چگونه یک جبران کننده فشار پمپ پیستونی متغیر را بدون بدتر کردن ناپایداری تنظیم کنیم

دستگاه در حال کار است. سیلندر به پایان حرکت خود می رسد، پمپ باید ته نشین شود و در عوض سوزن سنج شکار می کند. مدار را خاموش کنید و کیس همچنان گرم می شود. تحت بار، کل چرخه نرم می شود. حرکت واضح، در آن نقطه، پیدا کردن پیچ فشار و چرخاندن آن است.

در پمپ با جابجایی ثابت، آن پیچ معمولاً شیر تسکین دهنده است و رفع آن ساده است. پمپ پیستونی محوری با جابجایی متغیر چیزها را بهتر پنهان می کند. چیزی که شبیه یک تنظیم کننده به نظر می رسد می تواند یک جبران کننده فشار، یک جبران کننده حسگر بار یا یک خلبان محدود کننده قدرت باشد - و تنها یکی از آنها همان چیزی است که شما می خواهید. یکی را اشتباه بچرخانید و پمپ شکار می‌کند، یا داغ می‌شود، یا از چیزی که موتور اصلی واقعاً می‌تواند نگه دارد، به پایان می‌رسد.

پاسخ کوتاه این است که ناپایداری فشار معمولا یک مشکل اندازه گیری است قبل از اینکه یک مشکل جبران کننده باشد. فشار آماده به کار، فشاری که جریان در آن به طور قابل مشاهده کاهش می یابد، حاشیه حسگر بار، جریان بارگذاری شده و جریان تخلیه کیس را قبل از تنظیم هر چیزی ثبت کنید. سپس جبران کننده دبی یا حسگر بار را ابتدا و در مرحله دوم جبران کننده فشار حداکثر را تنظیم کنید، و تنها پس از اینکه پمپ از حالت هدر رفت با یک گیج در خروجی پمپ استفاده کنید.

این راهنما از پمپ پیستونی محوری با جابجایی متغیر سری BLINCE PVE به عنوان لنگر محصول، در حالی که اصول جبران کننده و بارسنجی از مستندات منتشر شده کنترل پمپ متغیر آمده است. مثال‌ها یک پمپ مدار باز و با فشار کنترل شده را فرض می‌کنند. قبل از اینکه دستگاه خود را لمس کنید، ترتیب واقعی کنترل را بررسی کنید.

آنچه منتشر شده است و آنچه هنوز باید تأیید کنید

همه چیز در زیر یک منتشر شده ، یک شکل محاسبه شده ، یک ورودی نتیجه مثال و مقداری که ناشناخته است / توسط دیتاشیت تایید شود را جدا می کند . این مهم است زیرا تنظیمات جبران کننده، مقدار آماده به کار، و حاشیه حسگر بار همگی مختص مدل هستند و نمی توان آنها را از یک مقاله کلی بر روی یک ماشین خاص کپی کرد.

دو صفحه هاب ارزش باز نگه داشتن دارند: دسته پمپ پیستون BLINCE برای پیستون محوری و سری متغیر و گسترده تر دسته پمپ هیدرولیک که خانواده های ثابت و متغیر را با هم پوشش می دهد. یک احتیاط قبل از اینکه جلوتر برویم. صفحه PVE جابجایی را توصیف می کند که خود را با تقاضای سیستم تنظیم می کند، اما کد حسگر بار یا جبران کننده فشار را منتشر نمی کند. تئوری کنترل زیر را به عنوان رفتار پمپ متغیر عمومی در نظر بگیرید و جهت تنظیم و تنظیم دقیق را از برگه داده خود بگیرید.

یک جبران کننده فشار یک تعدیل کننده جریان است، نه یک شیر تسکین دهنده

اولین ایده ای که باید اصلاح شود این است که یک جبران کننده فشار به روشی که یک شیر تسکین انجام می دهد، 'اجازه می دهد فشار خارج شود'. نمی کند؛ جابجایی را تغییر می دهد بنابراین پمپ اضافه کردن جریان را متوقف می کند. برای پیش زمینه در مورد اینکه چرا جابجایی متغیر کنترل است، مقدمه ای بر پمپ های پیستونی با جابجایی متغیر و مروری بر انواع و کاربردهای پمپ جابجایی متغیر، نقطه شروع مفید است.

