آربیٹل ہائیڈرولک موٹر کی تبدیلی: آپ آرڈر کرنے سے پہلے کیا میچ کریں۔

پرانی موٹر کی نام پلیٹ اور مشین پر اس کی تصویر سے شروع کریں۔ چیک کریں کہ موٹر کیسے چڑھتی ہے، اس کے شافٹ پر کیا فٹ بیٹھتا ہے، ہوز کہاں سے جڑتی ہے، اور یہ کس طرف مڑتی ہے۔ مشین کی ضرورت کے بہاؤ، دباؤ اور رفتار سے ملائیں۔ اگر ایک چین سپروکیٹ موٹر شافٹ پر بیٹھتا ہے، تو یہ بھی چیک کریں کہ زنجیر کتنی سختی سے ایک طرف کھینچتی ہے اور شافٹ پر کتنی دور تک کھینچتی ہے۔

متبادل آربیٹل ہائیڈرولک موٹر کے لیے چار چیک

ایک نئی موٹر صحیح رفتار سے مڑ سکتی ہے اور پھر بھی چین ڈرائیو کے لیے ناقص فٹ ہو سکتی ہے۔ بریکٹ یا حب کی تبدیلی سپروکیٹ کو شافٹ پر بہت دور لے جا سکتی ہے۔ اگر زنجیر اس نئی پوزیشن پر کھینچتی ہے، تو سپلائر سے کہیں کہ آپ آرڈر کرنے سے پہلے اسے چیک کریں۔ نیچے دیے گئے چیک دکھاتے ہیں کہ کس چیز کی پیمائش کرنی ہے اور کب بوجھ کا جائزہ لینا ہے۔

ماؤنٹ، شافٹ اور نلی کے کنکشن کو میچ کریں

پرانی نام پلیٹ پر مکمل کوڈ پڑھیں۔ بڑھتے ہوئے سائیڈ پر، بولٹ کا نمونہ چیک کریں، وہ چہرہ جو مشین اور پائلٹ کے خلاف بیٹھا ہے، اگر کوئی ہے۔ پائلٹ ابھرا ہوا گول حصہ ہے جو موٹر کو ایک مماثل افتتاحی جگہ پر مرکوز کرتا ہے۔ ڈرائیو سائیڈ پر، نوٹ کریں کہ شافٹ میں ایک چابی ہے، دانت جسے اسپلائن کہتے ہیں، یا ٹیپر۔ موازنہ کریں کہ حب شافٹ پر کتنی دور جاتا ہے اور اسے جگہ پر کیسے رکھا جاتا ہے۔

تصویر یا سائیڈ اسکیچ پر اصل چین والے جہاز پر ایک پتلی لکیر کھینچیں۔ پیش کردہ موٹر کو وہی علاج دیں، بشمول اڈاپٹر، واشر اور کپلنگ پارٹس جو درحقیقت درکار ہیں۔ محوری سپروکیٹ پوزیشنز کا موازنہ کریں، پھر لوڈ چیک کے لیے استعمال کیے گئے ڈیٹم کے تحت اوور ہینگ فاصلوں کا موازنہ کریں۔ ایک مشین ڈیزائنر بریکٹ کو تبدیل کرکے، ڈرائیو کو تبدیل کرکے، یا بیرونی طور پر معاون شافٹ کا استعمال کرکے دونوں کو محفوظ کرنے کے قابل ہوسکتا ہے۔ ہر تبدیلی کو الائنمنٹ، گارڈنگ اور مکینیکل فٹ کے اپنے جائزے کی ضرورت ہوتی ہے۔

ایک کٹا ہوا متبادل شافٹ ایک مکمل انٹرفیس تفصیل کا مستحق ہے۔ تصویر اور دانتوں کی گنتی سے ڈیزائن کی شناخت میں مدد مل سکتی ہے، لیکن پچ اور شکل، منگنی کی لمبائی، قابل اجازت کلیئرنس اور برقرار رکھنے کے لیے متعلقہ ڈرائنگ یا کپلنگ تفصیلات کی ضرورت ہے۔ کلید والے شافٹ کو کلید اور حب کے طول و عرض اور اس بات کا واضح اشارہ درکار ہوتا ہے کہ حب کے مقابلے میں شافٹ کہاں ختم ہوتا ہے۔ ٹیپرڈ فٹ کے لیے، ٹیپر ریفرنس اور ریٹینر کا انتظام انٹرفیس کا حصہ ہیں۔ اقتباس کے ساتھ طول و عرض والی شافٹ ڈرائنگ کی درخواست کریں جب تک کہ صحیح قسم کا انتخاب کیا جا رہا ہو۔

