پمپ های دنده ای داخلی در مقابل خارجی: در مورد وظیفه تصمیم بگیرید، نه در نمودار

یک الگو در تعمیرگاه ها تکرار می شود. یک پمپ دنده ای در دستگاهی که در بیشتر سال به آرامی کار می کند از کار می افتد. جایگزینی با فلنج منطبق، شفت اسپلینت منطبق و فاصله پورت منطبق وارد می شود. به طور مستقیم پیچ می شود. هفته‌ها بعد همان شکایت برگشت: وقتی روغن داغ شد ماشین کند می‌شود.

هیچ چیز در مورد آن نتیجه نیاز به بخشی غیر صادقانه ندارد. این نیاز به وظیفه ای دارد که هرگز بررسی نشده است.

سؤال داخلی در مقابل خارجی معمولاً به عنوان «کدام پمپ بهتر است» مطرح می‌شود. این قاب‌بندی جدولی را ایجاد می‌کند که هیچ‌کس نمی‌تواند روی آن عمل کند، زیرا هر دو معماری پمپ‌های جابجایی مثبت با جابجایی ثابت هستند و هر دو روغن را حرکت می‌دهند. سوالی که یک سفارش خرید را تغییر می‌دهد محدودتر است: آیا این وظیفه خارج از آن چیزی است که یک پمپ دنده‌ای خارجی با اندازه مناسب می‌تواند داشته باشد، و اگر چنین است، چه چیزی به طور خاص مسیر دنده داخلی را مجبور می‌کند؟

پاسخ کوتاه

برای اکثر مدارهای کمکی متحرک و صنعتی که روغن ISO VG 32-46 را بین 1000 تا 2500 دور در دقیقه در فشار مداوم تا حدود 200 تا 250 بار اجرا می کنند، یک پمپ دنده خارجی با اندازه صحیح پاسخ ارزان تر، کوچکتر و سریعتر به منبع است. یک پمپ دنده ای داخلی زمانی ارزش هزینه و پوشش اضافی خود را دارد که این وظیفه ترکیبی از سرعت کم، ویسکوزیته بالا، فشار مداوم بالا و محدودیت نویز یا ضربان است که پمپ خارجی نمی تواند برآورده کند. این مرز توسط چهار عدد منتشر شده تنظیم می شود - جابجایی، محدوده سرعت، درجه بندی فشار و پنجره ویسکوزیته - به علاوه یک اندازه گیری: جریان در روغن داغ و فشار کاری. قبل از سفارش، هر پنج مورد را تأیید کنید، زیرا تناسب مکانیکی چیزی در مورد تناسب هیدرولیک ثابت نمی کند.

مرز شواهد: آنچه در این صفحه تایید شده است

اعداد موجود در این صفحه دارای یکی از چهار برچسب هستند. انتشار به این معنی است که این رقم در یک صفحه محصول فعلی BLINCE یا در یک سند عمومی سازنده از Bosch Rexroth یا Parker Hannifin ظاهر می شود. شمارش به این معنی است که از مقادیر منتشر شده از طریق محاسبات نشان داده شده در صفحه مشتق شده است. مثال به این معنی است که یک روش را نشان می دهد و وعده محصول یا سابقه تعمیر واقعی نیست. تأیید با دیتاشیت به این معنی است که پاسخ به کد مدل کامل، نقشه یا روش آزمایشی بستگی دارد و نمی توان آن را از یک صفحه وب تسویه کرد.

دو سند فنی بیشتر مقایسه را در زیر انجام می‌دهند و هر دو به‌جای نقل‌قول از خلاصه‌ای، مستقیماً بررسی شدند: برگه اطلاعات پمپ دنده داخلی Bosch Rexroth PGH برای سمت دنده داخلی جبران‌شده با فاصله، و کاتالوگ سری Parker PGP/PGM 500 برای سمت دنده خارجی متعادل‌شده با فشار. جایی که این صفحه نحوه عملکرد پمپ BLINCE را توضیح می دهد، منبع BLINCE فعلی است دسته پمپ دنده هیدرولیک ، صفحه سری SGP1 و SGP2 و صفحات سری مجزا که در زیر پیوند داده شده اند. در اینجا هیچ چیزی از ادعای عملکرد رقیب استخراج نمی شود، و هیچ قطعه جستجویی به عنوان یک مشخصات تلقی نمی شود.

آنچه در واقع در داخل دو پمپ متفاوت است

یک پمپ دنده خارجی از دو چرخ دنده مشابه استفاده می کند که در داخل یک محفظه با یکدیگر مشبک می شوند و روغن در فضای بیرونی هر دو چرخ دنده در فضاهای دندانی حمل می شود. آب بندی به فاصله های نزدیک بین دنده ها و صفحات جانبی و بین نوک دنده و سوراخ محفظه بستگی دارد. پارکر سری PGP 500 خود را به‌عنوان یک پمپ دنده‌ای خارجی آلومینیومی با بلوک‌های تحمل فشار متعادل توصیف می‌کند که کارایی را در محدوده عملیاتی حفظ می‌کند و در سه اندازه فریم با جابجایی‌های 2 تا 52 سانتی‌متر ⊃3 منتشر شده است.کاتالوگ پارکر HY09-0500/US ). BLINCE همان خانواده معماری را در سری HGP و سری AZPW ، هر دو با حداکثر فشار کاری 250 بار منتشر شده اند.

