Гидравлик моторын хэт хурд: Босоо амыг юу хөдөлгөж байгааг шалгана уу

Хурдны гомдлын талаар миний хамгийн түрүүнд асуух зүйл бол пикап хаана байрладаг вэ. Дэлгэц хурдны хайрцгийн дараа бөмбөрийг уншиж байж магадгүй. Моторын номонд заасан хязгаар нь моторын босоо амыг хэлнэ. Хувьсах мотортой бол өөр нэг асуулт байна: энэ нь хянагчийн тушаасан нүүлгэн шилжүүлэлтэнд хүрсэн үү? Тооны хажууд хурдны эх үүсвэр болон шилжилтийн нотолгоог бичнэ үү. Эдгээр нь дэлгэц дээрх аравтын бутархайн тооноос илүү тоймыг өөрчилдөг.

Босоо тэнхлэгийн хурд нь мотор үйлдвэрлэгчийн тухайн ажилд зөвшөөрөгдсөн хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд би үүнийг гидравлик хөдөлгүүрийн хэт хурд гэж нэрлэх болно. Хэрэв хэвлэмэл материал нь гурван өөр хурдны үзүүлэлттэй бол ашиглаж байгаа нэгийнхээ хажууд хэлхээ болон цагийн дүрмийг байрлуул. Шахуургын командын өөрчлөлтгүйгээр буух нь сэжүүр юм. Зураг дээрх ачааллыг дагаж мөрдөөрэй. Энэ нь моторыг эргүүлж эхэлсэн байж магадгүй бөгөөд машин нь буцааж илгээсэн энергийг хянах шаардлагатай хэвээр байна.

Хурдны хайрцгийн буруу төгсгөлөөс эхэлдэг хурдны гомдол

Тэмдэглэл дээр '420 эрг/мин хурдыг удаашруулах үед' гарч ирнэ. Пикап дээрх наалт дээр OUT гэж бичсэн байна. Моторын хуудас нь хурдны хайрцгийн нөгөө төгсгөлд зориулагдсан. Энэхүү төсөөлөлтэй ажил дээр холбогдсон араа нь гаралт дээр нэг мотор дээр таван эргэлт хийдэг. Дэлгэц дээрх ердийн 330 нь мотор дээр 1650 болж буурдаг. 420 оруулга 2100 болж буурна. Би хоёр хосыг ажлын даалгавар дээр үлдээж, буултаас ирсэнийг дугуйлна.

Ажлын карт дээрх дараагийн хоосон зай нь тухайн үйл явдлын хязгаар юм. Үүнийг бөглөхийн өмнө одоогийн хурдны хайрцгийн зурагтай харьцуулсан харьцааг шалгана уу. Хоёр зайн хурдны хайрцагт захиалгын баталгаажуулалт нь машинд байхгүй байсан зайны харьцааг өгч болно. Хурд өндөр байх үед шүүрч авах нь суларсан эсвэл гулссан тохиолдолд зөв арааны харьцаа ч тэр интервалд хангалтгүй байна. Хөдөлгүүрт шууд хэмжилт хийх нь тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч үүнийг хийх аюулгүй арга замыг хангасан тохиолдолд хувиргахаас зайлсхийх болно.

Либедний гуалин нь эргэлтээс илүү олон метр олстой байж болно. Олс аль давхарга дээр байсан бэ? 60 м/мин хурдтай байхад миний дэвтэр дээрх арифметик доторх жишээнд 60 ÷ (2π × 0.20), гадна талынх нь 60 ÷ (2π × 0.25) гэж уншина. Энэ нь хүрд дээр 48 эрг / мин, 38 эрг / мин байна. Хэрэв хэн нэгэн олс гаднах давхаргад ойр байх үед нүцгэн бөмбөрийн диаметрийг ашиглавал хөрвүүлсэн босоо амны заалт буруу хурдаас эхэлнэ. Хэмжсэн ороомгийн диаметр ба бууралтыг анхны бүртгэлийн хажууд тавина.

