हाइड्रोलिक मोटर ओभरस्पीड: शाफ्टलाई के चलाउँछ जाँच गर्नुहोस्

मैले गति उजुरीको बारेमा सोध्ने पहिलो कुरा भनेको पिकअप कहाँ बस्छ। प्रदर्शनले गियरबक्स पछि ड्रम पढिरहेको हुन सक्छ। मोटर बुकमा सीमाले मोटर शाफ्टलाई जनाउँछ। चर मोटरको साथ त्यहाँ अर्को प्रश्न छ: के यो नियन्त्रकले आदेश दिएको विस्थापनमा पुग्यो? संख्याको छेउमा गतिको स्रोत र विस्थापन प्रमाण लेख्नुहोस्। तिनीहरूले प्रदर्शनमा दशमलव स्थानहरूको संख्या भन्दा समीक्षामा बढी फरक पार्छन्।

म यसलाई हाइड्रोलिक मोटर ओभरस्पीड भन्नेछु जब शाफ्टको गति मोटर निर्माताले त्यो विशेष कामको लागि अनुमति दिने दायराभन्दा बाहिर हुन्छ। यदि प्रिन्टआउटमा तीन फरक स्पीड फिगरहरू छन् भने, तपाईंले प्रयोग गरिरहनुभएको छेउमा सर्किट र समय नियम राख्नुहोस्। पम्प आदेशमा कुनै परिवर्तन नभएको वंश एक संकेत हो। रेखाचित्र मा लोड पालना गर्नुहोस्। यसले मोटर घुमाउन थालेको हुन सक्छ, र मेसिनले अझै पनि उसले फिर्ता पठाउने ऊर्जा नियन्त्रण गर्नुपर्दछ।

गति उजुरी जुन गियरबक्सको गलत अन्तमा सुरु हुन्छ

नोटमा '420 rpm while deceleration' आउँछ। पिकअपमाथिको स्टिकरले आउट भन्छ। मोटर पाना गियरबक्सको अर्को छेउको लागि हो। यस काल्पनिक काममा संलग्न गियरले आउटपुटमा एकको लागि मोटरमा पाँच मोड लिन्छ। डिस्प्लेमा सामान्य 330 मोटरमा 1,650 को रूपमा तल जान्छ। 420 प्रविष्टि 2,100 को रूपमा तल जान्छ। म दुबै जोडीलाई वर्क अर्डरमा छोड्छु र वंशबाट आएको एकलाई सर्कल गर्छु।

कार्य कार्डमा अर्को खाली त्यो घटनाको लागि सीमा हो। यसलाई भर्नु अघि, हालको गियरबक्स रेखाचित्र विरुद्ध अनुपात जाँच गर्नुहोस्। दुई-दायरा प्रसारणमा एक अर्डर पुष्टिकरणले मेसिन भित्र नभएको दायराको अनुपात दिन सक्छ। यदि गति उच्च हुँदा क्लच रिलिज भयो वा चिप्लियो भने, सही गियर अनुपात पनि त्यो अन्तरालको लागि अपर्याप्त हुन्छ। यदि उपकरण निर्माताले यसलाई बनाउनको लागि सुरक्षित तरिका प्रदान गर्दछ भने मोटरमा प्रत्यक्ष मापनले रूपान्तरणबाट बच्न सक्छ।

एक विन्च लग मा क्रान्ति भन्दा सट्टा डोरी को मिटर हुन सक्छ। डोरी कुन तहमा थियो? ६० मि/मिनेटमा मेरो नोटबुकमा अंकगणितले भित्री उदाहरणका लागि ६० ÷ (२π × ०.२०) र बाहिरी उदाहरणका लागि ६० ÷ (२π × ०.२५) पढ्नेछ। त्यो क्रमशः ड्रममा ४८ आरपीएम र ३८ आरपीएम हो। यदि कसैले डोरी बाहिरी तहको छेउमा हुँदा नाङ्गो ड्रम व्यास प्रयोग गर्दछ भने, रूपान्तरित शाफ्ट रिडिङ गलत गतिबाट सुरु हुँदैछ। मापन गरिएको घुमाउरो व्यास र मूल लगको छेउमा कटौती राख्नुहोस्।

