Výměna orbitálního hydraulického motoru: Co sladit, než si objednáte

Začněte štítkem starého motoru a jeho fotografií na stroji. Zkontrolujte, jak je motor uchycen, co pasuje na jeho hřídel, kam se připojují hadice a jakým směrem se točí. Přizpůsobte průtok, tlak a rychlost, jaké stroj potřebuje. Pokud řetězové kolo sedí na hřídeli motoru, zkontrolujte také, jak silně řetěz táhne do strany a jak daleko na hřídeli táhne.

Čtyři kontroly pro náhradní orbitální hydromotor

Nový motor se může otáčet správnou rychlostí a stále se nehodí pro řetězový pohon. Výměna držáku nebo náboje může posunout řetězové kolo dále na hřídeli. Pokud řetěz táhne v této nové poloze, požádejte dodavatele, aby jej zkontroloval, než si objednáte. Níže uvedené kontroly ukazují, co měřit a kdy požádat o kontrolu zatížení.

Spojte držák, hřídel a připojení hadice

Přečtěte si celý kód na starém štítku. Na straně montáže zkontrolujte rozmístění šroubů, čelo, které dosedá na stroj a pilot, pokud nějaký existuje. Pilot je vyvýšená kulatá část, která vystředí motor v odpovídajícím otvoru. Na straně pohonu si všimněte, zda má hřídel pero, zuby zvané drážky nebo kužel. Porovnejte, jak daleko je náboj na hřídeli a jak je držen na místě.

Nakreslete tenkou čáru přes původní rovinu řetězu na fotografii nebo boční skice. Stejné zacházení dopřejte nabízenému motoru, včetně adaptérů, podložek a dílů spojky, které jsou skutečně potřeba. Porovnejte polohy axiálních řetězových kol a poté porovnejte vzdálenosti přesahů pod počátkem použitým pro kontrolu zatížení. Konstruktér stroje může být schopen zachovat obojí výměnou držáku, přemístěním pohonu nebo použitím externě podepřeného hřídele. Každá změna vyžaduje vlastní kontrolu vyrovnání, ochrany a mechanického uložení.

Drážkovaná náhradní hřídel si zaslouží úplný popis rozhraní. Fotografie a počet zubů mohou pomoci identifikovat návrh, ale rozteč a tvar, délka záběru, povolená vůle a retence vyžadují odpovídající výkresovou nebo spojkovou specifikaci. Hřídel s klínem potřebuje rozměry pera a náboje a jasné označení, kde hřídel vzhledem k náboji končí. U zkoseného uložení je referenční kužel a uspořádání držáku součástí rozhraní. Rozměrový nákres hřídele s cenovou nabídkou si vyžádejte ještě ve výběru přesné varianty.

Zkontrolujte hydraulické spoje na stejném výkresu. Potvrďte výtlak, což je objem oleje na otáčku hřídele, spolu s pracovním průtokem, tlakovým rozdílem a otáčkami. Uveďte, odkud se díváte, když popisujete otáčení ve směru nebo proti směru hodinových ručiček. Zkontrolujte typy a umístění portů, jakékoli vypouštěcí připojení a zda hadice a kryt stále sedí kolem motoru.

The Řada orbitálních hydromotorů BLINCE je výchozím bodem, kdy původní jednotka patří do této rodiny motorů. Přineste navrhovaný objednací kód BLINCE zpět na výkres a kontrolu zatížení. Pro volby týkající se umístění motoru, Montážní vodítko hydraulického motoru BLINCE pokrývá montážní uspořádání příruby, patky a kola. Kontroly zde používají hotovou polohu řetězového kola a zatížení pro přesné kandidáty.

Co když chybí typový štítek motoru?

Začněte modelem stroje a sériovým číslem. Požádejte dodavatele zařízení o originální kód motoru nebo výkres dílů. Pokud byl disk přestavěn, zašlete fotografii aktuálního držáku, hřídele, portů a jakéhokoli adaptéru. Původní výkres stroje může identifikovat počáteční konfiguraci. Fotografie ukazují, co je nyní na stroji.

