Aantal keren bekeken: 0 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 14-09-2026 Herkomst: Locatie
Een patroon herhaalt zich in reparatiewerkplaatsen. Een tandwielpomp valt uit op een machine die het grootste deel van het jaar licht draait. De vervanging wordt geleverd met een bijpassende flens, een bijpassende spiebaan en bijpassende poortafstand. Het schiet rechtdoor. Weken later is dezelfde klacht terug: de machine is traag zodra de olie heet is.
Niets aan die uitkomst vereist een oneerlijk deel. Het vereist een plicht die nooit werd gecontroleerd.
De vraag tussen intern en extern wordt gewoonlijk geformuleerd als 'welke pomp is beter'. Dat kader levert een tabel op waar niemand iets aan kan doen, omdat beide architecturen pompen met een vaste cilinderinhoud zijn en beide olie zullen verplaatsen. De vraag die een inkooporder verandert, is nauwer: valt deze taak buiten wat een externe tandwielpomp van de juiste grootte kan bevatten, en zo ja, wat dwingt specifiek de interne tandwielroute?
Voor de meeste mobiele en industriële hulpcircuits die ISO VG 32–46 olie gebruiken tussen ongeveer 1.000 en 2.500 tpm bij een continue druk tot ongeveer 200–250 bar, is een externe tandwielpomp van het juiste formaat het goedkopere, kleinere en sneller te verkrijgen antwoord. Een interne tandwielpomp wordt zijn extra kosten en bereik waard wanneer de taak een lage aandrijfsnelheid, hoge viscositeit, hoge continue druk en een geluids- of pulsatielimiet combineert waar de externe pomp niet aan kan voldoen. De grens wordt bepaald door vier gepubliceerde cijfers – cilinderinhoud, snelheidsbereik, drukwaarde en viscositeitsvenster – plus één meting: stroom bij hete olie en werkdruk. Bevestig ze alle vijf voordat u bestelt, want mechanische pasvorm bewijst niets over hydraulische pasvorm.
De nummers op deze pagina zijn voorzien van een van de vier labels. Gepubliceerd betekent dat de figuur verschijnt op een huidige BLINCE-productpagina of in een openbaar fabrikantdocument van Bosch Rexroth of Parker Hannifin. Geteld betekent dat het is afgeleid van gepubliceerde waarden via rekenkundige bewerkingen die op de pagina worden weergegeven. Voorbeeld betekent dat het een methode illustreert en geen productbelofte of een verslag van een echte reparatie is. Bevestigen via datasheet betekent dat het antwoord afhangt van de volledige modelcode, tekening of testprocedure en niet vanaf een webpagina kan worden afgewikkeld.
Twee technische documenten bevatten het grootste deel van de onderstaande vergelijking, en beide zijn rechtstreeks gecontroleerd in plaats van geciteerd uit een samenvatting: het gegevensblad van de Bosch Rexroth PGH interne tandwielpomp voor de zijde met gecompenseerde interne tandwielen, en de catalogus uit de Parker PGP/PGM 500-serie voor de drukgebalanceerde externe tandwielzijde. Waar deze pagina beschrijft hoe een BLINCE-pomp zich gedraagt, is de bron de huidige BLINCE categorie hydraulische tandwielpompen , de SGP1- en SGP2-seriepagina en de individuele seriepagina's die hieronder zijn gelinkt. Niets hier is ontleend aan de prestatieclaims van een concurrent, en geen enkel zoekfragmentcijfer wordt als specificatie beschouwd.
Een externe tandwielpomp maakt gebruik van twee soortgelijke tandwielen die in elkaar grijpen in een behuizing, waarbij de olie rond de buitenkant van beide tandwielen in de tandruimtes wordt gedragen. De afdichting is afhankelijk van de nauwe speling tussen de tandwielvlakken en de zijplaten, en tussen de tandwielpunten en de behuizingsboring. Parker beschrijft zijn PGP 500-serie als een aluminium externe tandwielpomp met drukgebalanceerde lagerblokken die de efficiëntie over het hele werkingsbereik behouden, gepubliceerd in drie framegroottes met cilinderinhoud van 2 tot 52 cm³/rev (Parker-catalogus HY09-0500/US ). BLINCE bouwt dezelfde architectuurfamilie in de HGP-serie en de AZPW-serie , beide uitgegeven met een maximale werkdruk van 250 bar.