यसको सञ्चालन नोटहरूबाट गति मूल्याङ्कन अलग गर्नुहोस्

म गति पङ्क्ति र यसको नोटहरू सँगै प्रतिलिपि गर्नेछु। सही मोटर कोडको साथ सुरू गर्नुहोस्। एउटा बाकसमा मूल्याङ्कन गरिएको अवस्था लेख्नुहोस् र अर्कोमा कुनै पनि अनुमति प्राप्त अन्तरिम अवस्था लेख्नुहोस्। यदि दोस्रो बाकसमा समय सीमा छ वा निश्चित विस्थापनमा मात्र लागू हुन्छ, त्यो यसको rpm फिगरको छेउमा पर्छ। कार्य अर्डरमा 'ब्रीफ पीक' भनिएको नोटले त्यो बाकसका सर्तहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्दैन।

Danfoss H1F निश्चित-विस्थापन बेन्ट-अक्ष दस्तावेज एक उपयोगी उदाहरण हो। यसको सञ्चालन सीमा छलफलले अधिकतम गति र मूल्याङ्कन गति खुला सर्किट अनुप्रयोगहरूको लागि सीमा हो भनेर बताउँछ। मूल्याङ्कन गरिएको र अधिकतम गति बीचको दायरा निर्माताको बीचमा सञ्चालन सर्तहरूको अधीनमा छ। कागजातले निर्दिष्ट परिस्थितिहरूमा डाउनहिल ब्रेकिङको सन्दर्भमा माथिको मूल्याङ्कन गरिएको गतिलाई पनि छलफल गर्दछ। ती नोटहरू मूल्याङ्कनको अंश हुन्। तालिकाबाट सबैभन्दा ठूलो संख्या मात्र प्रतिलिपि गर्नाले भेद छुट्नेछ। यी H1F-विशेष अवस्थाहरू हुन्। मेसिनमा मोटरको लागि सम्बन्धित डाटा प्रयोग गर्नुहोस्। Danfoss H1F प्राविधिक जानकारी

कल्पना गर्नुहोस् कि बेन्चमा प्रिन्टआउटले 1,800 rpm निरन्तर अन्तर्गत र 2,200 लाई विशेष कर्तव्यको साथ लेबल गरिएको बक्समा दिन्छ। हाम्रो 1,800 को कुन पक्षमा 2,100 झर्छ भन्ने बारे कुनै प्रश्न छैन। म के खोज्दै छु बक्स मुनि नोट हो। के यो मेसिनमा सर्किटको लागि हो? यसलाई लागू गर्न दबाब, समय र विस्थापनको बारेमा अरू के सत्य हुनुपर्छ? यदि आपूर्तिकर्ताले पहिलो पृष्ठ मात्र पठायो भने, त्यो नोटको साथ पृष्ठको लागि सोध्नुहोस्। यहाँ दुई rpm सीमा कार्यपत्रको लागि बनाइएको छ।

यदि सबै 30 चक्रको अन्त्यमा शिखर छ भने, त्यो गणना रिपोर्टमा राख्नुहोस्। एक वंशको समयमा एक घटना एक अलग लाइन मा जान्छ। गतिमा समय थप्नुहोस्। जहाँ मोटर पानाले सञ्चालन समयको प्रतिशत दिन्छ, त्यस प्रतिशतको लागि निर्माताले प्रयोग गर्ने अन्तराल प्राप्त गर्नुहोस्। यो बिना तुलना को लागी कुनै भाजक छैन।

जब प्रवाह गणना समीक्षा मा सम्बन्धित छ

म मोटरमा 90 L/min को साथ प्रवाह जाँच सुरु गर्छु र मलाई लिटरलाई घन सेन्टिमिटरमा रूपान्तरण गर्न सम्झाउनको लागि माथि सानो 1,000 राख्छु। त्यसपछि दुई रेखाहरू 90,000 ÷ 60 र 90,000 ÷ 45 छन्। पहिलोले 1,500 rpm दिन्छ, दोस्रोले 2,000। रेखाहरूलाई आदर्श चिन्ह लगाउनुहोस्। यदि 90 लाई पम्पमा फिर्ता मापन गरिएको थियो भने, गणनालाई उपयोगी गति भविष्यवाणीको रूपमा व्यवहार गर्नु अघि मोटरमा कति पुग्यो भनेर पत्ता लगाउनुहोस्। अर्को शाखाको लागि जाँच गर्नुहोस्, भल्भ र आन्तरिक चुहावटमा प्रवाह गर्नुहोस्।

