Ξεκινήστε με την πινακίδα του παλιού κινητήρα και μια φωτογραφία του στο μηχάνημα. Ελέγξτε πώς τοποθετείται ο κινητήρας, τι ταιριάζει στον άξονά του, πού συνδέονται οι εύκαμπτοι σωλήνες και προς ποια κατεύθυνση περιστρέφεται. Ταιριάξτε τη ροή, την πίεση και την ταχύτητα που χρειάζεται το μηχάνημα. Εάν ένα γρανάζι της αλυσίδας κάθεται στον άξονα του κινητήρα, ελέγξτε επίσης πόσο δυνατά τραβάει η αλυσίδα στο πλάι και πόσο μακριά τραβάει έξω στον άξονα.
Τέσσερις έλεγχοι για ανταλλακτικό τροχιακό υδραυλικό κινητήρα
Ελεγχος
Τι να στείλετε με το αίτημα προσφοράς σας
Παλιό μοτέρ
Μια καθαρή φωτογραφία ολόκληρης της πινακίδας, συμπεριλαμβανομένων των γραμμάτων και των αριθμών μετά το όνομα του μοντέλου
Βάση και άξονας
Μπροστινές και πλαϊνές φωτογραφίες, η απόσταση των μπουλονιών και το σχέδιο του άξονα ή του τμήματος που ταιριάζει σε αυτόν
Λιμένες και συνθήκες λειτουργίας
Θέσεις θυρών, περιστροφή, ταχύτητα εργασίας, διαφορά ροής και πίεσης στον κινητήρα
Διάταξη μονάδας δίσκου
Μια φωτογραφία που δείχνει εάν το γρανάζι κάθεται στον άξονα του κινητήρα ή σε ξεχωριστό άξονα
Ένας νέος κινητήρας μπορεί να στρίψει με τη σωστή ταχύτητα και να εξακολουθεί να μην ταιριάζει σε μια αλυσίδα κίνησης. Μια αλλαγή βραχίονα ή πλήμνης μπορεί να μετακινήσει το γρανάζι πιο έξω στον άξονα. Εάν η αλυσίδα τραβάει στη νέα θέση, ζητήστε από τον προμηθευτή να την ελέγξει πριν παραγγείλετε. Οι παρακάτω έλεγχοι δείχνουν τι να μετρήσετε και πότε να ζητήσετε έλεγχο φορτίου.
Ταιριάξτε τις συνδέσεις βάσης, άξονα και εύκαμπτου σωλήνα
Διαβάστε τον πλήρη κωδικό στην παλιά πινακίδα. Στην πλευρά στερέωσης, ελέγξτε το σχέδιο του μπουλονιού, την όψη που εδράζεται στο μηχάνημα και στον πιλότο, εάν υπάρχει. Ο πιλότος είναι το υπερυψωμένο στρογγυλό τμήμα που κεντράρει τον κινητήρα σε ένα αντίστοιχο άνοιγμα. Στην πλευρά μετάδοσης κίνησης, σημειώστε εάν ο άξονας έχει κλειδί, δόντια που ονομάζονται σφήνες ή κωνικό. Συγκρίνετε πόσο μακριά φτάνει η πλήμνη στον άξονα και πώς συγκρατείται στη θέση της.
Σχεδιάστε μια λεπτή γραμμή στο αρχικό επίπεδο της αλυσίδας στη φωτογραφία ή στο πλάγιο σκίτσο. Δώστε στον προσφερόμενο κινητήρα την ίδια μεταχείριση, συμπεριλαμβανομένων των προσαρμογέων, των ροδέλες και των εξαρτημάτων ζεύξης που πραγματικά απαιτούνται. Συγκρίνετε τις θέσεις των αξονικών οδοντωτών τροχών και, στη συνέχεια, συγκρίνετε τις αποστάσεις προεξοχής κάτω από το σημείο αναφοράς που χρησιμοποιήθηκε για τον έλεγχο φορτίου. Ένας σχεδιαστής μηχανής μπορεί να είναι σε θέση να διατηρήσει και τα δύο αλλάζοντας το στήριγμα, μετατοπίζοντας τη μονάδα δίσκου ή χρησιμοποιώντας έναν άξονα που υποστηρίζεται εξωτερικά. Κάθε αλλαγή χρειάζεται τη δική της αναθεώρηση ευθυγράμμισης, φύλαξης και μηχανικής προσαρμογής.
Ένας αρθρωτός άξονας αντικατάστασης αξίζει μια πλήρη περιγραφή διεπαφής. Η μέτρηση φωτογραφίας και δοντιών μπορεί να βοηθήσει στον προσδιορισμό του σχεδίου, αλλά το βήμα και η μορφή, το μήκος εμπλοκής, το επιτρεπόμενο διάκενο και η συγκράτηση χρειάζονται την αντίστοιχη προδιαγραφή σχεδίου ή ζεύξης. Ένας άξονας με κλειδί χρειάζεται τις διαστάσεις του κλειδιού και της πλήμνης και μια σαφή ένδειξη του πού τελειώνει ο άξονας σε σχέση με την πλήμνη. Για κωνική εφαρμογή, η διάταξη αναφοράς κωνικότητας και συγκράτησης αποτελούν μέρος της διεπαφής. Ζητήστε το σχέδιο του άξονα διαστάσεων με την προσφορά ενώ η ακριβής παραλλαγή είναι ακόμα υπό επιλογή.
