Тогтворгүй байдлыг улам дордуулахгүйгээр хувьсах поршений насосны даралтын компенсаторыг хэрхэн тохируулах вэ

Машин ажиллаж байна. Цилиндр нь цус харвалтын төгсгөлд хүрч, насос нь суурьших ёстой бөгөөд оронд нь хэмжигч зүү нь агнадаг. Хэлхээг сул байлгаж, гэр нь дулаарсан хэвээр байна. Ачааллын дор бүх мөчлөг зөөлөн болдог. Энэ үед хийх тодорхой алхам бол даралтын боолтыг олж, эргүүлэх явдал юм.

Тогтмол нүүлгэн шилжүүлэлттэй насос дээр тэр шураг нь ихэвчлэн тусламжийн хавхлага бөгөөд засах нь энгийн байдаг. Хувьсах тэнхлэгийн поршений насос нь бүх зүйлийг илүү сайн нуудаг. Ганц тохируулагч шиг харагдах зүйл нь даралтын компенсатор, ачаалал мэдрэгч эсвэл цахилгаан хязгаарлагч нисгэгч байж болох бөгөөд тэдгээрийн зөвхөн нэг нь таны хүссэн зүйл юм. Буруу эргүүлэхэд насос ангуучлах, эсвэл халуу оргих, эсвэл үндсэн хөдөлгөгч барьж чадах зүйлээ дуусгах болно.

Богино хариулт нь даралтын тогтворгүй байдал нь компенсаторын асуудал болохоос өмнө хэмжилтийн асуудал юм. Ямар нэг зүйлийг тохируулахын өмнө зогсолтын даралт, урсгалын харагдахуйц саарах даралт, ачаалал мэдрэгчтэй маржин, ачаалал ихтэй урсгал болон хайрцагны урсгалын урсгалыг тэмдэглэ. Дараа нь эхлээд урсгал эсвэл ачаалал мэдрэгч компенсаторыг, хоёр дахь нь хамгийн их даралтын компенсаторыг тохируулах ба зөвхөн насосны гаралтын хэсэгт хэмжигчээр шахуургыг унтраасны дараа хийнэ.

Энэхүү гарын авлага нь BLINCE PVE цувралын хувьсах шилжилттэй тэнхлэгийн поршений насос нь бүтээгдэхүүний зангуу бөгөөд компенсатор болон ачаалал мэдрэгчтэй зарчмууд нь хувьсах насосны хяналтын баримт бичигт хэвлэгдсэн байдаг. Жишээ нь нээлттэй хэлхээтэй, даралтын удирдлагатай насосыг авч үздэг. Хүрэхээсээ өмнө өөрийн төхөөрөмж дээрх бодит хяналтын зохицуулалтыг шалгана уу.

Юу нийтэлсэн, юуг баталгаажуулах ёстой вэ

Доорх бүх зүйл нь тусгаарладаг Нийтлэгдсэн зураг, Тооцоолсон үр дүн, Жишээ оролт болон Үл мэдэгдэх утгыг / өгөгдлийн хүснэгтээр баталгаажуулна . Компенсаторын тохиргоо, зогсолтын утга, ачаалал мэдрэгч бүхий маржин нь бүгд загварт зориулагдсан бөгөөд ерөнхий нийтлэлээс тодорхой машин руу хуулах боломжгүй тул энэ нь чухал юм.

Хоёр төв хуудсыг нээлттэй байлгах нь зүйтэй: the BLINCE поршений насосны ангилал нь тэнхлэгийн поршений болон хувьсах цуврал ба илүү өргөн гидравлик насосны ангилал . тогтмол болон хувьсах гэр бүлүүдийг хамтад нь хамарсан Цааш явахаасаа өмнө нэг анхааруулга. PVE хуудас нь системийн эрэлт хэрэгцээнд тохируулан нүүлгэн шилжүүлэлтийг тайлбарласан боловч ачаалал мэдрэгч эсвэл даралтын компенсаторын кодыг нийтэлдэггүй. Доорх хяналтын онолыг хувьсах шахуургын ерөнхий үйлдэл гэж үзэж, өөрийн мэдээллийн хуудаснаас яг тохируулах, тохируулах чиглэлийг авна уу.

