Прекорачење брзине хидрауличног мотора: проверите шта покреће осовину

Прва ствар коју бих питао у вези са притужбом на брзину је где се налази камионет. Дисплеј можда чита бубањ после мењача. Ограничење у књизи мотора односи се на осовину мотора. Код променљивог мотора постоји још једно питање: да ли је достигао померај који је командовао контролер? Напишите извор брзине и доказ померања поред броја. Они више разликују преглед него број децималних места на екрану.

Ја бих то назвао прекорачењем брзине хидрауличног мотора када је брзина на вратилу изван опсега који произвођач мотора дозвољава за тај одређени посао. Ако отисак има три различите бројке брзине, ставите коло и временско правило поред оне коју користите. Спуштање без промене у команди пумпе је траг. Пратите оптерећење на цртежу. Можда је почео да окреће мотор, а машина и даље мора да контролише енергију коју шаље назад.

Жалба на брзину која почиње на погрешном крају мењача

„420 обртаја у минути током успоравања“ долази у напомени. На налепници изнад камионета пише ОУТ. Лист мотора је за други крај мењача. На овом замишљеном послу укључени зупчаник има пет обртаја на мотору за један на излазу. Уобичајених 330 на екрану пада на 1.650 на мотору. Унос 420 пада на 2.100. Оба пара бих оставио на радном налогу и заокружио онај који је дошао са спуста.

Следеће празно место на радној картици је ограничење за тај догађај. Пре него што га попуните, проверите однос према тренутном цртежу мењача. Код мењача са два опсега потврда поруџбине може дати однос за опсег у којем машина није била. Ако је квачило отпуштено или проклизало док је брзина била велика, чак и прави однос преноса није довољан за тај интервал. Директно мерење на мотору би избегло конверзију ако произвођач опреме обезбеди сигуран начин за то.

Дневник витла може имати више метара ужета него окретаја. На ком слоју је био конопац? При 60 м/мин аритметика у мојој бележници би гласила 60 ÷ (2π × 0,20) за унутрашњи пример и 60 ÷ (2π × 0,25) за спољашњи. То је око 48 о/мин и 38 о/мин на бубњу, респективно. Ако неко користи пречник голог бубња док је уже близу спољашњег слоја, конвертовано очитавање осовине ће почети од погрешне брзине. Ставите измерени пречник намотаја и редукцију поред оригиналног трупца.

Одвојите оцену брзине од њених напомена о раду

Копирао бих ред за брзину и његове белешке заједно. Почните са тачним кодом мотора. У једно поље упишите називно стање, а у друго упишите било које дозвољено повремено стање. Ако друга кутија има временско ограничење или се примењује само на одређеном померању, то спада поред његове бројке обртаја. Белешка у којој пише „кратак врхунац“ на радном налогу не може да замени услове у том пољу.

Данфосс Х1Ф документација са фиксним померањем савијене осе је користан пример. Његова дискусија о радним границама разликује номиналну брзину од максималне брзине и наводи да је називна брзина граница за апликације отвореног кола. Опсег између номиналне и максималне брзине зависи од повремених услова рада произвођача. У документу се такође говори о горе наведеној брзини у контексту кочења низбрдо под одређеним условима. Те белешке су део рејтинга. Копирање само највећег броја из табеле би пропустило разлику. Ово су услови специфични за Х1Ф. Користите одговарајуће податке за мотор на машини. Данфосс Х1Ф техничке информације

Замислите да испис на клупи даје 1.800 обртаја у минути у континуитету и 2.200 у кутији са посебном ознаком. Нема сумње на коју страну од 1.800 пада наших 2.100. Оно што тражим је белешка испод кутије. Да ли је то за коло у машини? Шта још мора бити истина о притиску, времену и померању да би се применио? Ако је добављач послао само прву страницу, затражите страницу са том напоменом. Два ограничења обртаја овде су направљена за радни лист.

Ако постоји врхунац на крају свих 30 циклуса, унесите тај број у извештај. Један догађај током једног спуштања иде на посебну линију. Додајте време на брзину. Тамо где лист мотора даје проценат радног времена, добијте интервал који произвођач користи за тај проценат. Без тога нема имениоца за поређење.

Када прорачун протока припада прегледу

Почео бих проверу протока са 90 Л/мин на мотору и ставио малу 1.000 изнад ње да ме подсети да претворим литре у кубне центиметре. Тада су две линије 90.000 ÷ 60 и 90.000 ÷ 45. Прва даје 1.500 обртаја у минути, друга 2.000. Означите линије идеалне. Ако је 90 измерено назад на пумпи, сазнајте колико је дошло до мотора пре него што третирате прорачун као корисно предвиђање брзине. Проверите да ли постоји још једна грана, проток кроз вентил и унутрашње цурење.