एउटै समय अक्षमा दुई वक्र चित्रण गर्नुहोस्। जहाँ प्रवाह माथि जान्छ र विस्थापन रहन्छ, अनुमानित गति पनि माथि जानु पर्छ। अब एउटा ट्रेस हेर्नुहोस् जहाँ पम्प आदेश स्थिर छ तर लोड गरिएको मेसिनले ग्रेडमा गति लिन्छ। कमाण्डले प्लटको त्यो भागको बारेमा धेरै कम भन्न सक्छ। म ड्राइभलाइन मार्फत टर्कलाई पछ्याउनेछु तुरुन्तै मेसिनले गति लिन थाल्छ।

चर मोटरको लागि, विस्थापन मान कसरी प्राप्त भयो भनेर सोध्नुहोस्। केही सेवा स्क्रिनहरूले आदेश देखाउँछन्, केहीले प्रतिक्रिया देखाउँछन् र केहीले अर्को संकेतबाट अवस्थाको अनुमान गर्छन्। ती तीन केसहरूलाई अलग-अलग लेबलहरू दिनुहोस्। ठूलो विस्थापनको लागि आदेशले घुम्ने समूह त्यहाँ सारियो भनेर स्थापित गर्दैन। यदि प्रतिक्रिया अघि गति परिवर्तन हुन्छ भने, अन्तराल रेकर्डमा पहिचान गर्न लायक छ। यदि कुनै प्रतिक्रिया उपलब्ध छैन भने, रेखाचित्र र सेवा प्रक्रियाले के स्थापित गर्न सक्छ रेकर्ड गर्नुहोस् र वास्तविक अवस्था खुला छोड्नुहोस्।

H1B पुस्तकले विस्थापनद्वारा अपरेटिङ जानकारी दिन्छ र निश्चित नियन्त्रणहरूको लागि स्ट्रोकको कम छेउमा छलफल गर्दछ। तुलना कसरी काम गर्दछ हेर्नको लागि यसलाई विस्थापन ट्रेसको छेउमा राख्नुहोस्। चार्टको कुन भाग गति चरम भएको समयसँग मेल खान्छ? यदि मोटरले अर्को कोड बोक्छ भने, सीमा चिन्ह लगाउनु अघि यसको चार्ट प्राप्त गर्नुहोस्। Danfoss H1B प्राविधिक जानकारी

गति बढ्दा कुन पक्षले काम गरिरहेको छ?

शाफ्टको छेउमा एउटा तीर राख्नुहोस् जुन शिखरमा कुन बाटो घुमिरहेको छ भनेर देखाउनुहोस्। सर्किट रेखाचित्र चिन्ह A र B मा तिनीहरू स्थापित छन्। रोटेशन एरो राखिएको बेलामा बन्द-लुप ट्रान्समिशनले ती पोर्टहरूमा दबाबको भिन्नताको चिन्ह परिवर्तन गर्न सक्छ। यो दिशाको साथ दुबै दबाबहरू बचत गर्ने कारण हो। मैले ट्रेसको एउटै भागमा कुनै पनि विस्थापन परिवर्तनको विरुद्धमा टिक पनि राख्नेछु।

कामको पानामा म मेसिन निर्माताको अनुमोदित विधिको साथ, गति र आदेशको रूपमा एउटै समय आधारमा दुई कार्य-पोर्ट च्यानलहरू सोध्नेछु। पम्पमा एक गेज पूर्ण रूपमा सही हुन सक्छ र अझै पनि अर्को मोटर पोर्टलाई रहस्य छोड्न सक्छ। मेसिनले गति लिनु अघि नै झरना हेर्नुहोस्। त्यहाँ कुन पोर्ट उच्च छ, र मेसिन ढिलो हुँदा यो परिवर्तन हुन्छ? लेबलहरूलाई स्थापित योजनाबद्धमा फिर्ता लिनुहोस्। यदि गलत पोर्टको लागि दबाव ट्रेस नाम दिइएको छ भने, निष्कर्ष पछाडि हुन सक्छ।

चाखलाग्दो गल्ती एक जम्प हो जुन प्रदर्शनमा देखा पर्दछ र अरू कतै छैन। यदि अनुमोदित प्रक्रियाले तपाईंलाई यसमा पहुँच दिन्छ भने मूल गति संकेत तान्नुहोस्। एउटा दोस्रो यन्त्र जसले प्रति सेकेन्ड एक बिन्दुमा लग गर्छ, नमूनाहरू बीचमा भएको हुन सक्छ जब छोटो घटना भयो। म तिनीहरूको शिखरहरू तुलना गर्नु अघि प्रत्येक प्लटको छेउमा लेखिएको नमूना अन्तराल चाहन्छु। यदि प्रदर्शनले अतिरिक्त फिल्टर लागू गर्छ भने कच्चा फाइल बचत गर्नुहोस्।

