ہائیڈرولک موٹر اوور اسپیڈ: چیک کریں کہ شافٹ کو کیا چلاتا ہے۔

پہلی چیز جو میں رفتار کی شکایت کے بارے میں پوچھوں گا وہ یہ ہے کہ پک اپ کہاں بیٹھتا ہے۔ گیئر باکس کے بعد ایک ڈسپلے ڈرم پڑھ رہا ہو سکتا ہے۔ موٹر بک میں حد سے مراد موٹر شافٹ ہے۔ متغیر موٹر کے ساتھ ایک اور سوال ہے: کیا یہ کنٹرولر کے حکم سے نقل مکانی تک پہنچ گئی؟ نمبر کے آگے رفتار کا ذریعہ اور نقل مکانی کا ثبوت لکھیں۔ وہ ڈسپلے پر اعشاریہ مقامات کی تعداد کے مقابلے میں جائزہ میں زیادہ فرق کرتے ہیں۔

میں اسے ہائیڈرولک موٹر اوور اسپیڈ کہوں گا جب شافٹ کی رفتار اس حد سے باہر ہو جائے جو موٹر بنانے والا اس خاص کام کے لیے اجازت دیتا ہے۔ اگر پرنٹ آؤٹ میں رفتار کے تین مختلف اعداد و شمار ہیں، تو سرکٹ اور ٹائم رول کو اس کے آگے رکھیں جسے آپ استعمال کر رہے ہیں۔ پمپ کمانڈ میں کوئی تبدیلی کے بغیر نزول ایک اشارہ ہے۔ ڈرائنگ پر بوجھ کی پیروی کریں۔ ہو سکتا ہے اس نے موٹر کو موڑنا شروع کر دیا ہو، اور مشین کو ابھی بھی اس توانائی کو کنٹرول کرنا ہے جو وہ واپس بھیجتی ہے۔

رفتار کی شکایت جو گیئر باکس کے غلط سرے سے شروع ہوتی ہے۔

ایک نوٹ پر '420 rpm کے دوران کمی' آتا ہے۔ پک اپ کے اوپر اسٹیکر OUT کہہ رہا ہے۔ موٹر شیٹ گیئر باکس کے دوسرے سرے کے لیے ہے۔ اس خیالی کام پر منسلک گیئر آؤٹ پٹ پر ایک کے لیے موٹر پر پانچ موڑ لیتا ہے۔ ڈسپلے پر عام 330 موٹر پر 1,650 کے طور پر نیچے جاتا ہے۔ 420 اندراج 2,100 کے طور پر نیچے جاتا ہے۔ میں دونوں جوڑوں کو ورک آرڈر پر چھوڑ دوں گا اور نزول سے آنے والے پر دائرہ بناؤں گا۔

جاب کارڈ پر اگلا خالی جگہ اس ایونٹ کی حد ہے۔ اسے بھرنے سے پہلے، موجودہ گیئر باکس ڈرائنگ کے تناسب کو چیک کریں۔ دو رینج ٹرانسمیشن پر آرڈر کی تصدیق اس رینج کا تناسب دے سکتی ہے جس میں مشین نہیں تھی۔ اگر سپیڈ زیادہ ہونے کے دوران کلچ جاری یا پھسل جاتا ہے، تو صحیح گیئر کا تناسب بھی اس وقفہ کے لیے ناکافی ہے۔ اگر آلات بنانے والا اسے بنانے کا محفوظ طریقہ فراہم کرتا ہے تو موٹر پر براہ راست پیمائش تبدیلی سے بچ جائے گی۔

ایک ونچ لاگ میں انقلابات کی بجائے اس میں رسی کے میٹر ہو سکتے ہیں۔ رسی کس پرت پر تھی؟ 60 میٹر/منٹ پر میری نوٹ بک میں ریاضی اندرونی مثال کے لیے 60 ÷ (2π × 0.20) اور بیرونی مثال کے لیے 60 ÷ (2π × 0.25) پڑھے گا۔ یہ ڈرم پر بالترتیب 48 rpm اور 38 rpm ہے۔ اگر کوئی شخص ننگے ڈرم کا قطر استعمال کرتا ہے جبکہ رسی بیرونی تہہ کے قریب ہوتی ہے تو تبدیل شدہ شافٹ ریڈنگ غلط رفتار سے شروع ہونے والی ہے۔ ماپا ہوا سمیٹ قطر اور کمی کو اصل لاگ کے ساتھ رکھیں۔

