Gama e construção de motores OMR
Os motores hidráulicos BLINCE OMR utilizam um conjunto de engrenagens geroler com distribuição de fluxo de eixo para acionamentos de máquinas rotativas. As configurações de catálogo mostradas aqui cobrem deslocamentos geométricos de 36 a 381,4 cm3/rot. Selecione um deslocamento juntamente com seu eixo, montagem e disposição da porta; o número do modelo por si só não define o motor instalado.
A família OMR é útil para comparar quando uma máquina precisa de saída rotativa hidráulica e o projetista já conhece a velocidade acionada, a carga inicial e o suprimento de óleo disponível. Esta página reúne os dados do modelo e as verificações de conexão para que uma consulta de substituição ou uma seleção de novo inversor possa começar a partir de uma configuração completa.
Especificações do modelo OMR
| Modelo |
Deslocamento cm3/rev |
Pressão diferencial contínua MPa |
Torque contínuo Nm |
Velocidade máxima contínua rpm |
| OMR 36 |
36 |
14 |
72 |
1085 |
| OMR 50 |
51.7 |
14 |
100 |
960 |
| OMR 80 |
81.5 |
17.5 |
195 |
750 |
| OMR 100 |
102 |
17.5 |
240 |
600 |
| OMR 125 |
127.2 |
17.5 |
300 |
475 |
| OMR 160 |
157.2 |
16.5 |
360 |
378 |
| OMR 200 |
194.5 |
13 |
360 |
310 |
| OMR 250 |
253.3 |
11 |
390 |
240 |
| OMR 315 |
317.5 |
9 |
390 |
190 |
| OMR 375 |
381.4 |
7 |
365 |
155 |
Esses valores de catálogo se aplicam às configurações listadas de eixo estriado de 25 mm, 1 pol. e cônico de 28,56 mm. Outras versões de eixo requerem tabela própria. Diferencial de pressão, torque e velocidade são limites separados; os valores mais elevados não devem ser combinados num único ponto de operação. Confirme os dados atuais para a configuração solicitada.
Escolhendo entre OMR 160 e OMR 200
Um deslocamento maior nem sempre proporciona uma classificação de torque contínuo mais alta. Nesta tabela, o OMR 160 e o OMR 200 listam o torque contínuo de 360 Nm. OMR 160 lista um diferencial de pressão contínuo de 16,5 MPa e uma velocidade contínua máxima de 378 rpm; OMR 200 lista 13 MPa e 310 rpm. As duas configurações oferecem, portanto, diferentes combinações de vazão, pressão e velocidade, embora o torque listado seja o mesmo.
Compare o ponto de operação da máquina em vez de selecionar automaticamente o modelo maior. Um requisito de velocidade, pressão na linha de retorno ou um arranjo de eixo diferente pode alterar a configuração apropriada. O torque inicial e o comportamento em baixa velocidade precisam dos dados de desempenho relevantes, bem como das classificações contínuas.
Estimando a velocidade a partir do fluxo disponível
Para uma estimativa inicial, a velocidade ideal do motor em rpm é igual ao fluxo de entrada em L/min multiplicado por 1000 e dividido pelo deslocamento em cm3/rot. A uma pressão de 30 L/min, um OMR 200 com 194,5 cm3/rot fornece 30 x 1000 / 194,5 = aproximadamente 154 rpm antes das perdas volumétricas. Este é um exemplo de seleção calculada, não um ponto de desempenho medido do BLINCE.
Use o fluxo real que chega ao motor. A pressão de retorno, a temperatura do óleo, o vazamento e a carga afetam o ponto operacional real. Verifique a curva do motor selecionada e as condições do circuito antes de tratar um cálculo ideal como a velocidade de trabalho necessária.
Portas de flange do eixo e conexões de drenagem
| Interface |
Informações adequadas |
Por que os detalhes são importantes |
| Eixo de saída |
Chave de diâmetro do perfil ou detalhes de spline e comprimento útil |
Define a conexão com a roda dentada do acoplamento ou conjunto acionado |
| Montagem |
Padrão de parafuso de diâmetro piloto, formato do flange e espaço disponível |
Um flange de aparência semelhante pode ter um arranjo piloto ou parafuso diferente |
| Portas hidráulicas |
Localização do tipo de rosca ou flange e folga da mangueira |
Determina se as conexões existentes podem ser instaladas corretamente |
| Retornar e drenar |
Pressão de saída esperada e arranjo de drenagem aprovado |
O diferencial de pressão do motor e as condições da caixa precisam de verificações separadas |
| Carga do eixo externo |
Correia de acoplamento ou carga da roda dentada e sua posição |
A seleção do torque hidráulico não estabelece a adequação do rolamento de saída |
Preparando uma consulta sobre transportador ou acionamento de escova
Para um exemplo de transportador, inclua a velocidade acionada e o torque de partida necessários e identifique se o motor está conectado diretamente ou por meio de uma transmissão. Para um exemplo de acionamento de escova, inclua a carga normal de trabalho e qualquer conexão de correia ou roda dentada. Estes são cenários de investigação, e não afirmações de que uma configuração OMR é aprovada para cada transportador ou varredor.
Uma substituição de motor existente é melhor identificada com uma fotografia da placa de identificação e um desenho dimensional. Uma referência OMR compartilhada ou deslocamento nominal não é suficiente para estabelecer outra marca ou variante como substituta direta.
