হাইড্রোলিক মোটর ওভারস্পিড: শ্যাফ্টটি কী চালায় তা পরীক্ষা করুন

গতির অভিযোগ সম্পর্কে আমি প্রথম যে জিনিসটি জিজ্ঞাসা করব তা হল পিকআপটি কোথায় বসে। একটি প্রদর্শন গিয়ারবক্স পরে ড্রাম পড়া হতে পারে. মোটর বইয়ের সীমা মোটর শ্যাফ্টকে বোঝায়। একটি পরিবর্তনশীল মোটরের সাথে আরেকটি প্রশ্ন রয়েছে: এটি কি নিয়ন্ত্রকের নির্দেশিত স্থানচ্যুতিতে পৌঁছেছে? সংখ্যার পাশে গতির উৎস এবং স্থানচ্যুতির প্রমাণ লিখুন। তারা ডিসপ্লেতে দশমিক স্থানের সংখ্যার চেয়ে পর্যালোচনাতে বেশি পার্থক্য করে।

আমি একে হাইড্রোলিক মোটর ওভারস্পিড বলবো একবার শ্যাফ্টের গতি সীমার বাইরে হলে মোটর নির্মাতা সেই নির্দিষ্ট কাজের জন্য অনুমতি দেয়। যদি প্রিন্টআউটে তিনটি ভিন্ন গতির পরিসংখ্যান থাকে, তাহলে আপনি যেটি ব্যবহার করছেন তার পাশে সার্কিট এবং সময়ের নিয়ম রাখুন। পাম্প কমান্ডে কোন পরিবর্তন ছাড়াই একটি বংশদ্ভুত একটি সূত্র। অঙ্কন উপর লোড অনুসরণ করুন. এটি হয়ত মোটর ঘুরানো শুরু করেছে, এবং মেশিনটিকে এখনও শক্তি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে যা এটি ফেরত পাঠায়।

একটি গতির অভিযোগ যা গিয়ারবক্সের ভুল প্রান্তে শুরু হয়

একটি নোটে '420 rpm ক্ষয় হওয়ার সময়' আসে। পিকআপের উপরে স্টিকার বলছে আউট। মোটর শীটটি গিয়ারবক্সের অন্য প্রান্তের জন্য। এই কাল্পনিক কাজে নিযুক্ত গিয়ারটি আউটপুটে একটির জন্য মোটরটিতে পাঁচটি বাঁক নেয়। ডিসপ্লেতে থাকা স্বাভাবিক 330 মোটরে 1,650 হিসাবে নেমে যায়। 420 এন্ট্রি 2,100 হিসাবে নিচে যায়। আমি উভয় জোড়াকে কাজের আদেশে রেখে দেব এবং বংশ থেকে আসা একটিকে বৃত্ত করব।

জব কার্ডের পরবর্তী ফাঁকা হল সেই ইভেন্টের সীমা। এটি পূরণ করার আগে, বর্তমান গিয়ারবক্স অঙ্কনের বিপরীতে অনুপাত পরীক্ষা করুন। একটি দ্বি-পরিসরের ট্রান্সমিশনে একটি অর্ডার নিশ্চিতকরণ একটি রেঞ্জের অনুপাত দিতে পারে যেটি মেশিনে ছিল না। গতি বেশি থাকাকালীন যদি একটি ক্লাচ ছেড়ে যায় বা পিছলে যায়, এমনকি সঠিক গিয়ার অনুপাতও সেই ব্যবধানের জন্য অপর্যাপ্ত। মোটরের একটি সরাসরি পরিমাপ রূপান্তর এড়াতে পারে যদি সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক এটি তৈরি করার একটি নিরাপদ উপায় প্রদান করে।

একটি উইঞ্চ লগে আবর্তনের চেয়ে মিটার দড়ি থাকতে পারে। কোন স্তর দড়ি ছিল? আমার নোটবুকে 60 মি/মিনিটের পাটিগণিতটি ভিতরের উদাহরণের জন্য 60 ÷ (2π × 0.20) এবং বাইরের উদাহরণের জন্য 60 ÷ (2π × 0.25) পড়বে। এটি ড্রামে যথাক্রমে প্রায় 48 আরপিএম এবং 38 আরপিএম। দড়ি বাইরের স্তরের কাছাকাছি থাকাকালীন কেউ যদি বেয়ার ড্রাম ব্যাস ব্যবহার করে, তবে রূপান্তরিত শ্যাফ্ট রিডিং ভুল গতি থেকে শুরু হতে চলেছে। মূল লগের পাশে পরিমাপ করা উইন্ডিং ব্যাস এবং হ্রাস রাখুন।

