हाइड्रोलिक मोटर ओवरस्पीड: जांचें कि शाफ्ट को कौन चलाता है

गति की शिकायत के बारे में सबसे पहली चीज़ जो मैं पूछूँगा वह यह है कि पिकअप कहाँ बैठता है। गियरबॉक्स के बाद एक डिस्प्ले ड्रम को पढ़ सकता है। मोटर बुक में सीमा मोटर शाफ्ट को संदर्भित करती है। एक परिवर्तनीय मोटर के साथ एक और सवाल है: क्या यह नियंत्रक द्वारा निर्देशित विस्थापन तक पहुंच गया? संख्या के आगे गति स्रोत और विस्थापन साक्ष्य लिखें। वे प्रदर्शन पर दशमलव स्थानों की संख्या की तुलना में समीक्षा में अधिक अंतर डालते हैं।

जब शाफ्ट पर गति उस सीमा से बाहर हो जाती है जो मोटर निर्माता उस विशेष कार्य के लिए अनुमति देता है तो मैं इसे हाइड्रोलिक मोटर ओवरस्पीड कहूंगा। यदि प्रिंटआउट में तीन अलग-अलग गति के आंकड़े हैं, तो आप जो उपयोग कर रहे हैं उसके आगे सर्किट और समय नियम रखें। पंप कमांड में कोई बदलाव किए बिना उतरना एक सुराग है। ड्राइंग पर लोड का पालन करें. हो सकता है कि उसने मोटर घुमाना शुरू कर दिया हो, और मशीन को अभी भी वापस भेजी जाने वाली ऊर्जा को नियंत्रित करना है।

गति संबंधी शिकायत जो गियरबॉक्स के गलत सिरे पर शुरू होती है

''मंदी के दौरान 420 आरपीएम'' एक नोट पर आता है। पिकअप के ऊपर लगा स्टिकर OUT कहता है। मोटर शीट गियरबॉक्स के दूसरे छोर के लिए है। इस काल्पनिक कार्य में लगा हुआ गियर आउटपुट पर एक के लिए मोटर पर पांच मोड़ लेता है। डिस्प्ले पर सामान्य 330 मोटर पर 1,650 के रूप में कम हो जाता है। 420 प्रविष्टि 2,100 के रूप में नीचे जाती है। मैं दोनों जोड़ियों को कार्य क्रम पर छोड़ दूँगा और जो नीचे से आएगा उस पर गोला बना दूँगा।

जॉब कार्ड पर अगला रिक्त स्थान उस घटना की सीमा है। इसे भरने से पहले, मौजूदा गियरबॉक्स ड्राइंग के अनुपात की जांच करें। दो-रेंज ट्रांसमिशन पर एक ऑर्डर पुष्टिकरण उस रेंज के लिए अनुपात दे सकता है जिसमें मशीन नहीं थी। यदि गति अधिक होने पर क्लच जारी या फिसल गया, तो भी सही गियर अनुपात उस अंतराल के लिए अपर्याप्त है। यदि उपकरण निर्माता इसे बनाने का एक सुरक्षित तरीका प्रदान करता है तो मोटर पर सीधा माप रूपांतरण से बच जाएगा।

एक चरखी लॉग में क्रांतियों के बजाय मीटर की रस्सी हो सकती है। रस्सी किस परत पर थी? 60 मीटर/मिनट पर मेरी नोटबुक में अंकगणित आंतरिक उदाहरण के लिए 60 ÷ (2π × 0.20) और बाहरी के लिए 60 ÷ (2π × 0.25) पढ़ेगा। यह ड्रम पर क्रमशः 48 आरपीएम और 38 आरपीएम है। यदि कोई नंगे ड्रम व्यास का उपयोग करता है जबकि रस्सी बाहरी परत के पास है, तो परिवर्तित शाफ्ट रीडिंग गलत गति से शुरू होने वाली है। मापे गए वाइंडिंग व्यास और कमी को मूल लॉग के बगल में रखें।

