma di velocità alla pressione richiesta, la sua finestra di viscosità o le sue condizioni interne. Poiché la flangia e l'albero sono le cose più facili da fotografare, tendono a diventare l'intera specifica. Il controllo che precede l'ordine di acquisto è la portata misurata ad olio caldo e pressione di esercizio, che è anche il controllo che distingue una pompa veramente sottodimensionata da una usurata. Il modello di usura stesso è descritto insieme ai difetti di scarico e di aspirazione nel guida alla risoluzione dei problemi di bassa portata e rumore della pompa a ingranaggi e la questione più ampia di come il flusso erogato sia correlato alla velocità e alla cilindrata viene affrontata in come calcolare la portata della pompa idraulica.

Una seconda ipotesi che vale la pena verificare in anticipo è che una pompa a ingranaggi interni sia semplicemente la scelta più efficiente. I dati pubblicati non supportano un'affermazione generale. Il vantaggio documentato da Rexroth è l'efficienza a bassa velocità e bassa viscosità oltre a basse pulsazioni, ottenuta attraverso la compensazione dello spazio di tenuta. Per un circuito ausiliario da 2.000 giri/min con olio ISO VG 46 a 180 bar, tale vantaggio potrebbe non manifestarsi mai, mentre l'involucro più ampio, il prezzo più elevato e i tempi di consegna più lunghi appaiono immediatamente. Confrontare due architetture significa onestamente confrontarle nel proprio punto operativo, non agli angoli dei loro cataloghi, e il La guida alla selezione delle pompe a ingranaggi illustra come viene normalmente eseguito tale confronto. Anche l'efficienza della pompa e l'efficienza del sistema non sono lo stesso numero e la differenza tra loro è illustrata nella guida BLINCE efficienza della pompa rispetto all’efficienza del sistema.

Misurare il flusso una volta, quando la pompa è nuova e l'olio è freddo, chiude il caso troppo presto. Una lettura a freddo lusinga una pompa usurata perché l'olio denso sigilla gli spazi che l'olio caldo aprirà, e una singola lettura della pompa nuova nasconde la velocità con cui lo scorrimento sta aumentando. Due letture, una alla temperatura di esercizio a caldo, una all'impostazione di scarico, forniscono sia l'efficienza attuale che una prima stima del coefficiente di scorrimento, che è il numero che indica quanta vita utile rimane prima che la macchina sia a corto di flusso. Se la macchina presenta una restrizione del percorso di ritorno o un problema di contropressione, anche quella misurazione viene registrata, poiché modifica la differenza di pressione attraverso la pompa anziché la cilindrata della pompa. I due controlli che più spesso screditano una lettura del flusso a freddo sono le condizioni di accoppiamento, trattate nel guida di allineamento del giunto della pompa e un ingresso non completamente allagato, coperto da non disegno la diagnostica dell'olio.

Quando fermarsi e non acquistare nessuna delle due pompe

Alcuni compiti dovrebbero sospendere l'ordine piuttosto che scegliere un'architettura. Interrompere se la pressione continua richiesta è superiore alla valutazione continua pubblicata di ciascun candidato, perché passare alla cifra intermittente per far funzionare i numeri è una decisione sulla garanzia e sulla durata di servizio, non sull'idoneità. Fermarsi se la macchina deve mantenere la piena pressione al di sotto della velocità minima pubblicata alla massima pressione di uscita, perché nessuna delle due architetture nella sua forma standard risolve questo problema. Interrompere se il fluido richiesto non è presente nell'elenco pubblicato dei fluidi approvati per il modello che si intende ordinare, poiché la compatibilità di guarnizioni e materiali è un limite pubblicato piuttosto che negoziabile. Arrestarsi se è necessario trattenere un carico dopo l'arresto della pompa, poiché una pompa a cilindrata fissa non è un dispositivo di mantenimento del carico e tale requisito rientra nella decisione di una valvola o di un freno. Interrompere se la dimensione dell'interfaccia non viene misurata o se il codice del modello originale completo, lo stile dell'albero, lo standard della flangia e la disposizione delle porte non sono noti. Interrompersi se il manuale della macchina specifica un'architettura della pompa o una funzione di controllo che la pompa candidata non può fornire e rinviare a quel manuale. Laddove si applicano più di questi blocchi contemporaneamente, la risposta è spesso una revisione rispetto a un contesto più ampio categoria di pompe idrauliche anziché un altro ordine di pompe a ingranaggi e la differenza tra a una pompa a palette e una pompa a ingranaggi è solitamente il primo confronto che vale la pena fare. Ciascuno di questi blocchi è rimovibile. Quando lo rimuovi fornendo la misura o il documento mancante, la domanda sull'architettura solitamente si risponde da sola.

