Thay thế động cơ thủy lực quỹ đạo: Những gì cần kết hợp trước khi bạn đặt hàng

Bắt đầu với bảng tên của động cơ cũ và ảnh của nó trên máy. Kiểm tra cách gắn động cơ, những gì phù hợp với trục của nó, nơi các ống kết nối và nó quay theo hướng nào. Phù hợp với lưu lượng, áp suất và tốc độ mà máy cần. Nếu một bánh xích nằm trên trục động cơ, hãy kiểm tra xem xích kéo sang một bên cứng như thế nào và nó kéo ra xa trục như thế nào.

Bốn lần kiểm tra để thay thế động cơ thủy lực quỹ đạo

Một động cơ mới có thể quay với tốc độ phù hợp nhưng vẫn không phù hợp với bộ truyền động xích. Việc thay đổi giá đỡ hoặc trục có thể di chuyển bánh xích ra xa hơn trên trục. Nếu xích kéo ở vị trí mới đó, hãy yêu cầu nhà cung cấp kiểm tra trước khi bạn đặt hàng. Các bước kiểm tra dưới đây cho biết những gì cần đo lường và khi nào cần yêu cầu xem xét tải trọng.

Phù hợp với các kết nối gắn kết, trục và ống

Đọc mã đầy đủ trên bảng tên cũ. Ở phía lắp, kiểm tra kiểu bu lông, mặt tựa vào máy và phi công, nếu có. Phi công là bộ phận tròn nâng lên để định tâm động cơ vào một lỗ mở phù hợp. Về phía truyền động, hãy lưu ý xem trục có chốt, răng gọi là chốt hay côn hay không. So sánh khoảng cách mà trục đi vào trục và cách nó được giữ đúng vị trí.

Vẽ một đường mỏng ngang qua mặt phẳng chuỗi ban đầu trên ảnh hoặc bản phác thảo bên cạnh. Cung cấp cho động cơ được cung cấp cách xử lý tương tự, bao gồm bộ điều hợp, vòng đệm và các bộ phận khớp nối thực sự cần thiết. So sánh các vị trí bánh xích dọc trục, sau đó so sánh khoảng cách nhô ra dưới mốc chuẩn được sử dụng để kiểm tra tải. Người thiết kế máy có thể bảo toàn cả hai bằng cách thay đổi giá đỡ, định vị lại bộ truyền động hoặc sử dụng trục được hỗ trợ bên ngoài. Mỗi thay đổi cần có sự xem xét riêng về sự căn chỉnh, bảo vệ và sự phù hợp về mặt cơ học.

Trục thay thế có khớp nối xứng đáng được mô tả giao diện đầy đủ. Hình ảnh và số lượng răng có thể giúp xác định thiết kế, nhưng bước và hình dạng, chiều dài tiếp xúc, khe hở cho phép và độ lưu giữ cần có thông số kỹ thuật về bản vẽ hoặc khớp nối tương ứng. Trục có khóa cần có kích thước của trục và trục cũng như chỉ dẫn rõ ràng về vị trí kết thúc của trục so với trục. Đối với kiểu dáng côn, tham chiếu độ côn và cách bố trí bộ phận giữ là một phần của giao diện. Yêu cầu bản vẽ trục có kích thước kèm theo báo giá trong khi phương án chính xác vẫn đang được chọn.

Kiểm tra các kết nối thủy lực trên cùng một bản vẽ. Xác nhận độ dịch chuyển, là thể tích dầu trên mỗi vòng quay của trục, cùng với lưu lượng làm việc, chênh lệch áp suất và tốc độ. Nêu rõ nơi bạn đang nhìn khi mô tả chuyển động quay theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ. Kiểm tra các loại và vị trí cổng, mọi kết nối cống và xem các ống mềm và tấm bảo vệ có còn vừa với động cơ hay không.

các Dòng động cơ thủy lực quỹ đạo BLINCE là điểm khởi đầu khi thiết bị ban đầu thuộc dòng động cơ này. Đưa mã đặt hàng BLINCE được đề xuất trở lại bản vẽ và kiểm tra tải. Đối với các lựa chọn liên quan đến việc định vị động cơ, Hướng dẫn lắp động cơ thủy lực BLINCE bao gồm các cách lắp mặt bích, chân và bánh xe. Việc kiểm tra ở đây sử dụng vị trí bánh xích đã hoàn thiện và tải trọng cho ứng viên chính xác.