Een interne tandwielpomp werkt anders. Een klein extern getand rondsel drijft een groter intern getand tandwiel aan, en een halvemaanvormig vulelement scheidt de zuigkamer van de drukkamer. Bosch Rexroth beschrijft zijn PGH-type als een spleetgecompenseerde interne tandwielpomp waarbij axiale compensatiekrachten de axiale ringen tegen de roterende delen drukken, terwijl radiale compensatie de segmentvuller tegen de diameters van het rondsel en de ringtandwielkop drukt, waardoor de lekspleten extreem klein blijven.Rexroth RE 10223/2019-02 ). Die compensatie is de hele reden waarom een interne tandwielpomp efficiënt blijft bij lage snelheid en hoge viscositeit, en het is ook de reden waarom de architectuur duurder is. Het ingewikkelde interne tandsysteem, met zijn lange ingrijplengte, zorgt voor de lage stroompulsatie die tot uiting komt in een stillere werking van de machine. Het is ook de reden dat de vergelijking op deze pagina is geschreven met het externe versnellingsbereik van BLINCE, vermeld in de categorie hydraulische tandwielpompen en binnen de bredere categorie categorie hydraulische pompen , in plaats van tegen een productlijn die niet bestaat.
Het praktische gevolg is niet 'intern is beter'. Het is dat de twee architecturen op verschillende plaatsen hun flow verliezen. Als u de achtergrond wilt weten over hoe de geleverde stroom afwijkt van de theoretische stroom over pompfamilies, kunt u de bestaande BLINCE-gids raadplegen hoe u het debiet van de hydraulische pomp voor verschillende machines kunt berekenen, gebeurt via dezelfde rekenkunde vanuit een ander startpunt, en de De selectiegids voor tandwielpompen laat zien hoe die rekenkunde in een gepubliceerde grootte verandert.
Verplaatsing. Verplaatsing stelt de theoretische stroom in op een gegeven aandrijfsnelheid, en de twee architecturen worden gepubliceerd in overlappende maar niet identieke groottebereiken. Rexroth publiceert de PGH interne tandwielpomp van 5,24 tot 16,0 cm³/rev. Parker publiceert de externe versnelling PGP 500 van 2 tot 52 cm³/rev. BLINCE publiceert de externe uitrusting SGP1- en SGP2-series met respectievelijk 19–36 ml/r en 20–52 ml/r. Als de taak 12 cm³/omw nodig heeft, kan een interne tandwielpomp een kandidaat zijn. Als er 45 cm³/omw nodig is, is de vergelijking van de interne versnellingen voorbij voordat deze begint, en wordt de beslissing verplaatst naar welke externe versnellingsserie de druk draagt die je nodig hebt bij die verplaatsing. Hoe breder De categorie hydraulische pompen laat zien hoe tandwiel-, schoepen- en zuigerbereiken dat werk verdelen.
Snelheidsbereik. De snelheid bepaalt of een bepaalde verplaatsing de stroom produceert die de machine nodig heeft, en bepaalt ook of de pomp werkt in het gebied waar de spelingen zich voorspelbaar gedragen. Rexroth publiceert de PGH interne tandwielpomp van 600 tot 3.000 tpm. Parker publiceert de externe versnelling PGP 500 van 500 tot 4.000 tpm, met een minimumtoerental van 500 tpm bij maximale uitlaatdruk en een maximumsnelheid die daalt van 4.000 tpm bij 2 cm³/rev tot ongeveer 2.400 tpm bij 11–12 cm³/rev. BLINCE publiceert het SGP1-bereik bij 600–2.500 tpm met een maximum van 3.000 tpm, en het SGP2-bereik bij 400–3.000 tpm. De HGP-serie en de AZPW-series publiceren hun snelheidsbereik naast druk en verplaatsing in plaats van als een enkel hoofdcijfer, omdat het bruikbare bereik met de grootte meebeweegt. Een taak die onder volledige druk op 300 tpm moet draaien, valt buiten al deze gepubliceerde vensters en heeft een andere architectuur nodig, niet een ander merk.
Drukklasse. Dit is het getal dat het vaakst wordt vergeleken en het minst vaak correct wordt gelezen, omdat continue en intermitterende beoordelingen zich verschillend gedragen. Rexroth publiceert de interne PGH-tandwielpomp bij 315 bar continu en 350 bar intermitterend op minerale olie, dalend tot 210 bar continu en 230 bar intermitterend op speciale vloeistoffen. Parker publiceert het PGP 505 externe tandwielframe met 275 bar continu en 300 bar intermitterend voor de maten 2–8 cm³/omw, en daalt tot 250 bar continu voor de grotere maten in dat frame. BLINCE publiceert de SGP1- en SGP2-series met een nominaal vermogen van 20 MPa en maximaal 25 MPa, en respectievelijk een nominaal vermogen van 24,5 MPa en maximaal 29,4 MPa. De vergelijking is alleen zinvol als je het doorlopende getal gebruikt, want een machine die de ontlastingsinstelling urenlang belast houdt, is continu in bedrijf, zelfs als de manometer nauwelijks beweegt, en dat is het getal dat de selectiegids voor tandwielpompen werkt vanaf.
