Penggantian Motor Hidraulik Orbital: Apa yang Harus Dicocokkan Sebelum Anda Memesan

Mulailah dengan papan nama motor lama dan fotonya di mesin. Periksa bagaimana motor dipasang, apa yang pas pada porosnya, di mana selang terhubung, dan ke arah mana putarannya. Sesuaikan aliran, tekanan, dan kecepatan yang dibutuhkan alat berat. Jika sproket rantai terpasang pada poros motor, periksa juga seberapa kuat rantai menarik ke samping dan seberapa jauh rantai tersebut ditarik ke luar.

Empat pemeriksaan untuk penggantian motor hidrolik orbital

Motor baru dapat berputar dengan kecepatan yang tepat dan masih kurang cocok untuk penggerak rantai. Penggantian braket atau hub dapat menggerakkan sproket lebih jauh ke luar poros. Jika rantai tertarik pada posisi baru tersebut, mintalah pemasok untuk memeriksanya sebelum Anda memesan. Pemeriksaan di bawah ini menunjukkan apa yang harus diukur dan kapan meminta peninjauan beban.

Cocokkan sambungan dudukan, poros, dan selang

Baca kode lengkap di papan nama lama. Pada sisi pemasangan, periksa pola baut, bagian muka yang menempel pada mesin dan pilot, jika ada. Pilot adalah bagian bundar yang ditinggikan yang memusatkan motor pada bukaan yang serasi. Pada sisi penggerak, perhatikan apakah poros mempunyai kunci, gigi yang disebut splines, atau lancip. Bandingkan seberapa jauh hub masuk ke poros dan bagaimana hub ditahan pada tempatnya.

Gambarlah garis tipis melintasi bidang rantai asli pada foto atau sketsa samping. Berikan perlakuan yang sama pada motor yang ditawarkan, termasuk adaptor, ring, dan suku cadang kopling yang sebenarnya diperlukan. Bandingkan posisi sproket aksial, lalu bandingkan jarak overhang berdasarkan datum yang digunakan untuk pemeriksaan beban. Seorang perancang mesin mungkin dapat mempertahankan keduanya dengan mengganti braket, memindahkan lokasi penggerak, atau menggunakan poros yang didukung secara eksternal. Setiap perubahan memerlukan peninjauan tersendiri mengenai penyelarasan, pelindungan, dan kesesuaian mekanis.

Poros pengganti bergaris layak mendapatkan deskripsi antarmuka yang lengkap. Foto dan jumlah gigi dapat membantu mengidentifikasi desain, namun pitch dan bentuk, panjang pengikatan, jarak bebas dan retensi yang diijinkan memerlukan spesifikasi gambar atau kopling yang sesuai. Poros berkunci memerlukan dimensi kunci dan hub serta indikasi yang jelas di mana ujung poros relatif terhadap hub. Untuk kesesuaian yang meruncing, referensi lancip dan pengaturan penahan merupakan bagian dari antarmuka. Minta gambar poros dimensi dengan penawaran sementara varian pastinya masih dipilih.

Periksa sambungan hidrolik pada gambar yang sama. Konfirmasikan perpindahan, yaitu volume oli per putaran poros, beserta aliran kerja, perbedaan tekanan, dan kecepatan. Nyatakan dari mana Anda melihat ketika Anda menjelaskan rotasi searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam. Periksa jenis dan posisi port, sambungan saluran pembuangan, dan apakah selang serta pelindung masih terpasang di sekitar motor.

Itu Jajaran motor hidrolik orbital BLINCE adalah titik awal ketika unit asli termasuk dalam keluarga motor ini. Bawa kembali kode pesanan BLINCE yang diusulkan ke gambar dan pemeriksaan muatan. Untuk pilihan yang terlibat dalam penentuan posisi motor, Panduan pemasangan motor hidrolik BLINCE mencakup pengaturan pemasangan flensa, kaki, dan roda. Pengecekan di sini menggunakan posisi sproket yang telah selesai dan beban untuk calon yang tepat.

Bagaimana jika papan nama motor hilang?

Mulailah dengan model mesin dan nomor seri. Tanyakan kepada pemasok peralatan kode asli atau gambar suku cadang motor. Jika drive telah dibuat ulang, kirimkan foto dudukan, poros, port, dan adaptor apa pun saat ini. Gambar mesin asli dapat mengidentifikasi konfigurasi awal. Foto menunjukkan apa yang ada di mesin sekarang.