Nếu thiếu bảng tên động cơ thì sao?

Bắt đầu với kiểu máy và số sê-ri. Hãy hỏi nhà cung cấp thiết bị để biết mã gốc hoặc bản vẽ các bộ phận của động cơ. Nếu ổ đĩa đã được xây dựng lại, hãy gửi ảnh chụp giá đỡ, trục, cổng và bất kỳ bộ chuyển đổi nào hiện tại. Bản vẽ máy gốc có thể xác định được cấu hình khởi động. Các bức ảnh cho thấy những gì trên máy bây giờ.

Khi bạn chỉ có thể đo bên ngoài, hãy dán nhãn các kích thước bạn có. Khoảng cách bu lông và hình ảnh rõ ràng về trục có thể giúp thu hẹp các tùy chọn, nhưng một số thông tin thực tế vẫn cần có bản vẽ hoặc số bộ phận đã được xác minh. Giữ chuyển vị, chi tiết trục và giới hạn vận hành mở nếu bạn không thể xác nhận chúng. Cung cấp cho nhà cung cấp tốc độ thực tế và điều kiện làm việc của máy để họ có thể cho bạn biết thông tin nào cần thiết để đưa ra phương án thay thế.

Xích có kéo trục động cơ không?

Đi theo bánh xích trở lại trục mà nó nằm trên đó. Nếu đó là trục động cơ thì xích sẽ kéo sang một bên trên ổ trục động cơ. Nếu bánh xích nằm trên một trục riêng biệt được giữ bởi các ổ trục riêng của nó thì các ổ trục đó sẽ chịu phần lớn lực kéo và khớp nối sẽ truyền lực quay từ động cơ. Nếu bánh xích nằm trên đầu ra của hộp số, hãy kiểm tra giới hạn tải trọng trục đầu ra của hộp số.

Sử dụng ảnh bên cho các bộ phận bạn có thể nhìn thấy và bản vẽ thiết bị để xác định vị trí vòng bi. Đánh dấu từng ổ trục và vỏ chứa nó. Nếu bánh xích nằm giữa một ổ trục bên trong động cơ và một ổ đĩa trên khung, hãy yêu cầu xem lại cách chúng chia sẻ tải trọng.

Kiểm tra phần giữa động cơ và trục bánh xích. Một ống bọc cứng hoặc phần mở rộng có khóa có thể mang tải trọng uốn trở lại động cơ. Thể hiện mối liên hệ đó trên bản vẽ để nhà cung cấp có thể thấy vòng bi nào chịu lực kéo xích.

Đặt một bức ảnh đã cài đặt bên cạnh bản vẽ lắp ráp. Nếu người thợ lắp tìm thấy miếng đệm phía sau bánh xích mà bản vẽ bỏ qua, hãy đánh dấu độ dày của nó và dán nhãn phép đo như được thực hiện trên máy. Ghi lại ngày và xác định bản sửa đổi bản vẽ. Giữ cả hai kích thước trên trang tính cho đến khi bản vẽ thay thế hiển thị cấu hình nào nó bao gồm.

Bạn nên đo phần nhô ra của bánh xích ở đâu?

Đối với bánh xích một hàng, hãy đo đến giữa hàng răng mang xích. Phần nhô ra của bánh xích mô tả khoảng cách mà xích kéo dọc theo trục. Đo nó từ điểm tham chiếu có tên trên biểu đồ tải. Nếu bánh xích có nhiều hơn một hàng, hãy chỉ ra cách bố trí và hỏi nhà cung cấp động cơ vị trí đặt điểm tải. Mép ngoài của trục dài có thể nằm xa hơn nhiều so với hàng răng.

