A hidraulika szivattyú alkatrészeinek diagramja: Az alkatrészek magyarázata kezdőknek

Az alkatrészdiagram megnevezi, amit a technikus a padon lát: a bemenő tengelyt, a karosszériát, a fogaskerekeket vagy más szivattyúelemeket, a tartóperselyeket, az oldallemezeket, a tömítéseket és a csatlakozókat. Egy külső fogaskerekes szivattyúban a tengely hajtja az egyik fogaskereket, és a második fogaskerekű ezt követi. Az olaj kitölti a tereket a fogak szétválása közben, körbejárja a burkolatot, majd kinyomódik, amikor a fogak újra összezáródnak.

Ez elég az elrendezés megértéséhez. Nem elég a csere jóváhagyása. A szivattyúk szinte teljesen azonosnak tűnhetnek, és még mindig rossz a tengelye, forgása, elmozdulása vagy elrendezése. A valódi cseréhez használja a gyártó rajzát és a gép dokumentációját.

Hogyan mozog az olaj egy egyszerű külső fogaskerék-szivattyún keresztül

Folyamatosan olvasni általában könnyebb, mint a címkék listáját megjegyezni.

A tengely és a karima csatlakozik a szivattyúhoz a hajtáshoz. A test és az oldallemezek tartalmazzák a munkakamrákat. A fogaskerekek mozgatják az olajat, míg a perselyek vagy csapágyak tartják a tengelyeket. A tömítés ott van, ahol a tengely kijön a testből.

A tényleges szivattyúk kevésbé rendezettek, mint ez a vázlat. Lehetnek kompenzációs részeik, extra szakaszok vagy külön lefolyócsatlakozások. Még azon belül is A BLINCE SGP fogaskerekes szivattyú választékban a lökettérfogat és a konfiguráció eltérő. Ellenőrizze a rajzon a pontos modellt.

Mit csinál valójában egy hidraulika szivattyú

Motor, villanymotor vagy TLT forgatja a szivattyút. A szivattyú olajat küld a körbe. Nyomás akkor jelenik meg, ha az áramkör ellenáll ennek az áramlásnak – esetleg egy terhelt hengernél, egy hidraulikus motornál, egy keskeny szelepjáratnál, egy koszos szűrőnél vagy egy nyomáscsökkentő szelepnél.

Ezért nem szabad túl gyorsan a szivattyút hibáztatni. Alacsony mérőműszer is származhat egy korán nyitó nyomáscsökkentő szelepből, egy hengerben lévő szivárgásból, egy kopott motorból vagy egy áramlási irányban távolabbi korlátozásból. A A BLINCE hidraulikus szivattyú típusok útmutatója itt hasznos: a szivattyút a lökettérfogathoz, sebességhez, olajállapothoz és a gép többi részéhez köti.

A legtöbb mobil és ipari berendezés hidraulikus szivattyúja térfogat-kiszorításos kivitel. Minden fordulat ismert mennyiségű olajat szállít a bemenettől a kimenetig. A fogaskerék-, lapát- és dugattyús szivattyúk ezt a feladatot másképp látják el, így a belső elemek nem egyformák.

A hidraulikus szivattyú fő alkatrészei és feladataik

A nevek a gyártótól és a szivattyú típusától függően változnak. A fogaskerék-szivattyú általában fogaskerekeket, perselyeket és oldallemezeket használ. A dugattyús szivattyú tartalmazhat hengerblokkot, dugattyúkat, szeleptányért, billenőlemezt és vezérlőelemeket. Ne erőltesse egy diagram terminológiáját minden szivattyúra.

Hogyan működik a külső fogaskerék-szivattyú

A külső fogaskerekes szivattyúk gyakoriak, mert a mechanizmus egyszerű. Egy szorosan illeszkedő házban két külső háló fogaskerék található. Az egyik fogaskereket a bemenő tengely hajtja meg; hálója forgatja a második fokozatot.

1. Bemenet: Amikor a fogak szétválnak, megnő a fogak és a ház közötti tér. Ez alacsonyabb nyomású területet hoz létre, és az olaj belép a tartályból.