स्थापित सर्किटको लागि ब्रेकिङ मार्ग कोर्नुहोस्

बन्द-लुप रेखाचित्रमा, मोटरबाट सुरु गर्नुहोस् र लोडले ड्राइभ गर्दा बाटो पछ्याउनुहोस्। ब्रेक लगाउँदा पथ पम्पबाट प्राइम मूभरमा फर्किन सक्छ। त्यो स्केचमा पम्प र प्राइम मूभर सीमाहरू पनि राख्नुहोस्। Danfoss विशेष H1 पम्प कन्फिगरेसनहरूको लागि यसको एकीकृत गति सीमा कागजातमा डाउनहिल र ब्रेकिङ अपरेशनको उदाहरणहरू दिन्छ। जब कार्डमा रहेको मेसिनमा कुन उपकरण नियन्त्रण र गल्ती अवस्थाहरू लागू हुन्छन् भनेर सोध्नुहोस्। Danfoss H1 एकीकृत गति सीमा दस्तावेज

खुला सर्किटले समीक्षकलाई फरक रेखाचित्र दिन्छ। लोड-नियन्त्रण व्यवस्थाले आउटलेट साइड मिटर गर्न सक्छ र निर्दिष्ट सर्तहरूमा आवश्यक इनलेट समर्थन प्रदान गर्न सक्छ। घट्दो भारले अन्यथा आउने तेलको अगाडि मोटर चलाउन सक्छ। H1B मोटर्सका लागि Danfoss को खुला सर्किट काउन्टरब्यालेन्स-भल्भ जानकारीले सर्किट डिजाइनमा सम्बोधन गर्न सर्तहरूको रूपमा ओभरस्पीड र इनलेट cavitation वर्णन गर्दछ। उपकरण निर्माताले लागू भल्भ, आपूर्ति र नियन्त्रण रणनीति स्थापना गर्न आवश्यक छ, प्रणालीको गल्ती प्रतिक्रियाको साथ। सामान्य भल्भ सिफारिसले त्यो डिजाइन समीक्षा बन्द गर्न सक्दैन। Danfoss H1B खुला सर्किट काउन्टर ब्यालेन्स भल्भ प्राविधिक जानकारी

म सर्किट समीक्षामा तीन लाइनहरू चाहन्छु। लोडले शाफ्ट चलाउँदा कुन भाग मिटर वा गति नियन्त्रण गर्छ? त्यो समयमा इनलेटले तेल कहाँ पाउँछ? यदि आदेश वा यसको आपूर्ति गायब भयो भने के हुन्छ? एक वाल्व नाम एक्लै ती प्रश्नहरूको जवाफ दिँदैन। घटनाको लागि तेल मार्गहरू चिन्ह लगाउनुहोस् र तिनीहरूलाई समीक्षाको लागि मेसिन निर्मातामा पठाउनुहोस्।

यदि मेसिनमा पार्किङ ब्रेक छ भने, यसलाई समात्न वा लागू गर्न अनुमति दिइएको अनुक्रममा बिन्दु चिन्ह लगाउनुहोस्। आराममा समात्ने उद्देश्यले ब्रेकलाई यसको होल्डिङ टर्क फिगरबाट मात्रै चल्ने-स्टप ड्युटी तोक्न सकिँदैन। उपकरण मालिकलाई अनुमोदित ब्रेकिङ रणनीति र ब्रेकको कर्तव्य दस्तावेज चाहिन्छ। लोड अन्तर्गत कुनै पनि परीक्षण, सुरक्षात्मक सेटिङको परिमार्जन वा ब्रेकिङ सर्किटमा परिवर्तन योग्य कर्मचारी र मेसिन निर्माताको प्रक्रियासँग सम्बन्धित छ।

अधिकतम आरपीएम मान मात्र होइन शिखरको लागि रेकर्ड

कामको फाइलको पहिलो लाइनमा '2,100 rpm on decent' हुन सक्छ। यदि दौड दुई सेकेन्डसम्म चल्यो भने, म हेर्न चाहन्छु कि 2,100 वास्तविक शिखर थियो, यसको नजिकको नमूना, वा पाङ्ग्रा वा ड्रमबाट व्युत्पन्न नम्बर। त्यसपछि ट्रेसबाट मूल्याङ्कन गरिएको अवस्था भन्दा माथिको समय गणना गर्नुहोस्। यसको छेउमा सही क्याटलग लाइन राख्नुहोस्। त्यो सन्दर्भ बिनाको शिखर अर्को मेसिनमा समान गुनासोको साथ प्रयोग गर्न गाह्रो हुनेछ।