Jika Anda hanya dapat mengukur bagian luarnya, beri label pada dimensi yang Anda miliki. Jarak baut dan foto hub yang jelas dapat membantu mempersempit pilihan, namun beberapa fakta masih memerlukan gambar atau nomor komponen yang diverifikasi. Biarkan perpindahan, detail poros, dan batas pengoperasian tetap terbuka jika Anda tidak dapat memastikannya. Berikan kecepatan aktual dan kondisi kerja mesin kepada pemasok sehingga pemasok dapat memberi tahu Anda informasi apa yang diperlukan untuk menawarkan penggantian.

Apakah rantai menarik poros motor?

Ikuti sproket kembali ke poros tempatnya berada. Jika itu poros motor, rantai menarik bantalan motor ke samping. Jika sproket berada pada poros terpisah yang dipegang oleh bantalannya sendiri, bantalan tersebut mengambil sebagian besar tarikan dan kopling meneruskan gaya putaran dari motor. Jika sproket berada pada keluaran girboks, periksa batas beban poros keluaran girboks.

Gunakan foto samping untuk bagian-bagian yang dapat Anda lihat dan gambar peralatan untuk menemukan lokasi bantalan. Tandai setiap bantalan dan rumah yang menahannya. Jika sproket berada di antara bantalan di dalam motor dan bantalan di rangka, mintalah tinjauan tentang cara keduanya membagi beban.

Periksa bagian antara motor dan poros sproket. Selongsong kaku atau ekstensi berkunci dapat membawa beban lentur kembali ke motor. Tunjukkan sambungan tersebut pada gambar sehingga pemasok dapat melihat bantalan mana yang membawa tarikan rantai.

Letakkan foto yang terpasang di sebelah gambar perakitan. Jika tukang menemukan penjarak di belakang sproket yang tidak ada dalam gambar, tandai ketebalannya dan beri label pengukuran seperti yang dilakukan pada mesin. Catat tanggalnya dan identifikasi revisi gambarnya. Simpan kedua dimensi pada lembar sampai gambar pengganti menunjukkan konfigurasi mana yang dicakupnya.

Di mana Anda harus mengukur overhang sproket?

Untuk sproket satu baris, ukurlah bagian tengah deretan gigi yang menyangga rantai. Overhang sproket menggambarkan seberapa jauh rantai menarik sepanjang poros. Ukur dari titik referensi yang disebutkan pada diagram beban. Jika sproket memiliki lebih dari satu baris, tunjukkan tata letaknya dan tanyakan kepada pemasok motor di mana harus meletakkan titik beban. Tepi luar hub yang panjang bisa berada lebih jauh dari barisan gigi.

Gambarkan bagian muka tempat duduk dan bagian tengah baris gigi yang bekerja pada tampilan samping yang sama. Dimensi jarak sepanjang sumbu poros. Tunjukkan bahu poros, perangkat keras penahan, orientasi hub, dan penjarak apa pun. Gunakan tampilan depan sesuai port atau pola baut untuk arah tarikan. Jika rantai bergerak maju dan mundur dengan sudut yang berbeda, tunjukkan setiap arah pada tampilan terpisah atau beri label pada kedua kotak dengan jelas.

Periksa di mana diagram beban mulai diukur. Ini mungkin menggunakan permukaan tempat motor dipasang, bahu pada poros atau titik lain yang ditunjukkan pada gambar. Jika pengukuran Anda dimulai dari bahu poros dan bagan dimulai dari flensa, tambahkan kedua titik referensi ke sketsa Anda. Untuk contoh pabrikan yang menunjukkan muka referensi dan arah gaya, lihat Informasi teknis Danfoss OMT dan OMV.

Periksa bidang rantai pada tata letak rakitan. Gambarkan kedua garis tengah sproket dan tunjukkan di mana posisi motor dengan braket dan spacer baru terpasang. Pemasang dapat mengembalikan sproket ke jalurnya dengan menggerakkan motor sambil menjauhkan beban dari permukaan pemasangannya. Letakkan jarak yang telah direvisi tersebut pada gambar yang sama dengan yang digunakan untuk tinjauan beban poros.