رفتار کی درجہ بندی کو اس کے آپریٹنگ نوٹوں سے الگ کریں۔

میں اسپیڈ قطار اور اس کے نوٹ ایک ساتھ کاپی کروں گا۔ عین مطابق موٹر کوڈ کے ساتھ شروع کریں۔ ایک خانے میں ریٹیڈ کنڈیشن لکھیں اور دوسرے میں کوئی بھی اجازت شدہ وقفے وقفے سے حالت لکھیں۔ اگر دوسرے باکس میں ایک وقت کی حد ہے یا صرف ایک مخصوص نقل مکانی پر لاگو ہوتا ہے، جو اس کے آر پی ایم کے اعداد و شمار کے ساتھ تعلق رکھتا ہے۔ ورک آرڈر پر 'مختصر چوٹی' لکھنے والا نوٹ اس باکس میں موجود شرائط کا متبادل نہیں ہوسکتا۔

Danfoss H1F فکسڈ ڈسپلیسمنٹ بینٹ ایکسس دستاویز ایک مفید مثال ہے۔ اس کی آپریٹنگ حدود کی بحث ریٹیڈ رفتار کو زیادہ سے زیادہ رفتار سے ممتاز کرتی ہے اور بتاتی ہے کہ اوپن سرکٹ ایپلی کیشنز کے لیے درجہ بند رفتار حد ہے۔ ریٹیڈ اور زیادہ سے زیادہ رفتار کے درمیان رینج مینوفیکچرر کے وقفے وقفے سے آپریشن کی شرائط سے مشروط ہے۔ دستاویز میں مخصوص حالات میں نیچے کی طرف بریک لگانے کے تناظر میں اوپر کی رفتار پر بھی بات کی گئی ہے۔ وہ نوٹ درجہ بندی کا حصہ ہیں۔ ٹیبل سے صرف سب سے بڑی تعداد کو کاپی کرنے سے فرق ختم ہوجائے گا۔ یہ H1F مخصوص حالات ہیں۔ مشین پر موٹر کے لیے متعلقہ ڈیٹا استعمال کریں۔ Danfoss H1F تکنیکی معلومات

تصور کریں کہ بینچ پر پرنٹ آؤٹ مسلسل کے تحت 1,800 rpm دیتا ہے اور ایک خاص ڈیوٹی کے لیبل والے باکس میں 2,200 دیتا ہے۔ اس بارے میں کوئی سوال نہیں ہے کہ 1,800 کے کس طرف ہمارے 2,100 گرتے ہیں۔ میں جس چیز کی تلاش کر رہا ہوں وہ باکس کے نیچے کا نوٹ ہے۔ کیا یہ مشین میں سرکٹ کے لیے ہے؟ اس کے اطلاق کے لیے دباؤ، وقت اور نقل مکانی کے بارے میں اور کیا سچ ہونا چاہیے؟ اگر فراہم کنندہ نے صرف پہلا صفحہ بھیجا ہے، تو اس نوٹ کے ساتھ صفحہ طلب کریں۔ یہاں دو آر پی ایم کی حدیں ورک شیٹ کے لیے بنائی گئی ہیں۔

اگر تمام 30 چکروں کے اختتام پر کوئی چوٹی ہے، تو اس شمار کو رپورٹ میں ڈالیں۔ ایک نزول کے دوران ایک واقعہ ایک الگ لائن پر جاتا ہے۔ رفتار سے وقت شامل کریں۔ جہاں موٹر شیٹ آپریٹنگ وقت کا فیصد دیتی ہے، وہ وقفہ حاصل کریں جو مینوفیکچرر اس فیصد کے لیے استعمال کرتا ہے۔ اس کے بغیر تقابل کے لیے کوئی فرق نہیں ہے۔

جب بہاؤ کا حساب کتاب جائزہ میں ہوتا ہے۔

میں موٹر پر 90 L/منٹ کے ساتھ فلو چیک شروع کروں گا اور اس کے اوپر ایک چھوٹا سا 1,000 رکھوں گا تاکہ مجھے یاد دلانے کے لیے لیٹر کو کیوبک سینٹی میٹر میں تبدیل کروں۔ پھر دو لائنیں 90,000 ÷ 60 اور 90,000 ÷ 45 ہیں۔ پہلی 1,500 rpm دیتی ہے، دوسری 2,000۔ لائنوں کو مثالی نشان زد کریں۔ اگر پمپ پر واپس 90 کی پیمائش کی گئی تو، حساب کو مفید رفتار کی پیشن گوئی کے طور پر استعمال کرنے سے پہلے معلوم کریں کہ موٹر کو کتنا ملا۔ ایک اور شاخ کی جانچ کریں، والو کے پار بہاؤ اور اندرونی رساو۔

