Циклоид гидравлик моторын нийтлэг эвдрэлийн дүн шинжилгээ: Та хэр олонтой тулгарсан бэ? Зогсоох, хэт халалт, тос гоожих

Гидравлик хөдөлгүүрийн гурван үндсэн төрлүүдийн нэг болох циклоид мотор нь гидравликийн салбарт ажилладаг хүмүүст танихгүй зүйл биш юм. Циклоид гидравлик мотор нь ихэвчлэн авсаархан хэмжээтэй, бусад мотортой харьцуулахад хөнгөн жинтэй, ихэнх машин механизмд тохирсон хурдны хүрээтэй байдаг. Хамгийн гол нь тэдгээр нь араа мотор, поршений мотороос хамаагүй хямд байдаг.

Ажлын зарчим

Циклоид моторын дотоод бүтэц нь статор ба эргэдэг сэнсний зохицуулалтыг агуулдаг. Хөтөч голоор холбогдсон хоёр бие даасан тосны камер нь хийц доторх савлуурыг жолооддог. Нэг камер нь тосыг хүлээн авах үед нөгөө нь түүнийг гадагшлуулж, сэнсийг нааш цааш эргүүлэхэд хүргэдэг. Ротор ба статор нь циклоид зүүтэй араа холбох хосыг үүсгэдэг. Даралттай тос нь ротор дээр ажиллах үед гидравлик момент нь статорын төвийг тойрон хазгай зайгаар гаригийн хөдөлгөөнийг (эргэлт ба урвуу эргэлт) үүсгэдэг. Оролтын болон гадагшлуулах камерууд ээлжлэн солигдох тусам эзэлхүүн нэмэгдэж, агшиж, түгээлтийн механизмаар дамжуулан тосыг гадагшлуулдаг.

Циклоид моторын тосны алдагдал

Газрын тосны алдагдал нь хөдөлгүүрийн битүүмжлэлээс хэвийн бус гидравлик шингэн гарахыг хэлнэ.

• Анхдагч шалтгаан : Тохиолдлын 80% нь битүүмжлэлийн асуудлаас болж гоождог - битүүмжлэл хуучирсан, чанар муутай лац, эсвэл тохирохгүй байна. Лацыг солих нь ихэвчлэн асуудлыг шийддэг.

• Бусад шалтгаанууд : Битүүмжлэлийг деформацид оруулдаг ус зайлуулах хоолой бөглөрсөн эсвэл дутуугаас болж дотоод хэт их даралт. Ховор тохиолдлуудад буруу суурилуулсан лацыг гэмтээж эсвэл буцах шугам дахь хэт их даралт орно.

Циклоид моторын хэт халалт

Ашиглалтын явцад хөдөлгүүрийн температур хэвийн бус өсөх үед хэт халалт үүсдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн халуун гаднах эсвэл бүр системийн тогтвортой байдалд нөлөөлдөг.

• Гол хүчин зүйлүүд :

1. Механик үрэлт : Хэт ачаалалтай удаан ажиллах нь урсгалыг нэмэгдүүлж, орон сууцны температурыг нэмэгдүүлдэг.

2. Буцах өндөр даралт : Нэвчилт болон хэт халалтыг хоёуланг нь үүсгэдэг.

3. Дотоод элэгдэл : Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн элэгдэл нь газрын тосны камерыг тойрч, үр ашгийг бууруулдаг дотоод гоожилтод хүргэдэг.

Дунд сургуулийн физикт заадаг шиг: энерги алга болохгүй, харин шилжинэ. Хэт халалт нь төлөвлөгдөөгүй газарт эрчим хүч хувиргаж байгааг илтгэнэ.

Циклоид хөдөлгүүрийн зогсолт

Зогсоол гэдэг нь гидравлик систем ажиллаж эхэлсний дараа, тэр ч байтугай тос зохих ёсоор хангагдсан ч мотор эргэхгүй байхыг хэлнэ. Тайлбар: зогсолт ≠ моторын гэмтэл.

• Нийтлэг шалтгаанууд :

1. Хөдөлгүүрийн хүч хангалтгүй : Системийн даралт бага (жишээлбэл, насосны гаралт эхлүүлэх моментоос доогуур) эсвэл тусламжийн хавхлагын тохиргоо хэт бага байна.

2. Дотоод бөглөрөл : Гадны биет эсвэл хүчтэй элэгдэлд орсон эд анги.

3. Газрын тосны урсгалын асуудал : Урсгал хангалтгүй, бөглөрсөн шугам эсвэл урвуу оролт/гаралтын портууд.