स्पीड रेटिंग को उसके ऑपरेटिंग नोट्स से अलग करें

मैं स्पीड पंक्ति और उसके नोट्स को एक साथ कॉपी करूंगा। सटीक मोटर कोड से प्रारंभ करें। एक बॉक्स में रेटेड स्थिति लिखें और दूसरे में कोई अनुमत आंतरायिक स्थिति लिखें। यदि दूसरे बॉक्स की समय सीमा है या केवल एक निश्चित विस्थापन पर लागू होता है, तो वह इसके आरपीएम आंकड़े के अंतर्गत आता है। किसी कार्य ऑर्डर पर 'संक्षिप्त शिखर' बताने वाला नोट उस बॉक्स की शर्तों का स्थान नहीं ले सकता।

डैनफॉस H1F फिक्स्ड-डिस्प्लेसमेंट बेंट-एक्सिस दस्तावेज़ीकरण एक उपयोगी उदाहरण है। इसकी परिचालन सीमा चर्चा रेटेड गति को अधिकतम गति से अलग करती है और बताती है कि रेटेड गति ओपन सर्किट अनुप्रयोगों के लिए सीमा है। रेटेड और अधिकतम गति के बीच की सीमा निर्माता की आंतरायिक संचालन स्थितियों के अधीन है। दस्तावेज़ निर्दिष्ट शर्तों के तहत डाउनहिल ब्रेकिंग के संदर्भ में उपरोक्त गति पर भी चर्चा करता है। वे नोट रेटिंग का हिस्सा हैं. तालिका से केवल सबसे बड़ी संख्या की प्रतिलिपि बनाने से अंतर छूट जाएगा। ये H1F-विशिष्ट स्थितियाँ हैं। मशीन पर मोटर के लिए संबंधित डेटा का उपयोग करें। डैनफॉस H1F तकनीकी जानकारी

कल्पना कीजिए कि बेंच पर प्रिंटआउट निरंतर 1,800 आरपीएम देता है और एक विशेष कर्तव्य के साथ लेबल वाले बॉक्स में 2,200 देता है। इसमें कोई सवाल नहीं है कि 1,800 में से हमारे 2,100 किस तरफ पड़ते हैं। मैं जो खोज रहा हूं वह बॉक्स के नीचे का नोट है। क्या यह मशीन में सर्किट के लिए है? इसे लागू करने के लिए दबाव, समय और विस्थापन के बारे में और क्या सच होना चाहिए? यदि आपूर्तिकर्ता ने केवल पहला पृष्ठ भेजा है, तो उस नोट वाला पृष्ठ मांगें। यहां दो आरपीएम सीमाएं वर्कशीट के लिए बनाई गई हैं।

यदि सभी 30 चक्रों के अंत में कोई शिखर है, तो उस गिनती को रिपोर्ट में डालें। एक अवतरण के दौरान एक एकल घटना एक अलग लाइन पर जाती है। समय को गति से जोड़ें. जहां मोटर शीट परिचालन समय का प्रतिशत देती है, उस प्रतिशत के लिए निर्माता द्वारा उपयोग किया जाने वाला अंतराल प्राप्त करें। इसके बिना तुलना के लिए कोई भाजक नहीं है।

जब प्रवाह गणना समीक्षा में होती है

मैं मोटर पर 90 लीटर/मिनट के साथ प्रवाह जांच शुरू करूंगा और लीटर को घन सेंटीमीटर में बदलने की याद दिलाने के लिए इसके ऊपर एक छोटा सा 1,000 रखूंगा। फिर दो लाइनें 90,000 ÷ 60 और 90,000 ÷ 45 हैं। पहली 1,500 आरपीएम देती है, दूसरी 2,000। पंक्तियों को आदर्श चिन्हित करें। यदि पंप पर 90 मापा गया था, तो गणना को उपयोगी गति भविष्यवाणी के रूप में मानने से पहले पता लगाएं कि मोटर को कितना मिला। किसी अन्य शाखा, वाल्व में प्रवाह और आंतरिक रिसाव की जाँच करें।

एक ही समय अक्ष पर दो वक्रों का चित्र बनाएं। उस बिंदु पर जहां प्रवाह बढ़ता है और विस्थापन स्थिर रहता है, अनुमानित गति भी बढ़नी चाहिए। अब उस ट्रेस को देखें जहां पंप कमांड स्थिर रहता है लेकिन भरी हुई मशीन एक ग्रेड पर गति पकड़ लेती है। कमांड के पास कथानक के उस हिस्से के बारे में कहने के लिए बहुत कम है। जैसे ही मशीन गति पकड़ना शुरू करेगी, मैं ड्राइवलाइन के माध्यम से टॉर्क का अनुसरण करूंगा।