جابجایی با زاویه ی swashplate تنظیم می شود. صفحه را کج کنید و هر پیستون در هر دور یک حرکت کوتاه‌تر یا طولانی‌تر را طی می‌کند. رابطه منتشر شده Q = Vg × n × ηv / 1000 — Q در L/min، Vg در cm³/rev، n در rpm، ηv به صورت اعشاری است. صفحه را به حالت کامل فشار دهید و پمپ در حداکثر جریان مانند یک واحد ثابت رفتار می کند. آن را به سمت عقب به سمت زاویه و جابجایی صفر برانید و همراه با آن جریان کاهش می یابد. این عبارت ηv رسمی نیست. آنجاست راندمان پمپ و بهره وری سیستم شرکت قطعه، و آن تصمیم می گیرد که چقدر حاشیه تطبیق پمپ به درایو موتور واقعاً پس از داغ شدن روغن باقی می ماند.

زیر فشار تنظیم شده، صفحه در حداکثر زاویه باقی می ماند و پمپ جریان کامل را ارائه می دهد. به تنظیمات برسید و جبران‌کننده فشار را به پیستون کنترل می‌فرستد، بنابراین صفحه کاهش می‌یابد، جریان می‌افتد و آنچه باقی می‌ماند فقط به اندازه‌ای است که نشت داخلی را بپوشاند و خط را در برابر هر چیزی که بی‌صدا از طریق فاصله‌ها تخلیه می‌شود، نگه دارد. به همین دلیل است که یک مدار مسدود شده مانند یک امداد منفجر نمی شود: پمپ به سادگی تولید جریان اضافی را متوقف می کند. به همین دلیل است که عددی که روی آن عمل می کنید باید در خروجی خود پمپ با یک عدد مناسب اندازه گیری شود. گیج فشار ، و چرا تنظیم خود را به گسترده تر تعلق دارد روش های فشار پمپ به جای چرخش کور پیچ.

جبران کننده فشار در مقابل جبران کننده بار حسگر

بسیاری از پمپ‌های پیستونی متغیر دارای دو تنظیم کننده مشابه خارجی هستند و از اینجاست که بیشتر تنظیمات نادرست آغاز می‌شود.

یک جبران کننده فشار حداکثر (PC) بالاترین فشار سیستم را محدود می کند. در زیر تنظیمات، پمپ در حالت کامل کار می کند. در تنظیم، برای نگه داشتن فشار، حرکت را از بین می برد. فشار آماده به کار آن به طور کامل تنظیم شده است، به همین دلیل است که یک پمپ فقط رایانه شخصی می تواند احساس گرما یا استرس داشته باشد، زمانی که مدت طولانی را در حالت بیکار در برابر یک پورت مسدود می گذراند. یک جبران کننده بار حسگر (LS) یا جبران کننده جریان، در عوض یک افت فشار تقریباً ثابت را در سراسر شیر اندازه گیری نگه می دارد، بنابراین فشار خروجی پمپ به فشار بار به اضافه آن حاشیه تبدیل می شود. این دو ایده در یک پوشش پوشش داده شده است پرایمر پمپ جابجایی متغیر و مرجع انواع و کاربردها.

هنگامی که دستگاه بیکار است، خلبان LS پمپ را به جای حداکثر تنظیم کامل به سمت یک فشار آماده به کار پایین، اغلب در ده ها بار پایین هدایت می کند. نتیجه گرمای کمتر و بارگذاری آب بندی کمتر در هنگام بیکاری است. تمایز برای ترتیب تنظیم و تشخیص اهمیت دارد: یک جبران کننده فشار سقف را تنظیم می کند، در حالی که یک شیر حسگر بار حاشیه و حالت آماده به کار کم را تعیین می کند. چرخاندن تنظیم کننده LS در حالی که معتقد است تنظیم کننده حداکثر فشار است، علامت کلاسیک یک پمپ ناپایدار، بیش از حد نرمال یا نرم را ایجاد می کند و در برخی از واحدها می تواند پمپ را به بالای پوشش مورد نظر فشار دهد. دمای بیکاری که مشاهده می کنید همان سیگنالی است که در آن بحث شده است انتخاب ویسکوزیته روغن و در بار حرارتی که الف تمرین اندازه گیری واحد نیرو باید در نظر گرفته شود.