ایک ہی وقت کے محور پر دو منحنی خطوط کی تصویر بنائیں۔ اس مقام پر جہاں بہاؤ اوپر جاتا ہے اور نقل مکانی رک جاتی ہے، تخمینہ رفتار بھی بڑھنی چاہیے۔ اب ایک ٹریس کو دیکھیں جہاں پمپ کمانڈ مستحکم ہے لیکن بھری ہوئی مشین ایک گریڈ پر رفتار اٹھاتی ہے۔ کمانڈ کے پاس پلاٹ کے اس حصے کے بارے میں بہت کم کہنا ہے۔ میں ڈرائیو لائن کے ذریعے ٹارک کی پیروی کروں گا جیسے ہی مشین رفتار حاصل کرنا شروع کر دیتی ہے۔

متغیر موٹر کے لیے پوچھیں کہ نقل مکانی کی قدر کیسے حاصل کی گئی۔ کچھ سروس اسکرینیں کمانڈ دکھاتی ہیں، کچھ فیڈ بیک دکھاتی ہیں اور کچھ دوسرے سگنل سے حالت کا اندازہ لگاتی ہیں۔ ان تینوں کیسوں کو الگ الگ لیبل دیں۔ بڑی نقل مکانی کے لیے ایک حکم یہ ثابت نہیں کرتا کہ گھومنے والا گروپ وہاں منتقل ہوا ہے۔ اگر فیڈ بیک سے پہلے رفتار بدل جاتی ہے، تو وقفہ ریکارڈ میں قابل شناخت ہے۔ اگر کوئی رائے دستیاب نہیں ہے، تو ریکارڈ کریں کہ ڈرائنگ اور سروس کا طریقہ کار کیا قائم کر سکتا ہے اور اصل حالت کو کھلا چھوڑ دیں۔

H1B کتاب نقل مکانی کے ذریعے آپریٹنگ معلومات فراہم کرتی ہے اور بعض کنٹرولز کے لیے فالج کے کم سرے پر بحث کرتی ہے۔ یہ دیکھنے کے لیے کہ موازنہ کیسے کام کرتا ہے اسے نقل مکانی کے نشان کے ساتھ رکھیں۔ چارٹ کا کون سا حصہ اس وقت سے مطابقت رکھتا ہے جب رفتار عروج پر تھی؟ اگر موٹر میں دوسرا کوڈ ہے تو حد کو نشان زد کرنے سے پہلے اس کا چارٹ حاصل کریں۔ Danfoss H1B تکنیکی معلومات

رفتار میں اضافے کے دوران کونسی طرف کام کر رہا ہے؟

شافٹ کے پاس ایک تیر رکھیں جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ یہ چوٹی پر کس طرف مڑ رہا ہے۔ سرکٹ ڈرائنگ مارک A اور B پر جیسا کہ وہ انسٹال ہیں۔ ایک بند لوپ ٹرانسمیشن بریک لگانے کے دوران ان بندرگاہوں پر دباؤ کے فرق کے نشان کو تبدیل کر سکتی ہے جب کہ گردش کا تیر لگا رہتا ہے۔ یہ سمت کے ساتھ دونوں دباؤ کو بچانے کی ایک وجہ ہے۔ میں ٹریس کے اسی حصے پر کسی بھی نقل مکانی کی تبدیلی کے خلاف ایک ٹک بھی لگاؤں گا۔

جاب شیٹ پر میں مشین بنانے والے کے منظور شدہ طریقہ کے ساتھ، رفتار اور کمانڈ کے طور پر ایک ہی ٹائم بیس پر دو ورک پورٹ چینلز مانگوں گا۔ پمپ پر ایک گیج بالکل درست ہو سکتا ہے اور پھر بھی دوسری موٹر پورٹ کو ایک معمہ چھوڑ دیتا ہے۔ نزول کو دیکھیں اس سے پہلے کہ مشین کی رفتار تیز ہو۔ وہاں کون سی بندرگاہ اونچی ہے، اور کیا یہ مشین کے سست ہونے پر تبدیل ہوتی ہے؟ لیبلز کو انسٹال کردہ اسکیمیٹک پر واپس لے جائیں۔ اگر غلط پورٹ کے لیے پریشر ٹریس کا نام دیا گیا ہے، تو نتیجہ پیچھے کی طرف ہو سکتا ہے۔

