De machine draait. De cilinder bereikt het einde van zijn slag, de pomp moet tot rust komen en in plaats daarvan gaat de meternaald jagen. Laat het circuit stationair draaien en de behuizing warmt nog steeds op. Onder belasting verloopt de hele cyclus zacht. De voor de hand liggende zet op dat moment is om de drukschroef te vinden en deze omhoog te draaien.
Bij een pomp met vaste cilinderinhoud is die schroef meestal de ontlastklep en is de oplossing eenvoudig. Een axiale zuigerpomp met variabele cilinderinhoud verbergt de zaken beter. Wat op één enkele versteller lijkt, kan een drukcompensator, een lastgevoelige compensator of een vermogensbegrenzerpiloot zijn - en slechts één daarvan is degene die u zoekt. Draai de verkeerde en de pomp jaagt, of wordt heet, of komt terecht voorbij wat de aandrijfmotor daadwerkelijk kan vasthouden.
Het korte antwoord is dat drukinstabiliteit meestal eerder een meetprobleem is dan een compensatorprobleem. Registreer de stand-bydruk, de druk waarbij de stroom zichtbaar afneemt, de belastingsdetectiemarge, de belaste stroom en de afvoerstroom van de behuizing voordat u iets aanpast. Stel vervolgens eerst de stroom- of lastafhankelijke compensator in en vervolgens de maximumdrukcompensator, en pas nadat de pomp is uitgeschakeld met een meter bij de pompuitlaat.
Deze gids maakt gebruik van de BLINCE PVE-serie axiale zuigerpomp met variabele opbrengst als productanker, terwijl de compensator- en load-sensing-principes voortkomen uit gepubliceerde documentatie over variabele pompregeling. In de voorbeelden wordt uitgegaan van een drukgeregelde pomp met open circuit. Controleer de daadwerkelijke bedieningsopstelling op uw eigen toestel voordat u deze aanraakt.
Wat is gepubliceerd en wat u nog moet bevestigen
Alles hieronder scheidt een gepubliceerde figuur, een berekend resultaat, een voorbeeldinvoer en een waarde die Onbekend / bevestig door datasheet is . Dit is van belang omdat een compensatorinstelling, een standby-waarde en een load-sensing-marge allemaal modelspecifiek zijn en niet van een algemeen artikel naar een specifieke machine kunnen worden gekopieerd.
BLINCE-product
Gepubliceerde feiten gebruikt
Bron
PVE-serie
Axiale zuigerpomp met variabel slagvolume; waterverplaatsing 60–145 cm³/omw; maximale stroom 80 l/min; piekdruk 420 bar; gewicht 35 kg; maximaal vermogen 27 kW; snelheid tot 3000 tpm; gietijzeren lichaam; 1/2/3-traps opties
Twee hubpagina's zijn de moeite waard om open te houden: de BLINCE-zuigerpompcategorie voor de axiale zuiger- en variabele serie, en breder categorie hydraulische pompen die vaste en variabele families samen omvat. Eén waarschuwing voordat we verder gaan. De PVE-pagina beschrijft de verplaatsing die zichzelf aanpast aan de systeemvraag, maar publiceert geen lastdetectie- of drukcompensatorcode. Beschouw de onderstaande regeltheorie als algemeen variabel pompgedrag en neem de exacte instelling en afstelrichting over uit uw eigen gegevensblad.
Een drukcompensator is een stroommodulator, geen ontlastklep
De verplaatsing wordt bepaald door de hoek van de tuimelschijf. Kantel de plaat en elke zuiger maakt een kortere of langere slag per omwenteling. De gepubliceerde relatie is Q = Vg × n × ηv / 1000 — Q in L/min, Vg in cm³/rev, n in rpm, ηv als decimaal. Duw de plaat op volle slag en de pomp gedraagt zich als een vaste eenheid bij maximaal debiet. Rijd hem terug naar de nulhoek en de verplaatsing neemt af, en de stroom daalt mee. Die ηv-term is geen formaliteit. Het is waar pompefficiëntie en systeemefficiëntie zijn onderdeel van het bedrijf, en het beslist hoeveel De matchingmarge tussen pomp en aandrijfmotor blijft werkelijk over als de olie heet is.