پمپ شما چه کنترلی دارد

قبل از تنظیم، ترتیب کنترل را از روی کد مدل، پلاک نام، و شماره و موقعیت درگاه‌های خلبان شناسایی کنید. این یک کار خواندنی است، نه یک حدس و گمان، و هنگامی که پمپ بخشی از یک واحد بسته بندی شده است نه یک جزء خالی، همین مراقبت اعمال می شود.

• یک جبران کننده منفرد با یک تنظیم کننده و بدون LS جداگانه یا پورت خلبان از راه دور معمولاً فقط جبران فشار است.

• دو تنظیم کننده، یا یک شیر پایلوت کوچک که روی یا نزدیک جبران کننده اصلی با یک پورت LS به شیر اندازه گیری پایین دست قرار گرفته است، معمولاً به معنای جبران فشار به علاوه حسگر بار یا یک جبران کننده از راه دور/جریان است.

• پمپی که با برچسب ' جبران فشار دو مرحله‌ای ' برچسب‌گذاری شده است ممکن است به جای سنجش بار از کنترل فشار دو مرحله‌ای استفاده کند. را سری BLINCE A7V با این عبارت منتشر شده است پمپ جابجایی متغیر محوری A4V جابجایی متغیر فریم بزرگتر را برای خدمات صنعتی پوشش می دهد و سری A10 گزینه متغیر با جریان بالا است.

اگر کد مدل، خط LS و نقشه کنترل در دسترس نیست، متوقف شده و آنها را دریافت کنید. دسته ماشین یک سرنخ انتخاب است، نه یک نتیجه گیری سازگاری.

قبل از اینکه بچرخید اندازه گیری کنید

گیج باید پمپ را بخواند، نه یک نقطه دوردست پایین دست شیر، فیلتر یا شلنگ طولانی. یک گیج تست را در درگاه آزمایش خروجی پمپ قرار دهید و فشار را در سه حالت بی بار/آرام، بدون سر و بارگذاری در برابر عملکرد شناخته شده ثبت کنید. محل ضربه شماره را تغییر می دهد، به همین دلیل است قرار دادن گیج فشار و قرائت های نادرست قبل از اینکه به یک قرائت اعتماد کنید ارزش بررسی دارد.

قبل از اینکه هر چیزی را تنظیم کنید، فشار آماده به کار، فشار تخلیه را در جایی که جریان به طور مشهود کاهش می یابد، حاشیه حسگر بار برای پمپ LS، جریان بارگذاری شده و جریان تخلیه کیس را ثبت کنید. دو قرائت بیشتر کار جداسازی را انجام می‌دهند: فشار آماده به کار بدون سر، و جریان تخلیه کیس هنگامی که روغن در درجه حرارت قرار گرفت. اگر حالت آماده به کار به مقدار مناسب برسد و ثابت بماند، با این حال ماشین همچنان زیر بار می افتد، احتمالاً جبران کننده مقصر نیست و زمانی که صرف چرخاندن آن می کنید، فقط عددی را جابه جا می کند که قبلاً درست بوده است. را راهنمای تخلیه کیس پمپ پیستون توضیح می دهد که چگونه جریان تخلیه و گرما به نشت داخلی اشاره می کند و مرجع روش‌های فشار، چک‌های بارگذاری شده و بی‌هدف را به ترتیب طی می‌کند.

مثال کار شده: جریان، توان، و چرا حداکثر فشار و حداکثر جریان با هم اتفاق نمی‌افتند

دو ماکزیمم منتشر شده در برگه داده به این معنی نیست که همزمان رخ می دهند. صفحه PVE 80 L/min، 420 bar و 27 kW را فهرست کرده است. توان از فشار و جریان با هم پیروی می کند: P = p × Q / 600، با P بر حسب کیلو وات، p بر حسب بار و Q بر حسب L/min.

برای آن اعداد برعکس کار کنید. در 420 بار، 27 کیلووات فقط Q = 27 × 600 / 420 = 38.6 لیتر در دقیقه (محاسبه شده) خریداری می کند. در عوض 80 لیتر در دقیقه کار کنید و همان 27 کیلووات نزدیک به 202 بار می رسد. اینجا هیچ چیز خراب نیست. حداکثر جریان، حداکثر فشار و حداکثر توان سه حد مجزا هستند و جبران کننده در داخل هر چیزی که محرک اصلی می تواند تامین کند کار می کند. هنگامی که پمپ با افزایش فشار حرکت می کند، درایو را از تقاضایی که نمی تواند برآورده کند محافظت می کند - مرز دقیق a اندازه واحد قدرت یا بررسی تطبیق پمپ به موتور برای گرفتن است.

