Ev / Haberler ve Etkinlikler / Ürün Haberleri / Orbital Hidrolik Motorun Değiştirilmesi: Sipariş Vermeden Önce Eşleştirilmesi Gerekenler

Orbital Hidrolik Motorun Değiştirilmesi: Sipariş Vermeden Önce Eşleştirilmesi Gerekenler

Görüntüleme: 0     Yazar: Site Editörü Yayınlanma Tarihi: 2026-11-11 Kaynak: Alan

Sor

facebook paylaşım butonu
twitter paylaşım butonu
hat paylaşma butonu
wechat paylaşım düğmesi
linkedin paylaşım butonu
ilgi alanı paylaşma düğmesi
whatsapp paylaşım butonu
kakao paylaşım butonu
snapchat paylaşım butonu
telgraf paylaşma butonu
bu paylaşım düğmesini paylaş

Eski motorun isim plakasıyla ve makinenin üzerindeki bir fotoğrafıyla başlayın. Motorun nasıl monte edildiğini, miline nelerin takıldığını, hortumların nereye bağlandığını ve hangi yöne döndüğünü kontrol edin. Makinenin ihtiyaç duyduğu akışı, basıncı ve hızı eşleştirin. Motor miline bir zincir dişlisi oturuyorsa, zincirin yana doğru ne kadar sert çektiğini ve mil üzerinde ne kadar dışarı doğru çektiğini de kontrol edin.

yörüngesel hidrolik motorun değiştirilmesi

Yedek yörüngesel hidrolik motor için dört kontrol

Kontrol etmek

Teklif talebinizle birlikte gönderilecekler

Eski motor

Model adından sonraki harfler ve rakamlar da dahil olmak üzere isim plakasının tamamının net bir fotoğrafı

Montaj ve şaft

Ön ve yan fotoğraflar, cıvata aralıkları ve ona uyan mil veya parçanın çizimi

Bağlantı noktaları ve çalışma koşulları

Motordaki port konumları, dönüş, çalışma hızı, akış ve basınç farkı

Sürücü düzeni

Dişlinin motor miline mi yoksa ayrı bir mile mi oturduğunu gösteren fotoğraf

Yeni bir motor doğru hızda dönse bile zincirli tahrik için uygun olmayabilir. Bir braket veya göbek değişimi, dişliyi mil üzerinde daha uzağa hareket ettirebilir. Zincir bu yeni pozisyonda çekiyorsa, sipariş vermeden önce tedarikçiden kontrol etmesini isteyin. Aşağıdaki kontroller neyin ölçüleceğini ve ne zaman yük incelemesi isteneceğini gösterir.

Montaj parçasını, şaftı ve hortum bağlantılarını eşleştirin

Eski isim plakasındaki kodun tamamını okuyun. Montaj tarafında cıvata düzenini, makineye oturan yüzü ve varsa pilotu kontrol edin. Pilot, motoru eşleşen bir açıklığa ortalayan yükseltilmiş yuvarlak kısımdır. Tahrik tarafında, şaftın kaması, spline adı verilen dişleri veya konik olup olmadığına dikkat edin. Göbeğin şaft üzerinde ne kadar ilerlediğini ve nasıl yerinde tutulduğunu karşılaştırın.

Fotoğrafta veya yan çizimde orijinal zincir düzlemi boyunca ince bir çizgi çizin. Önerilen motora, adaptörler, rondelalar ve kaplin parçaları da dahil olmak üzere gerçekten gerekli olan aynı işlemi uygulayın. Eksenel dişli konumlarını karşılaştırın, ardından yük kontrolü için kullanılan veri altındaki çıkıntı mesafelerini karşılaştırın. Bir makine tasarımcısı, braketi değiştirerek, sürücünün yerini değiştirerek veya harici olarak desteklenen bir şaft kullanarak her ikisini de koruyabilir. Her değişikliğin kendi hizalama, koruma ve mekanik uyum incelemesine ihtiyacı vardır.

