Kaava toistuu korjaamoissa. Hammaspyöräpumppu epäonnistuu koneessa, joka käy kevyesti suurimman osan vuodesta. Korvaava laite toimitetaan yhteensopivalla laipalla, yhteensopivalla uritettu akselilla ja vastaavalla porttivälillä. Se kiinnittyy suoraan. Viikkoja myöhemmin sama valitus on palannut: kone on hidas, kun öljy on kuumaa.
Mikään tuosta tuloksesta ei vaadi epärehellistä osaa. Se vaatii velvollisuutta, jota ei koskaan tarkistettu.
Sisäinen-ulkoinen-kysymys on yleensä muotoiltu 'kumpi pumppu on parempi'. Tämä kehystys tuottaa taulukon, johon kukaan ei voi ryhtyä, koska molemmat arkkitehtuurit ovat kiinteätilavuuksisia syrjäytyspumppuja ja molemmat siirtävät öljyä. Kysymys, joka muuttaa ostotilausta, on kapeampi: jääkö tämä velvollisuus sen ulkopuolelle, mitä oikean kokoiseen ulkoiseen hammaspyöräpumppuun mahtuu, ja jos on, mikä erityisesti pakottaa sisäisen vaihteiston reittiä?
Lyhyt vastaus
Useimmille liikkuville ja teollisille apupiireille, joissa käytetään ISO VG 32–46 -öljyä noin 1 000–2 500 rpm jatkuvalla paineella noin 200–250 baariin asti, oikean kokoinen ulkoinen hammaspyöräpumppu on halvempi, pienempi ja nopeammin hankittava ratkaisu. Sisäinen hammaspyöräpumppu tulee ylimääräisten kustannustensa ja kuormituksensa arvoiseksi, kun työssä yhdistyvät alhainen käyttönopeus, korkea viskositeetti, korkea jatkuva paine ja melu- tai pulsaatioraja, jota ulkoinen pumppu ei voi saavuttaa. Raja asetetaan neljällä julkaistulla numerolla – iskutilavuus, nopeusalue, paineluokitus ja viskositeettiikkuna – plus yksi mittaus: virtaus kuumalla öljyllä ja käyttöpaine. Vahvista kaikki viisi ennen tilaamista, koska mekaaninen sovitus ei todista mitään hydrauliikasta.
Todisteiden raja: mitä tällä sivulla vahvistetaan
Tämän sivun numeroissa on yksi neljästä tunnisteesta. Julkaistu tarkoittaa, että luku näkyy nykyisellä BLINCE-tuotesivulla tai Bosch Rexrothin tai Parker Hannifinin julkisessa valmistajan asiakirjassa. Laskettu tarkoittaa, että se on johdettu julkaistuista arvoista sivulla näkyvän aritmeettisen avulla. Esimerkki tarkoittaa, että se havainnollistaa menetelmää, eikä se ole tuotelupaus tai todistus todellisesta korjauksesta. Vahvista tietolomakkeella tarkoittaa, että vastaus riippuu täydellisestä mallikoodista, piirroksesta tai testimenettelystä, eikä sitä voida ratkaista verkkosivulta.
Kaksi teknistä asiakirjaa sisältää suurimman osan alla olevasta vertailusta, ja molemmat on tarkistettu suoraan eikä lainattu yhteenvedosta: Bosch Rexroth PGH sisäisen hammaspyöräpumpun tietolehti välikompensoidun sisäisen hammaspyörän puolelta ja Parker PGP/PGM 500 -sarjan luettelo painetasapainotetusta ulkopuolisesta vaihteistosta. Tällä sivulla kuvataan, kuinka BLINCE-pumppu toimii, lähde on nykyinen BLINCE hydraulinen hammaspyöräpumppu luokka , SGP1- ja SGP2-sarjojen sivu sekä alla linkitetyt yksittäiset sarjasivut. Mikään tässä ei perustu kilpailijan suorituskykyvaatimuksiin, eikä mitään hakukatkelmakuvaa pidetä määrittelynä.
Mitä oikeastaan eroaa kahden pumpun sisällä
Ulkoisessa hammaspyöräpumpussa käytetään kahta samanlaista hammaspyörää, jotka osuvat toisiinsa kotelon sisällä, ja öljy kulkee molempien hammaspyörien ulkopuolella hammasvälissä. Tiivistys riippuu hammaspintojen ja sivulevyjen sekä hammaspyörien kärkien ja kotelon reiän välisistä tiiviistä välyksistä. Parker kuvailee PGP 500 -sarjaansa alumiiniseksi ulkopuoliseksi hammaspyöräpumpuksi, jossa on painetasapainotetut laakerilohkot, jotka ylläpitävät tehokkuutta koko toiminta-alueella. Se on julkaistu kolmessa runkokoossa, joiden iskutilavuus on 2–52 cm³/kierros (Parker-luettelo HY09-0500/US ). BLINCE rakentaa saman arkkitehtuuriperheen HGP-sarja ja AZPW-sarja , molemmat julkaistu maksimikäyttöpaineella 250 bar.