एक परिवर्तनीय मोटर के लिए, पूछें कि विस्थापन मान कैसे प्राप्त किया गया। कुछ सेवा स्क्रीन एक कमांड दिखाती हैं, कुछ फीडबैक दिखाती हैं और कुछ दूसरे सिग्नल से एक स्थिति का अनुमान लगाती हैं। उन तीन मामलों को अलग-अलग लेबल दें। बड़े विस्थापन के लिए एक आदेश यह स्थापित नहीं करता है कि घूमने वाला समूह वहां चला गया। यदि फीडबैक से पहले गति बदलती है, तो अंतराल रिकॉर्ड में पहचानने लायक है। यदि कोई फीडबैक उपलब्ध नहीं है, तो रिकॉर्ड करें कि ड्राइंग और सेवा प्रक्रिया क्या स्थापित कर सकती है और वास्तविक स्थिति को खुला छोड़ दें।

H1B पुस्तक विस्थापन द्वारा परिचालन संबंधी जानकारी देती है और कुछ नियंत्रणों के लिए स्ट्रोक के निचले सिरे पर चर्चा करती है। तुलना कैसे काम करती है यह देखने के लिए इसे विस्थापन ट्रेस के पास रखें। चार्ट का कौन सा भाग उस समय से मेल खाता है जब गति चरम पर थी? यदि मोटर में कोई अन्य कोड है, तो सीमा अंकित करने से पहले उसका चार्ट प्राप्त कर लें। डैनफॉस एच1बी तकनीकी जानकारी

गति वृद्धि के दौरान कौन सा पक्ष कार्य कर रहा है?

शाफ्ट के पास एक तीर रखें जो यह दर्शाता हो कि शिखर पर यह किस ओर मुड़ रहा है। सर्किट ड्राइंग पर ए और बी को चिह्नित करें क्योंकि वे स्थापित हैं। एक बंद-लूप ट्रांसमिशन ब्रेक लगाने के दौरान उन बंदरगाहों पर दबाव अंतर के संकेत को बदल सकता है, जबकि रोटेशन तीर लगा रहता है। यह दिशा के साथ दोनों दबावों को बचाने का एक कारण है। मैं ट्रेस के उसी हिस्से पर किसी भी विस्थापन परिवर्तन के खिलाफ एक टिक भी लगाऊंगा।

जॉब शीट पर मैं मशीन निर्माता की अनुमोदित विधि के साथ गति और कमांड के समान समय के आधार पर दो कार्य-पोर्ट चैनल मांगूंगा। पंप पर एक गेज पूरी तरह से सटीक हो सकता है और फिर भी अन्य मोटर पोर्ट को एक रहस्य बना सकता है। मशीन के गति पकड़ने से ठीक पहले नीचे उतरते हुए देखें। वहां कौन सा पोर्ट ऊंचा है, और क्या मशीन धीमी होने पर यह बदल जाता है? लेबलों को स्थापित योजनाबद्ध पर वापस ले जाएं। यदि गलत पोर्ट के लिए प्रेशर ट्रेस का नाम दिया गया है, तो निष्कर्ष उल्टा हो सकता है।

दिलचस्प दोष एक उछाल है जो डिस्प्ले पर दिखाई देता है और कहीं नहीं। यदि अनुमोदित प्रक्रिया आपको उस तक पहुंच प्रदान करती है तो मूल गति सिग्नल को खींच लें। एक दूसरा उपकरण जो प्रति सेकंड एक बिंदु पर लॉग करता है वह एक छोटी घटना होने पर नमूनों के बीच हो सकता है। मैं चाहूंगा कि प्रत्येक कथानक की चोटियों की तुलना करने से पहले उसके आगे नमूना अंतराल लिखा जाए। यदि डिस्प्ले अतिरिक्त फ़िल्टर लागू करता है तो कच्ची फ़ाइल सहेजें।

