Stroj radi. Cilindar dođe do kraja svog hoda, pumpa bi se trebala smiriti, a umjesto toga igla mjerača lovi. Krug u praznom hodu i kućište se još uvijek zagrijava. Pod opterećenjem cijeli ciklus ide mekano. Očigledan potez u tom trenutku je pronaći tlačni vijak i podići ga.
Na pumpi fiksne zapremine taj je vijak obično sigurnosni ventil i popravak je jednostavan. Aksijalno klipna pumpa promjenjivog volumena bolje skriva stvari. Ono što izgleda kao jedan regulator može biti kompenzator tlaka, kompenzator osjetljiv na opterećenje ili pilot za ograničavanje snage - a samo je jedan od njih onaj koji želite. Okrenite pogrešnu i pumpa lovi, ili se zagrije, ili završi postavljena iznad onoga što pogonski motor zapravo može zadržati.
Kratak odgovor je da je nestabilnost tlaka obično problem mjerenja prije nego problem kompenzatora. Zabilježite tlak u stanju pripravnosti, tlak pri kojem se protok vidljivo smanjuje, granicu osjetljivu na opterećenje, protok pod opterećenjem i protok odvoda kućišta prije podešavanja bilo čega. Zatim prvo namjestite kompenzator protoka ili load-sensing, a zatim kompenzator maksimalnog tlaka, i to tek nakon što je crpka zatvorena s manometrom na izlazu crpke.
Ovaj vodič koristi BLINCE PVE aksijalno klipna pumpa promjenjivog pomaka kao sidro proizvoda, dok principi kompenzatora i osjetljivosti na opterećenje potječu iz objavljene dokumentacije za kontrolu pumpi promjenjivog stupnja. Primjeri pretpostavljaju pumpu s otvorenim krugom, kontroliranu tlakom. Prije nego što je dodirnete, provjerite stvarni raspored kontrola na vlastitoj jedinici.
Što je objavljeno, a što još morate potvrditi
Sve u nastavku odvaja objavljenu brojku, izračunati rezultat, primjer unosa i vrijednost koja je nepoznata / potvrditi podatkovnom tablicom . Ovo je važno jer su postavka kompenzatora, vrijednost pripravnosti i margina osjetljiva na opterećenje sve specifične za model i ne mogu se kopirati iz općeg članka na određeni stroj.
BLINCE proizvod
Korištene objavljene činjenice
Izvor
PVE serija
Aksijalno klipna pumpa promjenjivog volumena; pomak 60–145 cm³/okretaj; max protok 80 L/min; vršni tlak 420 bara; težina 35 kg; maksimalna snaga 27 kW; brzina do 3000 okretaja u minuti; tijelo od lijevanog željeza; 1/2/3-fazne opcije
Dvije stranice središta vrijedi držati otvorenima: Kategorija klipne pumpe BLINCE za aksijalne klipne i varijabilne serije, i šire Kategorija hidrauličke pumpe koja zajedno pokriva fiksne i varijabilne obitelji. Jedno upozorenje prije nego što krenemo dalje. Stranica PVE opisuje pomak koji se sam prilagođava zahtjevima sustava, ali ne objavljuje kod za mjerenje opterećenja ili kompenzator tlaka. Tretirajte donju teoriju regulacije kao opće varijabilno ponašanje crpke i uzmite točan smjer podešavanja i podešavanja iz vlastite tablice s podacima.
Kompenzator tlaka je modulator protoka, a ne rasterećeni ventil
Pomak je postavljen kutom zakretne ploče. Nagnite ploču i svaki klip putuje kraći ili duži hod po okretaju. Objavljeni odnos je Q = Vg × n × ηv / 1000 — Q u L/min, Vg u cm³/okretaj, n u o/min, ηv kao decimalni broj. Gurnite ploču do punog hoda i pumpa će se ponašati kao fiksna jedinica pri maksimalnom protoku. Vratite ga natrag prema nultom kutu i opadanju pomaka, a s njim opada i protok. Taj ηv pojam nije formalnost. Gdje je učinkovitost pumpe i učinkovitost sustava dio tvrtke, a ona odlučuje koliko Marža usklađivanja između pumpe i pogonskog motora stvarno ostaje nakon što je ulje vruće.