جابجایی و سرعت به همین ترتیب ترکیب می شوند. چرخش 45 سانتی‌متر⊃3؛/دور در 1500 دور در دقیقه با ηv = 0.95 (ورودی‌های مثال): Q = 45 × 1500 × 0.95 / 1000 = 64.1 لیتر در دقیقه. فرض کنید دستگاه 65 لیتر در دقیقه می خواهد. با این جابه‌جایی و سرعت، به آنجا نمی‌رسد، و هیچ چرخشی جبران‌کننده، لیتر از دست رفته را پیدا نمی‌کند - پاسخ در سرعت درایو، تنظیم جابجایی یا بازده حجمی قرار دارد. یک روغن داغ و رقیق ηv را به سمت پایین می کشد که آن را به a تبدیل می کند سوال پمپ در مقابل بازده سیستم و الف سوال درجه ویسکوزیته یکباره

حالا حسگر بار را در کنار آن قرار دهید. یک بار 160 بار با حاشیه 15 بار باید خروجی پمپ را نزدیک به 175 بار نگه دارد در حالی که عملکرد حرکت می کند و به سقف 420 بار نزدیک نمی شود. این حاشیه عددی است که به شما می گوید آیا پمپ بار را دنبال می کند یا فقط به سقف تکیه داده است.

جدول تصمیم: علامت برای بررسی تا علت احتمالی

علائم را کاهش دهید و قبل از اینکه به تنظیم کننده برسید، جهت را با اندازه گیری تأیید کنید.

شرایط سیستم که تنظیمات را تغییر می دهد

تنظیم صحیح جبران کننده یک عدد ثابت نیست که از هر تغییری در مدار دوام بیاورد. چهار شرط سیستم پاسخ را جابه‌جا می‌کنند و هر کدام ارزش بررسی را دارند قبل از اینکه به یک مقدار فشار متعهد شوید.

دما و ویسکوزیته روغن. یک حاشیه یا آماده به کار که در روغن داغ و نازک صحیح است ممکن است در شروع سرد متفاوت باشد، زیرا واکنش کنترل و نشت داخلی هر دو با ویسکوزیته حرکت می کنند. را راهنمای ویسکوزیته روغن هیدرولیک انتخاب درجه و پنجره دمایی را که باید هنگام تنظیم نگه دارید را پوشش می دهد.

آلودگی. ذره ای که در دهانه خلبان کوچک یا قرقره جبران کننده قرار دارد باعث می شود پمپ شکار یا چسبیده شود و هیچ مقدار پیچ و مهره ای باعث حذف ذره نمی شود. فیلتر و مدار پیلوت را بررسی کنید و از آن استفاده کنید راهنمای کنترل آلودگی برای تصمیم گیری در مورد اینکه آیا فلاش راه حل واقعی است یا خیر.

پرایم موور و درایو. جبران‌کننده‌ای که نزدیک یا بالاتر از حد توان درایو تنظیم شده است، موتور یا موتور را از کار می‌اندازد یا از کار می‌اندازد و پمپ به‌گونه‌ای عمل می‌کند که شبیه ناپایداری است. ابتدا سرعت و قدرت موجود را تأیید کنید، سپس فشار را در داخل پاکت به جای روی آن تنظیم کنید.

شرایط ورودی و بازگشت. یک ورودی محدود یا یک نشتی کوچک هوا می‌تواند یک خطای کنترل را تقلید کند که همراه با نویز و نویز فشار است. هنگامی که علامت با سطح مخزن، دمای ورودی یا فیلتر تازه تغییر می کند، ورودی را در لیست مشکوک قبل از جبران کننده قرار دهید.

نحوه تنظیم جبران کننده ها در ترتیب مناسب

سفارش در اینجا مهم است. در ابتدا جبران کننده جریان یا حسگر بار، در مرحله دوم جبران کننده حداکثر فشار، و بدون گیج در خروجی پمپ هیچ تنظیمی وجود ندارد.

1. قبل از هر چیز ایزوله و تعطیل کنید. دستورالعمل دستگاه را برای رویه های درگاه مسدود شده و انرژی ذخیره شده دنبال کنید.

2. یک گیج تست را در درگاه آزمایش خروجی پمپ نصب کنید ، نه در شیر راه دور.

