Analyse van veelvoorkomende storingen in cyclooïdale hydraulische motoren: hoeveel bent u er tegengekomen? Vastlopen, oververhitting, olielekken

Als een van de drie belangrijkste typen hydraulische motoren zijn cycloïdale motoren geen onbekende in de hydraulische industrie. Cycloïdale hydraulische motoren hebben doorgaans compacte afmetingen, lagere gewichten in vergelijking met andere motortypen en een snelheidsbereik dat geschikt is voor de meeste machines. Het belangrijkste is dat ze goedkoper zijn dan tandwielmotoren en zuigermotoren.

Werkingsprincipe

De interne structuur van een cycloïdale motor omvat de coördinatie van een stator en roterende schoepen. Twee onafhankelijke oliekamers, verbonden via een aandrijfas, drijven de schoepen aan om binnen de structuur te oscilleren. Wanneer de ene kamer olie ontvangt, wordt deze door de andere afgevoerd, waardoor de schoepen heen en weer bewegen. De rotor en de stator vormen een paar met cycloïde pennen. Wanneer olie onder druk op de rotor inwerkt, creëert het hydraulische koppel planetaire beweging (rotatie en omgekeerde revolutie) rond het midden van de stator via een excentrische afstand. Terwijl de inlaat- en afvoerkamers elkaar afwisselen, zet het volume uit en trekt het samen, waardoor de olie via het distributiemechanisme naar buiten wordt geduwd.

Cycloïdale motorolielekkage

Olielekkage verwijst naar het abnormaal ontsnappen van hydraulische vloeistof uit de afdichtingen van de motor.

• Primaire oorzaak : In 80% van de gevallen zijn lekkages het gevolg van problemen met afdichtingen: verouderde afdichtingen, afdichtingen van slechte kwaliteit of niet-overeenkomende afdichtingen. Het vervangen van de afdichtingen lost het probleem meestal op.

• Andere oorzaken : Overmatige interne druk als gevolg van een geblokkeerde of ontbrekende afvoerpoort, waardoor de afdichtingen vervormen. Zeldzame gevallen zijn onder meer een onjuiste installatie, beschadiging van afdichtingen of overmatige tegendruk in de retourleiding.

Cycloïdale motor oververhit

Oververhitting treedt op wanneer de temperatuur van de motor tijdens bedrijf abnormaal stijgt, wat zich vaak manifesteert als een hete buitenkant of zelfs de stabiliteit van het systeem aantast.

• Sleutelfactoren :

1. Mechanische wrijving : Langdurige overbelasting verhoogt de stroom, waardoor de temperatuur van de behuizing stijgt.

2. Hoge tegendruk : Veroorzaakt zowel lekkages als oververhitting.

3. Interne slijtage : Slijtage van componenten leidt tot interne lekkage, waardoor oliekamers worden omzeild en de efficiëntie wordt verminderd.

Zoals onderwezen in de natuurkunde op de middelbare school: energie kan niet verdwijnen, maar wordt overgedragen. Overmatige hitte duidt op energieomzetting in onbedoelde gebieden.

Cycloïdale motorstoring

Afslaan verwijst naar het feit dat de motor niet draait nadat het hydraulische systeem is gestart, zelfs bij een goede olietoevoer. Opmerking: Afslaan ≠ motorstoring.

• Veelvoorkomende oorzaken :

1. Onvoldoende aandrijfkracht : lage systeemdruk (bijv. pompvermogen onder opstartkoppel) of instelling van de ontlastklep te laag.

2. Interne verstopping : vreemde voorwerpen of ernstige slijtage blokkerende onderdelen.

3. Problemen met de oliestroom : onvoldoende doorstroming, verstopte leidingen of omgekeerde inlaat-/uitlaatpoorten.