Ispod postavljenog tlaka, ploča ostaje pod maksimalnim kutom, a pumpa nastavlja isporučivati puni protok. Dosegnite postavku i kompenzator šalje pritisak na upravljački klip, tako da se ploča povlači unazad, protok opada, a ono što je preostalo dovoljno je da pokrije unutarnje curenje i zadrži vod protiv svega što tiho otječe kroz zazore. To je razlog zašto se blokirani krug ne ispuhuje na način na koji to čini rasterećenje: pumpa jednostavno prestaje proizvoditi višak protoka. Zbog toga se broj na koji djelujete mora izmjeriti na vlastitom izlazu pumpe s pravilno postavljenim manometar , te zašto sama postavka spada u šire metode pritiska pumpe , a ne slijepo okretanje vijka.
Kompenzator tlaka u odnosu na kompenzator osjetljiv na opterećenje
Mnoge pumpe s promjenjivim klipom imaju dva izvana slična regulatora i tu počinje većina pogrešnih podešavanja.
Kompenzator maksimalnog tlaka (PC) ograničava najviši tlak u sustavu. Ispod postavke pumpa radi punim hodom; na postavci se de-hodovi da zadrži pritisak. Njezin tlak u stanju mirovanja je puna postavka, zbog čega se pumpa koja radi samo na osobnom računalu može osjećati vrućom ili pod stresom kada provede dugo vremena u mirovanju uz blokirani priključak. Kompenzator osjetljiv na opterećenje (LS) ili kompenzator protoka umjesto toga održava približno konstantan pad tlaka na mjernom ventilu, tako da izlazni tlak pumpe postaje tlak opterećenja plus ta granica. Dvije su ideje obuhvaćene istim pumpa s promjenjivim volumenom i vrste i upute za primjenu.
Kada je stroj u stanju mirovanja, LS pilot pokreće pumpu prema niskom tlaku u stanju mirovanja, često u niskim desecima bara, umjesto pune maksimalne postavke. Rezultat je manje topline i manje opterećenje brtve tijekom mirovanja. Razlika je važna za redoslijed podešavanja i dijagnozu: kompenzator tlaka postavlja strop, dok ventil osjetljiv na opterećenje postavlja marginu i nisko stanje pripravnosti. Okretanje regulatora LS dok se vjeruje da je regulator maksimalnog tlaka proizvodi klasičan simptom nestabilne, prekomjerne ili meke pumpe, a na nekim jedinicama može gurnuti pumpu iznad predviđene radne ovojnice. Temperatura u stanju mirovanja koju vidite isti je signal o kojem se raspravlja u izbor viskoznosti ulja i toplinsko opterećenje koje a vježba dimenzioniranja pogonske jedinice mora uzeti u obzir.
Koju kontrolu ima vaša pumpa
Prije podešavanja, identificirajte kontrolni raspored prema šifri modela, natpisnoj pločici te broju i položaju upravljačkih otvora. Ovo je zadatak čitanja, a ne nagađanja, a ista pozornost vrijedi i kada je pumpa dio zapakirane jedinice, a ne samo komponente.
Jedan kompenzator s jednim podešivačem i bez zasebnog LS ili priključka daljinskog pilota obično je samo kompenzacija tlaka.
Dva regulatora ili mali pilot ventil naslagani na ili u blizini glavnog kompenzatora s LS priključkom do nizvodnog mjernog ventila obično znače kompenzaciju tlaka plus senzor opterećenja ili daljinski/kompenzator protoka.
Crpka označena kao 'dvostupanjska kompenzacija tlaka' može koristiti dvostupanjsku kontrolu tlaka umjesto senzora opterećenja. The Serija BLINCE A7V objavljena je s ovim tekstom, A4V aksijalna pumpa s promjenjivim pomakom pokriva veće okvire s promjenjivim pomakom za industrijsku upotrebu, a Serija A10 je varijabilna opcija visokog protoka.
Ako šifra modela, linija LS i kontrolni crtež nisu dostupni, zaustavite se i nabavite ih. Kategorija stroja je trag odabira, a ne zaključak o kompatibilnosti.
Izmjerite prije nego što okrenete
Mjerač mora očitati pumpu, a ne udaljenu točku nizvodno od ventila, filtra ili dugog crijeva. Stavite ispitni manometar na ispitni otvor izlaza crpke i zabilježite tlak u tri stanja: neopterećeno/prazan hod, mrtav nagib i opterećenje u odnosu na poznatu radnu funkciju. Mjesto slavine mijenja broj, što je i razlog zašto mjesto manometra i lažna očitanja vrijedi provjeriti prije nego što povjerujete očitanju.