दबाब फाइल आदेश मा सुरु हुन्छ र गति रेकर्डर पहिलो आन्दोलन मा सुरु हुन्छ भन्नुहोस्। दुबै फाइलहरूमा ०.४ सेकेन्ड लेबल गरिएको पढाइले दुई फरक क्षणहरू वर्णन गर्न सक्छ। म चार्टमा साझा ट्रिगर राख्छु, वा त्यहाँ एउटा छैन भनी टिप्पणी छोड्छु। त्यहाँ रेकर्डरसँग समान जाल छ जसले एक सेकेन्डको औसत प्रकाशित गर्दछ। यसको प्लट गरिएको बिन्दुले अन्तराललाई समेट्छ। तपाइँ त्यो अन्तराल रिपोर्ट गर्न सक्नुहुन्छ, तर औसतमा दुई कर्सरहरू रेखा माथि वास्तवमा कति मिलिसेकेन्डहरू खर्च गरे भनेर बताउनको लागि खराब तरिका हो।

यो रेखा कोर्न अघि लगिङ सफ्टवेयर के गर्छ मा नजर राख्नुहोस्। कल्पना गर्नुहोस् कि फाइलमा ०.१-सेकेन्ड अन्तरालहरूमा मानहरू छन्, सीमाभन्दा माथि मात्र ०.५-सेकेन्ड बिन्दु र यसको मुनि दुवै छिमेकीहरू। रेकर्डले तपाईंलाई नमूना दिन्छ जहाँ यो उच्च थियो। यसले दुईवटा सही क्रसिङ समय दिँदैन। समीक्षकका लागि उपयोगी नोट 'सीमाभन्दा माथिको एउटा नमूना, यो नमूना अन्तरालमा समाधान नभएको क्रसिङ।' यदि निर्णय समयमा निर्भर हुन्छ भने नमूना र फिल्टरिङ नोटहरूसहितको मूल फाइलको लागि सोध्नुहोस्।

पिकअप कोष्ठक मर्मत रेकर्डमा एक रेखाको लायक छ। भन्नुहोस् कि पुरानोले गियरबक्स आउटपुटको सामना गर्यो र नयाँले मोटरलाई सामना गर्यो। मूल रूपान्तरण अझै सक्रिय हुँदा, मेसिन एउटै गतिमा चलिरहेको भए पनि दुई स्थापनाहरूले स्क्रिनलाई फरक नम्बरहरू दिनेछन्। यदि केवल वस्तु परिवर्तन गरिएको मोटर थियो भने, नयाँ विस्थापन र सेन्सरले वास्तवमा देखेको लक्ष्य जाँच गर्नुहोस्।

काउन्टर निर्यात र पिकअप पाना

कार्य फाइलमा निर्यात राख्नुहोस्। पहिलो गणनाले 1,200 लाई 60 ले भाग गर्छ, त्यो सेकेन्डमा 20 पालो दिन्छ। मिनेटको लागि 60 ले गुणन गर्नुहोस्। पुरानो सेटअपमा डिभिजनले 40 दिन्छ। यदि स्थापनाकर्ताले पल्स र किनाराहरूका लागि दुईवटा म्यानुअलहरू फरक-फरक कन्भेन्सनहरू प्रयोग गरेको फेला पार्छ भने, त्यसलाई उपकरण निर्देशनहरू विरुद्ध मिलाउनुहोस्। यो स्क्रिनमा 60 टाइप गर्न सजिलो हुनेछ र अझै पनि नियन्त्रक इनपुटमा गलत गणना छ।

यदि मेसिन निर्माताको स्वीकृत विधिले तिनीहरूलाई प्रदान गर्दछ भने फाइलबाट दुई अंक लिनुहोस्। म एउटा स्थिर यात्राबाट र एउटा र्‍याम्पबाट प्रयोग गर्छु। एक मापन त्रुटि स्थिर तुलना मा देखाउन पर्छ। र्‍याम्पमा मात्र देखिने ढिलाइले पसललाई औसत र रिपोर्टिङ अन्तरालहरू जाँच गर्ने कारण दिन्छ। उपकरण प्रक्रियाको साथ सुरक्षात्मक सेटिङमा कुनै पनि वास्तविक परिवर्तन छोड्नुहोस्। यदि स्वतन्त्र जाँचले वास्तविक गति वृद्धि पुष्टि गर्छ भने, मोटर र गियरबक्स जाँचहरूको लागि प्रमाणित शाफ्ट गति प्रयोग गर्नुहोस्।