এর অপারেটিং নোট থেকে গতি রেটিং আলাদা করুন

আমি স্পিড সারি এবং এর নোট একসাথে কপি করব। সঠিক মোটর কোড দিয়ে শুরু করুন। একটি বাক্সে রেট করা শর্ত লিখুন এবং অন্যটিতে যেকোনো অনুমতিপ্রাপ্ত বিরতিহীন শর্ত লিখুন। যদি দ্বিতীয় বাক্সের একটি সময়সীমা থাকে বা এটি শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট স্থানচ্যুতিতে প্রযোজ্য হয়, তবে এটি তার rpm চিত্রের পাশে। কাজের আদেশে 'সংক্ষিপ্ত শিখর' লেখা একটি নোট সেই বাক্সের শর্তগুলির জন্য প্রতিস্থাপন করতে পারে না।

Danfoss H1F ফিক্সড-ডিসপ্লেসমেন্ট বাঁক-অক্ষ ডকুমেন্টেশন একটি দরকারী উদাহরণ। এর অপারেটিং সীমা আলোচনা সর্বোচ্চ গতি থেকে রেট করা গতিকে আলাদা করে এবং বলে যে রেট করা গতি হল ওপেন সার্কিট অ্যাপ্লিকেশনের সীমা। রেট করা এবং সর্বোচ্চ গতির মধ্যে পরিসীমা প্রস্তুতকারকের বিরতিমূলক অপারেশন শর্তের সাপেক্ষে। নথিটি নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে ডাউনহিল ব্রেকিংয়ের প্রসঙ্গে উপরে রেট করা গতি নিয়েও আলোচনা করে। সেই নোটগুলো রেটিং এর অংশ। টেবিল থেকে শুধুমাত্র সবচেয়ে বড় সংখ্যা অনুলিপি করা পার্থক্য মিস হবে. এগুলি H1F-নির্দিষ্ট শর্ত। মেশিনে মোটরের জন্য সংশ্লিষ্ট ডেটা ব্যবহার করুন। Danfoss H1F প্রযুক্তিগত তথ্য

কল্পনা করুন যে বেঞ্চের প্রিন্টআউটটি একটি বিশেষ শুল্কের লেবেলযুক্ত একটি বাক্সে ক্রমাগত 1,800 rpm এবং 2,200 দেয়৷ 1,800 এর কোন দিকে আমাদের 2,100টি পড়ে সে বিষয়ে কোন প্রশ্ন নেই। আমি যা খুঁজছি তা হল বাক্সের নীচে নোট। এটা কি মেশিনে সার্কিটের জন্য? এটি প্রয়োগ করার জন্য চাপ, সময় এবং স্থানচ্যুতি সম্পর্কে আর কি সত্য হতে হবে? যদি সরবরাহকারী শুধুমাত্র প্রথম পৃষ্ঠাটি পাঠায়, তাহলে সেই নোট সহ পৃষ্ঠাটির জন্য জিজ্ঞাসা করুন। এখানে দুটি rpm সীমা ওয়ার্কশীটের জন্য তৈরি করা হয়েছে।

যদি সমস্ত 30টি চক্রের শেষে একটি শিখর থাকে, তাহলে সেই গণনাটি প্রতিবেদনে রাখুন। একটি বংশধরের সময় একটি একক ঘটনা একটি পৃথক লাইনে যায়। গতিতে সময় যোগ করুন। যেখানে মোটর শীট অপারেটিং সময়ের একটি শতাংশ দেয়, সেই শতাংশের জন্য প্রস্তুতকারক ব্যবহার করে ব্যবধান পান। এটি ছাড়া তুলনা করার জন্য কোন হর নেই।

যখন প্রবাহ গণনা পর্যালোচনার অন্তর্গত

আমি মোটরে 90 লি/মিনিট দিয়ে প্রবাহ পরীক্ষা শুরু করব এবং লিটারকে ঘন সেন্টিমিটারে রূপান্তর করার কথা মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য এটির উপরে একটি ছোট 1,000 রাখব। তারপর লাইন দুটি হল 90,000 ÷ 60 এবং 90,000 ÷ 45। প্রথমটি 1,500 আরপিএম দেয়, দ্বিতীয়টি 2,000। লাইন আদর্শ চিহ্নিত করুন. যদি 90 আবার পাম্পে পরিমাপ করা হয়, তাহলে গণনাটিকে একটি কার্যকর গতির পূর্বাভাস হিসাবে বিবেচনা করার আগে মোটরটিতে কতটা এসেছে তা খুঁজে বের করুন। অন্য শাখার জন্য পরীক্ষা করুন, একটি ভালভ এবং অভ্যন্তরীণ ফুটো জুড়ে প্রবাহ।

