ब्लिंस ओएमआर ऑर्बिटल हाइड्रोलिक मोटर्स

ओएमआर मोटर रेंज और निर्माण

BLINCE OMR हाइड्रोलिक मोटर्स रोटरी मशीनरी ड्राइव के लिए शाफ्ट प्रवाह वितरण के साथ एक गेरोलर गियर सेट का उपयोग करते हैं। यहां दिखाए गए कैटलॉग कॉन्फ़िगरेशन 36 से 381.4 सेमी3/रेव तक ज्यामितीय विस्थापन को कवर करते हैं। इसके शाफ्ट, माउंटिंग और पोर्ट व्यवस्था के साथ एक विस्थापन का चयन करें; अकेले मॉडल नंबर स्थापित मोटर को परिभाषित नहीं करता है।

ओएमआर परिवार तब तुलना करने के लिए उपयोगी होता है जब किसी मशीन को हाइड्रोलिक रोटरी आउटपुट की आवश्यकता होती है और डिजाइनर पहले से ही संचालित गति, शुरुआती लोड और उपलब्ध तेल आपूर्ति को जानता है। यह पृष्ठ मॉडल डेटा और कनेक्शन जांच को एक साथ लाता है ताकि एक प्रतिस्थापन पूछताछ या एक नई ड्राइव का चयन पूर्ण कॉन्फ़िगरेशन से शुरू हो सके।

ओएमआर मॉडल विनिर्देश

मॉडल	विस्थापन सेमी3/रेव	सतत दबाव अंतर एमपीए	सतत टॉर्क एनएम	अधिकतम निरंतर गति आरपीएम
ओएमआर 36	36	14	72	1085
ओएमआर 50	51.7	14	100	960
ओएमआर 80	81.5	17.5	195	750
ओएमआर 100	102	17.5	240	600
ओएमआर 125	127.2	17.5	300	475
ओएमआर 160	157.2	16.5	360	378
ओएमआर 200	194.5	13	360	310
ओएमआर 250	253.3	11	390	240
ओएमआर 315	317.5	9	390	190
ओएमआर 375	381.4	7	365	155

ये कैटलॉग मान सूचीबद्ध 25 मिमी, 1 इंच, स्प्लिंड और 28.56 मिमी पतला शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन पर लागू होते हैं। अन्य शाफ्ट संस्करणों को अपनी स्वयं की तालिका की आवश्यकता होती है। दबाव अंतर, टॉर्क और गति अलग-अलग सीमाएँ हैं; उच्चतम आंकड़ों को एक एकल परिचालन बिंदु में संयोजित नहीं किया जाना चाहिए। आदेशित कॉन्फ़िगरेशन के लिए वर्तमान डेटा की पुष्टि करें।

ओएमआर 160 और ओएमआर 200 के बीच चयन करना

एक बड़ा विस्थापन हमेशा उच्च सतत टॉर्क रेटिंग प्रदान नहीं करता है। इस तालिका में, ओएमआर 160 और ओएमआर 200 दोनों 360 एनएम निरंतर टॉर्क सूचीबद्ध करते हैं। ओएमआर 160 में 16.5 एमपीए निरंतर दबाव अंतर और 378 आरपीएम अधिकतम निरंतर गति सूचीबद्ध है; ओएमआर 200 में 13 एमपीए और 310 आरपीएम सूचीबद्ध हैं। इसलिए दोनों कॉन्फ़िगरेशन प्रवाह, दबाव और गति के विभिन्न संयोजन प्रदान करते हैं, भले ही उनका सूचीबद्ध टॉर्क समान हो।

स्वचालित रूप से बड़े मॉडल का चयन करने के बजाय मशीन संचालन बिंदु की तुलना करें। गति की आवश्यकता, रिटर्न-लाइन दबाव या एक अलग शाफ्ट व्यवस्था बदल सकती है कि कौन सा कॉन्फ़िगरेशन उपयुक्त है। शुरुआती टॉर्क और कम गति वाले व्यवहार के लिए प्रासंगिक प्रदर्शन डेटा के साथ-साथ निरंतर रेटिंग की आवश्यकता होती है।