उद्धरणबाट के स्वीकार गर्न सकिन्छ निर्णय गर्नुहोस्

आपूर्तिकर्तालाई दुईवटा मोटर-शाफ्ट स्पीडबाट काम गर्न दिनुहोस्। एउटा हो लोडेड रनिंग पोइन्ट। अर्को यसको घटना र अवधिको साथ शिखर हो। यदि गति गियरबक्स आउटपुटबाट आयो भने, पानामा रूपान्तरण र चयन गरिएको अनुपात राख्नुहोस्। यदि मोटरले विस्थापन परिवर्तन गर्न सक्छ भने, यसको अवस्थाको लागि तपाईसँग के प्रमाण छ भन्नुहोस्। मेसिनले मोटर चलाएको कुनै अन्तरालको नाम दिनुहोस्।

प्रतिक्रियाले स्पीड फिल्डमा '2,200 rpm max' भन्न सक्छ र यसलाई तल दबाब दिन सक्छ। मेरो फलो-अपले 2,100 rpm पोइन्टलाई दुबै मोटर पोर्टहरूमा दबाब र त्यस क्षणमा रेकर्ड गरिएको विस्थापनसँग जोड्नेछ। म संयोजन कभर गर्ने सटीक पङ्क्तिको लागि सोध्नेछु। आपूर्तिकर्तालाई अवधि र सर्किट स्केच पनि चाहिन्छ। उद्धरण समीक्षामा त्यो प्रश्नको आफ्नै लाइन दिनुहोस् ताकि यसलाई लिखित रूपमा जवाफ दिन सकिन्छ।

द BLINCE A2F अक्षीय पिस्टन मोटर पृष्ठले खरिदकर्तालाई परिवार पहिचान गर्न ठाउँ दिन्छ। यदि मेसिन प्लेटले अर्को आर्किटेक्चर दिन्छ भने, बाट सुरु गर्नुहोस् BLINCE हाइड्रोलिक मोटर दायरा । कुनै पनि सोधपुछ पठाउनु अघि ट्रेसको छेउमा पुष्टि गरिएको अर्डर कोड राख्नुहोस्। सीमा फाइलमा जान्छ जब यो वास्तविक इकाई र यसको कर्तव्यको लागि फिर्ता आउँछ।

अर्डर बाहिर जानु अघि बन्द गर्न प्रश्न

काम गर्ने प्रश्न इमेलमा फिट गर्न पर्याप्त सानो छ: के यो सटीक मोटर कोडले यस सर्किटमा संलग्न घटनालाई कभर गर्दछ? घटनाको छेउमा निरन्तर चलिरहेको बिन्दु राख्नुहोस्। यदि जवाफले छुट्टै अधिकतम प्रयोग गर्दछ भने, यसको समय नियम, यसको विस्थापन दायरा र कुनै पनि दबाब अवस्था सोध्नुहोस्। यसको रेखाचित्र नम्बरको साथ जवाफ प्रयोग गर्नुहोस्। त्यो नम्बर बिना, भविष्यका खरिदकर्ताले अर्को शाफ्ट विकल्प वा फ्रेम साइजमा स्वीकृति लिन सक्छ।

यदि कन्वेयर आफैले यसको डिजाइन गति भन्दा बाहिर गयो भने म सेवा टिकट खुला छोड्नेछु। हाम्रो उदाहरणमा पुरानो टिकट रिड्यूसरमा 330 बाट सुरु हुन्छ र घटना 420 हो। यदि 330 उपकरण सीमा पनि थियो भने, खरिदकर्ताले मोटर अनुमोदन गरेपछि पनि मेसिनको रेखाचित्र जाँच गर्नुहोस्। उपकरण निर्मातालाई स्केच र समय चाहिन्छ जब ड्राइभले इच्छित गति समात्न रोक्यो।