Даралт компенсатор нь даралтын хавхлага биш харин урсгалын модулятор юм

Залруулах хамгийн эхний санаа бол даралтын компенсатор нь 'даралтыг гадагшлуулах' хавхлагатай адил юм. Тэгэхгүй; Энэ нь шилжилтийг өөрчилдөг тул насос нь урсгал нэмэхээ зогсоодог. Нүүлгэн шилжүүлэлт нь яагаад хяналтын хувьсагч болох тухай ойлголтын хувьд хувьсах поршений насосны танилцуулга ба Хувьсах шилжилттэй насосны төрөл ба хэрэглээний талаархи тойм нь ашигтай эхлэлийн цэгүүд юм.

Шилжилтийг налуу хавтангийн өнцгөөр тогтооно. Хавтанг хазайлгах ба поршений эргэлт тус бүр нь богино эсвэл урт цус харвалт хийдэг. Нийтлэгдсэн хамаарал нь Q = Vg × n × ηv / 1000 — Q L/мин, Vg см⊃3;/rev, n rpm, ηv нь аравтын бутархай. Хавтанг бүрэн цус харвалт руу түлхэж, насос нь хамгийн их урсгалтай үед тогтмол төхөөрөмж шиг ажилладаг. Үүнийг тэг өнцөг болон нүүлгэн шилжүүлэлтийн уналт, урсгалын дусал руу буцаана. Энэ ηv нэр томъёо нь албан ёсны зүйл биш юм. Энэ нь хаана байна насосны үр ашиг, системийн үр ашгийн хэсэг компани бөгөөд энэ нь хэр их болохыг шийддэг насос-хөдөлгүүр-хөдөлгүүрийн тохирох хэмжээ нь тос халуу орсны дараа үнэхээр үлддэг.

Тогтсон даралтаас доогуур байвал хавтан нь хамгийн их өнцгөөр байрлаж, насос нь бүрэн урсгалыг үргэлжлүүлэн өгдөг. Тохиргоонд хүрч, компенсатор нь хяналтын поршенд даралтыг илгээдэг тул хавтан буцаж хөнгөрч, урсац буурч, үлдсэн хэсэг нь дотоод алдагдлыг нөхөхөд хангалттай бөгөөд нүхээр чимээгүйхэн урсаж буй шугамыг барина. Ийм учраас хаагдсан хэлхээ нь тусламжийн арга барилаас салдаггүй: насос нь илүүдэл урсгалыг үйлдвэрлэхээ больдог. Тийм ч учраас таны ажиллаж буй тоог насосны гаралтын цэг дээр зөв байрлуулсан байх ёстой даралт хэмжигч , яагаад тохиргоо нь өөрөө илүү өргөн хамааралтай байдаг шахуургын даралтын аргууд . шурагны сохор эргэлтээс илүү

Даралт компенсатор, ачаалал мэдрэгчтэй компенсатор

Олон тооны хувьсах поршений шахуургууд нь гаднах ижил төстэй хоёр тохируулагчтай байдаг бөгөөд эндээс ихэнх буруу тохируулга эхэлдэг.

Хамгийн их даралтын компенсатор (PC) нь системийн хамгийн их даралтыг хязгаарладаг. Тохиргооны доор насос бүрэн цохилтоор ажилладаг; тохиргоонд даралтыг барихын тулд цус харвалт арилгадаг. Түүний зогсолтын даралт нь бүрэн тохируулгатай байдаг тул зөвхөн компьютерт ажилладаг шахуурга нь хаагдсан портын эсрэг удаан ажиллах үед халуун эсвэл стресст ордог. Ачаалал мэдрэгчтэй компенсатор (LS) буюу урсгалын компенсатор нь хэмжих хавхлага дээрх даралтын уналтыг ойролцоогоор тогтмол барьдаг тул насосны гаралтын даралт нь ачааллын даралтыг нэмсэн хэмжээгээр нэмэгдүүлнэ. Хоёр санааг нэг дор тусгасан болно хувьсах насосны праймер ба төрөл ба хэрэглээний лавлагаа.