پمپ دنده داخلی متفاوت عمل می کند. یک پینیون دندانه دار خارجی کوچک چرخ دنده حلقه ای دندانه دار داخلی را به حرکت در می آورد و یک عنصر پرکننده هلالی شکل، محفظه مکش را از محفظه فشار جدا می کند. Bosch Rexroth نوع PGH خود را به‌عنوان یک پمپ دنده داخلی جبران‌شده با شکاف توصیف می‌کند که در آن نیروهای جبران محوری واشرهای محوری را به قسمت‌های در حال چرخش فشار می‌دهد در حالی که جبران شعاعی فیلر قطعه را به قطر سر چرخ دنده و پینیون فشار می‌دهد و شکاف‌های نشتی را بسیار کوچک نگه می‌دارد.Rexroth RE 10223/2019-02 ). این جبران تمام دلیلی است که یک پمپ دنده داخلی بازدهی را در سرعت کم و ویسکوزیته بالا حفظ می کند و همچنین به همین دلیل است که معماری هزینه بیشتری دارد. سیستم دندان داخلی پیچ خورده، با طول مش بندی طولانی خود، چیزی است که ضربان جریان کم را ایجاد می کند که به عنوان عملکرد آرام تر روی دستگاه نشان داده می شود. همچنین به این دلیل است که مقایسه در این صفحه با محدوده دنده خارجی BLINCE که در دسته پمپ دنده هیدرولیک و در داخل عریض تر دسته پمپ هیدرولیک ، به جای خط تولیدی که وجود ندارد.

نتیجه عملی «داخلی بهتر است» نیست. بلکه این است که این دو معماری در مکان‌های مختلف جریان خود را از دست می‌دهند. اگر می خواهید پیش زمینه ای در مورد نحوه انحراف جریان تحویلی از جریان نظری در خانواده پمپ ها داشته باشید، راهنمای BLINCE موجود برای نحوه محاسبه دبی پمپ هیدرولیک برای ماشین های مختلف از طریق محاسبات یکسان از نقطه شروع متفاوت کار می کند و راهنمای انتخاب پمپ دنده ای نشان می دهد که چگونه آن حساب به یک اندازه منتشر شده تبدیل می شود.

چهار عددی که بین آنها تصمیم می گیرند

جابجایی. جابجایی جریان نظری را در یک سرعت درایو معین تنظیم می‌کند و این دو معماری در محدوده‌های اندازه همپوشانی اما نه یکسان منتشر می‌شوند. Rexroth پمپ دنده داخلی PGH را از 5.24 تا 16.0 cm³/rev منتشر می کند. پارکر دنده خارجی PGP 500 را از 2 تا 52 سانتی متر⊃3;/rev منتشر می کند. BLINCE دنده خارجی را منتشر می کند سری های SGP1 و SGP2 به ترتیب 19 تا 36 میلی لیتر در ساعت و 20 تا 52 میلی لیتر در ساعت. اگر کار به 12 cm³/rev نیاز دارد، یک پمپ دنده داخلی ممکن است کاندید باشد. اگر به 45 cm³/rev نیاز دارد، مقایسه دنده داخلی قبل از شروع به پایان می رسد و تصمیم گیری می شود که کدام سری دنده خارجی فشار مورد نیاز را در آن جابجایی تحمل کند. گسترده تر دسته پمپ هیدرولیک نشان می دهد که چگونه محدوده دنده، پره و پیستون آن کار را تقسیم می کنند.

محدوده سرعت. سرعت تصمیم می‌گیرد که آیا یک جابجایی معین جریان مورد نیاز ماشین را تولید می‌کند یا خیر، و همچنین تصمیم می‌گیرد که آیا پمپ در منطقه‌ای کار می‌کند که فاصله‌های آن به‌طور قابل پیش‌بینی عمل می‌کند یا خیر. Rexroth پمپ دنده داخلی PGH را از 600 تا 3000 دور در دقیقه منتشر می کند. پارکر دنده خارجی PGP 500 را از 500 تا 4000 دور در دقیقه منتشر می کند، با حداقل سرعت 500 دور در دقیقه در حداکثر فشار خروجی و حداکثر سرعتی که از 4000 دور در دقیقه در 2 سانتی متر⊃3؛/دور به حدود 2400 دور در دقیقه در 11 تا 12 سانتی متر⊃3 می رسد. BLINCE محدوده SGP1 را در 600-2500 دور در دقیقه با حداکثر 3000 دور در دقیقه و محدوده SGP2 را در 400-3000 دور در دقیقه منتشر می کند. را سری HGP و سری‌های AZPW باند سرعت خود را در کنار فشار و جابجایی منتشر می‌کنند نه به عنوان یک رقم سرفصل، زیرا محدوده قابل استفاده با اندازه حرکت می‌کند. وظیفه ای که باید در 300 دور در دقیقه تحت فشار کامل کار کند، بیرون از همه این پنجره های منتشر شده قرار دارد و به معماری متفاوتی نیاز دارد، نه یک مارک متفاوت.

