Օրբիտալ հիդրավլիկ շարժիչի փոխարինում. ինչին համապատասխանել պատվիրելուց առաջ

Սկսեք հին շարժիչի ցուցանակից և մեքենայի վրա դրա լուսանկարից: Ստուգեք, թե ինչպես է շարժիչը ամրացվում, ինչն է տեղավորվում նրա լիսեռի վրա, որտեղ են միանում գուլպաները և որ ուղղությամբ է այն պտտվում: Համապատասխանեցրեք մեքենային անհրաժեշտ հոսքը, ճնշումը և արագությունը: Եթե ​​շղթայի պտուտակը նստած է շարժիչի լիսեռի վրա, ստուգեք նաև, թե որքան ուժգնությամբ է շղթան քաշվում կողքից և որքանով է այն քաշվում լիսեռի վրա:

Չորս ստուգում փոխարինող ուղեծրային հիդրավլիկ շարժիչի համար

Նոր շարժիչը կարող է պտտվել ճիշտ արագությամբ և, այնուամենայնիվ, վատ տեղավորվել շղթայական շարժիչի համար: Բրա կամ հանգույցի փոփոխությունը կարող է պտուտակն ավելի հեռու տեղափոխել լիսեռի վրա: Եթե ​​շղթան ձգվում է այդ նոր դիրքում, խնդրեք մատակարարին ստուգել այն նախքան պատվիրելը: Ստորև բերված ստուգումները ցույց են տալիս, թե ինչ պետք է չափել և երբ պահանջել բեռի վերանայում:

Համապատասխանեցրեք ամրացման, լիսեռի և գուլպաների միացումները

Կարդացեք ամբողջական կոդը հին անվանատախտակի վրա: Մոնտաժման կողմում ստուգեք պտուտակի նախշը, դեմքը, որը նստում է մեքենայի դեմ և օդաչուին, եթե այդպիսիք կա: Պիլոտը բարձրացված կլոր հատվածն է, որը կենտրոնացնում է շարժիչը համապատասխան բացվածքով: Շարժիչի կողմում նշեք, թե արդյոք լիսեռն ունի բանալի, ատամներ, որոնք կոչվում են ցցիկներ կամ կոն: Համեմատեք, թե որքան հեռու է հանգույցը գնում դեպի լիսեռ և ինչպես է այն պահվում տեղում:

Նկարի կամ կողային ուրվագծի վրա գծեք բարակ գիծ բնօրինակ շղթայի հարթության վրա: Տվեք առաջարկվող շարժիչին նույն վերաբերմունքը, ներառյալ ադապտերները, լվացող մեքենաները և միացման մասերը, որոնք իրականում պահանջվում են: Համեմատեք առանցքային պտուտակների դիրքերը, այնուհետև համեմատեք բեռնաթափման ստուգման համար օգտագործված տվյալների տակ գտնվող վերելքի հեռավորությունները: Մեքենայի դիզայները կարող է պահպանել երկուսն էլ՝ փոխելով փակագիծը, տեղափոխելով սկավառակը կամ օգտագործելով արտաքին աջակցվող լիսեռ: Յուրաքանչյուր փոփոխություն կարիք ունի հավասարեցման, պահպանության և մեխանիկական համապատասխանության իր վերանայման:

Կտրված փոխարինող լիսեռը արժանի է ինտերֆեյսի ամբողջական նկարագրության: Լուսանկարը և ատամների հաշվարկը կարող է օգնել բացահայտել դիզայնը, սակայն սկիպիդարն ու ձևը, ձգման երկարությունը, թույլատրելի բացվածքը և պահպանումը պահանջում են համապատասխան գծագրություն կամ զուգավորում: Բանալինով լիսեռի համար անհրաժեշտ է բանալին և հանգույցի չափսերը և հստակ նշում, թե որտեղ է ավարտվում լիսեռը հանգույցի համեմատ: Կոնաձև տեղադրման համար կոնի հղումը և ամրացնողի դասավորությունը միջերեսի մի մասն են: Պահանջեք չափման լիսեռի գծագրությունը մեջբերումով, մինչ ճշգրիտ տարբերակը դեռ ընտրված է:

Ստուգեք հիդրավլիկ միացումները նույն գծագրում: Հաստատեք տեղաշարժը, որը նավթի ծավալն է լիսեռի մեկ պտույտի հետ միասին աշխատանքային հոսքի, ճնշման տարբերության և արագության հետ միասին: Նշեք, թե որտեղից եք նայում, երբ նկարագրում եք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ կամ հակառակ ուղղությամբ պտույտը: Ստուգեք նավահանգիստների տեսակներն ու դիրքերը, արտահոսքի ցանկացած կապը և արդյոք ճկուն խողովակներն ու պաշտպանիչը տեղավորվում են շարժիչի շուրջը:

Այն BLINCE ուղեծրային հիդրավլիկ շարժիչի միջակայքը մեկնարկային կետ է, երբ սկզբնական միավորը պատկանում է այս շարժիչների ընտանիքին: Առաջարկվող BLINCE պատվերի կոդը հետ բերեք գծագրին և բեռի ստուգմանը: Շարժիչի տեղադրման հետ կապված ընտրությունների համար՝ BLINCE հիդրավլիկ շարժիչի մոնտաժման ուղեցույցը ծածկում է եզրերի, ոտքերի և անիվի ամրացման մեխանիզմները: Ստուգումներն այստեղ օգտագործում են ավարտված ձողիկի դիրքը և բեռները ճշգրիտ թեկնածուի համար:

Ի՞նչ անել, եթե շարժիչի անվանական ցուցանակը բացակայում է:

Սկսեք մեքենայի մոդելից և սերիական համարից: Սարքավորման մատակարարից խնդրեք շարժիչի բնօրինակ կոդը կամ մասերի գծագիրը: Եթե ​​սկավառակը վերակառուցվել է, ուղարկեք ընթացիկ ամրակի, լիսեռի, պորտերի և ցանկացած ադապտերի լուսանկար: Մեքենայի բնօրինակ գծագիրը կարող է նույնականացնել մեկնարկային կազմաձևը: Լուսանկարները ցույց են տալիս, թե ինչ կա մեքենայի վրա հիմա։

Երբ դուք կարող եք չափել միայն արտաքինը, նշեք ձեր ունեցած չափերը: Հեղույսների տարածությունը և հանգույցի հստակ լուսանկարը կարող են օգնել նեղացնել տարբերակները, սակայն որոշ փաստեր դեռևս գծագրի կամ ստուգված մասի համարի կարիք ունեն: Բաց պահեք տեղաշարժը, լիսեռի մանրամասները և գործառնական սահմանները, եթե չեք կարող հաստատել դրանք: Տվեք մատակարարին մեքենայի իրական արագությունը և աշխատանքային պայմանները, որպեսզի նա կարողանա ձեզ ասել, թե ինչ տեղեկատվություն է անհրաժեշտ փոխարինում առաջարկելու համար:

Արդյո՞ք շղթան ձգում է շարժիչի լիսեռը:

Հետևեք պտուտակին դեպի այն լիսեռը, որի վրա նստած է: Եթե ​​դա շարժիչի լիսեռն է, ապա շղթան մի կողմ քաշվում է շարժիչի առանցքակալների վրա: Եթե ​​պտուտակն առանձին լիսեռի վրա է, որը պահվում է իր սեփական առանցքակալներով, այդ առանցքակալները վերցնում են ձգման մեծ մասը, և միացումն անցնում է շարժիչից պտտվող ուժը: Եթե ​​ճոճանակը նստած է փոխանցման տուփի ելքի վրա, ստուգեք փոխանցման տուփի ելքային լիսեռի բեռնվածության սահմանը:

Օգտագործեք կողային լուսանկար այն մասերի համար, որոնք դուք կարող եք տեսնել, և սարքավորումների գծագրությունը՝ առանցքակալները գտնելու համար: Նշեք յուրաքանչյուր առանցքակալը և այն պահող պատյանը: Եթե ​​պտուտակն ընկած է շարժիչի ներսում գտնվող առանցքակալի և շրջանակի վրա գտնվող առանցքակալի միջև, խնդրեք վերանայել, թե ինչպես են նրանք կիսում բեռը:

Ստուգեք շարժիչի և պտուտակի լիսեռի միջև ընկած հատվածը: Կոշտ թևը կամ առանցքային երկարացումը կարող է ճկվող բեռը հետ տանել շարժիչի մեջ: Ցույց տվեք այդ կապը գծագրի վրա, որպեսզի մատակարարը տեսնի, թե որ առանցքակալներն են կրում շղթայի ձգումը:

Տեղադրված լուսանկարը տեղադրեք հավաքման գծագրի կողքին: Եթե ​​մոնտաժողը գտնում է մի անջատիչ, որը գծագրում բաց է թողնված, ապա նշեք դրա հաստությունը և նշեք չափումը որպես սարքի վրա կատարված: Գրանցեք ամսաթիվը և բացահայտեք գծագրի վերանայումը: Պահպանեք երկու չափսերը թերթիկի վրա, մինչև փոխարինող գծագիրը ցույց տա, թե որ կոնֆիգուրացիան է այն ծածկում:

Որտե՞ղ պետք է չափել պտուտակի կախոցը:

Մեկ շարքով պտույտի համար չափեք շղթան կրող ատամնաշարի կեսը: Ճանապարհի կախոցը նկարագրում է, թե որքան հեռու է շղթան ձգվում լիսեռի երկայնքով: Չափեք այն բեռնվածքի գծապատկերում նշված հղման կետից: Եթե ​​պտուտակն ունի մեկից ավելի տող, ցույց տվեք դասավորությունը և հարցրեք շարժիչի մատակարարին, թե որտեղ տեղադրել բեռնման կետը: Երկար հանգույցի արտաքին եզրը կարող է շատ ավելի հեռու նստել, քան ատամների շարքը:

Նստելու դեմքը և աշխատանքային ատամի շարքի կենտրոնը գծեք նույն կողային տեսքով: Չափեք հեռավորությունը լիսեռի առանցքի երկայնքով: Ցույց տվեք լիսեռի ուսը, ամրացնող սարքավորումը, հանգույցի կողմնորոշումը և ցանկացած spacer: Օգտագործեք առջևի տեսք, որը կցված է նավահանգիստներին կամ պտուտակային նախշին` ձգման ուղղության համար: Եթե ​​շղթան հեռանում է տարբեր անկյուններից առաջ և հակառակ ուղղությամբ, ցույց տվեք յուրաքանչյուր ուղղություն առանձին տեսարանով կամ հստակ նշեք երկու պատյանները:

Ստուգեք, թե որտեղից է սկսում չափել բեռի աղյուսակը: Այն կարող է օգտագործել դեմքը, որտեղ ամրացվում է շարժիչը, լիսեռի ուսը կամ գծագրում նշված մեկ այլ կետ: Եթե ​​ձեր չափումը սկսվում է լիսեռի ուսից, իսկ գծապատկերը սկսվում է եզրից, ձեր ուրվագծին ավելացրեք երկու հղման կետերը: Արտադրողի օրինակի համար, որը ցույց է տալիս հղման դեմքը և ուժի ուղղությունը, տե՛ս Danfoss OMT և OMV տեխնիկական տեղեկատվություն.

Ստուգեք շղթայի ինքնաթիռը հավաքված դասավորության վրա: Գծեք պտուտակների երկու կենտրոնական գծերը և ցույց տվեք, թե որտեղ է նստում շարժիչը՝ տեղադրված նոր փակագծով և անջատիչներով: Տեղադրողը կարող է ետ բերել պտուտակները՝ շարժելով շարժիչը, իսկ բեռը թողնելով դրա ամրացման երեսից ավելի հեռու: Տեղադրեք այդ վերանայված հեռավորությունը նույն գծագրի վրա, որն օգտագործվում է լիսեռի բեռի վերանայման համար:

Աշխատանքային օրինակ՝ ոլորող մոմենտ և կողային բեռ

Մոմենտը նկարագրում է, թե որքան ուժեղ է շարժիչը պտտում լիսեռը: Ճառագայթային ծանրաբեռնվածությունն այն ուժն է, որը կողք ձգում է դրա վրա: Ոլորող մոմենտը գնահատելու համար հանեք թեթև կողմի շղթայի ձգումը ամուր կողմի ձգումից և բազմապատկեք ճոպանի բարձրության շառավղով: Կողքի բեռը գնահատելու համար, երբ երկու թելերը ձգվում են գրեթե նույն ուղղությամբ, ավելացրեք երկու ձգումները: Եթե ​​նրանք հեռանում են տարբեր անկյուններից, օգտագործեք երկու ուժերի ուղղությունները՝ համակցված բեռը գտնելու համար:

Այս հիպոթետիկ շարժիչի համար ամուր շարանը ձգվում է 3100 Ն-ով, իսկ թեթև շարանը՝ 700 Ն-ով։ Լիսեռի ոլորող մոմենտը մոտ 180 Ն·մ է , (3100-700) N × 0,075 մ-ից: Ճանապարհի շառավղային ձգումը մոտավորապես 3800 Ն է , 3100 + 700 Ն-ից: Օգտագործեք չափված կամ նախագծային ուժերը իրական մեքենայի համար, ներառյալ գագաթնակետային բեռնվածքը, եթե այն տարբերվում է կայուն աշխատանքից:

Եթե ​​գծագրում տրված է 180 Ն·մ և 75 մմ թեքության շառավիղ, կարող եք պարզել, որ ձգումները տարբերվում են 2400 Ն-ով: Կողքի ծանրաբեռնվածությունը գնահատելու համար դեռևս ձեզ անհրաժեշտ է թեթև ձգում: Օրինակ, 2700 Ն և 300 Ն լարումները տալիս են նույն ոլորող մոմենտը, բայց կողային բեռնվածքը մոտ 3000 Ն է՝ հավասարեցման նույն ենթադրության ներքո: Գրանցեք յուրաքանչյուր գործչի աղբյուրը և բաց թողեք անհայտ արժեքները:

Տեղադրեք այդ 3800 Ն մոնտաժման երեսից 35 մմ հեռավորության վրա: Այդ դեմքի պահը 3800 × 0,035 = 133 Ն·մ է : 55 մմ-ի դեպքում այն ​​3800 × 0,055 = 209 Ն·մ է , մոտ 57%-ով ավելի: Օգտագործեք այդ թվերը երկու դասավորությունները համեմատելու համար: Մոնտաժման դեմքը այս հաշվարկի տվյալն է: Հաստատման համար օգտագործեք վերանայվող շարժիչի համար արտադրողի սեփական գծապատկերի ուժն ու հեռավորությունը:

Շարժիչը կարող է ունենալ լարող, որը պահում է մեկ շարանը լարվածության տակ, երբ ոլորող մոմենտը փոխվում է: Հակադարձ վիճակի համար դարձրեք երկրորդ շարքը և ցույց տվեք, թե որ թելն է դառնում ամուր: Նաև գրանցեք, թե որտեղ է գործում զսպանակով լարվածությունը, և նշված լարվածությունը կամ կարգավորումը, որտեղ առկա է: Առջևի ուղղության նկարը կարող է թաքցնել այն փաստը, որ շղթան հակադարձման ժամանակ մեկ այլ անկյան տակ է մոտենում պտուտակին: Այդ դետալը կարևոր է, որտեղ թույլատրելի բեռը կախված է ուժի ուղղությունից:

Եթե ​​շղթայի մատակարարը նախագծային ուժ է տրամադրում սպասարկման գործակցով, պիտակավորեք այն այդպես: Ծառայության գործոնով ցուցանիշը և չափված կայուն լարվածությունը տարբեր ապացույցներ են ներկայացնում: Առանձին սյունակներում պահեք չգործադրված աշխատանքային կետը և նախագծման կամ գագաթնակետային ուժը, ներառյալ սպասարկման գործակիցի ծագումը: Շարժիչի մատակարարը կարող է այնուհետև վերանայել, թե ինչպես են այդ մուտքերը կապված իր կյանքի հաշվարկի և մեխանիկական բեռի սահմանաչափի հետ: Երկրորդ գործոնը անբացատրելի արժեքի վրա դնելը դժվարացնում է արդյունքը հետագայում մեկնաբանելը:

Ի՞նչ է փոխվում գործարկման ժամանակ կամ հակառակը:

Նորմալ արտադրության ժամանակ չափված արագությունը կարող է օգտակար լինել, մինչդեռ շղթայի ամենավատ բեռը անտեսանելի է թողնում: Բեռնված մեկնարկի դեպքում շարժիչը թուլանում է և նյութը տեղափոխում է հանգստից: Կանգառի կամ շրջադարձի ժամանակ իներցիան կարող է շարժվող մեքենան պահել այն բանից հետո, երբ շարժիչը սկսում է արագությունը փոխել: Այն շարանը, որը թույլ էր, կարող է դառնալ բեռնված թել: Ցույց տվեք, թե որքան հաճախ են տեղի ունենում այդ իրադարձությունները, արդյոք մեքենան միանում է լրիվ, և ցանկացած ուղղությամբ գործող ամենաբարձր իրական արագությունը: Այդ գրառումները մատակարարին տալիս են բավականաչափ համատեքստ՝ խնդրելու անցողիկ կամ դիմացկունության ստուգում:

Դիտարկենք մի կոնվեյեր, որը սովորաբար սկսվում է դատարկ և աշխատում է քսան րոպեանոց խմբաքանակներով: Օգտագործեք դրա վազքի արագությունը և շղթայի ուժը վերանայման այն մասի համար, որն ընդգրկում է նորմալ արտադրությունը: Երկրորդ տողում գրեք 'restart with material on the zone', ապա գրանցեք սպասվող հաճախականությունը: Խնդրեք մեքենայի կամ շարժիչի նախագծողին ուժի գնահատում այդ վերագործարկման համար, եթե տեխնիկական սպասարկման գրառումը վերաբերում է միայն նորմալ աշխատանքին:

Առանցքային բեռը նշանակում է մղել կամ քաշել լիսեռի երկայնքով: Ուղիղ, հավասարեցված շղթան հիմնականում ձգում է պտուտակի հարթությունը: Եթե ​​մեքենայի մեկ այլ մասը մղում է լիսեռը իր երկարությամբ, ասեք մատակարարին, թե որքան ուժ է այն գործադրում և որ ուղղությամբ: Շարժիչի բեռնվածքի որոշ գծապատկերներ ենթադրում են զրոյական առանցքային բեռ: Խնդրեք ստուգել համակցված բեռը, երբ երկու ուժերն էլ առկա են:

Այն Danfoss-ի ընդհանուր ուղեծրային շարժիչի տեխնիկական տեղեկատվությունը նկարագրում է առանցքակալների չափերը՝ լիսեռի առավելագույն մեխանիկական բեռից առանձին: Նրա առանցքակալման ծառայության մեթոդը օգտագործում է տվյալ շարժիչի համար տրված ենթադրությունները: Այդ տարբերակումն օգնում է բացատրել, թե ինչու բեռը, որը համապատասխանում է կարճաժամկետ մեխանիկական սահմանին, կարող է դեռևս պահանջել կյանքի ստուգում: Հարցրեք երկու ստուգումների համար, երբ պտուտակն անմիջապես նստում է շարժիչի վրա:

Կա նաև օգտակար տարբերություն հին միավորի վրա նկատված անսարքության և նորը չափելու համար օգտագործվող պայմանի միջև: Հանգույցի մի երեսին վկայի հետքը կարող է հուշել, որ, օրինակ, պտուտակն անցել է լիսեռի վրա: Շղթայի մաշվածությունը, որը կենտրոնացված է մի կողմում, կարող է արդարացնել հավասարեցման ստուգումը: Դիտարկումներից ոչ մեկը չի ապահովում շղթայի ուժը կամ մղման ուղղությունը: Պահպանեք լուսանկարների ապացույցները և չափումների հետ մեկտեղ տվեք այն ինժեներին: Տեսանելի մաշվածությունը կարող է օգնել պարզել, թե ինչ պետք է հետազոտել՝ առանց որպես ախտորոշում դիտարկվելու:

Ինչպես ստուգել շարժիչի մատակարարի բեռնվածքի աղյուսակը

Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ ճոճանակը շարժվում է դեպի դուրս:

Աշխատանքային օրինակը տալիս է նույն 3800 N ճառագայթային ուժը երկու կայանքներում: Եթե ​​առկա վերանայումն ընդգրկում է 35 մմ դիրքը, պահանջեք նոր ստուգում 55 մմ-ի համար: Գրանցեք գծապատկերի տվյալները և ձգման ուղղությունը յուրաքանչյուր դիրքի համար:

Պահպանեք մատակարարի գծապատկերը կամ գրավոր ակնարկը՝ չափված կողային տեսքով: Եթե ​​հանգույցը կամ ադապտերը փոխվում են, գնումները կարող են տեսնել, թե որ հեռավորությունն է ծածկել վերանայումը: Հարցրեք լիսեռի և եզրի ճշգրիտ ծածկագիրը վերանայման վրա, որպեսզի գրառումը մնա կապված գնանշման մեջ գտնվող շարժիչի հետ:

Գծապատկերը համապատասխանեցրեք լիսեռին և եզրին

Մեջբերումը և բեռի աղյուսակը պետք է ծածկեն նույն շարժիչը: Կողքի գծագրում գրեք պատվերի կոդը, լիսեռի և եզրի տեսակը և գծապատկերի վերանայումը: Այնուհետև տեղադրեք բեռի կետը հեռավորության առանցքի վրա, օգտագործելով արտադրողի տվյալները: Եթե ​​գծապատկերը ցույց է տալիս տարբեր սահմաններ ըստ ուղղության, ուղղությունը համապատասխանեցրեք ձեր առջևի տեսքին: Ստուգեք գծապատկերի արագությունը, ելքային ոլորող մոմենտը, հեղուկի և առանցքային բեռի պայմանները նախքան գծագրված սահմանաչափը կիրառելը:

Որոշ գծապատկերներ տալիս են երկու սահման: Մեկը ցույց է տալիս, թե կոնկրետ պայմաններում որքան ծանրաբեռնվածություն կարող են կրել առանցքակալները սահմանված կյանքի համար: Մյուսը տալիս է առավելագույն մեխանիկական բեռը լիսեռի և պատյանի համար այդ կոնֆիգուրացիայի մեջ: Danfoss-ի օրինակները վերաբերում են այդ փաստաթղթերում նշված շարժիչներին: BLINCE շարժիչի համար օգտագործեք աղյուսակը կամ բեռնվածքի գրավոր ակնարկը գնանշման ճշգրիտ մոդելի, լիսեռի և եզրի համար:

Մեկ տողով պատասխանը, ինչպիսին է 'լիսեռի ծանրաբեռնվածությունը OK' թողնում է հաստատման հիմքը բաց: Հետ ուղարկեք Ձեզ անհրաժեշտ ստուգված գործը մեկ տողով: Վերոնշյալ օրինակի համար այն կարող է լինել 3800 Ն՝ մոնտաժման երեսից 55 մմ հեռավորության վրա, իսկ շղթայի ուղղությունը ցույց է տրված կցված առջևի տեսքում: Ավելացրեք իրական վազքի արագությունը, առանցքային բեռը և ցանկացած գագաթնակետային դեպք: Խնդրեք մատակարարին կցել գծագիրը ճշգրիտ լիսեռի համար և եզրագծել այն մեջբերված:

Օգտագործեք մեկ տող ցիկլի յուրաքանչյուր մասի համար, որը տեսնում է շարժիչը: Օրինակ, կայուն արտադրությունը կարող է հաշվարկել վեց ժամ մեկ հերթափոխի համար: Դանդաղ բեռնված մեկնարկը կարող է տևել երկու վայրկյան և տեղի ունենալ տասներկու անգամ: Սրանք հիպոթետիկ ժամկետներ են: Մատակարարին անհրաժեշտ է արագությունը և բեռը յուրաքանչյուր տևողության հետ մեկտեղ, գումարած ուղղությունը, եթե այն փոխվի: Այնտեղ, որտեղ շրջադարձը շղթան նետում է հակառակ շղթայի վրա, ուղարկեք առջևի տեսք՝ երկու ուժի ուղղություններով նշված:

Արտադրական մեքենայի վրա հարցումի մեջ դրեք սպասարկման պահանջվող միջակայքը: Նշեք մեկ հերթափոխի աշխատանքային ժամերը և սպասարկման նպատակային միջակայքը, եթե պահանջն արտահայտված է ժամերով: Տրամադրեք շարժիչի մոտավոր արագությունը այդ ժամերի ընթացքում, որպեսզի վերանայողը կարողանա համեմատել ժամանակը և պտույտները: Այնտեղ, որտեղ մեքենան աշխատում է ընդհատումներով, գրանցեք նաև մեկնարկների կամ բեռնված ցիկլերի քանակը: Վաճառողը կարող է բացատրել նշված կոնֆիգուրացիայի համար հասանելի կյանքի հիմքը և թե ինչ տուրքի տվյալներ են դեռ անհրաժեշտ:

Արդյո՞ք պտուտակը պետք է մնա շարժիչի վրա:

Պահպանեք ուղղակիորեն ամրացված պտուտակը, եթե մատակարարը հաստատում է առաջարկվող լիսեռի և եզրի բեռնվածքը, և նոր հավաքույթը համապատասխանում է մեքենային: Խնդրեք վերանայումը՝ ցույց տալու չափը գծապատկերի սկզբնաղբյուրից մինչև ճոճանակի կենտրոնական գիծը: Տեղադրման գծագրում նշեք նույն չափը: Այնուհետև սպասարկումը կարող է որոշել, թե որ հանգույցի կողմնորոշման և միջակայքի կույտի վրա է հաստատման ծածկույթը, երբ հաջորդ պահեստայինը պատվիրվի:

Եթե ​​պտուտակը պետք է շատ հեռու նստի, կամ մատակարարը չի կարող հաստատել բեռը, հաշվի առեք առանցքակալներով լիսեռը: Այդ առանցքակալները տանում են շղթայի ձգումը, մինչդեռ հարմար միացումն անցնում է ոլորող մոմենտը: Ստուգեք առանցքակալի հենարանը, կցորդիչի վարկանիշը, հավասարեցումը և փոփոխության տեղը: Սուղ մեքենային կարող է անհրաժեշտ լինել այլ փակագիծ կամ դասավորություն՝ այս մասերը տեղադրելու համար:

Փոխանցման տուփը կարող է պտուտակի բեռը տեղափոխել գնահատված ելքային սարք և փոխել շարժիչից պահանջվող արագությունն ու ոլորող մոմենտը: Հարցրեք փոխանցման տուփի մատակարարին բեռը ելքային պտուտակի իրական տեղում, պարտականությունների և ուղղության հետ միասին: Գոյություն ունեցող փոխանցումատուփի համար, նախքան կատալոգային արժեքը կիրառելը, բացահայտեք ելքային լիսեռը և առանցքակալի կոնֆիգուրացիան: Շարժիչի տարբերակները համեմատելիս հաշվի առեք շարժիչի կողմի միջերեսը և շարժիչի իրական հարաբերակցությունը: Վերանայման թերթիկի վրա դրեք շարժիչի, փոխանցման տուփի ելքի և միացման ցուցանիշները իրենց համապատասխան բեռների կողքին:

Տվեք երկու մատակարարներին նույն կողմի տեսքը և աշխատանքային թերթիկը: Խնդրեք յուրաքանչյուրին նշել բեռնվածության կետը, որը նա վերանայել է իր գծագրում: Եթե ​​որևէ մեկը պահանջում է ավելի կարճ ելուստ կամ անկախ առանցքակալ, կարող եք համեմատել պատասխանները նույն չափերի հետ: Մատակարարը, որը կարիք ունի առանցքային բեռի, վազքի արագության կամ ստուգված շղթայի ուժի, կարող է նշել այդ դաշտը բաց, մինչև մեքենայի դիզայները դա հաստատի:

Ինչ ուղարկել շարժիչի փոխարինման գնի համար

Ուղարկեք շարժիչի ամբողջական ծածկագիրը, տեղադրված սկավառակի լուսանկարը և գծագրությունը, որը ցույց է տալիս ճոպանի ատամների միջին հեռավորությունը: Ավելացրեք մոնտաժման նախշը, լիսեռի մանրամասները, արագությունը, ոլորող մոմենտը և շղթայի ուժերը, եթե հայտնի են: Առջևի տեսադաշտում նշեք ձգման ուղղությունը: Նշեք բեռնված մեկնարկները, հակադարձումները և ցանկացած առանցքային ուժ, որը մատակարարը պետք է ստուգի:

Օգտագործեք մեկ չափման թերթիկ յուրաքանչյուր առաջարկվող տեղադրման համար, երբ երկու գնանշումներ պահանջում են տարբեր հանգույցներ կամ ադապտերներ: Յուրաքանչյուր թերթիկի վրա դրեք պտուտակի սկզբնական դիրքը և դրա կողքին նշեք առաջարկվող դիրքը: Ապա մատակարարը կարող է հաստատել, թե որ դիրքն է ընդգրկում իր վերանայումը: Եթե ​​նստարանի վրա ունեք միայն չափված շարժիչ, թողեք տեղադրված օֆսեթը բաց, մինչև ինչ-որ մեկը կարողանա չափել մեքենայի երեսից: Հանգույցը կարող է նստել այլ խորության վրա, երբ այն գտնվում է տեղադրված ուսի կամ միջակայքի դեմ:

Կողքի նկարը թաքցնող տեղեկատվության համար ամրացրեք առջևի տեսքը: Ցույց տվեք լարիչը, շղթայի ձգման ուղղությունը և նավթի նավահանգիստների գտնվելու վայրը: Հետադարձելի մեքենայի վրա գծեք մեկ ուժային սլաք յուրաքանչյուր դեպքի համար: Նշեք, թե որ ծայրին եք նայում, երբ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ զանգահարեք պտույտը: Խնդրեք վաճառողին օգտագործել նույն տեսքը իր նշված գծագրի վրա:

Տվեք գնման գիծ, ​​որը կարող է օգտագործվել պատվերի դեպքում՝ առաջարկվող ծածկագիրը, գծագրի համարը և վերանայումը, գումարած ստուգված ճոպանի գտնվելու վայրը և բեռնման տուփը: Ընդունված գծագիրը տեղադրեք սպասարկման գրանցամատյանում: Եթե ​​մոնտաժողն ավարտում է այլ փակագիծ կամ հանգույց, թողեք վերանայել այդ դասավորությունը և թարմացնել գրառումը տեղադրված չափերով: Սա հաջորդ գնորդին տալիս է գծանկար, որը կապված է մեքենային այնպես, ինչպես այն կանգնած է:

Ուղարկեք նշված կողային տեսքը, առջևի տեսքը և աշխատանքային թերթիկը BLINCE-ի տեխնիկական հարցման հետ կապ : Հարցրեք պատվերի ամբողջական ծածկագիրը և գրավոր պատասխան, որում նշվում են գծապատկերի տվյալները, ստուգված ճառագայթային ուժը և հաստատված բեռնման վայրը: Եթե ​​շղթայի ուժը կամ առանցքային մղումը դեռևս անհայտ է, նշեք այն որպես բաց և հարցրեք, թե ինչ ապացույցներ են անհրաժեշտ մինչև փոխարինումը հաստատվի:

Հեռ՝ +86 132 4232 1601

✉️ Էլ. info@blince.com

Կայք: https://blince.com

Հրաժարում պատասխանատվությունից

Այս հոդվածը ընդհանուր ինժեներական ուղեցույց է: Բաղադրիչների վերջնական ընտրությունը պետք է հիմնված լինի մեքենաների գծագրերի, չափված հիդրավլիկ տվյալների, աշխատանքային պայմանների, անվտանգության պահանջների և որակավորված հիդրոտեխնիկի կամ մատակարարի հաստատման վրա:

Blince Hydraulic Team

Blince Hydraulic-ը արդյունաբերության առաջատար ընկերություն է, որը նվիրված է ճշգրիտ նախագծված հեղուկների էներգիայի արտադրությանը և անհատական ​​հիդրավլիկ լուծումներին: Արդյունաբերական մեքենաներում տասնամյակների խորը դաշտային փորձառության և հազարավոր հաջողված գլոբալ տեղակայումների շնորհիվ, մեր ինժեներական թիմն ամբողջությամբ կենտրոնանում է բարձր արդյունավետության հիդրավլիկ բաղադրիչների արտադրության վրա, ներառյալ մասնագիտացված ուղեծրային շարժիչներ, բարձր ճնշման ճամփորդական շարժիչներ և ամուր ուղղորդող հսկիչ փականներ : Մեր արտադրական ենթակառուցվածքն օգտագործում է գերժամանակակից բազմաառանցքային CNC մշակման համակարգեր և լիովին ISO 9001 հավաստագրված է՝ յուրաքանչյուր արտադրության ընթացքում կրկնվող ծավալային ճշգրտություն երաշխավորելու համար:

Մենք տրամադրում ենք արագ, շատ հուսալի և ծախսարդյունավետ հիդրավլիկ լուծումներ ծանր արդյունաբերության դիստրիբյուտորներին, մեքենաների OEM-ներին և սպասարկման անձնակազմին ավելի քան 150 երկրներում: Անկախ նրանից, թե ձեր ակտիվ նախագիծը պահանջում է հարմարեցված լիսեռի պրոֆիլների փոքր ծավալի խմբաքանակ, թե լայնածավալ արտադրություն ծանր աշխատանքային չուգունյա հանդերձանքի պոմպ , մենք կազմաձևում ենք արտադրության մեր ճկուն գրաֆիկները՝ բավարարելու ձեր նպատակային ժամկետները՝ ընդհանուր գնային կանխատեսելիությամբ: Blince-ի հետ համագործակցելը նշանակում է ապահովել համակարգի առավելագույն արդյունավետությունը, էլիտար նյութերի որակը և հեղուկ էներգիայի անզիջում պրոֆեսիոնալիզմը:

Մեր ամբողջական տեսականու մասին ավելին իմանալու համար այցելեք մեր պաշտոնական կայք. www.blince.com.