একই সময় অক্ষে দুটি বক্ররেখা চিত্র করুন। যে বিন্দুতে প্রবাহ বেড়ে যায় এবং স্থানচ্যুতি থাকে সেখানে আনুমানিক গতিও বাড়তে হবে। এখন একটি ট্রেস দেখুন যেখানে পাম্প কমান্ডটি স্থির থাকে কিন্তু লোড করা মেশিনটি একটি গ্রেডে গতি বাড়ায়। প্লটের সেই অংশ সম্পর্কে কমান্ডের খুব কমই বলা আছে। আমি ড্রাইভলাইনের মাধ্যমে টর্ক অনুসরণ করব যে মুহূর্তে মেশিনটি গতি পেতে শুরু করবে।

একটি পরিবর্তনশীল মোটরের জন্য, স্থানচ্যুতি মান কিভাবে প্রাপ্ত হয়েছিল তা জিজ্ঞাসা করুন। কিছু পরিষেবা স্ক্রীন একটি কমান্ড দেখায়, কিছু প্রতিক্রিয়া দেখায় এবং কিছু অন্য সংকেত থেকে একটি অবস্থা অনুমান করে। এই তিনটি ক্ষেত্রে আলাদা লেবেল দিন। বৃহত্তর স্থানচ্যুতির জন্য একটি কমান্ড প্রতিষ্ঠিত করে না যে ঘূর্ণায়মান দলটি সেখানে চলে গেছে। যদি প্রতিক্রিয়ার আগে গতি পরিবর্তিত হয়, তবে ব্যবধানটি রেকর্ডে সনাক্ত করা মূল্যবান। যদি কোন প্রতিক্রিয়া উপলব্ধ না হয়, অঙ্কন এবং পরিষেবা পদ্ধতি কী স্থাপন করতে পারে তা রেকর্ড করুন এবং প্রকৃত অবস্থাটি খোলা রেখে দিন।

H1B বইটি স্থানচ্যুতি দ্বারা অপারেটিং তথ্য দেয় এবং নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য স্ট্রোকের নিম্ন প্রান্ত নিয়ে আলোচনা করে। তুলনা কিভাবে কাজ করে তা দেখতে একটি স্থানচ্যুতি ট্রেসের পাশে রাখুন। চার্টের কোন অংশটি সেই সময়ের সাথে মিলে যায় যখন গতি সর্বোচ্চ ছিল? যদি মোটর অন্য কোড বহন করে, একটি সীমা চিহ্নিত করার আগে এর চার্টটি পান। Danfoss H1B প্রযুক্তিগত তথ্য

গতি বৃদ্ধির সময় কোন দিকে কাজ করছে?

শ্যাফটের পাশে একটি তীর রাখুন যা দেখায় যে এটি শিখরে কোন দিকে ঘুরছে। সার্কিট অঙ্কন চিহ্ন A এবং B তারা ইনস্টল করা হয়. একটি ক্লোজড-লুপ ট্রান্সমিশন ব্রেক করার সময় সেই পোর্ট জুড়ে চাপের পার্থক্যের চিহ্ন পরিবর্তন করতে পারে যখন ঘূর্ণন তীরটি থাকে। যে দিক দিয়ে উভয় চাপ সংরক্ষণ করার একটি কারণ. আমি ট্রেসের একই অংশে কোনো স্থানচ্যুতি পরিবর্তনের বিরুদ্ধে একটি টিকও রাখব।

কাজের শীটে আমি মেশিন প্রস্তুতকারকের অনুমোদিত পদ্ধতি সহ গতি এবং কমান্ড হিসাবে একই সময়ে দুটি ওয়ার্ক-পোর্ট চ্যানেলের জন্য জিজ্ঞাসা করব। পাম্পের একটি গেজ পুরোপুরি নির্ভুল হতে পারে এবং এখনও অন্য মোটর পোর্টকে একটি রহস্য রেখে যেতে পারে। যন্ত্রের গতি বাড়ানোর ঠিক আগে অবতরণের দিকে তাকান। কোন পোর্টটি সেখানে উঁচু, এবং মেশিনটি ধীর হওয়ার সাথে সাথে এটি কি পরিবর্তন হয়? লেবেলগুলিকে ইনস্টল করা স্কিম্যাটিক এ ফিরে যান। যদি ভুল পোর্টের জন্য চাপের ট্রেস নামকরণ করা হয়, তাহলে উপসংহারটি পিছনের দিকে হতে পারে।