Onder de ingestelde druk blijft de plaat in de maximale hoek en blijft de pomp volledige stroom leveren. Als je de instelling bereikt, stuurt de compensator druk naar de regelzuiger, zodat de plaat soepeler wordt en de stroom afneemt, en wat overblijft is net genoeg om de interne lekkage te dekken en de leiding tegen te houden wat stilletjes door de spelingen wegstroomt. Dit is de reden waarom een geblokkeerd circuit niet afblaast zoals een ontlasting dat doet: de pomp stopt simpelweg met het produceren van overtollig debiet. Dat is ook de reden waarom het getal waarop u reageert, moet worden gemeten aan de eigen uitlaat van de pomp met een goed geplaatste manometer , en waarom de instelling zelf tot de bredere behoort pompdrukmethoden in plaats van een blinde draai aan een schroef.
Drukcompensator versus lastafhankelijke compensator
Veel variabele zuigerpompen hebben twee extern vergelijkbare afstellers, en dit is waar de meeste verkeerde afstellingen beginnen.
Een maximale drukcompensator (PC) beperkt de hoogste systeemdruk. Beneden de instelling draait de pomp op volle slag; bij de instelling ontslaat hij om de druk vast te houden. De standby-druk is de volledige instelling. Daarom kan een pomp die alleen voor een PC werkt, heet of gestresseerd aanvoelen als hij lange tijd inactief is tegen een geblokkeerde poort. Een load-sensing compensator (LS), of stroomcompensator, houdt in plaats daarvan een ruwweg constante drukval over de doseerklep, zodat de pompuitlaatdruk de belastingsdruk plus die marge wordt. De twee ideeën worden in hetzelfde behandeld pompprimer met variabel slagvolume en de typen en toepassingenreferentie.
Wanneer de machine stilstaat, stuurt de LS-piloot de pomp naar een lage standby-druk, vaak in de lage tientallen bar, in plaats van naar de volledige maximale instelling. Het resultaat is minder warmte en een lagere belasting van de afdichtingen tijdens inactiviteit. Het onderscheid is van belang voor de instelvolgorde en voor de diagnose: een drukcompensator stelt het plafond in, terwijl een load-sensing klep de marge en de lage stand-by bepaalt. Als u aan de LS-regelaar draait terwijl u denkt dat dit de maximale drukregelaar is, ontstaat het klassieke symptoom van een onstabiele, doorschietende of zachte pomp, en bij sommige eenheden kan deze de pomp boven het beoogde werkingsbereik duwen. De stationairtemperatuur die u ziet, is hetzelfde signaal als besproken in selectie van de olieviscositeit en in de warmtebelasting die het dimensioneren van de krachtbron . waarmee rekening moet worden gehouden bij
Welke bediening heeft uw pomp?
Identificeer vóór het afstellen de besturingsopstelling aan de hand van de modelcode, het typeplaatje en het aantal en de positie van de stuurpoorten. Dit is een leestaak, geen gok, en dezelfde zorg is van toepassing wanneer de pomp deel uitmaakt van een verpakte eenheid in plaats van een kaal onderdeel.
Een enkele compensator met één regelaar en geen aparte LS- of externe pilotpoort is doorgaans alleen drukcompensatie.
Twee afstellers, of een kleine stuurklep gestapeld op of nabij de hoofdcompensator met een LS-poort naar de stroomafwaartse doseerklep, betekenen meestal drukcompensatie plus belastingsdetectie of een externe/stroomcompensator.
Een pomp met het label 'tweetraps drukcompensatie' kan een tweestaps drukregeling gebruiken in plaats van lastdetectie. De De BLINCE A7V-serie wordt gepubliceerd met deze bewoording, de De A4V-pomp met axiale variabele verplaatsing dekt variabele cilinderinhoud met een groter frame voor industriële toepassingen De A10-serie is de variabele optie met hoog debiet.
Als de modelcode, de LS-lijn en de controletekening niet beschikbaar zijn, stop dan en verkrijg ze. Een machinecategorie is een selectie-aanwijzing, geen compatibiliteitsconclusie.
Meet voordat u draait
De meter moet de pomp aflezen, en niet een afgelegen punt stroomafwaarts van een klep, filter of lange slang. Plaats een testmeter bij de testpoort van de pompuitlaat en registreer de druk in drie toestanden: onbelast/stationair, deadheaded en geladen tegen een bekende werkfunctie. De taplocatie verandert het nummer, daarom Het is de moeite waard om de plaatsing van de manometer en valse metingen te controleren voordat u een meting vertrouwt.