Хурдны үнэлгээг үйлдлийн тэмдэглэлээс нь салга

Хурдны мөр болон тэмдэглэлийг хамтад нь хуулж авдаг байсан. Яг моторын кодоор эхэл. Нэг хайрцагт нэрлэсэн нөхцөлийг, нөгөө хэсэгт зөвшөөрөгдсөн завсрын нөхцөлийг бичнэ үү. Хэрэв хоёрдахь хайрцагт хугацаа хязгаарлагдмал эсвэл зөвхөн тодорхой шилжилт хөдөлгөөнд хамаарах бол энэ нь түүний эргэлтийн тоонд хамаарна. Ажлын захиалга дээрх 'богино оргил' гэсэн тэмдэглэл нь тухайн хайрцагт байгаа нөхцлийг орлож чадахгүй.

Danfoss H1F тогтмол шилжилттэй нугалж тэнхлэгийн баримт бичиг нь ашигтай жишээ юм. Түүний үйл ажиллагааны хязгаарлалтын хэлэлцүүлэг нь нэрлэсэн хурдыг дээд хурдаас ялгаж, нэрлэсэн хурдыг нээлттэй хэлхээний хэрэглээний хязгаар гэж заасан. Нэрлэсэн болон хамгийн дээд хурдны хоорондох хязгаар нь үйлдвэрлэгчийн тасалдалтай ажиллах нөхцлөөс хамаарна. Баримт бичигт мөн заасан нөхцлөөр уруудах тоормосны контекст дээр тогтоосон хурдыг авч үзнэ. Эдгээр тэмдэглэл нь үнэлгээний нэг хэсэг юм. Хүснэгтээс зөвхөн хамгийн том тоог хуулах нь ялгааг алдах болно. Эдгээр нь H1F-ийн өвөрмөц нөхцөл юм. Машин дээрх моторт тохирох өгөгдлийг ашиглана уу. Danfoss H1F техникийн мэдээлэл

Сандал дээрх хэвлэмэл нь тасралтгүй дор 1800 эрг / мин, тусгай үүргийн шошготой хайрцагт 2200 эргэлт өгдөг гэж төсөөлөөд үз дээ. Манай 2100 1800-ын аль тал нь унах вэ гэдэг асуудал байхгүй. Миний хайж байгаа зүйл бол хайрцагны доорх тэмдэглэл юм. Энэ нь машин дахь хэлхээнд зориулагдсан уу? Үүнийг хэрэгжүүлэхийн тулд даралт, цаг хугацаа, нүүлгэн шилжүүлэлтийн талаар өөр юу үнэн байх ёстой вэ? Хэрэв нийлүүлэгч зөвхөн эхний хуудсыг илгээсэн бол тэр тэмдэглэл бүхий хуудсыг асуу. Энд байгаа хоёр эргэлтийн хязгаарыг ажлын хуудсанд зориулж хийсэн болно.

Хэрэв бүх 30 мөчлөгийн төгсгөлд оргил байгаа бол энэ тоог тайланд оруулна. Нэг буух үед нэг үйл явдал тусдаа мөрөнд явдаг. Цагийг хурдаар нэмнэ үү. Хөдөлгүүрийн хуудас нь ашиглалтын хугацааны тодорхой хувийг өгдөг бол үйлдвэрлэгчийн тухайн хувь хэмжээнд ашигладаг интервалыг авна уу. Үүнгүйгээр харьцуулах хуваагч байхгүй.

Урсгалын тооцоо нь хянан харгалзах үед

Би моторын зарцуулалтыг 90 л/мин-ээр эхлүүлж, литрийг шоо сантиметр болгон хөрвүүлэхийг сануулахын тулд дээр нь жижиг 1000 тавина. Дараа нь хоёр мөр нь 90,000 ÷ 60 ба 90,000 ÷ 45. Эхнийх нь 1,500 эрг / мин, хоёр дахь нь 2,000 өгдөг. Хамгийн тохиромжтой мөрүүдийг тэмдэглээрэй. Хэрэв 90-ийг насос дээр хэмжсэн бол тооцооллыг ашигтай хурдны таамаглал гэж үзэхээсээ өмнө моторт хэр их хүрснийг олж мэдээрэй. Өөр салаа, хавхлагаар урсаж, дотоод гоожиж байгаа эсэхийг шалгана уу.