আকর্ষণীয় দোষ হল একটি লাফ যা প্রদর্শনে প্রদর্শিত হয় এবং অন্য কোথাও নেই। যদি অনুমোদিত পদ্ধতি আপনাকে এটিতে অ্যাক্সেস দেয় তবে মূল গতি সংকেত টানুন। একটি দ্বিতীয় ডিভাইস যা প্রতি সেকেন্ডে এক বিন্দুতে লগ হয় সেগুলি নমুনার মধ্যে থাকতে পারে যখন একটি ছোট ঘটনা ঘটেছে। আমি তাদের শিখর তুলনা করার আগে প্রতিটি প্লটের পাশে লেখা নমুনা ব্যবধান চাই। ডিসপ্লে অতিরিক্ত ফিল্টার প্রয়োগ করলে কাঁচা ফাইলটি সংরক্ষণ করুন।

ইনস্টল করা সার্কিটের জন্য ব্রেকিং পাথ আঁকুন

একটি বন্ধ-লুপ অঙ্কনে, মোটর থেকে শুরু করুন এবং লোড যখন এটি চালায় তখন পথটি অনুসরণ করুন। ব্রেক করার সময় পাথটি পাম্পের মাধ্যমে প্রাইম মুভারে ফিরে যেতে পারে। সেই স্কেচে পাম্প এবং প্রাইম মুভার লিমিটও রাখুন। ড্যানফস নির্দিষ্ট H1 পাম্প কনফিগারেশনের জন্য তার সমন্বিত গতি সীমাবদ্ধতা ডকুমেন্টেশনে ডাউনহিল এবং ব্রেকিং অপারেশনের উদাহরণ দেয়। জব কার্ডে মেশিনে কোন সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ এবং ত্রুটির শর্ত প্রযোজ্য তা জিজ্ঞাসা করুন। Danfoss H1 সমন্বিত গতি সীমাবদ্ধতা ডকুমেন্টেশন

একটি খোলা সার্কিট পর্যালোচককে একটি ভিন্ন অঙ্কন দেয়। একটি লোড-নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আউটলেট সাইড মিটার করতে পারে এবং নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে প্রয়োজনীয় ইনলেট সমর্থন প্রদান করতে পারে। একটি ক্রমবর্ধমান লোড অন্যথায় আগত তেলের চেয়ে মোটরটিকে এগিয়ে নিয়ে যেতে পারে। H1B মোটরগুলির জন্য ড্যানফস-এর ওপেন সার্কিট কাউন্টারব্যালেন্স-ভালভ তথ্য সার্কিট ডিজাইনে মোকাবেলার শর্ত হিসাবে ওভারস্পিড এবং ইনলেট ক্যাভিটেশনকে বর্ণনা করে। সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের সিস্টেমের ত্রুটি প্রতিক্রিয়া সহ প্রযোজ্য ভালভ, সরবরাহ এবং নিয়ন্ত্রণ কৌশল স্থাপন করতে হবে। একটি জেনেরিক ভালভ সুপারিশ সেই নকশা পর্যালোচনা বন্ধ করতে পারে না। Danfoss H1B ওপেন সার্কিট কাউন্টারব্যালেন্স ভালভ প্রযুক্তিগত তথ্য

আমি সার্কিট পর্যালোচনাতে তিনটি লাইন চাই। লোড যখন খাদকে চালিত করে তখন কোন অংশটি মিটার বা গতি নিয়ন্ত্রণ করে? সেই মুহূর্তে খাঁড়ি তেল কোথায় পায়? কমান্ড বা তার সরবরাহ অদৃশ্য হলে কি হবে? একটি ভালভ নাম একা এই প্রশ্নের উত্তর দেয় না। ইভেন্টের জন্য তেল পাথ চিহ্নিত করুন এবং পর্যালোচনার জন্য মেশিন প্রস্তুতকারকের কাছে পাঠান।

যদি মেশিনে পার্কিং ব্রেক থাকে, তাহলে সেটিকে যে ক্রমানুসারে ধরে রাখা বা প্রয়োগ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে সেই বিন্দুটিকে চিহ্নিত করুন। বিশ্রামে ধরে রাখার উদ্দেশ্যে একটি ব্রেক শুধুমাত্র তার হোল্ডিং টর্ক ফিগার থেকে একটি চলন্ত-স্টপ ডিউটি ​​বরাদ্দ করা যায় না। সরঞ্জামের মালিকের অনুমোদিত ব্রেকিং কৌশল এবং ব্রেক এর ডিউটি ​​ডকুমেন্টেশন প্রয়োজন। লোডের অধীনে যেকোন পরীক্ষা, একটি প্রতিরক্ষামূলক সেটিং পরিবর্তন বা ব্রেকিং সার্কিটে পরিবর্তন যোগ্য কর্মীদের এবং মেশিন প্রস্তুতকারকের পদ্ধতির সাথে সম্পর্কিত।