Registreer de stand-bydruk, de druk na de slag waarbij de stroom zichtbaar afneemt, de belastingsdetectiemarge voor een LS-pomp, de belaste stroom en de afvoerstroom in de behuizing - allemaal voordat u iets aanpast. Twee metingen doen het grootste deel van het scheidingswerk: de stand-bydruk en de afvoerstroom van de behuizing zodra de olie op temperatuur is. Als stand-by de juiste waarde bereikt en stand houdt, maar de machine nog steeds onder belasting valt, is de compensator waarschijnlijk niet de boosdoener, en zal de tijd die u besteedt aan het draaien ervan alleen een getal verplaatsen dat al correct was. De De afvoergids van het zuigerpomphuis legt uit hoe afvoerstroom en warmte wijzen op interne lekkage, en de drukmethoden referentie loopt achtereenvolgens door de geladen en deadheaded cheques.
Uitgewerkt voorbeeld: stroom, kracht en waarom maximale druk en maximale stroom niet samen gebeuren
Twee gepubliceerde maxima op een datablad betekenen niet dat ze tegelijkertijd voorkomen. Op de PVE-pagina staan 80 l/min, 420 bar en 27 kW. Vermogen volgt druk en stroming samen: P = p × Q / 600, met P in kW, p in bar en Q in l/min.
Werk het achteruit voor die cijfers. Bij 420 bar koopt 27 kW slechts Q = 27 × 600 / 420 = 38,6 l/min (berekend). Als u in plaats daarvan 80 l/min draait, komt dezelfde 27 kW uit in de buurt van 202 bar. Hier is niets kapot. Maximaal debiet, maximale druk en maximaal vermogen zijn drie afzonderlijke limieten, en de compensator werkt binnen alles wat de aandrijfmotor kan leveren. Wanneer de pomp stopt bij stijgende druk, beschermt deze de aandrijving tegen een vraag waaraan deze niet kan voldoen – de exacte grens afmetingen van de aandrijfeenheid of De controle van de pomp-motor-matching is bedoeld om op te vangen.
Verplaatsing en snelheid combineren op dezelfde manier. Neem 45 cm³/omw draaien bij 1500 tpm met ηv = 0,95 (voorbeeldinvoer): Q = 45 × 1500 × 0,95 / 1000 = 64,1 l/min. Stel dat de machine 65 l/min wil. Bij die verplaatsing en snelheid zal het er niet komen, en geen enkele compensator zal de ontbrekende liter vinden - het antwoord ligt in de aandrijfsnelheid, de verplaatsingsinstelling of de volumetrische efficiëntie. Een hete, dunne olie trekt ηv naar beneden, waardoor het in a verandert vraag over pomp- versus systeemefficiëntie en a Vraag over viscositeitsgraad in één keer.
Zet er nu load sensing naast. Een belasting van 160 bar met een marge van 15 bar zou de pompuitlaat op ongeveer 175 bar moeten houden terwijl de functie beweegt, en niet in de buurt van een plafond van 420 bar. Die marge is het getal dat aangeeft of de pomp de belasting volgt of alleen maar tegen het plafond leunt.
Beslissingstabel: van te controleren symptomen tot waarschijnlijke oorzaak
Werk het symptoom uit en bevestig de richting met de meting voordat u naar een regelaar gaat.