स्थापित सर्किट के लिए ब्रेकिंग पथ बनाएं

एक बंद-लूप ड्राइंग पर, मोटर से शुरू करें और जब लोड इसे चलाता है तो पथ का अनुसरण करें। ब्रेक लगाने में पथ पंप के माध्यम से प्राइम मूवर तक वापस जा सकता है। उस स्केच पर पंप और प्राइम मूवर सीमाएं भी लगाएं। डैनफॉस विशेष एच1 पंप कॉन्फ़िगरेशन के लिए अपने एकीकृत गति सीमा दस्तावेज़ में डाउनहिल और ब्रेकिंग ऑपरेशन के उदाहरण देता है। पूछें कि जॉब कार्ड पर मशीन पर कौन से उपकरण नियंत्रण और खराबी की स्थितियाँ लागू होती हैं। डैनफॉस एच1 एकीकृत गति सीमा दस्तावेज

एक खुला सर्किट समीक्षक को एक अलग चित्र देता है। एक लोड-नियंत्रण व्यवस्था आउटलेट पक्ष को मीटर कर सकती है और निर्दिष्ट शर्तों के तहत आवश्यक इनलेट समर्थन प्रदान कर सकती है। अन्यथा, घटता हुआ भार मोटर को आने वाले तेल से आगे चला सकता है। एच1बी मोटर्स के लिए डैनफॉस की ओपन सर्किट काउंटरबैलेंस-वाल्व जानकारी सर्किट डिजाइन में संबोधित करने योग्य स्थितियों के रूप में ओवरस्पीड और इनलेट कैविटेशन का वर्णन करती है। उपकरण निर्माता को सिस्टम की गलती प्रतिक्रिया के साथ-साथ लागू वाल्व, आपूर्ति और नियंत्रण रणनीति स्थापित करने की आवश्यकता है। एक सामान्य वाल्व अनुशंसा उस डिज़ाइन समीक्षा को बंद नहीं कर सकती। डैनफॉस एच1बी ओपन सर्किट काउंटरबैलेंस वाल्व तकनीकी जानकारी

मैं सर्किट समीक्षा पर तीन पंक्तियाँ चाहता हूँ। जब भार शाफ्ट को चलाता है तो कौन सा भाग गति को मापता है या नियंत्रित करता है? उस समय इनलेट को तेल कहाँ से मिलता है? यदि कमांड या उसकी आपूर्ति गायब हो जाए तो क्या होगा? अकेले वाल्व का नाम उन प्रश्नों का उत्तर नहीं देता है। आयोजन के लिए तेल पथों को चिह्नित करें और उन्हें समीक्षा के लिए मशीन निर्माता को भेजें।

यदि मशीन में पार्किंग ब्रेक है, तो उस क्रम में उस बिंदु को चिह्नित करें जिस पर उसे पकड़ने या लगाने की अनुमति है। जिस ब्रेक को आराम की स्थिति में बनाए रखने का इरादा है, उसे अकेले उसके होल्डिंग टॉर्क फिगर से मूविंग-स्टॉप ड्यूटी नहीं सौंपी जा सकती है। उपकरण मालिक को अनुमोदित ब्रेकिंग रणनीति और ब्रेक के कर्तव्य दस्तावेज़ीकरण की आवश्यकता होती है। लोड के तहत कोई भी परीक्षण, सुरक्षात्मक सेटिंग में संशोधन या ब्रेकिंग सर्किट में बदलाव योग्य कर्मियों और मशीन निर्माता की प्रक्रिया से संबंधित है।

शिखर के लिए एक रिकॉर्ड, न कि केवल अधिकतम आरपीएम मान

किसी जॉब फ़ाइल की पहली पंक्ति में 'डिसेंट पर 2,100 आरपीएम' हो सकता है। यदि दौड़ दो सेकंड तक चली, तो मैं देखना चाहूंगा कि क्या 2,100 वास्तविक शिखर था, उसके करीब एक नमूना था, या पहिया या ड्रम से प्राप्त एक संख्या थी। फिर ट्रेस से रेटेड स्थिति से ऊपर का समय गिनें। इसके बगल में सटीक कैटलॉग लाइन रखें। उस संदर्भ के बिना शिखर को समान शिकायत वाली अगली मशीन पर उपयोग करना कठिन होगा।