Viscositeitsvenster. Viscositeit is waar de twee architecturen het meest zichtbaar gescheiden zijn op een echte machine. Parker publiceert het bedrijfsviscositeitsbereik van de PGP 500 als 8 tot 1.000 mm²/s, met een koudestartperiode van 1.000 tot 2.000 cSt alleen toegestaan bij een werkdruk van 10 bar of lager en een snelheid van 1.500 tpm of minder, en een vloeistoftemperatuurbereik van −15 °C tot +80 °C. Rexroth stelt dat de PGH interne tandwielpomp geschikt is voor een breed viscositeits- en snelheidsbereik en crediteert specifiek de compensatie van afdichtingsspleten met behoud van een hoge efficiëntie bij lage snelheid en lage viscositeit. Het algemene gedrag van oliekwaliteit ten opzichte van temperatuur en lekkage wordt behandeld in de BLINCE-gids Viscositeit van hydraulische olie , en het verschil tussen de eigen efficiëntie van een pomp en de efficiëntie die de machine uiteindelijk ziet, wordt uiteengezet in efficiëntie van hydraulische pompen versus systeemefficiëntie.
De onderstaande berekening heeft het label Voorbeeld . Het toont de methode; het is geen claim over welke BLINCE-pomp dan ook, en het is ook geen klantcase. Vervang uw eigen gemeten waarden.
Begin met de vereiste. Een hulpcircuit op een mobiele machine heeft 25 l/min nodig bij 200 bar met een olietemperatuur van 70 °C , en de pomp wordt direct aangedreven met 1.500 tpm . Gepubliceerde verplaatsing nodig bij 100% volumetrische efficiëntie:
Vg = Q x 1000 / nVg = 25 x 1000 / 1500 = 16,7 cm3/omw (berekend, theoretisch)
Selecteer een gepubliceerd formaat boven dat cijfer. De BLINCE De SGP2-serie bevat een eenheid van 20 ml/r, gepubliceerd bij een nominale druk van 24,5 MPa, dus de theoretische stroom bij 1500 rpm is:
Qt = 20 x 1500 / 1000 = 30,0 l/min (berekend)
Nu meten. Als de olie heet is en het circuit is belast tot 200 bar, levert de pomp 26,0 l/min . Volumetrische efficiëntie en slip volgen direct:
Efficiency_v = 26,0 / 30,0 = 86,7% (berekend op basis van voorbeeldwaarden)Slip = 30,0 - 26,0 = 4,0 l/min bij 200 barSlipcoëfficiënt = 4,0 / 200 = 0,020 l/min per bar
Het nuttige deel van dat getal is wat het voorspelt. Bij de ontlastingsinstelling van de machine van 250 bar, en ervan uitgaande dat de slip ruwweg evenredig blijft met het drukverschil over dezelfde spelingen:
Q bij 250 bar = 30,0 - (0,020 x 250) = 25,0 l/min (berekend, voorbeeld) Efficiëntie_v bij 250 bar = 25,0 / 30,0 = 83,3%
Lees dat tegen de eis. Er is gekozen voor de pomp voor 30 L/min en de machine heeft 25 L/min nodig. Bij 200 bar is er een marge van 1,0 l/min. Bij 250 bar komt de voorspelde geleverde stroom precies op de behoefte terecht, waardoor er helemaal geen marge meer is. Het hydraulisch vermogen op het gemeten werkpunt plaatst ook de omvang van het werk in perspectief:
P_hyd = px Q / 600 = 200 x 26,0 / 600 = 8,67 kW (berekend) Ingangsvermogen bij 0,85 algeheel rendement = 8,67 / 0,85 = 10,2 kW
De beslissing die hierdoor verandert, is de volgorde, niet de rekenkunde. Een pomp die een heet volumetrisch rendement van 83-87% heeft, is nog geen defecte pomp, maar de marge ervan is verdwenen. De slip neemt toe naarmate de zijplaten en de tandwielpunten slijten, zodat dezelfde machine binnen een onderhoudsinterval een tekort aan debiet zal hebben. Er bestaan twee eerlijke routes: ga één slag groter in een externe tandwielpomp en accepteer een groter aandrijfvermogen, of ga over op een interne tandwielpomp als de taak ook lage snelheid, hoge viscositeit of een geluidslimiet met zich meebrengt. Wat u niet moet doen, is de vorige bestelling herhalen en hopen dat het symptoom van de hete olie alleen de schuld van de oude pomp was. Druk- en debietmetingen die pompslip scheiden van de ontlastingsbypass volgen dezelfde logica als de testpunten in de BLINCE-gids De plaatsing van de hydraulische manometer en het slijtagepad achter een klacht bij laag debiet worden beschreven in de Gids voor het oplossen van problemen met laag debiet en geluid van de tandwielpomp.