Sisäinen hammaspyöräpumppu toimii eri tavalla. Pieni ulkohammastettu hammaspyörä käyttää suurempaa sisähampaista hammaspyörää, ja puolikuun muotoinen täyteelementti erottaa imukammion painekammiosta. Bosch Rexroth kuvailee PGH-tyyppiään rakokompensoiduksi sisäiseksi hammaspyöräpumpuksi, jossa aksiaaliset kompensointivoimat painavat aksiaaliset aluslevyt pyöriviä osia vasten, kun taas säteittäinen kompensointi painaa segmentin täyteainetta hammaspyörän ja hammaspyörän pään halkaisijaa vasten pitäen vuotovälit erittäin pieninä (Rexroth RE 10223/2019-02 ). Tämä kompensaatio on koko syy, miksi sisäinen hammaspyöräpumppu pitää tehokkuuden alhaisella nopeudella ja korkealla viskositeetilla, ja siksi arkkitehtuuri maksaa enemmän. Evoluutiomainen sisähammasjärjestelmä pitkällä ristikkopituudellaan tuottaa alhaisen virtauksen pulsaation, joka näkyy koneen hiljaisempana toimintana. Tämä on myös syy, miksi tällä sivulla oleva vertailu on kirjoitettu BLINCE:n ulkoiseen vaihdevalikoimaan, joka on lueteltu kohdassa hydraulinen hammaspyöräpumppuluokka ja laajempi hydraulipumppuluokka , sen sijaan, että se vastaisi tuotelinjaa, jota ei ole olemassa.
Käytännön seuraus ei ole 'sisäinen on parempi'. Se on, että kaksi arkkitehtuuria menettävät virtauksen eri paikoissa. Jos haluat taustatietoa siitä, kuinka toimitettu virtaus eroaa teoreettisesta virtauksesta pumppuperheiden välillä, nykyinen BLINCE-opas kuinka hydraulipumpun virtausnopeus lasketaan eri koneille, toimii samalla aritmeettisella tavalla eri lähtöpisteestä, ja hammaspyöräpumpun valintaopas näyttää kuinka tämä aritmetiikka muuttuu julkaistuksi kokoksi.
Neljä numeroa, jotka ratkaisevat niiden välistä
Siirtyminen. Siirtyminen asettaa teoreettisen virtauksen annetulla käyttönopeudella, ja nämä kaksi arkkitehtuuria julkaistaan päällekkäisinä, mutta ei identtisinä kokoalueina. Rexroth julkaisee PGH:n sisäisen hammaspyöräpumpun välillä 5,24 - 16,0 cm³/kierros. Parker julkaisee ulkoisen vaihteen PGP 500 2 - 52 cm³/kierros. BLINCE julkaisee ulkoisen vaihteen SGP1- ja SGP2-sarjat 19–36 ml/r ja 20–52 ml/r. Jos käyttö vaatii 12 cm³/kierroslukua, sisäinen hammaspyöräpumppu voi olla ehdokas. Jos se tarvitsee 45 cm³/kierroslukua, sisäisten vaihteiden vertailu on ohi ennen kuin se alkaa, ja päätös siirtyy siihen, mikä ulkoinen vaihdesarja kantaa tarvitsemasi paineen kyseisellä siirrolla. Mitä laajempi hydraulipumppuluokka näyttää, kuinka vaihteisto-, siipi- ja mäntäalueet jakavat työn.
Nopeusalue. Nopeus määrää, tuottaako tietty iskutilavuus koneen tarvitseman virtauksen, ja se päättää myös, toimiiko pumppu alueella, jossa sen välykset käyttäytyvät ennustettavasti. Rexroth julkaisee PGH:n sisäisen hammaspyöräpumpun 600 - 3 000 rpm. Parker julkaisee ulkoisen vaihteiston PGP 500 500 - 4 000 rpm, miniminopeus 500 rpm suurimmalla ulostulopaineella ja maksiminopeus, joka laskee 4 000 rpm nopeudella 2 cm³/kierros noin 2 400 rpm nopeudella 11–12 cmrev. BLINCE julkaisee SGP1-sarjan nopeudella 600–2 500 rpm, maksimi 3 000 rpm, ja SGP2-alueen 400–3 000 rpm. The HGP-sarja ja AZPW-sarja julkaisee nopeusalueensa paineen ja siirtymän rinnalla eikä yhtenä otsikkokuvana, koska käyttöalue liikkuu koon mukana. Tehtävä, jonka on käytettävä 300 rpm täydessä paineessa, on kaikkien näiden julkaistujen ikkunoiden ulkopuolella ja tarvitsee erilaista arkkitehtuuria, ei erilaista merkkiä.