Машин сул зогссон үед LS-ийн нисгэгч насосыг хамгийн дээд тохируулгын оронд бага зогсолтын даралт руу чиглүүлдэг. Үүний үр дүнд сул зогсолтын үед дулаан бага, лацын ачаалал бага байна. Тохируулах дараалал болон оношилгооны хувьд ялгаа нь чухал юм: даралтын компенсатор нь таазыг тогтоодог бол ачаалал мэдрэгч хавхлага нь хязгаар болон бага зогсолтыг тогтоодог. LS тохируулагчийг хамгийн их даралт тохируулагч гэж үзэн эргүүлэх нь тогтворгүй, хэт их ачаалалтай эсвэл зөөлөн шахуургын сонгодог шинж тэмдгийг үүсгэдэг бөгөөд зарим төхөөрөмж дээр насосыг төлөвлөсөн ажлын дугтуйнаас дээш түлхэж чаддаг. Таны харж буй сул зогсолтын температур нь дээр дурдсан дохиотой ижил байна тосны зуурамтгай чанарыг сонгох ба дулааны ачаалалд a эрчим хүчний нэгжийн хэмжээг тогтоох дасгалыг тооцох ёстой.

Таны насос ямар удирдлагатай вэ?

Тохируулга хийхээсээ өмнө загварын код, нэрийн хавтан, нисгэгч портуудын тоо, байрлалаас удирдлагын зохион байгуулалтыг тодорхойл. Энэ бол унших даалгавар бөгөөд таамаглал биш бөгөөд шахуурга нь нүцгэн эд анги биш харин савласан нэгжийн нэг хэсэг байх үед ижил анхаарал тавьдаг.

• Нэг тохируулагчтай, тусдаа LS эсвэл алсын нисгэгч портгүй нэг компенсатор нь ихэвчлэн зөвхөн даралтын нөхөн олговор юм.

• Хоёр тохируулагч, эсвэл гол компенсатор дээр эсвэл ойролцоо байрлуулсан жижиг нисгэгч хавхлага нь урсгалын доод хэмжигч хавхлагт LS порттой бөгөөд ихэвчлэн даралтын нөхөн олговор, ачаалал мэдрэгч эсвэл алсын/урсгалын компенсатор гэсэн үг юм.

• 'Хоёр үе шаттай даралтын нөхөн олговор' гэсэн шошготой насос нь ачаалал мэдрэгчээс илүү хоёр шатлалт даралтын хяналтыг ашиглаж болно. The BLINCE A7V цувралыг ийм үгээр нийтлэв A4V тэнхлэгийн хувьсах насос нь үйлдвэрлэлийн үйлчилгээний хувьд илүү том хүрээний хувьсах шилжилтийг хамардаг бөгөөд A10 цуврал нь өндөр урсгалтай хувьсах сонголт юм.

Загварын код, LS шугам, хяналтын зураг байхгүй бол зогсоож, олж авна уу. Машины ангилал нь нийцтэй байдлын дүгнэлт биш харин сонгон шалгаруулах сэжүүр юм.

Эргүүлэхээсээ өмнө хэмжинэ

Хэмжигч нь хавхлага, шүүлтүүр эсвэл урт хоолойн урсгалын доорх алслагдсан цэгийг биш харин насосыг унших ёстой. Насосны гаралтын туршилтын порт дээр туршилтын хэмжүүр тавьж, даралтыг гурван төлөвт тэмдэглэнэ: ачаалалгүй/сул зогсолт, зогсолтгүй, мэдэгдэж буй ажлын функцийн эсрэг ачаалал. Цоргоны байршил нь дугаарыг өөрчилдөг бөгөөд иймээс л байна даралт хэмжигчийг байрлуулах, худал уншилтыг шалгаж үзэх нь зүйтэй. Уншихдаа итгэхээсээ өмнө

Ямар нэг зүйлийг тохируулахаасаа өмнө зогсолтын даралт, урсгалын харагдахуйц буурдаг цохилтын даралтыг, LS насосны ачаалал мэдрэгчтэй маржин, ачаалал ихтэй урсгал болон хайрцагны урсгалыг бүртгээрэй. Хоёр заалт нь салгах ажлын ихэнхийг гүйцэтгэдэг: зогсолтгүй зогсолтын даралт, тос температурт орсны дараа савны ус зайлуулах урсгал. Хэрэв зогсолтын горим зөв утгаараа хүрч, зогссон ч машин ачааллын дор унасан хэвээр байвал компенсатор буруутан биш байж магадгүй бөгөөд таны эргүүлэхэд зарцуулсан хугацаа нь зөвхөн аль хэдийн зөв байсан тоог шилжүүлэх болно. The Поршений насосны хайрцагны ус зайлуулах гарын авлага нь ус зайлуулах урсгал болон дулааны урсгал нь дотоод алдагдал руу хэрхэн нөлөөлж байгааг тайлбарладаг. даралтын аргуудын лавлагаа нь ачаалал ихтэй болон үхсэн шалгалтуудыг дарааллаар нь дамждаг.

