Bytte av orbital hydraulisk motor: Hva du bør matche før du bestiller

Start med den gamle motorens navneskilt og et bilde av den på maskinen. Sjekk hvordan motoren monteres, hva som passer på akselen, hvor slangene kobles til og hvilken vei den snur. Match flyten, trykket og hastigheten maskinen trenger. Hvis et kjedehjul sitter på motorakselen, sjekk også hvor hardt kjedet trekker sidelengs og hvor langt ut på akselen det trekker.

Fire kontroller for en erstatningshydraulikkmotor

En ny motor kan snu med riktig hastighet og fortsatt passe dårlig for et kjededrev. En brakett eller navbytte kan flytte tannhjulet lenger ut på akselen. Hvis kjedet trekker i den nye posisjonen, be leverandøren om å sjekke det før du bestiller. Kontrollene nedenfor viser hva du skal måle og når du skal be om en lastgjennomgang.

Match monteringen, akselen og slangeforbindelsene

Les hele koden på det gamle navneskiltet. På monteringssiden, sjekk boltmønsteret, overflaten som sitter mot maskinen og piloten, hvis det er en. Piloten er den hevede runde delen som sentrerer motoren i en matchende åpning. På drivsiden, legg merke til om akselen har en nøkkel, tenner som kalles splines, eller en taper. Sammenlign hvor langt navet går inn på akselen og hvordan det holdes på plass.

Tegn en tynn linje over det originale kjedeplanet på bildet eller sideskissen. Gi den tilbudte motoren samme behandling, inkludert adaptere, skiver og koblingsdeler som faktisk er nødvendig. Sammenlign de aksiale tannhjulsposisjonene, og sammenlign deretter overhengsavstandene under nullpunktet som ble brukt for lastkontrollen. En maskindesigner kan være i stand til å bevare både ved å bytte braketten, flytte stasjonen eller bruke en eksternt støttet aksel. Hver endring trenger sin egen gjennomgang av justering, skjerming og mekanisk passform.

En splinet erstatningsaksel fortjener en fullstendig grensesnittbeskrivelse. Et bilde og tanntelling kan hjelpe med å identifisere designet, men stigning og form, inngrepslengde, tillatt klaring og retensjon trenger den tilsvarende tegningen eller koblingsspesifikasjonen. En kileaksel trenger kile- og navdimensjoner og en klar indikasjon på hvor akselen slutter i forhold til navet. For en konisk passform er konusreferansen og holderarrangementet en del av grensesnittet. Be om dimensjonert sjakttegning med tilbudet mens den eksakte varianten fortsatt velges.

Kontroller de hydrauliske koblingene på samme tegning. Bekreft forskyvningen, som er volumet av olje per akselomdreining, sammen med arbeidsflyt, trykkforskjell og hastighet. Angi hvor du ser fra når du beskriver rotasjon med klokken eller mot klokken. Sjekk porttyper og posisjoner, eventuell avløpstilkobling og om slangene og beskyttelsen fortsatt passer rundt motoren.

De BLINCE orbital hydraulikkmotorserie er et utgangspunkt når den originale enheten tilhører denne motorfamilien. Ta med den foreslåtte BLINCE-ordrekoden tilbake til tegningen og lastkontrollen. For valgene involvert i posisjonering av en motor, BLINCE monteringsguide for hydraulisk motor dekker monteringsarrangementer for flens, fot og hjul. Kontrollene her bruker den ferdige tannhjulsposisjonen og belastningene for den eksakte kandidaten.

Hva hvis motorens navneskilt mangler?

Start med maskinmodell og serienummer. Spør utstyrsleverandøren om motorens originalkode eller deletegning. Hvis stasjonen har blitt ombygd, send et bilde av gjeldende feste, aksel, porter og eventuell adapter. Den originale maskintegningen kan identifisere startkonfigurasjonen. Bildene viser hva som er på maskinen nå.

Når du kun kan måle utsiden, merk dimensjonene du har. Boltavstand og et tydelig bilde av navet kan bidra til å begrense alternativene, men noen fakta trenger fortsatt en tegning eller et verifisert delenummer. Hold forskyvning, akseldetaljer og driftsgrenser åpne hvis du ikke kan bekrefte dem. Gi leverandøren maskinens faktiske hastighet og arbeidsforhold slik at den kan fortelle deg hvilken informasjon som trengs for å tilby en erstatning.

Trekker kjedet i motorakselen?