درجه بندی فشار این عددی است که اغلب مقایسه می‌شود و کمتر خوانده می‌شود، زیرا رتبه‌بندی‌های پیوسته و متناوب رفتار متفاوتی دارند. Rexroth پمپ دنده داخلی PGH را در 315 بار پیوسته و 350 بار متناوب روی روغن معدنی منتشر می‌کند که به 210 بار پیوسته و 230 بار متناوب در سیالات خاص کاهش می‌یابد. پارکر قاب دنده خارجی PGP 505 را در 275 بار پیوسته و 300 بار متناوب برای اندازه‌های 2 تا 8 سانتی‌متر⊃3;/rv منتشر می‌کند که برای اندازه‌های بزرگ‌تر در آن قاب به 250 بار پیوسته کاهش می‌یابد. BLINCE منتشر می کند سری SGP1 و SGP2 به ترتیب با نرخ 20 مگاپاسکال و حداکثر 25 مگاپاسکال و حداکثر 24.5 مگاپاسکال و حداکثر 29.4 مگاپاسکال. مقایسه تنها در صورتی معنادار است که از شکل پیوسته استفاده کنید، زیرا ماشینی که تنظیم امداد خود را برای ساعت‌ها در حالت بار نگه می‌دارد، حتی اگر فشار سنج به سختی حرکت کند، یک کار مداوم است، و این همان شکل است. راهنمای انتخاب پمپ دنده ای از.

پنجره ویسکوزیته ویسکوزیته جایی است که این دو معماری به وضوح در یک ماشین واقعی از هم جدا می شوند. پارکر محدوده ویسکوزیته عملیاتی PGP 500 را بین 8 تا 1000 میلی‌متر⊃2;/s منتشر می‌کند، با پنجره شروع سرد 1000 تا 2000 cSt که فقط در فشار کاری در 10 بار یا کمتر از آن و سرعت در یا کمتر از 1500 دور در دقیقه و محدوده دمای سیال 1-5 درجه سانتی‌گراد تا 8-5 درجه سانتی‌گراد مجاز است. Rexroth بیان می کند که پمپ دنده داخلی PGH برای ویسکوزیته و محدوده سرعت وسیع مناسب است و به طور خاص جبران شکاف آب بندی را با حفظ راندمان بالا در سرعت کم و ویسکوزیته کم اعتبار می دهد. رفتار کلی درجه روغن در برابر دما و نشتی در راهنمای BLINCE پوشش داده شده است ویسکوزیته روغن هیدرولیک و تفاوت بین راندمان خود پمپ و بازدهی که ماشین در نهایت مشاهده می کند در راندمان پمپ هیدرولیک در مقابل راندمان سیستم.

مثال کار شده: جایی که یک پمپ دنده ای خارجی جریان خود را از دست می دهد

محاسبه زیر با عنوان مثال مشخص شده است . روش را نشان می دهد. این ادعایی در مورد هیچ پمپ BLINCE نیست و یک مورد مشتری نیست. مقادیر اندازه گیری شده خود را جایگزین کنید.

با الزام شروع کنید. یک مدار کمکی در یک ماشین متحرک به 25 لیتر در دقیقه در 200 بار با روغن در دمای 70 درجه سانتیگراد نیاز دارد و پمپ مستقیماً در 1500 دور در دقیقه حرکت می کند . جابجایی منتشر شده مورد نیاز در بازده حجمی 100٪:

Vg = Q x 1000 / nVg = 25 x 1000 / 1500 = 16.7 سانتی متر مکعب / دور (محاسبه شده، نظری) 

اندازه منتشر شده را بالاتر از آن رقم انتخاب کنید. BLINCE سری SGP2 شامل یک واحد 20 میلی‌لیتر بر ساعت است که در فشار نامی 24.5 مگاپاسکال منتشر می‌شود، بنابراین جریان نظری در 1500 دور در دقیقه است:

Qt = 20 x 1500 / 1000 = 30.0 L/min (محاسبه شده) 

حالا اندازه گیری کنید با گرم شدن روغن و بارگذاری مدار تا 200 بار، پمپ 26.0 لیتر در دقیقه تولید می کند . راندمان حجمی و لغزش مستقیماً دنبال می شود:

بازده_v = 26.0 / 30.0 = 86.7٪ (محاسبه شده، از مقادیر مثال) لغزش = 30.0 - 26.0 = 4.0 L/min در 200 bar ضریب لغزش = 4.0 / 200 bar/200 = 4.0 / 200 bar/min. 

بخش مفید آن عدد چیزی است که پیش بینی می کند. در تنظیم تسکین 250 بار ماشین، و با فرض اینکه لغزش تقریباً متناسب با اختلاف فشار در همان فاصله‌ها باقی می‌ماند:

Q در 250 بار = 30.0 - (0.020 x 250) = 25.0 L/min (محاسبه شده، به عنوان مثال) راندمان = 3.8 بار / 250/30.% = 250. 