সর্বোচ্চ rpm মান নয়, সর্বোচ্চ জন্য একটি রেকর্ড

একটি কাজের ফাইলের প্রথম লাইনে '2,100 rpm অন ডিসেন্ট' থাকতে পারে। যদি দৌড়টি দুই সেকেন্ড স্থায়ী হয়, আমি দেখতে চাই যে 2,100 প্রকৃত শিখর কিনা, এটির কাছাকাছি একটি নমুনা, বা চাকা বা ড্রাম থেকে প্রাপ্ত একটি সংখ্যা। তারপর ট্রেস থেকে রেট করা অবস্থার উপরে সময় গণনা করুন। এটির পাশে সঠিক ক্যাটালগ লাইন রাখুন। অনুরূপ অভিযোগের সাথে পরবর্তী মেশিনে সেই প্রসঙ্গ ছাড়া শিখরটি ব্যবহার করা কঠিন হবে।

বলুন চাপ ফাইলটি কমান্ডে শুরু হয় এবং গতি রেকর্ডারটি প্রথম চলাচলে শুরু হয়। উভয় ফাইলে 0.4 সেকেন্ড লেবেলযুক্ত একটি রিডিং দুটি ভিন্ন মুহূর্ত বর্ণনা করতে পারে। আমি চার্টে সাধারণ ট্রিগার রাখতাম, বা একটি নোট রেখে যে সেখানে একটি নেই। একটি রেকর্ডারের সাথে একটি অনুরূপ ফাঁদ রয়েছে যা এক-সেকেন্ডের গড় প্রকাশ করে। এর প্লট করা বিন্দু একটি ব্যবধান কভার করে। আপনি সেই ব্যবধানটি রিপোর্ট করতে পারেন, তবে শ্যাফ্টটি আসলে কত মিলিসেকেন্ড লাইনের উপরে ব্যয় করেছে তা বলার জন্য গড়ে দুটি কার্সার একটি দুর্বল উপায়।

লাইন আঁকার আগে লগিং সফ্টওয়্যারটি কী করে সেদিকে নজর রাখুন। কল্পনা করুন যে ফাইলটির মান 0.1-সেকেন্ডের ব্যবধানে রয়েছে, যেখানে সীমার উপরে মাত্র 0.5-সেকেন্ড বিন্দু এবং এর নীচে উভয় প্রতিবেশী। রেকর্ড আপনাকে নমুনা দেয় যেখানে এটি উচ্চ ছিল। এটি দুটি সঠিক ক্রসিং সময় দেয় না। পর্যালোচকের জন্য একটি দরকারী নোট হল 'সীমার উপরে একটি নমুনা, এই স্যাম্পলিং ব্যবধানে অমীমাংসিত ক্রসিং।' যদি সিদ্ধান্তটি সময়ের উপর নির্ভর করে তবে নমুনা এবং ফিল্টারিং নোট সহ আসল ফাইলের জন্য জিজ্ঞাসা করুন।

পিকআপ বন্ধনীটি মেরামতের রেকর্ডে একটি লাইনের মূল্য। বলুন পুরানোটি গিয়ারবক্স আউটপুটের মুখোমুখি এবং নতুনটি মোটরের মুখোমুখি। আসল রূপান্তর এখনও সক্রিয় থাকায়, মেশিনটি একই গতিতে চললেও দুটি ইনস্টলেশন স্ক্রীনকে বিভিন্ন নম্বর দেবে। যদি একমাত্র আইটেমটি মোটরটি পরিবর্তিত হয় তবে নতুন স্থানচ্যুতি এবং সেন্সরটি আসলে যে লক্ষ্যটি দেখছে তা পরীক্ষা করুন।

কাউন্টার এক্সপোর্ট এবং পিক আপ শীট

চাকরির ফাইলে রপ্তানি রাখুন। প্রথম গণনাটি 1,200 কে 60 দ্বারা ভাগ করে, সেই সেকেন্ডে 20টি পালা দেয়। মিনিটের জন্য 60 দ্বারা গুণ করুন। পুরানো সেটআপে বিভাগটি 40 দেয়। যদি ইনস্টলার দেখতে পান যে দুটি ম্যানুয়াল ডাল এবং প্রান্তের জন্য আলাদা নিয়ম ব্যবহার করে, তাহলে এটি সরঞ্জামের নির্দেশাবলীর বিপরীতে নিষ্পত্তি করুন। একটি স্ক্রিনে 60 টাইপ করা সহজ হবে এবং এখনও কন্ট্রোলার ইনপুটে ভুল গণনা থাকবে।

