OMR মোটর পরিসীমা এবং নির্মাণ
ব্লিন্স ওএমআর হাইড্রোলিক মোটরগুলি ঘূর্ণমান যন্ত্রপাতি ড্রাইভের জন্য শ্যাফ্ট ফ্লো বিতরণ সহ একটি জেরোলার গিয়ার সেট ব্যবহার করে। এখানে দেখানো ক্যাটালগ কনফিগারেশনগুলি 36 থেকে 381.4 cm3/rev পর্যন্ত জ্যামিতিক স্থানচ্যুতিকে কভার করে। এর খাদ, মাউন্টিং এবং পোর্ট বিন্যাস সহ একটি স্থানচ্যুতি নির্বাচন করুন; একা মডেল নম্বর ইনস্টল করা মোটর সংজ্ঞায়িত করে না।
OMR পরিবার তুলনা করার জন্য উপযোগী যখন একটি মেশিনের জন্য হাইড্রোলিক ঘূর্ণনশীল আউটপুট প্রয়োজন এবং ডিজাইনার ইতিমধ্যেই চালিত গতি, লোড শুরু এবং উপলব্ধ তেল সরবরাহ জানেন। এই পৃষ্ঠাটি মডেল ডেটা এবং সংযোগ পরীক্ষাগুলিকে একসাথে নিয়ে আসে যাতে একটি প্রতিস্থাপন অনুসন্ধান বা একটি নতুন ড্রাইভ নির্বাচন সম্পূর্ণ কনফিগারেশন থেকে শুরু হতে পারে।
OMR মডেল স্পেসিফিকেশন
| মডেল |
ডিসপ্লেসমেন্ট cm3/rev |
ক্রমাগত চাপ ডিফারেনশিয়াল MPa |
ক্রমাগত টর্ক এনএম |
সর্বোচ্চ একটানা গতি আরপিএম |
| ওএমআর 36 |
36 |
14 |
72 |
1085 |
| OMR 50 |
51.7 |
14 |
100 |
960 |
| OMR 80 |
81.5 |
17.5 |
195 |
750 |
| OMR 100 |
102 |
17.5 |
240 |
600 |
| ওএমআর 125 |
127.2 |
17.5 |
300 |
475 |
| OMR 160 |
157.2 |
16.5 |
360 |
378 |
| OMR 200 |
194.5 |
13 |
360 |
310 |
| OMR 250 |
253.3 |
11 |
390 |
240 |
| OMR 315 |
317.5 |
9 |
390 |
190 |
| ওএমআর 375 |
381.4 |
7 |
365 |
155 |
এই ক্যাটালগ মান তালিকাভুক্ত 25 মিমি, 1 ইঞ্চি, স্প্লাইন্ড এবং 28.56 মিমি টেপারড শ্যাফ্ট কনফিগারেশনে প্রযোজ্য। অন্যান্য খাদ সংস্করণ তাদের নিজস্ব টেবিল প্রয়োজন. চাপের পার্থক্য, টর্ক এবং গতি পৃথক সীমা; সর্বোচ্চ পরিসংখ্যান একটি একক অপারেটিং পয়েন্টে একত্রিত করা উচিত নয়। আদেশকৃত কনফিগারেশনের জন্য বর্তমান ডেটা নিশ্চিত করুন।
OMR 160 এবং OMR 200 এর মধ্যে নির্বাচন করা হচ্ছে
একটি বড় স্থানচ্যুতি সবসময় একটি উচ্চ ক্রমাগত টর্ক রেটিং প্রদান করে না। এই টেবিলে, OMR 160 এবং OMR 200 উভয়ই 360 Nm একটানা টর্কের তালিকা করে। OMR 160 একটি 16.5 MPa অবিচ্ছিন্ন চাপ ডিফারেনশিয়াল এবং 378 rpm সর্বাধিক অবিচ্ছিন্ন গতির তালিকা দেয়; OMR 200 তালিকাভুক্ত 13 MPa এবং 310 rpm. দুটি কনফিগারেশন তাই প্রবাহ, চাপ এবং গতির বিভিন্ন সমন্বয় অফার করে যদিও তাদের তালিকাভুক্ত টর্ক একই।
স্বয়ংক্রিয়ভাবে বড় মডেল নির্বাচন করার পরিবর্তে মেশিন অপারেটিং পয়েন্ট তুলনা করুন। একটি গতির প্রয়োজন, রিটার্ন-লাইন চাপ বা একটি ভিন্ন খাদ বিন্যাস কোন কনফিগারেশন উপযুক্ত তা পরিবর্তন করতে পারে। স্টার্টিং টর্ক এবং কম-গতির আচরণের জন্য প্রাসঙ্গিক কর্মক্ষমতা ডেটার পাশাপাশি ক্রমাগত রেটিং প্রয়োজন।