2,100 rpm उदाहरणका दुई संस्करणहरूलाई विचार गर्नुहोस्। एउटामा, मेसिन घट्दै छ, कमाण्ड सरेको छैन र लोडले ड्राइभ लिन्छ। अर्कोमा, मेसिन लेभल ग्राउन्डमा छ र विस्थापन परिवर्तन पछि गति बढ्छ। पहिलो प्रिन्टआउटमा म ब्रेकिङ अन्तराल र दुई कार्य-पोर्ट ट्रेसहरू सर्कल गर्नेछु। दोस्रोमा म विस्थापन प्रतिक्रिया र मोटर-शाखा प्रवाह सर्कल गर्छु। दुबैलाई क्याटलगमा सीमा चाहिन्छ। सर्कलहरूले देखाउँछन् किन एउटै शिखरले पसललाई दुई फरक ठाउँमा पठाउन सक्छ।

दोस्रो एक्ट्युएटरले पम्प फ्लो लग पढ्नको लागि अप्ठ्यारो बनाउन सक्छ। मोटर-स्पीड ट्रेस अन्तर्गत त्यो शाखाको लागि भल्भ स्थिति राख्नुहोस्। अघिल्लो उदाहरणमा पम्पमा कुल 90 L/min हो। 15 अन्यत्र जाँदा, त्यो सरलीकृत रेखाचित्रमा मोटरको लागि सबैभन्दा बायाँ 75 हो। जब त्यो शाखा बन्द हुन्छ, त्यसपछि प्रवाह कहाँ जान्छ जाँच गर्नुहोस्। पम्प रेकर्डले अझै ९० देखाउँदा मोटरले बढी तेल प्राप्त गरिरहेको हुन सक्छ। यदि शाखाले सिलिन्डर फिड गर्छ जसको स्ट्रोक भर्खरै सकियो भने, तत्काल चिन्ह लगाउनुहोस् र हेर्नुहोस् कि यो गति परिवर्तनसँग लाइनमा छ कि छैन। मोटरमा पूर्ण भिन्नता असाइन गर्नु अघि दबाव र फर्कने बाटो जाँच गर्नुहोस्।

म विस्थापन रेकर्डमा तीनवटा बाकसहरू प्रयोग गर्नेछु। एउटा आदेश हो, एउटा प्रतिक्रिया हो र तेस्रो हो जुन मेसिन निर्माताले वास्तविक स्थितिको बारेमा प्रमाणित गर्न सक्छ। एउटा प्लटले 60 cm³/rev आदेश र 45 नजिकको संकेत देखाउन सक्छ। प्रतिक्रियाले के प्रतिनिधित्व गर्छ भनेर सोध्न यो पर्याप्त छ। यदि यो वास्तवमै स्थिति हो भने, उदाहरणमा 1,500 र 2,000 rpm पङ्क्तिहरूमा फर्कनुहोस्। यदि प्रदर्शित मान आदेशबाट अनुमान गरिएको छ भने, यसले तपाइँलाई आदेश भन्दा अलि बढी दिन्छ।

प्रश्नहरू जुन प्रायः गति समीक्षामा उठ्छन्

के हाइड्रोलिक मोटर ओभरस्पीडको मतलब सधैं अतिरिक्त पम्प प्रवाह हो?

थप प्रवाह एक जवाफ हो। एउटा सानो विस्थापनले पम्प प्रवाह स्थिर राखेर गति बढाउन सक्छ, र लोडले शाफ्टलाई ग्रेडमा बदल्न सक्छ। लगमा म ती चीजहरू मध्ये एक भएको क्षणको लागि हेर्छु, त्यसपछि गति यसको साथ सारियो कि हेर्नुहोस्।

के मोटर प्रत्येक चक्रमा अधिकतम सूचीबद्ध गतिमा चलाउन सकिन्छ?

सही मूल्याङ्कन र यसको टिप्पणीहरू प्रयोग गर्नुहोस्। एक सूचीबद्ध अधिकतम निर्दिष्ट अवरोध अवस्था वा सर्किटको लागि आरक्षित हुन सक्छ। स्वीकार्य अवधि, फ्रिक्वेन्सी, दबाब र विस्थापन प्रस्तावित इकाईको लागि कागजात शुल्क फिट हुनुपर्छ।

यदि गियरबक्स छ भने कुन गति तुलनामा सम्बन्धित छ?

माथिको पानामा, 420 आउटपुट सेन्सरको छेउमा र 2,100 मोटरको छेउमा छ। वास्तविक दायरा र यसमा संलग्न अनुपात प्रतिलिपि गर्नुहोस् ताकि गणना जाँच गर्न सकिन्छ।

कुन पढाइ पसलले पहिले पठाउनुपर्छ?