Paineluokitus. Tätä lukua verrataan useimmin ja harvemmin luetaan oikein, koska jatkuvat ja ajoittaiset arviot käyttäytyvät eri tavalla. Rexroth julkaisee PGH:n sisäisen hammaspyöräpumpun jatkuvalla 315 baarilla ja 350 baarilla jaksottaisella mineraaliöljyllä, putoamalla 210 baariin jatkuvaan ja 230 baariin ajoittain erikoisnesteillä. Parker julkaisee ulkoisen PGP 505 -vaihdekehyksen jatkuvalla 275 baarin paineella ja 300 baarin jaksottaisella paineella 2–8 cm³/kierrosluvuille, putoaen 250 baariin jatkuvatoimisesti tämän rungon suuremmissa kooissa. BLINCE julkaisee SGP1- ja SGP2-sarjat 20 MPa:n ja 25 MPa:n maksimipaineilla ja vastaavasti 24,5 MPa:n ja 29,4 MPa:n maksimipaineilla. Vertailulla on merkitystä vain, jos käytät jatkuvaa kuvaa, koska kone, joka pitää kevennysasetuksensa kuormitettuna tuntikausia, on jatkuva työ, vaikka painemittari tuskin liikkuisi, ja tämä on luku hammaspyöräpumpun valintaopas toimii alkaen.
Viskositeettiikkuna. Viskositeetti on kohta, jossa kaksi arkkitehtuuria eroavat näkyvimmin todellisessa koneessa. Parker julkaisee PGP 500:n käyttöviskositeettialueen 8–1 000 mm²/s, kylmäkäynnistysikkunan ollessa 1 000–2 000 cSt sallittu vain käyttöpaineessa 10 bar tai sen alle ja nopeudella 1 500 rpm tai sen alapuolella ja nesteen lämpötila-alueella -105 °C. Rexroth toteaa, että PGH-sisäinen hammaspyöräpumppu soveltuu laajalle viskositeetti- ja nopeusalueille, ja nimenomaan kiittää tiivistysraon kompensoimista korkean tehokkuuden ylläpitämisessä alhaisella nopeudella ja alhaisella viskositeetilla. Öljylaadun yleinen käyttäytyminen lämpötilaa ja vuotoja vastaan käsitellään BLINCE-oppaassa hydrauliöljyn viskositeetti ja ero pumpun oman hyötysuhteen ja koneen lopulta näkemän hyötysuhteen välillä on kuvattu hydraulipumpun tehokkuus vs järjestelmän tehokkuus.
Toiminut esimerkki: Ulkoinen hammaspyöräpumppu menettää virtauksensa
Alla oleva laskelma on merkitty Esimerkki . Se näyttää menetelmän; se ei ole väite mistään BLINCE-pumpusta, eikä se ole asiakkaan tapaus. Korvaa omat mittausarvosi.
Aloita vaatimuksesta. Liikkuvan koneen apupiiri tarvitsee 25 l/min 200 barissa öljyn ollessa 70 °C ja pumppua käytetään suoraan 1500 rpm: llä . Julkaistu 100 % tilavuushyötysuhteella tarvittava siirtymä:
Vg = Q x 1000 / nVg = 25 x 1000 / 1500 = 16,7 cm3/kierros (laskettu, teoreettinen)
Valitse julkaistu koko tämän kuvan yläpuolelta. BLINCE SGP2-sarja sisältää 20 ml/r yksikön, julkaistu 24,5 MPa:n nimellispaineella, joten teoreettinen virtaus nopeudella 1500 rpm on:
Qt = 20 x 1500 / 1000 = 30,0 l/min (laskettu)
Mittaa nyt. Kun öljy on kuumaa ja piiri kuormitettu 200 baariin, pumppu tuottaa 26,0 l/min . Tilavuushyötysuhde ja liukuma seuraavat suoraan:
Tämän luvun hyödyllinen osa on se, mitä se ennustaa. Koneen kevennysasetuksessa 250 baaria ja olettaen, että luisto pysyy suunnilleen verrannollisena paine-eroon samoilla välyksillä:
Lue se vaatimusta vastaan. Pumppu valittiin 30 l/min ja kone tarvitsee 25 l/min. 200 barissa marginaali on 1,0 l/min. 250 barin paineessa ennustettu toimitusvirtaus osuu täsmälleen vaatimukseen, mikä tarkoittaa, että marginaalia ei ole lainkaan jäljellä. Hydrauliteho mitatussa toimintapisteessä tuo myös työn koon perspektiiviin:
Päätös, jonka tämä muuttaa, on järjestys, ei aritmetiikka. 83–87 %:n tilavuushyötysuhteella kuuma pumppu ei ole vielä viallinen pumppu, mutta sen marginaali on mennyt. Liukuminen nousee, kun sivulevyt ja hammaspyörän kärjet kuluvat, joten samasta koneesta tulee pulaa virtauksesta huoltovälin sisällä. On olemassa kaksi rehellistä reittiä: siirry ulkoisessa hammaspyöräpumpussa yksi iskutilavuus suurempi ja hyväksy suurempi käyttöteho tai siirry sisäiseen hammaspyöräpumppuun, jos työhön liittyy myös alhainen nopeus, korkea viskositeetti tai meluraja. Mitä sinun ei pitäisi tehdä, on toistaa edellinen tilaus ja toivoa, että kuuma öljy -oire oli vain vanhan pumpun vika. Paine- ja virtausmittaukset, jotka erottavat pumpun lipun kevennysohitussta, noudattavat samaa logiikkaa kuin BLINCE-oppaan testipisteet. hydraulinen painemittarin sijoitus ja kulumisreitti alhaisen virtauksen valituksen takana on kuvattu hammaspyöräpumpun alhaisen virtauksen ja melun vianmääritysopas.