Contoh yang berhasil: torsi dan beban menyamping

Torsi menggambarkan seberapa keras motor memutar poros. Beban radial adalah gaya yang menariknya ke samping. Untuk memperkirakan torsi, kurangi tarikan rantai sisi kendur dari tarikan sisi kencang dan kalikan dengan radius pitch sproket. Untuk memperkirakan beban ke samping ketika kedua helai menarik ke arah yang hampir sama, tambahkan kedua tarikan tersebut. Jika keduanya berangkat pada sudut yang berbeda, gunakan arah kedua gaya untuk mencari beban gabungan.

Untuk penggerak hipotetis ini, untai kencang menarik dengan gaya 3.100 N dan untai kendur dengan gaya 700 N. Keduanya meninggalkan sproket pada arah yang hampir sama, dan radius pitch adalah 75 mm. Torsi poros sekitar 180 N·m , dari (3.100 − 700) N × 0,075 m. Tarikan radial pada sproket adalah sekitar 3.800 N , dari 3.100 + 700 N. Gunakan gaya terukur atau gaya desain untuk alat berat sebenarnya, termasuk kasus beban puncak jika berbeda dengan gaya berjalan stabil.

Jika gambar menunjukkan 180 N·m dan radius pitch 75 mm, Anda dapat mengetahui bahwa tarikannya berbeda sebesar 2.400 N. Anda masih memerlukan tarikan sisi kendur untuk memperkirakan beban ke samping. Misalnya, tarikan sebesar 2.700 N dan 300 N memberikan torsi yang sama, namun beban ke samping adalah sekitar 3.000 N dengan asumsi penyelarasan yang sama. Catat sumber setiap gambar dan biarkan nilai yang tidak diketahui tetap terbuka.

Letakkan 3.800 N itu pada jarak 35 mm dari permukaan pemasangan. Momen terhadap permukaan tersebut adalah 3.800 × 0,035 = 133 N·m . Pada ukuran 55 mm, menjadi 3.800 × 0,055 = 209 N·m , sekitar 57% lebih tinggi. Gunakan angka-angka tersebut untuk membandingkan kedua tata letak. Permukaan pemasangan adalah datum dalam perhitungan ini. Untuk persetujuannya, gunakan gaya dan jarak pada bagan pabrikan sendiri untuk motor yang ditinjau.

Penggerak mungkin memiliki penegang yang menahan satu untai di bawah tegangan saat torsi berbalik. Buat baris kedua untuk keadaan sebaliknya dan tunjukkan untaian mana yang menjadi kencang. Catat juga di mana tensioner pegas bekerja dan tegangan atau pengaturan yang dinyatakan jika tersedia. Gambar arah depan dapat menyembunyikan fakta bahwa rantai mendekati sproket dari sudut lain selama pembalikan. Detail itu penting jika beban yang diizinkan bergantung pada arah gaya.

Jika rantai pemasok memberikan kekuatan desain dengan faktor layanan, beri label seperti itu. Angka yang difaktorkan oleh layanan dan ketegangan stabil yang terukur mewakili bukti yang berbeda. Tempatkan titik tugas tak terfaktor dan gaya desain atau puncak pada kolom terpisah, termasuk titik asal faktor pelayanan. Pemasok motor kemudian dapat meninjau bagaimana input tersebut berhubungan dengan penghitungan umur pakai dan batas beban mekanisnya. Menumpuk faktor kedua pada nilai yang tidak dapat dijelaskan membuat hasilnya sulit diinterpretasikan nantinya.

Perubahan apa saat startup atau sebaliknya?

Kecepatan yang diukur pada produksi normal dapat berguna tanpa melihat beban rantai terburuk. Pada awal yang dimuati, penggerak mengambil kelonggaran dan memindahkan material dari keadaan diam. Selama berhenti atau pembalikan, inersia dapat membuat mesin yang digerakkan tetap bergerak setelah motor mulai mengubah kecepatan. Untai yang tadinya kendur bisa menjadi untaian yang terbebani. Tunjukkan seberapa sering peristiwa ini terjadi, apakah alat berat dihidupkan secara penuh, dan kecepatan pengoperasian aktual tertinggi di kedua arah. Entri tersebut memberikan konteks yang cukup kepada pemasok untuk meminta pemeriksaan sementara atau ketahanan.