Нэг цагийн тэнхлэг дээрх хоёр муруйг дүрсэл. Урсгал нэмэгдэж, нүүлгэн шилжүүлэлт хэвээр байх үед тооцоолсон хурд нь бас нэмэгдэх ёстой. Одоо шахуургын команд тогтвортой байгаа мөртлөө ачаалагдсан машин зэрэглэлээрээ хурдаа авдаг ул мөрийг харна уу. Тус командын үйл явдлын тэр хэсгийн талаар хэлэх зүйл тун бага байна. Машин хурдалж эхлэх тэр мөчид би жолооны шугамаар эргүүлэх хүчийг дагадаг.

Хувьсах моторын хувьд шилжилтийн утгыг хэрхэн олж авсан талаар асуу. Зарим үйлчилгээний дэлгэц нь командыг, зарим нь санал хүсэлтийг харуулж, зарим нь өөр дохионы төлөвийг харуулдаг. Эдгээр гурван тохиолдлыг тусад нь тэмдэглэнэ үү. Томоохон нүүлгэн шилжүүлэх тушаал нь эргэдэг бүлэг тийшээ шилжсэнийг тогтоодоггүй. Хэрэв санал хүсэлт өгөхөөс өмнө хурд өөрчлөгдвөл интервалыг бичлэгт тодорхойлох нь зүйтэй. Хэрэв санал хүсэлт байхгүй бол зураг болон үйлчилгээний журам юу тогтоож болохыг тэмдэглэж, бодит төлөвийг нээлттэй үлдээнэ үү.

H1B ном нь нүүлгэн шилжүүлэлтээр үйл ажиллагааны мэдээллийг өгдөг бөгөөд тодорхой удирдлагын хувьд цус харвалтын доод төгсгөлийг авч үздэг. Харьцуулалт хэрхэн явагдаж байгааг харахын тулд нүүлгэн шилжүүлэлтийн мөрөөр байрлуул. Графикийн аль хэсэг нь хурд дээд цэгтээ хүрсэн цагтай тохирч байна вэ? Хэрэв мотор өөр кодтой бол хязгаарыг тэмдэглэхээсээ өмнө түүний графикийг аваарай. Danfoss H1B техникийн мэдээлэл

Хурдны өсөлтийн үед аль тал нь ажил хийж байна вэ?

Босоо амны хажууд сумыг орой дээр нь аль тал руу эргэснийг харуулсан сум тавь. Хэлхээний зураг дээр тэдгээрийг суулгаж байх үед A ба B тэмдэглэнэ. Хаалттай хэлхээтэй дамжуулалт нь тоормослох үед эдгээр портуудын даралтын зөрүүний тэмдгийг эргүүлэх сумыг хэвээр нь өөрчлөх боломжтой. Энэ нь хоёр дарамтыг чиглэлтэй нь аврах шалтгаан юм. Би мөн ул мөрийн ижил хэсэгт шилжилтийн өөрчлөлтийн эсрэг тэмдэг тавина.

Ажлын хуудас дээр би машин үйлдвэрлэгчийн зөвшөөрөгдсөн аргачлалын дагуу хурд, тушаалын дагуу ажлын хоёр портын сувгийг асууна. Насос дээрх хэмжигч нь маш нарийвчлалтай байж болох бөгөөд нөгөө моторын портыг нууц хэвээр үлдээдэг. Машин хурдлахын өмнөхөн буухыг хар. Тэнд аль порт өндөр байдаг, машин удаашрах тусам өөрчлөгддөг үү? Суулгасан схемд шошгыг буцааж ав. Хэрэв даралтын ул мөр нь буруу портын нэрээр нэрлэгдсэн бол дүгнэлт нь буцаж байж болно.

