مخطط أجزاء المضخة الهيدروليكية: شرح الأجزاء للمبتدئين

يعطي مخطط الأجزاء أسماء لما يراه الفني على المقعد: عمود الإدخال، والجسم، والتروس أو عناصر الضخ الأخرى، والبطانات الداعمة، والألواح الجانبية، والأختام، والمنافذ. في المضخة الترسية الخارجية، يقوم العمود بتشغيل ترس واحد ويتبعه الترس الثاني. يملأ الزيت الفراغات عندما تتفكك الأسنان، وينتقل حول الغلاف، ثم يتم دفعه للخارج عندما تنغلق الأسنان مرة أخرى.

وهذا يكفي لفهم التخطيط. لا يكفي الموافقة على بديل. يمكن أن تبدو المضخة متطابقة تقريبًا ولا تزال تحتوي على عمود أو دوران أو إزاحة أو ترتيب منفذ خاطئ. لإجراء مبادلة حقيقية، استخدم رسم الشركة المصنعة ووثائق الجهاز.

كيف يتحرك الزيت من خلال مضخة تروس خارجية بسيطة

عادةً ما تكون قراءتها كتسلسل تدفق أسهل من حفظ قائمة التسميات.

يربط العمود والشفة المضخة بالمحرك. يحتوي الجسم والألواح الجانبية على غرف العمل. تعمل التروس على تحريك الزيت، بينما تحافظ الشجيرات أو المحامل على موقع الأعمدة. يقع الختم حيث يخرج العمود من الجسم.

المضخات الفعلية أقل ترتيبًا من هذا الرسم. قد تحتوي على أجزاء تعويضية أو أقسام إضافية أو وصلات صرف منفصلة. حتى داخل نطاق مضخة التروس BLINCE SGP ، يختلف الإزاحة والتكوين. تحقق من الرسم لمعرفة النموذج الدقيق.

ما الذي تفعله المضخة الهيدروليكية في الواقع

يقوم المحرك أو المحرك الكهربائي أو PTO بتشغيل المضخة. ترسل المضخة الزيت إلى الدائرة. يظهر الضغط عندما تقاوم الدائرة هذا التدفق - ربما عند أسطوانة محملة، أو محرك هيدروليكي، أو ممر صمام ضيق، أو مرشح متسخ، أو صمام التنفيس.

ولهذا السبب لا ينبغي إلقاء اللوم على المضخة بسرعة كبيرة. يمكن أن تأتي قراءة المقياس المنخفض أيضًا من صمام تنفيس يفتح مبكرًا، أو تسرب في أسطوانة، أو محرك مهترئ، أو تقييد إضافي في اتجاه مجرى النهر. ال يعد دليل أنواع المضخات الهيدروليكية BLINCE مفيدًا هنا: فهو يربط المضخة بالإزاحة والسرعة وحالة الزيت وبقية الماكينة.

معظم المضخات الهيدروليكية الموجودة في المعدات المتنقلة والصناعية هي تصميمات ذات إزاحة إيجابية. تحمل كل دورة كمية معروفة من الزيت من المدخل إلى المخرج. تقوم مضخات التروس والريشة والمكبس بهذه المهمة بشكل مختلف، لذلك لا تبدو الأجزاء الداخلية متشابهة.

المكونات الرئيسية للمضخة الهيدروليكية ووظائفها

تختلف الأسماء حسب الشركة المصنعة ونوع المضخة. تستخدم مضخة التروس عادةً التروس والبطانات والألواح الجانبية. قد تحتوي مضخة المكبس على كتلة أسطوانة ومكابس ولوحة صمام ولوحة متأرجحة ومكونات تحكم. لا تفرض مصطلحات مخطط واحد على كل مضخة.

كيف تعمل مضخة التروس الخارجية

تعد مضخات التروس الخارجية شائعة لأن الآلية واضحة ومباشرة. يوجد تروسان متشابكان خارجيًا داخل مبيت ملائم. يتم تشغيل ترس واحد بواسطة عمود الإدخال؛ شبكتها تدير الترس الثاني.

1. المدخل: عندما تنفصل الأسنان، تزداد المساحة بين الأسنان والمبيت. وهذا يخلق منطقة ضغط منخفض ويدخل النفط من الخزان.