उपलब्ध प्रवाह से गति का अनुमान लगाना

प्रारंभिक अनुमान के लिए, आरपीएम में आदर्श मोटर गति एल/मिनट में इनलेट प्रवाह के बराबर होती है जिसे 1000 से गुणा किया जाता है और सेमी3/रेव में विस्थापन से विभाजित किया जाता है। अनुमानित 30 एल/मिनट पर, 194.5 सेमी3/रेव के साथ एक ओएमआर 200 वॉल्यूमेट्रिक हानि से पहले 30 x 1000 / 194.5 = लगभग 154 आरपीएम देता है। यह एक परिकलित चयन उदाहरण है, मापा गया BLINCE प्रदर्शन बिंदु नहीं।

मोटर तक पहुँचने वाले वास्तविक प्रवाह का उपयोग करें। रिटर्न दबाव, तेल का तापमान, रिसाव और लोड वास्तविक ऑपरेटिंग बिंदु को प्रभावित करते हैं। किसी आदर्श गणना को आवश्यक कार्य गति मानने से पहले चयनित मोटर वक्र और सर्किट स्थितियों की जाँच करें।

शाफ्ट फ्लैंज पोर्ट और ड्रेन कनेक्शन

इंटरफ़ेस	जानकारी से मेल खाने के लिए	विवरण क्यों मायने रखता है
आउटपुट शॉफ़्ट	प्रोफ़ाइल व्यास कुंजी या तख़्ता विवरण और प्रयोग करने योग्य लंबाई	कपलिंग स्प्रोकेट या संचालित असेंबली से कनेक्शन को परिभाषित करता है
बढ़ते	पायलट व्यास बोल्ट पैटर्न निकला हुआ किनारा प्रपत्र और उपलब्ध स्थान	एक समान दिखने वाले फ्लैंज में एक अलग पायलट या बोल्ट व्यवस्था हो सकती है
हाइड्रोलिक बंदरगाह	धागा या निकला हुआ किनारा प्रकार का स्थान और नली निकासी	निर्धारित करता है कि क्या मौजूदा कनेक्शन सही ढंग से स्थापित किए जा सकते हैं
लौटें और छान लें	अपेक्षित आउटलेट दबाव और अनुमोदित नाली व्यवस्था	मोटर दबाव अंतर और केस स्थितियों की अलग-अलग जाँच की आवश्यकता होती है
बाहरी शाफ़्ट भार	कपलिंग बेल्ट या स्प्रोकेट लोड और उसकी स्थिति	हाइड्रोलिक टॉर्क चयन आउटपुट बेयरिंग उपयुक्तता स्थापित नहीं करता है

कन्वेयर या ब्रश ड्राइव पूछताछ तैयार करना

एक कन्वेयर उदाहरण के लिए, आवश्यक संचालित गति और शुरुआती टॉर्क शामिल करें, और पहचानें कि मोटर सीधे कनेक्ट होता है या ट्रांसमिशन के माध्यम से। ब्रश ड्राइव उदाहरण के लिए, सामान्य कार्य भार और कोई बेल्ट या स्प्रोकेट कनेक्शन शामिल करें। ये पूछताछ परिदृश्य हैं, यह दावा नहीं है कि प्रत्येक कन्वेयर या स्वीपर के लिए एक ओएमआर कॉन्फ़िगरेशन स्वीकृत है।

मौजूदा मोटर प्रतिस्थापन को नेमप्लेट फोटोग्राफ और आयामी ड्राइंग से सबसे अच्छी तरह पहचाना जाता है। एक साझा ओएमआर संदर्भ या नाममात्र विस्थापन किसी अन्य ब्रांड या वेरिएंट को प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के रूप में स्थापित करने के लिए पर्याप्त नहीं है।