Taulukko on tarkoituksella kirjoitettu reititystyökaluksi. Lue ensimmäinen sarake, kunnes tunnistat koneen tilan, ja käsittele sitten viimeistä saraketta sekinä, jonka on läpäistävä ennen kuin raha liikkuu.
Havaittu tila tai rajoitus
Suunta
Hyöty tästä suunnasta
Kustannus-, rajoitus- tai epäonnistumisriski
Mikä on ensin vahvistettava
Alhainen ajonopeus (alle noin 600 rpm) korkealla jatkuvalla paineella korkeaviskoosisella tai kylmäkäynnistysöljyllä
Sisäinen vaihteisto, rakokompensoitu
Julkaistu laajalle nopeus- ja viskositeettialueelle korkealla tehokkuudella alhaisella nopeudella ja viskositeetilla; matala virtauksen pulsaatio
Korkeammat hankintakustannukset, suurempi kirjekuori samalle siirrolle, pidempi vaihtoaika, tiukempi saatavuus
Julkaistu nopeus- ja viskositeettiikkuna tarkan koon mukaan sekä akselin, laipan ja portin standardi
Apupiiri 1 000–2 500 rpm, jatkuva paine noin 250 bar tai alle, ISO VG 32–46 öljy
Ulkoinen vaihde
Kompakti, kevyt, edullinen, laaja valikoima, helppo huoltaa, useita asennus- ja porttivaihtoehtoja
Tilavuushyötysuhde laskee öljyn oheneessa ja sivulevyjen ja kärkien kuluessa; pieni marginaali jäljellä, kun lipsahdus nousee
Kuuman öljyn virtaus käyttöpaineessa, sisääntulon tila, ISO 4406 -puhtaustavoite, vetokytkimen kohdistus
Pumpun tulee pitää täysi paine alle noin 500 rpm
Ei kumpaakaan, kuten tilattiin
—
Julkaistun miniminopeuden alapuolella suurimmalla ulostulopaineella virtaus muuttuu epävakaaksi ja kuluminen keskittyy
Miniminopeus suurimmalla ulostulopaineella nykyisestä tietolehdestä, avaa sitten arkkitehtuurikysymys uudelleen
Kone käyttää vesipohjaista tai palonkestävää nestettä
Kumpi läpäisee nestehyväksynnän
Oikea tiiviste ja materiaaliyhdistelmä pitää pumpun julkaistun nesteluettelon sisällä
Väärä tiivisterakenne epäonnistuu aikaisin, vaikka paine ja nopeus täsmäävät; jotkut nesteet alentavat sallittua painetta
Hyväksytty nesteluokitus ja vastaava tiivisterakenne tarkalleen malliin
Vaihtopultit kiinni, mutta kone on edelleen hidas kuumana
Lopeta tilaus
Estää toisen väärän oston
Mekaaninen sovitus ei todista mitään siirtymästä, nopeudesta tai sisäisestä kunnosta
Mitattu virtaus kuumalla öljyllä ja käyttöpaineella, vapautumiskäyttäytyminen ja tulotyhjiö
Tarvittava siirtymä on yli noin 16–20 cm³/kierros kompaktissa kirjekuoressa
Ulkoinen vaihde
Julkaistu laajemmalla siirtymäalueella pienissä kehyksissä
Suurempi siirtymä vähentää suurinta julkaistua nopeutta samassa kehyksessä
Suurin nopeus vaaditulla siirtymällä, ei kehyksen otsikon maksimi
Kompromissit, joita et voi välttää
Melu ja pulsaatio kauppaa kustannuksia ja kirjekuoria vastaan. Sisäinen hammaspyöräpumppu, jossa on kierretty sisähammasjärjestelmä ja pitkä nivelpituus, tuottaa tyypillisesti alhaisen virtauspulsaation, ja se on todellinen etu työstökoneissa, puristimissa ja kaikissa asennuksissa, joissa pumppu on lähellä käyttäjää. Sen maksaminen tarkoittaa suuremman pumpun hyväksymistä samalla tilavuudella, pidempään toimitusaikaan ja korkeampaan yksikköhintaan. Jos melu tai vika johtuu imurajoituksesta tai väärästä kytkimestä eikä arkkitehtuurista, sillä rahalla ei osteta mitään, minkä vuoksi pumpun kytkimen kohdistusopas kuuluvat ennen erittelypäätöstä. Kun pumppu on jo vioittunut useammin kuin kerran, toistumisen aiheuttavat kokoonpanoyksityiskohdat - kytkimen sovitus, pyörimissuunta ja ensimmäinen käynnistys - katetaan hammaspyöräpumpun pyörimissuuntaopas , ja niiden korjaaminen maksaa yleensä vähemmän kuin arkkitehtuurin muutos.