Ажилласан жишээ: Урсгал, хүч, яагаад хамгийн их даралт ба хамгийн их урсац хамтдаа болохгүй вэ?

Мэдээллийн хуудсан дээр нийтлэгдсэн хоёр дээд хэмжээ нь нэгэн зэрэг тохиолддог гэсэн үг биш юм. PVE хуудсанд 80 л/мин, 420 бар, 27 кВт-ыг жагсаав. Эрчим хүч нь даралт ба урсгалыг дагаж мөрддөг: P = p × Q / 600, P нь кВт, p нь бар, Q нь L / мин.

Эдгээр тоонуудын хувьд арагшаа ажилла. 420 бар, 27 кВт нь зөвхөн Q = 27 × 600 / 420 = 38.6 л / мин (Тооцоолсон) худалдан авдаг. Оронд нь 80 л/мин ажиллуулж, 27 кВт нь 202 барын ойролцоо давдаг. Энд эвдэрсэн зүйл байхгүй. Хамгийн их урсгал, хамгийн их даралт, хамгийн их хүч нь гурван тусдаа хязгаар бөгөөд компенсатор нь үндсэн хөдөлгөгч нийлүүлж чадах бүх зүйл дотор ажилладаг. Шахуурга нь даралт ихсэх үед цохиулах үед энэ нь хөтчийг хангаж чадахгүй байгаа эрэлтээс хамгаалдаг - яг зааг нь a. эрчим хүчний нэгжийн хэмжээ эсвэл насос-мотор тохирох шалгах нь барих зорилготой.

Нүүлгэн шилжүүлэлт ба хурд нь ижил аргаар нийлдэг. ηv = 0.95-тай 1500 эрг / мин-ээр 45 см⊃3;/эргэлт авна (Жишээ нь: Q = 45 × 1500 × 0.95 / 1000 = 64.1 л/мин. Машин 65 л/мин зарцуулдаг гэж хэлээрэй. Ийм нүүлгэн шилжүүлэлт, хурдаар тэр тийшээ очихгүй бөгөөд компенсаторын эргэлт нь алга болсон литрийг олохгүй - хариулт нь жолоодлогын хурд, нүүлгэн шилжүүлэлтийн тохиргоо эсвэл эзэлхүүний үр ашигт хамаарна. Халуун, нимгэн тос нь ηv-ийг доош татдаг бөгөөд энэ нь а болж хувирдаг насосны эсрэг системийн үр ашгийн асуулт ба a зуурамтгай чанар зэрэг асуулт нэг дор.

Одоо хажууд нь ачаалал мэдрэгчийг тавь. 15 барын зайтай 160 бар ачаалал нь функц хөдөлж байх үед насосны гаралтыг 175 барын ойролцоо барих ёстой бөгөөд 420 бар таазны ойролцоо байх ёсгүй. Энэ маржин нь насос нь ачааллыг дагаж байгаа эсэх, эсвэл зүгээр л таазан дээр тулгуурласан эсэхийг танд хэлэх тоо юм.

Шийдвэрийн хүснэгт: Шалтгааныг шалгах шинж тэмдэг

Шинж тэмдгийг бууруулж, тохируулагч руу хүрэхээсээ өмнө хэмжилтийн тусламжтайгаар чиглэлийг баталгаажуулна уу.

Тохиргоог өөрчилдөг системийн нөхцөлүүд

Компенсаторын зөв тохируулга нь хэлхээний өөрчлөлт бүрийг тэсвэрлэдэг тогтмол тоо биш юм. Системийн дөрвөн нөхцөл нь хариултыг хөдөлгөдөг бөгөөд даралтын утгыг хэрэгжүүлэхээс өмнө тус бүрийг шалгах нь зүйтэй.