Pertimbangkan konveyor yang biasanya mulai kosong dan beroperasi dalam waktu dua puluh menit. Gunakan kecepatan lari dan kekuatan rantainya untuk bagian tinjauan yang mencakup produksi normal. Pada baris kedua, tulis 'mulai ulang dengan bahan di sabuk,' lalu catat frekuensi yang diharapkan. Tanyakan kepada perancang mesin atau penggerak mengenai perkiraan gaya untuk memulai ulang jika catatan pemeliharaan hanya mencakup pengoperasian normal.

Beban aksial berarti mendorong atau menarik sepanjang poros. Rantai yang lurus dan sejajar terutama menarik bidang sproket. Jika ada bagian lain dari mesin yang mendorong poros sepanjang poros tersebut, beri tahu pemasok berapa besar gaya yang diterapkan dan ke arah mana. Beberapa grafik beban motor mengasumsikan beban aksial nol. Mintalah pemeriksaan terhadap beban gabungan ketika kedua gaya tersebut ada.

Itu Informasi teknis motor orbital umum Danfoss menjelaskan dimensi bantalan secara terpisah dari beban poros mekanis maksimum. Metode umur bantalannya menggunakan asumsi yang diberikan untuk motor tertentu. Perbedaan tersebut membantu menjelaskan mengapa beban yang memenuhi batas mekanis jangka pendek masih memerlukan pemeriksaan umur pakai. Mintalah kedua pemeriksaan tersebut ketika sproket terpasang langsung pada motor.

Ada juga perbedaan yang berguna antara kesalahan yang diamati pada unit lama dan kondisi yang digunakan untuk menentukan ukuran unit baru. Misalnya, tanda saksi di salah satu sisi hub mungkin menunjukkan bahwa sproket berjalan di poros. Keausan rantai yang terkonsentrasi pada satu sisi mungkin memerlukan pemeriksaan kesejajaran. Tidak ada observasi yang memberikan gaya rantai atau arah gaya dorong. Simpan bukti dalam foto dan berikan kepada insinyur bersamaan dengan pengukurannya. Keausan yang terlihat dapat membantu mengidentifikasi apa yang harus diperiksa tanpa dianggap sebagai diagnosis.

Cara memeriksa bagan beban pemasok motor

Apa yang terjadi jika sproket bergerak ke luar?

Contoh yang dikerjakan memberikan gaya radial yang sama sebesar 3.800 N pada kedua instalasi. Apabila tinjauan yang ada mencakup posisi 35 mm, mintalah pemeriksaan baru sebesar 55 mm. Catat datum grafik dan arah tarikan untuk setiap posisi.

Simpan bagan pemasok atau ulasan tertulis dengan tampilan samping berdimensi. Jika hub atau adaptornya berubah, pembeli bisa melihat berapa jarak yang ditempuh reviewnya. Mintalah kode poros dan flensa yang tepat pada ulasan agar catatan tetap terikat pada motor pada penawaran.

Cocokkan grafik dengan poros dan mengarah pada kutipan

Kutipan dan bagan beban harus mencakup motor yang sama. Tuliskan kode pemesanan, jenis poros dan flensa, serta revisi bagan pada gambar samping. Kemudian tempatkan titik beban pada sumbu jarak, dengan menggunakan datum pabrikan. Jika bagan menunjukkan batas yang berbeda berdasarkan arah, cocokkan arah dengan tampilan depan Anda. Periksa grafik kecepatan, torsi keluaran, kondisi fluida dan beban aksial sebelum menerapkan batas yang diplot.

Beberapa grafik memberikan dua batasan. Yang satu menunjukkan berapa banyak beban yang dapat ditanggung oleh bantalan selama masa pakainya dalam kondisi tertentu. Yang lainnya memberikan beban mekanis maksimum untuk poros dan rumahan dalam konfigurasi tersebut. Contoh Danfoss berlaku untuk motor yang disebutkan dalam dokumen tersebut. Untuk motor BLINCE, gunakan bagan atau tinjauan beban tertulis untuk model, poros, dan flensa yang tepat pada kutipan.