آن را برخلاف نیاز بخوانید. پمپ برای 30 لیتر در دقیقه انتخاب شد و دستگاه به 25 لیتر در دقیقه نیاز دارد. در 200 بار 1.0 لیتر در دقیقه حاشیه وجود دارد. در 250 بار جریان تحویل پیش‌بینی‌شده دقیقاً مطابق با نیاز فرود می‌آید، که به این معنی است که هیچ حاشیه‌ای باقی نمی‌ماند. توان هیدرولیک در نقطه عملیاتی اندازه‌گیری شده، اندازه کار را نیز در منظر قرار می‌دهد:

P_hyd = px Q / 600 = 200 x 26.0 / 600 = 8.67 کیلو وات (محاسبه شده) قدرت ورودی در بازده کلی 0.85 = 8.67 / 0.825 kW = 10 

تصمیمی که این تغییر می کند ترتیب است، نه حساب. پمپی که با راندمان حجمی 83 تا 87 درصد داغ است، هنوز یک پمپ خراب نیست، اما حاشیه آن از بین رفته است. با سایش صفحات جانبی و نوک دنده، لغزش افزایش می یابد، بنابراین همان دستگاه در یک بازه زمانی سرویس دچار کمبود جریان می شود. دو مسیر صادقانه وجود دارد: یک اندازه جابجایی در یک پمپ دنده ای خارجی بالا بروید و قدرت محرکه بیشتری را بپذیرید، یا اگر وظیفه شامل سرعت کم، ویسکوزیته بالا یا محدودیت صدا باشد، به پمپ دنده داخلی بروید. کاری که نباید انجام دهید این است که دستور قبلی را تکرار کنید و امیدوار باشید که علامت روغن داغ تنها تقصیر پمپ قدیمی باشد. اندازه‌گیری فشار و دبی که لغزش پمپ را از بای پس تخلیه جدا می‌کند، از همان منطق نقاط آزمایش در راهنمای BLINCE پیروی می‌کند. قرار دادن گیج فشار هیدرولیک ، و مسیر سایش پشت شکایت جریان کم در توضیح داده شده است راهنمای عیب یابی پمپ دنده ای با دبی کم و نویز.

جدول تصمیم: تطبیق وظیفه با معماری

جدول به عمد به عنوان یک ابزار مسیریابی نوشته شده است. ستون اول را تا زمانی که وضعیت ماشین را تشخیص دهید، بخوانید، سپس آخرین ستون را به عنوان چکی که باید قبل از جابجایی پول پاس شود، در نظر بگیرید.

معاملاتی که نمی توانید از آنها اجتناب کنید

تجارت نویز و ضربان در برابر هزینه و پاکت. یک پمپ دنده ای داخلی با یک سیستم دندانه داخلی پیچ خورده و طول مش بندی طولانی، ضربان جریان کم را ایجاد می کند، و این یک مزیت واقعی برای ماشین ابزار، پرس ها و هر گونه نصبی است که پمپ در نزدیکی اپراتور قرار می گیرد. پرداخت برای آن به معنای پذیرش یک پمپ بزرگتر برای جابجایی یکسان، زمان طولانی تر و قیمت واحد بالاتر است. اگر سر و صدا یا خرابی ناشی از محدودیت مکش یا اتصال نامناسب به جای معماری باشد، آن پول چیزی نمی‌خرد، به همین دلیل است که چک‌ها در راهنمای تراز کوپلینگ پمپ قبل از تصمیم گیری مشخصات تعلق دارد. هنگامی که یک پمپ قبلاً بیش از یک بار از کار افتاده است، جزئیات مونتاژ که باعث تکرار می شود - اتصال جفت، جهت چرخش و اولین استارت - در راهنمای جهت چرخش پمپ دنده ، و معمولاً هزینه اصلاح آنها کمتر از تغییر معماری است.

حفظ بهره وری در مقابل سادگی و عرضه معامله می کند. جبران شکاف، شکاف‌های نشتی را با تغییر فشار و ویسکوزیته کوچک نگه می‌دارد، که دقیقاً همان چیزی است که یک وظیفه با سرعت کم و ویسکوزیته بالا به آن نیاز دارد. همین مکانیزم قطعات دقیق و هزینه را اضافه می کند و نیاز به روغن تمیز را برطرف نمی کند. در جایی که پمپ دنده ای خارجی BLINCE پاسخ صحیح است، نیاز نیز ناپدید نمی شود. سری SGP2 با جبران فاصله محوری، تعادل هیدرولیک شعاعی، صفحات جانبی دو فلزی و یاتاقان‌های DU منتشر شده است، بنابراین عمر مفید همچنان به شرایط ورودی و کنترل آلودگی بستگی دارد. را راهنمای کنترل آلودگی اولین مورد را پوشش می دهد و مسیر سایش که در صورت عدم حفظ روغن تمیز و ورودی صحیح باز می شود در راهنمای عیب یابی پمپ دنده ای با دبی کم و نویز.

فضای فشار باید با هر عدد دیگری سنجیده شود، و این جایی است که خریداران اغلب به رقمی بزرگتر از نیاز ماشین دست می یابند. رتبه‌بندی‌های منتشر شده به جابجایی، اندازه قاب، سیال و دما مرتبط هستند و با تلفات خط، محدودیت‌های مسیر برگشت و گرمایی که پمپ نمی‌تواند ایجاد کند اما باید زنده بماند، محدود می‌شوند. در مداری که از قبل نزدیک به رتبه‌بندی پیوسته خود کار می‌کند، معمولاً گام بعدی پربازده‌تر بررسی این است دسته پمپ هیدرولیک برای معماری متفاوت به جای جستجوی پمپ دنده ای با رتبه بالاتر و تفاوت بین پمپ پره ای و پمپ دنده ای در آن ناحیه فشار و جریان، قبل از منجمد شدن مشخصات، ارزش درک دارد.