Ελέγξτε τις υδραυλικές συνδέσεις στο ίδιο σχέδιο. Επιβεβαιώστε τη μετατόπιση, που είναι ο όγκος λαδιού ανά περιστροφή άξονα, μαζί με τη ροή εργασίας, τη διαφορά πίεσης και την ταχύτητα. Αναφέρετε από πού κοιτάζετε όταν περιγράφετε δεξιόστροφη ή αριστερόστροφη περιστροφή. Ελέγξτε τους τύπους και τις θέσεις θυρών, τυχόν σύνδεση αποστράγγισης και εάν οι εύκαμπτοι σωλήνες και το προστατευτικό εξακολουθούν να εφαρμόζουν γύρω από τον κινητήρα.
Ο Η σειρά τροχιακού υδραυλικού κινητήρα BLINCE είναι ένα σημείο εκκίνησης όταν η αρχική μονάδα ανήκει σε αυτήν την οικογένεια κινητήρων. Επαναφέρετε τον προτεινόμενο κωδικό παραγγελίας BLINCE στο σχέδιο και στον έλεγχο φορτίου. Για τις επιλογές που σχετίζονται με την τοποθέτηση ενός κινητήρα, το Ο οδηγός στερέωσης του υδραυλικού κινητήρα BLINCE καλύπτει διατάξεις στήριξης φλάντζας, ποδιού και τροχού. Οι έλεγχοι εδώ χρησιμοποιούν την τελική θέση και τα φορτία του οδοντωτού τροχού για τον ακριβή υποψήφιο.
Τι γίνεται αν λείπει η πινακίδα του κινητήρα;
Ξεκινήστε με το μοντέλο του μηχανήματος και τον σειριακό αριθμό. Ζητήστε από τον προμηθευτή του εξοπλισμού τον αρχικό κωδικό του κινητήρα ή το σχέδιο εξαρτημάτων. Εάν η μονάδα έχει ανακατασκευαστεί, στείλτε μια φωτογραφία της τρέχουσας βάσης, του άξονα, των θυρών και οποιουδήποτε προσαρμογέα. Το αρχικό σχέδιο του μηχανήματος μπορεί να αναγνωρίσει τη διαμόρφωση εκκίνησης. Οι φωτογραφίες δείχνουν τι υπάρχει τώρα στο μηχάνημα.
Όταν μπορείτε να μετρήσετε μόνο το εξωτερικό, σημειώστε τις διαστάσεις που έχετε. Η απόσταση των μπουλονιών και η καθαρή φωτογραφία της πλήμνης μπορούν να βοηθήσουν στον περιορισμό των επιλογών, αλλά ορισμένα γεγονότα εξακολουθούν να χρειάζονται ένα σχέδιο ή έναν επαληθευμένο αριθμό ανταλλακτικού. Διατηρήστε ανοιχτά τη μετατόπιση, τις λεπτομέρειες του άξονα και τα όρια λειτουργίας, εάν δεν μπορείτε να τα επιβεβαιώσετε. Δώστε στον προμηθευτή την πραγματική ταχύτητα και τις συνθήκες εργασίας του μηχανήματος, ώστε να σας πει ποιες πληροφορίες χρειάζονται για την αντικατάσταση.
Τραβάει η αλυσίδα τον άξονα του κινητήρα;
Ακολουθήστε το γρανάζι πίσω στον άξονα στον οποίο κάθεται. Εάν αυτός είναι ο άξονας του κινητήρα, η αλυσίδα τραβάει προς τα πλάγια τα ρουλεμάν του κινητήρα. Εάν ο οδοντωτός τροχός βρίσκεται σε ξεχωριστό άξονα που συγκρατείται από τα δικά του ρουλεμάν, αυτά τα ρουλεμάν παίρνουν το μεγαλύτερο μέρος της έλξης και ένας σύνδεσμος διοχετεύει τη δύναμη στροφής από τον κινητήρα. Εάν το γρανάζι κάθεται στην έξοδο του κιβωτίου ταχυτήτων, ελέγξτε το όριο φορτίου άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.
Χρησιμοποιήστε μια πλαϊνή φωτογραφία για τα μέρη που μπορείτε να δείτε και το σχέδιο του εξοπλισμού για να εντοπίσετε τα ρουλεμάν. Σημαδέψτε κάθε έδρανο και το περίβλημα που το συγκρατεί. Εάν ο οδοντωτός τροχός βρίσκεται ανάμεσα σε ένα ρουλεμάν μέσα στον κινητήρα και ένα στο πλαίσιο, ζητήστε να ελέγξετε τον τρόπο με τον οποίο μοιράζονται το φορτίο.
Ελέγξτε το τμήμα μεταξύ του κινητήρα και του άξονα του οδοντωτού τροχού. Ένα άκαμπτο χιτώνιο ή μια προέκταση με κλειδί μπορεί να μεταφέρει το φορτίο κάμψης πίσω στον κινητήρα. Δείξτε αυτή τη σύνδεση στο σχέδιο, ώστε ο προμηθευτής να μπορεί να δει ποια ρουλεμάν φέρουν το τράβηγμα της αλυσίδας.