3. پمپ را با مدار مسدود شده یا سوپاپ بارگیری در وضعیت بیکار قرار دهید، دقیقاً همانطور که در کتابچه راهنمای نیاز دارد.

4. ابتدا حسگر بار یا جبران کننده جریان را تنظیم کنید. در حالی که پمپ در حالت غیرفعال در برابر درگاه مسدود است، تنظیم LS/flow را در حالت آماده به کار یا حاشیه پایین دلخواه تنظیم کنید. بسیاری از کنترل ها در کارخانه روی حالت آماده به کار کم تقریباً 15 تا 30 بار تنظیم شده اند، اما مقدار را برای مدل شما تأیید می کند.

5. سپس جبران کننده حداکثر فشار را تنظیم کنید. مسیر بارگیری را انرژی دهید یا باز کنید تا فشار در مقابل جبران کننده ایجاد شود و حداکثر فشار را به سقف مورد نیاز تنظیم کنید و همچنان مراقب گیج خروجی باشید.

6. سرد و گرم را دوباره بررسی کنید. هر چرخه باید با بازگشت پمپ در حالت آماده به کار به پایان برسد.

جهت عقربه های ساعت معمولاً تنظیم را افزایش می دهد و در خلاف جهت عقربه های ساعت آن را پایین می آورد، اگرچه جهت به کنترل بستگی دارد. آن را از نقاشی تأیید کنید، یا هنگام انجام یک تنظیم کوچک، سنج را تماشا کنید. از حداکثر فشار منتشر شده یا حد توان موتور اصلی تجاوز نکنید و سقف را بالاتر از فشاری که قرار است اجزای سیستم باید نگه دارند، قرار ندهید.

اشتباهات رایج و هزینه واقعی آنها

اشتباهات زیر معقول به نظر می رسند و همچنان باعث آسیب واقعی می شوند.

در نظر گرفتن دو تنظیم کننده به عنوان قابل تعویض. تنظیم کننده حسگر جریان/بار و تنظیم کننده حداکثر فشار شبیه به هم هستند و نزدیک به هم قرار دارند. چرخاندن تنظیم کننده LS برای افزایش 'فشار حداکثر' به جای آن حاشیه و حالت آماده به کار را تغییر می دهد که دلیل معمول شکار و بیش از حد است.

تنظیم فشار بدون سرکوب یا بدون گیج سمت پمپ. قرائتی که در پایین دست یک دریچه گاز یا فیلتر گرفته می شود، فشار جبران کننده پمپ نیست. سپس تنظیم در برابر یک عدد نادرست انجام می شود و در شیفت بعدی تکرار می شود.

افزایش فشار برای بازیابی جریان از دست رفته. اگر پمپ کارایی حجمی خود را از دست داده باشد، فشار بیشتر نشتی را بدتر می کند و روغن را گرم می کند. این علامت برای لحظه ای بهبود می یابد و سپس بدتر می شود.

نادیده گرفتن مقدار آماده به کار یک پمپ PC که در طول دوره های طولانی مدت بیکاری در حالت تنظیم کامل نگه داشته می شود، انرژی را هدر می دهد و آب بندی ها را بارگیری می کند. یک پمپ LS که در حالت آماده به کار پایین نمی افتد، یک خطای پایلوت یا لوله کشی دارد که ارزش یافتن آن را دارد.

تنظیم گرما و انتظار پایداری در سرما. ویسکوزیته با دما حرکت می کند. تنظیم حاشیه یا آماده به کار فقط در یک خواندن گرم ممکن است در شروع سرد رفتار متفاوتی داشته باشد، بنابراین هر دو حالت باید بررسی شوند.

زمانی که باید متوقف شوید و تنظیم نکنید

مواردی وجود دارد که چرخاندن پیچ مرحله بعدی اشتباه است.

• کد مدل کامل، نوع کنترل و نقشه کنترل موجود نیست.

• شما نمی توانید فشار آماده به کار، بارگذاری شده و بدون سر را در خروجی پمپ اندازه گیری کنید.

• مشکل فقط در عملکرد حیاتی ایمنی، بلند کردن پرسنل، ترمز یا بار معلق ظاهر می شود و رویه ماشین مورد نیاز و معماری مدار تایید شده در مقابل شما نیست.

• جریان بارگذاری شده و جریان تخلیه مورد اندازه گیری نشده اند، بنابراین سایش داخلی را نمی توان از یک خطای کنترل جدا کرد.