Když můžete měřit pouze vnější stranu, označte rozměry, které máte. Rozteč šroubů a jasná fotografie náboje mohou pomoci zúžit možnosti, ale některé skutečnosti stále potřebují výkres nebo ověřené číslo dílu. Pokud je nemůžete potvrdit, ponechte výtlak, detaily hřídele a provozní limity otevřené. Poskytněte dodavateli skutečnou rychlost stroje a pracovní podmínky, aby vám mohl sdělit, jaké informace jsou potřebné k nabídnutí náhrady.

Táhne řetěz za hřídel motoru?

Následujte ozubené kolo zpět k hřídeli, na které sedí. Pokud je to hřídel motoru, řetěz táhne do strany na ložiska motoru. Pokud je řetězové kolo na samostatné hřídeli držené vlastními ložisky, tato ložiska převezmou většinu tahu a spojka přenáší točivou sílu z motoru. Pokud řetězové kolo sedí na výstupu převodovky, zkontrolujte limit zatížení výstupního hřídele převodovky.

Použijte boční fotografii pro díly, které můžete vidět, a výkres zařízení k nalezení ložisek. Označte každé ložisko a pouzdro, které je drží. Pokud řetězové kolo sedí mezi ložiskem uvnitř motoru a jedním na rámu, požádejte o kontrolu, jak sdílejí zatížení.

Zkontrolujte část mezi motorem a řetězovým hřídelem. Pevné pouzdro nebo nástavec s klíčem může přenášet ohybové zatížení zpět do motoru. Ukažte toto spojení na výkresu, aby dodavatel viděl, která ložiska nesou tah řetězu.

Umístěte nainstalovanou fotografii vedle výkresu sestavy. Pokud montér najde za řetězovým kolem distanční vložku, kterou výkres vynechává, označte její tloušťku a označte měření tak, jak bylo provedeno na stroji. Zaznamenejte si datum a identifikujte revizi výkresu. Zachovejte oba rozměry na listu, dokud náhradní výkres neukáže, kterou konfiguraci pokrývá.

Kde byste měli měřit přesah řetězového kola?

U jednořadého řetězového kola měřte do středu řady zubů, která nese řetěz. Přesah řetězového kola popisuje, jak daleko se řetěz táhne podél hřídele. Změřte ji od referenčního bodu uvedeného v zátěžovém diagramu. Pokud má řetězové kolo více než jednu řadu, ukažte uspořádání a zeptejte se dodavatele motoru, kam umístit bod zatížení. Vnější okraj dlouhého náboje může sedět mnohem dále než řada zubů.

Nakreslete dosedací plochu a střed řady pracovních zubů ve stejném bočním pohledu. Zakótujte vzdálenost podél osy hřídele. Ukažte osazení hřídele, upevňovací prvky, orientaci náboje a případnou rozpěrku. Pro směr tahu použijte pohled zepředu zakódovaný na porty nebo rozmístění šroubů. Pokud řetěz odchází v různých úhlech vpřed a vzad, ukažte každý směr na samostatném pohledu nebo obě pouzdra jasně označte.

Zkontrolujte, kde začíná měření zátěžového diagramu. Může používat čelo, kde je motor namontován, osazení na hřídeli nebo jiný bod znázorněný na výkresu. Pokud vaše měření začíná na osazení hřídele a graf začíná na přírubě, přidejte do náčrtu oba referenční body. Příklad výrobce zobrazující referenční plochu a směr síly viz Technické informace Danfoss OMT a OMV.

Zkontrolujte rovinu řetězu na sestaveném rozložení. Nakreslete dvě středové čáry řetězových kol a ukažte, kde sedí motor s nasazeným novým držákem a rozpěrkami. Instalační technik může uvést řetězová kola zpět do souladu pohybem motoru, přičemž zátěž ponechá dále od montážní plochy. Vložte tuto upravenou vzdálenost na stejný výkres, který byl použit pro kontrolu zatížení hřídele.