मान लें कि प्रेशर फ़ाइल कमांड पर शुरू होती है और स्पीड रिकॉर्डर पहली गति पर शुरू होता है। दोनों फ़ाइलों में 0.4 सेकंड लेबल वाली रीडिंग दो अलग-अलग क्षणों का वर्णन कर सकती है। मैं चार्ट पर सामान्य ट्रिगर डालूँगा, या यह कहते हुए एक नोट छोड़ दूँगा कि वहाँ कोई नहीं है। एक रिकॉर्डर के साथ भी ऐसा ही एक जाल है जो एक सेकंड का औसत प्रकाशित करता है। इसका आलेखित बिंदु एक अंतराल को कवर करता है। आप उस अंतराल की रिपोर्ट कर सकते हैं, लेकिन औसतन दो कर्सर यह बताने का एक खराब तरीका है कि शाफ्ट ने वास्तव में लाइन के ऊपर कितने मिलीसेकंड खर्च किए।

रेखा खींचने से पहले लॉगिंग सॉफ़्टवेयर क्या करता है, इस पर नज़र रखें। कल्पना करें कि फ़ाइल में 0.1-सेकंड के अंतराल पर मान हैं, सीमा से केवल 0.5-सेकंड ऊपर और दोनों पड़ोसी इसके नीचे हैं। रिकॉर्ड आपको वह नमूना देता है जहां यह अधिक था। यह दो सटीक क्रॉसिंग समय नहीं बताता है। समीक्षक के लिए एक उपयोगी नोट है ''सीमा से ऊपर एक नमूना, इस नमूना अंतराल पर अनसुलझे क्रॉसिंग।'' यदि निर्णय समय पर निर्भर करता है तो नमूना और फ़िल्टरिंग नोट्स के साथ मूल फ़ाइल के लिए पूछें।

पिकअप ब्रैकेट मरम्मत रिकॉर्ड पर एक लाइन के लायक है। मान लें कि पुराना गियरबॉक्स आउटपुट की ओर है और नया मोटर की ओर है। मूल रूपांतरण अभी भी सक्रिय होने के कारण, दोनों इंस्टॉलेशन स्क्रीन को अलग-अलग नंबर देंगे, भले ही मशीन एक ही गति से चल रही हो। यदि केवल मोटर ही बदला गया है, तो नए विस्थापन और सेंसर द्वारा वास्तव में देखे जाने वाले लक्ष्य की जांच करें।

काउंटर निर्यात और पिकअप शीट

निर्यात को कार्य फ़ाइल में रखें. पहली गणना 1,200 को 60 से विभाजित करती है, जिससे उस सेकंड में 20 मोड़ मिलते हैं। मिनट के लिए 60 से गुणा करें. पुराने सेटअप पर डिवीजन 40 देता है। यदि इंस्टॉलर पाता है कि दोनों मैनुअल पल्स और किनारों के लिए अलग-अलग परंपराओं का उपयोग करते हैं, तो इसे उपकरण निर्देशों के विरुद्ध व्यवस्थित करें। स्क्रीन पर 60 टाइप करना आसान होगा और फिर भी नियंत्रक इनपुट पर गलत गिनती होगी।

यदि मशीन निर्माता की अनुमोदित विधि उन्हें प्रदान करती है तो फ़ाइल से दो बिंदु लें। मैं एक का उपयोग स्थिर यात्रा से और एक का रैंप से करूँगा। स्थिर तुलना में एक स्केल त्रुटि दिखनी चाहिए। केवल रैंप पर दिखाई देने वाला अंतराल दुकान को औसत और रिपोर्टिंग अंतराल की जांच करने का एक कारण देता है। उपकरण प्रक्रिया के साथ सुरक्षात्मक सेटिंग में कोई भी वास्तविक परिवर्तन छोड़ दें। यदि स्वतंत्र जांच वास्तविक गति वृद्धि की पुष्टि करती है, तो मोटर और गियरबॉक्स जांच के लिए सत्यापित शाफ्ट गति का उपयोग करें।

तय करें कि किसी उद्धरण से क्या स्वीकार किया जा सकता है

आपूर्तिकर्ता को काम करने के लिए दो मोटर-शाफ्ट गति दें। एक लोडेड रनिंग पॉइंट है। दूसरा अपनी घटना और अवधि के साथ चरम है। यदि गति गियरबॉक्स आउटपुट से आती है, तो शीट पर रूपांतरण और चयनित अनुपात डालें। यदि मोटर विस्थापन बदल सकती है, तो बताएं कि इसकी स्थिति के लिए आपके पास क्या सबूत हैं। किसी भी अंतराल का नाम बताएं जिसमें मशीन मोटर चला रही थी।