اسی ڈرائنگ پر ہائیڈرولک کنکشن چیک کریں۔ نقل مکانی کی تصدیق کریں، جو کہ کام کے بہاؤ، دباؤ کے فرق اور رفتار کے ساتھ تیل کا حجم فی شافٹ انقلاب ہے۔ جب آپ گھڑی کی سمت یا مخالف گھڑی کی گردش کی وضاحت کرتے ہیں تو بتائیں کہ آپ کہاں سے دیکھ رہے ہیں۔ پورٹ کی اقسام اور پوزیشنز، کوئی بھی ڈرین کنکشن، اور آیا موٹر کے ارد گرد ہوزز اور گارڈ فٹ ہیں یا نہیں۔

دی BLINCE آربیٹل ہائیڈرولک موٹر رینج ایک نقطہ آغاز ہے جب اصل یونٹ اس موٹر فیملی سے تعلق رکھتا ہے۔ مجوزہ BLINCE آرڈر کوڈ کو ڈرائنگ اور لوڈ چیک پر واپس لائیں۔ موٹر کی پوزیشننگ میں شامل انتخاب کے لیے، BLINCE ہائیڈرولک موٹر ماونٹنگ گائیڈ فلینج، فٹ اور وہیل کے بڑھتے ہوئے انتظامات کا احاطہ کرتی ہے۔ یہاں کی جانچ پڑتال درست امیدوار کے لیے تیار شدہ سپروکیٹ پوزیشن اور بوجھ کا استعمال کرتی ہے۔

اگر موٹر کا نام پلیٹ غائب ہے تو کیا ہوگا؟

مشین کے ماڈل اور سیریل نمبر سے شروع کریں۔ سامان فراہم کرنے والے سے موٹر کے اصل کوڈ یا پرزوں کی ڈرائنگ کے لیے پوچھیں۔ اگر ڈرائیو کو دوبارہ بنایا گیا ہے، تو موجودہ ماؤنٹ، شافٹ، بندرگاہوں اور کسی بھی اڈاپٹر کی تصویر بھیجیں۔ اصل مشین ڈرائنگ شروع کنفیگریشن کی شناخت کر سکتی ہے۔ تصاویر دکھاتی ہیں کہ اب مشین پر کیا ہے۔

جب آپ صرف باہر کی پیمائش کر سکتے ہیں، تو اپنے پاس موجود طول و عرض کو لیبل کریں۔ بولٹ اسپیسنگ اور حب کی ایک واضح تصویر آپشنز کو کم کرنے میں مدد کر سکتی ہے، لیکن کچھ حقائق کے لیے ابھی بھی ڈرائنگ یا تصدیق شدہ پارٹ نمبر کی ضرورت ہے۔ اگر آپ ان کی تصدیق نہیں کرسکتے ہیں تو نقل مکانی، شافٹ کی تفصیلات اور آپریٹنگ حدود کو کھلا رکھیں۔ فراہم کنندہ کو مشین کی اصل رفتار اور کام کرنے کے حالات بتائیں تاکہ وہ آپ کو بتا سکے کہ متبادل کی پیشکش کے لیے کس معلومات کی ضرورت ہے۔

کیا زنجیر موٹر شافٹ پر کھینچتی ہے؟

اسپراکیٹ کو اس شافٹ پر واپس چلائیں جس پر یہ بیٹھا ہے۔ اگر وہ موٹر شافٹ ہے تو، چین موٹر بیرنگ پر ایک طرف کھینچتی ہے۔ اگر اسپراکیٹ ایک الگ شافٹ پر ہے جو اس کے اپنے بیرنگ کے پاس ہے، تو وہ بیرنگ زیادہ تر کھینچ لیتے ہیں اور ایک جوڑا موٹر سے ٹرننگ فورس سے گزرتا ہے۔ اگر اسپراکیٹ گیئر باکس آؤٹ پٹ پر بیٹھتا ہے تو، گیئر باکس کی آؤٹ پٹ شافٹ لوڈ کی حد کو چیک کریں۔

بیرنگز کو تلاش کرنے کے لیے ان پرزوں کے لیے سائیڈ فوٹو استعمال کریں جو آپ دیکھ سکتے ہیں اور آلات کی ڈرائنگ۔ ہر بیئرنگ اور اسے رکھنے والے مکان کو نشان زد کریں۔ اگر سپروکیٹ موٹر کے اندر ایک بیئرنگ اور فریم پر ایک کے درمیان بیٹھتا ہے، تو اس بات کا جائزہ لینے کے لیے پوچھیں کہ وہ کس طرح بوجھ کو بانٹتے ہیں۔

موٹر اور سپروکیٹ شافٹ کے درمیان کا حصہ چیک کریں۔ ایک سخت آستین یا کلید کی توسیع موڑنے والے بوجھ کو موٹر میں واپس لے جا سکتی ہے۔ اس کنکشن کو ڈرائنگ پر دکھائیں تاکہ سپلائر دیکھ سکے کہ کون سے بیرنگ زنجیر کھینچتے ہیں۔