چک می کند قبل از سفارش روی دستگاه اجرا شود

از ورودی شروع کنید، زیرا یک مشکل ورودی به دنبال پمپ جدید وارد دستگاه می شود. خلاء ورودی پمپ را با روغن داغ اندازه گیری کنید و آن را با محدوده فشار ورودی منتشر شده مقایسه کنید: Rexroth 0.8 تا 2 bar مطلق را برای PGH منتشر می کند، با 0.6 بار مجاز به طور خلاصه در شروع، و Parker 0.8- تا 2 bar را با حداقل 0.5 بار منتشر می کند، و اگر معماری PGP 500 در خارج از باند خوانده شود، تغییری در خارج از باند وجود ندارد. درستش کن مسیر تشخیصی برای پمپی که روغن نمی کشد در آن مشخص شده است چرا پمپ هیدرولیک شما روغن نمی کشد و محاسبات جریانی که نشان می دهد پمپ باید چه چیزی را در آن سرعت درایو تحویل دهد در نحوه محاسبه دبی پمپ هیدرولیک.

سپس دو دمای مهم را اندازه گیری کنید، زیرا یک خواندن سرد باعث گمراهی می شود. دمای روغن را در زمان شروع سرد و پس از رسیدن دستگاه به دمای کار ثبت کنید، زیرا محدودیت های منتشر شده برای شروع سرد محدود است: پارکر اجازه می دهد 1000 تا 2000 cSt فقط در 10 بار و 1500 دور در دقیقه یا کمتر باشد، و ماشینی که در حالی که روغن هنوز غلیظ است شتاب زیادی می گیرد، خارج از حد مجاز است. ثبت دمای داغ همچنین ویسکوزیته ای را که در آن اندازه گیری جریان شما انجام شده است، به شما می دهد، که تنها راه برای مقایسه عادلانه دو پمپ است. خواندن بدون نمره آزمون ثبت شده، نتیجه گیری نادرستی از نوع توصیف شده در آن را دعوت می کند راهنمای قرار دادن گیج فشار هیدرولیک . رابطه بین درجه، دما و نشتی در BLINCE تنظیم شده است راهنمای ویسکوزیته روغن هیدرولیک.

رابط مکانیکی تصمیمی جدا از رابط هیدرولیک است و شایسته پاس خود است. جهت چرخش، سبک شفت و پوشش انتهایی، استاندارد فلنج، موقعیت درگاه و نوع پورت همگی باید با هم مطابقت داشته باشند، و تطابق رزوه یا فلنج به خودی خود چیزی در مورد سازگاری درایو ثابت نمی کند. BLINCE سری HGP و AZPW را با چرخش راست به عنوان استاندارد و چرخش چپ در دسترس منتشر می‌کند، و سری SGP1 را به عنوان یک واحد فشرده کم‌صدا که برای بالابر، انتقال، ماشین‌آلات جاده‌ای و صنایع سبک در نظر گرفته شده است، منتشر می‌کند. محدوده های منتشر شده برای آن خانواده بر روی صفحه سری SGP1 و SGP2 . اولین سکانس شروع خود در است راهنمای جهت چرخش پمپ دنده ای.

یک رکورد دیگر تعیین می‌کند که اندازه‌گذاری چقدر صادقانه است: این که دستگاه واقعاً چگونه از پمپ در یک چرخه استفاده می‌کند، نه آنچه در پلاک نام نوشته شده است. مداری که فشار را در اکثر شیفت های هشت ساعته نگه می دارد، یک وظیفه پیوسته است و درجه بندی پیوسته همان چیزی است که باید مقایسه کرد - نقطه ای که فشار نگه داشته شده به جای کار به گرما تبدیل می شود موضوع راهنمای راندمان پمپ در مقابل راندمان سیستم مداری که برای چند ثانیه در هر چرخه به اوج فشار می رسد، گاهی اوقات می تواند با یک رتبه بندی متناوب مطابقت داده شود، اما تنها زمانی که تعریف منتشر شده سازنده از متناوب با وظیفه واقعی شما مطابقت داشته باشد. راهنمای انتخاب پمپ دنده ای نشان می دهد که چگونه یک وظیفه معمولاً قبل از تعیین اندازه یادداشت می شود. اگر تعریف وظیفه خود ماشین نامشخص است، اندازه آن را در برابر شکل پیوسته منتشر شده اندازه گیری کنید و هر فضای سر را به عنوان حاشیه به جای هدف طراحی در نظر بگیرید.