2. النقل: يُحتجز الزيت في جيوب بين أسنان التروس ومبيتها، ثم يُحمل حول المحيط الخارجي لكل ترس.

3. الفصل: النقطة التي تفصل فيها شبكة التروس مناطق الدخول والخروج؛ لا يمر التدفق الرئيسي مباشرة عبر المركز.

4. المخرج: تتشابك الأسنان مرة أخرى عند المخرج. يقل الحجم المحصور ويتم إزاحة الزيت إلى خط الضغط.

لا تخلق المضخة ضغطًا ثابتًا من تلقاء نفسها. مع وجود منفذ مفتوح فإنه ينتج تدفقًا بمقاومة قليلة. عندما يغذي مشغلًا محملاً، يرتفع الضغط حتى يتحرك الحمل، أو يفتح الصمام، أو يتم الوصول إلى الحد الأقصى. وبالتالي فإن التحكم في الضغط ينتمي إلى الدائرة وكذلك إلى اختيار المضخة.

لماذا يهم التخليص الداخلي

تحتاج كل مضخة دوارة إلى خلوص تشغيل صغير للتشحيم والحركة. يتمثل التحدي في التصميم في منع تسرب الكثير من الزيت داخليًا من جانب الضغط إلى جانب المدخل.

مع تآكل الأجزاء، يمكن أن يرتفع التسرب الداخلي. قد تعمل الآلة بشكل مقبول عندما يكون الزيت باردًا ولكنها تتباطأ عندما يسخن الزيت ويصبح أقل لزوجة. يمكن أن يكون ذلك متسقًا مع تآكل المضخة، لكنه ليس دليلاً: قد يتسبب صمام التنفيس أو المشغل أو صمام التحكم الالتفافي في ظهور أعراض مماثلة.

تستخدم بعض تصميمات المضخات التروسية التعويض المرتبط بالضغط لإدارة الخلوص. تسرد معلومات SGP2 المنشورة تعويض الخلوص المحوري والتوازن الهيدروليكي الشعاعي لتلك السلسلة. هذه تفاصيل خاصة بالسلسلة؛ لا تفترض أن كل مضخة تروس لها نفس البناء.

لا تتجاهل منفذ الإدخال

غالبًا ما يُطلق على المدخل اسم منفذ الشفط، لكنه لا يمكنه سحب الزيت من خلال أي ترتيب للخرطوم. يجب أن يصل الزيت إليه بحرية ودون تسرب للهواء. خرطوم صغير، مصفاة مسدودة، خرطوم ناعم يغلق، زيت بارد جدًا، رفع مفرط من الخزان أو تركيب فضفاض يمكن أن يؤدي إلى تجويع المدخل.

العلامة الأولى قد تكون صوتًا خشنًا أو حركة غير مستقرة. يرتبط التجويف بعدم كفاية ضغط المدخل؛ التهوية تعني دخول الهواء إلى الزيت. يمكن أن تحتوي الآلة على كليهما. يعد استبدال المضخة قبل فحص جانب المدخل طريقة جيدة لرؤية نفس المشكلة تعود.

لا تقم ببساطة بزيادة الحجم المناسب. انظر إلى المسار الكامل: طول الخرطوم، والانحناءات، ومستوى الخزان، ودرجة حرارة الزيت، وحالة المصفاة، والتدفق الذي تحاول المضخة رسمه بالفعل.

تقدير التدفق من الإزاحة والسرعة

تخبرك الإزاحة بالحجم المتحرك في دورة عمود واحد، عادةً بـ cm³/rev أو مل/rev. قم بدمجها مع عدد الدورات في الدقيقة وسيكون لديك تقدير سريع للتدفق النظري:

التدفق النظري (L/min) = الإزاحة (cm³/rev) × السرعة (دورة في الدقيقة) ÷ 1000

مثال محسوب: مضخة مقاس 25 سم⊃3;/دورة عند 1800 دورة في الدقيقة لديها تدفق نظري قدره 45 لتر/دقيقة.

25 × 1800 ÷ 1000 = 45 لتر/دقيقة

في الخدمة، لن يُظهر العداد الرقم النظري الدقيق. يتغير التسرب الداخلي مع الضغط ودرجة حرارة الزيت والسرعة والتآكل. تنشر BLINCE أمثلة لـ SGP1 من 19 إلى 36 مل/دورة، وبالتالي فإن 'مضخة SGP' في حد ذاتها لا تخبرك بالتدفق.