اسمبلی ڈرائنگ کے آگے ایک انسٹال شدہ تصویر لگائیں۔ اگر فٹر کو اسپراکیٹ کے پیچھے کوئی اسپیسر ملتا ہے جسے ڈرائنگ چھوڑ دیتا ہے، تو اس کی موٹائی کو نشان زد کریں اور مشین پر لی گئی پیمائش پر لیبل لگائیں۔ تاریخ کو ریکارڈ کریں اور ڈرائنگ پر نظر ثانی کی شناخت کریں۔ شیٹ پر دونوں طول و عرض کو اس وقت تک رکھیں جب تک کہ متبادل ڈرائنگ یہ ظاہر نہ کرے کہ اس میں کون سی ترتیب شامل ہے۔

آپ کو سپروکیٹ اوور ہینگ کی پیمائش کہاں کرنی چاہئے؟

ایک قطار کے اسپروکیٹ کے لیے، دانتوں کی قطار کے درمیان تک پیمائش کریں جس میں زنجیر ہوتی ہے۔ سپروکیٹ اوور ہینگ بتاتا ہے کہ زنجیر شافٹ کے ساتھ کتنی دور نکلتی ہے۔ اس کی پیمائش لوڈ چارٹ پر دیئے گئے ریفرنس پوائنٹ سے کریں۔ اگر سپروکیٹ میں ایک سے زیادہ قطاریں ہیں، تو لے آؤٹ دکھائیں اور موٹر فراہم کرنے والے سے پوچھیں کہ لوڈ پوائنٹ کہاں رکھنا ہے۔ لمبے حب کا بیرونی کنارہ دانتوں کی قطار سے کہیں زیادہ باہر بیٹھ سکتا ہے۔

بیٹھنے کا چہرہ اور کام کرنے والے دانتوں کی قطار کا مرکز اسی طرف کے منظر میں کھینچیں۔ شافٹ کے محور کے ساتھ فاصلے کا طول و عرض۔ شافٹ کا کندھا، برقرار رکھنے والا ہارڈویئر، حب اورینٹیشن اور کوئی بھی اسپیسر دکھائیں۔ پل کی سمت کے لیے بندرگاہوں یا بولٹ پیٹرن پر کلید کا سامنے کا منظر استعمال کریں۔ اگر زنجیر آگے اور ریورس میں مختلف زاویوں سے نکلتی ہے، تو ہر سمت کو الگ منظر پر دکھائیں یا دونوں صورتوں کو واضح طور پر لیبل کریں۔

چیک کریں کہ لوڈ چارٹ کہاں سے ناپنا شروع ہوتا ہے۔ یہ اس چہرے کا استعمال کر سکتا ہے جہاں موٹر نصب ہوتی ہے، شافٹ پر ایک کندھا یا ڈرائنگ پر دکھایا گیا کوئی دوسرا نقطہ۔ اگر آپ کی پیمائش شافٹ کے کندھے سے شروع ہوتی ہے اور چارٹ فلینج سے شروع ہوتا ہے، تو اپنے خاکے میں دونوں حوالہ جات شامل کریں۔ ایک مینوفیکچرر مثال کے لیے جو حوالہ کا چہرہ اور قوت کی سمت دکھاتی ہے، دیکھیں Danfoss OMT اور OMV تکنیکی معلومات.

جمع شدہ ترتیب پر چین کے جہاز کو چیک کریں۔ دو سپروکیٹ سینٹرلائنز بنائیں اور دکھائیں کہ موٹر کہاں بیٹھی ہے جس میں نئے بریکٹ اور اسپیسر لگائے گئے ہیں۔ انسٹالر موٹر کو حرکت دے کر اسپراکیٹس کو واپس لائن میں لا سکتا ہے جبکہ بوجھ کو اس کے بڑھتے ہوئے چہرے سے دور چھوڑ دیتا ہے۔ اس نظر ثانی شدہ فاصلے کو اسی ڈرائنگ پر رکھیں جو شافٹ لوڈ کے جائزے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

کام کی مثال: ٹارک اور سائیڈ ویز لوڈ

ٹارک بتاتا ہے کہ موٹر شافٹ کو کتنی سختی سے موڑتی ہے۔ شعاعی بوجھ وہ قوت ہے جو اس کی طرف کھینچتی ہے۔ ٹارک کا اندازہ لگانے کے لیے، سلیک سائیڈ چین پل کو ٹائٹ سائیڈ پل سے گھٹائیں اور اسپراکیٹ کے پچ کے رداس سے ضرب کریں۔ جب دونوں پٹیاں تقریباً ایک ہی سمت میں کھینچیں تو سائیڈ وے بوجھ کا اندازہ لگانے کے لیے، دونوں پلز کو شامل کریں۔ اگر وہ مختلف زاویوں پر چھوڑتے ہیں، تو مشترکہ بوجھ کو تلاش کرنے کے لیے دونوں قوتوں کی سمتوں کا استعمال کریں۔