Vẽ mặt tựa và tâm của hàng răng làm việc theo cùng một mặt nhìn. Đo khoảng cách dọc theo trục trục. Hiển thị vai trục, phần cứng giữ, hướng trục và bất kỳ miếng đệm nào. Sử dụng chế độ xem phía trước được khóa vào các cổng hoặc mẫu bu lông để biết hướng kéo. Nếu dây xích rời khỏi các góc khác nhau về phía trước và phía sau, hãy hiển thị từng hướng trên một chế độ xem riêng hoặc dán nhãn rõ ràng cho hai trường hợp.

Kiểm tra xem biểu đồ tải bắt đầu đo ở đâu. Nó có thể sử dụng mặt nơi gắn động cơ, vai trên trục hoặc một điểm khác được hiển thị trên bản vẽ. Nếu phép đo của bạn bắt đầu ở vai trục và biểu đồ bắt đầu ở mặt bích, hãy thêm cả hai điểm tham chiếu vào bản phác thảo của bạn. Để biết ví dụ của nhà sản xuất hiển thị mặt tham chiếu và hướng lực, hãy xem Thông tin kỹ thuật Danfoss OMT và OMV.

Kiểm tra mặt phẳng xích trên sơ đồ đã lắp ráp. Vẽ hai đường tâm của bánh xích và chỉ ra vị trí của động cơ khi lắp giá đỡ và miếng đệm mới. Người lắp đặt có thể đưa các đĩa xích trở lại thẳng hàng bằng cách di chuyển động cơ trong khi để tải ở xa mặt lắp của nó hơn. Đặt khoảng cách đã sửa đổi đó trên cùng một bản vẽ được sử dụng để xem xét tải trọng trục.

Ví dụ hoạt động: mô-men xoắn và tải ngang

Mô-men xoắn mô tả độ cứng của động cơ quay trục. Tải trọng xuyên tâm là lực kéo ngang lên nó. Để ước tính mô-men xoắn, hãy trừ lực kéo của xích bên chùng khỏi lực kéo bên chặt và nhân với bán kính bước của đĩa xích. Để ước tính tải trọng ngang khi cả hai sợi kéo theo cùng một hướng, hãy cộng hai lực kéo. Nếu chúng chuyển động ở các góc khác nhau thì sử dụng hướng của cả hai lực để tìm tải trọng tổng hợp.

Đối với truyền động giả định này, dây căng kéo với lực 3.100 N và dây chùng kéo với lực 700 N. Chúng rời bánh xích theo cùng một hướng và bán kính bước là 75 mm. Mômen trục khoảng 180 N·m , từ (3.100 − 700) N × 0,075 m. Lực kéo hướng tâm ở bánh xích là khoảng 3.800 N , từ 3.100 + 700 N. Sử dụng lực đo được hoặc lực thiết kế cho máy thực tế, kể cả trường hợp tải đỉnh nếu máy khác với chế độ chạy ổn định.

Nếu bản vẽ cho 180 N·m và bán kính bước 75 mm, bạn có thể tính ra rằng lực kéo chênh nhau 2.400 N. Bạn vẫn cần lực kéo từ phía chùng để ước tính tải trọng ngang. Ví dụ, lực kéo 2.700 N và 300 N cho cùng một mô-men xoắn, nhưng tải ngang là khoảng 3.000 N với cùng một giả định căn chỉnh. Ghi lại nguồn của mỗi hình và để trống các giá trị chưa biết.

Đặt 3.800 N đó cách mặt lắp 35 mm. Mômen của khuôn mặt đó là 3.800 × 0,035 = 133 N·m . Ở 55 mm, nó là 3.800 × 0,055 = 209 N·m , cao hơn khoảng 57%. Sử dụng những con số đó để so sánh hai bố cục. Mặt lắp đặt là mốc trong tính toán này. Để được phê duyệt, hãy sử dụng lực và khoảng cách trên biểu đồ riêng của nhà sản xuất đối với động cơ đang được xem xét.

Một bộ truyền động có thể có một bộ căng để giữ một sợi dây chịu lực căng khi mô men quay đảo chiều. Tạo hàng thứ hai cho trạng thái ngược lại và chỉ ra sợi nào trở nên chặt chẽ. Đồng thời ghi lại vị trí hoạt động của bộ căng lò xo và độ căng hoặc cài đặt đã nêu nếu có. Hình vẽ hướng về phía trước có thể che giấu thực tế là dây xích tiếp cận bánh xích từ một góc khác trong quá trình đảo chiều. Chi tiết đó quan trọng khi tải trọng cho phép phụ thuộc vào hướng lực.