উপলব্ধ প্রবাহ থেকে গতি অনুমান করা
একটি প্রাথমিক অনুমানের জন্য, rpm-এ আদর্শ মোটরের গতি L/min-এ ইনলেট প্রবাহকে 1000 দ্বারা গুণিত এবং cm3/rev-এ স্থানচ্যুতি দ্বারা ভাগ করা হয়। একটি অনুমিত 30 L/min এ, 194.5 cm3/rev সহ একটি OMR 200 30 x 1000 / 194.5 = প্রায় 154 rpm ভলিউমেট্রিক ক্ষতির আগে দেয়। এটি একটি গণনাকৃত নির্বাচনের উদাহরণ, একটি পরিমাপিত BLINCE পারফরম্যান্স পয়েন্ট নয়।
মোটর পৌঁছানোর প্রকৃত প্রবাহ ব্যবহার করুন. রিটার্ন চাপ, তেলের তাপমাত্রা, ফুটো এবং লোড প্রকৃত অপারেটিং পয়েন্টকে প্রভাবিত করে। একটি আদর্শ গণনাকে প্রয়োজনীয় কাজের গতি হিসাবে বিবেচনা করার আগে নির্বাচিত মোটর বক্ররেখা এবং সার্কিটের অবস্থা পরীক্ষা করুন।
শ্যাফ্ট ফ্ল্যাঞ্জ পোর্ট এবং ড্রেন সংযোগ
| ইন্টারফেস |
তথ্য মেলে |
কেন বিস্তারিত গুরুত্বপূর্ণ |
| আউটপুট খাদ |
প্রোফাইল ব্যাস কী বা স্প্লাইনের বিবরণ এবং ব্যবহারযোগ্য দৈর্ঘ্য |
কাপলিং স্প্রোকেট বা চালিত সমাবেশের সাথে সংযোগ সংজ্ঞায়িত করে |
| মাউন্টিং |
পাইলট ব্যাস বল্টু প্যাটার্ন ফ্ল্যাঞ্জ ফর্ম এবং উপলব্ধ স্থান |
একটি অনুরূপ দেখতে ফ্ল্যাঞ্জের একটি ভিন্ন পাইলট বা বোল্ট ব্যবস্থা থাকতে পারে |
| হাইড্রোলিক পোর্ট |
থ্রেড বা ফ্ল্যাঞ্জ টাইপ অবস্থান এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্লিয়ারেন্স |
বিদ্যমান সংযোগ সঠিকভাবে ইনস্টল করা যাবে কিনা তা নির্ধারণ করে |
| ফিরে যান এবং ড্রেন |
প্রত্যাশিত আউটলেট চাপ এবং অনুমোদিত ড্রেন ব্যবস্থা |
মোটর চাপ ডিফারেনশিয়াল এবং কেস শর্ত পৃথক চেক প্রয়োজন |
| বাহ্যিক খাদ লোড |
কাপলিং বেল্ট বা স্প্রোকেট লোড এবং এর অবস্থান |
হাইড্রোলিক ঘূর্ণন সঁচারক বল নির্বাচন আউটপুট ভারবহন উপযুক্ততা স্থাপন করে না |
একটি পরিবাহক বা ব্রাশ ড্রাইভ তদন্ত প্রস্তুতি
একটি পরিবাহক উদাহরণের জন্য, প্রয়োজনীয় চালিত গতি এবং স্টার্টিং টর্ক অন্তর্ভুক্ত করুন এবং মোটরটি সরাসরি বা ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে সংযুক্ত কিনা তা সনাক্ত করুন। একটি ব্রাশ ড্রাইভের উদাহরণের জন্য, স্বাভাবিক কাজের লোড এবং যেকোনো বেল্ট বা স্প্রোকেট সংযোগ অন্তর্ভুক্ত করুন। এগুলি তদন্তের পরিস্থিতি, দাবি করে না যে প্রতিটি পরিবাহক বা সুইপারের জন্য একটি ওএমআর কনফিগারেশন অনুমোদিত।
একটি বিদ্যমান মোটর প্রতিস্থাপন একটি নেমপ্লেট ফটোগ্রাফ এবং একটি মাত্রিক অঙ্কন দ্বারা সবচেয়ে ভাল চিহ্নিত করা হয়। একটি শেয়ার্ড OMR রেফারেন্স বা নামমাত্র স্থানচ্যুতি সরাসরি প্রতিস্থাপন হিসাবে অন্য ব্র্যান্ড বা বৈকল্পিক প্রতিষ্ঠা করার জন্য যথেষ্ট নয়।