Zabilježite tlak u stanju mirovanja, tlak destroke gdje protok vidljivo opada, marginu osjetljivu na opterećenje za LS pumpu, protok pod opterećenjem i protok odvoda kućišta — sve prije nego što bilo što prilagodite. Dva očitanja obavljaju većinu odvajanja: mrtvi tlak u stanju pripravnosti i protok ispusta iz kućišta nakon što je ulje na temperaturi. Ako stanje mirovanja dođe do prave vrijednosti i izdrži, ali stroj i dalje pada pod opterećenjem, kompenzator vjerojatno nije krivac, a vrijeme koje provedete okrećući samo će pomaknuti broj koji je već bio točan. The Vodič za drenažu kućišta klipne pumpe objašnjava kako protok drenaže i toplina ukazuju na unutarnje curenje i referentne metode tlaka prolaze redom kroz pune i mrtve provjere.
Radni primjer: protok, snaga i zašto se maksimalni tlak i maksimalni protok ne događaju zajedno
Dva objavljena maksimuma na podatkovnoj tablici ne znače da se pojavljuju u isto vrijeme. Stranica PVE navodi 80 L/min, 420 bara i 27 kW. Snaga slijedi tlak i protok zajedno: P = p × Q / 600, s P u kW, p u barima i Q u L/min.
Radite unatrag za te brojeve. Pri 420 bara, 27 kW daje samo Q = 27 × 600 / 420 = 38,6 L/min (izračunato). Umjesto toga radi 80 L/min i istih 27 kW dostiže maksimalni tlak od blizu 202 bara. Ovdje ništa nije pokvareno. Maksimalni protok, maksimalni tlak i maksimalna snaga tri su odvojena ograničenja, a kompenzator radi unutar onoga što glavni pogon može opskrbiti. Kada pumpa popusti pri rastućem tlaku, ona štiti pogon od zahtjeva koji ne može zadovoljiti — točna granica a dimenzioniranje agregata odn provjera podudaranja pumpe i motora je namijenjena za hvatanje.
Pomak i brzina kombiniraju se na isti način. Uzmite 45 cm³/okretanje pri 1500 o/min s ηv = 0,95 (Primjeri unosa): Q = 45 × 1500 × 0,95 / 1000 = 64,1 L/min. Recimo da stroj želi 65 L/min. Pri tom obujmu i brzini neće stići tamo, a nijedan okret kompenzatora neće pronaći nedostajuću litru — odgovor leži u brzini pogona, postavci zapremnine ili volumetrijskoj učinkovitosti. Vruće, rijetko ulje povlači ηv prema dolje, što ga pretvara u a pumpa u odnosu na pitanje učinkovitosti sustava i a pitanje o stupnju viskoznosti odjednom.
Sada stavite senzor opterećenja pored njega. Opterećenje od 160 bara s marginom od 15 bara trebalo bi držati izlaz pumpe blizu 175 bara dok se funkcija pomiče, ni blizu stropa od 420 bara. Ta margina je broj koji vam govori prati li pumpa opterećenje ili se samo oslanja na strop.
Tablica odluke: Simptom za provjeru do vjerojatnog uzroka
Smanjite simptom i potvrdite smjer mjerenjem prije nego posegnete za regulatorom.