Kamalı bir yedek şaft, eksiksiz bir arayüz açıklamasını hak eder. Fotoğraf ve diş sayımı tasarımın belirlenmesine yardımcı olabilir ancak eğim ve biçim, bağlantı uzunluğu, izin verilen açıklık ve tutma, ilgili çizim veya bağlantı spesifikasyonunu gerektirir. Kamalı bir şaft, kama ve göbek boyutlarına ve şaftın göbeğe göre nerede bittiğine dair net bir göstergeye ihtiyaç duyar. Konik bir uyum için konik referans ve tutucu düzenlemesi arayüzün bir parçasıdır. Kesin varyant hala seçilirken, boyutlandırılmış şaft çizimini fiyat teklifiyle birlikte isteyin.

Aynı çizimdeki hidrolik bağlantıları kontrol edin. Şaft devri başına yağ hacmi olan yer değiştirmeyi çalışma akışı, basınç farkı ve hız ile birlikte doğrulayın. Saat yönünde veya saat yönünün tersine dönüşü açıklarken nereden baktığınızı belirtin. Bağlantı noktası türlerini ve konumlarını, drenaj bağlantılarını ve hortumlar ile muhafazanın hâlâ motorun çevresine takılıp takılmadığını kontrol edin.

BLINCE yörüngesel hidrolik motor serisi , orijinal ünitenin bu motor ailesine ait olduğu durumlarda bir başlangıç ​​noktasıdır. Önerilen BLİNCE sipariş kodunu çizime ve yük kontrolüne geri getirin. Bir motorun konumlandırılmasıyla ilgili seçimler için, BLİNCE hidrolik motor montaj kılavuzu flanş, ayak ve tekerlek montaj düzenlemelerini kapsar. Buradaki kontroller, tam aday için bitmiş dişli konumunu ve yükleri kullanır.

Motor etiketi eksikse ne olur?

Makine modeli ve seri numarasıyla başlayın. Motorun orijinal kodunu veya parça çizimini ekipman tedarikçisinden isteyin. Sürücü yeniden oluşturulmuşsa mevcut montaj parçasının, şaftın, bağlantı noktalarının ve varsa adaptörün fotoğrafını gönderin. Orijinal makine çizimi başlangıç ​​konfigürasyonunu tanımlayabilir. Fotoğraflar şu anda makinede ne olduğunu gösteriyor.

Yalnızca dışını ölçebildiğinizde sahip olduğunuz boyutları etiketleyin. Cıvata aralığı ve göbeğin net bir fotoğrafı seçeneklerin daraltılmasına yardımcı olabilir, ancak bazı gerçeklerin yine de bir çizime veya doğrulanmış bir parça numarasına ihtiyacı vardır. Onaylayamıyorsanız deplasmanı, şaft ayrıntılarını ve çalışma sınırlarını açık tutun. Tedarikçiye makinenin gerçek hızını ve çalışma koşullarını verin, böylece size değişim teklifinde bulunmak için hangi bilgilerin gerekli olduğunu söyleyebilir.

hidrolik motor değişimi

Zincir motor milini çekiyor mu?

Dişliyi oturduğu mile kadar takip edin. Eğer bu motor şaftıysa, zincir motor yataklarını yanlara doğru çeker. Dişli, kendi yatakları tarafından tutulan ayrı bir şaft üzerindeyse, bu yataklar çekme kuvvetinin çoğunu alır ve döndürme kuvvetini motordan bir kaplin aktarır. Dişli dişli kutusu çıkışında bulunuyorsa dişli kutusunun çıkış mili yük sınırını kontrol edin.

Rulmanların yerini belirlemek için görebileceğiniz parçalar için bir yan fotoğraf ve ekipman çizimi kullanın. Her yatağı ve onu tutan mahfazayı işaretleyin. Dişli, motorun içindeki bir yatak ile çerçevedeki bir yatak arasında bulunuyorsa, yükü nasıl paylaştıklarına ilişkin bir inceleme isteyin.