2. Átvitel: Az olaj a fogaskerekek fogai és a ház közötti zsebekben rekedt, majd az egyes fogaskerekek külső kerülete körül kerül.

3. Elválasztás: Az a pont, ahol a fogaskerekek hálója elválasztja a bemeneti és kimeneti régiókat; a fő áramlás nem halad át közvetlenül a központon.

4. Kimenet: A fogak ismét összeakadnak a kimenetnél. A beszorult térfogat csökken, és az olaj kiszorul a nyomóvezetékbe.

A szivattyú önmagában nem hoz létre rögzített nyomást. Nyitott kimenettel kis ellenállással áramlást hoz létre. Amikor betáplál egy terhelt szelepmozgatót, a nyomás addig emelkedik, amíg a terhelés el nem mozdul, egy szelep ki nem nyílik, vagy el nem ér egy határértéket. A nyomásszabályozás tehát a körhöz és a szivattyúválasztáshoz is tartozik.

Miért számít a belső engedély?

Minden forgó szivattyúnak kis működési távolságra van szüksége a kenéshez és a mozgáshoz. A tervezési kihívás az, hogy megakadályozzuk, hogy túl sok olaj szivárogjon belülről a nyomóoldalról vissza a bemeneti oldalra.

Az alkatrészek kopásával a belső szivárgás növekedhet. A gép elfogadhatóan működik, ha az olaj hideg, de lelassul, amikor az olaj felmelegszik és kevésbé viszkózus lesz. Ez összeegyeztethető a szivattyú kopásával, de nem bizonyítja: egy biztonsági szelep, egy működtető vagy egy megkerülő vezérlőszelep hasonló tünetet okozhat.

Egyes fogaskerék-szivattyú-konstrukciók nyomásfüggő kompenzációt alkalmaznak a hézag kezelésére. A közzétett SGP2 információ felsorolja az adott sorozat axiális hézagkompenzációját és radiális hidraulikus egyensúlyát. Ezek sorozatspecifikus részletek; ne feltételezze, hogy minden fogaskerék-szivattyú azonos felépítésű.

Ne hagyja figyelmen kívül a bemeneti nyílást

A bemenetet gyakran szívónyílásnak nevezik, de nem tud olajat áthúzni semmilyen tömlőelrendezésen keresztül. Az olajnak szabadon és levegőszivárgás nélkül kell hozzájutnia. Kis tömlő, eltömődött szűrő, puha tömlő, amely bezárul, nagyon hideg olaj, túlzott emelés a tartályból vagy egy laza szerelvény, mind kiéheztethetik a bemenetet.

Az első jel durva hang vagy bizonytalan mozgás lehet. A kavitáció a nem megfelelő bemeneti nyomáshoz kapcsolódik; levegőztetés azt jelenti, hogy levegő került az olajba. Egy gépben mindkettő lehet. A szivattyú cseréje a bemeneti oldal ellenőrzése előtt jó módja annak, hogy ugyanaz a probléma visszatérjen.

Ne egyszerűen növelje a szerelvény méretét. Tekintse meg a teljes útvonalat: tömlőhossz, hajlítások, tartályszint, olajhőmérséklet, szűrő állapota és az áramlás, amelyet a szivattyú ténylegesen megpróbál felszívni.

Az áramlás becslése az elmozdulásból és a sebességből

Az elmozdulás az egy tengelyfordulat alatt elmozdult térfogatot mutatja, általában cm³/fordulat vagy ml/ford. Ha kombinálja a fordulatszámmal, akkor gyors elméleti áramlási becslést kap:

Elméleti áramlás (L/perc) = elmozdulás (cm³/fordulat) × fordulatszám (rpm) ÷ 1000

Számított példa: egy 25 cm³/fordulatszámú szivattyú 1800 ford./percnél elméleti áramlása 45 L/perc.

25 × 1800 ÷ 1000 = 45 L/perc

Szerviz közben a mérő nem mutatja a pontos elméleti számot. A belső szivárgás a nyomás, az olajhőmérséklet, a sebesség és a kopás függvényében változik. A BLINCE 19 és 36 ml/fordulat közötti SGP1 példákat tesz közzé, így az 'SGP pump' önmagában nem árulja el az áramlást.