Følg tannhjulet tilbake til akselen det sitter på. Hvis det er motorakselen, trekker kjedet sidelengs på motorlagrene. Hvis tannhjulet er på en separat aksel som holdes av sine egne lagre, tar disse lagrene mesteparten av trekket og en kobling passerer dreiekraften fra motoren. Hvis tannhjulet sitter på en girkasseutgang, kontroller girkassens utgående akselbelastningsgrense.

Bruk et sidebilde for delene du kan se og utstyrstegningen for å finne lagrene. Merk hvert lager og huset som holder det. Hvis tannhjulet sitter mellom et lager inne i motoren og et på rammen, be om en gjennomgang av hvordan de deler belastningen.

Sjekk delen mellom motoren og tannhjulsakselen. En stiv hylse eller nøkkelforlengelse kan bære bøyelast tilbake i motoren. Vis den forbindelsen på tegningen slik at leverandøren kan se hvilke lagre som bærer kjedetrekket.

Sett et installert bilde ved siden av monteringstegningen. Hvis montøren finner et avstandsstykke bak tannhjulet som tegningen utelater, merk av tykkelsen og merk målet som tatt på maskinen. Noter datoen og identifiser tegningsrevisjonen. Behold begge dimensjonene på arket til erstatningstegningen viser hvilken konfigurasjon den dekker.

Hvor skal du måle tannhjulsoverheng?

For et enkeltrads tannhjul, mål til midten av tannraden som bærer kjedet. Tannhjulsoverheng beskriver hvor langt ut kjedet trekker langs akselen. Mål det fra referansepunktet som er navngitt på lastdiagrammet. Hvis tannhjulet har mer enn én rad, vis oppsettet og spør motorleverandøren hvor lastpunktet skal settes. Ytterkanten av et langt nav kan sitte mye lenger ut enn tannraden.

Tegn sitteflaten og midten av arbeidstannraden i samme sidevisning. Dimensjoner avstanden langs akselens akse. Vis akselskulderen, festebeslag, navorientering og eventuelt avstandsstykke. Bruk et sett forfra som er festet til portene eller boltmønsteret for trekkretningen. Hvis kjedet går i forskjellige vinkler fremover og bakover, vis hver retning på en separat visning eller merk de to tilfellene tydelig.

Sjekk hvor lastdiagrammet begynner å måle. Den kan bruke overflaten der motoren monteres, en skulder på akselen eller et annet punkt vist på tegningen. Hvis målingen starter ved skaftskulderen og diagrammet starter ved flensen, legg til begge referansepunktene til skissen. For et produsenteksempel som viser referanseflaten og kraftretningen, se Danfoss OMT og OMV teknisk informasjon.

Sjekk kjedeplanet på det sammensatte oppsettet. Tegn de to kjedehjulets senterlinjer og vis hvor motoren sitter med den nye braketten og avstandsstykkene montert. Installatøren kan bringe kjedehjulene tilbake på linje ved å flytte motoren mens lasten forlates lenger fra monteringsflaten. Sett den reviderte avstanden på den samme tegningen som ble brukt for akselbelastningsgjennomgangen.

Utført eksempel: dreiemoment og sideveis belastning

Dreiemoment beskriver hvor hardt motoren dreier akselen. Radiell belastning er kraften som trekker sidelengs på den. For å estimere dreiemomentet, trekk fra trekk på slakk side fra trekk på stramme side og multipliser med tannhjulets stigningsradius. For å beregne sideveis belastningen når begge trådene trekker i nesten samme retning, legger du til de to trekkene. Hvis de går i forskjellige vinkler, bruk retningene til begge kreftene for å finne den kombinerte lasten.

For dette hypotetiske drevet trekker den stramme strengen med 3100 N og den slakke strengen med 700 N. De forlater tannhjulet i nesten samme retning, og stigningsradiusen er 75 mm. Akselmomentet er omtrent 180 N·m , fra (3100 − 700) N × 0,075 m. Det radielle trekk ved tannhjulet er ca. 3.800 N , fra 3.100 + 700 N. Bruk de målte eller designkreftene for selve maskinen, inkludert topplasttilfellet hvis den skiller seg fra jevn kjøring.

Hvis tegningen gir 180 N·m og en stigningsradius på 75 mm, kan du regne ut at trekkene avviker med 2 400 N. Du trenger fortsatt draget på slakksiden for å beregne sidelasten. For eksempel gir trekk på 2 700 N og 300 N samme dreiemoment, men sideveisbelastningen er omtrent 3 000 N under samme innrettingsantakelse. Registrer kilden til hver figur og la ukjente verdier stå åpne.