Motor ile dişli mili arasındaki parçayı kontrol edin. Sert bir manşon veya kamalı uzatma, bükülme yükünü motora geri taşıyabilir. Tedarikçinin hangi rulmanların zincir çekişini taşıdığını görebilmesi için bu bağlantıyı çizimde gösterin.

Çizim neyi gösteriyor?

Zincir çekmenin reaksiyona girdiği yer

Teklifin neye ihtiyacı var

Motor çıkış milindeki dişli

Motor yatağı ve muhafaza tertibatı

Tam motor ve yük konumu için mil yükü verileri

Motora esnek bağlantıya sahip, ayrı olarak desteklenen bir şaft üzerinde zincir dişlisi

Öncelikle ayrı şaft yatakları

Rulman düzeni artı kaplin hizalaması ve motorun kendi izin verilen yükleri

Şanzıman çıkışındaki dişli

Şanzıman çıkış yatağı komplesi

Çıkış aşırı yük kontrolü ve motor-şanzıman arayüz çizimi

Motor yatağı ile dıştan takmalı destek arasındaki dişli

Montaj aracılığıyla paylaşılan yük

Rulman konumları, destek sertliği ve mühendislik incelemesi

Montaj çiziminin yanına kurulu bir fotoğraf koyun. Montajcı dişlinin arkasında çizimde belirtilmeyen bir ara parçası bulursa kalınlığını işaretleyin ve ölçümü makinede yapıldığı gibi etiketleyin. Tarihi kaydedin ve çizim revizyonunu tanımlayın. Yeni çizim hangi konfigürasyonu kapsadığını gösterene kadar her iki boyutu da sayfada tutun.

Dişli çıkıntısını nerede ölçmelisiniz?

Tek sıralı dişli için zinciri taşıyan diş sırasının ortasını ölçün. Dişli çıkıntısı, zincirin şaft boyunca ne kadar uzağa çekildiğini açıklar. Yük tablosunda belirtilen referans noktasından ölçün. Dişlinin birden fazla sırası varsa düzeni gösterin ve motor tedarikçisine yük noktasını nereye koyacağını sorun. Uzun bir göbeğin dış kenarı diş sırasından çok daha uzağa oturabilir.

Oturma yüzeyini ve çalışan diş sırasının merkezini aynı yan görünümde çizin. Şaft ekseni boyunca mesafeyi boyutlandırın. Mil omzunu, tespit donanımını, göbek yönünü ve varsa ara parçayı gösterin. Çekme yönü için bağlantı noktalarına veya cıvata düzenine göre ayarlanmış bir ön görünüm kullanın. Zincir ileri ve geri yönde farklı açılarda ayrılıyorsa, her yönü ayrı bir görünümde gösterin veya iki durumu açıkça etiketleyin.

Yük grafiğinin ölçüme nerede başladığını kontrol edin. Motorun monte edildiği yüzü, şaft üzerindeki bir omuzu veya çizimde gösterilen başka bir noktayı kullanabilir. Ölçümünüz şaft omzunda başlıyorsa ve grafik flanşta başlıyorsa, her iki referans noktasını da çiziminize ekleyin. Referans yüzünü ve kuvvet yönünü gösteren üretici örneği için bkz. Danfoss OMT ve OMV teknik bilgileri.

Birleştirilmiş düzendeki zincir düzlemini kontrol edin. İki dişlinin merkez çizgisini çizin ve yeni braket ve ara parçalar takılıyken motorun nerede bulunduğunu gösterin. Kurulumcu, yükü montaj yüzeyinden uzakta bırakarak motoru hareket ettirerek dişlileri tekrar hizaya getirebilir. Bu revize edilmiş mesafeyi şaft yükü incelemesi için kullanılan çizimin üzerine koyun.