Τι δείχνει το σχέδιο
Όπου αντιδρά η έλξη της αλυσίδας
Αυτό που χρειάζεται το απόσπασμα
Γρανάζια στον άξονα εξόδου του κινητήρα
Συγκρότημα ρουλεμάν κινητήρα και περιβλήματος
Στοιχεία φορτίου άξονα για την ακριβή θέση κινητήρα και φορτίου
Γρανάζια σε ξεχωριστά υποστηριζόμενο άξονα με εύκαμπτη σύνδεση με τον κινητήρα
Κυρίως τα ξεχωριστά ρουλεμάν άξονα
Διάταξη ρουλεμάν συν ευθυγράμμιση ζεύξης και τα επιτρεπόμενα φορτία του ίδιου του κινητήρα
Γρανάζια στην έξοδο του κιβωτίου ταχυτήτων
Συγκρότημα ρουλεμάν εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων
Έλεγχος προεξοχής φορτίου και σχεδίαση διασύνδεσης κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων
Γρανάζια ανάμεσα σε ρουλεμάν κινητήρα και εξωλέμβιο στήριγμα
Κοινόχρηστο φορτίο μέσω της συναρμολόγησης
Τοποθεσίες ρουλεμάν, ακαμψία στήριξης και ανασκόπηση μηχανικής
Τοποθετήστε μια εγκατεστημένη φωτογραφία δίπλα στο σχέδιο συναρμολόγησης. Εάν ο εφαρμοστής βρει έναν αποστάτη πίσω από τον οδοντωτό τροχό που παραλείπει το σχέδιο, σημειώστε το πάχος του και επισημάνετε τη μέτρηση όπως έγινε στο μηχάνημα. Καταγράψτε την ημερομηνία και προσδιορίστε την αναθεώρηση του σχεδίου. Διατηρήστε και τις δύο διαστάσεις στο φύλλο μέχρι το σχέδιο αντικατάστασης να δείξει ποια διαμόρφωση καλύπτει.
Πού πρέπει να μετρήσετε την προεξοχή του γραναζιού;
Για έναν οδοντωτό τροχό μονής σειράς, μετρήστε στη μέση της σειράς των δοντιών που φέρει την αλυσίδα. Η προεξοχή του γραναζιού περιγράφει πόσο μακριά τραβάει η αλυσίδα κατά μήκος του άξονα. Μετρήστε το από το σημείο αναφοράς που αναφέρεται στο διάγραμμα φορτίου. Εάν ο οδοντωτός τροχός έχει περισσότερες από μία σειρές, δείξτε τη διάταξη και ρωτήστε τον προμηθευτή του κινητήρα πού να τοποθετήσετε το σημείο φόρτωσης. Η εξωτερική άκρη μιας μακράς πλήμνης μπορεί να βρίσκεται πολύ πιο μακριά από τη σειρά των δοντιών.
Σχεδιάστε την όψη του καθίσματος και το κέντρο της σειράς των δοντιών εργασίας στην ίδια πλάγια όψη. Διαστασιολογήστε την απόσταση κατά μήκος του άξονα του άξονα. Δείξτε τον ώμο άξονα, τον εξοπλισμό συγκράτησης, τον προσανατολισμό της πλήμνης και οποιονδήποτε αποστάτη. Χρησιμοποιήστε μια μπροστινή όψη συνδεδεμένη με τις θύρες ή το σχέδιο μπουλονιών για την κατεύθυνση έλξης. Εάν η αλυσίδα φεύγει σε διαφορετικές γωνίες προς τα εμπρός και προς τα πίσω, δείξτε κάθε κατεύθυνση σε ξεχωριστή όψη ή επισημάνετε ευκρινώς τις δύο θήκες.
Ελέγξτε πού αρχίζει να μετράται το διάγραμμα φορτίου. Μπορεί να χρησιμοποιήσει το πρόσωπο όπου τοποθετείται ο κινητήρας, έναν ώμο στον άξονα ή άλλο σημείο που φαίνεται στο σχέδιο. Εάν η μέτρησή σας ξεκινά από τον ώμο του άξονα και το διάγραμμα ξεκινά από τη φλάντζα, προσθέστε και τα δύο σημεία αναφοράς στο σκίτσο σας. Για παράδειγμα κατασκευαστή που δείχνει την όψη αναφοράς και την κατεύθυνση της δύναμης, βλ Τεχνικές πληροφορίες Danfoss OMT και OMV.
Ελέγξτε το επίπεδο της αλυσίδας στη συναρμολογημένη διάταξη. Σχεδιάστε τις δύο κεντρικές γραμμές των οδοντωτών τροχών και δείξτε πού βρίσκεται ο κινητήρας με το νέο στήριγμα και τους αποστάτες τοποθετημένους. Ο τεχνικός εγκατάστασης μπορεί να επαναφέρει τους αλυσοτροχούς στη γραμμή μετακινώντας τον κινητήρα ενώ αφήνει το φορτίο πιο μακριά από την όψη στερέωσής του. Τοποθετήστε αυτήν την αναθεωρημένη απόσταση στο ίδιο σχέδιο που χρησιμοποιήθηκε για την αναθεώρηση φορτίου άξονα.