ফাইল থেকে দুটি পয়েন্ট নিন যদি মেশিন প্রস্তুতকারকের অনুমোদিত পদ্ধতি তাদের প্রদান করে। আমি একটি স্থির ভ্রমণ থেকে এবং একটি র‌্যাম্প থেকে ব্যবহার করব৷ একটি স্কেল ত্রুটি অবিচলিত তুলনা দেখানো উচিত. শুধুমাত্র র‌্যাম্পে দেখা একটি ব্যবধান দোকানটিকে গড় এবং রিপোর্টিং ব্যবধান পরীক্ষা করার কারণ দেয়। সরঞ্জাম পদ্ধতির সাথে একটি প্রতিরক্ষামূলক সেটিংয়ে কোনো প্রকৃত পরিবর্তন ছেড়ে দিন। যদি স্বাধীন চেক একটি বাস্তব গতি বৃদ্ধি নিশ্চিত করে, মোটর এবং গিয়ারবক্স চেকের জন্য যাচাইকৃত শ্যাফ্ট গতি ব্যবহার করুন।

একটি উদ্ধৃতি থেকে কি গ্রহণ করা যেতে পারে তা নির্ধারণ করুন

সরবরাহকারীকে কাজ করার জন্য দুটি মোটর-শ্যাফ্ট গতি দিন। একটি হল লোড করা চলমান পয়েন্ট। অন্যটি হল এর ঘটনা এবং সময়কাল সহ সর্বোচ্চ। যদি গতি গিয়ারবক্স আউটপুট থেকে আসে, শীটে রূপান্তর এবং নির্বাচিত অনুপাত রাখুন। যদি মোটর স্থানচ্যুতি পরিবর্তন করতে পারে, তাহলে বলুন এর অবস্থার জন্য আপনার কাছে কী প্রমাণ আছে। যন্ত্রটি মোটর চালনা করছিল এমন যেকোনো বিরতির নাম বল।

প্রতিক্রিয়া স্পীড ফিল্ডে '2,200 rpm max' বলতে পারে এবং এর নিচে চাপ দিতে পারে। আমার ফলো-আপ 2,100 rpm পয়েন্টটিকে মোটর পোর্টের চাপ এবং সেই মুহূর্তে রেকর্ড করা স্থানচ্যুতির সাথে সংযুক্ত করবে। আমি সঠিক সারিটির জন্য জিজ্ঞাসা করব যা সমন্বয়কে কভার করে। সরবরাহকারীর সময়কাল এবং সার্কিট স্কেচেরও প্রয়োজন হতে পারে। উদ্ধৃতি পর্যালোচনায় সেই প্রশ্নটির নিজস্ব লাইন দিন যাতে এটি লিখিতভাবে উত্তর দেওয়া যায়।

দ BLINCE A2F অক্ষীয় পিস্টন মোটর পৃষ্ঠা ক্রেতাকে পরিবার সনাক্ত করার জন্য একটি জায়গা দেয়। যদি মেশিন প্লেট অন্য আর্কিটেকচার দেয়, সঙ্গে শুরু করুন BLINCE জলবাহী মোটর পরিসীমা . যেকোনো তদন্ত পাঠানোর আগে ট্রেসের পাশে নিশ্চিত অর্ডার কোডটি রাখুন। সীমা ফাইলে যায় যখন এটি প্রকৃত ইউনিট এবং তার দায়িত্বের জন্য ফিরে আসে।

অর্ডার বের হওয়ার আগে বন্ধ করার জন্য একটি প্রশ্ন

কাজের প্রশ্নটি একটি ইমেলে ফিট করার জন্য যথেষ্ট ছোট: এই সঠিক মোটর কোডটি কি এই সার্কিটে সংযুক্ত ইভেন্টকে কভার করে? ইভেন্টের পাশে ক্রমাগত চলমান পয়েন্ট রাখুন। যদি উত্তরটি একটি পৃথক সর্বোচ্চ ব্যবহার করে, তাহলে এর সময় নিয়ম, এর স্থানচ্যুতি পরিসীমা এবং যেকোনো চাপের অবস্থার জন্য জিজ্ঞাসা করুন। এর অঙ্কন নম্বর সহ উত্তরটি ব্যবহার করুন। সেই নম্বরটি ছাড়া, একজন ভবিষ্যতের ক্রেতা পরবর্তী শ্যাফ্ট বিকল্প বা ফ্রেমের আকারে অনুমোদন বহন করতে পারে।

পরিবাহক নিজেই তার ডিজাইনের গতির বাইরে গেলে আমি পরিষেবা টিকিটটি খোলা রেখে দেব। আমাদের উদাহরণে পুরানো টিকিটটি রিডুসারে 330 দিয়ে শুরু হয় এবং ইভেন্টটি 420 হয়৷ যদি 330ও সরঞ্জামের সীমা হয়ে থাকে তবে ক্রেতার মোটর অনুমোদনের পরেও মেশিনের অঙ্কন পরীক্ষা করুন৷ সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের স্কেচ এবং সময় প্রয়োজন যখন ড্রাইভটি উদ্দেশ্যমূলক গতি ধরে রাখা বন্ধ করে।