Tehokkuuden säilyttäminen vastustaa yksinkertaisuutta ja tarjontaa. Raon kompensointi pitää vuotoraot pieninä paineen ja viskositeetin muuttuessa, mikä on juuri sitä, mitä hitaalla nopeudella korkean viskositeetin käyttö vaatii. Sama mekanismi lisää tarkkoja osia ja kustannuksia, eikä se poista puhtaan öljyn tarvetta. Jos BLINCE-ulkoinen hammaspyöräpumppu on oikea vastaus, vaatimus ei myöskään katoa. SGP2-sarja on julkaistu aksiaalivälyksen kompensoinnilla, radiaalihydraulisella tasapainolla, bimetallisivulevyillä ja DU-laakereilla, joten käyttöikä riippuu edelleen tuloaukon kunnosta ja kontaminaatioiden hallinnasta; the kontaminaatioiden hallintaopas kattaa niistä ensimmäisen, ja kulumispolku, joka avautuu, kun puhdasta öljyä ja oikeaa tuloaukkoa ei ylläpidetä, on kuvattu hammaspyöräpumpun alhaisen virtauksen ja melun vianmääritysopas.
Painekorkeus on punnittava kaikkia muita lukuja vastaan, ja se on se, jossa ostajat tavoittelevat useimmiten isompaa lukua kuin kone tarvitsee. Julkaistut arvot on sidottu iskutilavuuteen, rungon kokoon, nesteeseen ja lämpötilaan, ja niitä rajoittavat linjahäviöt, paluutien rajoitukset ja lämpö, jota pumppu ei voi aiheuttaa, mutta sen on kestettävä. Piirillä, joka on jo käynnissä lähellä jatkuvaa arvoaan, tuottavampi seuraava vaihe on yleensä tarkistaa hydraulipumppuluokka eri arkkitehtuuria varten sen sijaan, että etsit korkealuokkaista hammaspyöräpumppua, ja ero siipipumppu ja hammaspyöräpumppu kyseisellä paine- ja virtausalueella on syytä ymmärtää ennen kuin erittely jäädytetään.
Koneessa suoritettavat tarkastukset ennen tilaamista
Aloita tuloaukosta, koska sisääntuloongelma seuraa uutta pumppua koneeseen. Mittaa tyhjiö pumpun tuloaukossa öljyn ollessa kuumaa ja vertaa sitä julkaistuun tulopainealueeseen: Rexroth julkaisee PGH:n absoluuttisen paineen 0,8–2 baaria, 0,6 baaria sallitaan lyhyesti käynnistyksessä, ja Parker julkaisee -0,8–2 baaria 0,5 baarin vähimmäispaineella PGP 500:lle. Diagnostiikkapolku pumpulle, joka ei ime öljyä, on esitetty miksi hydraulipumppusi ei ime öljyä ja virtausaritmetiikka, joka näyttää, mitä pumpun pitäisi tuottaa tällä ajonopeudella kuinka laskea hydraulipumpun virtausnopeus.
Mittaa sitten kaksi tärkeää lämpötilaa, koska yksi kylmä lukema johtaa harhaan. Öljyn ennätyslämpötila kylmäkäynnistyksessä ja koneen saavuttaessa käyttölämpötilan, koska julkaistut kylmäkäynnistysrajat ovat kapeat: Parker sallii 1 000 - 2 000 cSt vain 10 barissa tai sen alle ja 1 500 rpm:ssä, ja kone, joka kiihtyy kovaa öljyn ollessa vielä paksua, on tämän rajan ulkopuolella pumpun merkistä riippumatta. Kuuman lämpötilan tallentaminen antaa myös viskositeetin, jolla virtausmittaus on tehty, mikä on ainoa tapa vertailla kahta pumppua reilusti. Lukeminen ilman kirjattua testipistettä johtaa väärään johtopäätökseen, joka on kuvattu kohdassa hydraulinen painemittarin sijoitusopas . Laadun, lämpötilan ja vuodon välinen suhde on määritelty BLINCE:ssä hydrauliöljyn viskositeetin opas.
Mekaaninen liitäntä on hydraulisesta erillinen päätös ja se ansaitsee oman läpimenonsa. Pyörimissuunnan, akselin tyylin ja päädyn suojuksen, laipan standardin, portin asennon ja portin tyypin on vastattava toisiaan, ja kierteen tai laipan yhteensopivuus ei yksinään todista mitään vetolaitteen yhteensopivuudesta. BLINCE julkaisee HGP- ja AZPW-sarjat, joissa on oikea pyöritys vakiona ja saatavana vasemmalle, ja SGP1-sarja kompaktina, hiljaisena yksikkönä, joka on tarkoitettu nosto-, kuljetus-, tie- ja kevyen teollisuuden koneisiin; kyseisen perheen julkaistut vaihteluvälit ovat päällä SGP1- ja SGP2-sarjan sivu . Itse ensimmäisen aloituksen sekvenssi on kohdassa hammaspyöräpumpun pyörimissuuntaohjain.
Vielä yksi tietue päättää, kuinka rehellinen mitoitus on: kuinka kone todella käyttää pumppua syklin aikana, ei mitä nimikilvessä lukee. Piiri, joka pitää paineen suurimman osan kahdeksan tunnin työvuorosta, on jatkuva työ, ja jatkuvaa luokitusta voidaan verrata – oppaan aiheena on piste, jossa pidetty paine muuttuu lämmöksi työn sijaan. pumpun hyötysuhde vs järjestelmän hyötysuhde . Piiri, joka saavuttaa huippupaineen muutaman sekunnin ajan sykliä kohden, voidaan joskus sovittaa ajoittaiseen arvoon, mutta vain silloin, kun valmistajan julkaisema ajoittaisen määritelmä vastaa todellista tehtävääsi, ja hammaspyöräpumpun valintaopas näyttää, kuinka tehtävä normaalisti kirjoitetaan ennen koon vahvistamista. Jos koneen oma tehtävänmäärittely on epäselvä, kokoa jatkuvasti julkaistua lukua vasten ja käsittele mahdollinen korkeus marginaalina eikä suunnittelukohteena.