Παράδειγμα εργασίας: ροπή και πλάγιο φορτίο
Η ροπή περιγράφει πόσο δυνατά ο κινητήρας περιστρέφει τον άξονα. Το ακτινικό φορτίο είναι η δύναμη που το τραβάει προς τα πλάγια. Για να υπολογίσετε τη ροπή, αφαιρέστε το τράβηγμα της χαλαρής αλυσίδας από το τράβηγμα της σφιχτής πλευράς και πολλαπλασιάστε με την ακτίνα βήματος του οδοντωτού τροχού. Για να υπολογίσετε το πλάγιο φορτίο όταν και τα δύο σκέλη έλκονται σχεδόν στην ίδια κατεύθυνση, προσθέστε τα δύο έλξεις. Εάν φεύγουν σε διαφορετικές γωνίες, χρησιμοποιήστε τις κατευθύνσεις και των δύο δυνάμεων για να βρείτε το συνδυασμένο φορτίο.
Για αυτήν την υποθετική κίνηση, το σφιχτό σκέλος έλκεται με 3.100 N και το χαλαρό σκέλος με 700 N. Αφήνουν το γρανάζι σχεδόν στην ίδια κατεύθυνση και η ακτίνα βήματος είναι 75 mm. Η ροπή του άξονα είναι περίπου 180 N·m , από (3.100 − 700) N × 0,075 m. Η ακτινική έλξη στον οδοντωτό τροχό είναι περίπου 3.800 N , από 3.100 + 700 N. Χρησιμοποιήστε τις μετρημένες δυνάμεις ή τις δυνάμεις σχεδιασμού για το πραγματικό μηχάνημα, συμπεριλαμβανομένης της θήκης φορτίου αιχμής εάν διαφέρει από τη σταθερή λειτουργία.
Εάν το σχέδιο δίνει 180 N·m και ακτίνα βήματος 75 mm, μπορείτε να υπολογίσετε ότι οι έλξεις διαφέρουν κατά 2.400 N. Χρειάζεστε ακόμα το χαλαρό τράβηγμα για να υπολογίσετε το πλάγιο φορτίο. Για παράδειγμα, έλξεις 2.700 N και 300 N δίνουν την ίδια ροπή, αλλά το πλάγιο φορτίο είναι περίπου 3.000 N με την ίδια υπόθεση ευθυγράμμισης. Καταγράψτε την πηγή κάθε σχήματος και αφήστε ανοιχτές άγνωστες τιμές.
Βάλτε τα 3.800 N στα 35 mm από την επιφάνεια τοποθέτησης. Η στιγμή για αυτήν την όψη είναι 3.800 × 0,035 = 133 N·m . Στα 55 mm, είναι 3.800 × 0,055 = 209 N·m , περίπου 57% υψηλότερο. Χρησιμοποιήστε αυτούς τους αριθμούς για να συγκρίνετε τις δύο διατάξεις. Η επιφάνεια τοποθέτησης είναι το δεδομένο σε αυτόν τον υπολογισμό. Για την έγκριση, χρησιμοποιήστε τη δύναμη και την απόσταση στο διάγραμμα του ίδιου του κατασκευαστή για τον υπό εξέταση κινητήρα.
Ένας κινητήρας μπορεί να έχει έναν εντατήρα που συγκρατεί το ένα σκέλος υπό τάση όταν η ροπή αντιστρέφεται. Κάντε μια δεύτερη σειρά για την αντίστροφη κατάσταση και δείξτε ποιο σκέλος γίνεται σφιχτό. Καταγράψτε επίσης πού ενεργεί ένας εντατήρας με ελατήριο και τη δηλωμένη τάση ή ρύθμιση όπου είναι διαθέσιμη. Ένα σχέδιο της κατεύθυνσης προς τα εμπρός μπορεί να κρύψει το γεγονός ότι η αλυσίδα προσεγγίζει τον οδοντωτό τροχό από άλλη γωνία κατά την αναστροφή. Αυτή η λεπτομέρεια έχει σημασία όπου το επιτρεπόμενο φορτίο εξαρτάται από την κατεύθυνση της δύναμης.
Εάν ο προμηθευτής της αλυσίδας παρέχει σε μια δύναμη σχεδιασμού έναν παράγοντα εξυπηρέτησης, επισημάντε το με αυτόν τον τρόπο. Ένας αριθμός με συντελεστή εξυπηρέτησης και μια μετρούμενη σταθερή τάση αντιπροσωπεύουν διαφορετικά στοιχεία. Διατηρήστε το μη παραγοντωτό σημείο λειτουργίας και τη σχεδίαση ή τη δύναμη αιχμής σε ξεχωριστές στήλες, συμπεριλαμβανομένης της αρχής του συντελεστή σέρβις. Ο προμηθευτής κινητήρα μπορεί στη συνέχεια να ελέγξει πώς αυτές οι είσοδοι σχετίζονται με τον υπολογισμό της ζωής του και το όριο μηχανικού φορτίου. Η στοίβαξη ενός δεύτερου παράγοντα σε μια ανεξήγητη τιμή καθιστά το αποτέλεσμα δύσκολο να ερμηνευτεί αργότερα.