Газрын тосны температур ба зуурамтгай чанар. Удирдлагын хариу үйлдэл болон дотоод алдагдал хоёулаа зуурамтгай чанараараа хөдөлдөг тул халуун, нимгэн тосонд зөв байх маржин эсвэл зогсолт нь хүйтэн эхлэхэд өөрөөр уншиж болно. The гидравлик тосны зуурамтгай чанар гарын авлага нь зэрэг сонгох, тохируулах явцад барьж байх ёстой температурын цонхыг хамарна.

Бохирдол. Бага оврын нисгэгч нүх эсвэл компенсаторын дамард орсон бөөмс нь шахуургыг агнаж эсвэл наалдуулдаг бөгөөд шураг эргүүлэхэд тоосонцор арилдаггүй. Шүүлтүүр болон туршилтын хэлхээг шалгаж, ашиглана уу бохирдлыг хянах гарын авлага нь угаах нь жинхэнэ засвар мөн эсэхийг шийдэх.

Үндсэн хөдөлгөгч ба жолоодлого. Хөдөлгүүрийн чадлын хязгаарын ойролцоо буюу түүнээс дээш суурилуулсан компенсатор нь хөдөлгүүр эсвэл моторыг зогсоож, гацааж, насос тогтворгүй мэт харагдуулах болно. Эхлээд боломжтой хурд болон хүчийг баталгаажуулж, дараа нь дугтуйны эсрэг биш харин дотор нь даралтыг тохируулна уу.

Оролтын болон буцах нөхцөл. Хязгаарлагдмал оролт эсвэл бага хэмжээний агаарын алдагдал нь дуу чимээ, даралтын огцом өсөлт бүхий хяналтын эвдрэлийг дуурайж болно. Шинж тэмдэг нь усан сангийн түвшин, оролтын температур эсвэл шинэ шүүлтүүрээр солигдох үед оролтыг сэжигтэй хүмүүсийн жагсаалтад компенсаторын өмнө тавина.

Нөхөн олговрыг хэрхэн зөв дарааллаар тохируулах вэ

Энд захиалга чухал. Урсгал эсвэл ачаалал мэдрэгчтэй компенсатор эхлээд, хамгийн их даралтын компенсатор хоёрдугаарт, насосны гаралтын хэсэгт хэмжигч байхгүй бол огт тохируулаагүй.

1. Юуны өмнө тусгаарлаж, хаа. Хаагдсан порт болон хадгалагдсан эрчим хүчний процедурын хувьд машины гарын авлагыг дагана уу.

2. Туршилтын хэмжүүрийг насосны гаралтын туршилтын порт дээр суулгана .алсын хавхлагт биш харин

3. насосыг унтраа . Зааварт заасны дагуу хэлхээг хаасан эсвэл ачаалах хавхлагыг сул байрлалд байрлуулж,

4. Эхлээд ачаалал мэдрэгч эсвэл урсгал компенсаторыг тохируулна уу. Шахуурга нь түгжигдсэн портын эсрэг зогсонги байдалд байгаа үед LS/урсгалын тохиргоог хүссэн бага зогсолт эсвэл хязгаарт тохируулна уу. Олон удирдлагыг үйлдвэрээс 15-30 бар бага зогсолтоор тохируулсан боловч таны загварын утгыг баталгаажуулна уу.

5. Дараа нь хамгийн их даралтын компенсаторыг тохируулна уу. Ачаалах замыг эрчимжүүлж эсвэл нээснээр компенсаторын эсрэг даралтыг бий болгож, хамгийн их даралтыг шаардлагатай тааз хүртэл тохируулж, гаралтын хэмжигчийг ажиглаарай.

6. Хүйтэн, халууныг дахин шалгана уу. Цикл бүр нь насосыг төлөвлөсөн зогсолтын горимд буцааж өгснөөр дуусах ёстой.

Цагийн зүүний дагуу ихэвчлэн тохиргоог дээшлүүлж, цагийн зүүний эсрэг доошлуулдаг боловч чиглэл нь удирдлагаас хамаарна. Үүнийг зурган дээрээс баталгаажуулах эсвэл жижиг тохируулга хийхдээ хэмжигчийг хараарай. Нийтлэгдсэн хамгийн их даралт эсвэл үндсэн хөдөлгөгчийн чадлын хязгаараас хэтрүүлж болохгүй, мөн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн барьж чадах даралтын дээд хязгаарыг бүү хэтрүүл.