اشتباهات رایج در تصمیم گیری پمپ دنده داخلی و خارجی

انتخاب بر اساس تناسب مکانیکی اشتباهی است که بیشترین هزینه را دارد. پمپی که روی آن پیچ می شود ثابت کرده است که الگوی پیچ آن مناسب است. جابجایی، محدوده سرعت در فشار مورد نیاز، پنجره ویسکوزیته یا شرایط داخلی آن را ثابت نکرده است. از آنجایی که فلنج و شفت ساده ترین چیز برای عکاسی هستند، تمایل دارند که مشخصات کامل را به خود اختصاص دهند. چکی که در جلوی سفارش خرید قرار می‌گیرد، دبی اندازه‌گیری شده در روغن داغ و فشار کاری است، که همچنین چکی است که یک پمپ با اندازه واقعی را از یک پمپ فرسوده جدا می‌کند. خود الگوی سایش در کنار ایرادهای تسکین و مکش در آن توضیح داده شده است راهنمای عیب یابی جریان کم و نویز پمپ دنده ای و این سوال گسترده تر در مورد اینکه جریان تحویلی چگونه به سرعت و جابجایی مربوط می شود در نحوه محاسبه دبی پمپ هیدرولیک.

فرض دومی که ارزش آزمایش اولیه را دارد این است که پمپ دنده داخلی به سادگی انتخاب کارآمدتر است. داده های منتشر شده از یک ادعای کلی پشتیبانی نمی کند. مزیت ثبت شده توسط Rexroth کارایی در سرعت کم و ویسکوزیته کم به علاوه ضربان کم است که از طریق جبران شکاف آب بندی به دست می آید. برای مدار کمکی 2000 دور در دقیقه روی روغن ISO VG 46 در 180 بار، این مزیت ممکن است هرگز ظاهر نشود، در حالی که پاکت بزرگتر، قیمت بالاتر و زمان تحویل طولانی‌تر بلافاصله ظاهر می‌شوند. مقایسه صادقانه دو معماری به معنای مقایسه آنها در نقطه عملیاتی شما است، نه در گوشه و کنار کاتالوگ آنها، و راهنمای انتخاب پمپ دنده ای نحوه انجام این مقایسه را به طور معمول مشخص می کند. راندمان پمپ و راندمان سیستم نیز یک عدد نیستند و تفاوت بین آنها در راهنمای BLINCE آمده است. راندمان پمپ در مقابل راندمان سیستم.

یک بار اندازه گیری جریان، زمانی که پمپ نو است و روغن سرد است، کیس را خیلی زود می بندد. خواندن سرد یک پمپ فرسوده را صاف می کند زیرا روغن غلیظ فضاهایی را که روغن داغ باز می شود را می بندد و یک خوانش تک پمپ جدید سرعت افزایش لغزش را پنهان می کند. دو قرائت - یکی در دمای کار داغ، یکی در تنظیم تسکین - هم بازده فعلی و هم اولین تخمین ضریب لغزش را به شما می‌دهد، که عددی است که به شما می‌گوید قبل از جریان کم دستگاه چقدر عمر باقی مانده است. اگر دستگاه دارای محدودیت مسیر برگشت یا مشکل فشار برگشتی باشد، این اندازه گیری نیز در رکورد جای می گیرد، زیرا به جای تغییر مکان پمپ، اختلاف فشار را در سراسر پمپ تغییر می دهد. دو چکی که اغلب قرائت جریان سرد را بی اعتبار می کنند، شرایط جفت است که در آن پوشش داده شده است راهنمای تراز کوپلینگ پمپ ، و ورودی که به طور کامل غرق نشده است، پوشیده شده در تشخیص روغن کشیدن نیست.

چه زمانی باید توقف کرد و هر کدام از پمپ ها را نخرید

برخی وظایف باید به جای انتخاب معماری، نظم را متوقف کنند. اگر فشار مداوم مورد نیاز بالاتر از رتبه‌بندی مداوم منتشر شده هر نامزد باشد، متوقف شوید، زیرا حرکت به سمت رقم متناوب برای کارآمد کردن اعداد تصمیمی در مورد گارانتی و عمر مفید است، نه در مورد مناسب بودن. اگر ماشین باید فشار کامل را زیر حداقل سرعت منتشر شده در حداکثر فشار خروجی نگه دارد، متوقف شود، زیرا هیچ یک از معماری در شکل استاندارد آن این مشکل را حل نمی کند. اگر سیال مورد نیاز در لیست سیال مورد تایید منتشر شده برای مدلی که قصد سفارش آن را دارید نیست، متوقف شوید، زیرا سازگاری مهر و موم و مواد یک مرز منتشر شده است تا قابل مذاکره. اگر باری باید پس از توقف پمپ نگه داشته شود، توقف کنید، زیرا پمپ جابجایی ثابت یک دستگاه نگهدارنده بار نیست و این نیاز به تصمیم دریچه یا ترمز تعلق دارد. اگر ابعاد رابط اندازه‌گیری نشده باشد، یا اگر کد کامل مدل اصلی، سبک شفت، استاندارد فلنج و چینش پورت ناشناخته باشد، متوقف شود. اگر در دفترچه راهنمای خود دستگاه، معماری پمپ یا عملکرد کنترلی مشخص شده است که پمپ کاندید قادر به ارائه آن نیست، توقف کنید و به آن دفترچه راهنما موکول کنید. در جایی که چندین مورد از آن بلوک‌ها به طور همزمان اعمال می‌شوند، پاسخ اغلب یک بررسی در مقابل بخش وسیع‌تر است دسته پمپ هیدرولیک به جای دیگر سفارش پمپ دنده ای، و تفاوت بین a پمپ پره ای و پمپ دنده ای معمولاً اولین مقایسه ای است که ارزش انجام آن را دارد. هر کدام از این بلوک ها قابل جابجایی هستند. هنگامی که آن را با ارائه اندازه‌گیری یا سند گمشده حذف می‌کنید، معمولاً سؤال معماری به خودی خود پاسخ می‌دهد.