Promatrano stanje
Vjerojatan smjer
Prva provjera
Podaci koji to potvrđuju ili isključuju
Tlak varira ili oscilira oko postavke
LS/kompenzator protoka pogrešno podešen, zrak u pilot liniji ili kontaminirani kompenzator
Odzračite pilot vod i provjerite LS vodovod
Stabilan tlak nakon krvarenja; ponovljiva margina preko hladno/vruće
Pumpa neće postići nazivni tlak
Kompenzator postavljen nisko, istrošena rotirajuća grupa ili glavni pokretač koji ne može izdržati teret
Mrtva glava s mjeračem na izlazu pumpe
Tlak u stanju pripravnosti u odnosu na postavku na natpisnoj pločici; protok odvoda slučaja pri temperaturi
Spor ili mekan ciklus pod opterećenjem
Rano uklanjanje hoda, ograničen ulaz ili unutarnje curenje
Izmjerite protok pod opterećenjem i ulazni vakuum zajedno
Nagib protoka u odnosu na tlak; protok odvoda; ulazni vakuum unutar granica
Vruće u praznom hodu
Visoki tlak u pripravnosti ili rasterećenje/upravljački put curi u spremnik
Zabilježite tlak u stanju mirovanja i temperaturu kućišta
Stanje pripravnosti blizu pune postavke računala naspram niske LS pripravnosti
Fino hladno, nestabilno vruće
Promjena viskoznosti ili taloženje onečišćenja
Ponovite ista mjerenja na dvije temperature ulja
Margina ili stanje pripravnosti; porast protoka odvoda s temperaturom
Glasna buka ili skokovi pritiska
Nestabilnost pilota, zarobljen zrak ili nedostatak ulaza
Provjerite spremnik, ograničenje ulaza i razinu tekućine
Buka se uklanja nakon korekcije ulaza/pilota
Uvjeti sustava koji mijenjaju postavku
Ispravna postavka kompenzatora nije fiksni broj koji preživljava svaku promjenu u krugu. Četiri uvjeta sustava pomiču odgovor, a svaki vrijedi provjeriti prije nego što odredite vrijednost tlaka.
Temperatura i viskoznost ulja. Marža ili pripravnost koja je ispravna na vrućem, rijetkom ulju može se očitati drugačije na hladnom pokretanju, jer se i odziv kontrole i unutarnje propuštanje mijenjaju s viskoznošću. The vodič za viskoznost hidrauličkog ulja pokriva odabir stupnja i temperaturni okvir koji biste trebali držati tijekom podešavanja.
Kontaminacija. Čestica koja se nalazi u malom pilotskom otvoru ili kalemu kompenzatora tjera pumpu da lovi ili zaglavi, a nikakvo okretanje vijka ne uklanja česticu. Provjerite filtar i pilot krug i upotrijebite vodič za kontrolu onečišćenja kako biste odlučili je li ispiranje pravo rješenje.
Pogon i pogon. Kompenzator postavljen blizu ili iznad granice snage pogona će zaustaviti ili povući motor ili motor, a pumpa će prekinuti hod na način koji izgleda kao nestabilnost. Prvo potvrdite dostupnu brzinu i snagu, a zatim postavite pritisak unutar ovojnice, a ne protiv nje.
Uvjeti ulaza i povratka. Ograničen ulaz ili malo curenje zraka može imitirati grešku upravljanja, zajedno s bukom i skokovima tlaka. Kada se simptom promijeni s razinom spremnika, ulaznom temperaturom ili svježim filtrom, stavite ulaz na popis sumnjivih prije kompenzatora.
Kako postaviti kompenzatore pravilnim redoslijedom
Ovdje je red bitan. Prvo kompenzator protoka ili opterećenja, zatim kompenzator maksimalnog tlaka i nema nikakvog podešavanja bez manometra na izlazu pumpe.
Izolirajte i isključite prije svega. Slijedite priručnik stroja za postupke blokiranih priključaka i pohranjene energije.
Postavite ispitni mjerač na ispitni otvor izlaza crpke , a ne na udaljeni ventil.
Isključite crpku s blokiranim krugom ili s ventilom za punjenje u položaju mirovanja, točno onako kako to priručnik zahtijeva.
Najprije postavite senzor opterećenja ili kompenzator protoka. Dok crpka radi u praznom hodu uz blokirani otvor, podesite postavku LS/protoka na željeno nisko stanje pripravnosti ili marginu. Mnoge kontrole tvornički su postavljene na nisko stanje pripravnosti od otprilike 15–30 bara, ali potvrdite vrijednost za svoj model.
Zatim postavite kompenzator maksimalnog tlaka. Uključite ili otvorite put punjenja tako da se tlak može povećati na kompenzatoru i prilagodite maksimalni tlak potrebnom stropu, i dalje pazeći na mjerač izlaza.
Ponovno provjerite hladno i vruće. Svaki ciklus trebao bi završiti s vraćanjem pumpe u predviđeno stanje pripravnosti.