Sett den 3800 N på 35 mm fra monteringsflaten. Momentet rundt det ansiktet er 3800 × 0,035 = 133 N·m . Ved 55 mm er den 3800 × 0,055 = 209 N·m , omtrent 57 % høyere. Bruk disse tallene for å sammenligne de to oppsettene. Monteringsflaten er nullpunktet i denne beregningen. For godkjenning, bruk kraften og avstanden på produsentens eget diagram for motoren som vurderes.

En stasjon kan ha en strammer som holder en tråd under spenning når dreiemomentet reverserer. Lag en andre rad for omvendt tilstand og vis hvilken tråd som blir stram. Registrer også hvor en fjærbelastet strammer virker og oppgitt spenning eller innstilling der tilgjengelig. En tegning av retningen fremover kan skjule det faktum at kjedet nærmer seg tannhjulet fra en annen vinkel under reversering. Den detaljen har betydning der den tillatte belastningen avhenger av kraftretningen.

Hvis kjedeleverandøren gir en designkraft med en servicefaktor, merk den på den måten. Et servicefaktorert tall og en målt jevn spenning representerer ulike bevis. Hold det ufaktoriserte driftspunktet og design eller toppkraft i separate kolonner, inkludert opprinnelsen til servicefaktoren. Motorleverandøren kan deretter vurdere hvordan disse inngangene forholder seg til sin egen levetidsberegning og mekaniske lastgrense. Å stable en andre faktor på en uforklarlig verdi gjør resultatet vanskelig å tolke senere.

Hva endres ved oppstart eller omvendt?

En hastighet målt ved normal produksjon kan være nyttig samtidig som den dårligste kjedebelastningen blir usynlig. Ved en belastet start tar drivverket opp slakk og flytter materialet fra hvile. Under et stopp eller en reversering kan treghet holde den drevne maskinen i bevegelse etter at motoren begynner å endre hastighet. Tråden som var slakk kan bli den belastede tråden. Vis hvor ofte disse hendelsene oppstår, om maskinen starter for fullt og høyeste faktiske driftshastighet i begge retninger. Disse oppføringene gir en leverandør nok kontekst til å be om en forbigående eller utholdenhetssjekk.

Tenk på en transportør som vanligvis starter tom og går i tjue minutters partier. Bruk kjørehastigheten og kjedekraften til den delen av anmeldelsen som dekker normal produksjon. På en annen linje skriver du «start på nytt med materiale på beltet», og registrer deretter forventet frekvens. Spør maskin- eller omformerdesigneren om et kraftanslag for den omstarten hvis vedlikeholdsprotokollen bare dekker normal drift.

Aksial belastning betyr å skyve eller trekke langs akselen. En rett, justert kjede trekker hovedsakelig inn planet til tannhjulet. Hvis en annen del av maskinen skyver akselen i lengden, fortell leverandøren hvor mye kraft den påfører og i hvilken retning. Noen motorlastdiagrammer antar null aksial belastning. Be om en sjekk av den kombinerte lasten når begge kreftene er tilstede.

De Danfoss generell teknisk informasjon om orbitalmotor beskriver lagerdimensjonering separat fra maksimal mekanisk akselbelastning. Metoden for lagerlevetid bruker forutsetningene som er gitt for den aktuelle motoren. Det skillet er med på å forklare hvorfor en last som oppfyller en kortvarig mekanisk grense fortsatt kan kreve en livssjekk. Be om begge sjekkene når et tannhjul sitter direkte på motoren.

Det er også en nyttig forskjell mellom en feil observert på den gamle enheten og en tilstand som brukes til å dimensjonere den nye. Et vitnemerke på den ene siden av navet kan tyde på at tannhjulet for eksempel gikk på akselen. Kjedeslitasje konsentrert på den ene siden kan rettferdiggjøre kontroll av innrettingen. Ingen av observasjonene gir kjedekraften eller skyveretningen. Ta vare på bevisene i bilder og gi det til ingeniøren sammen med målingene. Den synlige slitasjen kan bidra til å identifisere hva som skal undersøkes uten å bli behandlet som en diagnose.

Hvordan sjekke motorleverandørens lastdiagram

Hva skjer når tannhjulet beveger seg utenbords?

Det utførte eksemplet gir samme 3800 N radialkraft i begge installasjonene. Hvis den eksisterende vurderingen dekker 35 mm-posisjonen, be om en ny sjekk for 55 mm. Registrer kartdatum og trekkretning for hver posisjon.