Замислите две криве на истој временској оси. На тачки где се проток повећава, а померање остаје на месту, процењена брзина би такође требало да расте. Сада погледајте траг где команда пумпе остаје стабилна, али напуњена машина повећава брзину на нагибу. О том делу заплета команда има врло мало да каже. Пратио бих обртни момент кроз погонску линију у тренутку када машина почне да добија брзину.

За променљиви мотор, питајте како је добијена вредност померања. Неки сервисни екрани приказују команду, неки показују повратну информацију, а неки закључују стање из другог сигнала. Дајте та три случаја одвојене ознаке. Команда за веће померање не утврђује да се ротирајућа група тамо кретала. Ако се брзина промени пре повратне информације, интервал вреди идентификовати у запису. Ако повратне информације нису доступне, забележите шта може да успостави процедура цртања и сервисирања и оставите стварно стање отвореним.

Књига Х1Б даје информације о раду према померању и говори о доњем крају хода за одређене контроле. Поставите га поред трага померања да видите како поређење функционише. Који део графикона одговара времену када је брзина достигла врхунац? Ако мотор носи други код, узмите његов графикон пре означавања ограничења. Данфосс Х1Б техничке информације

Која страна ради при порасту брзине?

Ставите стрелицу поред осовине која показује у ком правцу се окреће на врхунцу. На цртежу кола означите А и Б како су инсталирани. Пренос са затвореном петљом може променити знак разлике притиска на тим портовима током кочења док стрелица ротације остаје на месту. То је разлог да се правац спасе оба притиска. Такође бих ставио квачицу на сваку промену померања на истом делу трага.

На радном листу бих тражио два канала радног порта на истој временској бази као и брзина и команда, са методом коју је одобрио произвођач машине. Мерач на пумпи може бити савршено прецизан, а други прикључак мотора оставити мистеријом. Погледајте спуштање непосредно пре него што машина повећа брзину. Који порт је тамо висок и да ли се мења како машина успорава? Вратите налепнице на инсталирану шему. Ако је траг притиска именован за погрешан порт, закључак може бити обрнут.

Занимљива грешка је скок који се појављује на дисплеју и нигде више. Повуците оригинални сигнал брзине ако вам одобрена процедура даје приступ. Други уређај који се евидентира у једној тачки у секунди можда је био између узорака када се догодио кратак догађај. Желео бих да интервал узорковања буде написан поред сваке графике пре него што упоредим њихове врхове. Сачувајте необрађену датотеку ако екран примењује додатни филтер.

Нацртајте путању кочења за инсталирано коло

На цртежу затворене петље почните од мотора и пратите путању када га терет покреће. Приликом кочења пут може да води назад кроз пумпу до главног покретача. Ставите и границе пумпе и главног покретача на ту скицу. Данфосс даје примере рада низбрдо и кочења у својој интегрисаној документацији за ограничење брзине за одређене конфигурације Х1 пумпи. Питајте који услови контроле опреме и квара важе за машину на радној картици. Данфосс Х1 интегрисана документација о ограничењу брзине

Отворено коло даје рецензенту другачији цртеж. Аранжман за контролу оптерећења може мерити излазну страну и обезбедити потребну подршку за улаз под одређеним условима. Опадајуће оптерећење иначе може довести мотор испред улазног уља. Данфосс-ове информације о противтежним вентилима отвореног кола за Х1Б моторе описују прекорачење брзине и улазну кавитацију као услове које треба решити у дизајну кола. Произвођач опреме треба да успостави применљиву стратегију вентила, снабдевања и управљања, заједно са одговором на грешку система. Генеричка препорука вентила не може затворити тај преглед дизајна. Техничке информације Данфосс Х1Б противтежног вентила отвореног кола

Желео бих три реда на прегледу кола. Који део мери или контролише кретање када терет покреће осовину? Одакле на улазу долази уље у том тренутку? Шта се дешава ако команда или њено снабдевање нестане? Само име вентила не даје одговор на та питања. Означите путеве уља за догађај и пошаљите их произвођачу машина на преглед.

Ако машина има паркирну кочницу, означите тачку у редоследу у којој је дозвољено држати или активирати. Кочници која је намењена да се држи у мировању не може се доделити функција заустављања кретања само на основу њене бројке обртног момента. Власнику опреме потребна је одобрена стратегија кочења и документација о раду кочнице. Свако испитивање под оптерећењем, модификација заштитног подешавања или промена кочионог кола припада квалификованом особљу и процедури произвођача машине.

Рекорд за врхунац, не само за максималну вредност обртаја

Датотека посла може имати „2,100 о/мин при спуштању“ у свом првом реду. Да је трчање трајало две секунде, желео бих да видим да ли је 2.100 стварни максимум, узорак близу њега или број изведен из точка или бубња. Затим рачунајте време изнад оцењеног стања из трага. Ставите тачан каталошки ред поред њега. Врх без тог контекста ће бити тешко користити на следећој машини са сличним притужбама.