Nếu nhà cung cấp chuỗi cung cấp cho lực lượng thiết kế một yếu tố dịch vụ, hãy gắn nhãn đó theo cách đó. Một con số được tính toán theo dịch vụ và độ căng ổn định đo được thể hiện bằng chứng khác nhau. Giữ điểm làm việc không tính hệ số và lực thiết kế hoặc lực cực đại trong các cột riêng biệt, kể cả gốc của hệ số sử dụng. Sau đó, nhà cung cấp động cơ có thể xem xét mối liên hệ của những đầu vào đó với tính toán tuổi thọ và giới hạn tải cơ học của chính nó. Việc xếp chồng yếu tố thứ hai lên một giá trị không giải thích được sẽ khiến kết quả sau này khó diễn giải.

Những thay đổi khi khởi động hoặc ngược lại?

Tốc độ được đo trong quá trình sản xuất bình thường có thể hữu ích trong khi không phát hiện được tải trọng tồi tệ nhất của dây chuyền. Khi bắt đầu có tải, bộ truyền động sẽ chùng xuống và di chuyển vật liệu từ trạng thái nghỉ. Trong quá trình dừng hoặc đảo chiều, quán tính có thể giữ cho máy được điều khiển chuyển động sau khi động cơ bắt đầu thay đổi tốc độ. Sợi bị chùng có thể trở thành sợi được tải. Hiển thị tần suất xảy ra những sự kiện này, liệu máy có khởi động đầy đủ hay không và tốc độ vận hành thực tế cao nhất ở cả hai hướng. Những mục nhập đó cung cấp cho nhà cung cấp đủ bối cảnh để yêu cầu kiểm tra tạm thời hoặc độ bền.

Hãy xem xét một băng tải thường bắt đầu trống và chạy theo từng đợt 20 phút. Sử dụng tốc độ chạy và lực xích của nó cho phần đánh giá bao gồm quá trình sản xuất thông thường. Trên dòng thứ hai, viết 'khởi động lại bằng vật liệu trên dây đai' sau đó ghi lại tần suất dự kiến. Hãy yêu cầu người thiết kế máy hoặc bộ truyền động ước tính lực cho lần khởi động lại đó nếu hồ sơ bảo trì chỉ bao gồm hoạt động bình thường.

Tải trọng dọc trục có nghĩa là đẩy hoặc kéo dọc theo trục. Xích thẳng, thẳng hàng chủ yếu kéo theo mặt phẳng của bánh xích. Nếu một bộ phận khác của máy đẩy trục dọc theo chiều dài của nó, hãy cho nhà cung cấp biết lực tác dụng là bao nhiêu và theo hướng nào. Một số biểu đồ tải động cơ giả định tải trọng trục bằng không. Yêu cầu kiểm tra tải tổng hợp khi có cả hai lực.

các Thông tin kỹ thuật chung về động cơ quỹ đạo của Danfoss mô tả kích thước vòng bi riêng biệt với tải trọng cơ học tối đa của trục. Phương pháp tuổi thọ vòng bi của nó sử dụng các giả định được cung cấp cho động cơ cụ thể. Sự khác biệt đó giúp giải thích tại sao tải đáp ứng giới hạn cơ học ngắn hạn vẫn có thể yêu cầu kiểm tra tuổi thọ. Yêu cầu kiểm tra cả hai khi bánh xích nằm trực tiếp trên động cơ.

Ngoài ra còn có sự khác biệt hữu ích giữa lỗi quan sát được trên thiết bị cũ và tình trạng được sử dụng để xác định kích thước của thiết bị mới. Ví dụ: dấu vết chứng kiến ​​trên một mặt của trục có thể gợi ý rằng bánh xích đã di chuyển trên trục. Độ mòn của xích tập trung ở một bên có thể giúp ích cho việc kiểm tra độ thẳng hàng. Cả quan sát đều không cung cấp lực xích hoặc hướng của lực đẩy. Lưu giữ bằng chứng trong ảnh và đưa cho kỹ sư cùng với các phép đo. Vết mòn nhìn thấy được có thể giúp xác định những gì cần kiểm tra mà không được coi là chẩn đoán.