دلچسپ غلطی ایک چھلانگ ہے جو ڈسپلے پر ظاہر ہوتی ہے اور کہیں نہیں ہوتی۔ اگر منظور شدہ طریقہ کار آپ کو اس تک رسائی فراہم کرتا ہے تو اصل رفتار سگنل کو کھینچیں۔ دوسرا آلہ جو ایک پوائنٹ فی سیکنڈ پر لاگ کرتا ہے وہ نمونوں کے درمیان ہوسکتا ہے جب کوئی مختصر واقعہ پیش آیا ہو۔ میں ان کی چوٹیوں کا موازنہ کرنے سے پہلے ہر پلاٹ کے آگے لکھا ہوا سیمپلنگ وقفہ چاہتا ہوں۔ اگر ڈسپلے اضافی فلٹر لگاتا ہے تو خام فائل کو محفوظ کریں۔

نصب شدہ سرکٹ کے لیے بریک کا راستہ بنائیں

بند لوپ ڈرائنگ پر، موٹر سے شروع کریں اور جب بوجھ اسے چلاتا ہے تو راستے کی پیروی کریں۔ بریک لگانے میں راستہ پمپ کے ذریعے واپس پرائم موور تک جا سکتا ہے۔ اس خاکے پر پمپ اور پرائم موور کی حدیں بھی لگائیں۔ ڈینفوس خاص H1 پمپ کنفیگریشنز کے لیے اپنی مربوط رفتار کی حد کے دستاویزات میں ڈاؤنہل اور بریکنگ آپریشن کی مثالیں دیتا ہے۔ پوچھیں کہ جاب کارڈ پر مشین پر کون سے آلات کے کنٹرول اور خرابی کی شرائط لاگو ہوتی ہیں۔ Danfoss H1 انٹیگریٹڈ رفتار کی حد کی دستاویزات

ایک کھلا سرکٹ جائزہ لینے والے کو ایک مختلف ڈرائنگ دیتا ہے۔ لوڈ کنٹرول کا انتظام آؤٹ لیٹ سائیڈ کو میٹر کر سکتا ہے اور مخصوص شرائط کے تحت درکار انلیٹ سپورٹ فراہم کر سکتا ہے۔ نزول کا بوجھ بصورت دیگر آنے والے تیل سے موٹر کو آگے بڑھا سکتا ہے۔ H1B موٹرز کے لیے ڈینفوس کی اوپن سرکٹ کاؤنٹر بیلنس والو کی معلومات سرکٹ ڈیزائن میں حل کرنے کی شرائط کے طور پر اوور اسپیڈ اور انلیٹ کیویٹیشن کو بیان کرتی ہے۔ سازوسامان بنانے والے کو سسٹم کی غلطی کے جواب کے ساتھ ساتھ قابل اطلاق والو، سپلائی اور کنٹرول کی حکمت عملی قائم کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک عام والو کی سفارش اس ڈیزائن کے جائزے کو بند نہیں کر سکتی۔ ڈینفوس H1B اوپن سرکٹ کاؤنٹر بیلنس والو تکنیکی معلومات

میں سرکٹ ریویو پر تین لائنیں چاہتا ہوں۔ جب بوجھ شافٹ کو چلاتا ہے تو کون سا حصہ حرکت کو میٹر یا کنٹرول کرتا ہے؟ اس وقت انلیٹ کو تیل کہاں سے ملتا ہے؟ اگر کمانڈ یا اس کی سپلائی غائب ہو جائے تو کیا ہوگا؟ صرف ایک والو کا نام ان سوالات کا جواب نہیں دیتا ہے۔ ایونٹ کے لیے تیل کے راستوں کو نشان زد کریں اور انہیں مشین بنانے والے کو جائزہ کے لیے بھیجیں۔

اگر مشین میں پارکنگ بریک ہے تو اس ترتیب میں پوائنٹ کو نشان زد کریں جس پر اسے رکھنے یا لگانے کی اجازت ہے۔ ایک بریک جس کا مقصد آرام پر رکھنا ہے اسے صرف اس کے ہولڈنگ ٹارک فگر سے ہی موونگ اسٹاپ ڈیوٹی نہیں دی جا سکتی۔ آلات کے مالک کو بریک لگانے کی منظور شدہ حکمت عملی اور بریک کی ڈیوٹی دستاویزات کی ضرورت ہوتی ہے۔ بوجھ کے نیچے کوئی بھی ٹیسٹ، حفاظتی ترتیب میں ترمیم یا بریکنگ سرکٹ میں تبدیلی کا تعلق اہل اہلکاروں اور مشین بنانے والے کے طریقہ کار سے ہے۔