Egy 32 cm³/fordulatszámú szivattyú ugyanazon 1800 ford./perc mellett elméletileg 57,6 l/perc teljesítményt biztosítana . Ez nem automatikusan frissítés. A vezetőnek nagyobb nyomatékot kell biztosítania ugyanazon a nyomáson, és a fel nem használt áramlás hővé válhat a tehermentesítő pályán.

Az elmozdulás, az áramlás és a nyomás nem ugyanaz

Ez az oka annak, hogy egy szivattyú megfelelő lökettérfogatú, de még mindig nem megfelelő az alkalmazáshoz. A nyomásterhelésnek, a fordulatszámnak, a hajtásteljesítménynek, a hűtésnek és az olajállapotnak a kiválasztott szivattyú közzétett határértékein belül kell maradnia.

Hogyan különböznek a fogaskerék-, lapát- és dugattyús szivattyú diagramok

Fogaskerék szivattyú

A fő szivattyúzó elemek a fogaskerekek. Az ábra általában egy házat, hajtótengelyt, hajtott fogaskereket, perselyeket vagy csapágyakat, oldallemezeket, tömítéseket és csatlakozókat ábrázol. A fogaskerekes szivattyúk gyakran rögzített lökettérfogatúak és praktikusak ott, ahol kompakt, egyszerű szivattyúra van szükség.

Lapátos szivattyú

A lapátos szivattyú forgórésze csúszólapátokkal rendelkezik a bütyökgyűrűben. Ahogy a forgórész forog, a kamra térfogata kinyílik és bezáródik. Alkatrész-diagramja egy forgórészt, lapátokat, bütykös gyűrűt, oldallemezeket és csatlakozólemezt tartalmazhat. A lapátos szivattyúk alkalmasak olyan feladatokra, ahol a zavartalan működés és az alacsonyabb pulzáció fontos, de az olajtisztaság és a pontos alkalmazási követelmények továbbra is számítanak.

Dugattyús szivattyú

Az axiális vagy radiális dugattyús szivattyú dugattyúkat használ a szivattyúkamrák kialakítására. Diagramja tartalmazhat dugattyúkat, hengerblokkot, szeleplemezt, lengőlemezt vagy excentermechanizmust, csapágyakat és vezérlőelemeket. Nem szabad a fogaskerék-szivattyú közvetlen helyettesítőjeként kezelni, pusztán azért, mert a céláram hasonlónak tűnik.

A A BLINCE hidraulikus szivattyú kategória fogaskerekes, lapátos és dugattyús családokat foglal magában. Használja az elérhető típusok megértéséhez, majd használja a kiválasztott termékoldalt és adatlapot a valódi választékhoz.

Hogyan lehet azonosítani a szivattyút a diagramról és a tényleges egységről

Ha a régi szivattyú a padon van, kezdje mérhető bizonyítékokkal, ne vizuális internetes kereséssel.

1. Tisztítás előtt fényképezze le a teljes adattáblát vagy a lepecsételt kódot.

2. Fényképezze le az összes oldalt, beleértve a nyílásokat, a nyilakat és az öntési jeleket.

3. Mérje meg a tengely átmérőjét, a kulcsot vagy a bordát, a használható hosszt és a rögzítési jellemzőt.

4. Mérje meg a karima vezetőjét, a csavarmintát és a rögzítési mélységet.

5. Jegyezze fel a nyílás típusát, menetét vagy karimáját, irányát és középtávolságát.

6. Erősítse meg a forgást a gyártó által megadott nézési irány szerint, általában a tengely végétől.

7. Jegyezze fel, hogy egyetlen, tandem vagy átmenő hajtásról van-e szó.

8. Gyűjtsük össze a normál/csúcsnyomást, a szükséges áramlást, a vezető sebességét, az olajtípust, a normál hőmérsékletet és a munkaciklust.

Az első elemek mechanikai illeszkedést biztosítanak. Az utolsó tételek határozzák meg, hogy a szivattyú működni fog-e a felszerelés után. Mindkettő szükséges.