2,100 rpm উদাহরণের দুটি সংস্করণ বিবেচনা করুন। একটিতে, মেশিনটি নামছে, কমান্ডটি সরেনি এবং লোডটি ড্রাইভের উপর নিয়ে যায়। অন্যটিতে, মেশিনটি সমতল ভূমিতে রয়েছে এবং স্থানচ্যুতি পরিবর্তনের পরেই গতি বৃদ্ধি পায়। প্রথম প্রিন্টআউটে আমি ব্রেকিং ব্যবধান এবং দুটি ওয়ার্ক-পোর্ট ট্রেসকে বৃত্ত করব। দ্বিতীয়টিতে আমি স্থানচ্যুতি প্রতিক্রিয়া এবং মোটর-শাখা প্রবাহকে বৃত্ত করব। উভয়েরই ক্যাটালগে সীমা প্রয়োজন। চেনাশোনাগুলি দেখায় কেন একই পিক দুটি ভিন্ন জায়গায় দোকান পাঠাতে পারে।

একটি দ্বিতীয় অ্যাকচুয়েটর পাম্প প্রবাহ লগটিকে পড়তে বিশ্রী করে তুলতে পারে। মোটর-স্পিড ট্রেসের নীচে সেই শাখার জন্য ভালভের অবস্থা রাখুন। আগের উদাহরণে পাম্পে মোট 90 এল/মিনিট। 15টি অন্য কোথাও যাওয়ার সাথে সাথে, সেই সরলীকৃত অঙ্কনে মোটরের জন্য সবচেয়ে বেশি বাকি 75টি। যখন সেই শাখাটি বন্ধ হয়ে যায়, তখন প্রবাহটি কোথায় যায় তা পরীক্ষা করুন। মোটরটি আরও তেল গ্রহণ করতে পারে যখন পাম্পের রেকর্ড এখনও 90 দেখায়। যদি শাখাটি এমন একটি সিলিন্ডার ফিড করে যার স্ট্রোক সবেমাত্র শেষ হয়েছে, তাৎক্ষণিকভাবে চিহ্নিত করুন এবং দেখুন এটি গতি পরিবর্তনের সাথে সারিবদ্ধ কিনা। মোটরকে সম্পূর্ণ পার্থক্য বরাদ্দ করার আগে চাপ এবং রিটার্ন পাথ পরীক্ষা করুন।

আমি স্থানচ্যুতি রেকর্ডে তিনটি বাক্স ব্যবহার করব। একটি হল কমান্ড, একটি হল প্রতিক্রিয়া এবং তৃতীয়টি হল মেশিন প্রস্তুতকারক প্রকৃত অবস্থান সম্পর্কে যা যাচাই করতে পারে। একটি প্লট একটি 60 cm³/rev কমান্ড এবং 45 এর কাছাকাছি একটি সংকেত দেখাতে পারে৷ প্রতিক্রিয়াটি কী উপস্থাপন করে তা জিজ্ঞাসা করার জন্য এটি যথেষ্ট। যদি এটি সত্যিই অবস্থান হয়, উদাহরণে 1,500 এবং 2,000 rpm সারিতে ফিরে যান। প্রদর্শিত মান কমান্ড থেকে অনুমান করা হলে, এটি আপনাকে কমান্ডের চেয়ে সামান্য বেশি দেয়।

প্রশ্ন যা প্রায়ই একটি গতি পর্যালোচনা উত্থাপিত

হাইড্রোলিক মোটর ওভারস্পিড মানে কি সবসময় অতিরিক্ত পাম্প প্রবাহ?

আরো প্রবাহ একটি উত্তর. একটি ছোট স্থানচ্যুতি স্থিরভাবে ধরে রাখা পাম্প প্রবাহের সাথে গতি বাড়াতে পারে এবং একটি লোড শ্যাফ্টটিকে একটি গ্রেডে চালু করতে পারে। লগে আমি সেই মুহূর্তটির জন্য দেখব যেগুলির মধ্যে একটি ঘটেছিল, তারপর দেখুন গতি এটির সাথে সরেছে কিনা।

একটি মোটর কি প্রতি চক্রে তার সর্বোচ্চ তালিকাভুক্ত গতিতে চালানো যেতে পারে?

সঠিক রেটিং এবং তার নোট ব্যবহার করুন. একটি তালিকাভুক্ত সর্বোচ্চ একটি নির্দিষ্ট বিরতিহীন অবস্থা বা সার্কিটের জন্য সংরক্ষিত হতে পারে। গ্রহণযোগ্য সময়কাল, ফ্রিকোয়েন্সি, চাপ এবং স্থানচ্যুতি অবশ্যই প্রস্তাবিত ইউনিটের জন্য নথিভুক্ত শুল্কের সাথে মানানসই হবে।

একটি গিয়ারবক্স থাকলে তুলনামূলকভাবে কোন গতি হবে?