یک مکث دیگر برای این موضوع خاص اعمال می شود. اگر تنها دلیل شما برای در نظر گرفتن پمپ دنده داخلی این است که دستگاه نویز دارد، ابتدا منبع نویز را جدا کنید. محدودیت مکش، ناهماهنگی کوپلینگ، حباب هوا و عملکرد مداوم شیر تخلیه، همگی صدایی تولید می کنند که یک پمپ جبران شده با فاصله فقط تا حدی آن را کاهش می دهد. وضعیت هوادهی و سیال ارزش آن را دارد که از طریق آن رد شود راهنمای کنترل آلودگی ، و ورودی که به طور کامل از طریق آن سیل نشده است نکشیدن روغن تشخیصی ; هر دو بسیار کمتر از تغییر معماری هزینه دارند و اغلب شکایت را به طور کامل حذف می کنند.

داده هایی برای ارسال برای بررسی پمپ

داده ها را به گونه ای گروه بندی کنید که بتوان آن ها را در یک گذر خواند و هر فیلد از دست رفته را به عنوان دلیلی برای انتظار به جای دلیلی برای حدس زدن در نظر بگیرید.

• ماشین و وظیفه: عملکرد ماشین، منبع محرک، درایو مستقیم یا تسمه، چرخه پیوسته یا متناوب، ساعت در روز در فشار.

• عملکرد: جریان مورد نیاز در فشار کاری، سرعت درایو، فشار مداوم، فشار متناوب یا اوج، تنظیم تسکین، فشار در نقاط نام‌گذاری شده.

• سیال و دما: درجه روغن، ویسکوزیته در دمای اندازه گیری شده، دمای شروع سرد، دمای معمولی روغن، حداکثر دمای روغن، هدف آلودگی.

• رابط ها: کد کامل مدل اصلی، سبک و اندازه شفت، استاندارد فلنج و نصب، جهت چرخش، نوع و موقعیت پورت، محدودیت های پاکت.

• مدار و علامت: طرح ورودی و خلاء اندازه‌گیری شده، محدودیت مسیر برگشت، فیلتراسیون، خنک‌سازی، کاری که دستگاه هنگام ظاهر شدن عیب انجام می‌دهد، چه علائم بدتر سرد یا گرم باشد.

• شواهد: عکس پلاک نام، عکس‌های نصب علامت‌گذاری‌شده، قرائت‌های آزمایش جریان و فشار با دمایی که در آن گرفته شده‌اند، و هرگونه خرابی قبلی.

سوالات متداول

آیا پمپ دنده ای داخلی کارآمدتر از پمپ دنده ای خارجی است؟

نه به عنوان یک قانون کلی. Bosch Rexroth پمپ دنده داخلی PGH خود را در سرعت کم و ویسکوزیته کم به دلیل جبران شکاف آب بندی و ضربان جریان کم کارآمد منتشر می کند. این یک مزیت مشروط است. در سرعت بالا روی روغن نازک، جبران شکاف اهمیت کمتری دارد، در حالی که هزینه پمپ دنده داخلی، پوشش و زمان سرب باقی می ماند.

آیا می توانم پمپ دنده ای داخلی را با پمپ دنده ای خارجی تعویض کنم اگر فلنج مناسب باشد؟

فقط پس از گذراندن چک های وظیفه. جابجایی در سرعت واقعی درایو، درجه فشار مداوم، پنجره ویسکوزیته، جهت چرخش و شرایط ورودی، همگی باید با محدوده منتشر شده پمپ جدید مطابقت داشته باشند. فلنج و شفت منطبق رابط مکانیکی را تایید می کند و هیچ چیز دیگری.

چرا پمپ دنده ای من وقتی سرد است جریان کافی را ارائه می دهد اما وقتی روغن داغ است نه؟

روغن داغ نازک تر با سهولت بیشتری از خلال های داخلی پمپ نشت می کند. حجم از دست رفته در این راه لغزش است و لغزش با اختلاف فشار و سایش افزایش می یابد. اندازه‌گیری جریان در دمای کار داغ، و سپس در نزدیکی تنظیمات کمکی، چیزی است که یک پمپ فرسوده را از پمپی که در وهله اول کمتر از اندازه بود جدا می‌کند.