Сонирхолтой алдаа нь дэлгэц дээр гарч ирэх үсрэлт бөгөөд өөр хаана ч байхгүй. Зөвшөөрөгдсөн журам нь танд хандах боломжийг олгодог бол анхны хурдны дохиог татна уу. Богино үйл явдал тохиолдоход секундэд нэг цэгт нэвтэрдэг хоёр дахь төхөөрөмж нь дээжийн хооронд байсан байж магадгүй юм. Би оргил цэгүүдийг харьцуулахын өмнө түүвэрлэлтийн интервалыг график бүрийн хажууд бичмээр байна. Дэлгэц нэмэлт шүүлтүүр хэрэглэвэл түүхий файлыг хадгална уу.

Суурилуулсан хэлхээний тоормосны замыг зур

Хаалттай давталтын зураг дээр хөдөлгүүрээс эхэлж, ачаалал түүнийг хөдөлгөх үед замыг дагана уу. Тоормослох үед зам нь насосоор дамжин үндсэн хөдөлгөгч рүү буцах боломжтой. Энэ ноорог дээр шахуурга болон хөдөлгөгчийн хязгаарыг мөн тавь. Danfoss нь H1 насосны тодорхой тохиргоонд зориулсан хурдны хязгаарлалтын нэгдсэн баримт бичигт уруудах болон тоормослох үйлдлийн жишээг өгдөг. Ажлын карт дээрх машинд ямар тоног төхөөрөмжийн хяналт, гэмтлийн нөхцөл хамаарахыг асуу. Danfoss H1 хурдны хязгаарлалтын нэгдсэн баримт бичиг

Нээлттэй хэлхээ нь хянагчдад өөр зураг өгдөг. Ачааллыг зохицуулах төхөөрөмж нь гаралтын талыг хэмжиж, заасан нөхцөлд шаардлагатай оролтын дэмжлэгийг өгч болно. Буурах ачаалал нь хөдөлгүүрийг орж ирж буй тосны өмнө хөдөлгөж болно. Danfoss-ийн H1B хөдөлгүүрт зориулсан нээлттэй хэлхээний тэнцвэржүүлэх хавхлагын мэдээлэл нь хэлхээний дизайнд анхаарах нөхцөл бол хэт хурд болон оролтын хөндийгөөр тайлбарладаг. Тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч нь холбогдох хавхлага, хангамж, хяналтын стратеги, системийн алдааны хариу урвалыг бий болгох шаардлагатай. Хавхлагын ерөнхий зөвлөмж нь дизайны тоймыг хааж болохгүй. Danfoss H1B нээлттэй хэлхээний тэнцвэржүүлэх хавхлагын техникийн мэдээлэл

Би хэлхээний тойм дээр гурван мөр оруулахыг хүсч байна. Ачаа босоо амыг хөдөлгөх үед аль хэсэг нь хөдөлгөөнийг хэмждэг эсвэл хянадаг вэ? Тэр үед орц нь тосоо хаанаас авдаг вэ? Хэрэв тушаал эсвэл түүний хангамж алга болвол яах вэ? Зөвхөн хавхлагын нэр нь эдгээр асуултад хариулдаггүй. Үйл явдалд зориулсан газрын тосны замыг тэмдэглээд машин үйлдвэрлэгч рүү хянуулахаар илгээнэ үү.

Хэрэв машин нь зогсоолын тоормостой бол түүнийг барих эсвэл ашиглахыг зөвшөөрсөн цэгийг дарааллаар нь тэмдэглээрэй. Тоормосыг тайван байдалд байлгахад зориулагдсан тоормосыг зөвхөн барих моментийн тооноос хөдөлгөх-зогсоох үүргийг оноож болохгүй. Тоног төхөөрөмжийн эзэмшигч нь батлагдсан тоормосны стратеги, тоормосны ажлын баримт бичиг хэрэгтэй. Ачаалал дор байгаа аливаа туршилт, хамгаалалтын тохиргоог өөрчлөх, тоормосны хэлхээнд өөрчлөлт оруулах нь мэргэшсэн боловсон хүчин, машин үйлдвэрлэгчийн журамд хамаарна.