Ta vare på leverandørens diagram eller skriftlig anmeldelse med dimensjonert sidevisning. Hvis huben eller adapteren endres, kan kjøpet se hvilken avstand anmeldelsen dekket. Be om den nøyaktige aksel- og flenskoden på anmeldelsen slik at posten forblir knyttet til motoren på tilbudet.

Match diagrammet til akselen og flensen på tilbudet

Tilbudet og lastdiagrammet må dekke samme motor. Skriv bestillingskode, aksel- og flenstype og diagramrevisjon på sidetegningen. Plasser deretter lastpunktet på avstandsaksen ved å bruke produsentens datum. Hvis diagrammet viser forskjellige grenser etter retning, samsvarer du med retningen forfra. Sjekk diagrammets hastighet, utgående dreiemoment, væske og aksialbelastningsforhold før du bruker en plottet grense.

Noen diagrammer gir to grenser. Den ene viser hvor mye belastning lagrene kan bære i en oppgitt levetid under spesifiserte forhold. Den andre gir maksimal mekanisk belastning for akselen og huset i den konfigurasjonen. Danfoss-eksemplene gjelder for motorene som er nevnt i disse dokumentene. For en BLINCE-motor, bruk diagrammet eller en skriftlig lastgjennomgang for nøyaktig modell, aksel og flens på tilbudet.

Et svar på én linje som «aksellast OK» lar grunnlaget for godkjenningen stå åpent. Send tilbake saken du trenger sjekket på én linje. For eksempelet ovenfor kan det være 3800 N ved 55 mm fra monteringsflaten, med kjederetningen vist i vedlagte frontvisning. Legg til den faktiske kjørehastigheten, aksiallasten og eventuelle topptilfeller. Be leverandøren om å legge ved tegningen for den nøyaktige akselen og flensen som er oppgitt.

Bruk én rad for hver del av syklusen motoren ser. For eksempel kan jevn produksjon utgjøre seks timer per skift. Den sakte belastede starten kan vare i to sekunder og skje tolv ganger. Dette er hypotetiske tidspunkter. Leverandøren trenger hastigheten og belastningen ved siden av hver varighet, pluss retningen hvis den endres. Der reversering kaster kjedet på motsatt tråd, send et frontbilde med begge kraftretningene markert.

På en produksjonsmaskin, legg inn det nødvendige serviceintervallet i forespørselen. Oppgi driftstimer per skift og mål for serviceintervall dersom kravet er uttrykt i timer. Angi omtrentlig motorhastighet gjennom disse timene slik at anmelderen kan relatere tid og omdreininger. Når maskinen går i perioder, noter også antall starter eller belastede sykluser. Leverandøren kan forklare levetidsgrunnlaget som er tilgjengelig for den oppgitte konfigurasjonen og hvilke driftsdata som fortsatt trengs.

Skal tannhjulet forbli på motoren?

Behold det direktemonterte tannhjulet hvis leverandøren bekrefter lasttilfellet for tilbudt aksel og flens, og den nye monteringen passer til maskinen. Be om gjennomgangen for å vise dimensjonen fra kartdatumet til tannhjulets senterlinje. Merk samme dimensjon på monteringstegningen. Vedlikehold kan da fortelle hvilken nav-orientering og avstandsstabel godkjenningen dekker når neste reservebestilling bestilles.

Hvis tannhjulet må sitte for langt ut eller leverandøren ikke kan bekrefte belastningen, vurder en aksel med egne lagre. Disse lagrene tar kjededraget mens en passende kobling passerer dreiemomentet. Sjekk lagerstøtten, koblingsklassifiseringen, innrettingen og plass for endringen. En trang maskin kan trenge en annen brakett eller layout for å passe til disse delene.

En girkasse kan flytte tannhjulsbelastningen til en nominell utgangsenhet og endre hastigheten og dreiemomentet som kreves av motoren. Spør girkasseleverandøren om lasten på det faktiske utgangshjulet, sammen med plikt og retning. For en eksisterende girkasse, identifiser utgående aksel og lagerkonfigurasjon før du bruker en katalogverdi. Ta hensyn til motorsidegrensesnittet og faktisk drivforhold når du sammenligner motoralternativene. Plasser motor-, girkasseeffekt og koblingsklassifiseringer ved siden av deres respektive belastninger på oversiktsarket.