Pracovní příklad: kroutící moment a boční zatížení

Točivý moment popisuje, jak silně motor otáčí hřídelí. Radiální zatížení je síla, která na něj táhne do stran. Chcete-li odhadnout točivý moment, odečtěte tah řetězu na prověšené straně od tahu napnuté a vynásobte ho poloměrem rozteče řetězového kola. Chcete-li odhadnout boční zatížení, když oba prameny táhnou téměř stejným směrem, přidejte dva tahy. Pokud odcházejí pod různými úhly, použijte směry obou sil k nalezení kombinovaného zatížení.

Pro tento hypotetický pohon táhne těsný pramen 3 100 N a uvolněný 700 N. Opouštějí řetězové kolo téměř ve stejném směru a poloměr stoupání je 75 mm. Točivý moment hřídele je asi 180 N·m , od (3 100 − 700) N × 0,075 m. Radiální tah na řetězovém kole je asi 3 800 N , od 3 100 + 700 N. Použijte naměřené nebo návrhové síly pro skutečný stroj, včetně případu špičkového zatížení, pokud se liší od ustáleného chodu.

Pokud výkres udává 180 N·m a poloměr stoupání 75 mm, můžete zjistit, že se tahy liší o 2 400 N. K odhadu bočního zatížení stále potřebujete tah na prověšené straně. Například tahy 2 700 N a 300 N poskytují stejný točivý moment, ale boční zatížení je za stejného předpokladu vyrovnání asi 3 000 N. Zaznamenejte zdroj každého obrázku a ponechte neznámé hodnoty otevřené.

Umístěte těchto 3 800 N na 35 mm od montážní plochy. Moment na té ploše je 3 800 × 0,035 = 133 N·m . Při 55 mm je to 3 800 × 0,055 = 209 N·m , asi o 57 % vyšší. Pomocí těchto čísel porovnejte dvě rozložení. Montážní plocha je v tomto výpočtu vztažným bodem. Pro schválení použijte sílu a vzdálenost z vlastní tabulky výrobce pro zkoumaný motor.

Pohon může mít napínač, který drží jeden pramen pod napětím, když se točivý moment obrátí. Udělejte druhou řadu pro obrácený stav a ukažte, který pramen se utáhne. Zaznamenejte také, kde působí odpružený napínač a uvedené napětí nebo nastavení, je-li k dispozici. Nákres dopředného směru může zakrýt skutečnost, že se řetěz při reverzaci přibližuje k řetězovému kolu z jiného úhlu. Tento detail je důležitý tam, kde přípustné zatížení závisí na směru síly.

Pokud dodavatel řetězce poskytuje konstrukční sílu s faktorem služby, označte ji tak. Postava s faktorem služby a naměřené ustálené napětí představují různé důkazy. Uchovávejte nefaktorovaný provozní bod a návrh nebo špičkovou sílu v samostatných sloupcích, včetně původu provozního faktoru. Dodavatel motoru pak může zkontrolovat, jak se tyto vstupy týkají jeho vlastního výpočtu životnosti a limitu mechanického zatížení. Naskládání druhého faktoru na nevysvětlenou hodnotu ztěžuje pozdější interpretaci výsledku.

Co se změní při startu nebo naopak?

Rychlost měřená při normální výrobě může být užitečná, zatímco nejhorší zatížení řetězu není vidět. Při naloženém startu pohon zabere prověšení a přesune materiál z klidu. Během zastavení nebo reverzace může setrvačnost udržet poháněný stroj v pohybu poté, co motor začne měnit rychlost. Pramen, který byl uvolněný, se může stát naloženým pramenem. Ukažte, jak často k těmto událostem dochází, zda se stroj rozjede naplno a nejvyšší skutečnou provozní rychlost v obou směrech. Tyto záznamy poskytují dodavateli dostatek kontextu, aby požádal o přechodnou nebo vytrvalostní kontrolu.