Зөвхөн хамгийн их эргэлтийн утга биш харин оргилд хүрсэн рекорд

Ажлын файлын эхний мөрөнд '2,100 эрг/мин' гэсэн бичиг байж болно. Хэрвээ гүйлт хоёр секунд үргэлжилсэн бол би 2100 нь бодит оргил уу, ойролцоох дээж үү эсвэл дугуй эсвэл хүрднээс авсан тоо уу гэдгийг харахыг хүсч байна. Дараа нь ул мөрөөс нэрлэсэн нөхцөлөөс дээш хугацааг тоол. Хажууд нь яг каталогийн мөрийг тавь. Энэ контекстгүй оргил нь ижил төстэй гомдолтой дараагийн машинд ашиглахад хэцүү байх болно.

Даралтын файл нь тушаалаар эхэлж, хурд бүртгэгч эхний хөдөлгөөнөөс эхэлдэг гэж хэлээрэй. Хоёр файл дахь 0.4 секундын тэмдэглэгээ нь хоёр өөр мөчийг дүрсэлж болно. Би нийтлэг гохыг диаграм дээр тавих эсвэл байхгүй гэсэн тэмдэглэл үлдээх байсан. Нэг секундын дундажийг нийтэлдэг бичигчтэй ижил төстэй занга байдаг. Түүний зурсан цэг нь интервалыг хамардаг. Та энэ интервалыг мэдээлж болно, гэхдээ дунджаар хоёр курсор нь босоо амны шугамаас хэдэн миллисекунд зарцуулсаныг тодорхойлоход хангалтгүй арга юм.

Бүртгэлийн программ хангамж нь шугам татахаасаа өмнө юу хийж байгааг ажиглаарай. Файл нь 0.1 секундын интервалтай утгуудтай, зөвхөн 0.5 секундын дээд хязгаараас дээш, хоёр хөрш нь доор байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Бичлэг нь хаана өндөр байсан жишээг өгдөг. Энэ нь яг хоёр огтлолцох цагийг өгдөггүй. Шүүгчид хэрэгтэй тэмдэглэл бол 'хязгаарлалтаас давсан нэг дээж, энэ түүврийн интервал дээр шийдэгдээгүй хөндлөн огтлолууд'. Шийдвэр нь хугацаанаас шалтгаалж байвал түүвэрлэлт болон шүүлтийн тэмдэглэл бүхий эх файлыг асууна уу.

Пикап хаалт нь засварын бичлэг дээр мөрийн үнэ цэнэтэй юм. Хуучин нь хурдны хайрцгийн гаралт, шинэ нь мотортой тулгарсан гэж хэлээрэй. Анхны хөрвүүлэлт идэвхтэй хэвээр байгаа тул машин ижил хурдтай хөдөлж байсан ч хоёр суулгац нь дэлгэцэнд өөр өөр тоо өгөх болно. Хэрэв өөрчлөгдсөн цорын ганц зүйл бол мотор байсан бол шинэ шилжилт ба мэдрэгч үнэхээр харж буй зорилтыг шалгана уу.

Экспортын лангуу болон хүлээн авах хуудас

Экспортыг ажлын файлд хадгална уу. Эхний тооцоо нь 1200-г 60-д хувааж, тэр секундэд 20 эргэлт өгдөг. Нэг минутын турш 60-аар үржүүлнэ. Хуучин тохиргоонд хэлтэс нь 40-ийг өгдөг. Хэрэв суулгагч хоёр гарын авлагыг импульс болон ирмэгийн хувьд өөр өөр конвенцуудыг ашиглахыг олж мэдвэл тоног төхөөрөмжийн зааврын эсрэг шийдвэрлэнэ. Дэлгэц дээр 60 гэж бичихэд хялбар байх болно, гэхдээ хянагчийн оролт дээр буруу тоо хэвээр байх болно.