Τι αλλάζει κατά την εκκίνηση ή αντίστροφα;
Μια ταχύτητα που μετράται σε κανονική παραγωγή μπορεί να είναι χρήσιμη, ενώ αφήνει αόρατο το χειρότερο φορτίο της αλυσίδας. Σε μια φορτωμένη εκκίνηση, ο κινητήρας χαλαρώνει και μετακινεί το υλικό από την ηρεμία. Κατά τη διάρκεια μιας στάσης ή μιας αναστροφής, η αδράνεια μπορεί να κρατήσει το κινούμενο μηχάνημα αφού ο κινητήρας αρχίσει να αλλάζει ταχύτητα. Το σκέλος που ήταν χαλαρό μπορεί να γίνει το φορτωμένο σκέλος. Δείξτε πόσο συχνά συμβαίνουν αυτά τα συμβάντα, εάν το μηχάνημα ξεκινά πλήρως και την υψηλότερη πραγματική ταχύτητα λειτουργίας προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Αυτές οι εγγραφές δίνουν στον προμηθευτή αρκετό πλαίσιο για να ζητήσει έναν προσωρινό έλεγχο ή έλεγχο αντοχής.
Σκεφτείτε έναν μεταφορέα που συνήθως ξεκινά άδειος και λειτουργεί σε παρτίδες είκοσι λεπτών. Χρησιμοποιήστε την ταχύτητα λειτουργίας και τη δύναμη της αλυσίδας για το μέρος της αναθεώρησης που καλύπτει την κανονική παραγωγή. Σε μια δεύτερη γραμμή, γράψτε 'επανεκκίνηση με υλικό στον ιμάντα' και μετά καταγράψτε την αναμενόμενη συχνότητα. Ζητήστε από τον σχεδιαστή του μηχανήματος ή του μηχανισμού κίνησης μια εκτίμηση δύναμης για αυτήν την επανεκκίνηση, εάν το αρχείο συντήρησης καλύπτει μόνο την κανονική λειτουργία.
Αξονικό φορτίο σημαίνει ώθηση ή έλξη κατά μήκος του άξονα. Μια ευθεία, ευθυγραμμισμένη αλυσίδα τραβάει κυρίως στο επίπεδο του οδοντωτού τροχού. Εάν ένα άλλο τμήμα του μηχανήματος σπρώχνει τον άξονα κατά μήκος του, πείτε στον προμηθευτή πόση δύναμη ασκεί και προς ποια κατεύθυνση. Ορισμένα γραφήματα φορτίου κινητήρα υποθέτουν μηδενικό αξονικό φορτίο. Ζητήστε έλεγχο του συνδυασμένου φορτίου όταν υπάρχουν και οι δύο δυνάμεις.
Ο Οι γενικές τεχνικές πληροφορίες τροχιακού κινητήρα Danfoss περιγράφουν τις διαστάσεις των ρουλεμάν χωριστά από το μέγιστο μηχανικό φορτίο άξονα. Η μέθοδος διάρκειας ζωής ρουλεμάν χρησιμοποιεί τις υποθέσεις που παρέχονται για τον συγκεκριμένο κινητήρα. Αυτή η διάκριση εξηγεί γιατί ένα φορτίο που πληροί ένα βραχυπρόθεσμο μηχανικό όριο μπορεί να εξακολουθεί να απαιτεί έλεγχο ζωής. Ζητήστε και τους δύο ελέγχους όταν ένα γρανάζι κάθεται απευθείας στον κινητήρα.
Υπάρχει επίσης μια χρήσιμη διαφορά μεταξύ ενός σφάλματος που παρατηρείται στην παλιά μονάδα και μιας συνθήκης που χρησιμοποιείται για το μέγεθος της νέας. Ένα σημάδι μάρτυρα στη μία όψη της πλήμνης μπορεί να υποδηλώνει ότι ο οδοντωτός τροχός περπάτησε στον άξονα, για παράδειγμα. Η φθορά της αλυσίδας συγκεντρωμένη στη μία πλευρά μπορεί να δικαιολογήσει τον έλεγχο της ευθυγράμμισης. Καμία παρατήρηση δεν παρέχει τη δύναμη της αλυσίδας ή την κατεύθυνση της ώθησης. Διατηρήστε τα στοιχεία σε φωτογραφίες και δώστε τα στον μηχανικό μαζί με τις μετρήσεις. Η ορατή φθορά μπορεί να σας βοηθήσει να αναγνωρίσετε τι πρέπει να εξετάσετε χωρίς να αντιμετωπιστεί ως διάγνωση.
Πώς να ελέγξετε το διάγραμμα φορτίου του προμηθευτή κινητήρα
Τι συμβαίνει όταν το γρανάζι κινείται εξωλέμβια;
Το παράδειγμα εργασίας δίνει την ίδια ακτινική δύναμη 3.800 N και στις δύο εγκαταστάσεις. Εάν η υπάρχουσα αναθεώρηση καλύπτει τη θέση των 35 mm, ζητήστε νέο έλεγχο για 55 mm. Καταγράψτε το σημείο αναφοράς του διαγράμματος και την κατεύθυνση έλξης για κάθε θέση.
Υποθετική διάταξη
Δύναμη στο κέντρο της σειράς των δοντιών
Απόσταση από την επιφάνεια τοποθέτησης
Στιγμή για το πρόσωπο
Αρχική θέση
3.800 Ν
35 χλστ
133 N·m
Το γρανάζι μετακινήθηκε εξωλέμβια
3.800 Ν
55 χλστ
209 N·m
Διατηρήστε το γράφημα του προμηθευτή ή τη γραπτή κριτική με την πλάγια όψη με διαστάσεις. Εάν αλλάξει ο διανομέας ή ο προσαρμογέας, η αγορά μπορεί να δει ποια απόσταση κάλυψε η κριτική. Ζητήστε τον ακριβή κωδικό άξονα και φλάντζας στην αναθεώρηση, ώστε το αρχείο να παραμένει συνδεδεμένο με τον κινητήρα στην προσφορά.