De tabel is bewust geschreven als een routeringstool. Lees de eerste kolom totdat u de toestand van de machine herkent, en behandel vervolgens de laatste kolom als de cheque die moet worden doorgegeven voordat er geld wordt verplaatst.
Waargenomen toestand of beperking |
Richting |
Voordeel van die richting |
Kosten-, beperkings- of faalrisico |
Wat eerst bevestigd moet worden |
|---|---|---|---|---|
Laag rijtoerental (minder dan ongeveer 600 tpm) bij hoge continue druk, met hoogviskeuze of koudstartolie |
Interne versnelling, gecompenseerd voor openingen |
Gepubliceerd voor een breed snelheids- en viscositeitsbereik met hoog rendement bij lage snelheid en viscositeit; lage stroompulsatie |
Hogere aanschafkosten, grotere envelop voor dezelfde cilinderinhoud, langere vervangingstermijn, krappere beschikbaarheid |
Gepubliceerd snelheids- en viscositeitsvenster voor de exacte maat, plus as-, flens- en poortstandaard |
Hulpcircuit bij 1.000–2.500 tpm, continue druk op of onder ongeveer 250 bar, ISO VG 32–46 olie |
Externe uitrusting |
Compact, licht, goedkoop, ruim op voorraad, eenvoudig te onderhouden, veel montage- en poortopties |
De volumetrische efficiëntie neemt af naarmate de olie dunner wordt en de zijplaten en tips slijten; er blijft weinig marge over zodra de slip stijgt |
Hete oliestroom bij werkdruk, inlaatconditie, ISO 4406-reinheidsdoel, uitlijning van aandrijfkoppeling |
De pomp moet de volledige druk onder ongeveer 500 tpm houden |
Geen van beide, zoals bevolen |
— |
Beneden de gepubliceerde minimumsnelheid bij maximale uitlaatdruk wordt de stroom onregelmatig en concentreert de slijtage zich |
Minimumsnelheid bij maximale uitlaatdruk uit het huidige gegevensblad, open vervolgens de architectuurvraag opnieuw |
Machine gebruikt vloeistof op waterbasis of brandwerende vloeistof |
Welke de vloeistofgoedkeuring doorstaat |
Door de juiste combinatie van afdichting en materiaal blijft de pomp binnen de gepubliceerde vloeistoflijst |
Het verkeerde afdichtingsontwerp faalt vroegtijdig, zelfs als druk en snelheid overeenkomen; sommige vloeistoffen verlagen de toegestane druk |
Goedgekeurde vloeistofclassificatie en passend afdichtingsontwerp voor het exacte model |
Vervangingsbouten zitten erop, maar de machine is nog steeds traag als deze heet is |
Stop de bestelling |
Voorkomt een tweede verkeerde aankoop |
Mechanische pasvorm bewijst niets over verplaatsing, snelheid of interne toestand |
Gemeten debiet bij hete olie en werkdruk, ontlastingsgedrag en inlaatvacuüm |
De benodigde verplaatsing bedraagt meer dan ongeveer 16–20 cm³/omw met een compacte behuizing |
Externe uitrusting |
Gepubliceerd over een groter verplaatsingsbereik in kleine frames |
Een grotere verplaatsing vermindert de maximale gepubliceerde snelheid in hetzelfde frame |
Maximale snelheid bij de vereiste verplaatsing, niet het maximum van het frame |
Ruis- en pulsatiehandel tegen kosten en envelop. Een interne tandwielpomp met een ingewikkeld intern tandsysteem en een lange ingrijplengte produceert een karakteristieke lage stroompulsatie, en dat is een echt voordeel op werktuigmachines, persen en elke installatie waarbij de pomp dicht bij een operator staat. Als u ervoor betaalt, betekent dit dat u een grotere pomp accepteert voor dezelfde cilinderinhoud, een langere doorlooptijd en een hogere eenheidsprijs. Als het geluid of de storing voortkomt uit een zuigbeperking of een verkeerd uitgelijnde koppeling en niet uit de architectuur, dan is er voor dat geld niets te koop. Daarom zijn de controles in de De uitlijningsgids voor de pompkoppeling behoort vóór de specificatiebeslissing. Wanneer een pomp al meer dan eens defect is geraakt, worden de montagedetails die een herhaling veroorzaken – koppelingspassing, draairichting en eerste start – behandeld in de de rotatierichting van de tandwielpomp , en het corrigeren ervan kost meestal minder dan een verandering van de architectuur.