Çözümlü örnek: tork ve yan yük

Tork, motorun şaftı ne kadar sert döndürdüğünü açıklar. Radyal yük, onu yanlara doğru çeken kuvvettir. Torku tahmin etmek için, zincirin gevşek tarafındaki çekişini sıkı taraftaki çekişten çıkarın ve dişlinin hatve yarıçapı ile çarpın. Her iki halat neredeyse aynı yönde çekildiğinde yanal yükü tahmin etmek için iki çekmeyi toplayın. Farklı açılarda ayrılırlarsa, birleşik yükü bulmak için her iki kuvvetin yönlerini kullanın.

Bu varsayımsal tahrik için, sıkı halat 3.100 N ve gevşek halat 700 N ile çeker. Dişliyi neredeyse aynı yönde bırakırlar ve adım yarıçapı 75 mm'dir. Şaft torku 180 N· m'dir. (3,100 − 700) N × 0,075 m'den yaklaşık Dişlideki radyal çekme 3.100 + 700 N arasında yaklaşık 3.800 N'dir . Sürekli çalışmadan farklıysa, pik yük durumu da dahil olmak üzere gerçek makine için ölçülen veya tasarım kuvvetlerini kullanın.

Çizimde 180 N·m ve 75 mm hatve yarıçapı veriliyorsa, çekme kuvvetlerinin 2.400 N kadar farklı olduğunu hesaplayabilirsiniz. Yan yükü tahmin etmek için yine de gevşek taraftaki çekme kuvvetine ihtiyacınız vardır. Örneğin, 2.700 N ve 300 N'lik çekmeler aynı torku verir, ancak aynı hizalama varsayımı altında yanal yük yaklaşık 3.000 N'dir. Her şeklin kaynağını kaydedin ve bilinmeyen değerleri açık bırakın.

Bu 3.800 N'yi montaj yüzeyinden 35 mm uzağa koyun. Bu yüze ilişkin moment 3.800 × 0,035 = 133 N· m'dir . 55 mm'de 3,800 × 0,055 = 209 N·m'dir , yani yaklaşık %57 daha yüksektir. İki düzeni karşılaştırmak için bu sayıları kullanın. Montaj yüzü bu hesaplamadaki veridir. Onay için, incelenen motor için üreticinin kendi tablosundaki kuvvet ve mesafeyi kullanın.

Bir sürücü, tork tersine döndüğünde bir ipliği gerilim altında tutan bir gericiye sahip olabilir. Ters durum için ikinci bir sıra yapın ve hangi ipliğin sıkılaştığını gösterin. Ayrıca yaylı gerginin nerede çalıştığını ve varsa belirtilen gerilimi veya ayarı kaydedin. İleri yönün çizimi, geri dönüş sırasında zincirin dişliye başka bir açıdan yaklaştığı gerçeğini gizleyebilir. İzin verilen yükün kuvvet yönüne bağlı olduğu durumlarda bu ayrıntı önemlidir.

Zincir tedarikçisi hizmet faktörüne sahip bir tasarım gücü sağlıyorsa bunu bu şekilde etiketleyin. Hizmet faktörlü bir rakam ve ölçülen bir sabit gerilim farklı kanıtları temsil eder. Faktörlere ayrılmamış çalışma noktasını ve tasarım veya tepe kuvvetini, servis faktörünün kaynağı da dahil olmak üzere ayrı sütunlarda tutun. Motor tedarikçisi daha sonra bu girdilerin kendi ömür hesaplaması ve mekanik yük limitiyle nasıl ilişkili olduğunu inceleyebilir. Açıklanamayan bir değerin üzerine ikinci bir faktörün eklenmesi, sonucun daha sonra yorumlanmasını zorlaştırır.

hidrolik motor radyal yükü

Başlangıçta veya tersine ne gibi değişiklikler olur?