Cách kiểm tra biểu đồ tải của nhà cung cấp động cơ

Điều gì xảy ra khi bánh xích di chuyển ra phía ngoài?

Ví dụ hoạt động cho lực hướng tâm 3.800 N như nhau ở cả hai cách lắp đặt. Nếu đánh giá hiện tại bao gồm vị trí 35 mm, hãy yêu cầu kiểm tra mới cho 55 mm. Ghi lại mốc biểu đồ và hướng kéo cho từng vị trí.

Giữ biểu đồ hoặc văn bản đánh giá của nhà cung cấp với chế độ xem theo chiều. Nếu trung tâm hoặc bộ chuyển đổi thay đổi, người mua có thể biết khoảng cách mà bài đánh giá đã thực hiện. Yêu cầu mã trục và mặt bích chính xác trong bài đánh giá để hồ sơ luôn gắn liền với động cơ trên báo giá.

Ghép biểu đồ với trục và mặt bích trên báo giá

Báo giá và biểu đồ tải cần phải bao gồm cùng một động cơ. Viết mã đặt hàng, loại trục và mặt bích và sửa đổi biểu đồ trên bản vẽ bên. Sau đó đặt điểm tải lên trục khoảng cách, sử dụng mốc đo lường của nhà sản xuất. Nếu biểu đồ hiển thị các giới hạn khác nhau theo hướng, hãy khớp hướng đó với chế độ xem trước của bạn. Kiểm tra tốc độ, mô-men xoắn đầu ra, điều kiện chất lỏng và tải trọng trục của biểu đồ trước khi áp dụng giới hạn được vẽ.

Một số biểu đồ đưa ra hai giới hạn. Một cho thấy tải trọng mà vòng bi có thể mang trong một tuổi thọ quy định trong các điều kiện xác định. Cái còn lại cung cấp tải trọng cơ học tối đa cho trục và vỏ trong cấu hình đó. Các ví dụ của Danfoss áp dụng cho các động cơ có tên trong các tài liệu đó. Đối với động cơ BLINCE, hãy sử dụng biểu đồ hoặc bản đánh giá tải bằng văn bản để biết chính xác model, trục và mặt bích trên báo giá.

Câu trả lời một dòng chẳng hạn như 'tải trục OK' để ngỏ cơ sở phê duyệt. Gửi lại trường hợp bạn cần kiểm tra trong một dòng. Đối với ví dụ trên, lực đó có thể là 3.800 N ở khoảng cách 55 mm tính từ mặt lắp, với hướng của xích được hiển thị trong hình chiếu phía trước đính kèm. Thêm tốc độ chạy thực tế, tải trọng trục và bất kỳ trường hợp cao điểm nào. Yêu cầu nhà cung cấp đính kèm bản vẽ trục và mặt bích chính xác mà họ trích dẫn.

Sử dụng một hàng cho mỗi phần của chu kỳ mà động cơ nhìn thấy. Ví dụ, sản xuất ổn định có thể chiếm sáu giờ mỗi ca. Quá trình khởi động tải chậm có thể kéo dài hai giây và xảy ra mười hai lần. Đây là những thời điểm giả định. Nhà cung cấp cần tốc độ và tải theo từng khoảng thời gian, cộng với hướng nếu nó thay đổi. Khi đảo ngược ném dây xích vào sợi đối diện, hãy gửi hình ảnh phía trước với cả hai hướng lực được đánh dấu.

Trên máy sản xuất, hãy đặt khoảng thời gian bảo trì cần thiết trong yêu cầu. Đưa ra số giờ hoạt động mỗi ca và khoảng thời gian phục vụ mục tiêu nếu yêu cầu được thể hiện bằng giờ. Cung cấp tốc độ động cơ gần đúng trong những giờ đó để người đánh giá có thể liên hệ thời gian và số vòng quay. Trong trường hợp máy chạy không liên tục, hãy ghi lại số lần khởi động hoặc số chu kỳ tải. Nhà cung cấp có thể giải thích cơ sở tuổi thọ có sẵn cho cấu hình được trích dẫn và những dữ liệu về nhiệm vụ nào vẫn cần thiết.