Yleiset virheet sisäisissä vs ulkoisissa hammaspyöräpumppupäätöksissä
Mekaaninen sovitus on virhe, joka maksaa eniten. Pultattava pumppu on osoittanut, että sen pulttikuvio sopii; se ei ole osoittanut siirtymää, nopeusaluettaan vaaditulla paineella, viskositeettiikkunaansa tai sisäistä kuntoaan. Koska laippa ja akseli ovat helpoimpia valokuvaavia asioita, niistä tulee yleensä koko spesifikaatio. Ostotilauksen eteen kuuluva sekki on mitattu virtaus kuumalla öljyllä ja käyttöpaineella, mikä on myös sekki, joka erottaa aidosti alimittaisen pumpun kuluneesta pumpusta. Itse kulumiskuvio kuvataan kevennys- ja imuvirheiden ohella hammaspyöräpumpun alhaisen virtauksen ja melun vianetsintäopas , ja laajempi kysymys siitä , kuinka toimitettu virtaus liittyy nopeuteen ja siirtymään , käsitellään kuinka laskea hydraulipumpun virtausnopeus.
Toinen oletus, joka kannattaa testata varhain, on, että sisäinen hammaspyöräpumppu on yksinkertaisesti tehokkaampi valinta. Julkaistut tiedot eivät tue yleistä väitettä. Rexrothin dokumentoima etu on tehokkuus alhaisella nopeudella ja alhainen viskositeetti sekä alhainen pulsaatio, joka saavutetaan tiivistysraon kompensoinnilla. 2 000 rpm:n apupiirissä ISO VG 46 -öljyllä 180 baarissa tätä etua ei ehkä koskaan ilmene, kun taas suurempi kuori, korkeampi hinta ja pidempi toimitusaika näkyvät välittömästi. Kahden arkkitehtuurin rehellinen vertailu tarkoittaa niiden vertaamista toimintapisteessäsi, ei luetteloiden kulmissa, ja hammaspyöräpumpun valintaoppaassa kerrotaan, miten vertailu yleensä suoritetaan. Pumpun hyötysuhde ja järjestelmän tehokkuus eivät myöskään ole sama luku, ja niiden välinen ero on esitetty BLINCE-oppaassa. pumpun hyötysuhde vs järjestelmän tehokkuus.
Virtauksen mittaus kerran, kun pumppu on uusi ja öljy on kylmää, sulkee kotelon aivan liian aikaisin. Kylmä lukema imartelee kulunutta pumppua, koska paksu öljy tiivistää kuuman öljyn avaamat välykset, ja yksittäinen uuden pumpun lukema piilottaa luiston lisääntymisen. Kaksi lukemaa – yksi kuumassa työskentelylämpötilassa, toinen kevennysasetuksessa – antavat sinulle sekä nykyisen hyötysuhteen että ensimmäisen arvion luistokertoimesta, joka on luku, joka kertoo, kuinka kauan käyttöikää on jäljellä ennen kuin koneen virtaus on loppumassa. Jos koneessa on paluutien rajoitus tai vastapaineongelma, myös tämä mittaus kuuluu tietueeseen, koska se muuttaa pumpun paine-eroa pumpun syrjäytymisen sijaan. Kaksi tarkistusta, jotka useimmiten häpäisevät kylmävirtauslukeman, ovat kytkentätila, joka katetaan pumpun kytkimen kohdistusohjain ja imuaukko, joka ei ole täysin tulvinut, peitettynä ei piirrä öljydiagnostiikkaa.
Milloin lopettaa ja olla ostamatta kumpaakaan pumppua
Joidenkin tehtävien tulisi keskeyttää tilaus mieluummin kuin valita arkkitehtuuri. Lopeta, jos vaadittu jatkuva paine on jokaisen ehdokkaan julkaistun jatkuvan luokituksen yläpuolella, koska jaksoittaiseen lukuon siirtyminen, jotta numerot toimisivat, on päätös takuusta ja käyttöiästä, ei soveltuvuudesta. Pysäytä, jos koneen on pidettävä täysi paine alle julkaistun miniminopeuden suurimmalla ulostulopaineella, koska kumpikaan arkkitehtuuri vakiomuodossaan ei ratkaise sitä. Pysäytä, jos tarvittava neste ei ole julkaistussa tilattavan mallin hyväksyttyjen nesteiden luettelossa, koska tiivisteen ja materiaalin yhteensopivuus on julkistettu eikä neuvoteltavissa oleva raja. Pysäytä, jos kuormaa on pidettävä pumpun pysähtymisen jälkeen, koska kiinteätilavuuksinen pumppu ei ole kuormanpitolaite ja se vaatimus kuuluu venttiili- tai jarrupäätökseen. Pysäytä, jos liitännän mittaa ei ole mitattu tai jos alkuperäistä mallikoodia, akselin tyyliä, laippastandardia ja porttijärjestelyä ei tunneta. Pysäytä, jos koneen omassa ohjekirjassa määritellään pumpun arkkitehtuuri tai ohjaustoiminto, jota ehdokaspumppu ei voi tarjota, ja siirry kyseiseen ohjeeseen. Jos useita näistä lohkoista sovelletaan kerralla, vastaus on usein tarkastelu laajempaan hydraulipumpun luokka toisen hammaspyörän tilauksen sijaan, ja ero a siipipumppu ja hammaspyöräpumppu ovat yleensä ensimmäinen vertailu, joka kannattaa tehdä. Jokainen näistä lohkoista on irrotettavissa. Kun poistat sen antamalla puuttuvan mittauksen tai asiakirjan, arkkitehtuurikysymys vastaa yleensä itsestään.