Efficiëntiebehoud staat tegenover eenvoud en aanbod. Spleetcompensatie houdt de lekspleten klein als de druk en de viscositeit veranderen, wat precies is wat een taak met lage snelheid en hoge viscositeit nodig heeft. Hetzelfde mechanisme voegt precisieonderdelen en kosten toe, en neemt de behoefte aan schone olie niet weg. Waar een BLINCE externe tandwielpomp het juiste antwoord is, verdwijnt de eis ook niet. De SGP2-serie wordt gepubliceerd met axiale spelingcompensatie, radiale hydraulische balans, bimetaal zijplaten en DU-lagers, dus de levensduur hangt nog steeds af van de inlaatconditie en de verontreinigingsbeheersing; de De gids voor besmettingscontrole behandelt de eerste daarvan, en het slijtagepad dat ontstaat als er geen schone olie en een correcte inlaat worden gehandhaafd, wordt beschreven in de Gids voor het oplossen van problemen met laag debiet en lawaai van de tandwielpomp.
De drukruimte moet worden afgewogen tegen elk ander getal, en het is het getal waarbij kopers het vaakst naar een groter bedrag reiken dan de machine nodig heeft. Gepubliceerde beoordelingen zijn gekoppeld aan cilinderinhoud, framegrootte, vloeistof en temperatuur, en worden begrensd door leidingverliezen, retourpadbeperkingen en hitte die de pomp niet kan veroorzaken maar moet overleven. Op een circuit dat al bijna op continu vermogen draait, is de productievere volgende stap meestal het controleren van de hydraulische pompcategorie voor een andere architectuur in plaats van te zoeken naar een tandwielpomp met een hogere classificatie, en het verschil tussen a schottenpomp en een tandwielpomp in dat druk- en stroomgebied zijn het waard om te begrijpen voordat de specificatie wordt bevroren.
Begin bij de inlaat, omdat er een inlaatprobleem zal volgen als de nieuwe pomp de machine in gaat. Meet het vacuüm bij de pompinlaat terwijl de olie heet is en vergelijk dit met het gepubliceerde inlaatdrukbereik: Rexroth publiceert 0,8 tot 2 bar absoluut voor de PGH, waarbij 0,6 bar kortstondig is toegestaan bij de start, en Parker publiceert −0,8 tot 2 bar met een minimum van 0,5 bar voor de PGP 500. Als de waarde buiten die band valt, ligt de fout stroomopwaarts en kan geen enkele verandering in de architectuur deze verhelpen. Het diagnosepad voor een pomp die geen olie aanzuigt, wordt beschreven in waarom uw hydraulische pomp geen olie aanzuigt , en de stroomberekening die laat zien wat de pomp bij die aandrijfsnelheid zou moeten leveren, is in hoe het debiet van een hydraulische pomp te berekenen.
Meet vervolgens de twee temperaturen die er toe doen, omdat een enkele koude meting misleidend is. Registreer de olietemperatuur bij een koude start en nadat de machine de bedrijfstemperatuur heeft bereikt, omdat de gepubliceerde toleranties voor een koude start krap zijn: Parker staat 1.000 tot 2.000 cSt alleen toe bij of onder 10 bar en 1.500 tpm, en een machine die hard accelereert terwijl de olie nog dik is, valt buiten die toegestane hoeveelheid, ongeacht het merk van de pomp. Door de hoge temperatuur te registreren, krijgt u ook de viscositeit waarbij uw debietmeting is uitgevoerd, wat de enige manier is om twee pompen eerlijk te vergelijken. Een meting zonder geregistreerd testpunt nodigt uit tot een valse conclusie van het soort beschreven in de Plaatsingsgids voor hydraulische manometer . De relatie tussen kwaliteit, temperatuur en lekkage is vastgelegd in de BLINCE Viscositeitsgids voor hydraulische olie.
De mechanische interface is een afzonderlijke beslissing van de hydraulische, en verdient een eigen goedkeuring. Rotatierichting, asstijl en einddeksel, flensstandaard, poortpositie en poorttype moeten allemaal overeenkomen, en een match van schroefdraad of flens op zichzelf bewijst niets over de compatibiliteit van de aandrijving. BLINCE publiceert de HGP- en AZPW-series met standaard rechtsdraaiend en linksdraaiend beschikbaar, en de SGP1-serie als een compacte geluidsarme unit bedoeld voor hijs-, transport-, weg- en lichte industriemachines; de gepubliceerde reeksen voor die familie staan op de Pagina SGP1- en SGP2-serie . De eerste-startreeks zelf bevindt zich in de Gids voor de draairichting van de tandwielpomp.