Bánh xích có nên ở lại trên động cơ?

Giữ bánh xích được gắn trực tiếp nếu nhà cung cấp xác nhận trường hợp tải cho trục và mặt bích được cung cấp và cụm mới vừa khít với máy. Yêu cầu xem xét để hiển thị kích thước từ mốc biểu đồ đến đường tâm của đĩa xích. Đánh dấu cùng kích thước trên bản vẽ lắp đặt. Sau đó, bộ phận bảo trì có thể cho biết hướng trục và miếng đệm nào xếp chồng lên nhau trên nắp phê duyệt khi đặt hàng phụ tùng tiếp theo.

Nếu bánh xích phải đặt quá xa hoặc nhà cung cấp không thể xác nhận tải trọng, hãy xem xét trục có ổ trục riêng. Những vòng bi đó chịu lực kéo xích trong khi khớp nối phù hợp truyền mô-men xoắn. Kiểm tra ổ trục, định mức khớp nối, căn chỉnh và chỗ để thay đổi. Một chiếc máy chật chội có thể cần một giá đỡ hoặc cách bố trí khác để vừa với những bộ phận này.

Hộp số có thể di chuyển tải bánh xích tới cụm đầu ra định mức và thay đổi tốc độ cũng như mô-men xoắn cần thiết của động cơ. Hãy hỏi nhà cung cấp hộp số về tải trọng tại vị trí bánh xích đầu ra thực tế, cùng với nhiệm vụ và hướng. Đối với hộp số hiện có, hãy xác định cấu hình trục đầu ra và ổ trục trước khi áp dụng giá trị danh mục. Hãy tính đến giao diện phía động cơ và tỷ lệ truyền động thực tế khi so sánh các tùy chọn động cơ. Đặt công suất đầu ra của động cơ, hộp số và khớp nối bên cạnh tải tương ứng của chúng trên bảng đánh giá.

Cung cấp cho cả hai nhà cung cấp cùng một bản xem bên và bảng nhiệm vụ. Yêu cầu mỗi người đánh dấu điểm tải mà họ đã xem xét trên bản vẽ. Nếu người ta yêu cầu phần nhô ra ngắn hơn hoặc ổ đỡ độc lập, bạn có thể so sánh các phản hồi với cùng kích thước. Nhà cung cấp cần tải trọng dọc trục, tốc độ chạy hoặc lực xích đã được xác minh có thể đánh dấu trường đó là mở cho đến khi người thiết kế máy xác nhận.

Gửi gì để báo giá thay thế động cơ

Gửi mã động cơ đầy đủ, ảnh của bộ truyền động đã lắp đặt và bản vẽ thể hiện khoảng cách đến giữa các răng đĩa xích. Thêm kiểu lắp, chi tiết trục, tốc độ, mô-men xoắn và lực xích nếu biết. Đánh dấu hướng kéo ở mặt trước. Đề cập đến các lần khởi động, đảo chiều có tải và bất kỳ lực dọc trục nào mà nhà cung cấp cần kiểm tra.

Sử dụng một bảng kích thước cho mỗi lần cài đặt được đề xuất khi hai báo giá yêu cầu các hub hoặc bộ điều hợp khác nhau. Đặt vị trí bánh xích ban đầu trên mỗi tờ giấy và đánh dấu vị trí đề xuất bên cạnh nó. Sau đó, nhà cung cấp có thể xác nhận xem đánh giá của họ bao gồm vị trí nào. Nếu bạn chỉ có một động cơ được đo trên băng ghế, hãy để mở phần bù đã lắp đặt cho đến khi ai đó có thể đo từ mặt trên máy. Trung tâm có thể nằm ở độ sâu khác khi nó tựa vào vai hoặc miếng đệm được lắp đặt.