Un'ulteriore pausa si applica a questo argomento specifico. Se l'unico motivo per prendere in considerazione una pompa a ingranaggi interni è che la macchina è rumorosa, isolare prima la fonte del rumore. La restrizione dell'aspirazione, il disallineamento del giunto, l'intrappolamento d'aria e una valvola di sicurezza che funziona continuamente producono rumore che una pompa con compensazione del gioco ridurrà solo parzialmente. Vale la pena escludere l'aerazione e la condizione dei fluidi guida per il controllo della contaminazione e un ingresso non completamente allagato non viene eseguita la diagnostica dell'olio ; entrambi costano molto meno di un cambiamento di architettura e spesso eliminano completamente il reclamo.

Dati da inviare per una revisione della pompa

Raggruppare i dati in modo che possano essere letti in un unico passaggio e considerare qualsiasi campo mancante come un motivo per attendere anziché un motivo per indovinare.

• Macchina e mansione: funzionamento della macchina, fonte motrice, trasmissione diretta o a cinghia, ciclo continuo o intermittente, ore giornaliere in pressione.

• Prestazioni: portata richiesta alla pressione di esercizio, velocità di azionamento, pressione continua, pressione intermittente o di picco, impostazione di scarico, pressione nei punti indicati.

• Fluido e temperatura: grado dell'olio, viscosità alla temperatura misurata, temperatura di avviamento a freddo, temperatura dell'olio normale, temperatura massima dell'olio, target di contaminazione.

• Interfacce: codice modello originale completo, stile e dimensioni dell'albero, flangia e standard di montaggio, senso di rotazione, tipo e posizione della porta, limiti di ingombro.

• Circuito e sintomo: disposizione dell'ingresso e vuoto misurato, restrizione del percorso di ritorno, filtrazione, raffreddamento, cosa fa la macchina quando si verifica il guasto, se il sintomo è peggiore a freddo o a caldo.

• Prova: fotografia della targhetta, fotografie di installazione contrassegnate, disegno, letture dei test di portata e pressione con la temperatura a cui sono state effettuate ed eventuali detriti di guasti precedenti.

Domande frequenti

Una pompa a ingranaggi interni è più efficiente di una pompa a ingranaggi esterni?

Non come regola generale. Bosch Rexroth pubblica la sua pompa a ingranaggi interni PGH come efficiente a bassa velocità e bassa viscosità grazie alla compensazione del gioco di tenuta e con basse pulsazioni di flusso. Questo è un vantaggio condizionale. Ad alta velocità con olio sottile, la compensazione del gap è meno importante, mentre rimangono invariati il ​​costo, l'ingombro e i tempi di consegna della pompa a ingranaggi interni.

Posso sostituire una pompa a ingranaggi interna con una pompa a ingranaggi esterna se la flangia è adatta?

Solo dopo aver superato i controlli di turno. La cilindrata alla velocità effettiva di azionamento, la pressione nominale continua, la finestra di viscosità, la direzione di rotazione e le condizioni di ingresso devono tutti corrispondere alla gamma pubblicata della nuova pompa. Una flangia e un albero corrispondenti confermano l'interfaccia meccanica e nient'altro.

Perché la mia pompa a ingranaggi fornisce una portata sufficiente quando è fredda ma non quando l'olio è caldo?