اس فرضی ڈرائیو کے لیے، ٹائٹ اسٹرینڈ 3,100 N کے ساتھ کھینچتا ہے اور 700 N کے ساتھ سلیک اسٹرینڈ۔ وہ سپروکیٹ کو تقریباً ایک ہی سمت میں چھوڑ دیتے ہیں، اور پچ کا رداس 75 ملی میٹر ہے۔ شافٹ ٹارک تقریباً 180 N·m ہے ، (3,100 −700) N × 0.075 m۔ سپروکیٹ پر ریڈیل پل تقریباً 3,800 N ہے ، 3,100 + 700 N سے۔ اصل مشین کے لیے ماپا یا ڈیزائن فورسز کا استعمال کریں، بشمول چوٹی لوڈ کیس اگر یہ مستقل چلانے سے مختلف ہو۔

اگر ڈرائنگ 180 N·m اور 75 mm پچ کا رداس دیتی ہے، تو آپ یہ سمجھ سکتے ہیں کہ پلز 2,400 N سے مختلف ہیں۔ آپ کو پھر بھی سائیڈ وے بوجھ کا اندازہ لگانے کے لیے سلیک سائیڈ پل کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر، 2,700 N اور 300 N کی کھینچیں ایک ہی ٹارک دیتی ہیں، لیکن اسی الائنمنٹ مفروضے کے تحت سائیڈ وے بوجھ تقریباً 3,000 N ہے۔ ہر اعداد و شمار کے ماخذ کو ریکارڈ کریں اور نامعلوم اقدار کو کھلا چھوڑ دیں۔

اسے بڑھتے ہوئے چہرے سے 35 ملی میٹر پر 3,800 N رکھیں۔ اس چہرے کا لمحہ 3,800 × 0.035 = 133 N·m ہے ۔ 55 ملی میٹر پر، یہ 3,800 × 0.055 = 209 N·m ، تقریباً 57% زیادہ ہے۔ دو ترتیبوں کا موازنہ کرنے کے لیے ان نمبروں کا استعمال کریں۔ بڑھتے ہوئے چہرہ اس حساب میں ڈیٹم ہے۔ منظوری کے لیے، زیر نظر موٹر کے لیے مینوفیکچرر کے اپنے چارٹ پر طاقت اور فاصلہ استعمال کریں۔

ایک ڈرائیو میں ایک ٹینشنر ہو سکتا ہے جو ٹارک ریورس ہونے پر تناؤ میں ایک اسٹرینڈ رکھتا ہے۔ الٹی حالت کے لیے ایک دوسری قطار بنائیں اور دکھائیں کہ کون سا اسٹرینڈ تنگ ہوتا ہے۔ یہ بھی ریکارڈ کریں کہ اسپرنگ سے بھری ہوئی ٹینشنر کہاں کام کرتی ہے اور بیان کردہ تناؤ یا ترتیب جہاں دستیاب ہو۔ آگے کی سمت کی ایک ڈرائنگ اس حقیقت کو چھپا سکتی ہے کہ زنجیر الٹنے کے دوران کسی اور زاویے سے سپروکیٹ تک پہنچتی ہے۔ اس تفصیل سے فرق پڑتا ہے جہاں قابل اجازت بوجھ قوت کی سمت پر منحصر ہے۔

اگر چین فراہم کنندہ سروس فیکٹر کے ساتھ ڈیزائن فورس فراہم کرتا ہے، تو اس پر اس طرح لیبل لگائیں۔ ایک سروس فیکٹرڈ شخصیت اور ایک ماپا مستحکم تناؤ مختلف شواہد کی نمائندگی کرتا ہے۔ غیر فیکٹرڈ ڈیوٹی پوائنٹ اور ڈیزائن یا چوٹی فورس کو علیحدہ کالموں میں رکھیں، بشمول سروس فیکٹر کی اصل۔ موٹر فراہم کنندہ اس کے بعد جائزہ لے سکتا ہے کہ وہ ان پٹ اس کی اپنی زندگی کے حساب کتاب اور مکینیکل بوجھ کی حد سے کیسے متعلق ہیں۔ ایک غیر واضح قدر پر دوسرے عنصر کا ڈھیر لگانا نتیجہ کو بعد میں تشریح کرنا مشکل بنا دیتا ہے۔

آغاز میں یا ریورس میں کیا تبدیلیاں؟

بدترین زنجیر کے بوجھ کو نظر نہ آنے کے دوران معمول کی پیداوار پر ماپا جانے والی رفتار مفید ثابت ہو سکتی ہے۔ بھری ہوئی شروعات پر، ڈرائیو سست ہوجاتی ہے اور مواد کو آرام سے منتقل کرتی ہے۔ سٹاپ یا الٹ جانے کے دوران، موٹر کی رفتار کو تبدیل کرنے کے بعد جڑتا مشین کو حرکت میں رکھ سکتا ہے۔ جو اسٹرینڈ سست تھا وہ بھاری بھرکم اسٹرینڈ بن سکتا ہے۔ دکھائیں کہ یہ واقعات کتنی بار پیش آتے ہیں، آیا مشین پوری طرح سے شروع ہوتی ہے، اور دونوں سمتوں میں سب سے زیادہ حقیقی آپریٹنگ رفتار۔ وہ اندراجات سپلائر کو کافی سیاق و سباق فراہم کرتے ہیں کہ وہ عارضی یا برداشت کی جانچ کا مطالبہ کر سکے۔