مضخة مقاس 32 سم⊃3;/دورة عند نفس 1800 دورة في الدقيقة ستوفر نظريًا 57.6 لترًا/دقيقة . هذه ليست ترقية تلقائيًا. يجب على السائق توفير المزيد من عزم الدوران عند نفس الضغط، ويمكن أن يتحول التدفق غير المستخدم إلى حرارة عبر مسار التنفيس.

الإزاحة والتدفق والضغط ليسوا نفس الشيء

هذا هو السبب في أن المضخة يمكن أن يكون لها إزاحة مناسبة ولكنها لا تزال خاطئة في التطبيق. يجب أن تظل قوة الضغط والسرعة وقوة المحرك والتبريد وحالة الزيت ضمن الحدود المنشورة للمضخة المحددة.

كيف تختلف مخططات مضخة التروس والريشة والمكبس

مضخة والعتاد

عناصر الضخ الرئيسية هي التروس. يُظهر الرسم التخطيطي عادةً المبيت، وعمود الإدارة، والعتاد المدفوع، والبطانات أو المحامل، والألواح الجانبية، والأختام، والمنافذ. غالبًا ما تكون المضخات الترسية ذات إزاحة ثابتة وعملية عند الحاجة إلى مضخة مدمجة ومباشرة.

مضخة ريشة

تحتوي مضخة الريشة على دوار مع دوارات منزلقة داخل حلقة الكامة. عندما يدور الدوار، يفتح حجم الغرفة ويغلق. قد يُظهر مخطط أجزائه دوارًا ودوارات وحلقة كامة وألواح جانبية ولوحة منفذ. يمكن أن تناسب مضخات الريشة المهام التي يكون فيها التشغيل السلس والنبض المنخفض أمرًا مهمًا، ولكن نظافة الزيت ومتطلبات التطبيق الدقيقة لا تزال مهمة.

مضخة المكبس

تستخدم مضخة المكبس المحورية أو الشعاعية المكابس لتشكيل غرف الضخ. يمكن أن يشتمل مخططها على المكابس، وكتلة الأسطوانة، ولوحة الصمام، ولوحة الاختلاط أو الآلية اللامركزية، والمحامل ومكونات التحكم. لا ينبغي معاملتها كبديل مباشر لمضخة التروس لمجرد أن التدفق المستهدف يبدو مشابهًا.

ال تشتمل فئة المضخة الهيدروليكية BLINCE على عائلات التروس والريشة والمكبس. استخدمه لفهم الأنواع المتاحة، ثم استخدم صفحة المنتج المحددة وورقة البيانات للاختيار الحقيقي.

كيفية التعرف على المضخة من الرسم التخطيطي والوحدة الفعلية

إذا كانت المضخة القديمة على مقاعد البدلاء، فابدأ بأدلة قابلة للقياس بدلاً من البحث المرئي على الويب.

1. قم بتصوير اللوحة الكاملة أو الرمز المختوم قبل تنظيفه.

2. تصوير جميع الجوانب، بما في ذلك المنافذ والسهام وعلامات الصب.

3. قم بقياس قطر العمود والمفتاح أو المفتاح والطول القابل للاستخدام وميزة الاحتفاظ.

4. قياس الطيار شفة، ونمط الترباس وعمق التركيب.

5. سجل نوع المنفذ والخيط أو الحافة والاتجاه والمسافة المركزية.

6. قم بتأكيد الدوران باستخدام اتجاه العرض المعلن من قبل الشركة المصنعة، عادةً من نهاية العمود.

7. سجل ما إذا كان البناء فرديًا أو ترادفيًا أو من خلال محرك الأقراص.

8. جمع الضغط العادي/الذروة، والتدفق المطلوب، وسرعة السائق، ونوع الزيت، ودرجة الحرارة العادية ودورة العمل.

العناصر الأولى تحدد التوافق الميكانيكي. تحدد العناصر النهائية ما إذا كانت المضخة ستعمل بعد تركيبها. كلاهما ضروري.

