Rozsah a konstrukce motorů OMR
Hydromotory BLINCE OMR využívají gerolerovské soukolí s rozvodem toku hřídelí pro pohony rotačních strojů. Zde uvedené katalogové konfigurace pokrývají geometrické zdvihy od 36 do 381,4 cm3/ot. Vyberte zdvih spolu s jeho hřídelí, upevněním a uspořádáním portů; samotné číslo modelu nedefinuje nainstalovaný motor.
Řada OMR je užitečná pro srovnání, když stroj potřebuje hydraulický rotační výkon a konstruktér již zná rychlost jízdy, startovací zatížení a dostupnou zásobu oleje. Tato stránka shromažďuje data modelu a kontroly připojení, takže dotaz na výměnu nebo výběr nového disku může začít od úplné konfigurace.
Specifikace modelu OMR
| Model |
Zdvihový objem cm3/ot |
Trvalý tlakový rozdíl MPa |
Trvalý točivý moment Nm |
Maximální trvalé otáčky ot./min. |
| OMR 36 |
36 |
14 |
72 |
1085 |
| OMR 50 |
51.7 |
14 |
100 |
960 |
| OMR 80 |
81.5 |
17.5 |
195 |
750 |
| 100 OMR |
102 |
17.5 |
240 |
600 |
| OMR 125 |
127.2 |
17.5 |
300 |
475 |
| OMR 160 |
157.2 |
16.5 |
360 |
378 |
| 200 OMR |
194.5 |
13 |
360 |
310 |
| 250 OMR |
253.3 |
11 |
390 |
240 |
| OMR 315 |
317.5 |
9 |
390 |
190 |
| OMR 375 |
381.4 |
7 |
365 |
155 |
Tyto katalogové hodnoty platí pro uvedené konfigurace hřídele 25 mm, 1 in, drážkování a 28,56 mm. Ostatní verze hřídelí vyžadují vlastní stůl. Rozdíl tlaku, točivý moment a rychlost jsou samostatné limity; nejvyšší hodnoty se nesmějí slučovat do jednoho pracovního bodu. Potvrďte aktuální údaje pro objednanou konfiguraci.
Výběr mezi 160 OMR a 200 OMR
Větší zdvihový objem ne vždy poskytuje vyšší trvalý točivý moment. V této tabulce uvádí OMR 160 a OMR 200 trvalý točivý moment 360 Nm. OMR 160 uvádí trvalý tlakový rozdíl 16,5 MPa a maximální trvalou rychlost 378 ot/min; OMR 200 uvádí 13 MPa a 310 ot./min. Tyto dvě konfigurace proto nabízejí různé kombinace průtoku, tlaku a rychlosti, i když jejich uvedený krouticí moment je stejný.
Porovnejte pracovní bod stroje místo automatického výběru většího modelu. Požadavek na rychlost, tlak ve zpětném potrubí nebo jiné uspořádání hřídele může změnit vhodnou konfiguraci. Rozběhový moment a chování při nízkých otáčkách vyžadují relevantní údaje o výkonu a také průběžné jmenovité hodnoty.
Odhad rychlosti z dostupného průtoku
Pro počáteční odhad se ideální rychlost motoru v otáčkách za minutu rovná vstupnímu průtoku v L/min vynásobenému 1000 a vydělenému výtlakem v cm3/ot. Při předpokládaných 30 l/min poskytuje OMR 200 s 194,5 cm3/ot 30 x 1000 / 194,5 = přibližně 154 ot./min. před objemovými ztrátami. Toto je vypočítaný příklad výběru, nikoli naměřený výkonnostní bod BLINCE.
Použijte skutečný průtok dosahující motoru. Zpětný tlak, teplota oleje, netěsnost a zatížení ovlivňují skutečný provozní bod. Před zpracováním ideálního výpočtu jako požadované pracovní rychlosti zkontrolujte zvolenou křivku motoru a podmínky okruhu.
Porty na přírubě hřídele a odtokové přípojky
| Rozhraní |
Odpovídající informace |
Proč na detailech záleží |
| Výstupní hřídel |
Podrobnosti klíče o průměru profilu nebo drážky a použitelná délka |
Definuje připojení k řetězovému kolu spojky nebo hnané sestavě |
| Montáž |
Tvar příruby vzoru šroubu s vodicím průměrem a dostupný prostor |
Podobně vyhlížející příruba může mít jiné uspořádání vodicích prvků nebo šroubů |
| Hydraulické porty |
Umístění typu závitu nebo příruby a vůle hadice |
Určuje, zda lze správně nainstalovat existující připojení |
| Vraťte a sceďte |
Předpokládaný výstupní tlak a schválené odtokové uspořádání |
Tlakový rozdíl motoru a stav skříně vyžadují samostatné kontroly |
| Vnější zatížení hřídele |
Zatížení spojovacího řemene nebo řetězového kola a jeho poloha |
Volba hydraulického momentu neurčuje vhodnost výstupního ložiska |
Příprava dotazu na pohon dopravníku nebo kartáče
U dopravníku zahrňte požadovanou rychlost jízdy a rozběhový moment a zjistěte, zda se motor připojuje přímo nebo přes převodovku. Pro příklad pohonu kartáčů zahrňte normální pracovní zatížení a jakékoli spojení řemenu nebo řetězového kola. Toto jsou scénáře dotazů, nikoli tvrzení, že pro každý dopravník nebo zametací stroj je schválena jedna konfigurace OMR.
Stávající výměnu motoru nejlépe poznáte podle fotografie na typovém štítku a rozměrového výkresu. Sdílená reference OMR nebo jmenovitý výtlak nestačí k vytvoření jiné značky nebo varianty jako přímé náhrady.