Waargenomen toestand
Waarschijnlijk richting
Eerste controle
Gegevens die dit bevestigen of uitsluiten
Druk jaagt of oscilleert rond een instelling
LS/flowcompensator verkeerd afgesteld, lucht in de stuurleiding of een vervuilde compensator
Ontlucht de pilotleiding en controleer de LS-leidingen
Stabiele druk na bloeding; herhaalbare marge over koud/warm
De pomp bereikt de nominale druk niet
Compensator laag afgesteld, versleten roterende groep of een aandrijfmotor die de last niet kan vasthouden
Deadhead met een meter aan de pompuitlaat
Stand-bydruk versus de instelling op het naamplaatje; afvoerstroom op temperatuur
Langzame of zachte cyclus onder belasting
Vroegtijdig verwijderen van de slag, beperkte inlaat of interne lekkage
Meet de belaste stroom en het inlaatvacuüm samen
Stroom versus druk helling; afvoerstroom; inlaatvacuüm binnen de perken
Heet bij inactiviteit
Hoge stand-bydruk of een ontlastings-/stuurpad lekt naar de tank
Registreer de stand-bydruk en temperatuur van de behuizing
Stand-by in de buurt van de volledige pc-instelling versus een lage LS-stand-by
Fijn koud, onstabiel heet
Viscositeitsverandering of afzetting van verontreiniging
Herhaal dezelfde metingen bij twee olietemperaturen
Marge- of standby-drift; afvoerstroom stijgt met de temperatuur
Hard geluid of drukpieken
Instabiliteit van de piloot, ingesloten lucht of honger in de inlaat
Controleer het reservoir, de inlaatrestrictie en het vloeistofpeil
Het geluid verdwijnt na correctie van de inlaat/piloot
Systeemomstandigheden die de instelling veranderen
De juiste compensatorinstelling is geen vast getal dat elke verandering in het circuit overleeft. Vier systeemvoorwaarden bepalen het antwoord, en elk ervan is de moeite waard om te controleren voordat u een drukwaarde vastlegt.
Olietemperatuur en viscositeit. Een marge of stand-by die correct is bij hete, dunne olie kan bij een koude start anders worden gelezen, omdat de reactie van de besturing en de interne lekkage beide met de viscositeit bewegen. De De viscositeitsgids voor hydraulische olie omvat de kwaliteitselectie en het temperatuurvenster dat u tijdens het afstellen moet aanhouden.
Verontreiniging. Een deeltje dat vastzit in een kleine pilot-opening of compensatorspoel zorgt ervoor dat de pomp gaat jagen of blijft hangen, en geen enkele schroefbeweging verwijdert het deeltje. Controleer het filter en het stuurcircuit en gebruik de Gids voor besmettingscontrole om te beslissen of een spoeling de echte oplossing is.
Prime mover en drive. Een compensator die dichtbij of boven de vermogenslimiet van de aandrijving is ingesteld, zal de motor of de motor afslaan of slepen, en de pomp zal uit de slag gaan op een manier die op instabiliteit lijkt. Controleer eerst de beschikbare snelheid en kracht en stel vervolgens de druk binnen het bereik in plaats van ertegenin.
Inlaat- en retourvoorwaarden. Een beperkte inlaat of een klein luchtlek kunnen een regelfout nabootsen, compleet met geluid en drukpieken. Wanneer het symptoom verandert afhankelijk van het reservoirniveau, de inlaattemperatuur of een nieuw filter, plaatst u de inlaat op de verdachtenlijst vóór de compensator.
Hoe u de compensatoren in de juiste volgorde kunt instellen
Bestel hier is belangrijk. Eerst debiet- of lastafhankelijke compensator, daarna de maximale drukcompensator, en helemaal geen afstelling zonder een meter bij de pompuitlaat.
Isoleer en sluit eerst af. Volg de machinehandleiding voor procedures voor geblokkeerde poorten en opgeslagen energie.
Monteer een testmeter op de testpoort van de pompuitlaat , niet op een regelventiel.
Sluit de pomp af terwijl het circuit geblokkeerd is of de laadklep in de ruststand staat, precies zoals de handleiding vereist.
Stel eerst de load-sensing of flowcompensator in. Terwijl de pomp stationair draait tegen de geblokkeerde poort, past u de LS/flow-instelling aan op de gewenste lage stand-by of marge. Veel bedieningselementen zijn in de fabriek ingesteld op een lage stand-by van ongeveer 15–30 bar, maar bevestigen de waarde voor uw model.
Stel vervolgens de maximale drukcompensator in. Activeer of open het laadpad zodat er druk kan worden opgebouwd tegen de compensator, en pas de maximale druk aan tot het vereiste plafond, terwijl u nog steeds de uitlaatmeter in de gaten houdt.
Controleer koud en warm opnieuw. Elke cyclus moet eindigen met de pomp terug in de beoogde standby-stand.