Хэрэв машин үйлдвэрлэгчийн зөвшөөрсөн аргад заасан бол файлаас хоёр оноо авна уу. Би нэгийг нь тогтмол аялалаас, нөгөөг нь налуу замаас ашиглах болно. Тогтмол харьцуулалтад масштабын алдаа гарч ирэх ёстой. Зөвхөн налуу зам дээр харагдах хоцрогдол нь дэлгүүрт дундаж болон тайлагнах интервалыг шалгах шалтгааныг өгдөг. Тоног төхөөрөмжийн горимын дагуу хамгаалалтын тохиргоонд бодит өөрчлөлтийг үлдээнэ үү. Хэрэв бие даасан шалгалт нь хурдны бодит өсөлтийг баталгаажуулвал мотор болон хурдны хайрцгийг шалгахдаа босоо амны хурдыг ашиглана уу.

Үнийн саналаас юуг хүлээж авах боломжтойг шийд

Нийлүүлэгчид ажиллахын тулд хөдөлгүүрийн босоо амны хоёр хурдыг өг. Нэг нь ачаалал ихтэй гүйлтийн цэг юм. Нөгөө нь үйл явдал, үргэлжлэх хугацаагаараа оргил үе юм. Хэрэв хурд нь хурдны хайрцгийн гаралтаас гарсан бол хөрвүүлэлт болон сонгосон харьцааг хуудсан дээр тавина. Хэрэв мотор шилжилтийг өөрчилж чадвал түүний төлөв байдлын талаар ямар нотлох баримт байгааг хэлээрэй. Машин хөдөлгүүрийг жолоодож байсан интервалыг нэрлэнэ үү.

Хариулт нь хурдны талбарт '2200 rpm max' гэж хэлж, түүнээс доош даралтыг өгч болно. Миний дагаж мөрдөх нь 2100 эрг / мин цэгийг моторын хоёр порт дээрх даралт болон тухайн агшинд бүртгэгдсэн шилжилт хөдөлгөөнтэй холбоно. Би хослолыг хамарсан яг мөрийг асуух болно. Нийлүүлэгчид үргэлжлэх хугацаа, схемийн зураг хэрэгтэй байж магадгүй. Энэ асуултад бичгээр хариулахын тулд ишлэлийн тоймд өөрийн гэсэн мөрийг өг.

The BLINCE A2F тэнхлэгийн поршений мотор хуудас нь худалдан авагчид гэр бүлээ тодорхойлох боломжийг олгодог. Хэрэв машины хавтан нь өөр архитектурыг өгдөг бол -аас эхэлнэ BLINCE гидравлик моторын хүрээ . Лавлагаа илгээхийн өмнө баталгаажуулсан захиалгын кодыг мөрний хажууд оруулна уу. Хязгаар нь бодит нэгж болон түүний үүрэгт буцаж ирэхэд файлд ордог.

Захиалга гарахаас өмнө хаах асуулт

Ажлын асуулт нь имэйлд багтах хангалттай жижиг байна: яг энэ мотор код нь энэ хэлхээнд хавсаргасан үйл явдлыг хамардаг уу? Үйл явдлын хажууд тасралтгүй гүйлтийн цэгийг тавь. Хэрэв хариулт нь тусдаа максимумыг ашигладаг бол түүний цагийн дүрэм, нүүлгэн шилжүүлэлтийн хүрээ, даралтын аливаа нөхцөлийг асуу. Зургийн дугаартай хариултыг ашиглана уу. Энэ дугааргүй бол ирээдүйн худалдан авагч зөвшөөрлийг дараагийн босоо амны сонголт эсвэл хүрээний хэмжээ рүү шилжүүлж болно.

Хэрэв конвейер өөрөө дизайны хурдаасаа хэтэрсэн бол би үйлчилгээний тасалбарыг нээлттэй үлдээх болно. Бидний жишээн дээр хуучин тасалбар нь бууруулагч дээр 330-аар эхэлдэг бөгөөд үйл явдал нь 420 байна. Хэрэв 330 нь тоног төхөөрөмжийн хязгаар байсан бол худалдан авагч моторын зөвшөөрөл авсны дараа ч машины зургийг шалгана уу. Тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчид ноорог болон хөтөч нь төлөвлөсөн хурдаа барихаа больсон цаг хугацаа хэрэгтэй.