خمسة أخطاء شائعة في قراءة الرسم التخطيطي

1. الخلط بين منفذ المخرج ومنفذ التصريف

قد تحتوي المضخات الترسية البسيطة على منافذ مدخل ومخرج فقط. يمكن أن تحتوي التصميمات الأخرى على منافذ تصريف أو تحكم. التحقق من الرسم الدقيق. لا تحدد المنفذ من موقعه على صورة غير ذات صلة.

2. التخمين التناوب

يعتمد اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة على اتجاه العرض. اذكر المرجع دائمًا، على سبيل المثال 'معروض من نهاية العمود'. ولا يعد تخطيط المنفذ المنعكس دليلاً كافيًا.

3. تقدير الإزاحة من الخارج

عدد التروس وحجم الصب ولون الطلاء لا يحدد الإزاحة. استخدم رمز النوع أو ورقة بيانات المنتج أو التدفق المقاس في ظل ظروف محددة.

4. استبدال الختم فقط بعد تسرب العمود

قد يكون الختم هو المكون المعطل، ولكن قد يكون السبب هو تآكل العمود، أو حركة المحمل، أو عدم محاذاة القارنة، أو درجة الحرارة الزائدة أو عدم توافق السوائل. افحص الحالة الأوسع أولاً.

5. التعامل مع المضخة كدائرة كاملة

يتم توصيل المضخة بالخزان وخط المدخل وخط الضغط وصمام التنفيس وصمامات التحكم والمحركات وفلتر العودة والمبرد. أي من هذه يمكن أن يغير الأعراض التي لوحظت في المضخة.

دليل الأعراض: ما الذي يجب التحقق منه قبل طلب الاستبدال

هذه هي خيوط اكتشاف الأخطاء، وليست تشخيصًا عن بعد. اعزل الآلة حسب الحاجة واستخدم معدات الاختبار المناسبة قبل فتح أو قياس دائرة مضغوطة.

متى يكون الاستبدال هو الخيار المعقول؟

استبدل المضخة عندما يظهر الاختبار أنها لم تعد تلبي الأداء المطلوب للماكينة ضمن واجبها المقدر، أو عندما يجعل الضرر الداخلي قيمة الإصلاح سيئة. إذا لم يكن أحد يعرف سبب فشل الوحدة السابقة، توقف عند هذا الحد أولاً. يمكن أن تتضرر المضخة الجديدة بسبب نفس الخطأ الأساسي.

توقف مؤقتًا وتحقق من وجود حطام معدني في الزيت، أو فشل متكرر في المضخة الجديدة، أو خط مدخل رغوي أو منهار، أو رمز نموذج غير قابل للقراءة، أو تغير في سرعة السائق، أو تغيير دورة العمل. قد يؤدي تركيب مضخة نظيفة في الزيت الملوث إلى حدوث فشل آخر دون حل المشكلة الأصلية.

لتوجيه المنتج، توفر BLINCE مضخات التروس الهيدروليكية SGP جنبًا إلى جنب مع عائلات المضخات الأخرى. اختر من رسم النموذج الذي تم التحقق منه وبيانات التشغيل الكاملة، وليس صورة خارجية وحدها.

ما يجب إرساله للحصول على عرض أسعار بديل

• رمز النموذج القديم وصور اللوحة

• صور من جميع الجهات

• أبعاد رمح وشفة

• مواصفات واتجاه منفذ الإدخال/المخرج

• مطلوب التناوب وعرض الاتفاقية

• متطلبات النزوح أو التدفق المقاس

• الضغط الطبيعي والذروة

• سرعة السائق ونوع القيادة

• نوع السائل ودرجة الحرارة العادية وتاريخ التلوث

• التطبيق ودورة العمل وأعراض الفشل

يمكن لـ BLINCE استخدام هذه المعلومات لمقارنة المرشح وتحديد التفاصيل المفقودة والإبلاغ عن مخاطر عدم التوافق قبل عرض الأسعار. يجب أن تتبع الموافقة النهائية دائمًا ورقة بيانات المنتج المحددة والحدود الخاصة بالجهاز.

التعليمات

ما هي الأجزاء الرئيسية لمضخة التروس الهيدروليكية؟

ابحث عن الهيكل، وشفة التثبيت، وعمود الإدخال، وترس القيادة، وترس التباطؤ، والبطانات أو المحامل، والألواح الجانبية، وختم العمود، ومنافذ الإدخال/المخرج. يتغير التخطيط من نموذج إلى آخر.