چوٹی کا ریکارڈ، نہ صرف زیادہ سے زیادہ rpm قدر

نوکری کی فائل کی پہلی لائن میں '2,100 rpm آن ڈیسنٹ' ہوسکتی ہے۔ اگر دوڑ دو سیکنڈ تک جاری رہی تو میں یہ دیکھنا چاہوں گا کہ آیا 2,100 اصل چوٹی تھی، اس کے قریب ایک نمونہ، یا وہیل یا ڈرم سے اخذ کردہ نمبر۔ پھر ٹریس سے درجہ بندی کی حالت سے اوپر کا وقت شمار کریں۔ اس کے ساتھ عین مطابق کیٹلاگ لائن رکھو. اس سیاق و سباق کے بغیر چوٹی کو اگلی مشین پر اسی طرح کی شکایت کے ساتھ استعمال کرنا مشکل ہوگا۔

کہتے ہیں کہ پریشر فائل کمانڈ سے شروع ہوتی ہے اور اسپیڈ ریکارڈر پہلی حرکت سے شروع ہوتا ہے۔ دونوں فائلوں میں 0.4 سیکنڈ کا لیبل لگا ہوا پڑھنے سے دو مختلف لمحات بیان کیے جا سکتے ہیں۔ میں عام محرک کو چارٹ پر رکھوں گا، یا یہ کہتے ہوئے ایک نوٹ چھوڑوں گا کہ کوئی نہیں ہے۔ ریکارڈر کے ساتھ بھی ایسا ہی ایک جال ہے جو ایک سیکنڈ کی اوسط شائع کرتا ہے۔ اس کا پلاٹ شدہ نقطہ ایک وقفہ پر محیط ہے۔ آپ اس وقفے کی اطلاع دے سکتے ہیں، لیکن اوسطاً دو کرسر یہ بتانے کا ایک ناقص طریقہ ہیں کہ شافٹ نے اصل میں لائن کے اوپر کتنے ملی سیکنڈ خرچ کیے ہیں۔

لکیر کھینچنے سے پہلے لاگنگ سافٹ ویئر کیا کرتا ہے اس پر نظر رکھیں۔ تصور کریں کہ فائل کی قدریں 0.1 سیکنڈ کے وقفوں پر ہیں، جس میں حد سے صرف 0.5 سیکنڈ پوائنٹ اور اس کے نیچے دونوں پڑوسی ہیں۔ ریکارڈ آپ کو وہ نمونہ دیتا ہے جہاں یہ زیادہ تھا۔ یہ دو درست کراسنگ اوقات نہیں دیتا ہے۔ جائزہ لینے والے کے لیے ایک مفید نوٹ ہے 'ایک نمونہ حد سے اوپر، اس نمونے کے وقفے پر حل نہ ہونے والی کراسنگ۔' اگر فیصلہ وقت پر منحصر ہے تو نمونے لینے اور فلٹرنگ نوٹس کے ساتھ اصل فائل کے لیے پوچھیں۔

پک اپ بریکٹ مرمت کے ریکارڈ پر ایک لائن کے قابل ہے۔ کہتے ہیں کہ پرانے کو گیئر باکس آؤٹ پٹ کا سامنا ہے اور نئے کا سامنا موٹر سے ہے۔ اصل تبدیلی اب بھی فعال ہونے کے ساتھ، دونوں تنصیبات اسکرین کو مختلف نمبر دیں گی چاہے مشین ایک ہی رفتار سے چل رہی ہو۔ اگر صرف شے بدلی ہوئی موٹر تھی، تو نئے نقل مکانی اور ہدف کو چیک کریں جو سینسر اصل میں دیکھتا ہے۔

کاؤنٹر ایکسپورٹ اور پک اپ شیٹ

ایکسپورٹ کو جاب فائل میں رکھیں۔ پہلا حساب 1,200 کو 60 سے تقسیم کرتا ہے، اس سیکنڈ میں 20 موڑ دیتا ہے۔ منٹ کے لیے 60 سے ضرب دیں۔ پرانے سیٹ اپ پر ڈویژن 40 دیتا ہے۔ اگر انسٹالر کو معلوم ہوتا ہے کہ دو مینوئل دالوں اور کناروں کے لیے مختلف کنونشنز کا استعمال کرتے ہیں، تو کیا اسے آلات کی ہدایات کے خلاف طے کرنا چاہیے۔ اسکرین میں 60 ٹائپ کرنا آسان ہوگا اور پھر بھی کنٹرولر ان پٹ پر غلط گنتی ہے۔