2100 rpm-ийн жишээний хоёр хувилбарыг авч үзье. Нэгд нь машин доошилж байна, команд нь хөдөлсөнгүй, ачаалал нь хөтөчийг эзэлдэг. Нөгөөтэйгүүр, машин тэгш газар дээр байгаа бөгөөд нүүлгэн шилжүүлэлт өөрчлөгдсөний дараа хурд нь нэмэгддэг. Эхний хэвлэмэл дээр би тоормосны интервал болон ажлын портын хоёр ул мөрийг дугуйлна. Хоёрдугаарт би шилжилтийн санал хүсэлт болон мотор-салбарын урсгалыг дугуйлна. Аль аль нь каталогид хязгаарлалт хэрэгтэй. Дугуйнууд нь яагаад нэг оргил дэлгүүрийг хоёр өөр газар илгээж болохыг харуулж байна.

Хоёрдахь идэвхжүүлэгч нь насосны урсгалын бүртгэлийг уншихад эвгүй болгодог. Тухайн салбарын хавхлагын төлөвийг моторын хурдны ул мөрийн доор оруулна. Өмнөх жишээнд насосны нийт хэмжээ 90 л/мин байна. 15 нь өөр газар очвол тэр хялбаршуулсан зураг дээрх моторт хамгийн их үлдсэн нь 75. Тэр салбар хаагдах үед урсгал хаашаа явж байгааг шалгана уу. Шахуургын бүртгэл 90-ыг харуулсан хэвээр байхад мотор илүү тос авч байж магадгүй. Хэрэв салбар нь цус харвалт нь дөнгөж дууссан цилиндрийг тэжээж байвал тэр агшинд тэмдэглэж, хурдны өөрчлөлттэй зэрэгцэж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хөдөлгүүрт бүрэн зөрүүг өгөхөөс өмнө даралт ба буцах замыг шалгана уу.

Би нүүлгэн шилжүүлэлтийн бүртгэлд гурван хайрцаг ашиглах болно. Нэг нь тушаал, нэг нь санал хүсэлт, гурав дахь нь машин үйлдвэрлэгч бодит байрлалын талаар шалгаж чадах бүх зүйл юм. График нь 60 см³/rev команд болон 45-аас багагүй дохиог харуулж болно. Энэ нь санал хүсэлтийг юу илэрхийлж байгааг асуухад хангалттай. Хэрэв энэ нь үнэхээр байрлал бол жишээн дээрх 1500 ба 2000 эрг / мин-ийн эгнээ рүү буцна уу. Хэрэв үзүүлсэн утгыг тушаалаас гаргасан бол энэ нь танд тушаалаас арай илүү зүйлийг өгөх болно.

Хурдны үнэлгээнд ихэвчлэн гарч ирдэг асуултууд

Гидравлик хөдөлгүүрийн хэт хурд нь насосны илүүдэл урсгалыг үргэлж илэрхийлдэг үү?

Илүү их урсгал бол нэг хариулт юм. Бага нүүлгэн шилжүүлэлт нь насосны урсгалыг тогтвортой байлгаснаар хурдыг нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд ачаалал нь босоо амыг зэрэгт эргүүлж чаддаг. Бүртгэлээс би эдгээр зүйлсийн аль нэг нь тохиолдсон мөчийг хайж, дараа нь хурд нь түүнтэй хамт хөдөлсөн эсэхийг харна.

Моторыг мөчлөг бүрт заасан хамгийн дээд хурдаар ажиллуулж чадах уу?

Яг үнэлгээ болон түүний тэмдэглэлийг ашиглана уу. Жагсаалтад орсон дээд хязгаарыг тодорхой завсрын нөхцөл эсвэл хэлхээнд зориулж нөөцөлж болно. Зөвшөөрөгдөх хугацаа, давтамж, даралт, шилжилт нь санал болгож буй нэгжийн баримтжуулсан үүрэг хариуцлагатай тохирч байх ёстой.

Хурдны хайрцаг байгаа бол ямар хурдыг харьцуулах вэ?