Met de klok mee wordt de instelling gewoonlijk verhoogd en tegen de klok in wordt deze verlaagd, hoewel de richting afhangt van de regelaar. Bevestig dit aan de hand van de tekening, of bekijk de meter terwijl u een kleine aanpassing maakt. Overschrijd de gepubliceerde maximale druk of de krachtlimiet van de krachtbron niet, en stel het plafond niet hoger in dan de druk die de systeemcomponenten kunnen verdragen.
Veelgemaakte fouten en wat ze daadwerkelijk kosten
Onderstaande fouten zien er redelijk uit en veroorzaken toch echte schade.
Behandelen van de twee regelaars als uitwisselbaar. De flow-/load-sensing-regelaar en de maximale druk-regelaar zien er hetzelfde uit en zitten dicht bij elkaar. Door de LS-regelaar te draaien om de 'maximale druk' te verhogen, worden de marge en de standby-stand gewijzigd, wat de gebruikelijke oorzaak is van jagen en doorschieten.
Druk instellen zonder deadheading of zonder meter aan de pompzijde. Een meting stroomafwaarts van een smoorklep of een filter is niet de compensatordruk van de pomp. De instelling wordt vervolgens uitgevoerd op basis van een vals nummer en herhaald bij de volgende ploegendienst.
Het verhogen van de druk om de verloren stroom te herstellen. Als de pomp volumetrisch rendement heeft verloren, zal een hogere druk de lekkage verergeren en de olie verwarmen. Het symptoom verbetert even en keert daarna erger terug.
Het negeren van de stand-bywaarde. Een pc-pomp die tijdens lange perioden van inactiviteit op volle stand wordt gehouden, verspilt energie en belast de afdichtingen; een LS-pomp die niet naar een lage stand-bystand gaat, heeft een piloot- of leidingfout die de moeite waard is om op te sporen.
Warm aanpassen en koude stabiliteit verwachten. Viscositeit beweegt met de temperatuur. Een marge of stand-by die alleen bij een warme meting is ingesteld, kan zich bij een koude start anders gedragen, dus beide toestanden moeten worden gecontroleerd.
Wanneer u moet stoppen en niet moet aanpassen
Er zijn gevallen waarin het draaien van een schroef de verkeerde volgende stap is.
De volledige modelcode, het besturingstype en de besturingstekening zijn niet beschikbaar.
U kunt de standby-, belaste en deadheaded-druk bij de pompuitlaat niet meten.
Het probleem doet zich alleen voor bij veiligheidskritische functies, bij het heffen, remmen of hangende lasten van personeel, en de vereiste machineprocedure en goedgekeurde circuitarchitectuur liggen niet voor u klaar.
De belaste stroom en de afvoerstroom van de behuizing zijn niet gemeten, dus interne slijtage kan niet los worden gezien van een regelfout.
De aandrijfmotor kan de nominale snelheid of spanning niet vasthouden, dus de pomp wordt te weinig aangedreven voordat er een fout in de hydraulische instelling optreedt.
In elk geval is de juiste zet om eerst het ontbrekende bewijsmateriaal te verzamelen. Een machinecategorie is geen conclusie over compatibiliteit, en een drukinstelling is geen vervanging voor een gemeten debietcurve.
Wat te verzenden met een aanvraag
Wanneer de pomp zich na de metingen nog steeds niet goed gedraagt, maken de volgende velden een offerte of een technische beoordeling betekenisvol in plaats van een gok.
Pomp en besturing: volledige modelcode, cilinderinhoud, besturingstype, rotatie, poorten en eventuele pilot-/afstandsbedieningsverbindingen.
Inzet en prestaties: aandrijfsnelheid, vereiste stroom, continue/intermitterende/piekdruk, stand-bydruk en de load-sensing-marge, indien van toepassing.
Vloeistof en omgeving: olietype, viscositeitsgraad, zuiverheidsdoel, start-/normale/maximale olietemperatuur en omgevingsomstandigheden.
Metingen: uitlaatdruk bij inactiviteit, deadheaded en belaste toestand; geladen stroom; afvoerstroom bij twee temperaturen; inlaat vacuüm.
Bewijsmateriaal: foto's van het typeplaatje, de controletekening, een korte video van de manometer tijdens de storing en eventuele eerdere defecten of reparatiegeschiedenis.