Smjer kazaljke na satu obično povećava postavku, a suprotno od kazaljke na satu smanjuje, iako smjer ovisi o upravljanju. Potvrdite to iz crteža ili promatrajte mjerač dok radite malu prilagodbu. Nemojte prekoračiti objavljeni maksimalni tlak ili ograničenje snage primarnog motora i nemojte postavljati strop iznad tlaka za koji su komponente sustava predviđene da ga drže.
Uobičajene pogreške i koliko one zapravo koštaju
Pogreške u nastavku izgledaju razumne i još uvijek uzrokuju stvarnu štetu.
Tretirajući dva regulatora kao međusobno zamjenjiva. Regulator protoka/opterećenja i regulator maksimalnog tlaka izgledaju slično i smješteni su blizu. Okretanjem LS regulatora za podizanje 'maksimalnog tlaka' umjesto toga mijenja se margina i stanje pripravnosti, što je uobičajeni uzrok traženja i prekoračenja.
Podešavanje tlaka bez mrtvog pada ili bez manometra na strani pumpe. Očitavanje nizvodno od prigušnog ventila ili filtra nije tlak kompenzatora pumpe. Postavka se zatim vrši prema lažnom broju i ponavlja u sljedećoj smjeni.
Podizanje tlaka za povrat izgubljenog protoka. Ako je pumpa izgubila volumetrijsku učinkovitost, viši tlak pogoršava curenje i zagrijava ulje. Simptom se na trenutak popravi, a zatim se pogorša.
Ignoriranje vrijednosti pripravnosti. PC pumpa koja se drži na punoj postavci kroz duga razdoblja mirovanja troši energiju i opterećuje brtve; LS pumpa koja neće pasti na nisko stanje pripravnosti ima grešku pilota ili vodovoda koju vrijedi pronaći.
Podešavanje vruće i očekivanje hladnoće stabilnosti. Viskoznost se mijenja s temperaturom. Margina ili stanje pripravnosti postavljeno samo na vruće očitavanje može se ponašati drugačije na hladnom pokretanju, tako da se moraju provjeriti oba stanja.
Kada biste trebali stati i ne prilagođavati se
Postoje slučajevi kada je zavrtanje vijka pogrešan sljedeći korak.
Cjelovita šifra modela, tip kontrole i crtež kontrole nisu dostupni.
Ne možete mjeriti tlak u stanju pripravnosti, tlak pod opterećenjem i tlak bez tlaka na izlazu pumpe.
Problem se pojavljuje samo u funkciji kritičnoj za sigurnost, podizanju osoblja, kočenju ili ovjesnom teretu, a potrebni strojni postupak i odobrena arhitektura kruga nisu pred vama.
Opterećeni protok i protok odvoda kućišta nisu izmjereni, tako da se unutarnje trošenje ne može odvojiti od greške upravljanja.
Glavni motor ne može održati nazivnu brzinu ili napon, tako da je pumpa pod pogonom prije nego što dođe do greške u bilo kojoj hidrauličkoj postavci.
U svakom slučaju ispravan potez je prvo prikupiti dokaze koji nedostaju. Kategorija stroja nije zaključak o kompatibilnosti, a postavka tlaka nije zamjena za izmjerenu krivulju protoka.
Što poslati uz upit
Ako se crpka i dalje loše ponaša nakon mjerenja, sljedeća polja čine ponudu ili tehnički pregled smislenijim, a ne nagađanjem.
Pumpa i kontrola: potpuni kod modela, pomak, tip kontrole, rotacija, priključci i svi pilot/daljinski priključci.
Dužnost i izvedba: brzina pogona, potrebni protok, kontinuirani / povremeni / vršni tlak, tlak u pripravnosti i margina osjetljiva na opterećenje ako je primjenjivo.
Tekućina i okolina: vrsta ulja, stupanj viskoznosti, ciljana čistoća, početna / normalna / maksimalna temperatura ulja i uvjeti okoline.
Mjerenja: izlazni tlak u stanju mirovanja, mrtvog toka i opterećenja; opterećeni protok; protok odvoda kućišta na dvije temperature; ulazni vakuum.
Dokazi: fotografije natpisne pločice, kontrolni crtež, kratka video snimka manometra tijekom kvara i svi prethodni kvarovi ili povijest popravka.
BLINCE zatim može vratiti smjer kandidata - koja je kontrola pogrešno podešena, koje mjerenje nedostaje, nekompatibilno sučelje, vjerojatnu granicu unutarnjeg trošenja ili razlog zbog kojeg bi ponuda trebala čekati - prije nego što se posveti broju dijela.