উপরের শীটে, 420 আউটপুট সেন্সরের পাশে এবং 2,100টি মোটরের পাশে। প্রকৃত পরিসর এবং এটির সাথে জড়িত অনুপাতটি অনুলিপি করুন যাতে গণনাটি পরীক্ষা করা যায়।

কোন রিডিং দোকান আগে পাঠাতে হবে?

প্রকৃত গতির ট্রেস পাঠান, গতির রেফারেন্স এবং ইভেন্ট যা শিখর তৈরি করেছে। পূর্ণ মোটর কোড যোগ করুন, উভয় কাজের-পোর্ট চাপ যেখানে উপলব্ধ, এবং একটি পরিবর্তনশীল মোটরের জন্য স্থানচ্যুতি অবস্থা। তেলের তাপমাত্রা এবং সার্কিট অঙ্কন অন্তর্ভুক্ত করুন। এটি সরবরাহকারীকে একটি পণ্য-পরিবারের সর্বাধিকের পরিবর্তে একটি নির্দিষ্ট রেটিং সহ রেকর্ড তুলনা করতে দেয়।

অনুপাত অঙ্কন অনুপস্থিত থাকলেও আমি টিকেটে '420 rpm, গিয়ারবক্স আউটপুট, রেঞ্জ দুই' রাখব। এটি দোকানের জন্য একটি ব্যবহারযোগ্য রেকর্ড রেখে যায়। গণনা করা বাক্সটি অপেক্ষা করতে পারে যতক্ষণ না কেউ প্রকৃত গিয়ারবক্স বিল্ড এবং পরিসীমা সঠিক অঙ্কনের সাথে মেলে।

টেলিফোন: +86 132 4232 1601

✉️ ইমেল: sales16@blince.com

ওয়েবসাইট: https://blnce.com

দাবিত্যাগ

এই নিবন্ধটি একটি সাধারণ প্রকৌশল নির্দেশিকা। চূড়ান্ত উপাদান নির্বাচন মেশিন অঙ্কন, পরিমাপ হাইড্রোলিক ডেটা, কাজের অবস্থা, নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, এবং একজন যোগ্যতাসম্পন্ন হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ার বা সরবরাহকারীর কাছ থেকে নিশ্চিতকরণের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।

Blince হাইড্রোলিক দল

ব্লিন্স হাইড্রোলিক হল একটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় সংস্থা যা নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত তরল শক্তি উত্পাদন এবং কাস্টম জলবাহী সমাধানগুলির জন্য নিবেদিত। শিল্প যন্ত্রপাতি এবং হাজার হাজার সফল বৈশ্বিক স্থাপনায় কয়েক দশকের গভীর ক্ষেত্রের দক্ষতার দ্বারা সমর্থিত, আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম সম্পূর্ণভাবে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন হাইড্রোলিক কম্পোনেন্ট তৈরিতে ফোকাস করে, যার মধ্যে রয়েছে বিশেষ অরবিটাল মোটর, উচ্চ চাপ ভ্রমণ মোটর ড্রাইভ , এবং শক্তিশালী দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ । আমাদের উত্পাদন পরিকাঠামো অত্যাধুনিক মাল্টি-অক্ষ CNC মেশিনিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং প্রতিটি একক উত্পাদন চালানো জুড়ে পুনরাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্রিক নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণরূপে ISO 9001 প্রত্যয়িত।

আমরা 150 টিরও বেশি দেশে ভারী শিল্প পরিবেশক, মেশিনারি OEM এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রুদের দ্রুত, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং ব্যয়-দক্ষ জলবাহী সমাধান সরবরাহ করি। আপনার সক্রিয় প্রকল্পটি কাস্টমাইজড শ্যাফ্ট প্রোফাইলের একটি ছোট-আয়তনের ব্যাচ বা একটি বৃহৎ-স্কেল উত্পাদন চালানোর জন্য কল করে কিনা গুরুতর-শুল্ক ঢালাই লোহা গিয়ার পাম্প , আমরা আমাদের নমনীয় উত্পাদন সময়সূচী কনফিগার করি যাতে মোট মূল্যের পূর্বাভাসযোগ্যতার সাথে আপনার টার্গেট লিড টাইম পূরণ করা যায়। ব্লিন্সের সাথে অংশীদারিত্বের অর্থ হল সর্বাধিক সিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত উপাদানের গুণমান এবং আপসহীন তরল শক্তি পেশাদারিত্ব সুরক্ষিত করা।

আমাদের সম্পূর্ণ পণ্য লাইনআপ সম্পর্কে আরও জানতে, আমাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখুন: www.blnce.com.