اگر مشین بنانے والے کا منظور شدہ طریقہ انہیں فراہم کرتا ہے تو فائل سے دو پوائنٹس لیں۔ میں ایک مستقل سفر سے اور ایک ریمپ سے استعمال کروں گا۔ مستحکم موازنہ میں پیمانے کی غلطی ظاہر ہونی چاہئے۔ صرف ریمپ پر نظر آنے والا وقفہ دکان کو اوسط اور رپورٹنگ کے وقفوں کو چیک کرنے کی ایک وجہ فراہم کرتا ہے۔ آلات کے طریقہ کار کے ساتھ حفاظتی ترتیب میں کسی بھی حقیقی تبدیلی کو چھوڑ دیں۔ اگر آزاد چیک سے حقیقی رفتار میں اضافے کی تصدیق ہوتی ہے، تو موٹر اور گیئر باکس کی جانچ کے لیے تصدیق شدہ شافٹ کی رفتار کا استعمال کریں۔

فیصلہ کریں کہ کوٹیشن سے کیا قبول کیا جا سکتا ہے۔

فراہم کنندہ کو کام کرنے کے لیے دو موٹر شافٹ کی رفتار دیں۔ ایک بھاری بھرکم رننگ پوائنٹ ہے۔ دوسرا اپنے واقعہ اور مدت کے ساتھ چوٹی ہے۔ اگر رفتار گیئر باکس آؤٹ پٹ سے آتی ہے تو شیٹ پر تبادلوں اور منتخب کردہ تناسب کو رکھیں۔ اگر موٹر نقل مکانی کو تبدیل کر سکتی ہے تو بتائیں کہ آپ کے پاس اس کی حالت کا کیا ثبوت ہے۔ کسی بھی وقفے کا نام بتائیں جس میں مشین موٹر چلا رہی تھی۔

اسپیڈ فیلڈ میں جواب '2,200 rpm max' کہہ سکتا ہے اور اس کے نیچے دباؤ دے سکتا ہے۔ میرا فالو اپ 2,100 rpm پوائنٹ کو موٹر پورٹس پر دباؤ اور اس وقت ریکارڈ شدہ نقل مکانی کے ساتھ منسلک کرے گا۔ میں عین قطار کے لئے پوچھوں گا جو مجموعہ کا احاطہ کرتا ہے۔ فراہم کنندہ کو دورانیہ اور سرکٹ خاکے کی بھی ضرورت ہو سکتی ہے۔ اس سوال کو اقتباس کے جائزے میں اس کی اپنی لائن دیں تاکہ اس کا تحریری جواب دیا جا سکے۔

دی BLINCE A2F محوری پسٹن موٹر صفحہ خریدار کو خاندان کی شناخت کے لیے جگہ فراہم کرتا ہے۔ اگر مشین پلیٹ ایک اور فن تعمیر دیتی ہے، تو کے ساتھ شروع کریں۔ بلنس ہائیڈرولک موٹر رینج ۔ انکوائری بھیجنے سے پہلے تصدیق شدہ آرڈر کوڈ کو ٹریس کے ساتھ رکھیں۔ جب یہ اصل یونٹ اور اس کی ڈیوٹی کے لیے واپس آتی ہے تو حد فائل میں جاتی ہے۔

آرڈر باہر جانے سے پہلے بند کرنے کا سوال

کام کرنے والا سوال ای میل میں فٹ ہونے کے لیے کافی چھوٹا ہے: کیا یہ درست موٹر کوڈ اس سرکٹ میں منسلک ایونٹ کا احاطہ کرتا ہے؟ مسلسل رننگ پوائنٹ کو ایونٹ کے ساتھ رکھیں۔ اگر جواب ایک الگ زیادہ سے زیادہ استعمال کرتا ہے، تو اس کے وقت کے اصول، اس کی نقل مکانی کی حد اور کسی بھی دباؤ کی حالت کے بارے میں پوچھیں۔ جواب کو اس کے ڈرائنگ نمبر کے ساتھ استعمال کریں۔ اس نمبر کے بغیر، مستقبل کا خریدار اگلے شافٹ آپشن یا فریم سائز کی منظوری لے سکتا ہے۔

میں سروس ٹکٹ کو کھلا چھوڑ دوں گا اگر کنویئر خود اس کے ڈیزائن کی رفتار سے آگے بڑھ گیا۔ ہماری مثال میں ریڈوسر پر پرانا ٹکٹ 330 سے ​​شروع ہوتا ہے اور ایونٹ 420 ہے۔ اگر 330 بھی سامان کی حد تھی، تو خریدار کے پاس موٹر کی منظوری کے بعد بھی مشین کی ڈرائنگ چیک کریں۔ سازوسامان بنانے والے کو خاکے اور اس وقت کی ضرورت ہوتی ہے جب ڈرائیو نے مطلوبہ رفتار کو روکنا چھوڑ دیا ہو۔