Uvažujme dopravník, který normálně začíná prázdný a běží v dávkách po dvaceti minutách. Použijte jeho rychlost chodu a sílu řetězu pro část recenze, která pokrývá běžnou produkci. Na druhý řádek napište 'restartujte s materiálem na pásu' a poté zaznamenejte očekávanou frekvenci. Požádejte konstruktéra stroje nebo pohonu o odhad síly pro tento restart, pokud záznam o údržbě zahrnuje pouze normální provoz.

Axiální zatížení znamená tlačení nebo tažení podél hřídele. Rovný, vyrovnaný řetěz táhne hlavně v rovině řetězového kola. Pokud jiná část stroje tlačí hřídel po její délce, sdělte dodavateli, jakou silou působí a kterým směrem. Některé grafy zatížení motoru předpokládají nulové axiální zatížení. Požádejte o kontrolu kombinovaného zatížení, když jsou přítomny obě síly.

The Obecné technické informace orbitálního motoru Danfoss popisují dimenzování ložisek odděleně od maximálního mechanického zatížení hřídele. Jeho metoda životnosti ložisek využívá předpoklady dodané pro konkrétní motor. Tento rozdíl pomáhá vysvětlit, proč zátěž, která splňuje krátkodobý mechanický limit, může stále vyžadovat kontrolu životnosti. Požádejte o obě kontroly, když řetězové kolo sedí přímo na motoru.

Existuje také užitečný rozdíl mezi závadou pozorovanou na staré jednotce a stavem použitým k dimenzování nové jednotky. Svědecká značka na jedné straně náboje může naznačovat, že řetězové kolo chodilo například po hřídeli. Opotřebení řetězu soustředěné na jedné straně může ospravedlnit kontrolu vyrovnání. Žádné pozorování nedává sílu řetězu ani směr tahu. Uschovejte důkazy na fotografiích a předejte je inženýrovi spolu s měřeními. Viditelné opotřebení může pomoci určit, co je třeba vyšetřit, aniž by to bylo považováno za diagnózu.

Jak zkontrolovat zátěžový diagram dodavatele motoru

Co se stane, když se ozubené kolo pohne vně?

Zpracovaný příklad dává stejnou radiální sílu 3 800 N v obou instalacích. Pokud stávající kontrola pokrývá polohu 35 mm, požádejte o novou kontrolu pro 55 mm. Zaznamenejte počátek mapy a směr tahu pro každou pozici.

Uschovejte si tabulku dodavatele nebo písemnou recenzi s kótovaným bočním pohledem. Pokud se rozbočovač nebo adaptér změní, nákup může zjistit, jakou vzdálenost recenze prošla. Požádejte o přesný kód hřídele a příruby v recenzi, aby záznam zůstal svázán s motorem na cenové nabídce.

Přiřaďte graf k hřídeli a přírubě na nabídce

Nabídka a graf zatížení musí pokrývat stejný motor. Napište objednací kód, typ hřídele a příruby a revizi tabulky na boční výkres. Poté umístěte zatěžovací bod na osu vzdálenosti s použitím výchozího bodu výrobce. Pokud graf ukazuje různé limity podle směru, přizpůsobte směr pohledu zepředu. Před použitím vyneseného limitu zkontrolujte rychlost, výstupní krouticí moment, kapalinu a axiální zatížení v tabulce.

Některé grafy uvádějí dva limity. Jeden ukazuje, jaké zatížení mohou ložiska nést po uvedenou životnost za specifikovaných podmínek. Druhý udává maximální mechanické zatížení pro hřídel a pouzdro v této konfiguraci. Příklady Danfoss platí pro motory uvedené v těchto dokumentech. Pro motor BLINCE použijte tabulku nebo písemný přehled zatížení pro přesný model, hřídel a přírubu v nabídce.