ماذا يفعل ختم رمح؟

إنه يمنع الزيت من الهروب حيث يترك العمود جسم المضخة. قد يتم ببساطة ارتداء مانع التسرب، ولكن انظر إلى سطح العمود والمحاذاة وحركة المحمل ودرجة حرارة الزيت قبل تركيب ختم آخر.

كيف يمكنني حساب تدفق المضخة الهيدروليكية؟

اضرب cm³/rev في عدد الدورات في الدقيقة، ثم اقسم على 1000. وهذا يعطي L/min نظريًا. سيكون تدفق الاختبار أقل، خاصة مع ارتفاع الضغط أو سخونة الزيت.

هل المضخة الهيدروليكية الأكبر حجمًا هي الأفضل دائمًا؟

لا، فالمزيد من الإزاحة يؤدي إلى زيادة التدفق، ولكنه أيضًا يتطلب المزيد من السائق ويمكن أن يخلق حرارة مريحة. تقرر الدائرة ما إذا كان التدفق الإضافي مفيدًا أم لا.

هل يمكنني التعرف على المضخة من الأبعاد الخارجية وحدها؟

لا. الأبعاد الخارجية لا تحدد الإزاحة، أو الدوران، أو نمط العمود، أو المنافذ، أو معدل الضغط، أو موانع التسرب. ابحث عن رمز النوع والرسم المطابق.

لماذا تصدر المضخة الهيدروليكية الجديدة ضوضاء؟

ابدأ بالأساسيات: مستوى السائل، وخط المدخل، وتسربات الهواء، والدوران، وسرعة القيادة، ولزوجة الزيت، وإعدادات التنفيس. تتفاعل العديد من المضخات الجديدة المزعجة مع الدائرة بدلًا من أن تتعطل داخليًا.

هاتف: +86 132 4232 1601

✉️ البريد الإلكتروني: sales16@blince.com

موقع إلكتروني: https://blince.com/

تنصل

هذه المقالة هي دليل هندسي عام. يجب أن يعتمد الاختيار النهائي للمكونات على رسومات الماكينة، والبيانات الهيدروليكية المقاسة، وظروف العمل، ومتطلبات السلامة، والتأكيد من مهندس هيدروليكي مؤهل أو مورد.

فريق بلينس الهيدروليكي

Blince Hydraulic هي شركة رائدة في الصناعة مكرسة لتصنيع طاقة السوائل ذات التصميم الهندسي الدقيق والحلول الهيدروليكية المخصصة. مدعومًا بعقود من الخبرة الميدانية العميقة في الآلات الصناعية وآلاف عمليات النشر العالمية الناجحة، يركز فريقنا الهندسي بالكامل على تصنيع المكونات الهيدروليكية عالية الأداء، بما في ذلك المحركات المدارية المتخصصة, محرك السفر ذو الضغط العالي ، و صمامات تحكم اتجاهية قوية . تستخدم البنية التحتية للإنتاج لدينا أحدث أنظمة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي متعددة المحاور وهي حاصلة على شهادة ISO 9001 بالكامل لضمان دقة حجمية قابلة للتكرار عبر كل عملية تصنيع على حدة.

نحن نقدم حلولًا هيدروليكية سريعة وموثوقة للغاية وفعالة من حيث التكلفة لموزعي الصناعات الثقيلة ومصنعي المعدات الأصلية للآلات وأطقم الصيانة في أكثر من 150 دولة. سواء كان مشروعك النشط يتطلب مجموعة صغيرة الحجم من ملفات تعريف العمود المخصصة أو عملية إنتاج واسعة النطاق مضخة تروس من الحديد الزهر شديدة التحمل ، نقوم بتكوين جداول الإنتاج المرنة لدينا لتلبية المهل الزمنية المستهدفة مع إمكانية التنبؤ بالأسعار الإجمالية. تعني الشراكة مع Blince ضمان أقصى قدر من كفاءة النظام، وجودة المواد المتميزة، واحترافية لا تقبل المساومة في مجال الطاقة السائلة.

لمعرفة المزيد حول مجموعة منتجاتنا الكاملة، قم بزيارة موقعنا الرسمي: www.blince.com.