ایک کنویئر پر غور کریں جو عام طور پر خالی شروع ہوتا ہے اور بیس منٹ کے بیچوں میں چلتا ہے۔ جائزے کے اس حصے کے لیے اس کی چلنے کی رفتار اور چین فورس کا استعمال کریں جو عام پیداوار کا احاطہ کرتا ہے۔ دوسری لائن پر، 'بیلٹ پر مواد کے ساتھ دوبارہ شروع کریں' لکھیں، پھر متوقع تعدد ریکارڈ کریں۔ مشین یا ڈرائیو ڈیزائنر سے اس ری اسٹارٹ کے لیے طاقت کا تخمینہ طلب کریں اگر دیکھ بھال کا ریکارڈ صرف عام چلانے کا احاطہ کرتا ہے۔

محوری بوجھ کا مطلب ہے شافٹ کے ساتھ دھکیلنا یا کھینچنا۔ ایک سیدھی، منسلک زنجیر بنیادی طور پر سپروکیٹ کے جہاز میں کھینچتی ہے۔ اگر مشین کا کوئی دوسرا حصہ شافٹ کو اس کی لمبائی کے ساتھ دھکیلتا ہے، تو فراہم کنندہ کو بتائیں کہ یہ کتنی طاقت کا اطلاق کرتا ہے اور کس سمت میں۔ کچھ موٹر لوڈ چارٹس صفر محوری بوجھ کو فرض کرتے ہیں۔ جب دونوں قوتیں موجود ہوں تو مشترکہ بوجھ کی جانچ کے لیے پوچھیں۔

دی ڈینفوس جنرل آربیٹل موٹر تکنیکی معلومات زیادہ سے زیادہ مکینیکل شافٹ لوڈ سے الگ بیئرنگ ڈائمینشننگ کو بیان کرتی ہے۔ اس کا اثر زندگی کا طریقہ خاص موٹر کے لیے فراہم کردہ مفروضوں کا استعمال کرتا ہے۔ اس فرق سے یہ بتانے میں مدد ملتی ہے کہ ایک بوجھ جو قلیل مدتی مکینیکل حد کو پورا کرتا ہے اسے اب بھی زندگی کی جانچ کی ضرورت کیوں پڑ سکتی ہے۔ جب سپروکیٹ براہ راست موٹر پر بیٹھتا ہے تو دونوں چیک کے لئے پوچھیں۔

پرانی اکائی میں نظر آنے والی خرابی اور نئے کو سائز دینے کے لیے استعمال ہونے والی شرط کے درمیان بھی ایک مفید فرق ہے۔ مثال کے طور پر، حب کے ایک چہرے پر گواہی کا نشان یہ تجویز کر سکتا ہے کہ سپروکیٹ شافٹ پر چل رہا ہے۔ ایک طرف مرتکز زنجیر پہننے سے سیدھ کو جانچنے کا جواز مل سکتا ہے۔ نہ ہی مشاہدہ زنجیر کی قوت فراہم کرتا ہے اور نہ ہی زور کی سمت۔ فوٹوز میں ثبوت محفوظ کریں اور پیمائش کے ساتھ انجینئر کو دیں۔ نظر آنے والا لباس اس بات کی نشاندہی کرنے میں مدد کرسکتا ہے کہ تشخیص کے طور پر علاج کیے بغیر کس چیز کی جانچ کرنی ہے۔

موٹر سپلائر کے لوڈ چارٹ کو کیسے چیک کریں۔

جب سپروکیٹ باہر کی طرف جاتا ہے تو کیا ہوتا ہے؟

کام کی گئی مثال دونوں تنصیبات میں ایک ہی 3,800 N ریڈیل فورس دیتی ہے۔ اگر موجودہ جائزہ 35 ملی میٹر پوزیشن کا احاطہ کرتا ہے، تو 55 ملی میٹر کے لیے ایک نئے چیک کی درخواست کریں۔ ہر پوزیشن کے لیے چارٹ ڈیٹم اور پل کی سمت ریکارڈ کریں۔

فراہم کنندہ کے چارٹ یا تحریری جائزہ کو طول و عرض کے ساتھ رکھیں۔ اگر ہب یا اڈاپٹر تبدیل ہوتا ہے، تو خریداری دیکھ سکتی ہے کہ جائزہ نے کون سا فاصلہ طے کیا ہے۔ جائزے پر عین شافٹ اور فلینج کوڈ کے بارے میں پوچھیں تاکہ ریکارڈ کوٹ پر موٹر سے منسلک رہے۔