वास्तविक गति ट्रेस, गति सन्दर्भ र शिखर उत्पादन गर्ने घटना पठाउनुहोस्। पूर्ण मोटर कोड, उपलब्ध भएको ठाउँमा कार्य-पोर्टको दबाब र चल मोटरको लागि विस्थापन अवस्था थप्नुहोस्। तेलको तापमान र सर्किट रेखाचित्र समावेश गर्नुहोस्। यसले आपूर्तिकर्तालाई उत्पादन-परिवार अधिकतमको सट्टा विशिष्ट मूल्याङ्कनसँग रेकर्ड तुलना गर्न दिन्छ।

अनुपात रेखा हराइरहेको भए पनि टिकटमा '420 rpm, गियरबक्स आउटपुट, दायरा दुई' राख्छु। यसले पसलको लागि प्रयोगयोग्य रेकर्ड छोड्छ। गणना गरिएको बक्सले कसैले वास्तविक गियरबक्स निर्माण र दायरा सही रेखाचित्रमा नमिल्दासम्म पर्खन सक्छ।

टेलिफोन: +८६ १३२ ४२३२ १६०१

✉️ इमेल: sales16@blince.com

वेबसाइट: https://blinc.com

अस्वीकरण

यो लेख एक सामान्य ईन्जिनियरिङ् गाइड हो। अन्तिम कम्पोनेन्ट छनोट मेसिन रेखाचित्र, मापन गरिएको हाइड्रोलिक डेटा, काम गर्ने अवस्था, सुरक्षा आवश्यकताहरू, र योग्य हाइड्रोलिक इन्जिनियर वा आपूर्तिकर्ताबाट पुष्टिमा आधारित हुनुपर्छ।

Blince हाइड्रोलिक टोली

Blince हाइड्रोलिक एक उद्योग-अग्रणी कम्पनी हो जुन सटीक-इन्जिनियर गरिएको तरल पदार्थ पावर निर्माण र अनुकूलन हाइड्रोलिक समाधानहरूमा समर्पित छ। औद्योगिक मेसिनरीमा दशकौंको गहिरो क्षेत्र विशेषज्ञता र हजारौं सफल विश्वव्यापी परिनियोजनहरूद्वारा समर्थित, हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले पूर्ण रूपमा उच्च प्रदर्शन हाइड्रोलिक कम्पोनेन्ट निर्माणमा केन्द्रित छ, विशेष कक्षीय मोटर्स, उच्च दबाव यात्रा मोटर ड्राइव , र बलियो दिशात्मक नियन्त्रण वाल्व । हाम्रो उत्पादन पूर्वाधारले अत्याधुनिक बहु-अक्ष सीएनसी मेसिनिङ प्रणालीहरू प्रयोग गर्दछ र प्रत्येक उत्पादन दौडमा दोहोर्याउन मिल्ने भोल्युमेट्रिक शुद्धताको ग्यारेन्टी गर्न पूर्ण रूपमा ISO 9001 प्रमाणित छ।

हामी भारी उद्योग वितरकहरू, मेसिनरी OEMs, र 150 भन्दा बढी देशहरूमा मर्मत टोलीहरूलाई छिटो, अत्यधिक भरपर्दो, र लागत-कुशल हाइड्रोलिक समाधानहरू प्रदान गर्दछौं। चाहे तपाइँको सक्रिय परियोजनाले अनुकूलित शाफ्ट प्रोफाइलहरूको सानो-भोल्युम ब्याच वा ठूलो मात्रामा उत्पादन चलाउनको लागि कल गर्दछ। गम्भीर-कर्तव्य कास्ट आयरन गियर पम्प , हामी कुल मूल्य निर्धारण भविष्यवाणीको साथ तपाईंको लक्षित नेतृत्व समयहरू पूरा गर्न हाम्रो लचिलो उत्पादन तालिकाहरू कन्फिगर गर्छौं। Blince सँग साझेदारी गर्नु भनेको अधिकतम प्रणाली दक्षता, कुलीन सामग्रीको गुणस्तर, र असम्बद्ध तरल शक्ति व्यावसायिकता सुरक्षित गर्नु हो।

हाम्रो पूर्ण उत्पादन लाइनअप बारे थप जान्नको लागि, हाम्रो आधिकारिक वेबसाइटमा जानुहोस्: www.blence.com.