2,100 rpm مثال کے دو ورژن پر غور کریں۔ ایک میں، مشین نیچے آرہی ہے، کمانڈ منتقل نہیں ہوئی ہے اور بوجھ ڈرائیو پر لے جاتا ہے۔ دوسرے میں، مشین سطح زمین پر ہے اور نقل مکانی میں تبدیلی کے فوراً بعد رفتار بڑھ جاتی ہے۔ پہلے پرنٹ آؤٹ پر میں بریکنگ وقفہ اور ورک پورٹ کے دو نشانات پر چکر لگاؤں گا۔ دوسرے پر میں نقل مکانی کے تاثرات اور موٹر برانچ کے بہاؤ کو دائرہ کروں گا۔ دونوں کو کیٹلاگ میں حد کی ضرورت ہے۔ حلقے بتاتے ہیں کہ ایک ہی چوٹی دکان کو دو مختلف جگہوں پر کیوں بھیج سکتی ہے۔

دوسرا ایکچوایٹر پمپ فلو لاگ کو پڑھنے کے لیے عجیب بنا سکتا ہے۔ موٹر اسپیڈ ٹریس کے نیچے اس شاخ کے لیے والو کی حالت رکھیں۔ پہلے کی مثال میں پمپ پر کل 90 L/min ہے۔ 15 کہیں اور جانے کے ساتھ، اس آسان ڈرائنگ میں موٹر کے لیے سب سے زیادہ بچا ہوا 75 ہے۔ جب وہ شاخ بند ہو جائے، تو چیک کریں کہ آگے کا بہاؤ کہاں جاتا ہے۔ موٹر زیادہ تیل حاصل کر سکتی ہے جبکہ پمپ کا ریکارڈ اب بھی 90 دکھاتا ہے۔ اگر برانچ ایک سلنڈر کو فیڈ کرتی ہے جس کا سٹروک ابھی ختم ہوا ہے، تو اس فوری نشان لگائیں اور دیکھیں کہ آیا یہ رفتار کی تبدیلی کے ساتھ لائن میں ہے یا نہیں۔ موٹر کو مکمل فرق تفویض کرنے سے پہلے دباؤ اور واپسی کا راستہ چیک کریں۔

میں نقل مکانی کے ریکارڈ پر تین بکس استعمال کروں گا۔ ایک کمانڈ، ایک فیڈ بیک اور تیسرا وہ ہے جو مشین بنانے والا اصل پوزیشن کے بارے میں تصدیق کر سکتا ہے۔ ایک پلاٹ 60 cm³/rev کمانڈ اور 45 کے قریب ایک سگنل دکھا سکتا ہے۔ یہ پوچھنے کے لیے کافی ہے کہ فیڈ بیک کیا ظاہر کرتا ہے۔ اگر یہ واقعی پوزیشن ہے تو مثال میں 1,500 اور 2,000 rpm قطاروں پر واپس جائیں۔ اگر دکھائی گئی قدر کا اندازہ کمانڈ سے لگایا جاتا ہے، تو یہ آپ کو کمانڈ سے تھوڑا زیادہ دیتا ہے۔

وہ سوالات جو اکثر رفتار کے جائزے میں پیدا ہوتے ہیں۔

کیا ہائیڈرولک موٹر اوور اسپیڈ کا مطلب ہمیشہ اضافی پمپ بہاؤ ہوتا ہے؟

مزید بہاؤ ایک جواب ہے۔ ایک چھوٹا نقل مکانی پمپ کے بہاؤ کو مستحکم رکھنے کے ساتھ رفتار کو بڑھا سکتا ہے، اور بوجھ شافٹ کو گریڈ پر تبدیل کر سکتا ہے۔ لاگ میں میں اس لمحے کی تلاش کروں گا جب ان چیزوں میں سے کوئی ایک ہوا، پھر دیکھیں کہ کیا رفتار اس کے ساتھ چلی ہے۔

کیا ایک موٹر ہر سائیکل پر اس کی زیادہ سے زیادہ درج رفتار سے چلائی جا سکتی ہے؟

درست درجہ بندی اور اس کے نوٹ استعمال کریں۔ ایک درج کردہ زیادہ سے زیادہ ایک مخصوص وقفے وقفے کی حالت یا سرکٹ کے لیے محفوظ کیا جا سکتا ہے۔ قابل قبول مدت، تعدد، دباؤ اور نقل مکانی مجوزہ یونٹ کے لیے دستاویزی ڈیوٹی کے مطابق ہونی چاہیے۔