Öt gyakori diagramolvasási hiba

1. A kimeneti és a leeresztő nyílás összetévesztése

Az egyszerű fogaskerekes szivattyúknak csak bemeneti és kimeneti nyílásai lehetnek. Más kiviteleknél is lehet tok-lefolyó vagy vezérlőport. Ellenőrizze a pontos rajzot; ne azonosítson portot a nem kapcsolódó képen elfoglalt helye alapján.

2. Találós forgatás

Az óramutató járásával megegyező és ellentétes irányban a nézés irányától függ. Mindig adja meg a hivatkozást, például 'a tengely végéről nézve'. A tükrözött port elrendezés nem megfelelő bizonyíték.

3. Az elmozdulás becslése kívülről

A fogaskerekek száma, az öntvény mérete és a festék színe nem határozza meg az elmozdulást. Használja a típuskódot, a termék adatlapot vagy a mért mennyiséget meghatározott feltételek mellett.

4. Csak a tömítés cseréje tengelyszivárgás után

Lehet, hogy a tömítés a meghibásodott alkatrész, de ennek oka lehet a tengelykopás, a csapágy mozgása, a tengelykapcsoló hibás beállítása, a túl magas hőmérséklet vagy a folyadék összeférhetetlensége. Először ellenőrizze a tágabb állapotot.

5. A szivattyú teljes körként való kezelése

A szivattyú csatlakozik a tartályhoz, a bemeneti vezetékhez, a nyomásvezetékhez, a nyomáscsökkentő szelephez, a vezérlőszelepekhez, a működtetőkhöz, a visszatérő szűrőhöz és a hűtőhöz. Ezek bármelyike ​​megváltoztathatja a szivattyúnál megfigyelt tünetet.

Tünet útmutató: mit kell ellenőrizni a csere megrendelése előtt

Ezek hibakereső vezetékek, nem távdiagnózis. Szükség szerint válassza le a gépet, és használjon megfelelő vizsgálóberendezést a nyomás alatti kör megnyitása vagy mérése előtt.

Mikor a csere ésszerű megoldás?

Cserélje ki a szivattyút, ha a tesztelés azt mutatja, hogy az már nem felel meg a gép elvárt teljesítményének a névleges teljesítményén belül, vagy ha a belső sérülés miatt a javítás értéke alacsony. Ha senki sem tudja, miért hibásodott meg az előző egység, először álljon meg itt. Egy új szivattyú megsérülhet ugyanazon mögöttes hiba miatt.

Álljon meg, és vizsgálja meg, ha fémtörmelék van az olajban, ismétlődő új szivattyú meghibásodások, habos vagy összeesett bemeneti vezeték, olvashatatlan modellkód, megváltozott vezetői sebesség vagy megváltozott munkaciklus. Tiszta szivattyú beszerelése szennyezett olajba újabb meghibásodást okozhat az eredeti probléma megoldása nélkül.

A termékorientációhoz a BLINCE kellékek SGP hidraulikus fogaskerekes szivattyúk más szivattyúcsaládok mellett. Válasszon az ellenőrzött modellrajzból és teljes üzemi adatokból, ne csak külső fényképről.

Mit kell küldeni csereajánlatért

• Régi modellkód és névtábla fotók

• Fotók minden oldalról

• A tengely és a karima méretei

• Bemeneti/kimeneti port specifikációja és iránya

• Szükséges elforgatás és megtekintési konvenció

• Elmozdulás vagy mért áramlási igény

• Normál és csúcsnyomás

• Vezetői sebesség és hajtástípus

• Folyadék típusa, normál hőmérséklet és szennyeződéstörténet

• Alkalmazás, munkaciklus és meghibásodási tünetek

A BLINCE felhasználhatja ezeket az információkat egy jelölt összehasonlítására, a hiányzó részletek azonosítására és az inkompatibilitási kockázatok megjelölésére az árajánlat benyújtása előtt. A végső jóváhagyásnak mindig követnie kell a kiválasztott termék adatlapot és a gép saját határait.

GYIK

Melyek a hidraulikus fogaskerék-szivattyú fő részei?

