दृश्य: 0 लेखक: साइट सम्पादक प्रकाशन समय: 2025-05-19 उत्पत्ति: साइट
हाइड्रोलिक मोटर्स को तीन मुख्य प्रकार मध्ये एक को रूप मा, cycloidal मोटरहरु को हाइड्रोलिक उद्योग मा कुनै अपरिचित छैन। साइक्लोइडल हाइड्रोलिक मोटरहरूमा सामान्यतया कम्प्याक्ट साइजहरू, अन्य मोटर प्रकारहरूको तुलनामा हल्का तौलहरू, र धेरै मेसिनरीहरूको लागि उपयुक्त गति दायरा हुन्छ। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, तिनीहरू गियर मोटरहरू र पिस्टन मोटरहरू भन्दा बढी किफायती छन्।
साइक्लोइडल मोटरको आन्तरिक संरचनामा स्टेटर र घुमाउने भ्यानहरूको समन्वय समावेश हुन्छ। ड्राइभ शाफ्ट मार्फत जोडिएको दुईवटा स्वतन्त्र तेल च्याम्बरहरूले संरचना भित्र ओसिलिलेट गर्न भ्यानहरूलाई ड्राइभ गर्छन्। जब एउटा चेम्बरले तेल लिन्छ, अर्कोले यसलाई डिस्चार्ज गर्छ, जसको कारण भान्सहरू अगाडि र पछाडि घुम्छन्। रोटर र स्टेटरले साइक्लोइडल पिन गियर संलग्न जोडी बनाउँछ। जब दबाबयुक्त तेलले रोटरमा कार्य गर्दछ, हाइड्रोलिक टर्कले विलक्षण दूरी मार्फत स्टेटर केन्द्रको वरिपरि ग्रह गति (रोटेशन र रिभर्स रिभोल्युसन) सिर्जना गर्दछ। इन्टेक र डिस्चार्ज कक्षहरू वैकल्पिक रूपमा, भोल्युम विस्तार र संकुचित हुन्छ, वितरण संयन्त्र मार्फत तेल बाहिर धकेल्छ।
तेल चुहावटले मोटरको सिलबाट असामान्य हाइड्रोलिक फ्लुइड एस्केपलाई जनाउँछ।
प्राथमिक कारण : 80% केसहरूमा, चुहावट सील समस्याहरूबाट उत्पन्न हुन्छ — उमेरका सिलहरू, खराब-गुणस्तरका सिलहरू, वा बेमेल सिलहरू। सिलहरू प्रतिस्थापन गर्दा सामान्यतया समस्या समाधान हुन्छ।
अन्य कारणहरू : अवरुद्ध वा हराएको ड्रेन पोर्टको कारण अत्यधिक आन्तरिक दबाब, जसले सिलहरू विकृत गर्दछ। दुर्लभ केसहरूमा अनुचित स्थापना हानिकारक सीलहरू वा रिटर्न लाइनमा अत्यधिक ब्याक प्रेसर समावेश छ।
ओभर तताउने तब हुन्छ जब मोटरको तापक्रम सञ्चालनको क्रममा असामान्य रूपमा बढ्छ, प्राय: तातो बाहिरी रूपमा प्रकट हुन्छ वा प्रणाली स्थिरतालाई पनि असर गर्छ।
मुख्य कारकहरू :
मेकानिकल घर्षण : लामो समयसम्म ओभरलोड सञ्चालनले प्रवाह बढाउँछ, आवासको तापक्रम बढाउँछ।
उच्च ब्याक प्रेसर : चुहावट र ओभरहेटिंग दुबै कारण हुन्छ।
आन्तरिक पहिरन : कम्पोनेन्ट पहिरनले आन्तरिक चुहावट निम्त्याउँछ, तेल च्याम्बरहरूलाई बाइपास गर्दै र दक्षता घटाउँछ।
मध्य विद्यालय भौतिकीमा सिकाइएको जस्तै: ऊर्जा गायब हुन सक्दैन तर स्थानान्तरण हुन्छ। अत्यधिक गर्मीले अनावश्यक क्षेत्रहरूमा ऊर्जा रूपान्तरणलाई संकेत गर्दछ।
स्टलिङले हाइड्रोलिक प्रणाली सुरु भएपछि, उचित तेल आपूर्तिको साथ पनि घुमाउन असफल भएको मोटरलाई बुझाउँछ। नोट: स्टलिङ ≠ मोटर विफलता।
सामान्य कारणहरू :
अपर्याप्त ड्राइभ बल : कम प्रणाली दबाव (जस्तै, स्टार्टअप टर्क तल पम्प आउटपुट) वा राहत भल्भ सेटिङ धेरै कम।
आन्तरिक अवरोध : विदेशी वस्तुहरू वा गम्भीर पहिरन जामिंग घटकहरू।
तेल प्रवाह समस्याहरू : अपर्याप्त प्रवाह, बन्द लाइनहरू, वा उल्टो इनलेट/आउटलेट पोर्टहरू।