Koja je stvarna razlika između kompenzatora tlaka i ventila osjetljivog na opterećenje?
Kompenzator tlaka ograničava maksimalni tlak u sustavu smanjenjem hoda pumpe na njezinoj postavci. Ventil za mjerenje opterećenja održava konstantan pad tlaka preko mjernog ventila, tako da tlak crpke prati opterećenje plus marginu i može pasti na nisko stanje pripravnosti u praznom hodu.
Koju prilagodbu prvo trebam okrenuti?
Najprije postavite senzor opterećenja ili kompenzator protoka kako biste uspostavili stanje pripravnosti i marginu, a zatim postavite kompenzator maksimalnog tlaka prema stropu. Potvrdite i hladno i vruće.
Koliki bi trebao biti tlak u stanju mirovanja?
Specifičan je za svaki model. Mnoge kontrole osjetljive na opterećenje koriste nisko stanje pripravnosti od otprilike 15–30 bara, dok obična pumpa s kompenzacijom tlaka drži punu postavku u stanju pripravnosti. Pročitajte vrijednost za svoj model i kontrolni kod.
Zbog čega se varijabilna pumpa zagrijava dok je u praznom hodu?
Na pumpi s kompenzacijom tlaka, mirovanje i dalje znači da krug ostaje na punoj postavci, čak i bez protoka. Ako pumpa s senzorom opterećenja radi vruća u praznom hodu, obično ne pada na nisko stanje pripravnosti — pilot ili put za rasterećenje propušta pritisak kada ne bi trebao.
Kako mogu razlikovati istrošenu pumpu od krivo podešenog kompenzatora?
Usporedite mrtvi tlak u stanju mirovanja s predviđenom postavkom i izmjerite protok odvoda kućišta pri temperaturi. Ako pumpa postigne i zadrži tlak, ali je protok kratak pod opterećenjem, vjerojatniji je smjer unutarnjeg propuštanja.
Mogu li postaviti tlak iznad objavljenog maksimuma?
Ne. Objavljeni maksimum, ocjene komponenti sustava i ograničenje snage glavnog pokretača ograničavaju postavku. Prekoračenje može oštetiti crpku, stroj i bilo koga u blizini kvara pohranjene energije.
Ovaj je članak opći inženjerski vodič. Konačni odabir komponente trebao bi se temeljiti na crtežima stroja, izmjerenim hidrauličkim podacima, radnim uvjetima, sigurnosnim zahtjevima i potvrdi kvalificiranog hidrauličkog inženjera ili dobavljača.
Blince Hydraulic Team
Blince Hydraulic je vodeća tvrtka u industriji posvećena precizno projektiranoj proizvodnji fluidne energije i prilagođenim hidrauličkim rješenjima. Potpomognut desetljećima dubokog stručnog znanja u industrijskim strojevima i tisućama uspješnih globalnih implementacija, naš inženjerski tim u potpunosti se fokusira na proizvodnju hidrauličkih komponenti visokih performansi, uključujući specijalizirani orbitalni motori, visokotlačni pogonski motor , i robusni usmjereni regulacijski ventili . Naša proizvodna infrastruktura koristi najsuvremenije višeosne CNC obradne sustave i ima potpuni certifikat ISO 9001 koji jamči ponovljivu volumetrijsku točnost u svakoj pojedinoj proizvodnoj seriji.
Isporučujemo brza, vrlo pouzdana i troškovno učinkovita hidraulička rješenja za distributere teške industrije, proizvođače originalne opreme za strojeve i ekipe za održavanje u više od 150 zemalja. Bilo da vaš aktivni projekt zahtijeva malu seriju prilagođenih profila vratila ili veliku proizvodnju zupčastu pumpu od lijevanog željeza za teške uvjete rada , konfiguriramo naše fleksibilne proizvodne rasporede kako bismo ispunili vaša ciljana vremena isporuke uz potpunu predvidljivost cijena. Partnerstvo s tvrtkom Blince znači osiguranje maksimalne učinkovitosti sustava, elitnu kvalitetu materijala i beskompromisnu profesionalnost fluidne snage.
Da biste saznali više o našoj kompletnoj liniji proizvoda, posjetite našu službenu web stranicu: www.blince.com.