Түгээмэл алдаа ба тэдгээр нь үнэндээ ямар үнэтэй вэ

Доорх алдаа нь үндэслэлтэй харагдаж байгаа бөгөөд бодит хохирол учруулдаг.

Хоёр тохируулагчийг сольж болно гэж үзэж байна. Урсгал/ачаалал мэдрэгч тохируулагч болон хамгийн их даралтын тохируулагч нь хоорондоо төстэй бөгөөд ойрхон суудаг. 'Хамгийн их даралт'-ыг нэмэгдүүлэхийн тулд LS тохируулагчийг эргүүлснээр маржин ба зогсолтыг өөрчилдөг бөгөөд энэ нь ан агнуур болон хэт давах ердийн шалтгаан болдог.

Үхэлтгүй эсвэл шахуургын хажуугийн хэмжигчгүйгээр даралтыг тохируулах. Хохиролтой хавхлага эсвэл шүүлтүүрийн доод урсгалын уншилт нь насосны компенсаторын даралт биш юм. Дараа нь тохиргоог худал тоогоор хийж, дараагийн ээлжинд давтана.

Алдагдсан урсгалыг сэргээхийн тулд даралтыг нэмэгдүүлэх. Хэрэв насос нь эзэлхүүний үр ашгийг алдсан бол өндөр даралт нь алдагдлыг улам дордуулж, тосыг халаана. Шинж тэмдэг нь түр зуур сайжирч, дараа нь улам дорддог.

Хүлээлтийн утгыг үл тоомсорлож байна. Удаан хугацааны турш сул зогсолтыг бүрэн тохируулсан PC-ийн насос нь эрчим хүчийг дэмий үрж, лацыг ачаална; LS шахуурга нь хамгийн бага зогсолтын горимд буудаггүй бөгөөд энэ нь нисгэгч эсвэл сантехникийн алдаатай байдаг.

Халууныг тохируулж, хүйтэн тогтвортой байдлыг хүлээж байна. Зуурамтгай чанар нь температурын дагуу хөдөлдөг. Зөвхөн халуун уншилтаар тохируулсан захын зай эсвэл зогсолт нь хүйтэн эхлэх үед өөр байж болох тул хоёр төлөвийг шалгах шаардлагатай.

Зогсоох, тохируулахгүй байх үед

Шураг эргүүлэх нь дараагийн алхам нь буруу байх тохиолдол байдаг.

• Загварын бүрэн код, хяналтын төрөл, хяналтын зураг байхгүй байна.

• Та насосны гаралтын үед зогсолт, ачаалал ихтэй, унтрах даралтыг хэмжих боломжгүй.

• Асуудал нь зөвхөн аюулгүй байдлын чухал ач холбогдолтой, ажилчдыг өргөх, тоормослох эсвэл түдгэлзүүлсэн ачааллын функцэд л гарч ирдэг бөгөөд шаардлагатай машины журам, батлагдсан хэлхээний бүтэц таны өмнө байхгүй байна.

• Ачаалал ихтэй урсгал болон хайрцагны ус зайлуулах урсгалыг хэмжээгүй тул дотоод элэгдлийг хяналтын гэмтлээс салгах боломжгүй.

• Үндсэн хөдөлгөгч нь нэрлэсэн хурд эсвэл хүчдэлийг барьж чадахгүй тул гидравлик тохируулгад алдаа гарахаас өмнө насосыг дутуу ажиллуулдаг.

Аль ч тохиолдолд хамгийн зөв алхам бол алга болсон нотлох баримтыг цуглуулах явдал юм. Машины ангилал нь нийцтэй байдлын дүгнэлт биш бөгөөд даралтын тохируулга нь хэмжсэн урсгалын муруйг орлохгүй.

Лавлагааны хамт юу илгээх вэ

Хэмжилт хийсний дараа насос буруу ажиллаж байвал дараах талбарууд нь таамаглалаас илүүтэйгээр үнийн санал эсвэл техникийн тоймыг утга учиртай болгодог.