L'olio caldo più fluido fuoriesce più facilmente attraverso gli spazi interni della pompa. Il volume perso in questo modo è uno scorrimento e lo scorrimento aumenta sia con la differenza di pressione che con l'usura. Misurare la portata alla temperatura di esercizio calda, poi di nuovo vicino alla regolazione di scarico, è ciò che distingue una pompa usurata da una sottodimensionata.

Qual è la pressione massima per una pompa a ingranaggi?

Dipende dalla serie, dalla cilindrata, dalla grandezza del telaio e dal fluido. Bosch Rexroth pubblica un valore nominale di 315 bar continui e 350 bar intermittenti sull'olio minerale per una gamma di pompe a ingranaggi interni. Parker pubblica 275 bar continui per le taglie più piccole in un telaio con ingranaggi esterni, cadenti con lo spostamento. BLINCE pubblica 20 MPa nominali e 25 MPa massimi per la serie SGP1 e 24,5 MPa nominali e 29,4 MPa massimi per la serie SGP2. Confrontare sempre il servizio continuo con la cifra continua per la dimensione esatta.

Le pompe a ingranaggi BLINCE includono una serie di pompe a ingranaggi interne?

No. L'attuale gamma BLINCE copre le pompe a ingranaggi esterni, tra cui la serie HGP, la serie AZPW e le serie SGP1 e SGP2. Laddove un incarico pubblicato richieda realmente un'architettura di pompa a ingranaggi interna, la risposta onesta è che BLINCE non è il fornitore giusto per quella posizione e la recensione che segue lo dirà invece di proporre un sostituto che non soddisfi l'incarico.

Quanto costa una pompa ad ingranaggi interna rispetto ad una esterna?

In questa pagina non sono riportati i prezzi perché è necessario effettuare un confronto significativo sull'esatta cilindrata, pressione nominale, montaggio, disposizione delle porte e quantità. Ciò che può essere paragonato senza prezzo è l'insieme di richieste che ciascuna architettura pone alla macchina: ingombro, potenza di azionamento, filtrazione e tempi di consegna.

Il passo successivo

Inviare il funzionamento della macchina, la portata richiesta alla pressione di esercizio, la velocità di azionamento, la pressione continua e di picco, il grado dell'olio a temperature fredde e calde, la depressione in aspirazione misurata, il codice completo del modello originale e le fotografie della targhetta e del montaggio. Includi le letture di flusso e pressione che già possiedi e la temperatura alla quale ciascuna è stata rilevata.

Con questo in mano, BLINCE può restituire una risposta specifica anziché una pagina di catalogo: quale serie di ingranaggi esterni e cilindrata si adatta al servizio pubblicato, quale dei numeri non rientra nell'intervallo pubblicato da ogni candidato, se l'applicazione punta verso un'architettura di ingranaggi interni che BLINCE non fornisce e quali misurazioni mancano ancora prima che valga la pena rivedere un preventivo. Se la risposta onesta è che il servizio necessita di un'architettura diversa, riceverai quella risposta prima di effettuare un ordine.

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Disclaimer

Questo articolo è una guida tecnica generale. La selezione del componente finale dovrebbe basarsi sui disegni della macchina, sui dati idraulici misurati, sulle condizioni di lavoro, sui requisiti di sicurezza e sulla conferma di un ingegnere o fornitore idraulico qualificato.

Squadra idraulica di Blince

Blince Hydraulic è un'azienda leader del settore dedicata alla produzione di potenza fluida di precisione e soluzioni idrauliche personalizzate. Supportato da decenni di profonda esperienza nel campo dei macchinari industriali e da migliaia di implementazioni globali di successo, il nostro team di ingegneri si concentra interamente sulla produzione di componenti idraulici ad alte prestazioni, tra cui motori orbitali specializzati, motore di azionamento della corsa ad alta pressione e robuste valvole di controllo direzionale . La nostra infrastruttura di produzione utilizza sistemi di lavorazione CNC multiasse all'avanguardia ed è completamente certificata ISO 9001 per garantire una precisione volumetrica ripetibile in ogni singolo ciclo di produzione.

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