Vielä yksi tauko koskee tätä tiettyä aihetta. Jos ainoa syy harkita sisäisen hammaspyöräpumpun käyttöä on koneen meluisuus, eristä ensin melun lähde. Imurajoitus, kytkimen suuntausvirhe, ilman sisään tarttuminen ja jatkuvasti toimiva varoventtiili aiheuttavat kaikki melua, jota rakokompensoitu pumppu vaimentaa vain osittain. Ilmastus ja nestetilanne kannattaa sulkea pois saastumisen hallintaopas ja tuloaukko, joka ei ole täysin tulvinut läpi ei piirustusöljyn diagnostiikkaa ; molemmat maksavat paljon vähemmän kuin arkkitehtuurin muutos ja poistavat valituksen usein kokonaan.
Pumpun tarkistusta varten lähetettävät tiedot
Ryhmittele tiedot niin, että ne voidaan lukea yhdellä kertaa, ja käsittele puuttuvia kenttiä syynä odottaa mieluummin kuin syynä arvata.
Kone ja käyttö: koneen toiminta, voimanlähde, suora tai hihnakäyttö, jatkuva tai ajoittainen sykli, tuntia päivässä paineessa.
Suorituskyky: vaadittu virtaus työpaineessa, ajonopeus, jatkuva paine, ajoittainen tai huippupaine, kevennysasetus, paine nimetyissä kohdissa.
Neste ja lämpötila: öljylaatu, viskositeetti mitatussa lämpötilassa, kylmäkäynnistyslämpötila, normaali öljyn lämpötila, öljyn maksimilämpötila, kontaminaatiokohde.
Liitännät: täydellinen alkuperäinen mallikoodi, akselin tyyli ja koko, laippa ja asennusstandardi, pyörimissuunta, portin tyyppi ja sijainti, kirjekuoren rajoitukset.
Piiri ja oireet: tuloaukon asettelu ja mitattu tyhjiö, paluutien rajoitus, suodatus, jäähdytys, mitä kone tekee vian ilmaantuessa, onko oire pahempi kylmä vai kuuma.
Todisteet: nimikilven valokuva, merkityt asennuskuvat, piirustus, virtaus- ja painetestilukemat lämpötilalla, jossa ne on otettu, sekä mahdolliset aikaisemmat vikajätteet.
FAQ
Onko sisäinen hammaspyöräpumppu tehokkaampi kuin ulkoinen hammaspyöräpumppu?
Ei yleissääntönä. Bosch Rexroth julkaisee PGH-sisäisen hammaspyöräpumppunsa tehokkaana alhaisella nopeudella ja alhaisella viskositeetilla tiivistysraon kompensoinnin ansiosta ja virtauspulsaatioltaan alhaisena. Se on ehdollinen etu. Suurella nopeudella ohuella öljyllä rakokompensaatiolla on vähemmän merkitystä, kun taas sisäisen hammaspyöräpumpun hinta, kuori ja läpimenoaika säilyvät.
Voinko vaihtaa sisäisen hammaspyöräpumpun ulkoiseen hammaspyöräpumppuun, jos laippa sopii?
Vasta tarkastusten jälkeen. Siirtymän todellisella ajonopeudella, jatkuvan paineen, viskositeettiikkunan, pyörimissuunnan ja imutilan on vastattava uuden pumpun julkaistua aluetta. Yhteensopiva laippa ja akseli vahvistavat mekaanisen liitännän eikä mitään muuta.
Miksi hammaspyöräpumppuni tuottaa tarpeeksi virtausta kylmänä, mutta ei, kun öljy on kuumaa?
Ohuempi kuuma öljy vuotaa helpommin pumpun sisäisten välysten kautta. Tällä tavalla menetetty tilavuus on liukumista, ja liukuminen kasvaa sekä paine-eron että kulumisen myötä. Virtauksen mittaaminen kuumassa työlämpötilassa, sitten taas lähellä kevennysasetusta, erottaa kuluneen pumpun alun perin alimitoista pumpusta.
Mikä on hammaspyöräpumpun maksimipaine?