Keresse meg a házat, a rögzítőperemet, a bemenő tengelyt, a hajtóművet, a futóművet, a perselyeket vagy csapágyakat, az oldallemezeket, a tengelytömítést és a bemeneti/kimeneti nyílásokat. Az elrendezés egyik modellről a másikra változik.

Mit csinál a tengelytömítés?

Megakadályozza az olaj kijutását ott, ahol a tengely elhagyja a szivattyúházat. A szivárgó tömítés egyszerűen elkopott, de nézze meg a tengely felületét, a beállítást, a csapágyjátékot és az olaj hőmérsékletét, mielőtt másikat szerelne fel.

Hogyan számíthatom ki a hidraulika szivattyú térfogatát?

Szorozzuk meg cm³/fordulat fordulatszámmal, majd osszuk el 1000-rel. Ez elméleti L/min értéket ad. A tesztáram kisebb lesz, különösen, ha a nyomás emelkedik vagy az olaj felforrósodik.

Mindig jobb egy nagyobb hidraulika szivattyú?

Nem. A nagyobb elmozdulás növeli az áramlást, de többet kér a vezetőtől, és tehermentesítő hőt kelthet. Az áramkör dönti el, hogy az extra áramlás hasznos-e.

Beazonosíthatom a szivattyút pusztán a külső méretek alapján?

Nem. A külső méretek nem határozzák meg az elmozdulást, a forgást, a tengelyformát, a nyílásokat, a nyomásértéket vagy a tömítéseket. Keresse meg a típuskódot és a hozzá tartozó rajzot.

Miért ad hangot egy új hidraulika szivattyú?

Kezdje az alapokkal: folyadékszint, bemeneti vezeték, levegőszivárgás, forgás, hajtási sebesség, olaj viszkozitása és tehermentesítő beállítása. Sok zajos új szivattyú az áramkörre reagál, nem pedig belső meghibásodása.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-mail: sales16@blince.com

Weboldal: https://blince.com/

Jogi nyilatkozat

Ez a cikk egy általános mérnöki útmutató. A végső alkatrész kiválasztásának a géprajzokon, a mért hidraulikus adatokon, a munkakörülményeken, a biztonsági követelményeken és a szakképzett vízmérnöktől vagy szállítótól kapott visszaigazoláson kell alapulnia.

Blince hidraulikus csapat

A Blince Hydraulic egy iparágvezető vállalat, amely a precíziós tervezésű folyadékenergia-gyártás és egyedi hidraulikus megoldások iránt elkötelezett. Az ipari gépek terén szerzett több évtizedes mélyreható szakértelemmel és több ezer sikeres globális telepítéssel támaszkodva mérnökcsapatunk teljes mértékben a nagy teljesítményű hidraulikus alkatrészek gyártására összpontosít, beleértve a speciális orbitális motorok, nagynyomású haladó hajtja a motort , és robusztus irányszabályozó szelepek . Gyártási infrastruktúránk a legmodernebb többtengelyes CNC megmunkáló rendszereket alkalmazza, és teljes mértékben ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezik, hogy garantálja az ismételhető térfogati pontosságot minden egyes gyártási folyamat során.

Gyors, rendkívül megbízható és költséghatékony hidraulikus megoldásokat szállítunk nehézipari forgalmazóknak, gépgyártóknak és karbantartóknak több mint 150 országban. Függetlenül attól, hogy az aktív projekt egy kis mennyiségű testreszabott tengelyprofilt vagy egy nagyszabású gyártási sorozatot igényel nagy igénybevételt jelentő öntöttvas fogaskerekes szivattyú , rugalmas gyártási ütemezésünket úgy alakítjuk ki, hogy megfeleljen a kitűzött átfutási időknek a teljes árképzés kiszámíthatóságával. A Blince-szel való partnerség a rendszer maximális hatékonyságának, az elit anyagminőségnek és a kompromisszumok nélküli folyadékenergia-professzionalizmusnak a biztosítását jelenti.

Ha többet szeretne megtudni teljes termékkínálatunkról, látogasson el hivatalos weboldalunkra: www.blince.com.