Ταιριάξτε το διάγραμμα με τον άξονα και τη φλάντζα στο απόσπασμα
Η προσφορά και το διάγραμμα φορτίου πρέπει να καλύπτουν τον ίδιο κινητήρα. Γράψτε τον κωδικό παραγγελίας, τον τύπο άξονα και φλάντζας και την αναθεώρηση του διαγράμματος στο πλάγιο σχέδιο. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το σημείο φόρτωσης στον άξονα απόστασης, χρησιμοποιώντας το δεδομένο του κατασκευαστή. Εάν το γράφημα δείχνει διαφορετικά όρια ανά κατεύθυνση, αντιστοιχίστε την κατεύθυνση με την μπροστινή σας όψη. Ελέγξτε την ταχύτητα, τη ροπή εξόδου, το υγρό και τις συνθήκες αξονικού φορτίου του χάρτη πριν εφαρμόσετε ένα γραφικό όριο.
Ορισμένα γραφήματα δίνουν δύο όρια. Το ένα δείχνει πόσο φορτίο μπορούν να φέρουν τα ρουλεμάν για μια δηλωμένη διάρκεια ζωής υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Το άλλο δίνει το μέγιστο μηχανικό φορτίο για τον άξονα και το περίβλημα σε αυτή τη διαμόρφωση. Τα παραδείγματα της Danfoss ισχύουν για τους κινητήρες που αναφέρονται σε αυτά τα έγγραφα. Για έναν κινητήρα BLINCE, χρησιμοποιήστε το διάγραμμα ή μια γραπτή ανασκόπηση φορτίου για το ακριβές μοντέλο, τον άξονα και τη φλάντζα στην προσφορά.
Μια απάντηση μιας γραμμής, όπως 'φορτίο άξονα ΟΚ' αφήνει ανοιχτή τη βάση της έγκρισης. Στείλτε πίσω τη θήκη που χρειάζεστε ελεγμένη σε μία γραμμή. Για το παραπάνω παράδειγμα, αυτό μπορεί να είναι 3.800 N στα 55 mm από την επιφάνεια τοποθέτησης, με την κατεύθυνση της αλυσίδας να φαίνεται στην προσαρτημένη μπροστινή όψη. Προσθέστε την πραγματική ταχύτητα λειτουργίας, το αξονικό φορτίο και οποιαδήποτε περίπτωση αιχμής. Ζητήστε από τον προμηθευτή να επισυνάψει το σχέδιο για τον ακριβή άξονα και φλάντζα που αναφέρεται.
Χρησιμοποιήστε μία σειρά για κάθε μέρος του κύκλου που βλέπει ο κινητήρας. Για παράδειγμα, η σταθερή παραγωγή μπορεί να αντιστοιχεί σε έξι ώρες ανά βάρδια. Η αργή εκκίνηση μπορεί να διαρκέσει δύο δευτερόλεπτα και να συμβεί δώδεκα φορές. Αυτές είναι υποθετικές χρονικές στιγμές. Ο προμηθευτής χρειάζεται την ταχύτητα και το φορτίο παράλληλα με κάθε διάρκεια, συν την κατεύθυνση εάν αλλάξει. Όπου η αναστροφή ρίχνει την αλυσίδα στο αντίθετο σκέλος, στείλτε μια μπροστινή όψη με σημειωμένες και τις δύο κατευθύνσεις δύναμης.
Σε μια μηχανή παραγωγής, βάλτε το απαιτούμενο διάστημα σέρβις στο αίτημα. Δώστε τις ώρες λειτουργίας ανά βάρδια και το στοχευόμενο διάστημα εξυπηρέτησης εάν η απαίτηση εκφράζεται σε ώρες. Παρέχετε την κατά προσέγγιση ταχύτητα του κινητήρα σε αυτές τις ώρες, ώστε ο αναθεωρητής να μπορεί να συσχετίσει το χρόνο και τις στροφές. Όταν το μηχάνημα λειτουργεί κατά διαστήματα, καταγράψτε επίσης τον αριθμό των εκκινήσεων ή των κύκλων φόρτωσης. Ο πωλητής μπορεί να εξηγήσει τη βάση ζωής που είναι διαθέσιμη για την αναφερόμενη διαμόρφωση και ποια δεδομένα καθήκοντος χρειάζονται ακόμη.
Πρέπει το γρανάζι να παραμείνει στον κινητήρα;
Διατηρήστε το γρανάζι που είναι τοποθετημένο απευθείας εάν ο προμηθευτής επιβεβαιώσει τη θήκη φόρτωσης για τον προσφερόμενο άξονα και τη φλάντζα και το νέο συγκρότημα ταιριάζει στο μηχάνημα. Ζητήστε την αναθεώρηση για να εμφανιστεί η διάσταση από το σημείο αναφοράς του γραφήματος μέχρι την κεντρική γραμμή του οδοντωτού τροχού. Σημειώστε την ίδια διάσταση στο σχέδιο εγκατάστασης. Στη συνέχεια, η συντήρηση μπορεί να πει ποιος προσανατολισμός διανομέα και ποιος διαχωριστής στοίβας καλύπτει η έγκριση όταν παραγγελθεί το επόμενο εφεδρικό.