• محرک اصلی نمی تواند سرعت یا ولتاژ نامی را نگه دارد، بنابراین پمپ قبل از اینکه هیچ تنظیمات هیدرولیکی اشتباهی داشته باشد، کم کار می شود.

در هر مورد، حرکت صحیح ابتدا جمع آوری شواهد گمشده است. دسته بندی ماشین نتیجه گیری سازگاری نیست و تنظیم فشار جایگزین منحنی جریان اندازه گیری شده نیست.

چه چیزی را با استعلام ارسال کنیم

هنگامی که پمپ پس از اندازه‌گیری‌ها همچنان بد رفتار می‌کند، فیلدهای زیر به جای حدس، نقل قول یا بررسی فنی را معنادار می‌کنند.

• پمپ و کنترل: کد مدل کامل، جابجایی، نوع کنترل، چرخش، پورت‌ها و هرگونه اتصال پایلوت/راه‌دور.

• وظیفه و عملکرد: سرعت درایو، جریان مورد نیاز، فشار مداوم / متناوب / اوج، فشار آماده به کار، و حاشیه حسگر بار در صورت وجود.

• سیال و محیط: نوع روغن، درجه ویسکوزیته، هدف تمیزی، شروع / نرمال / حداکثر دمای روغن و شرایط محیطی.

• اندازه‌گیری‌ها: فشار خروجی در حالت‌های بی‌کار، سر مرده و بارگذاری. جریان بارگذاری شده؛ جریان تخلیه مورد در دو دما؛ خلاء ورودی

• شواهد: عکس های پلاک نام، نقشه کنترل، یک ویدیوی کوتاه از فشار سنج در هنگام خطا، و هرگونه خرابی قبلی یا سابقه تعمیر.

سپس BLINCE می‌تواند یک جهت کاندید را بازگرداند - کنترل نادرست تنظیم شده، کدام اندازه‌گیری وجود ندارد، یک رابط ناسازگار، یک مرز سایش داخلی احتمالی، یا دلیلی که نقل قول باید منتظر بماند - قبل از متعهد شدن به شماره قطعه.

تلفن: +86 132 4232 1601

✉️ ایمیل: sales16@blince.com

وب سایت: https://blince.com/

سلب مسئولیت

این مقاله یک راهنمای مهندسی عمومی است. انتخاب اجزای نهایی باید بر اساس نقشه‌های ماشین، داده‌های هیدرولیک اندازه‌گیری شده، شرایط کار، الزامات ایمنی، و تاییدیه مهندس یا تامین‌کننده هیدرولیک واجد شرایط باشد.

تیم هیدرولیک Blince

Blince Hydraulic یک شرکت پیشرو در صنعت است که به تولید نیروی سیال با مهندسی دقیق و راه حل های هیدرولیک سفارشی اختصاص دارد. تیم مهندسی ما با پشتوانه چندین دهه تخصص عمیق در ماشین آلات صنعتی و هزاران استقرار موفق جهانی، تمرکز خود را بر روی تولید قطعات هیدرولیک با کارایی بالا، از جمله موتورهای مداری تخصصی, موتور درایوهای مسافرتی فشار بالا و کنترل جهتی قوی شیرهای زیرساخت تولید ما از پیشرفته ترین سیستم های ماشینکاری چند محوره CNC استفاده می کند و دارای گواهینامه ISO 9001 است تا دقت حجمی قابل تکرار را در هر دوره تولید تضمین کند.

ما راه حل های هیدرولیک سریع، بسیار قابل اعتماد و مقرون به صرفه را به توزیع کنندگان صنایع سنگین، OEM ماشین آلات و خدمه تعمیر و نگهداری در بیش از 150 کشور ارائه می دهیم. چه پروژه فعال شما نیاز به یک دسته کوچک از پروفیل های شفت سفارشی داشته باشد یا یک دوره تولید در مقیاس بزرگ پمپ دنده چدنی سخت ، ما برنامه‌های تولید انعطاف‌پذیر خود را برای برآورده کردن زمان‌های هدف شما با قابلیت پیش‌بینی قیمت کل پیکربندی می‌کنیم. مشارکت با Blince به معنای تضمین حداکثر بهره وری سیستم، کیفیت مواد نخبه و حرفه ای بودن قدرت سیال بدون سازش است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مجموعه کامل محصولات ما، به وب سایت رسمی ما مراجعه کنید: www.blince.com.