چارٹ کو اقتباس پر شافٹ اور فلینج سے جوڑیں۔

اقتباس اور لوڈ چارٹ کو ایک ہی موٹر کا احاطہ کرنے کی ضرورت ہے۔ سائیڈ ڈرائنگ پر آرڈر کوڈ، شافٹ اور فلینج کی قسم، اور چارٹ پر نظر ثانی لکھیں۔ پھر مینوفیکچرر کے ڈیٹم کا استعمال کرتے ہوئے، لوڈ پوائنٹ کو فاصلے کے محور پر رکھیں۔ اگر چارٹ سمت کے لحاظ سے مختلف حدود دکھاتا ہے، تو سمت کو اپنے سامنے کے منظر سے ملائیں۔ پلاٹ کی گئی حد کو لاگو کرنے سے پہلے چارٹ کی رفتار، آؤٹ پٹ ٹارک، سیال اور محوری بوجھ کے حالات کو چیک کریں۔

کچھ چارٹ دو حدیں دیتے ہیں۔ ایک یہ ظاہر کرتا ہے کہ مخصوص حالات میں بیان کردہ زندگی کے لیے بیرنگ کتنا بوجھ اٹھا سکتے ہیں۔ دوسرا اس ترتیب میں شافٹ اور ہاؤسنگ کے لیے زیادہ سے زیادہ مکینیکل بوجھ دیتا ہے۔ ڈینفوس کی مثالیں ان دستاویزات میں درج موٹرز پر لاگو ہوتی ہیں۔ BLINCE موٹر کے لیے، اقتباس پر درست ماڈل، شافٹ اور فلینج کے لیے چارٹ یا تحریری بوجھ کا جائزہ استعمال کریں۔

ایک سطری جواب جیسے 'شافٹ لوڈ اوکے' منظوری کی بنیاد کو کھلا چھوڑ دیتا ہے۔ جس کیس کو آپ کو ایک لائن میں چیک کرنے کی ضرورت ہے اسے واپس بھیجیں۔ اوپر کی مثال کے طور پر، یہ بڑھتے ہوئے چہرے سے 55 ملی میٹر پر 3,800 N ہو سکتا ہے، منسلک سامنے کے منظر میں سلسلہ کی سمت دکھائے جانے کے ساتھ۔ چلانے کی اصل رفتار، محوری بوجھ اور کوئی بھی چوٹی کیس شامل کریں۔ فراہم کنندہ سے کہو کہ وہ عین شافٹ کے لیے ڈرائنگ کو منسلک کرے اور اس کا حوالہ دے کر فلینج کرے۔

سائیکل کے ہر حصے کے لیے ایک قطار استعمال کریں جو موٹر دیکھتی ہے۔ مثال کے طور پر، مستقل پیداوار چھ گھنٹے فی شفٹ ہو سکتی ہے۔ سست بھری ہوئی شروعات دو سیکنڈ تک چل سکتی ہے اور بارہ بار ہو سکتی ہے۔ یہ فرضی اوقات ہیں۔ سپلائی کرنے والے کو ہر دورانیے کے ساتھ ساتھ رفتار اور بوجھ کی ضرورت ہوتی ہے، نیز اگر یہ تبدیل ہوتا ہے تو سمت۔ جہاں ریورسل زنجیر کو مخالف اسٹرینڈ پر پھینک دیتا ہے، دونوں سمتوں کو نشان زد کر کے سامنے کا منظر بھیجیں۔

پروڈکشن مشین پر، درخواست میں ضروری سروس وقفہ ڈالیں۔ آپریٹنگ اوقات فی شفٹ اور ٹارگٹ سروس وقفہ دیں اگر ضرورت گھنٹوں میں ظاہر کی جائے۔ ان گھنٹوں میں موٹر کی تخمینی رفتار فراہم کریں تاکہ جائزہ لینے والا وقت اور انقلابات سے متعلق ہو سکے۔ جہاں مشین وقفے وقفے سے چلتی ہے، شروع ہونے یا بھری ہوئی سائیکلوں کی تعداد بھی ریکارڈ کریں۔ فروش حوالہ کردہ ترتیب کے لیے دستیاب زندگی کی بنیاد کی وضاحت کر سکتا ہے اور ابھی بھی کس ڈیوٹی ڈیٹا کی ضرورت ہے۔

کیا سپروکیٹ کو موٹر پر رہنا چاہئے؟

اگر فراہم کنندہ پیش کردہ شافٹ اور فلینج کے لیے لوڈ کیس کی تصدیق کرتا ہے، اور نئی اسمبلی مشین میں فٹ بیٹھتی ہے تو براہ راست ماونٹڈ سپروکیٹ رکھیں۔ چارٹ ڈیٹم سے سپروکیٹ کی سنٹر لائن تک طول و عرض دکھانے کے لیے جائزے کے لیے پوچھیں۔ انسٹالیشن ڈرائنگ پر ایک ہی جہت کو نشان زد کریں۔ دیکھ بھال پھر بتا سکتی ہے کہ جب اگلا اسپیئر آرڈر کیا جاتا ہے تو کون سا حب اورینٹیشن اور اسپیسر منظوری کا احاطہ کرتا ہے۔