BLINCE kan dan een kandidaatrichting retourneren (welke besturing is verkeerd afgesteld, welke meting ontbreekt, een incompatibele interface, een waarschijnlijke interne slijtagegrens of de reden waarom de offerte moet wachten) voordat een onderdeelnummer wordt vastgelegd.
Wat is het werkelijke verschil tussen een drukcompensator en een load-sensing klep?
De drukcompensator dekt de maximale systeemdruk af door de pomp op de ingestelde stand te ontlasten. De lastafhankelijke klep zorgt voor een constante drukval over de doseerklep, zodat de pompdruk de belasting plus de marge volgt en bij stationair draaien naar een lage standby-stand kan dalen.
Welke aanpassing moet ik als eerste draaien?
Stel eerst de load-sensing- of flowcompensator in om de stand-by en marge vast te stellen, en plaats vervolgens de maximale drukcompensator tegen het plafond. Bevestig zowel koud als warm.
Wat moet de stand-bydruk zijn?
Het is modelspecifiek. Veel lastafhankelijke bedieningselementen gebruiken een lage stand-by van ongeveer 15–30 bar, terwijl een gewone drukgecompenseerde pomp de volledige stand stand-by houdt. Lees de waarde voor uw model en besturingscode.
Wat zorgt ervoor dat een variabele pomp heet wordt terwijl deze stationair draait?
Bij een drukgecompenseerde pomp betekent stationair draaien nog steeds dat het circuit op volle stand draait, zelfs bij bijna geen debiet. Als een load-sensing-pomp warm wordt bij stationair draaien, zakt hij meestal niet naar zijn lage standby-stand; een piloot- of ontlastingspad laat druk door terwijl dat niet zou moeten.
Hoe kan ik een versleten pomp onderscheiden van een verkeerd afgestelde compensator?
Vergelijk de standby-druk met het hoofd met de beoogde instelling en meet de afvoerstroom in de behuizing bij temperatuur. Als de pomp druk bereikt en vasthoudt, maar de doorstroming onder belasting kort is, is interne lekkage de meest waarschijnlijke richting.
Kan ik de druk boven het gepubliceerde maximum instellen?
Nee. Het gepubliceerde maximum, de classificaties van de systeemcomponenten en de vermogenslimiet van de krachtbron beperken allemaal de instelling. Als u deze overschrijdt, kan dit schade toebrengen aan de pomp, de machine en iedereen die in de buurt van een opgeslagen energiestoring komt.
Dit artikel is een algemene technische gids. De definitieve componentselectie moet gebaseerd zijn op machinetekeningen, gemeten hydraulische gegevens, werkomstandigheden, veiligheidseisen en bevestiging door een gekwalificeerde waterbouwkundige of leverancier.
Het hydraulische team van Blince
Blince Hydraulic is een toonaangevend bedrijf dat zich toelegt op nauwkeurig ontworpen vloeistofkrachtproductie en op maat gemaakte hydraulische oplossingen. Gesteund door tientallen jaren diepgaande expertise op het gebied van industriële machines en duizenden succesvolle wereldwijde implementaties, richt ons engineeringteam zich volledig op de productie van hoogwaardige hydraulische componenten, waaronder gespecialiseerde orbitale motoren, hogedrukreizen drijven motor aan, en robuuste directionele regelkleppen . Onze productie-infrastructuur maakt gebruik van de modernste meerassige CNC-bewerkingssystemen en is volledig ISO 9001-gecertificeerd om herhaalbare volumetrische nauwkeurigheid bij elke afzonderlijke productierun te garanderen.
Wij leveren snelle, zeer betrouwbare en kostenefficiënte hydraulische oplossingen aan distributeurs in de zware industrie, OEM's van machines en onderhoudspersoneel in meer dan 150 landen. Of uw actieve project nu een kleine batch op maat gemaakte asprofielen vereist of een grootschalige productierun zware gietijzeren tandwielpomp , configureren we onze flexibele productieschema's om aan uw beoogde doorlooptijden te voldoen met totale voorspelbare prijzen. Samenwerken met Blince betekent het garanderen van maximale systeemefficiëntie, hoogwaardige materiaalkwaliteit en compromisloze professionaliteit op het gebied van vloeistofkracht.
Bezoek onze officiële website voor meer informatie over ons volledige productassortiment: www.blince.com.