Εάν ο οδοντωτός τροχός πρέπει να καθίσει πολύ έξω ή ο προμηθευτής δεν μπορεί να επιβεβαιώσει το φορτίο, σκεφτείτε έναν άξονα με τα δικά του ρουλεμάν. Αυτά τα ρουλεμάν παίρνουν το τράβηγμα της αλυσίδας ενώ ένας κατάλληλος σύνδεσμος περνά τη ροπή. Ελέγξτε το στήριγμα του ρουλεμάν, την ικανότητα ζεύξης, την ευθυγράμμιση και το χώρο για την αλλαγή. Ένα περιορισμένο μηχάνημα μπορεί να χρειάζεται διαφορετικό βραχίονα ή διάταξη για να χωρέσει αυτά τα μέρη.
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να μετακινήσει το φορτίο του οδοντωτού τροχού σε ένα ονομαστικό συγκρότημα εξόδου και να αλλάξει την ταχύτητα και τη ροπή που απαιτείται για τον κινητήρα. Ρωτήστε τον προμηθευτή του κιβωτίου ταχυτήτων για το φορτίο στην πραγματική θέση του γραναζιού εξόδου, μαζί με τη λειτουργία και την κατεύθυνση. Για ένα υπάρχον κιβώτιο ταχυτήτων, προσδιορίστε τον άξονα εξόδου και τη διαμόρφωση του ρουλεμάν πριν εφαρμόσετε μια τιμή καταλόγου. Λάβετε υπόψη τη διεπαφή από την πλευρά του κινητήρα και την πραγματική σχέση μετάδοσης κίνησης κατά τη σύγκριση των επιλογών κινητήρα. Τοποθετήστε τις ονομασίες ισχύος κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων και ζεύξης δίπλα στα αντίστοιχα φορτία τους στο φύλλο ανασκόπησης.
Δώστε και στους δύο προμηθευτές την ίδια πλευρική όψη και το ίδιο φύλλο εργασίας. Ζητήστε από τον καθένα να σημειώσει το σημείο φόρτωσης που εξέτασε στο σχέδιό του. Εάν κάποιος απαιτεί μια πιο κοντή προεξοχή ή ένα ανεξάρτητο ρουλεμάν, μπορείτε να συγκρίνετε τις αποκρίσεις με τις ίδιες διαστάσεις. Ένας προμηθευτής που χρειάζεται το αξονικό φορτίο, την ταχύτητα λειτουργίας ή μια επαληθευμένη δύναμη αλυσίδας μπορεί να επισημάνει αυτό το πεδίο ανοιχτό μέχρι να το επιβεβαιώσει ο σχεδιαστής του μηχανήματος.
Τι να στείλετε για προσφορά κινητήρα αντικατάστασης
Στείλτε τον πλήρη κωδικό κινητήρα, μια φωτογραφία της εγκατεστημένης μονάδας δίσκου και ένα σχέδιο που δείχνει την απόσταση από τη μέση των δοντιών του οδοντωτού τροχού. Προσθέστε το σχέδιο τοποθέτησης, τις λεπτομέρειες του άξονα, την ταχύτητα, τη ροπή και τις δυνάμεις της αλυσίδας, εάν είναι γνωστές. Σημειώστε την κατεύθυνση έλξης στην μπροστινή όψη. Αναφέρετε τις φορτωμένες εκκινήσεις, τις αναστροφές και οποιαδήποτε αξονική δύναμη πρέπει να ελέγξει ο προμηθευτής.
Στο αίτημα
Ο προμηθευτής μπορεί να ελέγξει
Παλιά ετικέτα, πλήρης κωδικός ανταλλακτικού, φωτογραφία και αναφορά μηχανής
Ποιες παραλλαγές οικογένειας και άξονα ή φλάντζας δικαιολογούν σύγκριση
Όπου η ακτινική δύναμη εφαρμόζεται στο προσφερόμενο σχέδιο
Τάσεις σφιχτής και χαλαρής πλευράς ή ακτινικό φορτίο με την παράγωγή του
Το φέρον φορτίο και η κατεύθυνσή του για την πραγματική διάταξη
Ταχύτητα τρεξίματος, εκκινήσεις, ανατροπές και οποιοδήποτε αξονικό φορτίο
Ποιες περιπτώσεις φορτίου και υποθέσεις ζωής χρειάζονται επανεξέταση
Διάταξη λιμένα, μετατόπιση, περιστροφή, αποστράγγιση και λειτουργία
Εάν οι προτεινόμενες υδραυλικές και μηχανικές διαμορφώσεις περιγράφουν την ίδια κίνηση
Χρησιμοποιήστε φύλλο μιας διάστασης ανά προτεινόμενη εγκατάσταση όταν δύο εισαγωγικά απαιτούν διαφορετικούς κόμβους ή προσαρμογείς. Τοποθετήστε την αρχική θέση του οδοντωτού τροχού σε κάθε φύλλο και σημειώστε την προτεινόμενη θέση δίπλα του. Στη συνέχεια, ένας προμηθευτής μπορεί να επιβεβαιώσει ποια θέση καλύπτει η κριτική του. Εάν έχετε μόνο έναν μετρημένο κινητήρα στον πάγκο, αφήστε το εγκατεστημένο offset ανοιχτό έως ότου κάποιος μπορεί να μετρήσει από το πρόσωπο στο μηχάνημα. Η πλήμνη μπορεί να τοποθετηθεί σε διαφορετικό βάθος μόλις ακουμπήσει στον εγκατεστημένο ώμο ή αποστάτη.