Jednořádková odpověď jako 'zatížení hřídele OK' ponechává základ schválení otevřený. Pošlete zpět případ, který potřebujete zkontrolovat, na jednom řádku. Ve výše uvedeném příkladu to může být 3 800 N ve vzdálenosti 55 mm od montážního čela, přičemž směr řetězu je znázorněn na přiloženém čelním pohledu. Přidejte skutečnou rychlost jízdy, axiální zatížení a případnou špičku. Požádejte dodavatele, aby přiložil nákres přesné hřídele a příruby.

Použijte jeden řádek pro každou část cyklu, kterou motor vidí. Například stabilní výroba může představovat šest hodin za směnu. Pomalý start může trvat dvě sekundy a může se opakovat dvanáctkrát. Toto jsou hypotetické načasování. Dodavatel potřebuje rychlost a zatížení spolu s každým trváním plus směr, pokud se změní. Tam, kde reverzace vrhne řetěz na opačný pramen, pošlete pohled zepředu s vyznačenými oběma směry síly.

U výrobního stroje uveďte požadovaný servisní interval v poptávce. Uveďte provozní hodiny na směnu a cílový servisní interval, pokud je požadavek vyjádřen v hodinách. Uveďte přibližnou rychlost motoru během těchto hodin, aby kontrolor mohl porovnat čas a otáčky. Pokud stroj běží přerušovaně, zaznamenejte také počet startů nebo načtených cyklů. Prodejce může vysvětlit základ životnosti, který je k dispozici pro uvedenou konfiguraci, a jaké provozní údaje jsou ještě potřeba.

Mělo by řetězové kolo zůstat na motoru?

Přímo namontované řetězové kolo si ponechte, pokud dodavatel potvrdí zatěžovací stav pro nabízenou hřídel a přírubu a nová sestava se hodí ke stroji. Požádejte o kontrolu, abyste zobrazili rozměr od počátku grafu ke středové ose řetězového kola. Označte stejný rozměr na instalačním výkresu. Údržba pak může zjistit, která orientace náboje a vymezovací vložka schvalovací kryty jsou při objednání dalšího náhradního dílu.

Pokud musí řetězové kolo sedět příliš daleko nebo dodavatel nemůže potvrdit zatížení, zvažte hřídel s vlastními ložisky. Tato ložiska přebírají tah řetězu, zatímco vhodná spojka přenáší točivý moment. Zkontrolujte podpěru ložiska, výkon spojky, vyrovnání a prostor pro výměnu. Stísněný stroj může potřebovat jinou konzolu nebo uspořádání, aby se tyto části vešly.

Převodovka může přesunout zatížení řetězového kola na sestavu jmenovitého výkonu a změnit otáčky a krouticí moment požadované od motoru. Zeptejte se dodavatele převodovky na zatížení v místě skutečného výstupního řetězového kola, spolu s výkonem a směrem. U stávající převodovky před použitím katalogové hodnoty identifikujte výstupní hřídel a konfiguraci ložisek. Při porovnávání možností motoru vezměte v úvahu rozhraní na straně motoru a skutečný převodový poměr. Na kontrolním listu uveďte výkon motoru, převodovky a spojky vedle jejich příslušného zatížení.

Poskytněte oběma dodavatelům stejný boční pohled a pracovní list. Požádejte každého, aby na výkresu označil bod zatížení, který posuzoval. Pokud někdo vyžaduje kratší přesah nebo nezávislé ložisko, můžete porovnat odezvy se stejnými rozměry. Dodavatel, který potřebuje axiální zatížení, rychlost chodu nebo ověřenou sílu řetězu, může toto pole označit jako otevřené, dokud to konstruktér stroje nepotvrdí.

Co poslat za nabídku náhradního motoru

Pošlete úplný kód motoru, fotografii nainstalovaného pohonu a nákres, který ukazuje vzdálenost ke středu zubů řetězového kola. Přidejte montážní schéma, detaily hřídele, rychlost, krouticí moment a síly řetězu, pokud jsou známy. Označte směr tahu na čelním pohledu. Uveďte zatížené starty, reverzace a jakoukoli axiální sílu, kterou musí dodavatel zkontrolovat.