Balasan satu baris seperti 'beban poros OK' membuat dasar persetujuan tetap terbuka. Kirim kembali kasing yang perlu Anda periksa dalam satu baris. Untuk contoh di atas, besarnya mungkin 3.800 N pada jarak 55 mm dari permukaan pemasangan, dengan arah rantai ditunjukkan pada tampak depan terlampir. Tambahkan kecepatan lari aktual, beban aksial, dan kasus puncak apa pun. Minta pemasok untuk melampirkan gambar poros dan flensa yang sesuai dengan yang disebutkan.

Gunakan satu baris untuk setiap bagian siklus yang dilihat motor. Misalnya, produksi tetap mungkin memerlukan waktu enam jam per shift. Permulaan yang dimuat dengan lambat mungkin berlangsung dua detik dan terjadi dua belas kali. Ini adalah waktu yang hipotetis. Pemasok memerlukan kecepatan dan muatan di samping setiap durasi, ditambah arah jika berubah. Jika pembalikan melempar rantai ke untaian yang berlawanan, kirimkan tampilan depan dengan kedua arah gaya ditandai.

Pada mesin produksi, masukkan interval servis yang diperlukan dalam permintaan. Berikan jam operasional per shift dan target interval layanan jika persyaratan dinyatakan dalam jam. Berikan perkiraan kecepatan motor selama jam-jam tersebut sehingga pengulas dapat menghubungkan waktu dan putaran. Jika mesin berjalan sebentar-sebentar, catat juga jumlah siklus start atau beban. Vendor dapat menjelaskan dasar umur yang tersedia untuk konfigurasi yang dikutip dan data tugas apa yang masih diperlukan.

Haruskah sproket tetap menempel di motor?

Pertahankan sproket yang dipasang langsung jika pemasok mengonfirmasi kotak beban untuk poros dan flensa yang ditawarkan, dan rakitan baru sesuai dengan alat berat. Mintalah peninjauan untuk menunjukkan dimensi dari datum grafik hingga garis tengah sproket. Tandai dimensi yang sama pada gambar instalasi. Pemeliharaan kemudian dapat mengetahui orientasi hub dan pengatur jarak mana yang mencakup penutup persetujuan ketika cadangan berikutnya dipesan.

Jika sproket harus ditempatkan terlalu jauh atau pemasok tidak dapat memastikan bebannya, pertimbangkan poros dengan bantalannya sendiri. Bantalan tersebut mengambil tarikan rantai sementara kopling yang sesuai meneruskan torsi. Periksa dukungan bantalan, peringkat kopling, kesejajaran, dan ruang untuk penggantian. Mesin yang sempit mungkin memerlukan braket atau tata letak yang berbeda agar sesuai dengan bagian-bagian ini.

Gearbox dapat memindahkan beban sproket ke rakitan keluaran terukur dan mengubah kecepatan dan torsi yang diperlukan motor. Tanyakan kepada pemasok gearbox mengenai beban di lokasi sproket keluaran sebenarnya, beserta tugas dan arahnya. Untuk gearbox yang sudah ada, identifikasi poros keluaran dan konfigurasi bantalan sebelum menerapkan nilai katalog. Pertimbangkan antarmuka sisi motor dan rasio penggerak sebenarnya saat membandingkan opsi motor. Letakkan motor, keluaran girboks, dan peringkat kopling di samping bebannya masing-masing pada lembar tinjauan.

Berikan kedua pemasok tampilan samping dan lembar tugas yang sama. Mintalah masing-masing orang untuk menandai titik beban yang ditinjaunya pada gambarnya. Jika seseorang memerlukan overhang yang lebih pendek atau bantalan independen, Anda dapat membandingkan respons terhadap dimensi yang sama. Pemasok yang memerlukan beban aksial, kecepatan lari, atau gaya rantai terverifikasi dapat menandai bidang tersebut terbuka hingga perancang mesin mengonfirmasinya.

Apa yang harus dikirim untuk penawaran motor pengganti

Kirimkan kode motor lengkap, foto penggerak yang dipasang, dan gambar yang menunjukkan jarak ke tengah gigi sproket. Tambahkan pola pemasangan, detail poros, kecepatan, torsi, dan gaya rantai jika diketahui. Tandai arah tarikan pada tampak depan. Sebutkan permulaan yang dimuat, pembalikan, dan gaya aksial apa pun yang perlu diperiksa oleh pemasok.