Рецимо да датотека притиска почиње на команду, а рекордер брзине почиње при првом покрету. Очитавање означено са 0,4 секунде у обе датотеке може описати два различита тренутка. Ставио бих уобичајени окидач на графикон или оставио напомену да га нема. Постоји слична замка са диктафоном који објављује просек од једне секунде. Његова уцртана тачка покрива интервал. Можете извести тај интервал, али два курсора у просеку су лош начин да се каже колико је милисекунди осовина заправо провела изнад линије.

Пазите шта ради софтвер за евидентирање пре него што повуче црту. Замислите да датотека има вредности у интервалима од 0,1 секунде, са само тачком од 0,5 секунде изнад границе и оба суседа испод ње. Рекорд вам даје узорак где је био висок. Не даје два тачна времена укрштања. Корисна напомена за рецензента је „један узорак изнад границе, прелази нерешени у овом интервалу узорковања.“ Затражите оригиналну датотеку са белешкама о узорковању и филтрирању ако одлука зависи од времена.

Носач за подизање вреди ред у записнику о поправци. Рецимо да је стари био окренут према излазу мењача, а нови према мотору. Пошто је оригинална конверзија и даље активна, две инсталације ће дати екрану различите бројеве чак и ако се машина креће истом брзином. Ако је једина промењена ставка био мотор, проверите нови померај и циљ који сензор заиста види.

Извоз бројача и лист за преузимање

Задржите извоз у датотеци посла. Прво израчунавање дели 1.200 са 60, дајући 20 обртаја у том другом. Помножите са 60 за минут. На старом подешавању подела даје 40. Ако инсталатер открије да два приручника користе различите конвенције за импулсе и ивице, нека се то упореди са упутствима за опрему. Било би лако унети 60 на екран и још увек имати погрешан број на улазу контролера.

Узмите две тачке из датотеке ако их одобри метод који је одобрио произвођач машине. Користио бих један са сталног путовања и један са рампе. Грешка скале би се требала појавити у сталном поређењу. Кашњење које се види само на рампи даје продавници разлог да провери интервале усредњавања и извештавања. Оставите сваку стварну промену заштитног подешавања са процедуром опреме. Ако независна провера потврди стварно повећање брзине, користите верификовану брзину вратила за проверу мотора и мењача.

Одлучите шта се може прихватити из цитата

Дајте добављачу две брзине осовине мотора за рад. Једна је учитана радна тачка. Други је врхунац са својим догађајем и трајањем. Ако су брзине произашле из излаза мењача, ставите конверзију и изабрани однос на листу. Ако мотор може да промени запремину, реците које доказе имате за његово стање. Наведите било који интервал у коме је машина покретала мотор.

Одговор би могао да каже „2,200 рпм мак“ у пољу брзине и да даје притисак испод њега. Моје праћење би причврстило тачку од 2.100 о/мин са притиском на оба прикључка мотора и померањем забележеним у том тренутку. Тражио бих тачан ред који покрива комбинацију. Добављачу ће можда требати и трајање и скица кола. Дајте том питању свој ред у прегледу цитата тако да се на њега може одговорити писмено.

Тхе Страница БЛИНЦЕ А2Ф аксијалног клипног мотора даје купцу место да идентификује породицу. Ако плоча машине даје другу архитектуру, почните са БЛИНЦЕ асортиман хидрауличних мотора . Ставите потврђени код поруџбине поред трага пре него што пошаљете било који упит. Ограничење улази у фајл када се врати за стварну јединицу и њену дужност.

Питање које треба затворити пре него што наруџбина изађе

Радно питање је довољно мало да стане у е-пошту: да ли овај тачан моторни код покрива приложени догађај у овом кругу? Ставите тачку непрекидног рада поред догађаја. Ако одговор користи посебан максимум, питајте за његово временско правило, опсег померања и било који услов притиска. Користите одговор са бројем цртежа. Без тог броја, будући купац може пренети одобрење на следећу опцију осовине или величину рама.

Оставио бих сервисну карту отворену ако сам транспортер пређе своју пројектовану брзину. У нашем примеру стари тикет почиње са 330 на редуктору, а догађај је 420. Ако је 330 такође било ограничење опреме, проверите машински цртеж чак и након што купац има одобрење за мотор. Произвођачу опреме је потребна скица и време када је погон престао да држи предвиђену брзину.