Nog één record bepaalt hoe eerlijk de maatvoering is: hoe de machine de pomp feitelijk gedurende een cyclus gebruikt, niet wat er op het typeplaatje staat. Een circuit dat het grootste deel van een dienst van acht uur druk vasthoudt, is een continubedrijf en de continue beoordeling is degene die moet worden vergeleken; het punt waarop de vastgehouden druk in warmte verandert in plaats van in werk, is het onderwerp van de gids voor pompefficiëntie versus systeemefficiëntie . Een circuit dat een paar seconden per cyclus de piekdruk bereikt, kan soms worden gekoppeld aan een intermitterende classificatie, maar alleen als de door de fabrikant gepubliceerde definitie van intermitterend overeenkomt met uw werkelijke taak, en de De selectiegids voor tandwielpompen laat zien hoe een belasting normaal gesproken wordt opgeschreven voordat een maat wordt vastgesteld. Als de taakdefinitie van de machine zelf onduidelijk is, meet dan de doorlopende gepubliceerde cijfers en behandel eventuele vrije ruimte als marge in plaats van als ontwerpdoel.
Kiezen op basis van mechanische pasvorm is de fout die het meeste kost. Een pomp die vastgeschroefd wordt, heeft bewezen dat het boutpatroon past; het heeft zijn verplaatsing, zijn snelheidsbereik bij de vereiste druk, zijn viscositeitsvenster of zijn interne toestand niet bewezen. Omdat de flens en as het gemakkelijkst te fotograferen zijn, hebben ze de neiging de hele specificatie te worden. De controle die vóór de inkooporder hoort, is het gemeten debiet bij hete olie en de werkdruk, wat tevens de controle is die een werkelijk ondergedimensioneerde pomp van een versleten pomp scheidt. Het slijtagepatroon zelf wordt samen met ontlastings- en zuigfouten beschreven in de gids voor het oplossen van problemen met laag debiet en geluid van tandwielpompen , en de bredere vraag hoe de geleverde stroom zich verhoudt tot snelheid en verplaatsing wordt uitgewerkt in hoe het debiet van een hydraulische pomp te berekenen.
Een tweede veronderstelling die de moeite waard is om vroeg te testen, is dat een interne tandwielpomp simpelweg de efficiëntere keuze is. Gepubliceerde gegevens ondersteunen geen algemene claim. Het door Rexroth gedocumenteerde voordeel is efficiëntie bij lage snelheid en lage viscositeit plus lage pulsatie, bereikt door compensatie van afdichtingsspleten. Voor een hulpcircuit van 2.000 tpm op ISO VG 46-olie bij 180 bar zal dat voordeel misschien nooit optreden, terwijl het grotere bereik, de hogere prijs en de langere doorlooptijd onmiddellijk verschijnen. Het eerlijk vergelijken van twee architecturen betekent dat u ze vergelijkt op uw werkpunt, niet op de hoeken van hun catalogi, en de De selectiegids voor tandwielpompen legt uit hoe die vergelijking normaal gesproken wordt uitgevoerd. Pompefficiëntie en systeemefficiëntie zijn ook niet hetzelfde getal, en het verschil daartussen wordt uiteengezet in de BLINCE-gids pompefficiëntie versus systeemefficiëntie.
Door het debiet één keer te meten, als de pomp nieuw is en de olie koud is, wordt de behuizing veel te vroeg gesloten. Een koude aflezing flatteert een versleten pomp omdat dikke olie de openingen afdicht die hete olie zal openen, en een enkele nieuwe pompaflezing verbergt de snelheid waarmee de slip toeneemt. Twee metingen – één bij hoge werktemperatuur, één bij de ontlastingsinstelling – geven u zowel de huidige efficiëntie als een eerste schatting van de slipcoëfficiënt, het getal dat u vertelt hoeveel levensduur er nog is voordat de machine een tekort aan flow heeft. Als de machine een retourwegbeperking of een tegendrukprobleem heeft, hoort die meting ook in het rapport, omdat deze het drukverschil over de pomp verandert in plaats van de verplaatsing van de pomp. De twee controles die een koudestroommeting het vaakst in diskrediet brengen, zijn de koppelingstoestand, die wordt behandeld in de uitlijningsgeleider voor de pompkoppeling , en een inlaat die niet volledig onder water staat, bedekt met de geen oliediagnose tekenen.