Gi begge leverandørene samme sidesyn og pliktskjema. Be hver enkelt om å merke belastningspunktet den har sett på tegningen. Hvis man krever et kortere overheng eller et uavhengig lager, kan du sammenligne svarene mot de samme dimensjonene. En leverandør som trenger aksiallasten, kjørehastigheten eller en verifisert kjedekraft kan markere feltet åpent til maskindesigneren bekrefter det.

Hva du skal sende for et tilbud om erstatningsmotor

Send hele motorkoden, et bilde av den installerte stasjonen og en tegning som viser avstanden til midten av tannhjultennene. Legg til monteringsmønster, akseldetaljer, hastighet, dreiemoment og kjedekrefter hvis kjent. Marker trekkretningen på forsiden. Nevn belastede starter, reverseringer og eventuell aksialkraft som leverandøren må kontrollere.

Bruk ett dimensjonsark per foreslått installasjon når to tilbud krever forskjellige nav eller adaptere. Sett den opprinnelige tannhjulsposisjonen på hvert ark og merk den foreslåtte posisjonen ved siden av. En leverandør kan da bekrefte hvilken posisjon vurderingen dekker. Hvis du bare har en målt motor på benken, la den installerte offset stå åpen til noen kan måle fra ansiktet på maskinen. Navet kan sitte i en annen dybde når det er mot den installerte skulderen eller avstandsstykket.

Legg ved et frontbilde for informasjonen sidetegningen skjuler. Vis strammeren, retningen på kjedetrekket og plasseringen av oljeportene. På en vendbar maskin tegner du én kraftpil for hvert tilfelle. Merk hvilken ende du ser på når du ringer rotasjonen med klokken. Be leverandøren bruke samme visning på den merkede tegningen.

Gi kjøpet en linje den kan bruke på bestillingen: tilbudt kode, tegningsnummer og revisjon, pluss den gjennomgåtte tannhjulsplasseringen og lasttilfellet. Sett den godkjente tegningen inn i vedlikeholdsprotokollen. Hvis montøren ender opp med å bruke en annen brakett eller nav, få denne layouten gjennomgått og oppdater posten med de installerte dimensjonene. Dette gir neste kjøper en tegning knyttet til maskinen slik den står.

Send det merkede sidebildet, frontbildet og vaktbladet gjennom BLINCEs tekniske forespørsel kontakt . Be om full bestillingskode og et skriftlig svar som navngir kartdatum, kontrollert radialkraft og godkjent laststed. Hvis en kjedekraft eller aksialkraft fortsatt er ukjent, merk den som åpen og spør hvilke bevis som trengs før erstatningen kan godkjennes.

Tlf.: +86 132 4232 1601

✉️ E-post: info@blince.com

Nettsted: https://blince.com

Ansvarsfraskrivelse

Denne artikkelen er en generell teknisk veiledning. Endelig komponentvalg bør være basert på maskintegninger, målte hydrauliske data, arbeidsforhold, sikkerhetskrav og bekreftelse fra en kvalifisert hydraulikkingeniør eller leverandør.

Blince Hydraulic Team

Blince Hydraulic er et bransjeledende selskap dedikert til presisjonskonstruert væskekraftproduksjon og tilpassede hydrauliske løsninger. Støttet av flere tiår med dypfeltekspertise innen industrimaskiner og tusenvis av vellykkede globale distribusjoner, fokuserer ingeniørteamet vårt utelukkende på produksjon av hydrauliske komponenter med høy ytelse, inkludert spesialiserte orbitalmotorer, høytrykkskjøring driver motor , og robuste retningsreguleringsventiler . Produksjonsinfrastrukturen vår bruker toppmoderne multi-akse CNC-maskinering og er fullt ISO 9001-sertifisert for å garantere repeterbar volumetrisk nøyaktighet på tvers av hver eneste produksjonskjøring.

Vi leverer raske, svært pålitelige og kostnadseffektive hydrauliske løsninger til tungindustridistributører, maskin-OEM-er og vedlikeholdsmannskaper i mer enn 150 land. Enten ditt aktive prosjekt krever et lite volum med tilpassede akselprofiler eller en storskala produksjon av kraftig støpejernsgirpumpe , vi konfigurerer våre fleksible produksjonsplaner for å møte dine målleddetider med total prisforutsigbarhet. Å samarbeide med Blince betyr å sikre maksimal systemeffektivitet, elitær materialkvalitet og kompromissløs profesjonalitet med flytende kraft.

For å lære mer om hele produktutvalget vårt, besøk vår offisielle nettside: www.blince.com.