Normal üretimde ölçülen bir hız, en kötü zincir yükünün görülmemesi açısından yararlı olabilir. Yüklü bir başlangıçta, sürücü boşluğu alır ve malzemeyi hareketsiz durumdan hareket ettirir. Durma veya geri dönüş sırasında atalet, motor hız değiştirmeye başladıktan sonra tahrik edilen makinenin hareket etmesini sağlayabilir. Gevşek olan halat yüklü halat haline gelebilir. Bu olayların ne sıklıkta meydana geldiğini, makinenin tam olarak çalışıp çalışmadığını ve her iki yönde de en yüksek gerçek çalışma hızını gösterin. Bu girişler tedarikçiye geçici veya dayanıklılık kontrolü istemesi için yeterli bağlamı sağlar.

Normalde boş başlayan ve yirmi dakikalık gruplar halinde çalışan bir konveyör düşünün. İncelemenin normal üretimi kapsayan kısmı için çalışma hızını ve zincir kuvvetini kullanın. İkinci satıra 'banttaki malzemeyle yeniden başlayın' yazın ve ardından beklenen frekansı kaydedin. Bakım kaydı yalnızca normal çalışmayı kapsıyorsa makine veya sürücü tasarımcısından bu yeniden başlatma için bir kuvvet tahmini isteyin.

Eksenel yük, mil boyunca itme veya çekme anlamına gelir. Düz, hizalanmış bir zincir esas olarak dişlinin düzlemini çeker. Makinenin başka bir parçası şaftı uzunluğu boyunca iterse, tedarikçiye bunun ne kadar ve hangi yönde kuvvet uyguladığını söyleyin. Bazı motor yük çizelgeleri sıfır eksenel yükü varsayar. Her iki kuvvet de mevcut olduğunda birleşik yükün kontrol edilmesini isteyin.

Danfoss genel yörünge motoru teknik bilgileri, rulman boyutlandırmasını maksimum mekanik şaft yükünden ayrı olarak açıklar. Rulman ömrü yöntemi, belirli bir motor için sağlanan varsayımları kullanır. Bu ayrım, kısa vadeli mekanik limiti karşılayan bir yükün neden hala bir ömür kontrolü gerektirebileceğini açıklamaya yardımcı olur. Bir dişli doğrudan motorun üzerine oturduğunda her iki kontrolü de isteyin.

Eski ünitede gözlemlenen bir arıza ile yeni ünitenin boyutlandırılmasında kullanılan koşul arasında da faydalı bir fark vardır. Göbeğin bir yüzündeki tanık işareti, örneğin dişlinin mil üzerinde yürüdüğünü gösterebilir. Bir tarafta yoğunlaşan zincir aşınması hizalamanın kontrol edilmesini gerektirebilir. Her iki gözlem de zincir kuvvetini veya itme yönünü sağlamaz. Fotoğraflardaki kanıtları saklayın ve ölçümlerle birlikte mühendise verin. Görünür aşınma, teşhis olarak ele alınmadan neyin incelenmesi gerektiğinin belirlenmesine yardımcı olabilir.

Motor tedarikçisinin yük tablosu nasıl kontrol edilir

Dişli dıştan takmalı hareket ettiğinde ne olur?

Çalışılan örnek her iki kurulumda da aynı 3.800 N radyal kuvveti vermektedir. Mevcut inceleme 35 mm'lik konumu kapsıyorsa 55 mm için yeni bir kontrol talep edin. Her konum için grafik verisini ve çekme yönünü kaydedin.

Varsayımsal düzenleme

Diş sırası merkezindeki kuvvet

Montaj yüzüne olan mesafe

Yüzle ilgili an

Orijinal konum

3.800 Kuzey

35mm

133 N·m

Dişli dıştan takmalı motora taşındı

3.800 Kuzey

55mm

209 N·m

Tedarikçinin tablosunu veya yazılı incelemesini boyutlu yan görünümle saklayın. Hub veya adaptör değişirse, satın alma işlemi incelemenin hangi mesafeyi kapsadığını görebilir. Rekorun teklifteki motora bağlı kalması için incelemede tam şaft ve flanş kodunu isteyin.