اگر سپروکیٹ کو بہت دور بیٹھنا ہے یا فراہم کنندہ لوڈ کی تصدیق نہیں کرسکتا ہے، تو اس کے اپنے بیرنگ والے شافٹ پر غور کریں۔ وہ بیرنگ زنجیر کھینچ لیتے ہیں جب کہ ایک مناسب کپلنگ ٹارک سے گزرتا ہے۔ بیئرنگ سپورٹ، کپلنگ ریٹنگ، الائنمنٹ اور تبدیلی کے لیے کمرے کو چیک کریں۔ ایک تنگ مشین کو ان حصوں کو فٹ کرنے کے لیے مختلف بریکٹ یا لے آؤٹ کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

ایک گیئر باکس سپروکیٹ لوڈ کو ریٹیڈ آؤٹ پٹ اسمبلی میں منتقل کر سکتا ہے اور موٹر کی مطلوبہ رفتار اور ٹارک کو تبدیل کر سکتا ہے۔ گیئر باکس سپلائر سے ڈیوٹی اور سمت کے ساتھ اصل آؤٹ پٹ سپروکیٹ مقام پر لوڈ کے لیے پوچھیں۔ موجودہ گیئر باکس کے لیے، کیٹلاگ ویلیو لگانے سے پہلے آؤٹ پٹ شافٹ اور بیئرنگ کنفیگریشن کی شناخت کریں۔ موٹر کے اختیارات کا موازنہ کرتے وقت موٹر سائیڈ انٹرفیس اور اصل ڈرائیو کے تناسب کو مدنظر رکھیں۔ ریویو شیٹ پر موٹر، ​​گیئر باکس آؤٹ پٹ اور کپلنگ ریٹنگز کو ان کے متعلقہ بوجھ کے آگے رکھیں۔

دونوں سپلائرز کو ایک ہی سائڈ ویو اور ڈیوٹی شیٹ دیں۔ ہر ایک سے اس لوڈ پوائنٹ کو نشان زد کرنے کو کہے جس کا اس نے اپنی ڈرائنگ پر جائزہ لیا تھا۔ اگر کوئی چھوٹا اوورہنگ یا آزاد بیئرنگ کا مطالبہ کرتا ہے، تو آپ جوابات کا انہی جہتوں سے موازنہ کر سکتے ہیں۔ ایک سپلائر جس کو محوری بوجھ، چلنے کی رفتار یا تصدیق شدہ چین فورس کی ضرورت ہے وہ اس فیلڈ کو اس وقت تک کھلا نشان لگا سکتا ہے جب تک کہ مشین ڈیزائنر اس کی تصدیق نہ کر دے۔

متبادل موٹر کوٹ کے لیے کیا بھیجنا ہے۔

مکمل موٹر کوڈ، نصب شدہ ڈرائیو کی ایک تصویر، اور ایک ڈرائنگ بھیجیں جو دانتوں کے درمیان کا فاصلہ دکھاتی ہے۔ اگر معلوم ہو تو بڑھتے ہوئے پیٹرن، شافٹ کی تفصیلات، رفتار، ٹارک اور چین کی قوتیں شامل کریں۔ سامنے والے منظر پر کھینچنے کی سمت کو نشان زد کریں۔ بھری ہوئی شروعات، الٹ پلٹ اور کسی بھی محوری قوت کا ذکر کریں جسے سپلائر کو چیک کرنے کی ضرورت ہے۔

جب دو اقتباسات مختلف حبس یا اڈیپٹرز کے لیے کال کریں تو فی مجوزہ انسٹالیشن ایک ڈائمینشن شیٹ استعمال کریں۔ ہر شیٹ پر اصل سپروکیٹ پوزیشن رکھیں اور اس کے ساتھ مجوزہ پوزیشن کو نشان زد کریں۔ اس کے بعد ایک سپلائر اس بات کی تصدیق کر سکتا ہے کہ اس کا جائزہ کس پوزیشن کا احاطہ کرتا ہے۔ اگر آپ کے پاس بینچ پر صرف ایک ماپا موٹر ہے، نصب شدہ آفسیٹ کو اس وقت تک کھلا چھوڑ دیں جب تک کہ کوئی مشین پر چہرے سے پیمائش نہ کر سکے۔ نصب شدہ کندھے یا اسپیسر کے خلاف ہونے کے بعد حب مختلف گہرائی میں بیٹھ سکتا ہے۔

سائڈ ڈرائنگ چھپانے والی معلومات کے لیے سامنے کا منظر منسلک کریں۔ ٹینشنر، چین پل کی سمت اور تیل کی بندرگاہوں کا مقام دکھائیں۔ الٹ جانے والی مشین پر، ہر کیس کے لیے ایک طاقت کا تیر کھینچیں۔ جب آپ گردش کو گھڑی کی سمت میں کال کرتے ہیں تو نشان زد کریں کہ آپ کس سرے کو دیکھ رہے ہیں۔ وینڈر سے اس کی نشان زد ڈرائنگ پر وہی منظر استعمال کرنے کو کہیں۔