• Шахуурга ба удирдлага: загвар код, нүүлгэн шилжүүлэлт, хяналтын төрөл, эргэлт, портууд болон аливаа нисгэгч/алсын холболт.

• Үүрэг ба гүйцэтгэл: жолоодлогын хурд, шаардагдах урсгал, тасралтгүй / завсарлагатай / оргил даралт, зогсолтын даралт, хэрэв боломжтой бол ачаалал мэдрэгчтэй маржин.

• Шингэн ба орчин: тосны төрөл, зуурамтгай чанар, цэвэр байдлын зорилт, эхлэх / хэвийн / хамгийн их тосны температур, орчны нөхцөл.

• Хэмжилт: сул зогсолт, уналтад орсон, ачаалал ихтэй үед гаралтын даралт; ачаалал ихтэй урсгал; хоёр температурт хайрцагны ус зайлуулах урсгал; оролтын вакуум.

• Нотлох баримт: нэрийн хуудасны зураг, хяналтын зураг, гэмтлийн үеийн даралт хэмжигчийг харуулсан богино хэмжээний видео, өмнөх эвдрэлийн хог хаягдал, засварын түүх.

Дараа нь BLINCE нь нэр дэвшигчийн чиглэлийг буцаах боломжтой - аль хяналтыг буруу тохируулсан, аль хэмжилт дутуу, тохирохгүй интерфэйс, дотоод элэгдлийн хил хязгаар, эсвэл үнийн санал хүлээх ёстой шалтгаан зэргийг хэсэгчилсэн дугаарт оруулахаас өмнө.

Утас: +86 132 4232 1601

✉️ Имэйл: sales16@blince.com

Вэбсайт: https://blince.com/

Татгалзах

Энэ нийтлэл нь инженерийн ерөнхий гарын авлага юм. Эцсийн бүрэлдэхүүн хэсгийг сонгохдоо машины зураг, хэмжсэн гидравлик өгөгдөл, ажлын нөхцөл, аюулгүй байдлын шаардлага, мэргэшсэн гидравлик инженер эсвэл ханган нийлүүлэгчийн баталгаажуулалтад үндэслэсэн байх ёстой.

Blince гидравлик баг

Blince Hydraulic нь салбартаа тэргүүлэгч компани юм . нарийн хийцтэй шингэний эрчим хүч үйлдвэрлэх, захиалгат гидравлик шийдлүүдийг гаргадаг Аж үйлдвэрийн машин механизмын чиглэлээр олон арван жилийн гүн гүнзгий туршлага, дэлхийн олон мянган амжилттай ашиглалтын ачаар манай инженерийн баг бүхэлдээ өндөр хүчин чадалтай гидравлик эд анги үйлдвэрлэхэд анхаарлаа хандуулдаг. тусгай тойрог замын мотор, өндөр даралтын аяллын хөтөч мотор , болон бат бөх чиглэлийн хяналтын хавхлагууд . Манай үйлдвэрлэлийн дэд бүтэц нь хамгийн сүүлийн үеийн олон тэнхлэгт CNC боловсруулах системийг ашигладаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн үе бүрт давтагдах хэмжээсийн нарийвчлалыг баталгаажуулахын тулд ISO 9001 стандартаар бүрэн баталгаажсан.

Бид дэлхийн 150 гаруй орны хүнд үйлдвэрийн дистрибьютер, машин механизмын OEM болон засвар үйлчилгээний багийнханд хурдан, найдвартай, хэмнэлттэй гидравлик шийдлүүдийг хүргэж байна. Таны идэвхтэй төсөлд тохируулсан босоо амны профайлын бага хэмжээний багц шаардлагатай эсэхээс үл хамааран хүнд даацын цутгамал төмрийн араа насосны хувьд бид үйлдвэрлэлийн уян хатан хуваарийг нийт үнийг урьдчилан таамаглахуйц зорилтот хугацаатай хангахын тулд тохируулдаг. Blince-тэй хамтран ажиллана гэдэг нь системийн дээд зэргийн үр ашиг, элит материалын чанар, шингэний эрчим хүчний мэргэжлийн ур чадварыг хангах гэсэн үг юм.

Манай иж бүрэн бүтээгдэхүүний талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл албан ёсны вэбсайтад зочилно уу: www.blince.com.