Grafiği teklifteki mil ve flanşla eşleştirin

Teklifin ve yük tablosunun aynı motoru kapsaması gerekir. Yan çizime sipariş kodunu, mil ve flanş tipini ve tablo revizyonunu yazın. Daha sonra üreticinin verilerini kullanarak yük noktasını mesafe eksenine yerleştirin. Grafik yöne göre farklı sınırlar gösteriyorsa yönü ön görünümünüzle eşleştirin. Çizilen sınırı uygulamadan önce çizelgenin hızını, çıkış torkunu, sıvı ve eksenel yük koşullarını kontrol edin.

Bazı grafikler iki sınır verir. Bunlardan biri, belirli koşullar altında rulmanların belirtilen ömür boyunca ne kadar yük taşıyabileceğini gösterir. Diğeri ise bu konfigürasyonda şaft ve yatak için maksimum mekanik yükü verir. Danfoss örnekleri bu belgelerde adı geçen motorlar için geçerlidir. Bir BLINCE motoru için, teklifteki tam model, şaft ve flanş için tabloyu veya yazılı yük incelemesini kullanın.

'Şaft yükü tamam' gibi tek satırlık bir yanıt, onayın temelini açık bırakır. Kontrol etmeniz gereken vakayı tek satırda geri gönderin. Yukarıdaki örnekte bu, zincir yönünün ekteki ön görünümde gösterildiği şekilde, montaj yüzeyinden 55 mm uzaklıkta 3.800 N olabilir. Gerçek çalışma hızını, eksenel yükü ve olabilecek en yüksek durumu ekleyin. Tedarikçiden alıntı yaptığı şaft ve flanşın çizimini eklemesini isteyin.

Motorun gördüğü döngünün her bir kısmı için bir satır kullanın. Örneğin, istikrarlı üretim vardiya başına altı saate karşılık gelebilir. Yavaş yüklü başlangıç ​​iki saniye sürebilir ve on iki kez gerçekleşebilir. Bunlar varsayımsal zamanlamalardır. Tedarikçinin her sürenin yanı sıra hıza ve yüke, ayrıca değişirse yöne ihtiyacı vardır. Tersine çevirmenin zinciri karşı zincire attığı yerde, her iki kuvvet yönünün de işaretlendiği bir ön görünüm gönderin.

Bir üretim makinesinde, gerekli servis aralığını isteğe ekleyin. Gereksinim saat olarak ifade ediliyorsa, vardiya başına çalışma saatlerini ve hedef hizmet aralığını belirtin. İncelemeyi yapan kişinin zamanı ve devirleri ilişkilendirebilmesi için bu saatler boyunca yaklaşık motor hızını sağlayın. Makinenin aralıklı olarak çalıştığı durumlarda, başlatma veya yüklü çevrim sayısını da kaydedin. Satıcı, teklif edilen konfigürasyon için mevcut kullanım ömrünü ve hangi görev verilerine hâlâ ihtiyaç duyulduğunu açıklayabilir.

ücretsiz fiyat teklifi al

Dişli motor üzerinde mi kalmalı?

Tedarikçi teklif edilen şaft ve flanş için yük durumunu onaylıyorsa ve yeni düzenek makineye uyuyorsa doğrudan monteli zincir dişlisini saklayın. İncelemenin, grafik verisinden dişlinin merkez çizgisine kadar olan boyutu göstermesini isteyin. Kurulum çiziminde aynı boyutu işaretleyin. Bakım, bir sonraki yedek parça sipariş edildiğinde onayın hangi göbek yönünü ve ara parça yığınını kapsadığını belirleyebilir.

Dişlinin çok dışarıda durması gerekiyorsa veya tedarikçi yükü onaylayamıyorsa, kendi yataklarına sahip bir şaft kullanmayı düşünün. Bu rulmanlar, uygun bir kaplin torku aktarırken zincir çekişini alır. Rulman desteğini, kaplin değerini, hizalamayı ve değişiklik için yer olup olmadığını kontrol edin. Sıkışık bir makinenin bu parçalara uyması için farklı bir brakete veya düzene ihtiyacı olabilir.