Použijte jeden rozměrový list na navrhovanou instalaci, pokud dvě nabídky vyžadují různé rozbočovače nebo adaptéry. Umístěte původní polohu ozubeného kolečka na každý list a označte navrhovanou polohu vedle něj. Dodavatel pak může potvrdit, jakou pozici se jeho kontrola týká. Pokud máte na stole pouze změřený motor, nechte nainstalovaný offset otevřený, dokud někdo nebude moci měřit z čela na stroji. Náboj může sedět v jiné hloubce, jakmile je proti instalovanému ramenu nebo rozpěrce.

Připojte pohled zepředu pro informace, které boční výkres skrývá. Ukažte napínák, směr tahu řetězu a umístění olejových portů. Na oboustranném stroji nakreslete pro každý případ jednu šipku síly. Označte, na který konec se díváte, když voláte rotaci ve směru hodinových ručiček. Požádejte dodavatele, aby použil stejný pohled na označeném výkresu.

Uveďte při nákupu řadu, kterou může použít v objednávce: nabízený kód, číslo výkresu a revize, plus zkontrolované umístění řetězového kola a zatěžovací stav. Založte přijatý výkres do záznamu o údržbě. Pokud montér nakonec použije jiný držák nebo náboj, nechte toto rozložení zkontrolovat a aktualizujte záznam o nainstalované rozměry. To dá dalšímu kupujícímu výkres přivázaný ke stroji tak, jak stojí.

Pošlete označený boční pohled, čelní pohled a pracovní list skrz Kontakt pro technický dotaz BLINCE . Požádejte o úplný objednací kód a písemnou odpověď s uvedením referenčního bodu mapy, kontrolované radiální síly a schváleného umístění zatížení. Pokud stále není známa síla řetězu nebo axiální tah, označte jej jako otevřené a zeptejte se, jaké důkazy jsou potřeba, než bude možné výměnu schválit.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-mail: info@blince.com

webové stránky: https://blince.com

Zřeknutí se odpovědnosti

Tento článek je obecným inženýrským průvodcem. Konečný výběr součásti by měl být založen na výkresech stroje, naměřených hydraulických datech, pracovních podmínkách, bezpečnostních požadavcích a potvrzení od kvalifikovaného hydraulického inženýra nebo dodavatele.

Blinc Hydraulic Team

Blince Hydraulic je přední společnost v oboru, která se věnuje výrobě přesné kapalinové energie a zakázkovým hydraulickým řešením. Díky desítkám let hlubokých odborných znalostí v oboru průmyslových strojů a tisícům úspěšných globálních nasazení se náš inženýrský tým zaměřuje výhradně na výrobu vysoce výkonných hydraulických komponent, včetně specializované orbitální motory, vysokotlaký pojezd pohání motor a robustní směrové regulační ventily . Naše výrobní infrastruktura využívá nejmodernější víceosé CNC obráběcí systémy a je plně certifikována podle ISO 9001, aby byla zaručena opakovatelná objemová přesnost v každém jednotlivém výrobním cyklu.

Dodáváme rychlá, vysoce spolehlivá a nákladově efektivní hydraulická řešení distributorům těžkého průmyslu, OEM strojům a týmům údržby ve více než 150 zemích. Ať už váš aktivní projekt vyžaduje maloobjemovou dávku přizpůsobených profilů hřídele nebo velkosériovou výrobu vysoce výkonné litinové zubové čerpadlo , konfigurujeme naše flexibilní výrobní plány tak, aby vyhovovaly vašim cílovým dodacím lhůtám s celkovou předvídatelností cen. Partnerství se společností Blince znamená zajištění maximální účinnosti systému, elitní kvality materiálů a nekompromisní profesionalitě v oblasti napájení kapalin.

Chcete-li se dozvědět více o naší kompletní produktové řadě, navštivte naše oficiální webové stránky: www.blince.com.