Sommige taken zouden de volgorde moeten onderbreken in plaats van een architectuur te kiezen. Stop als de vereiste continue druk boven de gepubliceerde continue beoordeling van elke kandidaat ligt, omdat het overgaan naar het intermitterende cijfer om de cijfers te laten werken een beslissing is over garantie en levensduur, niet over geschiktheid. Stop als de machine de volledige druk onder het gepubliceerde minimumtoerental bij maximale uitlaatdruk moet houden, want geen van beide architectuur in zijn standaardvorm lost dat op. Stop als de vereiste vloeistof niet op de gepubliceerde lijst met goedgekeurde vloeistoffen staat voor het model dat u wilt bestellen, aangezien de compatibiliteit van afdichtingen en materialen een gepubliceerde grens is en niet een onderhandelbare grens. Stop als er een last moet worden vastgehouden nadat de pomp is gestopt, omdat een pomp met vast slagvolume geen lasthoudapparaat is en deze vereiste deel uitmaakt van een klep- of rembeslissing. Stop als een interface-afmeting niet is gemeten, of als de volledige originele modelcode, asstijl, flensstandaard en poortopstelling onbekend zijn. Stop als de eigen handleiding van de machine een pomparchitectuur of een besturingsfunctie specificeert die de kandidaat-pomp niet kan bieden, en raadpleeg die handleiding. Wanneer meerdere van deze blokken tegelijk van toepassing zijn, is het antwoord vaak een toetsing aan de bredere hydraulische pompcategorie in plaats van een andere tandwielpompbestelling, en het verschil tussen a schottenpomp en een tandwielpomp is meestal de eerste vergelijking die de moeite waard is. Elk van deze blokken is verwijderbaar. Wanneer je deze verwijdert door de ontbrekende meting of het ontbrekende document aan te leveren, beantwoordt de architectuurvraag meestal vanzelf.
Er is nog een pauze van toepassing op dit specifieke onderwerp. Als uw enige reden om een interne tandwielpomp te overwegen is dat de machine luidruchtig is, isoleer dan eerst de geluidsbron. Zuigbeperking, verkeerde uitlijning van de koppeling, luchtinsluiting en een continu werkende ontlastklep produceren allemaal geluid dat een pomp met spleetcompensatie slechts gedeeltelijk zal verminderen. Beluchting en vloeistofconditie zijn de moeite waard om uit te sluiten via de gids voor besmettingscontrole , en een inlaat die niet volledig doorstroomt geen oliediagnose tekenen ; beide kosten veel minder dan een verandering van architectuur en nemen de klacht vaak volledig weg.
Groepeer de gegevens zodat ze in één keer kunnen worden gelezen en beschouw elk ontbrekend veld als een reden om te wachten in plaats van als een reden om te raden.
Machine en taak: machinefunctie, aandrijfbron, directe of riemaandrijving, continue of intermitterende cyclus, uren per dag onder druk.
Prestaties: vereist debiet bij werkdruk, aandrijfsnelheid, continue druk, intermitterende of piekdruk, ontlastingsinstelling, druk op genoemde punten.
Vloeistof en temperatuur: oliekwaliteit, viscositeit bij de gemeten temperatuur, koudestarttemperatuur, normale olietemperatuur, maximale olietemperatuur, vervuilingsdoel.
Interfaces: volledige originele modelcode, asstijl en -grootte, flens en montagestandaard, rotatierichting, poorttype en -positie, omhullende limieten.
Circuit en symptoom: inlaatindeling en gemeten vacuüm, retourpadbeperking, filtratie, koeling, wat de machine doet als de fout optreedt, of het symptoom erger is, koud of warm.
Bewijsmateriaal: foto op het naamplaatje, gemarkeerde installatiefoto's, tekening, stroom- en druktestmetingen met de temperatuur waarbij ze zijn gemeten, en eventuele eerdere defecten.
Is een interne tandwielpomp efficiënter dan een externe tandwielpomp?
Niet als algemene regel. Bosch Rexroth publiceert zijn interne PGH-tandwielpomp als efficiënt bij lage snelheid en lage viscositeit vanwege compensatie van afdichtingsspleten, en als laag in stroompulsatie. Dat is een voorwaardelijk voordeel. Bij hoge snelheid op dunne olie is de compensatie van de speling minder belangrijk, terwijl de kosten, het bereik en de doorlooptijd van de interne tandwielpomp behouden blijven.
Kan ik een interne tandwielpomp vervangen door een externe tandwielpomp als de flens past?
Pas nadat de dienstcontroles zijn geslaagd. De verplaatsing bij de werkelijke aandrijfsnelheid, de continue drukwaarde, het viscositeitsvenster, de draairichting en de inlaatconditie moeten allemaal overeenkomen met het gepubliceerde bereik van de nieuwe pomp. Een bijpassende flens en as bevestigen de mechanische interface en niets anders.
Waarom levert mijn tandwielpomp voldoende stroom als de olie koud is, maar niet als de olie heet is?
Dunnere hete olie lekt gemakkelijker door de interne spelingen van de pomp. Het volume dat op die manier verloren gaat, is slip, en slip neemt toe met zowel drukverschil als slijtage. Het meten van de flow bij een hoge werktemperatuur, en dan weer in de buurt van de ontlastingsinstelling, is wat een versleten pomp onderscheidt van een pomp die in de eerste plaats te klein was.