Bir dişli kutusu, zincir dişlisi yükünü nominal çıkış grubuna taşıyabilir ve motorun ihtiyaç duyduğu hız ve torku değiştirebilir. Dişli kutusu tedarikçisinden, görev ve yön ile birlikte gerçek çıkış dişlisi konumundaki yükü isteyin. Mevcut bir dişli kutusu için, katalog değerini uygulamadan önce çıkış milini ve yatak konfigürasyonunu tanımlayın. Motor seçeneklerini karşılaştırırken motor tarafı arayüzünü ve gerçek sürücü oranını dikkate alın. İnceleme sayfasında motor, dişli kutusu çıkışı ve kaplin değerlerini ilgili yüklerin yanına koyun.

Her iki tedarikçiye de aynı yan görünümü ve görev sayfasını verin. Her birinden incelediği yükleme noktasını çiziminde işaretlemesini isteyin. Daha kısa bir çıkıntı veya bağımsız bir yatak isteniyorsa, yanıtları aynı boyutlarla karşılaştırabilirsiniz. Eksenel yüke, çalışma hızına veya doğrulanmış zincir kuvvetine ihtiyaç duyan bir tedarikçi, makine tasarımcısı onaylayana kadar bu alanı açık olarak işaretleyebilir.

Yedek motor teklifi için ne gönderilmeli?

Motorun tam kodunu, takılı sürücünün fotoğrafını ve dişli dişlerinin ortasına olan mesafeyi gösteren çizimi gönderin. Biliniyorsa montaj modelini, şaft ayrıntılarını, hızı, torku ve zincir kuvvetlerini ekleyin. Ön görünümde çekme yönünü işaretleyin. Tedarikçinin kontrol etmesi gereken yüklü başlatmaları, geri dönüşleri ve eksenel kuvvetleri belirtin.

Talepte

Tedarikçi kontrol edebilir

Eski etiket, tam parça kodu, fotoğraf ve makine referansı

Hangi aile ve şaft veya flanş çeşitleri karşılaştırmayı garanti eder?

Dişli merkez çizgisi, grafik verisi, göbek yönlendirmesi ve ara parça yığını

Önerilen çizimde radyal kuvvetin uygulandığı yer

Sıkı ve gevşek taraf gerilimleri veya türetilmesiyle birlikte radyal yük

Gerçek yerleşim düzeni için rulman yükü ve yönü

Çalışma hızı, başlatmalar, geri dönüşler ve her türlü eksenel yük

Hangi yük durumlarının ve ömür varsayımlarının gözden geçirilmesi gerekiyor

Liman düzeni, yer değiştirme, dönüş, drenaj ve görev

Önerilen hidrolik ve mekanik konfigürasyonların aynı sürücüyü tanımlayıp tanımlamadığı

İki fiyat teklifi farklı hub'lar veya adaptörler gerektirdiğinde, önerilen kurulum başına bir boyut sayfası kullanın. Orijinal dişli çark konumunu her sayfaya yerleştirin ve önerilen konumu yanına işaretleyin. Tedarikçi daha sonra incelemesinin hangi pozisyonu kapsadığını doğrulayabilir. Tezgah üzerinde yalnızca ölçülmüş bir motorunuz varsa, biri makinenin yüzünden ölçüm yapabilene kadar kurulu ofseti açık bırakın. Göbek, takılı omuza veya ara parçaya dayandığında farklı bir derinliğe oturabilir.

Yan çizimin gizlediği bilgiler için bir ön görünüm ekleyin. Gergiyi, zincir çekme yönünü ve yağ deliklerinin yerini gösterin. Tersinir bir makinede her durum için bir kuvvet oku çizin. Saat yönünde döndürmeyi çağırdığınızda hangi uca baktığınızı işaretleyin. Satıcıdan işaretli çiziminde aynı görünümü kullanmasını isteyin.