Đính kèm chế độ xem phía trước để biết thông tin mà bản vẽ bên ẩn. Hiển thị bộ căng, hướng kéo xích và vị trí của các cổng dầu. Trên máy đảo chiều, vẽ một mũi tên lực cho mỗi trường hợp. Đánh dấu đầu nào bạn đang nhìn khi gọi vòng quay theo chiều kim đồng hồ. Yêu cầu nhà cung cấp sử dụng cùng một chế độ xem trên bản vẽ được đánh dấu.

Cung cấp việc mua một dòng mà nó có thể sử dụng theo đơn đặt hàng: mã được cung cấp, số bản vẽ và bản sửa đổi, cùng với vị trí bánh xích và hộp tải đã được xem xét. Đưa bản vẽ được chấp nhận vào hồ sơ bảo trì. Nếu người lắp ráp kết thúc bằng cách sử dụng một giá đỡ hoặc trục khác, hãy xem lại bố cục đó và cập nhật bản ghi với các kích thước đã cài đặt. Điều này mang lại cho người mua tiếp theo một bản vẽ gắn liền với máy khi nó đứng.

Gửi chế độ xem bên được đánh dấu, chế độ xem trước và bảng nhiệm vụ thông qua Liên hệ yêu cầu kỹ thuật của BLINCE . Yêu cầu mã đặt hàng đầy đủ và văn bản trả lời nêu tên mốc biểu đồ, lực hướng tâm đã kiểm tra và vị trí tải được phê duyệt. Nếu vẫn chưa xác định được lực xích hoặc lực đẩy dọc trục, hãy đánh dấu nó là mở và hỏi xem cần có bằng chứng gì trước khi việc thay thế có thể được phê duyệt.

Điện thoại: +86 132 4232 1601

✉️ Email: info@blince.com

Trang web: https://blince.com

Tuyên bố từ chối trách nhiệm

Bài viết này là một hướng dẫn kỹ thuật chung. Việc lựa chọn thành phần cuối cùng phải dựa trên bản vẽ máy, dữ liệu thủy lực đo được, điều kiện làm việc, yêu cầu an toàn và xác nhận từ kỹ sư hoặc nhà cung cấp thủy lực có trình độ.

Đội thủy lực Blince

Blince Thủy lực là một công ty hàng đầu trong ngành chuyên sản xuất năng lượng chất lỏng được thiết kế chính xác và các giải pháp thủy lực tùy chỉnh. Được hỗ trợ bởi chuyên môn sâu rộng trong nhiều thập kỷ về máy móc công nghiệp và hàng nghìn hoạt động triển khai thành công trên toàn cầu, đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi tập trung hoàn toàn vào sản xuất linh kiện thủy lực hiệu suất cao, bao gồm động cơ quỹ đạo chuyên dụng, động cơ truyền động du lịch áp suất cao , và van điều khiển hướng mạnh mẽ . Cơ sở hạ tầng sản xuất của chúng tôi sử dụng hệ thống gia công CNC đa trục hiện đại và được chứng nhận ISO 9001 đầy đủ để đảm bảo độ chính xác thể tích có thể lặp lại trong mỗi lần sản xuất.

Chúng tôi cung cấp các giải pháp thủy lực nhanh chóng, có độ tin cậy cao và tiết kiệm chi phí cho các nhà phân phối công nghiệp nặng, OEM máy móc và đội bảo trì trên hơn 150 quốc gia. Cho dù dự án đang hoạt động của bạn yêu cầu một lô biên dạng trục tùy chỉnh với khối lượng nhỏ hay một dây chuyền sản xuất quy mô lớn bơm bánh răng bằng gang chịu tải nặng , chúng tôi định cấu hình lịch trình sản xuất linh hoạt của mình để đáp ứng thời gian giao hàng mục tiêu của bạn với khả năng dự đoán tổng thể về giá. Hợp tác với Blince có nghĩa là đảm bảo hiệu quả hệ thống tối đa, chất lượng vật liệu ưu tú và tính chuyên nghiệp về năng lượng chất lỏng vượt trội.

Để tìm hiểu thêm về dòng sản phẩm hoàn chỉnh của chúng tôi, hãy truy cập trang web chính thức của chúng tôi: www.blince.com.