ایک لائن خریدنے کے لیے دیں جو وہ آرڈر پر استعمال کر سکتی ہے: پیش کردہ کوڈ، ڈرائنگ نمبر اور نظرثانی کے علاوہ جائزہ لیا گیا سپروکیٹ لوکیشن اور لوڈ کیس۔ قبول شدہ ڈرائنگ کو دیکھ بھال کے ریکارڈ میں ڈالیں۔ اگر فٹر ایک مختلف بریکٹ یا ہب کا استعمال کرتے ہوئے ختم ہوتا ہے، تو اس ترتیب کا جائزہ لیں اور انسٹال کردہ طول و عرض کے ساتھ ریکارڈ کو اپ ڈیٹ کریں۔ اس سے اگلے خریدار کو مشین کے ساتھ کھڑی ایک ڈرائنگ ملتی ہے۔

نشان زد سائیڈ ویو، فرنٹ ویو اور ڈیوٹی شیٹ کے ذریعے بھیجیں۔ بلنس کا تکنیکی انکوائری رابطہ ۔ مکمل آرڈر کوڈ اور ایک تحریری جواب طلب کریں جس میں چارٹ ڈیٹم، چیک شدہ ریڈیل فورس اور منظور شدہ لوڈ لوکیشن کا نام ہو۔ اگر زنجیر کی قوت یا محوری زور ابھی تک نامعلوم ہے، تو اسے کھلے کے طور پر نشان زد کریں اور پوچھیں کہ متبادل کی منظوری سے پہلے کس ثبوت کی ضرورت ہے۔

ٹیلی فون: +86 132 4232 1601

✉️ ای میل: info@blince.com

ویب سائٹ: https://blnce.com

ڈس کلیمر

یہ مضمون ایک عمومی انجینئرنگ گائیڈ ہے۔ حتمی اجزاء کا انتخاب مشین کی ڈرائنگ، پیمائش شدہ ہائیڈرولک ڈیٹا، کام کے حالات، حفاظتی تقاضوں، اور کسی قابل ہائیڈرولک انجینئر یا سپلائر سے تصدیق پر مبنی ہونا چاہیے۔

Blince ہائیڈرولک ٹیم

Blince Hydraulic ایک صنعت کی معروف کمپنی ہے جو درستگی سے چلنے والے سیال پاور مینوفیکچرنگ اور اپنی مرضی کے مطابق ہائیڈرولک حل کے لیے وقف ہے۔ صنعتی مشینری میں کئی دہائیوں کی گہری فیلڈ کی مہارت اور ہزاروں کامیاب عالمی تعیناتیوں کی مدد سے، ہماری انجینئرنگ ٹیم مکمل طور پر ہائی پرفارمنس ہائیڈرولک پرزے کی تیاری پر مرکوز ہے، بشمول مخصوص مداری موٹرز, ہائی پریشر ٹریول ڈرائیوز موٹر ، ​​اور مضبوط دشاتمک کنٹرول والوز ہمارا پروڈکشن انفراسٹرکچر جدید ترین ملٹی ایکسس CNC مشینی نظام کا استعمال کرتا ہے اور ہر ایک مینوفیکچرنگ رن میں دوبارہ قابل حجم درستگی کی ضمانت دینے کے لیے مکمل طور پر ISO 9001 مصدقہ ہے۔

ہم 150 سے زیادہ ممالک میں بھاری صنعت کے تقسیم کاروں، مشینری OEMs، اور دیکھ بھال کے عملے کو تیز، انتہائی قابل اعتماد، اور لاگت سے موثر ہائیڈرولک حل فراہم کرتے ہیں۔ چاہے آپ کا فعال پروجیکٹ حسب ضرورت شافٹ پروفائلز کے چھوٹے حجم والے بیچ کا مطالبہ کرے یا بڑے پیمانے پر پروڈکشن رن شدید ڈیوٹی کاسٹ آئرن گیئر پمپ ، ہم آپ کے ٹارگٹ لیڈ ٹائم کو پورا کرنے کے لیے اپنے لچکدار پروڈکشن شیڈولز کو ترتیب دیتے ہیں تاکہ قیمتوں کی کل پیشن گوئی کی جا سکے۔ Blince کے ساتھ شراکت کا مطلب نظام کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی، اشرافیہ کے مواد کے معیار، اور غیر سمجھوتہ شدہ سیال پاور پروفیشنلزم کو محفوظ بنانا ہے۔

ہماری مکمل پروڈکٹ لائن اپ کے بارے میں مزید جاننے کے لیے، ہماری آفیشل ویب سائٹ ملاحظہ کریں: www.blnce.com.