Satın alma birimine siparişte kullanabileceği bir satır verin: önerilen kod, çizim numarası ve revizyonun yanı sıra incelenen dişli konumu ve yük durumu. Kabul edilen çizimi bakım kaydına koyun. Montajcının farklı bir braket veya göbek kullanması durumunda, bu düzeni gözden geçirin ve kaydı kurulu boyutlarla güncelleyin. Bu, bir sonraki alıcıya makineye bağlı bir çizimi mevcut haliyle verir.

İşaretli yan görünümü, ön görünümü ve görev sayfasını gönderin BLICE'ın teknik soruşturma iletişim bilgileri . Sipariş kodunun tamamını ve grafik verilerini, kontrol edilen radyal kuvveti ve onaylanmış yük konumunu belirten yazılı bir yanıt isteyin. Zincir kuvveti veya eksenel itme kuvveti hala bilinmiyorsa, bunu açık olarak işaretleyin ve değiştirmenin onaylanabilmesi için hangi kanıtların gerekli olduğunu sorun.

ücretsiz fiyat teklifi al

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-posta: info@blince.com

Web sitesi: https://blince.com

Sorumluluk reddi beyanı

Bu makale genel bir mühendislik rehberidir. Nihai bileşen seçimi, makine çizimlerine, ölçülen hidrolik verilere, çalışma koşullarına, güvenlik gerekliliklerine ve kalifiye bir hidrolik mühendisi veya tedarikçisinin onayına dayanmalıdır.

Blince Hidrolik Ekibi

Blince Hydraulic sektör lideri bir şirkettir . , hassas mühendislik gerektiren akışkan gücü üretimi ve özel hidrolik çözümlere kendini adamış, Endüstriyel makinelerde onlarca yıllık derin saha uzmanlığı ve binlerce başarılı küresel dağıtımla desteklenen mühendislik ekibimiz, aşağıdakiler de dahil olmak üzere tamamen yüksek performanslı hidrolik bileşen üretimine odaklanmaktadır: özel yörünge motorları, yüksek basınçlı hareket motoru çalıştırır ve Sağlam yön kontrol valfleri . Üretim altyapımız, son teknoloji ürünü çok eksenli CNC işleme sistemlerini kullanır ve her bir üretim işleminde tekrarlanabilir hacimsel doğruluğu garanti etmek için tamamen ISO 9001 sertifikalıdır.

150'den fazla ülkede ağır sanayi distribütörlerine, makine OEM'lerine ve bakım ekiplerine hızlı, son derece güvenilir ve uygun maliyetli hidrolik çözümler sunuyoruz. Aktif projeniz ister küçük hacimli özelleştirilmiş şaft profilleri serisini, ister büyük ölçekli üretim serisini gerektirsin; ağır hizmet tipi dökme demir dişli pompa , esnek üretim programlarımızı toplam fiyatlandırma öngörülebilirliğiyle hedef teslim sürelerinizi karşılayacak şekilde yapılandırıyoruz. Blince ile ortaklık kurmak, maksimum sistem verimliliğini, seçkin malzeme kalitesini ve tavizsiz akışkan gücü profesyonelliğini güvence altına almak anlamına gelir.

Ürün yelpazemizin tamamı hakkında daha fazla bilgi edinmek için resmi web sitemizi ziyaret edin: www.blince.com.

İçindekiler listesi

Tel

+86-0769 8515 6586

Telefon

Daha Fazla >>
+86 132 4232 1601

E-posta

info@blince.com
Adres
No 35, Jinda Yolu, Humen Kasabası, Dongguan Şehri, Guangdong Eyaleti, Çin

Telif Hakkı©  2025 Dongguan Blince Makine ve Elektronik Co., Ltd. Tüm Hakları Saklıdır.

Bağlantılar

HIZLI BAĞLANTILAR

ÜRÜN KATEGORİSİ

ŞİMDİ BİZE ULAŞIN!

E-POSTA ABONELİKLERİ

Lütfen e-postamıza abone olun ve istediğiniz zaman sizinle iletişim halinde kalın.