حداکثر فشار برای پمپ دنده ای چقدر است؟

این بستگی به سری، جابجایی، اندازه قاب و سیال دارد. Bosch Rexroth رتبه بندی 315 بار پیوسته و 350 بار متناوب را روی روغن معدنی برای یک محدوده پمپ دنده داخلی منتشر می کند. پارکر 275 بار پیوسته را برای اندازه های کوچکتر در یک قاب چرخ دنده خارجی منتشر می کند که با جابجایی سقوط می کند. BLINCE 20 MPa و حداکثر 25 MPa برای سری SGP1 و 24.5 MPa امتیاز و حداکثر 29.4 MPa برای سری SGP2 منتشر می کند. همیشه کار پیوسته را با رقم پیوسته برای اندازه دقیق مقایسه کنید.

آیا پمپ های دنده ای BLINCE دارای سری پمپ های دنده ای داخلی هستند؟

نه. محدوده فعلی BLINCE پمپ‌های دنده‌ای خارجی، از جمله سری HGP، سری AZPW و سری‌های SGP1 و SGP2 را پوشش می‌دهد. در جایی که یک وظیفه منتشر شده واقعاً به معماری پمپ دنده ای داخلی نیاز دارد، پاسخ صادقانه این است که BLINCE تامین کننده مناسبی برای آن موقعیت نیست و بررسی زیر به جای پیشنهاد جایگزینی که با وظیفه مطابقت ندارد، این را بیان می کند.

قیمت پمپ دنده داخلی در مقایسه با خارجی چقدر است؟

این صفحه قیمت‌ها را ذکر نمی‌کند، زیرا باید در مورد جابه‌جایی دقیق، درجه فشار، نصب، ترتیب پورت و مقدار، مقایسه معناداری انجام شود. آنچه که می‌توان بدون قیمت مقایسه کرد، مجموعه خواسته‌هایی است که هر معماری بر روی دستگاه اعمال می‌کند: پاکت، قدرت درایو، فیلتراسیون و زمان سررسید.

مرحله بعدی

عملکرد دستگاه، جریان مورد نیاز در فشار کاری، سرعت درایو، فشار پیوسته و پیک، درجه روغن با دمای سرد و گرم، خلاء ورودی اندازه‌گیری شده، کد کامل مدل اصلی و عکس‌هایی از پلاک نام و محل نصب را ارسال کنید. خوانش‌های جریان و فشاری که قبلاً دارید و دمایی که هر کدام در آن گرفته شده‌اند را در نظر بگیرید.

با در دست داشتن آن، BLINCE می‌تواند به جای صفحه کاتالوگ، یک پاسخ خاص را برگرداند: کدام سری دنده‌های خارجی و جابجایی متناسب با وظیفه منتشر شده است، کدام یک از اعداد شما خارج از محدوده منتشر شده هر نامزد قرار می‌گیرد، آیا برنامه به معماری دنده داخلی اشاره می‌کند که BLINCE ارائه نمی‌کند، و اینکه کدام اندازه‌گیری‌ها هنوز قبل از یک نقل قول وجود ندارند، ارزش بررسی دارد. اگر پاسخ صادقانه این است که وظیفه به معماری متفاوتی نیاز دارد، قبل از سفارش، این پاسخ را دریافت خواهید کرد.

تلفن: +86 132 4232 1601

✉️ ایمیل: sales16@blince.com

وب سایت: https://blince.com/

سلب مسئولیت

این مقاله یک راهنمای مهندسی عمومی است. انتخاب اجزای نهایی باید بر اساس نقشه‌های ماشین، داده‌های هیدرولیک اندازه‌گیری شده، شرایط کار، الزامات ایمنی، و تاییدیه مهندس یا تامین‌کننده هیدرولیک واجد شرایط باشد.

تیم هیدرولیک Blince

Blince Hydraulic یک شرکت پیشرو در صنعت است که به تولید نیروی سیال با مهندسی دقیق و راه حل های هیدرولیک سفارشی اختصاص دارد. تیم مهندسی ما با پشتوانه چندین دهه تخصص عمیق در ماشین آلات صنعتی و هزاران استقرار موفق جهانی، تمرکز خود را بر روی تولید قطعات هیدرولیک با کارایی بالا، از جمله موتورهای مداری تخصصی, موتور درایوهای مسافرتی فشار بالا و کنترل جهتی قوی شیرهای زیرساخت تولید ما از پیشرفته ترین سیستم های ماشینکاری چند محوره CNC استفاده می کند و دارای گواهینامه ISO 9001 است تا دقت حجمی قابل تکرار را در هر دوره تولید تضمین کند.

ما راه حل های هیدرولیک سریع، بسیار قابل اعتماد و مقرون به صرفه را به توزیع کنندگان صنایع سنگین، OEM ماشین آلات و خدمه تعمیر و نگهداری در بیش از 150 کشور ارائه می دهیم. چه پروژه فعال شما نیاز به یک دسته کوچک از پروفیل های شفت سفارشی داشته باشد یا یک دوره تولید در مقیاس بزرگ پمپ دنده چدنی سخت ، ما برنامه‌های تولید انعطاف‌پذیر خود را برای برآورده کردن زمان‌های هدف شما با قابلیت پیش‌بینی قیمت کل پیکربندی می‌کنیم. مشارکت با Blince به معنای تضمین حداکثر بهره وری سیستم، کیفیت مواد نخبه و حرفه ای بودن قدرت سیال بدون سازش است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مجموعه کامل محصولات ما، به وب سایت رسمی ما مراجعه کنید: www.blince.com.