Προσαρτήστε μια μπροστινή όψη για τις πληροφορίες που κρύβει το πλευρικό σχέδιο. Δείξτε τον εντατήρα, την κατεύθυνση έλξης της αλυσίδας και τη θέση των θυρών λαδιού. Σε ένα αναστρέψιμο μηχάνημα, σχεδιάστε ένα βέλος δύναμης για κάθε περίπτωση. Σημειώστε ποιο άκρο κοιτάτε όταν καλείτε την περιστροφή δεξιόστροφα. Ζητήστε από τον πωλητή να χρησιμοποιήσει την ίδια προβολή στο επισημασμένο σχέδιό του.
Δώστε στην αγορά μια γραμμή που μπορεί να χρησιμοποιήσει κατά την παραγγελία: προσφερόμενος κωδικός, αριθμός σχεδίου και αναθεώρηση, συν την ελεγμένη θέση του οδοντωτού τροχού και τη θήκη φόρτωσης. Καταχωρίστε το αποδεκτό σχέδιο στο αρχείο συντήρησης. Εάν ο τεχνικός καταλήξει να χρησιμοποιεί διαφορετικό βραχίονα ή διανομέα, αναθεωρήστε αυτήν τη διάταξη και ενημερώστε την εγγραφή με τις εγκατεστημένες διαστάσεις. Αυτό δίνει στον επόμενο αγοραστή ένα σχέδιο δεμένο με το μηχάνημα όπως έχει.
Στείλτε τη σημειωμένη πλάγια όψη, μπροστινή όψη και φύλλο εργασίας Επικοινωνία τεχνικής έρευνας της BLINCE . Ζητήστε τον πλήρη κωδικό παραγγελίας και μια γραπτή απάντηση που ονομάζει το δεδομένο του χάρτη, την ελεγμένη ακτινική δύναμη και την εγκεκριμένη θέση φόρτωσης. Εάν η δύναμη της αλυσίδας ή η αξονική ώθηση είναι ακόμα άγνωστη, σημειώστε την ως ανοιχτή και ρωτήστε ποια στοιχεία χρειάζονται για να εγκριθεί η αντικατάσταση.
Αυτό το άρθρο είναι ένας γενικός οδηγός μηχανικής. Η τελική επιλογή εξαρτημάτων θα πρέπει να βασίζεται σε σχέδια μηχανών, μετρούμενα υδραυλικά δεδομένα, συνθήκες εργασίας, απαιτήσεις ασφαλείας και επιβεβαίωση από εξειδικευμένο υδραυλικό μηχανικό ή προμηθευτή.
Blince Hydraulic Team
Η Blince Hydraulic είναι μια κορυφαία εταιρεία στον κλάδο , αφιερωμένη στην κατασκευή υγρών ισχύος με μηχανική ακρίβεια και στις προσαρμοσμένες υδραυλικές λύσεις. Υποστηριζόμενη από δεκαετίες βαθιάς τεχνογνωσίας σε βιομηχανικά μηχανήματα και χιλιάδες επιτυχημένες παγκόσμιες αναπτύξεις, η ομάδα μηχανικών μας εστιάζει αποκλειστικά στην κατασκευή υδραυλικών εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένων εξειδικευμένους τροχιακούς κινητήρες, κινητήρες οδήγησης υψηλής πίεσης και στιβαρές βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης . Η υποδομή παραγωγής μας χρησιμοποιεί υπερσύγχρονα συστήματα μηχανικής κατεργασίας CNC πολλαπλών αξόνων και είναι πλήρως πιστοποιημένη κατά ISO 9001 για να εγγυάται επαναλαμβανόμενη ογκομετρική ακρίβεια σε κάθε μεμονωμένη διαδικασία παραγωγής.
Παρέχουμε γρήγορες, εξαιρετικά αξιόπιστες και οικονομικά αποδοτικές υδραυλικές λύσεις σε διανομείς βαριάς βιομηχανίας, OEM μηχανημάτων και συνεργεία συντήρησης σε περισσότερες από 150 χώρες. Είτε το ενεργό έργο σας απαιτεί μια μικρή παρτίδα προσαρμοσμένων προφίλ άξονα είτε μια μεγάλης κλίμακας σειρά παραγωγής αντλία με γρανάζια από χυτοσίδηρο βαρέως τύπου , διαμορφώνουμε τα ευέλικτα χρονοδιαγράμματα παραγωγής μας για να ανταποκρίνονται στους στόχους σας χρόνους παράδοσης με συνολική προβλεψιμότητα τιμολόγησης. Η συνεργασία με την Blince σημαίνει εξασφάλιση της μέγιστης απόδοσης του συστήματος, της υψηλής ποιότητας υλικών και του ασυμβίβαστου επαγγελματισμού της ρευστότητας.
Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με την πλήρη σειρά προϊόντων μας, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα μας: www.blince.com.