Размотрите две верзије примера од 2.100 о/мин. У једном, машина се спушта, команда се није померила и терет преузима погон. У другом, машина је на равном терену и брзина расте одмах након промене помака. На првом отиску заокружио бих интервал кочења и два трага радног места. На другом бих заокружио повратне информације о померању и проток мотор-грана. И једном и другом је потребно ограничење у каталогу. Кругови показују зашто исти врх може послати радњу на два различита места.

Други актуатор може учинити евиденцију протока пумпе незгодним за читање. Ставите стање вентила за ту грану испод трага брзине мотора. У претходном примеру укупан на пумпи је 90 Л/мин. Са 15 који иде негде другде, највише преостало за мотор на том поједностављеном цртежу је 75. Када се та грана затвори, проверите где иде следећи ток. Мотор би могао да прима више уља док запис пумпе још увек показује 90. Ако грана напаја цилиндар чији је ход управо завршио, обележите тај тренутак и погледајте да ли је у складу са променом брзине. Проверите притисак и повратни пут пре него што доделите пуну разлику мотору.

Користио бих три кутије у евиденцији расељавања. Једна је команда, једна је повратна информација, а трећа је оно што произвођач машине може да провери о стварном положају. Графикон може да прикаже команду од 60 цм³/рев и сигнал ближи 45. То је довољно да се пита шта представља повратна информација. Ако је то заиста позиција, вратите се на редове од 1.500 и 2.000 о/мин у примеру. Ако је приказана вредност изведена из команде, она вам даје нешто више од саме команде.

Питања која се често појављују у прегледу брзине

Да ли прекорачење брзине хидрауличног мотора увек значи вишак протока пумпе?

Више протока је један одговор. Мањи померај може повећати брзину уз стабилан проток пумпе, а оптерећење може окренути вратило на нагиб. У дневнику бих тражио тренутак када се десила једна од тих ствари, а затим бих видео да ли се брзина кретала са тим.

Да ли мотор може да ради са максималном наведеном брзином у сваком циклусу?

Користите тачну оцену и њене белешке. Наведени максимум може бити резервисан за одређено повремено стање или коло. Прихватљиво трајање, фреквенција, притисак и померање морају одговарати документованој дужности за предложену јединицу.

Која брзина спада у поређење ако постоји мењач?

На листу изнад, 420 припада поред излазног сензора, а 2.100 поред мотора. Копирајте стварни опсег и ангажовани однос са њим тако да се прорачун може проверити.

Која очитавања би продавница прво требало да пошаље?

Пошаљите стварни траг брзине, референцу брзине и догађај који је произвео врхунац. Додајте цео код мотора, и притиске у радном прикључку где су доступни, и стање померања за променљиви мотор. Укључите температуру уља и цртеж кола. То омогућава добављачу да упореди рекорд са одређеном оценом, а не са максимумом породице производа.

Ставио бих '420 о/мин, излаз мењача, опсег два' чак и ако недостаје цртеж односа. То оставља употребљив запис за радњу. Израчуната кутија може да сачека док неко не усклади стварну конструкцију и опсег мењача са исправним цртежом.

Тел: +86 132 4232 1601

✉ Е-пошта: sales16@blince.com

Веб сајт: хттпс://блинце.цом

Одрицање од одговорности

Овај чланак је општи инжењерски водич. Коначни избор компоненти треба да се заснива на машинским цртежима, измереним хидрауличким подацима, условима рада, безбедносним захтевима и потврди од квалификованог хидрауличког инжењера или добављача.

Хидраулични тим Блинце

Блинце Хидраулиц је водећа компанија у индустрији посвећена прецизно пројектованој производњи течности и хидрауличким решењима по мери. Подржан деценијама дубоке стручности у индустријским машинама и хиљадама успешних глобалних имплементација, наш инжењерски тим се у потпуности фокусира на производњу хидрауличних компоненти високих перформанси, укључујући специјализовани орбитални мотори, високотлачни погонски мотор и робусни регулациони вентили . Наша производна инфраструктура користи најсавременије ЦНЦ системе за обраду са више оса и потпуно је сертификована по ИСО 9001 да гарантује поновљиву волуметријску тачност у сваком појединачном производном циклусу.

Испоручујемо брза, веома поуздана и исплатива хидрауличка решења дистрибутерима тешке индустрије, произвођачима машина за оригиналну опрему и екипама за одржавање у више од 150 земаља. Било да ваш активни пројекат захтева малу количину прилагођених профила осовина или велику производњу Зупчаста пумпа од ливеног гвожђа за тешке услове рада , ми конфигуришемо наше флексибилне распореде производње како бисмо испунили ваше циљно време испоруке уз потпуну предвидљивост цена. Партнерство са Блинце-ом значи обезбеђивање максималне ефикасности система, елитног квалитета материјала и бескомпромисног професионализма течности.

Да бисте сазнали више о нашој комплетној линији производа, посетите нашу званичну веб страницу: ввв.блинце.цом.