Wat is de maximale druk voor een tandwielpomp?
Het hangt af van de serie, de cilinderinhoud, de framegrootte en de vloeistof. Bosch Rexroth publiceert een nominale waarde van 315 bar continu en 350 bar intermitterend voor minerale olie voor één serie interne tandwielpompen. Parker publiceert 275 bar continu voor de kleinere maten in één extern tandwielframe, afnemend met verplaatsing. BLINCE publiceert 20 MPa nominaal en 25 MPa maximaal voor de SGP1-serie, en 24,5 MPa nominaal en 29,4 MPa maximaal voor de SGP2-serie. Vergelijk continubedrijf altijd met het continubedrijf voor de exacte maat.
Bevatten BLINCE tandwielpompen een serie interne tandwielpompen?
Nee. Het huidige BLINCE-assortiment omvat externe tandwielpompen, waaronder de HGP-serie, de AZPW-serie en de SGP1- en SGP2-serie. Wanneer een gepubliceerde taak echt een interne tandwielpomparchitectuur vereist, is het eerlijke antwoord dat BLINCE niet de juiste leverancier is voor die functie, en de onderstaande recensie zal dit zeggen in plaats van een vervanging voor te stellen die niet past bij de taak.
Hoeveel kost een interne tandwielpomp vergeleken met een externe?
Op deze pagina worden geen prijzen vermeld, omdat er een zinvolle vergelijking moet worden gemaakt op het gebied van de exacte waterverplaatsing, drukwaarde, montage, poortopstelling en hoeveelheid. Wat zonder prijs kan worden vergeleken, is de reeks eisen die elke architectuur aan de machine stelt: omhulsel, aandrijfvermogen, filtratie en doorlooptijd.
Stuur de machinefunctie, het benodigde debiet bij werkdruk, de rijsnelheid, de continu- en piekdruk, de oliekwaliteit bij koude en warme temperaturen, het gemeten inlaatvacuüm, de volledige originele modelcode en foto's van het typeplaatje en de montage. Vermeld de stroom- en drukmetingen die u al heeft en de temperatuur waarbij deze zijn gemeten.
Met dat in de hand kan BLINCE een specifiek antwoord retourneren in plaats van een cataloguspagina: welke externe tandwielseries en cilinderinhoud passen bij de gepubliceerde taak, welke van uw cijfers buiten het gepubliceerde bereik van elke kandidaat valt, of de toepassing wijst in de richting van een interne tandwielarchitectuur die BLINCE niet levert, en welke metingen nog ontbreken voordat een offerte de moeite waard zou zijn om te herzien. Als het eerlijke antwoord is dat de taak een andere architectuur nodig heeft, krijgt u dat antwoord voordat u een bestelling plaatst.
Tel: +86 132 4232 1601
✉️ E-mail: sales16@blince.com
Website: https://blince.com/
Dit artikel is een algemene technische gids. De definitieve componentselectie moet gebaseerd zijn op machinetekeningen, gemeten hydraulische gegevens, werkomstandigheden, veiligheidseisen en bevestiging door een gekwalificeerde waterbouwkundige of leverancier.
Blince Hydraulic is een toonaangevend bedrijf dat zich toelegt op nauwkeurig ontworpen vloeistofkrachtproductie en op maat gemaakte hydraulische oplossingen. Gesteund door tientallen jaren diepgaande expertise op het gebied van industriële machines en duizenden succesvolle wereldwijde implementaties, richt ons engineeringteam zich volledig op de productie van hoogwaardige hydraulische componenten, waaronder gespecialiseerde orbitale motoren, hogedrukreizen drijven motor aan, en robuuste directionele regelkleppen . Onze productie-infrastructuur maakt gebruik van de modernste meerassige CNC-bewerkingssystemen en is volledig ISO 9001-gecertificeerd om herhaalbare volumetrische nauwkeurigheid bij elke afzonderlijke productierun te garanderen.
Wij leveren snelle, zeer betrouwbare en kostenefficiënte hydraulische oplossingen aan distributeurs in de zware industrie, OEM's van machines en onderhoudspersoneel in meer dan 150 landen. Of uw actieve project nu een kleine batch op maat gemaakte asprofielen vereist of een grootschalige productierun zware gietijzeren tandwielpomp , configureren we onze flexibele productieschema's om aan uw beoogde doorlooptijden te voldoen met totale voorspelbare prijzen. Samenwerken met Blince betekent het garanderen van maximale systeemefficiëntie, hoogwaardige materiaalkwaliteit en compromisloze professionaliteit op het gebied van vloeistofkracht.
Bezoek onze officiële website voor meer informatie over ons volledige productassortiment: www.blince.com.