Дээрх хуудсан дээр 420 нь гаралтын мэдрэгчийн хажууд, 2100 нь моторын хажууд байна. Тооцооллыг шалгахын тулд бодит хүрээ болон холбогдох харьцааг хуулж ав.

Дэлгүүр хамгийн түрүүнд ямар заалт илгээх ёстой вэ?

Бодит хурдны ул мөр, хурдны лавлагаа болон оргил үеийг үүсгэсэн үйл явдлыг илгээнэ үү. Моторын бүрэн кодыг, боломжтой бол ажлын портын даралт, хувьсах моторын шилжилтийн төлөвийг нэмнэ үү. Газрын тосны температур болон хэлхээний зургийг оруулна уу. Энэ нь ханган нийлүүлэгчид дээд амжилтыг бүтээгдэхүүний гэр бүлийн дээд хэмжээ гэхээсээ илүү тодорхой үнэлгээтэй харьцуулах боломжийг олгодог.

Би тасалбар дээр харьцааны зураг дутуу байсан ч '420 эрг/мин, хурдны хайрцгийн гаралт, хоёр дахь хүрээ'-г тавих байсан. Энэ нь дэлгүүрт ашиглах боломжтой рекордыг үлдээдэг. Тооцоолсон хайрцаг нь хэн нэгэн нь бодит хурдны хайрцгийн бүтээцтэй таарч, зөв ​​зурагт хүрэх хүртэл хүлээх боломжтой.

Утас: +86 132 4232 1601

✉️ Имэйл: sales16@blince.com

Вэбсайт: https://blince.com

Татгалзах

Энэ нийтлэл нь инженерийн ерөнхий гарын авлага юм. Эцсийн бүрэлдэхүүн хэсгийг сонгохдоо машины зураг, хэмжсэн гидравлик өгөгдөл, ажлын нөхцөл, аюулгүй байдлын шаардлага, мэргэшсэн гидравлик инженер эсвэл ханган нийлүүлэгчийн баталгаажуулалтад үндэслэсэн байх ёстой.

Blince гидравлик баг

Blince Hydraulic нь салбартаа тэргүүлэгч компани юм . нарийн хийцтэй шингэний эрчим хүч үйлдвэрлэх, захиалгат гидравлик шийдлүүдийг гаргадаг Аж үйлдвэрийн машин механизмын чиглэлээр олон арван жилийн гүн гүнзгий туршлага, дэлхийн олон мянган амжилттай суурилуулалтаар хангагдсан манай инженерийн баг бүхэлдээ өндөр хүчин чадалтай гидравлик эд анги үйлдвэрлэхэд анхаарлаа хандуулдаг. тусгай тойрог замын мотор, өндөр даралтын аяллын хөтөч мотор , болон бат бөх чиглэлийн хяналтын хавхлагууд . Манай үйлдвэрлэлийн дэд бүтэц нь хамгийн сүүлийн үеийн олон тэнхлэгт CNC боловсруулах системийг ашигладаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн бүх үе шатанд давтагдах хэмжээсийн нарийвчлалыг баталгаажуулахын тулд ISO 9001 стандартаар бүрэн баталгаажсан.

Бид дэлхийн 150 гаруй орны хүнд үйлдвэрийн дистрибьютер, машин механизмын OEM болон засвар үйлчилгээний багийнханд хурдан, найдвартай, хэмнэлттэй гидравлик шийдлүүдийг хүргэж байна. Таны идэвхтэй төсөлд тохируулсан босоо амны профайлын бага хэмжээний багц шаардлагатай эсэхээс үл хамааран хүнд даацын цутгамал төмрийн араа насосны хувьд бид үйлдвэрлэлийн уян хатан хуваарийг нийт үнийг урьдчилан таамаглахуйц зорилтот хугацаатай хангахын тулд тохируулдаг. Blince-тэй хамтран ажиллана гэдэг нь системийн дээд зэргийн үр ашиг, элит материалын чанар, шингэний эрчим хүчний мэргэжлийн ур чадварыг хангах гэсэн үг юм.

Манай иж бүрэн бүтээгдэхүүний талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл албан ёсны вэбсайтад зочилно уу: www.blince.com.