Se riippuu sarjasta, siirrosta, rungon koosta ja nesteestä. Bosch Rexroth julkaisee 315 baarin jatkuvan ja 350 baarin jaksottaisen luokituksen mineraaliöljylle yhdelle sisäiselle hammaspyöräpumppusarjalle. Parker julkaisee 275 baarin jatkuvan paineen pienempiä kokoja varten yhdessä ulkoisessa vaihdekehyksessä, joka putoaa siirtymän myötä. BLINCE julkaisee SGP1-sarjan 20 MPa ja 25 MPa maksimiarvot sekä SGP2-sarjan 24,5 MPa ja 29,4 MPa maksimiarvot. Vertaa aina jatkuvaa käyttöä jatkuvaan käyttöön tarkan koon suhteen.
Sisältääkö BLINCE-hammaspyöräpumppujen sisäinen hammaspyöräpumppusarja?
Ei. Nykyinen BLINCE-sarja kattaa ulkoiset hammaspyöräpumput, mukaan lukien HGP-sarjan, AZPW-sarjan sekä SGP1- ja SGP2-sarjat. Jos julkaistu tehtävä todella edellyttää sisäistä hammaspyöräpumppuarkkitehtuuria, rehellinen vastaus on, että BLINCE ei ole oikea toimittaja kyseiseen asemaan, ja alla olevassa katsauksessa sanotaan niin sen sijaan, että ehdotetaan korvaavaa, joka ei vastaa tehtävää.
Kuinka paljon sisäinen hammaspyöräpumppu maksaa ulkoiseen verrattuna?
Tällä sivulla ei mainita hintoja, koska on tehtävä mielekäs vertailu tarkan tilavuuden, paineluokituksen, asennuksen, porttijärjestelyn ja määrän suhteen. Ilman hintaa voidaan verrata vaatimuksiin, joita kukin arkkitehtuuri asettaa koneelle: kirjekuori, käyttöteho, suodatus ja läpimenoaika.
Seuraava askel
Lähetä koneen toiminto, vaadittu virtaus työpaineella, ajonopeus, jatkuva ja huippupaine, öljylaatu kylmällä ja kuumalla lämpötilalla, mitattu tulon tyhjiö, täydellinen alkuperäinen mallikoodi sekä valokuvat tyyppikilvestä ja kiinnityksestä. Sisällytä jo saamasi virtaus- ja painelukemat sekä lämpötila, jossa ne mitattiin.
Kun tämä on käsissä, BLINCE voi palauttaa tietyn vastauksen luettelosivun sijaan: mikä ulkoinen vaihdesarja ja iskutilavuus sopivat julkaistuun tehtävään, mikä numeroistasi jää jokaisen ehdokkaan julkaistun alueen ulkopuolelle, viittaako sovellus sisäiseen vaihteistoarkkitehtuuriin, jota BLINCE ei tarjoa, ja mitkä mittaukset puuttuvat vielä, ennen kuin tarjous olisi tarkistamisen arvoinen. Jos rehellinen vastaus on, että velvollisuus tarvitsee erilaisen arkkitehtuurin, saat vastauksen ennen tilauksen tekemistä.
Tämä artikkeli on yleinen suunnitteluopas. Lopullisen komponentin valinnan tulee perustua koneen piirustuksiin, mitattuihin hydrauliikkatietoihin, työolosuhteisiin, turvallisuusvaatimuksiin ja pätevän hydrauliinsinöörin tai toimittajan vahvistukseen.
Blince Hydraulic Team
Blince Hydraulic on alan johtava yritys, joka on omistautunut tarkasti suunniteltuun nestevoiman valmistukseen ja räätälöityihin hydrauliratkaisuihin. Vuosikymmenten syvän alan asiantuntemuksen ja tuhansien menestyksekkäiden maailmanlaajuisten käyttöönottojen tukemana suunnittelutiimimme keskittyy kokonaan korkean suorituskyvyn hydraulikomponenttien valmistukseen, mukaan lukien erikoistuneet orbitaalimoottorit, korkeapaineajo käyttää moottoria ja kestävät suuntasäätöventtiilit . Tuotantoinfrastruktuurimme hyödyntää huippuluokan moniakselisia CNC-työstöjärjestelmiä ja on täysin ISO 9001 -sertifioitu takaamaan toistettavan tilavuustarkkuuden jokaisella valmistusajolla.
Toimitamme nopeita, erittäin luotettavia ja kustannustehokkaita hydrauliratkaisuja raskaan teollisuuden jakelijoille, koneiden OEM-valmistajille ja huoltohenkilöille yli 150 maahan. Vaatiipa aktiivinen projektisi pienen erän räätälöityjä akseliprofiileja tai suuren mittakaavan tuotantoa kovaan käyttöön tarkoitettu valurautainen hammaspyöräpumppu , konfiguroimme joustavat tuotantoaikataulumme vastaamaan tavoitteesi toimitusaikoja ja hinnoittelun ennakoitavuutta. Kumppanuus Blincen kanssa tarkoittaa järjestelmän maksimaalisen tehokkuuden, huippumateriaalien laadun ja tinkimättömän virtausammattimaisuuden varmistamista.
Saat lisätietoja täydellisestä tuotevalikoimastamme vierailemalla virallisella verkkosivustollamme: www.blince.com.