प्रतिक्रिया गति क्षेत्र में '2,200 आरपीएम अधिकतम' कह सकती है और इसके नीचे दबाव दे सकती है। मेरा अनुवर्ती 2,100 आरपीएम बिंदु को दोनों मोटर बंदरगाहों पर दबाव और उस पल में दर्ज विस्थापन के साथ जोड़ देगा। मैं सटीक पंक्ति के बारे में पूछूंगा जो संयोजन को कवर करती है। आपूर्तिकर्ता को अवधि और सर्किट स्केच की भी आवश्यकता हो सकती है। उस प्रश्न को उद्धरण समीक्षा में उसकी अपनी पंक्ति दें ताकि उसका उत्तर लिखित रूप में दिया जा सके।

BLINCE A2F एक्सियल पिस्टन मोटर पेज खरीदार को परिवार की पहचान करने का स्थान देता है। यदि मशीन प्लेट एक और आर्किटेक्चर देती है, तो शुरुआत करें ब्लिंस हाइड्रोलिक मोटर रेंज । कोई भी पूछताछ भेजने से पहले पुष्टि किए गए ऑर्डर कोड को ट्रेस के पास रखें। जब यह वास्तविक इकाई और उसके कर्तव्य के लिए वापस आता है तो सीमा फ़ाइल में चली जाती है।

ऑर्डर निकलने से पहले बंद करने का प्रश्न

कामकाजी प्रश्न ईमेल में फिट होने के लिए काफी छोटा है: क्या यह सटीक मोटर कोड इस सर्किट में संलग्न घटना को कवर करता है? निरंतर चलने वाले बिंदु को ईवेंट के बगल में रखें. यदि उत्तर एक अलग अधिकतम का उपयोग करता है, तो उसके समय नियम, उसकी विस्थापन सीमा और किसी दबाव की स्थिति के बारे में पूछें। उत्तर का उपयोग उसके ड्राइंग नंबर के साथ करें। उस संख्या के बिना, भावी खरीदार अनुमोदन को अगले शाफ्ट विकल्प या फ़्रेम आकार पर ले जा सकता है।

यदि कन्वेयर स्वयं अपनी डिज़ाइन गति से आगे चला जाता है तो मैं सर्विस टिकट खुला छोड़ दूँगा। हमारे उदाहरण में पुराना टिकट रेड्यूसर पर 330 से शुरू होता है और घटना 420 है। यदि 330 भी उपकरण सीमा थी, तो खरीदार के मोटर अनुमोदन के बाद भी मशीन ड्राइंग की जांच करें। उपकरण निर्माता को स्केच और उस समय की आवश्यकता होती है जब ड्राइव ने इच्छित गति पकड़ना बंद कर दिया हो।

2,100 आरपीएम उदाहरण के दो संस्करणों पर विचार करें। एक में, मशीन नीचे जा रही है, कमांड नहीं चला है और लोड ड्राइव पर हावी हो गया है। दूसरे में, मशीन समतल जमीन पर है और विस्थापन बदलने के तुरंत बाद गति बढ़ जाती है। पहले प्रिंटआउट पर मैं ब्रेकिंग अंतराल और दो कार्य-पोर्ट निशानों पर गोला लगाऊंगा। दूसरे पर मैं विस्थापन प्रतिक्रिया और मोटर-शाखा प्रवाह पर घेरा लगाऊंगा। दोनों को कैटलॉग में सीमा की आवश्यकता है। वृत्त दिखाते हैं कि एक ही शिखर दुकान को दो अलग-अलग स्थानों पर क्यों भेज सकता है।

दूसरा एक्चुएटर पंप प्रवाह लॉग को पढ़ने में अजीब बना सकता है। उस शाखा के लिए वाल्व स्थिति को मोटर-स्पीड ट्रेस के नीचे रखें। पहले के उदाहरण में पंप पर कुल 90 लीटर/मिनट है। 15 के अन्यत्र जाने के साथ, उस सरलीकृत ड्राइंग में मोटर के लिए सबसे अधिक शेष 75 है। जब वह शाखा बंद हो जाती है, तो जांचें कि प्रवाह आगे कहाँ जाता है। मोटर को अधिक तेल प्राप्त हो सकता है जबकि पंप रिकॉर्ड अभी भी 90 दिखाता है। यदि शाखा एक सिलेंडर को भरती है जिसका स्ट्रोक अभी समाप्त हुआ है, तो उस पल को चिह्नित करें और देखें कि क्या यह गति परिवर्तन के साथ लाइन में है। मोटर में पूर्ण अंतर निर्दिष्ट करने से पहले दबाव और वापसी पथ की जाँच करें।