اگر گیئر باکس ہے تو اس کے مقابلے میں کون سی رفتار ہے؟

اوپر کی شیٹ پر، 420 کا تعلق آؤٹ پٹ سینسر کے ساتھ اور 2,100 موٹر کے ساتھ ہے۔ اصل رینج اور منسلک تناسب کو اس کے ساتھ کاپی کریں تاکہ حساب کتاب کو چیک کیا جا سکے۔

دکان کو پہلے کون سی ریڈنگ بھیجنی چاہیے؟

اصل رفتار کا سراغ، رفتار کا حوالہ اور چوٹی پیدا کرنے والا واقعہ بھیجیں۔ مکمل موٹر کوڈ، دونوں ورک پورٹ پریشر جہاں دستیاب ہوں، اور ایک متغیر موٹر کے لیے نقل مکانی کی حالت شامل کریں۔ تیل کا درجہ حرارت اور سرکٹ ڈرائنگ شامل کریں۔ یہ فراہم کنندہ کو زیادہ سے زیادہ پروڈکٹ کی بجائے ایک مخصوص درجہ بندی کے ساتھ ریکارڈ کا موازنہ کرنے دیتا ہے۔

میں ٹکٹ پر '420 rpm، گیئر باکس آؤٹ پٹ، رینج ٹو' ڈالوں گا چاہے تناسب ڈرائنگ غائب ہو۔ یہ دکان کے لیے قابل استعمال ریکارڈ چھوڑتا ہے۔ حساب شدہ باکس اس وقت تک انتظار کر سکتا ہے جب تک کہ کوئی شخص اصل گیئر باکس کی تعمیر اور رینج کو درست ڈرائنگ سے مماثل نہ کر لے۔

ٹیلی فون: +86 132 4232 1601

✉️ ای میل: sales16@blince.com

ویب سائٹ: https://blnce.com

ڈس کلیمر

یہ مضمون ایک عمومی انجینئرنگ گائیڈ ہے۔ حتمی اجزاء کا انتخاب مشین کی ڈرائنگ، پیمائش شدہ ہائیڈرولک ڈیٹا، کام کے حالات، حفاظتی تقاضوں، اور کسی قابل ہائیڈرولک انجینئر یا سپلائر سے تصدیق پر مبنی ہونا چاہیے۔

Blince ہائیڈرولک ٹیم

Blince Hydraulic ایک صنعت کی معروف کمپنی ہے جو درستگی سے چلنے والے سیال پاور مینوفیکچرنگ اور اپنی مرضی کے مطابق ہائیڈرولک حل کے لیے وقف ہے۔ صنعتی مشینری میں کئی دہائیوں کی گہری فیلڈ کی مہارت اور ہزاروں کامیاب عالمی تعیناتیوں کی مدد سے، ہماری انجینئرنگ ٹیم مکمل طور پر ہائی پرفارمنس ہائیڈرولک پرزے کی تیاری پر مرکوز ہے، بشمول مخصوص مداری موٹرز, ہائی پریشر ٹریول ڈرائیوز موٹر ، ​​اور مضبوط دشاتمک کنٹرول والوز ہمارا پروڈکشن انفراسٹرکچر جدید ترین ملٹی ایکسس CNC مشینی نظام کا استعمال کرتا ہے اور ہر ایک مینوفیکچرنگ رن میں دوبارہ قابل حجم درستگی کی ضمانت دینے کے لیے مکمل طور پر ISO 9001 مصدقہ ہے۔

ہم 150 سے زیادہ ممالک میں بھاری صنعت کے تقسیم کاروں، مشینری OEMs، اور دیکھ بھال کے عملے کو تیز، انتہائی قابل اعتماد، اور لاگت سے موثر ہائیڈرولک حل فراہم کرتے ہیں۔ چاہے آپ کا فعال پروجیکٹ حسب ضرورت شافٹ پروفائلز کے چھوٹے حجم والے بیچ کا مطالبہ کرے یا بڑے پیمانے پر پروڈکشن رن شدید ڈیوٹی کاسٹ آئرن گیئر پمپ ، ہم آپ کے ٹارگٹ لیڈ ٹائم کو پورا کرنے کے لیے اپنے لچکدار پروڈکشن شیڈولز کو ترتیب دیتے ہیں تاکہ قیمتوں کی کل پیشن گوئی کی جا سکے۔ Blince کے ساتھ شراکت کا مطلب نظام کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی، اشرافیہ کے مواد کے معیار، اور غیر سمجھوتہ شدہ سیال پاور پروفیشنلزم کو محفوظ بنانا ہے۔

ہماری مکمل پروڈکٹ لائن اپ کے بارے میں مزید جاننے کے لیے، ہماری آفیشل ویب سائٹ ملاحظہ کریں: www.blnce.com.