Gunakan satu lembar dimensi untuk setiap instalasi yang diusulkan ketika dua tanda kutip memerlukan hub atau adaptor yang berbeda. Letakkan posisi sproket asli pada setiap lembar dan tandai posisi yang diusulkan di sampingnya. Pemasok kemudian dapat mengonfirmasi posisi mana yang dicakup oleh tinjauannya. Jika Anda hanya memiliki motor yang diukur di bangku, biarkan offset yang terpasang terbuka sampai seseorang dapat mengukur dari permukaan mesin. Hub dapat ditempatkan pada kedalaman yang berbeda setelah menempel pada bahu atau pengatur jarak yang terpasang.

Lampirkan tampilan depan untuk informasi yang disembunyikan gambar samping. Tunjukkan tensioner, arah tarikan rantai, dan lokasi lubang oli. Pada mesin reversibel, gambarkan satu panah gaya untuk setiap kasus. Tandai ujung mana yang Anda lihat saat Anda memutar putaran searah jarum jam. Minta vendor untuk menggunakan tampilan yang sama pada gambar yang ditandai.

Berikan garis kepada pembeli yang dapat digunakan pada pesanan: kode yang ditawarkan, nomor gambar dan revisi, ditambah lokasi sproket dan kotak beban yang ditinjau. Masukkan gambar yang diterima ke dalam catatan pemeliharaan. Jika tukang akhirnya menggunakan braket atau hub yang berbeda, mintalah tata letak tersebut ditinjau dan perbarui catatan dengan dimensi yang dipasang. Ini memberi pembeli berikutnya gambar yang diikatkan ke mesin saat berdiri.

Kirimkan tampilan samping, tampilan depan, dan lembar tugas yang ditandai Kontak pertanyaan teknis BLINCE . Mintalah kode pesanan lengkap dan balasan tertulis yang menyebutkan datum bagan, gaya radial yang diperiksa, dan lokasi pemuatan yang disetujui. Jika gaya rantai atau gaya dorong aksial masih belum diketahui, tandai sebagai terbuka dan tanyakan bukti apa yang diperlukan sebelum penggantian dapat disetujui.

Telp: +86 132 4232 1601

✉️ Surel: info@blince.com

Situs web: https://blince.com

Penafian

Artikel ini adalah panduan teknik umum. Pemilihan komponen akhir harus didasarkan pada gambar mesin, data hidraulik terukur, kondisi kerja, persyaratan keselamatan, dan konfirmasi dari insinyur atau pemasok hidraulik yang berkualifikasi.

Tim Hidrolik Blince

Blince Hydraulic adalah perusahaan industri terkemuka yang berdedikasi pada manufaktur tenaga fluida yang direkayasa secara presisi dan solusi hidraulik khusus. Didukung oleh keahlian lapangan yang mendalam selama puluhan tahun di bidang permesinan industri dan ribuan penerapan global yang sukses, tim teknik kami berfokus sepenuhnya pada manufaktur komponen hidrolik berkinerja tinggi, termasuk motor orbital khusus, perjalanan tekanan tinggi menggerakkan motor , dan katup kontrol arah yang kuat . Infrastruktur produksi kami menggunakan sistem permesinan CNC multi-sumbu yang canggih dan sepenuhnya bersertifikat ISO 9001 untuk menjamin akurasi volumetrik yang berulang di setiap proses produksi.

Kami memberikan solusi hidraulik yang cepat, sangat andal, dan hemat biaya kepada distributor industri berat, OEM mesin, dan kru pemeliharaan di lebih dari 150 negara. Apakah proyek aktif Anda memerlukan sejumlah kecil profil poros khusus atau proses produksi skala besar pompa roda gigi besi cor tugas berat , kami mengonfigurasi jadwal produksi fleksibel kami untuk memenuhi waktu tunggu target Anda dengan prediktabilitas harga total. Bermitra dengan Blince berarti menjamin efisiensi sistem maksimum, kualitas material elit, dan profesionalisme tenaga fluida tanpa kompromi.

Untuk mempelajari lebih lanjut tentang jajaran produk lengkap kami, kunjungi situs web resmi kami: www.blince.com.