मैं विस्थापन रिकॉर्ड पर तीन बक्सों का उपयोग करूंगा। एक है कमांड, एक है फीडबैक और तीसरा है जो कुछ भी मशीन निर्माता वास्तविक स्थिति के बारे में सत्यापित कर सकता है। एक प्लॉट 60 सेमी³/रेव कमांड और 45 के करीब एक सिग्नल दिखा सकता है। यह पूछने के लिए पर्याप्त है कि फीडबैक क्या दर्शाता है। यदि यह वास्तव में स्थिति है, तो उदाहरण में 1,500 और 2,000 आरपीएम पंक्तियों पर वापस जाएँ। यदि प्रदर्शित मान का अनुमान कमांड से लगाया जाता है, तो यह आपको कमांड से थोड़ा अधिक देता है।

गति समीक्षा में अक्सर प्रश्न उठते हैं

क्या हाइड्रोलिक मोटर की ओवरस्पीड का मतलब हमेशा अतिरिक्त पंप प्रवाह होता है?

अधिक प्रवाह एक उत्तर है. एक छोटा विस्थापन पंप प्रवाह को स्थिर रखते हुए गति बढ़ा सकता है, और एक लोड शाफ्ट को एक ग्रेड पर घुमा सकता है। लॉग में मैं उन चीज़ों में से एक के घटित होने के क्षण को देखूँगा, फिर देखूँगा कि क्या गति इसके साथ चली थी।

क्या प्रत्येक चक्र में मोटर को उसकी अधिकतम सूचीबद्ध गति पर चलाया जा सकता है?

सटीक रेटिंग और उसके नोट्स का उपयोग करें. एक सूचीबद्ध अधिकतम एक निर्दिष्ट आंतरायिक स्थिति या सर्किट के लिए आरक्षित किया जा सकता है। स्वीकार्य अवधि, आवृत्ति, दबाव और विस्थापन प्रस्तावित इकाई के लिए दस्तावेजी शुल्क के अनुरूप होना चाहिए।

यदि गियरबॉक्स है तो तुलना में कौन सी गति शामिल है?

उपरोक्त शीट पर, 420 आउटपुट सेंसर के बगल में और 2,100 मोटर के बगल में है। वास्तविक सीमा और संलग्न अनुपात को इसके साथ कॉपी करें ताकि गणना की जांच की जा सके।

दुकान को सबसे पहले कौन सी रीडिंग भेजनी चाहिए?

वास्तविक गति ट्रेस, गति संदर्भ और वह घटना भेजें जिसने शिखर उत्पन्न किया। पूर्ण मोटर कोड, जहां उपलब्ध हो वहां कार्य-पोर्ट दबाव और एक चर मोटर के लिए विस्थापन स्थिति दोनों जोड़ें। तेल का तापमान और सर्किट ड्राइंग शामिल करें। इससे आपूर्तिकर्ता को उत्पाद-परिवार की अधिकतम के बजाय एक विशिष्ट रेटिंग के साथ रिकॉर्ड की तुलना करने की सुविधा मिलती है।

मैं टिकट पर '420 आरपीएम, गियरबॉक्स आउटपुट, रेंज दो' डालूंगा, भले ही अनुपात ड्राइंग गायब हो। यह दुकान के लिए एक उपयोगी रिकॉर्ड छोड़ता है। गणना किया गया बॉक्स तब तक इंतजार कर सकता है जब तक कोई वास्तविक गियरबॉक्स निर्माण और रेंज का सही ड्राइंग से मिलान नहीं कर लेता।

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अस्वीकरण

यह आलेख एक सामान्य इंजीनियरिंग मार्गदर्शिका है. अंतिम घटक चयन मशीन के चित्र, मापा हाइड्रोलिक डेटा, काम करने की स्थिति, सुरक्षा आवश्यकताओं और एक योग्य हाइड्रोलिक इंजीनियर या आपूर्तिकर्ता से पुष्टि पर आधारित होना चाहिए।

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